Medieninformation 45 / 2014 Sächsisches Staatsministerium des Innern Verkehrsunfallbilanz 2013: Weniger Unfälle, weniger Verletzte und weniger Verkehrstote Ulbig: Die Sicherheit auf Sachsens Straßen war noch nie so hoch Unfallentwicklung Auf sächsischen Straßen gab es im Jahr 2013 weniger Unfälle mit weniger Verunglückten und insbesondere Toten als noch im Jahr zuvor. Die Anzahl der polizeilich erfassten Verkehrsunfälle sank gegenüber dem Vorjahr um 1,3% auf nunmehr 109.315. Starke Rückgänge gab es insbesondere bei den Verkehrsunfällen mit Personenschaden, bei der Anzahl der Verunglückten und bei der Zahl der Getöteten. Sowohl bei den Unfällen mit Personenschaden als auch bei den verunglückten Personen verzeichnet die Statistik den niedrigsten Wert seit 1990. Verkehrsunfälle 2013 2012 Änderung % insgesamt 109.315 110.790-1,3 mit Personenschaden 12.955 13.633-5,0 Verunglückte 16.380 17.176-4,6 Getötete 192 211-9,0 Mit den Rückgängen bei den Unfällen liegt Sachsen über dem Bundesdurchschnitt. Dieser verzeichnet bei den Verkehrsunfällen einen Rückgang um 1%, davon mit Personenschaden minus 2,9% und mit Getöteten minus 7,2%. Innenminister Markus Ulbig: Die Sicherheit auf unseren Straßen war seit 1990 noch nie so hoch. Vor allem die sinkende Zahl der Verkehrsopfer verdanken wir auch der deutlich verbesserten Technik. Das sollte beispielhaft sein auch für den Diebstahlschutz. Unfallorte Die meisten Verkehrsunfälle ereigneten sich auch im Jahr 2013 innerorts. Auffällig ist der starke Rückgang bei den Verkehrsunfalltoten außerorts von 110 auf 82. Damit lag die Zahl der Verkehrstoten außerorts unter derjenigen Seite 1 von 5
innerorts. In Relation zur Verkehrsbelastung, die in Sachsen auf den über 1.000 km Autobahn am höchsten ist, bleiben die Autobahnen die sichersten Verkehrswege im Straßennetz. Häufigste Ursache für schwere Unfälle mit Todesfolge waren hier vermutlich Übermüdung und mangelnde Konzentration. Die gestiegene Todeszahl auf den Autobahnen ist auf die atypische Beteiligung von vier Fußgängern an tödlichen Unfällen zurückzuführen. Straßenunfälle nach Ortslage 2013 Anteil % 2012 Anteil % Änderung % innerorts 82.076 75,1 82.863 74,8-0,9 dabei Getötete 88 45,8 82 38,9 7,3 außerorts 21.900 20,0 22.807 20,6-4,0 dabei Getötete 82 42,7 110 52,1-25,5 Autobahn 5.339 4,9 5.120 4,6 4,3 dabei Getötete 22 11,5 19 9,0 15,8 Verkehrsunfälle nach Art der Verkehrsbeteiligung Im letzten Jahr war fast jeder vierte Unfalltote ein Fußgänger. Die meisten Opfer unter den Fußgängern sind dabei älter als 65 Jahre: Aufgrund ihrer schwächeren körperlichen Konstitution trugen sie öfter starke Verletzungen bei Unfällen davon, die zum Tod führten. Getötete Fußgänger gesamt davon über 65 Anteil über 65 2001 66 38 57,6% 2007 45 31 67,4% 2009 25 8 32,0% 2012 28 17 60,7% 2013 46 25 54,3% Innenminister Markus Ulbig: Wir wollen, dass die Älteren als Fußgänger und Radfahrer von den stärkeren Verkehrsteilnehmern besser beachtet werden: Deshalb unterstützen wir die Aktion der Verkehrswacht Sehen und Gesehen werden. Hauptbeteiligte bei Verkehrsunfällen mit Personenschaden bleiben die PKW- Fahrer vor den Fahrradfahrern. Die Anzahl der getöteten PKW-Benutzer als auch der Fahrradfahrer sank im Jahr 2013. Risikogruppen Positive Entwicklungen gibt es bei Kindern unter 15 Jahren. Die Zahl der Verunglückten sank um 6,3% auf 1.199. Die meisten Kinder verunglückten Seite 2 von 5
dabei als Mitfahrer im PKW. Die Zahl der getöteten Kinder stieg im Jahr 2013 gegenüber dem Vorjahr von drei auf fünf, darunter vier beim unvermittelten Überqueren der Fahrbahn. verunglückte Kinder 2013 2012 Änderung % gesamt 1.199 1.280-6,3% als Fußgänger 340 391-13,0% als Radfahrer 344 362-5,0% als PKW-Mitfahrer 446 408 9,3% sonstige 69 119-42,0% Die Zahl der Verunglückten jungen Fahrer im Alter zwischen 18 und 25 Jahren erreichte im Jahr 2013 den bislang niedrigsten Wert. Insbesondere die Anzahl der Getöteten ging stark zurück. Nichtsdestotrotz bleibt diese Altersgruppe am stärksten gefährdet: Obwohl nur jeder 16. der Gesamtbevölkerung zwischen 18 und 25 ist, gehören jeder sechste Verunglückte und jeder zehnte Getötete zu dieser Gruppe. verunglückte Jugendliche 2013 2012 Änderung % gesamt 2.465 2.962-16,8% davon Unfallverursacher 1.948 2.297-15,2% davon Ursache "Alkohol" 123 159-22,6% Innenminister Markus Ulbig: Unser Handeln zahlt sich aus: Das begleitete Fahren ab 17 und das Alkoholverbot für Fahranfänger haben einen Anteil an den guten Zahlen. Die jungen Fahrer bleiben in unserem Blickfeld. Die Zahlen bei der Generation 65+ sind nahezu unverändert: Im Jahr 2013 verunglückten leicht weniger Personen als im Vorjahr. Die Anzahl der bei Verkehrsunfällen getöteten älteren Menschen sank deutlich. Gemessen an ihrem Anteil an der Bevölkerung von gut 25% nehmen die Senioren unter den Hauptunfallverursachern mit knapp 13% weiterhin einen geringen Anteil ein. getötete Senioren 2013 2012 Änderung % gesamt 59 68-13,2% PKW 21 34-38,2% Fahrrad 8 12-33,3% als Fußgänger 25 17 47,1% übrige 5 5 0,0% Innenminister Markus Ulbig: Sachsens Senioren sind selbstbestimmt mobil und erweisen sich als versierte Verkehrsteilnehmer. Seite 3 von 5
Alkohol und Drogen im Straßenverkehr Bei den Alkoholunfällen wurde im letzten Jahr der bisher niedrigste Wert erreicht. Die Zahl der Verunglückten bei Verkehrsunfällen unter Alkoholeinfluss sank ebenfalls, allerdings stieg die auf niedrigem Niveau liegende Zahl der Getöteten an. Bei den Verkehrskontrollen wurde ein Rückgang alkoholisierter Fahrzeugführer festgestellt. Alkoholunfälle insgesamt Alkoholunfälle mit Personenschaden festgestellte Trunkenheitsfahrten 1995 8.577 2.980 7.777 2000 4.085 1.500 16.218 2010 1.971 728 7.777 2012 2.100 821 6.629 2013 1.876 732 6.080 Eine deutliche Zunahme auf 163 gab es bei Verkehrsunfällen, bei denen Fahrzeugführer unter Einfluss anderer berauschender Mittel standen. Dabei verunglückten 74 Personen, vier davon tödlich. Auch nach Anhaltekontrollen wurden im Jahr 2013 deutlich mehr Verfahren wegen Fahrten unter Einfluss von Drogen eingeleitet. Drogenunfälle insgesamt Drogenunfälle mit Personenschaden Drogenunfälle mit Sachschaden festgestellte Fahrten unter Einfluss von Drogen 2000 40 22 18 624 2005 73 39 34 2.745 2010 86 47 39 1.653 2012 95 53 42 2.011 2013 163 62 101 2.345 Innenminister Markus Ulbig: Die steigenden Zahlen bei den Drogenfahrten sind auch das Ergebnis verstärkter Kontrollen der Polizei in diesem Bereich. Alkohol und Drogen sind gefährliche Unfallbeschleuniger, die wir konsequent bekämpfen. Verkehrsüberwachung und Prävention Im vorigen Jahr führte die sächsische Polizei über 450.000 Anhaltekontrollen durch, bei denen neben Alkohol und Drogenvergehen auch weitere Verkehrsvergehen bzw. Ordnungswidrigkeiten ermittelt werden konnten. Seite 4 von 5
Verkehrspolizeiliche Statistik 2013 2012 Anhaltekontrollen (einschließlich Geschwindigkeitsüberwachung mit 452.282 459.553 Lasergeschwindigkeitsmessgerät) Verkehrsvergehen 45.325 42.575 Verkehrsordnungswidrigkeiten 620.063 794.780 davon Bußgeld 157.584 210.053 Geschwindigkeitskontrollen 11.111 13.991 Geschwindigkeitsverstöße 328.331 453.982 Geschwindigkeitsverstöße (inkl. kommunaler Überwachung) 1.345.872 1.357.708 festgestellte Trunkenheitsfahrten (ohne Unfall) 6.080 6.629 festgestellte Fahrten unter Einfluss von Drogen (ohne Unfall) 2.345 2.011 "Handy" 8.144 9.151 Rückhalteeinrichtungen 41.238 44.006 Bei 11.111 Geschwindigkeitskontrollen wurden 328.331 Geschwindigkeitsverstöße festgestellt. Ergänzt um die Ergebnisse der kommunalen Geschwindigkeitsüberwachungen, wurden 2013 mit 1.345.872 annähernd gleich viele Verstöße festgestellt wie im Jahr zuvor. Seit dem Jahr 2010 dürfen neben den Landkreisen und kreisfreien Städten auch größere Gemeinden Geschwindigkeitsüberwachungen durchführen. Innenminister Markus Ulbig: Wir werden die Hauptunfallursachen auch weiterhin gezielt bekämpfen: Anhaltekontrollen sind dabei besonders wirksam, weil man hier ganzheitlich das Auto und den Fahrzeugführer überprüfen kann und das wirkt nachhaltig. Um die Verkehrsteilnehmer dafür zu sensibilisieren, sich im Umkreis von Schulen an das Tempolimit zu halten, wurde im Oktober 2013 die zwei Wochen andauernde Aktion Blitz für Kids durchgeführt. Bei den über 27.000 gemessenen Fahrzeugen wurden über 2.000 Geschwindigkeitsüberschreitungen geahndet. Auch die Präventionsarbeit in Bezug auf Verkehrssicherheit wurde im Jahr 2013 fortgeführt: Insgesamt stellte das Sächsische Staatsministerium des Innern für Projekte der Verkehrserziehung und aufklärung Vereinen und Freien Trägern wie der Verkehrswacht über 300.000 Euro zur Verfügung. Seite 5 von 5