Kurzfassung ProjektIntegriertesPlanen2010 Gruppe2:ArianeSievers,MaximilianSchenk,MichaelNickel
Kurzfassung Das Projekt Integrierte Planen ist eine Gruppenarbeit, bei dem ein ganzheitlicher, integrierter Ansatz unter Einbeziehung aller Fachdisziplinen im Vordergrund steht. Ein wichtiger Bestandteil dieser Arbeit ist die Möglichkeit der praktischen Anwendung von theoretischem Wissen, das Sammeln von Erfahrungen in der Raum und Infrastrukturplanung und das Erkennen von Problemen und Entwicklung von unterschiedlichenlösungsansätzen. Im diesjährigen Projekt geht es um die Gemeinde Hügelsheim, die durch die Nähe zum Baden Airpark und der Ortsdurchfahrt der B36 unter starken Verkehrsbelastungen leidet, aberauchstarkvondernäheprofitiert. ImRahmendesProjektIntegriertenPlanenssollversuchtwerdendieTrennungswirkungder B36 im Planungsgebiet aufzuheben, die Lärmbelastung zu reduzieren, den Ortskern aufzuwertenunddiebewohnervonkleinkanadabesserzuintegrieren.dabeiisteswichtig auch weiterhin für eine Gewerbeansiedlung attraktiv zu bleiben, eine gute verkehrliche Anbindungzugewährleisten,ArbeitsplätzezusichernunddieWirtschaftskraftimDorfdurch die Fluggäste zu stärken. Die Erhöhung der Attraktivität als Wohnort steht dabei im MittelpunktderÜberlegungen. 2
Kurzfassung Im folgenden werden die wichtigsten Maßnahmen, die im Rahmen des Projektes herausgearbeitetwurdennähervorgestellt. VerkehrlicheEntlastungderHauptstaße Die vorhandenen Verkehre auf der B36 rechtfertigen Überlegungen über eine Ortsumgehung. Die Attraktivität des Flughafens kann durch einen eigenen Autobahnanschlusserhöhtwerden.MitHilfevonSimulationenderVerkehrsbelastungenim PlanungsgebietmitdemProgrammPTVVISUMistdieWirkungeinesAutobahnanschlusses als Entlastungsmaßnahme zu vernachlässigen, während die Umgehungsstraßen gut abschneiden.dierealisierungeinerumgehungsstraßeistdaherzuempfehlen. Ortsumgehung Die Ortsumgehung kann entwederimostenoder im Westen von Hügelsheim geplant werden. Die Ostvariante hatzwardenvorteilder direkten Erschließung von Kleinkanada muss aber aus Klimaschutzgründen tiefergelegtwerdenund schließt eine erhebliche LärmbelastungderAnliegermitein.DieWestvariantekanndagegenamGewerbegebietund am Sportplatz entlang in ausreichender Entfernung trassiert werden. Aus städtebaulicher Sichtistesaußerdemwünschenswert,dassdieEinwohnerKleinkanadasnichtdirektaufdie B36geleitetwerdensonderndurchHügelsheimfahren,sodasssicheinZugehörigkeitsgefühl entwickeln kann. Aus den vorher genannten Gründen ist die Westvariante der Ostvariante vorzuziehenundwurdeimdetailgeplant. 3
Kurzfassung GestaltungdesOrtskerns Der Ortskern wird im Moment von den starken verkehren der B36 dominiert. Die Hauptstraße hat einen großen Querschnitt um dem Schwerverkehr die Durchfahrt zu erleichtern, was aber dazu führt, dass die Gehsteige relativ schmal sind und FußgängernundRadfahrernkaumPlatzbieten.DurchdieUmleitungderVerkehrederB36 aufdieneueumgehungsstraßeistderbreitequerschnittvorallemimzentralenbereichdes Ortesnichtmehrnötig.ErkannzurückgebautwerdenumFußgängernundRadfahrernPlatz zu geben. Um die Nahversorgungsqualität der Hauptstraße zu erhalten ist die Zufahrt von Kraftfahrzeugen und das Vorhandensein von Parkflächen wichtig. Das Konzept der Hauptstraßenumgestaltung sieht vor, die Fahrbahn auf vier Meter zu reduzieren, mit beidseitigenmulden,umlkwimbegegnungsfallausweichenzukönnen.aufderseitevon Kirche und Rathaus soll ein breiter Gehsteig und auf der gegenüberliegenden Seite Parkplätze mit einem schmalen Gehsteig ausgebildet werden. Die Straßenausstattung wird andievorhandenegestaltungvordemhaus BetreutesWohnen angepasst. Bei der Ortsbegehung fiel auf, dass Hügelsheim ein traditionelles Dorfzentrum mit einem Dorfplatzfehlt.IndenPlanungenwurdedeshalbversuchteinenmöglichenPlatzzufinden. Dabei ist die Fläche hinter der Kirche am geeignet, da dort viele vorhandene Freiflächen durch Umgestaltung des Bestandes zusammengefügt werden können. Durch die von der HauptstraßezurückgezogeneLageistdieUmsetzungdesDorfplatzauchmöglich,fallskeine Umgehungsstraße gebaut werden sollte. Der Dorfplatz soll als Anziehungspunkt der Innenstadt dienen. Die Attraktivität des Platzes wird durch die Installation eines WasserspielsunddemBaueinesCafésoderHotelsgesteigert. 4
Kurzfassung VerkehrsleitunginKleinkanadaundderHochfeldsiedlung Die Einwohner Kleinkanadas werden über den Bruchweg, Victoriastraße und die Hardtwaldstraße/BadnerStraßezurB36geleitet.ProblematischistdabeiderBruchweg,der von Kleinkanada in ein Wohngebiet in Hügelsheim mündet und in dem Wohngebiet zu erheblichenverkehrsbelastungenführt,diestörendaufdieanwohnerhügelheimswirkt.für diebessereintegrationundakzeptanzistesdahereinemöglichkeitdenbruchwegfürden motorisierten Verkehr zu sperren und dafür die Ausfahrt über Hochfeldring und Hardtwaldstraße auszubauen. Weiterhin ist es empfehlenswert die Einfahrt vom vorhandenen Kreisverkehr auf der Badener Straße in das Wohngebiet Ortsetter weiter zurückzubauenumschleichverkehrezuvermeiden. 5