Pressemitteilung Gesamtgüterumschlag im Jubiläumsjahr nahezu auf Vorjahresniveau Aufwärtstrend bei Containern, Schiffsfracht und Kreuzfahrtschiffen im bayernhafen Bamberg Bamberg, 7. März 2013 Im Jahr seines 50. Geburtstags erreichte der bayernhafen Bamberg beim Güterumschlag nahezu Vorjahresniveau. Per Schiff, Bahn und LKW wurden 2.785.454 t umgeschlagen nur 1.443 t (- 0,05%) weniger als 2011. Der Schiffsgüterumschlag stieg um 2,9% auf 305.513 t, der LKW-Umschlag - hauptsächlich Stückgut - um 0,14% auf 2.224.000 t. Nur die Bahn transportierte 2012 mit 255.941 t 4,8% weniger Güter als im Vorjahr. Gleich um 29% stieg der Kombinierte Verkehr: Insgesamt wurden 19.679 TEU (20-Fuß-Standardeinheiten) umgeschlagen, davon 18.390 TEU im Containerterminal der baymodal Bamberg. Erneut ein deutlicher Zuwachs auch bei der Personenschifffahrt: 578 Kreuzfahrtschiffe steuerten den bayernhafen Bamberg an, 12,5% mehr als 2011. Der Trend setzt sich fort: In 2013 könnte die Schallmauer von 600 Kreuzfahrtschiffen erreicht werden. Binnenschifffahrt legt zu 305.513 t wurden 2012 per Binnenschiff im bayernhafen Bamberg, der Teil der bayernhafen Gruppe ist, umgeschlagen. Den größten Anteil daran haben land- und forstwirtschaftliche Erzeugnisse mit 98.828 t, gefolgt von Düngemitteln (76.338 t) und Steinen (67.593 t). In der Länderstatistik fahren 33% der Schiffe Ziele innerhalb Deutschlands an, gefolgt von den Niederlanden mit 30%. Wie bereits 2011 hatte die Binnenschifffahrt auch 2012 wieder mit Eis zu kämpfen: An rund 20 Tagen im Januar und Februar war die Schifffahrt am Main-Donau-Kanal eingestellt; auch Main und Donau waren vom Dauerfrost betroffen. Im April ruhte die Schifffahrt bis zu drei Wochen lang auf rund 760 Kilometern - aufgrund von Instandhaltungsmaßnahmen an Schleusen an Main, Main-Donau-Kanal und Donau. Dennoch holte das Binnenschiff stark auf und kam im Vergleich zum Jahr 2011 auf ein Plus bei der Schiffsfracht von 2,9%. bayernhafen Bamberg Spezialist für schwere Güter Was auf der Straße zu komplizierten, teuren Schwertransporten führen würde, geht einfach und bequem per Binnenschiff auf die Reise. So setzte 2012 der größte Garagenhersteller Europas, die ZAPF GmbH mit Hauptsitz in Bayreuth, den Seite 1 von 8
Transport auf der Wasserstraße fort. Die im oberfränkischen Weidenberg produzierten Garagen wurden im bayernhafen Bamberg aufs Binnenschiff verladen. Den Transport zu den Zapf-Kunden in Österreich organisierte der Logistikdienstleister Rhenus Port Logistics Bamberg GmbH & Co. KG. Als Spezialist für schwere Güter erwies sich der bayernhafen Bamberg auch beim Umschlag der Fußgängerfähre, die die Schleuse 100 mit der Villa Concordia am Oberen Leinritt verbindet. Gebaut wurde die Fähre von Jugendlichen, im Rahmen der Zirkuswerkstatt - Brücke zur Arbeit". Den Umschlag vom Land ins Wasser übernahm der bayernhafen Bamberg auf eigene Kosten. Umweltverträgliche Verkehrsträger Schiff und Bahn Die umweltverträglichen Verkehrsträger Bahn und Binnenschiff schlugen 2012 561.454 t um. Diese Verlagerung der Verkehre auf Schiene und Wasserstraße sparte 2012 umgerechnet 23.394 LKWs ein. Anders gesagt: Täglich waren dadurch 65 LKWs weniger auf den Straßen unterwegs. Der Bahngüterumschlag nahm um 4,8% (-13.090 t) im Vergleich zu 2011 ab. Rückläufig war insbesondere das Frachtaufkommen von Öl ein Gut, das wie Düngemittel, Schrott und Hausmüll per Bahn transportiert wird. Weiter auf Wachstumskurs Kombinierter Verkehr legt um 29% zu Im Kombinierten Verkehr stehen weiterhin alle Zeichen auf Wachstum. Beim sogenannten KV werden mindestens zwei der drei Verkehrsträger Schiff, Bahn und LKW kombiniert, ohne dass das transportiere Gut das Transportgefäß wechselt. In 2012 stieg das Umschlagsvolumen um 29% auf 19.679 TEU. Der Großteil davon, 18.390 TEU, wurden im Container-Terminal des bayernhafen Bamberg umgeschlagen. Per Container transportiert werden zum Beispiel Pianos und Kontrabässe fürs Musikhaus Thomann oder Spezialmalze von Weyermann : Rund 220 Container mit Malz gehen so monatlich an Kunden weltweit. Vom KV-Terminal in Bamberg geht s per Shuttlezug der TFG Transfracht zu den Nordseehäfen Bremerhaven und Hamburg. Und von dort nach Übersee. Darüber hinaus nutzen internationale Reedereien wie z.b. Hanjin, MOL und Hapag Lloyd das Depot im bayernhafen Bamberg für die Disposition von Leercontainern - als Pufferlager und Zwischenstation für nationale und internationale Containerverkehre. Der Kombinierte Verkehr hat noch viel Wachstumspotenzial, sagt Alexander Ochs, Prokurist und Intermodal-Verantwortlicher der bayernhafen Gruppe, mehr und mehr produzierende Unternehmen, Operateure und Speditionen erkennen die Chancen des KV. Je effizienter der Containerverkehr gemanagt wird, desto interessanter wird er für die verladende Industrie. An der Betreibergesellschaft baymodal Bamberg GmbH ist die Bayernhafen GmbH & Co. KG mit 74,9% und die TFG Transfracht Internationale Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbh & Co. KG mit 25,1% beteiligt Seite 2 von 8
Wirtschafts-Motor für die Region Oberfranken Zu den 75 im bayernhafen Bamberg angesiedelten Firmen aus Produktion, Handel und Logistik gehören konzerngebundene wie auch Mittelständler. Rund 1.800 Beschäftigte arbeiten in den im Hafen angesiedelten Firmen. Hinzu kommen weitere 4.000 hafeninduzierte Arbeitsplätze in der Region. Investitionen 2012 und 2013 Knapp 300.000 hat der bayernhafen Bamberg 2012 in neue Umschlagstechnik investiert, so z.b. in einen Reachstacker, der Container von LKWs auf Bahnwaggons oder umgekehrt umschlägt. 2013 sind weitere Investitionsmaßnahmen vorgesehen: rund 1,3 Mio. Euro werden im Bereich der Umschlaganlagen investiert, so Alexander Ochs, Prokurist der bayernhafen Gruppe. Angesiedelte Speditionen wie die Dümler Spedition GmbH, Herbst Transporte GmbH, Elflein Spedition & Transport GmbH oder die Schenker Deutschland AG investierten ebenfalls wie die BayWa AG kräftig. Insgesamt knapp neun Millionen Euro flossen z.b. in die Erweiterung von Logistikhallen, den Ausbau des Fuhrparks oder auch in die Montage von Photovoltaikanlagen. Und das Engagement der angesiedelten Unternehmen wird sich im Jahr 2013 weiter fortsetzen, denn es sind die Erschließung neuer Grundstücke, der Neubau von Logistikhallen und weitere Silos geplant ein klares Bekenntnis der Ansiedler zum Standort bayernhafen Bamberg. Personenschifffahrt in Bamberg hat Schallmauer von 600 Schiffen im Blick 578 Flusskreuzfahrtschiffe legten 2012 im bayernhafen Bamberg an - ein Plus von 12,5%. Rund 90.000 Passagiere haben so 2012 die Welterbestadt Bamberg besucht. In den letzten vier Jahren ist die Anzahl der Flusskreuzfahrtschiffe durchschnittlich um 10% jährlich gestiegen, so René Dreßler, Betriebsleiter des bayernhafen Bamberg. Seit 2007 betreiben wir im Hafen eine moderne Anlegestelle, an der bis zu sechs Kreuzfahrtschiffe gleichzeitig anlegen können. Die Personenschifffahrt ist somit nicht nur zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor für den bayernhafen Bamberg geworden, sondern auch die Region profitiert, denn die Gäste aus aller Welt kurbeln den Einzelhandel und die Gastronomie an. Und der Trend setzt sich fort: Die aktuellen Anmeldungen an Kreuzfahrtschiffen deuten darauf hin, dass 2013 die Schallmauer von 600 Personenschiffen erreicht werden könnten. Jubiläumsjahr 50 Jahre bayernhafen Bamberg Der bayernhafen Bamberg blickt auf ein ereignisreiches Jubiläumsjahr 2012 zurück. Zum Festakt auf dem Gelände der Landesgartenschau empfing Gastgeber Joachim Zimmermann, Geschäftsführer der bayernhafen Gruppe, Gäste aus Wirtschaft und Politik. Das Motto der Podiumsdiskussion: Von HinterLand und SpitzenPlatz. Profitiert der ländliche Raum von der Logistik?. Konsens der Runde: Die wirtschaftliche Prosperität Oberfrankens und die Erfolgsgeschichte des bayernhafen Bamberg bedingen sich gegenseitig. Oberfranken profitiert vom bayernhafen Bamberg, und die trimodale Verkehrsdrehscheibe bayernhafen Bamberg profitiert Seite 3 von 8
von der Wirtschaftskraft der Region. Am 16. September 2012 lud der bayernhafen Bamberg dann die Öffentlichkeit zum großen Hafenerlebnisfest ein. Mehr als 20.000 Besucher erlebten bei strahlendem Spätsommerwetter Hafen live. Joachim Zimmermann freute sich über das große Interesse: Unsere Erwartungen wurden noch übertroffen. Jung und Alt wollten live dabei sein, als der Hafen seine Tore öffnete. Den ganzen Tag über hatten wir im Hafen Hochbetrieb. So nahmen viele Besucher Erlebnisse mit, die dauerhaft positiv verankert bleiben. Mit der Unterstützung zahlreicher Partner stellte bayernhafen ein umfangreiches Programm auf die Beine. Mehr als 20 angesiedelte Betriebe öffneten ihre Tore, um den Besuchern einen Blick hinter die Kulissen zu ermöglichen. Für große wie kleine Gäste, Technikbegeisterte und Familien mit Kindern gab es viel zu sehen, zu erleben und auszuprobieren. Von Hafenerlebnispfad und JuniorHafenmeistern Wie spannend Hafen ist, war außerdem von April bis Oktober 2012 nur wenige Meter vom Hafen entfernt im wahrsten Sinne des Wortes zu begreifen. Über eine Million Gäste besuchten die Landesgartenschau, schlenderten so auch am Hafenerlebnispfad vorbei und nahmen dabei direkt am Ufer des Main-Donau- Kanals mit Blick auf den Hafen - informativ und gleichzeitig spielerisch Hafenwissen auf: Durch Fernrohre war der Betrachter plötzlich mittendrin, an verschiedenen Quiztafeln wurde das Wissen auf die Probe gestellt. Außerdem suchte bayernhafen bei der Schule im Grünen den JuniorHafenmeister. 186 Schülerinnen und Schüler von der 3. bis 5. Klasse aus Schulen der Region erfuhren durch Experimente, Modelle und Erläuterungen alles rund um Schifffahrt, Binnenhäfen und den Gütertransport. Dafür gab s dann die Urkunde zum JuniorHafenmeister. Treffpunkt für hochkarätige Kultur- und Musik-Veranstaltungen war zudem die bayernhafen Bühne auf der Landesgartenschau. Dialoge weiter stärken Joachim Zimmermann ist überzeugt davon, dass Akzeptanz für den Binnenhafen durch Dialog wächst: Wer Logistik aus der Nähe anschaut, wer Fragen stellen und Hafen live erleben kann der entwickelt eine ganz andere Beziehung zur Hafen- Infrastruktur. Wir und alle Verantwortlichen im System Wasserstraße sind gefordert, der Öffentlichkeit die Bedeutung der Häfen, die Vorteile der Binnenschifffahrt und die Vernetzung der Verkehrsträger ins Bewusstsein zu bringen. Wir werden die Dialoge an unseren sechs bayernhafen Standorten noch ausweiten. Standort-Architekt bayernhafen Ein Architekt plant Gebäude, die bayernhafen Gruppe plant Standorte - mit allem, was dazu gehört: Flächen, Baurecht, Nutzer und Synergie unter den Nutzern. bayernhafen versteht sich als Standort-Architekt, als aktiver Moderator für die Entwicklung von Logistiklösungen und Netzwerken - unternehmens- und standortübergreifend. bayernhafen investiert in hochflexible Infrastruktur wie Kai- und Gleisanlagen, Kräne, KV-Terminals und RoRo-Anlagen. Und erschließt neue Wertschöpfungspotenziale, in enger Zusammenarbeit mit den Hafenansiedlern. So Seite 4 von 8
stärkt bayernhafen die Position der Häfen als Logistikstandorte und Drehscheiben für den weltweiten Warenaustausch. Ein strategisches Flächenmanagement sichert dabei einen Branchenmix aus Transport, Lagerung, Logistik, Dienstleistung und Produktion. Die Standorte der bayernhafen Gruppe in Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau zählen zu den bedeutenden Wirtschaftsmotoren in Bayern. Fotos Gerne stellen wir Ihnen folgende Fotos als jpg-dateien zur Verfügung. Als Quellenangabe verwenden Sie bitte "bayernhafen Bamberg". Weitere Pressefotos in Druckqualität stehen auch auf unserer Website zum Download bereit. Die Zugangsdaten erhalten Sie nach Registrierung unter: http://www.bayernhafen.de/presse/pressefotos.html Hafen zum Anfassen über 20.000 Besucher wollten beim Hafenfest anlässlich 50 Jahren bayernhafen Bamberg wissen, was Logistik so spannend macht. Zu entern waren ein Arbeitsschiff des Wasser- und Schifffahrtsamtes, ein Frachtschiff aus der Bavaria-Flotte und ein Flusskreuzfahrtschiff. Seite 5 von 8
Landwirtschaftliche Erzeugnisse, Futtermittel und Dünger nehmen den größten Anteil am Schiffsgüterumschlag ein. Landwirte und verarbeitende Industrie profitieren vom professionellen Umschlagplatz des bayernhafen Bamberg. Knapp 90.000 Passagiere aus aller Welt besuchten die Welterbestadt Bamberg per Binnenschiff. Seit 2006 stieg die Zahl der Flusskreuzfahrtschiffe durchscnittlich um 10% pro Jahr. Und der Trend setzt sich fort: 2013 werden über 600 Kreuzfahrtschiffe erwartet. Seite 6 von 8
Weiter auf Wachstumskurs um 29% stieg der Umschlag im Kombinierten Verkehr des bayernhafen Bamberg. Im Container erreichen nicht nur sensible Musikinstrumehte aus Asien die Region Oberfranken, auch Spezialmalze werden von hier in alle Welt verschickt. Wirtschafts-Motor bayernhafern Bamberg: Rund 1.800 Beschäftigte arbeiten in den 75 angesiedelten Unternehmen. Rund 1.3 Mio. werden 2013 im Bereich der Umschlaganlagen investiert, weitere neun Millionen Euro investieren Ansiedler in Ausbau und Erweiterung ihrer Geschäftsfelder. Seite 7 von 8
So schön kann Hafen sein Hafen-Strahlen beim 50jährigen Hafenjubiläum im bayernhafen Bamberg am 16. September 2012. Die Lichtkugel am Hafenkran stammte vom Leuchtenhersteller RZB Rudolf Zimmermann, der zusammen mit über 20 weiteren Firmen seine Tore für die Besucher öffnete. Zur bayernhafen Gruppe gehören die sechs Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Die Lage an wirtschaftsgeografisch bedeutenden Knotenpunkten kombiniert mit einer effizienten Verknüpfung der Verkehrswege Wasser, Schiene und Straße zeichnet die Standorte aus. In 2012 wurden insgesamt 29,6 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen (davon 3,674 Mio. Tonnen per Schiff, 6,737 Mio. Tonnen per Bahn, 19,180 Mio. Tonnen per Lkw). Die bayernhafen Gruppe ist ein aktiver Moderator für die Entwicklung von Logistiklösungen und Netzwerken. Sie agiert als Standortarchitekt, der unternehmens- und standortübergreifend Strategien entwickelt, in hochflexible Infrastruktur investiert und in enger Zusammenarbeit mit den Hafenansiedlern neue Wertschöpfungspotenziale erschließt. Ziel ist es, die Position der Häfen als Logistikstandorte und Drehscheiben für den weltweiten Warenaustausch weiter zu stärken. Ein strategisches Flächenmanagement gewährleistet dabei einen Branchen-Mix aus Transport, Lagerung, Logistik, Dienstleistung und Produktion. 800 Hektar Gesamthafenfläche und rund 500 ansässige Unternehmen mit mehr als 12.000 Beschäftigten machen die bayernhafen Gruppe zudem zu einem der leistungsstärksten Logistik-Netzwerke in Europa und zu bedeutenden Wirtschaftsmotoren in Bayern. Die bayernhafen Gruppe selbst beschäftigt 210 Mitarbeiter. Betreiber der Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Regensburg und Passau ist die Bayernhafen GmbH & Co. KG. Geschäftsführer ist Joachim Zimmermann. Die Standorte Nürnberg und Roth werden von der Hafen Nürnberg-Roth GmbH betrieben, an der die Bayernhafen GmbH & Co. KG mit 80 Prozent, die Stadt Nürnberg mit 19 Prozent und die Stadt Roth mit einem Prozent beteiligt sind. Ansprechpartner/in: bayernhafen Gruppe Bayernhafen GmbH & Co. KG Karin Moro / Silvia Knorr Unternehmenskommunikation / Marketing Linzer Straße 6 D-93055 Regensburg Tel.: +49 (0) 941 / 7 95 04-10 bzw. -44 Fax: +49 (0) 941 / 7 95 04-20 Mobil: +49 (0) 172 / 2 53 56 18 bzw. 0160 / 97 83 53 67 k.moro@bayernhafen.de / s.knorr@bayernhafen.de Andreas J. Schneider Kommunikation und PR Preßburger Straße 85 D-81377 München Tel.: +49 (0) 89 / 12 71 79 90 Fax: +49 (0) 89 / 12 71 79 91 Mobil: +49 (0)176 / 10 01 48 17 andreasj.schneider@wordinx.de Seite 8 von 8