Qualitätspartnerschaft in der Entwicklung von Schienenfahrzeugen Deutsche Bahn AG Gorden Falk Leiter Sicherheit und Qualität Berlin, 25.09.2014
Es gibt vielfältige Probleme in aktuellen Beschaffungsprojekten, deren Ursachen auch in der Fahrzeugentwicklung liegen Beispielhafte Pressemeldungen 2
Die Bündelung von Wissen, Erfahrungen und Kompetenzen in der Qualitätspartnerschaft bietet Vorteile für alle Beteiligten Zusammenspiel Bahnindustrie und DB Wissen Erfahrungen Kompetenzen Qualität in der Schienenfahrzeugentwicklung Made in Germany Kundenversprechen wahrnehmen Zusammenarbeit verbessern Qualität steigern Entwicklungsprozesse beschleunigen Wettbewerbsvorteile sichern Kosten senken Quelle: DB-VDB-WS, Potsdam, 28./29. August 2013 3
Die Anforderungen an eine stabile Lieferantenkette sind komplex Lieferantenkette im Überblick Anforderungen des Auftraggebers sind auf eine Vielzahl von Lieferanten herunter zu brechen Änderungen durch den Auftraggeber über die gesamte Lieferkette zu beherrschen ist komplex Systemhaus Systemlieferanten die Projektplanungen aller Lieferanten sind hinsichtlich Zeitachsen, Meilensteinen und Standards unterschiedlich im komplexen Zusammenspiel sind Risiken zu erkennen und zu minimieren in der Lieferkette können Informationsverluste auftreten wechselnde Geschäftsbeziehungen führen zu Aufwand für die Abstimmung Tier-2 ff. Lieferanten die Integration von neuen Marktteilnehmern führt zu Reibungsverlusten 4
Unternehmen der Bahnindustrie wurden zum Stand der Technik befragt und über die Qualitätspartnerschaft informiert Gesprächsablauf Hintergrund der Gespräche Ziel der Gespräche Vorgehensweise Memorandum of Understanding mit der Bahnindustrie im Jan 2014 unterzeichnet DB entwickelt Entwurf eines Leitfadens zum Quality Engineering basierend auf Best Practices in der Entwicklung von Schienenfahrzeugen Erhebung der eingesetzten Quality Engineering-Methoden, -Systematiken und -Prinzipien Vorstellung des Konzeptes der Qualitätspartnerschaft Verbesserung des Verständnisses über die Ziele und Inhalte der Qualitätspartnerschaft Bilaterale Gespräche mit Systemhäusern sowie Komponentenlieferanten Erläuterung der Qualitätspartnerschaft Austausch zum Ist-Stand in der Entwicklung von Schienenfahrzeugen mit Leitfragen 6
Der VDB und die DB AG sind dabei, in engem Dialog eine Qualitätspartnerschaft in der Entwicklung von Schienenfahrzeugen auszugestalten Übersicht der bisherigen Etappen auf dem Weg zur Qualitätspartnerschaft DB-interne Überlegungen 08/13 01/14 02/14 Gespräche mit der Bahnindustrie 06/14 Veröffentlichung durch VDB VDB-DB Workshop 10/14 Abstimmung Leitfaden mit der Bahnindustrie 6
Lösungsansatz Quality Engineering (QE): QE-Elemente überführen Anforderungen in technische Lösungen und sichern diese ab QE-Landschaft im Überblick Kundenanforderungen Qualitätspartnerschaft QE Methoden Fahrzeuge in Spec & on Schedule QE Systematiken QE Prinzipien QE-Methoden spezifisch anwenden Einsatzeifegrad Quality Function Deployment (QFD) Digital Mock Up (DMU) Vorgaben kaskadieren Integration Fehler-Möglichkeits- und Einfluss-Analyse (FMEA) Physical Mock Up (PMU) Entwicklungsprozesse synchronisieren Berücksichtigung Betriebserfahrung Versuchsplanung (DoE) Test Änderungen in der Entwicklung handhaben Produktstruktur Berechnung/Simulation Produktionslenkungsplan Lieferanten für Qualitätspartnerschaft befähigen Quality Gate Struktur Use Cases 8D Bericht Erkenntnisse aus der Entwicklung verfügbar machen QE-Methodenplanung 7
Der Leitfaden ist entsprechend dem Referenzprozess für die Entwicklung von Schienenfahrzeugen aufgebaut Inhaltsverzeichnis Leitfaden Leitfaden 8
Der Leitfaden wird ergänzt durch Anhänge für die Quality Engineering (QE)-Prinzipien, -Systematiken und -Methoden Inhaltsverzeichnisse Anhänge Anhang QE-Prinzipien Anhang QE-Systematiken Anhang QE-Methoden 9
Notwendig ist die systematische Anwendung von Quality Engineering in der gesamten Branche Nutzen des Quality Engineerings Risiken in Fertigung und Betrieb reduzieren Systematische Anwendung von Methoden des Quality Engineering Genau dort wo es notwendig ist Mit dem angemessenen Umfang Anwendung soll zum effizienten Einsatz der Entwicklungsressourcen beitragen Erhöhung der Wirtschaftlichkeit Zur wirksamen Umsetzung braucht es das Engagement aller: Betreiber, Systemhäuser und der gesamten Lieferkette 10
Die Qualitätspartnerschaft soll über die im Memorandum of Understanding vereinbarten Arbeitsstränge etabliert werden Übersicht der Arbeitsstränge Vorgehen von IRIS noch zu bestätigen Vorgehen bereits vereinbart DB / VDB VDB forciert Einbindung QE Leitfaden in IRIS Review IRIS Standard inkl. QE Optimierung von Qualitätssicherungsprozessen durch schrittweise Anerkennung von IRIS Zertifikaten Hersteller Kick-off Meeting Potsdam 08/13 VDB QE ist Bestandteil von Ausschreibungen & Verträgen Jun-Okt 2014 MoU Memorandum of Understanding 01/2014 DB intern abgestimmtes Konzept über QE Methoden Bilaterale Gespräche / Erhebung Stand der Technik in der Entwicklung Evaluiertes Konzept über (künftige) QE Methoden als Leitfaden Bahnindustrie wendet vereinbarte QE Methoden in der Entwicklung an 11