Chronologie. ICAO Annex JAR OPS 2000 EU OPS IR OPS 2012 (Implementing Rule) Thomas Strobl

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Irmela Pfeiffer
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2 Chronologie ICAO Annex JAR OPS 2000 EU OPS 2008 IR OPS 2012 (Implementing Rule)

3 IR OPS (EASA OPS) EU No 965/2012 of 5.Oct.2012 Replaces EU No 859/2008 EU OPS and National (Annex 6) regulations Ammended by EU No 800/2013 and No 379/2014 Incorporates 8 Annexes Additional AMC/GM

4 Annex I-VIII I. DEF - Definitions for Annex II-VIII II. ARO - Authority req. for air ops. III. ORO - Organisation req. for air ops. IV. CAT - Commercial air transport ops. V. SPA - Specific approvals VI. NCC - Non-commercial ops. with complex a/c VII. NCO - Non-commercial other than complex a/c VIII. SPO - Specialised ops.

5 Regulations and effective dates EU No 965/2012 (Main regulation) incorporates: Annex I DEF Annex II ARO Annex III ORO Annex IV CAT Annex V SPA effective since 28.Oct.2014 except parts concerning NCO/NCC/SPO

6 Regulations and effective dates EU No 800/2013 (Amdt) incorporates: Annex VI NCC Annex VII NCO effective on 25.Aug.2016

7 Regulations and effective dates EU No 379/2014 (Amdt) incorporates: Annex VIII SPO effective on 21.Apr.2017

8 AIR OPS

9 AIR OPS non commercial Definitions: Complex Aircraft acc. Basic Reg. 216/2008: aeroplane: MTOM > 5,7t Max. cert. Pax. Seating config. > 19 Cert. for minimum crew of 2 pilots (Note:or different to theone ICAO definition!) Turbojet more than turboprop engine

10 AIR OPS non commercial Definitions: ELA (manned european light a/c) acc. 800/2013: aeroplane: ELA 1: ELA 2: MTOM 1.200kg non complex MTOM 2.000kg non complex

11 Annex I-VIII

12 NCO Non commercial Operations A GEN: General requirements B OP: C POL: A/c performance and operating limitations D IDE: E SPEC: Specific requirements Operating procedures Instruments, data and equipment Orientation: IR OPS/ Annex VII - NCO

13 NCO GEN GEN.135 Mitzuführende Dokumente: Flughandbuch Original Eintragungsschein Original Lufttüchtigkeitszeugnis Lärmzeugnis Lizenz für Flugfunkstelle Haftpflichtversicherungsschein Bordbuch Informationen zum ATC Flugplan Zweckdienliche Luftfahrtkarten Verfahren/Signale von abfangenden Flugzeugen

14 NCO GEN GEN. 135 Mitzuführende Dokumente Bei Flügen die auf dem selben Einsatzort starten und landen, können: Original Eintragungsschein Original Lufttüchtigkeitszeugnis Lärmzeugnis Lizenz für Flugfunkstelle Haftpflichtversicherungsschein Bordbuch am Flugplatz/Einsatzort aufbewahrt werden.

15 NCO OP OP. 125 Betriebsstoffmengen VFR Tag/ selber Flugplatz/ in Sichtweite: geplante Strecke + 10min Tag/ zum geplanten Flugplatz: geplante Strecke + 30min Nacht/ zum geplanten Flugplatz: geplante Strecke + 45min

16 NCO OP NCO. OP 145 Betanken Keine Fluggäste dürfen einsteigen/aussteigen oder sich an Bord befinden, wenn mit AVGAS betankt wird. JET-Fuel darf mit PAX an Bord getankt werden, wenn eine Evakuierung zweckmäßig und zügig eingeleitet werden kann.

NCO OP NCO OP.190/IDE.A.155 Zusatzsauerstoff Flugzeit > 30min über 10.

17 NCO OP NCO OP.190/IDE.A.155 Zusatzsauerstoff Flugzeit > 30min über ft, Sauerstoff für die ganze Besatzung und 10% der Fluggäste Über ft, Sauerstoff für ganze Besatzung und alle Fluggäste

18 NCO IDE NCO IDE.A.120 VFR Flug/Navigationsausrüstung TAG NACHT Ausrüstung TAG + Magnet Kompass Wendezeiger Uhr Horizont Höhenmesser Variometer Fahrtmesser Kreiselkompass (laut AMC reicht eine Armbanduhr) Zusätzlich bei Nacht eine Anzeige unzulänglicher Stromversorgung

19 Portable Electronic Devices

20 NCO IDE NCO IDE.A.160 Handfeuerlöscher Touring Motor Gliders (TMGs) und ELA 1 Flugzeuge benötigen keinen Handfeuerlöscher

21 NCO IDE NCO IDE.A.175 Flug über Wasser Schwimmwesten für alle Personen an Bord wenn: die Küste außerhalb der Gleitentfernung des Flugzeugs liegt beim Start/Landung mit einer Notwasserung zu rechnen wäre Die Entfernung zur nächsten geeigneten Landefläche größer ist als: 30min bei normaler Reisefluggeschwindigkeit, oder 50NM (der kleinere Wert ist maßgeblich)

Außer dem PIC benötigt die restliche Besatzung und die Aufgabenspezialisten (Fallschirmspringer)

22 NCO SPEC PAR Fallschirmsprungbetrieb: Der Boden des Flugzeuges darf als Sitzplatz benutzt werden, solange es eine Möglichkeit zum Festhalten oder Angurten gibt. Außer dem PIC benötigt die restliche Besatzung und die Aufgabenspezialisten (Fallschirmspringer) keinen Zusatzsauerstoff, wenn die Kabinendruckhöhe: - nicht länger als 6min ft übersteigt - nicht länger als 3min ft übersteigt

Benötigt folgende Ausrüstung nicht: - Bordapotheke - Handfeuerlöscher

23 NCO SPEC ABF Kunstflugbetrieb Mitzuführendes Dokument nur das Flughandbuch (gleicher Start/Landeplatz). Benötigt folgende Ausrüstung nicht: - Bordapotheke - Handfeuerlöscher - ELT Weiters muss bei selbem Start/Landeplatz die Treibstoffreserve VFR von +10min, nicht eingehalten werden

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