Herbstmedienkonferenz 2010. Datum: 25. November 2010 Beginn: 09:15 Uhr (Dauer: ca. 45 min.) Ort: Konferenzsaal, Bahnhofplatz 7, Brig

Herbstmedienkonferenz 2010 BVZ Holding AG Datum: 25. November 2010 Beginn: 09:15 Uhr (Dauer: ca. 45 min.) Ort: Konferenzsaal, Bahnhofplatz 7, Brig

Ablauf Struktur & Geschäftsfelder Vision/ Strategie Strategische Projekte Wirtschaftliches Umfeld/ Märkte Ertragsentwicklung YTD Oktober Ausblick Geschäftsjahr 2010/ 2011 Abschluss & Fragen Hans-Rudolf Mooser, CEO Hans-Rudolf Mooser, CEO Beat Britsch, CFO Beat Britsch, CFO

Struktur BVZ Holding AG 100% 75% 50% 34% BVZ Asset Management AG Matterhorn Gotthard Verkehrs AG AG Matterhorn Gotthard Bahn Matterhorn Terminal AG Täsch 100% Gornergrat Bahn AG 50% 22% Gornergrat Experience AG Zermatt Bergbahnen AG Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG

Geschäftsfelder Gornergrat Bahn Matterhorn Gotthard Verkehrs AG BVZ AMAG BVZ Holding Winter Sport RV Bahn Autoverlad Immobilien Beteilig. MGB Winter Ausflug RV Autolinien Güter Beteilig. GGB Sommer Einzel Glacier Express Beteilig. Asset Sommer Gruppen Beteilig. MTT Beteilig. ZBAG Beteilig. GE RV = Regionalverkehr / BVZ AMAG = BVZ Asset Management AG / MTT = Matterhorn Terminal Täsch AG / ZBAG = Zermatt Bergbahnen AG / GG = Gornergrat / GE = Gornergrat Experience AG

Vision Die BVZ Holding will mit touristischen Erlebnisprodukten nachhaltigen Erfolg erzielen. Im Zentrum stehen die Erlebniswelten entlang den Bahnstrecken des Glacier Express und der Gornergrat Bahn Die BVZ Holding will den Gästen über ihre Tochterunternehmen als touristisches Dienstleistungsunternehmen integrierte Dienstleistungspakete anbieten und so einmalige Reise- und Ferienerlebnisse schaffen Dazu sollen innerhalb der BVZ Holding und mit Partnern Synergien gezielt genutzt und Möglichkeiten für Kooperationen realisiert werden. Zur kundenfreundlichen Vernetzung der Produkte und weltweiten Distribution an die Endkunden soll ein integrierter, elektronischer Verkaufskanal aufgebaut werden.

Strategie Stärkung der Erlebnisprodukte Gornergrat und Glacier Express Ausbau der Kapazitäten im Regionalverkehr Weiterentwicklung des Vertriebs und der Vermarktung Nutzung von Chancen und Weiterentwicklung des Immobilien-Standbeins zur besseren Risikoverteilung

Strategische Projekte (1/2) Optimierung des Vertriebs: Elektronischer Verkaufskanal und neue Ticketautomaten als neues Rückgrat im Vertrieb Stärkung des Incoming-Geschäfts der Schweizer ÖV-Unternehmen: Bündelung des weltweiten Vertriebs des Schweizer ÖV per 1.1.2010 über STC (Switzerland Travel Centre AG, Zürich) und der weltweiten Vermarktung des Schweizer ÖV über STS (Swiss Travel System AG, Zürich) Stärkung des Gornergrats: Ausbau der Kapazitäten am Gornergrat (20 - Takt) und Erhöhung des Erlebniswerts Ausbau der Kapazitäten im Regionalverkehr: Behebung der Kapazitätsengpässe durch die Neubeschaffung von Rollmaterial und die Erweiterung der Infrastruktur im Rahmen von Bahn 2030. Ziel: 30 -Takt zwischen Fiesch und Zermatt ab 2014/2015; Fernziel: 30 -Takt auf dem gesamten Streckennetz.

Strategische Projekte (2/2) Nutzung von Chancen aus Verkehrs- und Tourismusprojekten: Weiterentwicklung der Bahnhöfe Andermatt, Zermatt und Brig Weiterentwicklung des Immobilien-Standbeins: Realisierung Überbauung Brückenareal Visp mit der Anlagestiftung Turidomus bis Ende 2012 Optimierung des Güterverkehrs: Realisation des Güterterminals in Visp West mit Anschluss an SBB und A9 bis 2013 Optimierung des Autoverlads an der Furka: Erhöhung der Dienstleistungsqualität in Oberwald und Realp

Wirtschaftliches Umfeld/ Märkte Folgen der Finanz- und Wirtschaftskrise wirken sich verzögert auf den Tourismus aus und sind weiterhin spürbar Starker Schweizer Franken belastet das Incoming-Geschäft beim Glacier Express und der Gornergrat Bahn aus Europa Demgegenüber erholte sich die Nachfrage nach Gruppenreisen aus Asien

Ertragsentwicklung MGBahn YTD Oktober 2010-1.0% 30'000 25'000 20'000 15'000-7.0% 2009 2010 10'000 4.0% -16.0% 5'000 3.0% 0 RV Bahnlinien RV Autolinien Glacier Express Autoverlad Güterverkehr

Ertragsentwicklung GGB YTD Oktober 2010 30'000-1.0% 25'000 20'000 15'000-10.0% 2009 2010 10'000-3.0% 11.0% 5'000 11.0% 0 GGB Total (inkl. Diverse) GGB Winter Sport GGB Winter Ausflug GGB Sommer Einzel GGB Sommer Gruppen

Ausblick Geschäftsjahr 2010/ 2011 Ertragseinbussen werden seit Jahresbeginn durch ein proaktives Kostenmanagement entgegengewirkt. Es wird nicht möglich sein, alle Ertragseinbussen auf Stufe EBITDA vollständig zu kompensieren. 2011 bleibt aufgrund der Währungssituation ein schwieriges Jahr für den Schweizer Tourismus. Über eine aktive Marktbearbeitung und ein effizientes Kostenmanagement wird ein ansprechendes Ergebnis angestrebt.

Fragen

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Kontakt Kontakt: BVZ Holding Christoph Kronig Leiter Unternehmenskommunikation Bahnhofplatz 7 CH-3900 Brig investorrelations@bvzholding.ch www.bvzholding.ch www.mgbahn.ch www.gornergrat.ch www.glacierexpress.ch