Heli Sitterdorf NIT / Helicamp Südfrankreich, März Christian Mueller



Ähnliche Dokumente
Theorieunterricht (auch mit Fernlehrgang möglich + Nahunterricht möglich)

Ausbildung. IR(A) - Instrumentenflugausbildung

Allgemeine Informationen. Ausbildung in Mainz

Theorieunterricht (auch mit Fernlehrgang möglich + Nahunterricht möglich)

Heliteam Helikopter Flugschule

ATPL(A) München

AUSBILDUNGSHANDBUCH TM ERWEITERUNG LAPL(A) AUF NVFR(A) Approved Training Organisation ATO. 3.1 Funknavigationsausbildung (entsprechend PPL(A))

Instrumenflugausbildung

Ein optimaler Schulungsablauf ist Ihnen bei der Flugschule Seeland garantiert.

PPL / LAPL-Theoriekurs 2016/2017 auf dem Flugplatz Schupfart

Anlässe / Veranstaltungen / Kurse 2018

Vorlage zur Dokumentation der täglichen Arbeitszeit

Anlässe / Veranstaltungen / Kurse 2017

Pilotenrefresher Fliegerschule Altenrhein Luftrechtliche Neuerungen zur Flugvorbereitung und Flugdurchführung

Informationen zur Pilotenausbildung in Sitterdorf

Luzern-Beromünster Moos Luzern-Beromünster.

Vorlage zur Dokumentation der täglichen Arbeitszeit

die tiroler flugschule IR Instrumentenflug let s fly together.

Wasserflugzeuge fliegen lernen: Der höchste Spaß, den man beim Fliegen haben kann!

Search & Rescue SAR Wieso gibt es Overdueund ELT-Alarme. Jörg Thurnheer, Fachverantwortlicher SAR Daniel Ponzini, Senior Expert ANS

Optimale Nutzung der skyguide Dienste im Briefing und en-route. Melanie Streit & Yannik Peissard

Ready Entry 1/5 Verkehrspilot / Verkehrspilotin Zusatzinformationen und Merkblätter

Wangerooge Fahrplan 2016

Motorflug Helmut Reichmann

Fliegerschule St. Gallen Altenrhein AG. Piloten Aus- und Weiterbildung Flugzeug Charter Rundflüge. Preisliste und Konditionen

EU Recht kommt ab 08 APR 2014 auch auf den Segelflug zu

Einführung EU Lizenzen Segelflug. Fluglehrerfortbildung Februar 2012 Rabenberg Referent: K.-H. Dannhauer LAL Sachsen

Bitte füllen Sie die umrandeten Felder des Formulars aus und senden Sie es unterschrieben mitsamt den Beilagen an:

Flugring Clubabend April 2013 FPL 2012 Die wesentlichen Änderungen

GHF-Frankreich-Tour 2016

Haushaltsbuch Jänner 2013

Fliegerclub BUSSARD. A Hörsching, Flughafen Glavnik

Einmal Island und zurück

Fragen zur Umwandlung

Fliegen im Ausland Sicher mit Genuss

Fliegerschule St. Gallen Altenrhein AG. Piloten Aus- und Weiterbildung Flugzeug Charter Rundflüge. Preisliste und Konditionen

LAPL(A) (Motorflug) Light Aircraft Pilots License nach EU-FCL (Flight Crew Licensing)

Motorflug Helmut Reichmann

Mindestalter für den Beginn der Schulung: 16 Jahre Mindestalter für den Scheinerwerb: 17 Jahre

Fischer-Lehmann Consulting GmbH Im Boden Meisterschwanden

Stand Mai 2017 I N F O. 3 Grundsätze zur Ausbildung von Piloten auf Segelflugzeugen (SPL)

Motorflug Helmut Reichmann

Privathubschrauberführer PPL(H)

Wangerooge Fahrplan 2015 Fahrzeit Tidebus 50 Minuten, Schiff und Inselbahn ca. 90 Minuten.

Verordnung über die Verkehrsregeln für Luftfahrzeuge

AB INITIO TO ATPL MODULAR

Diese Datei enthält Links, die im Rahmen des Fluges nach England von Nutzen sein können. Die Datei wird laufend erweitert:

Zu den Vergessenen Vulkanen im Massif Central

mycockpit! Ihr Weg bei Austrian! Bewerben Sie sich auf das Ab Initio Ausbildungsprogramm der Austrian Airlines!

Simulator-Fliegen im Birrfeld - neuer Flugsimulator. Donnerstag, 16. Dezember

Winterkurs LSZF RTF Refresher. ICAO Phraseologie / RMZ LSZG / ZH Terminal

nicht möglich (es gibt keinen LAPL FI oder FE).

Virtuelle Flugerlebnisse für Alle

Telefon (Kostenlos) Festnetz +41 (0) Luzern-Beromünster Moos Luzern-Beromünster

Telefon (Kostenlos) Festnetz +41 (0) Luzern-Beromünster Moos Luzern-Beromünster

Season Opener 2016 Flugplatz Birrfeld

BRIEFING FLUGVORBEREITUNG. ASPEKTE UND VERPFLICHTUNGEN BEI VORBEREITUNG EINES FLUGS. EINFÜHRUNG IN DIE PLANUNGSPLATTFORM ROCKET ROUTE.

Telefon (Kostenlos) Festnetz +43 (0) Luzern-Beromünster Moos Luzern-Beromünster

FLYFSX.CH. Ein Erlebnis der besonderen Art

Chronologie. ICAO Annex JAR OPS 2000 EU OPS IR OPS 2012 (Implementing Rule) Thomas Strobl

Persönliche Voraussetzungen, sowie theoretischer und praktischer Ausbildungsablauf in Kürze

Language Proficiency - Vorbereitungskurs

Fliegerschule St. Gallen Altenrhein AG Piloten Aus- und Weiterbildung

Wasserflugzeuge zu fliegen bedeutet, Freiheit zu erleben

Erfüllen Sie sich den Traum vom Fliegen. die ersten Schritte ins Cockpit

Seven steps to heaven. Fliegen sie nach dem bestandenen Flugschein eine Katana und eine C172

Fliegerische Vorfälle im Zusammenhang mit der Flugsicherung

PPL Privatpilotenlizenz

Motorfluglehrer (A) FI/CRI/IRI Segelfluglehrer FI(S)

FIS Flight Information Service

Start-up auf dem Flugplatz Grenchen

Season Opener MFGZ Motorfluggruppe Zürich

*** UPRT *** Aerobatics*** PPL*** IR*** CPL*** Cessna SET*** HPA

WEITERBILDUNG UND BERATUNG. CAS Schulentwicklung. Certificate of Advanced Studies (12 ECTS)

Bundeskommission Segelflug Deutscher Aero Club e.v. Ausbildungsnachweis

Aero-Club der Schweiz Luftraum Seminar 2014

P = Ausgebildet als verantwortlicher Pilot für den Erwerb einer Klassen- /Musterberechtigung.

ÜBERBLICK Part-FCL SEGELFLUGLZENZEN Leichtflugzeug-Pilotenlizenz für

Traumland USA. Theorieausbildung US PPL Privatpilotenschein

FSTC Kunden und Freunde und jene, die es noch werden

INFO Mappe Privatpilotenausbildung

Der Weg zum Helikopterpilot

Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL Informationen BAZL Safety Workshop 2014

INFO MAPPE Privatpilotenausbildung

L 311/16 Amtsblatt der Europäischen Union

INSTRUKTOREN. FI(A) CRI THI Programm Postfach Grenchen FSG

Änderung luftrechtlicher Vorschriften zum 05. Dezember 2014 aufgrund der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 (SERA-Verordnung)

Glarnerland 1

INFO Mappe Privatpilotenausbildung

KURZÜBERSICHT AUSBILDUNG MOTORFLUG

Verhalten in besonderen Fällen menschliches Leistungsvermögen allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse, Technik und pyrotechnische Einweisung

myfsa Info myfsa Info

Im Dialog mit der Flugsicherung. Tipps für eine reibungslose Kommunikation und das Vermeiden von Luftraumverletzungen

Reglement des UVEK über die Ausweise für Flugpersonal

Transkript:

Heli Sitterdorf NIT / Helicamp Südfrankreich, März 2012 Christian Mueller 18.01.2011

Grundlagen Teilnehmer können entweder das NIT Camp oder VFR Camp besuchen Voraussetzungen für Ausbildungsbeginn NIT (H): Gesamtflugerfahrung nach Prüfung PPL: 100 Std Solo / PIC: 60 Std Cross Country: 20 Std Theoriekurs: Im NIT Camp integriert Praktische Ausbildung: Simulated IFR: total 10 Std, davon max. 5 Std im Simulator, min. 5 Std auf Heli (IR im Simulator kann vor NIT Camp absolviert oder während dem Camp im Heli geflogen werden) Night Flying Basics: 2 Std (Hover, Traffic Pattern, Emergency, Lighted Surface, Solo Flight) Cross country flight: 2 Std (Orientation, Flying Tactics, Patterns and Exercises with unlighted Surface) Emergency Procedures: 1 Std (Autorotationen, Electrical-, Hydraulicfailure) VFR Cam p in Südfrankreich: Spass haben, der Kälte entfliehen, sich mit anderen Piloten austauschen, Fliegen geniessen In neuer Umgebung fliegen und sich dort zurecht finden, Flug ins Ausland planen und durchführen Manöver und Übungen trainieren, am eigenen fliegerischen Handwerk feilen Date: 20.1.2012, Slide 2

Standort Avignion Start: Zürich, Sitterdorf NIT (Modul 1): IFR Training, Radio Nav, Funk Distanz Zürich Avignon: 260 NM Zollformalitäten: Grenoble (LFLS) VFR (Modul 1): Planung, Zollverfahren, Flugplan, Verhalten in CTR, Funk, Anflugverfahren unbekannte Flugplätze Basecamp: Avignon (LFMV) Module für NIT Ausbildung Module für VFR Heli Camp Date: 20.1.2012, Slide 3

Standort Avignon und Ausbildungsmodule NIT (Modul 2): Einführung NIT, Schweben, Pattern Flugplatz NIT (Modul 3): NIT X-C, Navigation bei Nacht NIT (Modul 4): Emergency Procedures, Autorotationen NIT (Modul 5): Solo-Flug VFR (Modul 2): Funknavigation, IR VFR (Modul 3): Emergencies, Autorotationen VFR (Modul 4): Nach Wunsch Module für NIT Ausbildung Module für VFR Heli Camp Date: 20.1.2012, Slide 4

Luftraum Provence Date: 20.1.2012, Slide 5

Ausbildungsmodule Name Inhalt Erläuterungen / Dauer NIT Theorie Luftrecht, Sehen bei Nacht, Navigation, Emergency, Planung 2 Blöcke, total 5 Std 1. X-C / IR Flug nach Instrumenten 2 Blöcke, total 5 Std 2. Einführung NIT Angewöhnung an NIT, Schweben, Patterns, Airwork (Steep Turns, Lagefliegen) Ca. 1.5 Std 3. Navigation, X-C Navigation bei Nacht, Flug zu anderen Flugplätzen Ca. 2 Std 4. Emergency Autorotationen, Verhalten bei Notfällen Ca. 1 Std 5. Solo Patterns solo Minimum 5, ca ½ Std 6. IR Heli Einführung IR (SIM), Dietlikon oder Heli während NIT Camp 3 Blöcke Sim oder im Heli, total 5 Std 1. CTR Planung X-C Flug ins Ausland, Zollverfahren 2 Blöcke, total 5 Std 2. Funk Nav / IR Radionavigation (VOR, GPS), IR Refresher, Funk 1 Block, total 3 Std 3. Emergency Autorotationen, Electrical, Hydraulic, Tailrotor 1 Block, total 2 Std 4. Nach Wunsch Individuelle Übungen nach Bedarf Nach Bedarf Date: 20.1.2012, Slide 6

Ablauf NIT Camp Zeit Was Wo Mi. 0800-1000 NIT Theorie Teil 1, freie Zeit für VFR LSZV / LSZH Mi. 1000-1600 Flugplanung und Flug nach Avignon inkl. Mittagessen, NIT Modul 1, VFR Modul 1 LSZH / LFLS / LFMV Mi. 1800-1900 Einführung Flugplatz Avignon LFMV Mi. 1930-2100 NIT Modul 2, freie Zeit für VFR Luftraum Provence Mi. 2100 Hotel Altstadt Avignon Do. 0900-1400 VFR Modul 2, freie Zeit für NIT Luftraum Provence Do. 1400-1600 NIT Theorie 2, freie Zeit für VFR Avignon Do. 1600-1830 VFR Modul 2/3 nach Bedarf, freie Zeit für NIT Luftraum Provence Do. 1900-2400 NIT Module 3/5, freie Zeit für VFR Luftraum Provence Do. 2400 Hotel Altstadt Avignon Fr. 0900-1200 VFR Modul 3, freie Zeit für NIT Luftraum Provence Fr. 1230-1500 NIT, Res IR, freie Zeit für VFR Luftraum Provence Fr. 1530-1830 VFR Modul 4, freie Zeit für NIT Luftraum Provence Fr. 1900-2400 NIT Module 4/5, inkl Res IR, freie Zeit für VFR Luftraum Provence Fr. 2400 Hotel Altstadt Avignon Sa. 0800-1400 Flugplanung und Flug nach Zürich inkl. Mittagessen, NIT Modul 1, VFR Modul 1 LFMV/ LFLS / LSZH Date: 20.1.2012, Slide 7

Weitere Infos Dauer: 4 Tage Durchführung nur bei mind. 2 Teilnehmern, pro R-44 drei Teilnehmer möglich, Anzahl Teilnehmer auf 6 beschränkt Flugzeit pro Teilnehmer: Ca. 6 Std NIT Flugzeit, Überflug nach Avignon unter IR und weitere IR Übungen 5 Std Ca. 8-10 Std VFR Flugzeit inkl. Überflug nach Avignon Mietauto in Avignon und Übernachtung in Altstadt wird durch Heli Sitterdorf organisiert Hotel und Verpflegung werden individuell von Teilnehmern übernommen Genügend freie Zeit, Avignon und Umgebung zu entdecken und zu geniessen Pauschalangebot (Organisation, Reservationen, Mietauto, Flugunterlagen für Frankreich): CHF 600.- für NIT Camp inkl. Theoriekurs CHF 300.- für VFR Camp Kosten für Flugzeit und FI werden separat verrechnet Individuelles Debriefing mit Film und Foto im Anschluss an Camp Für Fragen steht zur Verfügung: Christian Mueller (078 699 1437, christian.mueller@helisitterdorf.ch) Date: 20.1.2012, Slide 8