Das Hoch- Regallager IN Bremen
Europas grösstes Hochregallager In Bremen betreibt BLG LOGISTICS den größten und modernsten Logistik-Komplex Europas mit über 200.000 Palettenstellplätzen exklusiv für Tchibo. Das Betriebsgelände hat eine Gesamtfläche von über 230.000 Quadratmetern. Darauf befinden sich drei Hochregallagerblöcke von jeweils 146 Metern Länge, 70 Metern Breite und 42 Metern Höhe sowie drei fördertechnisch angebundene Multifunktionshallen mit einer Fläche von 30.000 Quadratmetern. Zudem gibt es ein Flachlager mit 60.000 Quadratmetern Hallenfläche. Das Leistungsspektrum umfasst die Lagerfunktion, die Verteilung an regionale Distributionszentren, Kommissionierung, die Direktversorgung aller nord- und westdeutschen Verkaufsstellen, die zentrale europaweite Nachversorgung, Retourenbearbeitung sowie wertsteigernde Dienstleistungen an der Ware. Pro Jahr werden ca. 2 Millionen Paletten umgeschlagen. Das entspricht einer durchschnittlichen Tagesleistung von 8.000 Paletten.
Der Standort Bremen Der direkte Zugang zum Neustädter Hafen (Binnenschiffsversorgung), die Anbindung an das Schienennetz und die Lage am Güterverkehrszentrum (GVZ) waren mitentscheidend für die Standortwahl. Die Anlage ist ein markantes Zeichen für Bremens logistische Kompetenz.
Ideale Verkehrsanbindung Der Warenzulauf erfolgt größtenteils per Container, die von den Terminals in Bremerhaven und Hamburg per Binnenschiff und Bahn nach Bremen transportiert werden. Der Warenausgang erfolgt zum Teil über das Güterverkehrszentrum (GVZ). Von dort gelangen die Paletten unter anderem im kombinierten Verkehr zu den regionalen Distributionszentren. Nach dem Tchibo Motto Jede Woche eine neue Welt werden über Bremen regelmäßig mehr als 54.000 Verkaufsstellen in Deutschland und Europa mit dem wöchentlich wechselnden Warensortiment ausgestattet.
Perfekter Informationsfluss Um die hohe Leistung zu sichern, sind eine umfassende Informationskette und die automatisierte Abwicklung der Warenbewegungen erforderlich. Dazu werden alle ein- und ausgehenden Sendungen von Tchibo avisiert, so dass die rechtzeitige Information eine exakte Arbeitsplanung ermöglicht. Jeder LKW erhält ein Zeitfenster, durch das eine zügige Abfertigung gewährleistet ist. Durch ein modernes Lagerverwaltungssystem wird Tchibo von der BLG ständig über alle Warenbewegungen informiert. High Tech für lose Ware Im automatisierten Wareneingang für lose Ware werden täglich bis zu 50.000 Kartons bearbeitet. Sie werden automatisch identifiziert und vier vollautomatischen Lagen-Palettierern zugeführt. Die Palettierer können elektromechanisch umgestellt werden und zahlreiche von Tchibo vorgegebene Packschemata bilden. Nach der Palettierung werden die Kartons per Stretchautomat mit Folie gesichert, anschließend nach CCG-Norm automatisch etikettiert und über die Elektro- Hänge-Bahnen und Regalbediengeräte ins Hochregallager transportiert.
Das Distributionscenter Nord (DC Nord) Auf gut 18.000 Quadratmetern über zwei Ebenen werden 350 Tchibo eigene Filialen in Nord- und Westdeutschland mit dem wöchentlich wechselnden Warensortiment bedient und die europaweite Nachbelieferung aller Filialen und vieler Lebensmittelmärkte mit Waren sichergestellt. Eine Elektrohängebahn verbindet die 5-gassige Kommissionieranlage des DC Nord mit den Hochregalblöcken. Wenn im Verlauf der Kommissionierung eine Palette leer wird, folgt automatisch aus dem Hochregallager eine Nachschubpalette. Täglich gelangen bis zu 1.500 Paletten vom Hochregallager in das DC Nord. Für die regionale Versorgung der 350 Filialen kommissionieren die Mitarbeiter- Innen der BLG per Datenfunk (beleglos) direkt von der Palette in spezielle Rollwagen. Die Aufträge werden für jede Filiale individuell nach dem Single- Order-Picking-Prinzip
abgearbeitet. Das Lagerverwaltungssystem führt die MitarbeiterInnen wegeoptimiert durch die Kommissionierung. Dann werden die Rollwagen tourengenau auf Versandspuren bereitgestellt. Die Rollwagen gelangen direkt in die jeweilige Filiale und nach dem Auspacken in einem geschlossenen Kreislauf wieder zum DC Nord zurück.
High Tech für die europaweite Nachversorgung Grundlage für die europaweite Nachbelieferung der Tchibo Outlets sind die Abverkaufszahlen. Die Distribution der Artikel erfolgt in Versandkartons oder Mehrweg-Transportbehältern. Die Kommissionierung erfolgt nach dem Prinzip des Multi-Order-Picking. Dafür wurden spezielle Datenfunk-Pickmobile entwickelt. Die Mitarbeiter- Innen der BLG bearbeiten mit den Pickmobilen jeweils vier Kundenaufträge gleichzeitig und werden dabei beleglos und wegeoptimiert durch die Kommissionierbereiche geführt. Die Qualitätskontrolle erfolgt durch eine In-Prozess-Verwiegung direkt auf den Pickmobilen während der Kommissionierung. Die BLG ist damit in der Lage, die hohen Qualitätsanforderungen des Kunden zu gewährleisten. Der gesamte Bereich ist fördertechnisch so aufgebaut, dass die Kommissionierbehälter an jeder Stelle aufgenommen bzw. abgegeben werden können. Die kommissionierten Kartons gelangen über die Fördertechnik zum Versand und werden auf dem Weg dorthin automatisch mit Deckeln versehen, etikettiert und umreift. Anschließend stehen sie auf länderspezifischen Auslagerbahnen bereit, so dass eine direkte Übergabe an den Paketdienstleister erfolgen kann. Im DC Nord entstehen täglich ca. 20 Tonnen Altkartonage, die an jeder Stelle der Kommissionierung über einen 700 Meter langen Gurtförderer einer vollautomatischen Kanal-Ballenpresse zugeführt werden.
Value Added Services Value-Added-Services (wertsteigernde Dienstleistungen) umschreibt das weitgefächerte Spektrum der Auftragsbearbeitung. MitarbeiterInnen sortieren, konfektionieren und bearbeiten aktuelle Waren des Artikelsortiments. Wichtige Zusatzleistungen wie Produktmontagen, Beipacken von Bedienungsanleitungen, Anbringen von Verpackungshinweisen oder Zusammenstellen von Verkaufs-Sets werden hier im Auftrag von Tchibo und Tchibo Lieferanten erbracht. Durch die fördertechnische Anbindung an das Hochregallager erfolgt der Zugriff auf die Ware ohne zusätzlichen LKW-Transport und Zeitverlust. Insbeson-dere bei der Bearbeitung hoher Mengen lassen sich mit dieser logistischen Kurzstreckenlösung optimale Bedingungen für den Auftraggeber gestalten.
Daten und Fakten Lagerkapazitäten 200.000 Palettenstellplätze in Hochregalen 30.000 Quadratmeter in Multifunktionshallen 60.000 Quadratmeter in Flachlagerhallen Dimensionen Hochregallagerblöcke: 42 m hoch, 146 m lang, 70 m breit Multifunktionshallen: 11 m hoch, 146 m lang, 70 m breit Flachlagerhallen: 11 m hoch, 100 m lang, 100 m breit Brandschutz 161.000 Meter Wasserrohre 105.000 Sprinklerköpfe 2.700.000 Liter Wasserreservoir 6 Sprinklerpumpen mit 30.000 Litern/Minute Gesamtleistung angetrieben durch 6 Dieselmotoren mit 800 kw (1088 PS) Leistung
Kapazitäten Hochregallager 84 Tore in der Wareneingangs- und Warenausgangs- Halle und den Kombihallen, Abstellflächen für 178 Lkw oder 356 Wechselbrücken ca. 8.000 Paletten Warenumschlag pro Tag bis zu 60 Container Wareneingang pro Tag bis zu 150 Lkw Warenausgang pro Tag Regalkonstruktion 11.500 Tonnen Stahl 750.000 laufende Meter Regalteile
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