Flange Code. Die thermische Grenzleistung ist sehr hoch durch geringe Reibungsverluste.



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Transkript:

Motion Control Drive PPG-Series Precision Planetary Gears Präzisions-Planetengetriebe CATALOGUE I 991116-12/2007

The Compact Power Pack The PPG precision planetary gears are characterised by three main design advantages: The PPG load compensation ensures minimal friction for excellent running quietness, high synchronising quality and, last but not least, long service life. The PPG differential coupling has an unique space saving and angle error compensation feature. The reduced mass moment of inertia achieves huge motive response, while the coupling operates with no backlash and great rigidity in addition to length compensation. The friction optimised PPG seal provides technical advantages and ensures low starting momentum. The thermal limit ratings are very high due to small friction losses. NF Series Servo flange gears Output: Flange version Backlash: α < 6 arcmin Option: < 3 arcmin/< 1 arcmin - single stage Coupling: Angle error compensation, torsionally stiff, no backlash, easy motor mounting Lifetime lubrication NG Series Servo gears Output: Backlash: Coupling : Lifetime lubrication Standard output shaft without key Option: Output shaft with key Output shaft with spline acc. DIN 5480 Reinforced output bearing α < 6 arcmin Option: < 3 arcmin/< 1 arcmin - single stage Angle error compensation, torsionally stiff, no backlash, easy motor mounting Die kompakten Energiebündel Die PPG Präzisions-Planetengetriebe von zeichnen sich durch drei wesentliche Vorteile der Konstruktion aus: Der PPG-Lastausgleich sorgt für Reibungsminimierung, für hohe Laufruhe und für unübertroffen hohe Gleichlaufgüte und damit nicht zuletzt für eine lange Lebensdauer. Die PPG-Ausgleichskupplung verfügt über einen einzigartigen raumsparenden Planfehlerausgleich. Das geringe Massenträgheitsmoment gewährleistet hohe Bewegungsdynamik. Die Kupplung arbeitet spielfrei mit hoher Steifigkeit und verfügt über einen Längenausgleich. Die reibungsoptimierte PPG-Abdichtung sorgt für ein geringeres Anlaufdrehmoment. Die thermische Grenzleistung ist sehr hoch durch geringe Reibungsverluste. NF Baureihe Servoflanschgetriebe Abtrieb: Flanschausführung Verdrehspiel: α < 6 arcmin Option: < 3 arcmin/< 1 arcmin - einstufig Kupplung: Planfehlerausgleich, verdrehsteif, spielfrei, einfachste Motormontage Lebensdauerschmierung NG Baureihe Servogetriebe Abtrieb: Verdrehspiel: Kupplung: Lebensdauerschmierung Standardabtriebswelle ohne Passfeder Option: Abtriebswelle mit Passfeder Abtriebswelle mit Verzahnung nach DIN 5480 Verstärkte Lagerung α < 6 arcmin Option: < 3 arcmin/< 1 arcmin - einstufig Planfehlerausgleich, verdrehsteif, spielfrei, einfachste Motormontage Nomenclature Typenbezeichnung P N F X 080 L3 10 Flange Code S: Special Input Method Antriebsart F Flange Shaft/ Flansch Welle G Solid Shaft / Vollwelle Output Direction / Wellenlage Universal / Beliebig L6 L3 L1 Backlash / Verdrehspiel 6 arcmin (Std) 3 arcmin (Option) 1 arcmin (Option) Ratio / Übersetzung 4 Standard 5 Standard 6 Option 7 Standard 8 Option 9 Option 10 Standard Precision Planetary Gears Präzisions-Planetengetriebe Frame Size / Baugröße 080 250 450 G Shaft Symbol / Welle PNGX (solid shaft without key / Vollwelle ohne Passfeder) PNFX (output flange / Abtriebsflansch)

Motor flanges / Motorflansche Flange code Flansch Code Motor shaft Motor Welle Pitch circle Teilkreis Spigot Flanschzentrierung Ø SH 6 Ø LA Ø LB H7 Threats in reducer flange Gewinde im Getriebeflansch 4x Flange available for sizes Flansch verfügbar für Getriebegröße B03G 8 51 32 M4 080 C06G 9 63 40 M4 080 C08G 9 63 40 M5 080 E11G 11 75 60 M5 080 E30G 11 100 80 M6 080 F15G 12 88 75 M5 080 H10G 14 70 50 M4 080 H07G 14 65 50 M5 080 H11G 14 75 60 M5 080 H13G 14 85 70 M6 080 H20G 14 95 50 M6 080 H30G 14 100 80 M6 080 H35G 14 115 95 M8 080 H50G 14 130 110 M8 080 J12G 16 75 60 M8 080 J17G 16 90 70 M5 080 J30G 16 100 80 M6 080 J35G 16 115 95 M8 080 J45G 16 130 95 M8 080 J50G 16 130 110 M8 080 J60G 16 145 110 M8 080 M17G 19 90 70 M5 080 250 450 M30G 19 100 80 M6 080 250 450 M35G 19 115 95 M8 080 250 450 M45G 19 130 95 M8 080 250 450 M50G 19 130 110 M8 080 250 450 M71G 19 165 130 M8 080 250 450 M70G 19 165 130 M10 080 250 450 M60G 19 145 110 M8 080 250 450 N35G 22 115 95 M8 080 250 450 N60G 22 145 110 M8 080 250 450 Z35G 24 115 95 M8 080 250 450 Z50G 24 130 110 M8 080 250 450 Z60G 24 145 110 M8 080 250 450 Z64G 24 165 110 M10 080 250 450 Z71G 24 165 130 M8 080 250 450 Z70G 24 165 130 M10 080 250 450 Q70G 28 165 130 M10 250 450 Q80G 28 215 180 M12 250 450 S70G 32 165 130 M10 250 450 S88G 32 215 130 M12 250 450 S80G 32 215 180 M12 250 450 2

Technical Data / Technische Daten PNFX S5 Operation / Betrieb (Power-on time / Einschaltdauer < 60% & < 20 Min) Series Baureihe NF 080 250 450 Series Baureihe NG 080 250 450 Ratio Übersetzung i Ratio Übersetzung i Allow. mean input speed Zul. mittl. Antriebsdrehzahl [min -1 ] PNGX S5 Operation / Betrieb (Power-on time / Einschaltdauer < 60% & < 20 Min) Allow. mean input speed Zulässige mittlere Antriebsdrehzahl [min -1 ] Max.input speed Max.Antriebsdrehzahl [min -1 ] Max.input speed Max.Antriebsdrehzahl [min -1 ] Rated torque Nenndrehmoment Rated torque Nenndrehmoment [Nm] Max. Acceleration torque Max. Beschleunigungsdrehmoment [Nm] 4 5 55 55 90 90 6 60 100 7 2800 6000 60 100 8 55 90 9 55 90 10 55 90 4 2500 135 260 5 2500 140 280 6 2500 150 300 7 2800 4500 145 280 8 2800 145 280 9 2800 140 260 10 2800 140 260 4 2000 320 510 5 2000 320 510 6 2000 330 550 7 2000 4000 330 550 8 2000 330 500 9 2400 310 500 10 2400 310 470 [Nm] Max. Acceleration torque Max.Beschleunigungsdrehmoment 4 5 55 55 90 90 6 60 100 7 2800 6000 60 100 8 55 90 9 55 90 10 55 90 4 2500 135 260 5 2500 140 280 6 2500 150 300 7 2800 4500 145 280 8 2800 145 280 9 2800 140 260 10 2800 140 260 4 2000 320 510 5 2000 320 510 6 2000 330 550 7 2000 4000 330 550 8 2000 330 500 9 2400 310 500 10 2400 310 470 [Nm] Backlash Verdrehspiel [arcmin] <6 (<3) (<1) Backlash Verdrehspiel [arcmin] <6 (<3) (<1) Moment Kippmoment [Nm] Moment stiffness Kippsteifigkeit [Nm/arcmin] 232 220 415 550 1295 635 Radial output shaft load Radiale Abtriebswellenbelastung [N] 1250 3020 4720 3

* LG Flange thickness depends on Gear and Motor / Flanschdicke ist getriebe- und motorabhängig * FK Attachment screw for coupling / Klemmschraube für Kupplung DIN EN ISO 4762 *1) Ready for dowel pins / Vorbereitet zum Verstiften Precision Planetary Gears - PPG Dimensions / Maße Type PNFX - With Output Flange / Abtrieb mit Abtriebsflansch Size / Größe 080 Locking cap Verschlusskappe 4

* LG Flange thickness depends on Gear and Motor / Flanschdicke ist getriebe- und motorabhängig * FK Attachment screw for coupling / Klemmschraube für Kupplung DIN EN ISO 4762 *1) Ready for dowel pins / Vorbereitet zum Verstiften Precision Planetary Gears - PPG Dimensions / Maße Type PNFX - With Output Flange / Abtrieb mit Abtriebsflansch Size / Größe 250 Locking cap Verschlusskappe 5

* LG Flange thickness depends on Gear and Motor / Flanschdicke ist getriebe- und motorabhängig * FK Attachment screw for coupling / Klemmschraube für Kupplung DIN EN ISO 4762 *1) Ready for dowel pins / Vorbereitet zum Verstiften Precision Planetary Gears - PPG Dimensions / Maße Type PNFX - With Output Flange / Abtrieb mit Abtriebsflansch Size / Größe 450 Locking cap Verschlusskappe 6

Dimensions / Maße Type PNGX - With Output Shaft / Abtrieb mit Abtriebswelle Size / Größe 080 Locking cap Verschlusskappe * LG Flange thickness depends on Gear and Motor / Flanschdicke ist getriebe- und motorabhängig * FK Attachment screw for coupling / Klemmschraube für Kupplung DIN EN ISO 4762 7

Dimensions / Maße Type PNGX - With Output Shaft / Abtrieb mit Abtriebswelle Size / Größe 250 Locking cap Verschlusskappe * LG Flange thickness depends on Gear and Motor / Flanschdicke ist getriebe- und motorabhängig * FK Attachment screw for coupling / Klemmschraube für Kupplung DIN EN ISO 4762 8

Dimensions / Maße Type PNGX - With Output Shaft / Abtrieb mit Abtriebswelle Size / Größe 450 Locking cap Verschlusskappe * LG Flange thickness depends on Gear and Motor / Flanschdicke ist getriebe- und motorabhängig * FK Attachment screw for coupling / Klemmschraube für Kupplung DIN EN ISO 4762 9

ME MO 10

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