Nahmobilität aus Sicht des Landes Hessen Hermann Daiber, Referatsleiter V 3, ÖPNV, Nahmobilität Workshop Nahmobilität bewegt! Neue Strategien und Qualitäten für Stadt und Quartier FGSV, SRL, Darmstadt 4. Juni 2014 1
1. Neue Aufgaben / Koalitionsauftrag: 1.1 Grundsätze 1.2 Fuß/Rad 1.3 AG-NH 1.4 Organisation 2. Nahmobilität 2.1 Konzepte 2.2 Modal split 3. Das Land 3.1-3.3 Förderung 3.4 Kommunikation 3.5 Bewußtsein 3.6-3.10 Beispiele FAZIT 2
1.1 Grundsätze Mobilität stärken vernetzt denken Verknüpfung Mobilität über Verkehrsträger hinweg Intermodal 3
1.2 Fuß / Rad Mobilitätsverhalten ändert sich / Demografischer Wandel Barrierefreiheit / Verkehrssicherheit Qualität Mehr Radverkehr bis 2020 4
1.3 AG-NH Gründung Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen: Begleitung der Kommunen / Informationsaustausch Bei Förderung Nahmobilität, Barrierefreiheit, sicherer Verkehr Mehr Radverkehr bis 2020 5
1.4 Organisation Neues Referat V 3 für Umweltverbund: ÖPNV + Nahmobilität Abteilung Mobilität, Luftverkehr, Eisenbahnwesen Nahmobilität Referatsleiter, zwei Referenten, ein Sachbearbeiter 6
2.1 Konzept Nahmobilität Dimensionierung der Verkehrsanlagen Gleichberechtigung im Verkehr Kommunen als Lebens- und Bewegungsraum 7
2.2 Modal Split Hessen 2008 8
3.1 Förderung in Hessen 2004-2014 (ohne separate Gehwege) Quelle Hessen Mobil 9
3.2 Förderung durch das Land, 2010-2013 mit separaten Gewegen, aber ohne Landes- und Bundesstraßen Quelle Hessen Mobil 3.6.2014 10
3.3 Instrument: Förderrichtlinien 11
3.4 Kommunikation Radfernwege (seit 1980) / Radroutenplaner Bike & Business / ADFC / AOK Netzwerk Radforen (Region Kassel) Verkehrsprävention / Sicheres Radfahren / Polizei 12
3.5 Bewußtseinsförderung 13
3.6 Stufen behindern Foto Armin Schulz Hessen Mobil Stufen behindern die Mobilität 14
3.7 besser so Foto Armin Schulz Hessen Mobil Bahnhof Rüsselsheim: stufenfrei vom ZOB zum Bahnsteig 15
3.8 Fußgänger? Foto Stradivari Hessen Mobil Ortdurchfahrt einer Landesstraße in Mittelhessen vor Umbau. Kein Raum für Fußgänger. Haben weite Wege Vorrang vor kurzen Wegen? 16
3.9 Besser so Foto Armin Schulz Hessen Mobil Innerörtliche Kreisstraße Ober-Abtsteinach (K18) Umbau zu einer Mischfläche 17
3.10 Schönes Kassel Foto Armin Schulz Hessen Mobil Fußgängerbrücke mit Aufenthaltsqualität zum Verweilen Fuldabrücke in Kassel mit Blick auf die Unterneustadt 18
FAZIT : Was kann das Land tun? Investive Förderung Rechtliche Förderung (zb Richtlinien / Baurecht) Kommunikation (AG-NH) Bewußtseinsförderung 19
DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT! Hermann Daiber, Dieter von Kiedrowski, Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung Referat V 3 ÖPNV, Nahmobilität 0611 / 815 20 70-2494 Hermann.daiber@wirtschaft.hessen.de Dieter.vonkiedrowski@wirtschaft.hessen.de 20