Impulsreferat Wie viel Echtzeitinformationen gibt es mittlerweile? Stand und Entwicklungen im deutschen Nahverkehr Volker Grunow BLIC GmbH, Berlin/ Stuttgart 24. Mai 2012
Inhalt Die Themen Echtzeit in anderen Verkehrsbereichen Warum Echtzeit im ÖPNV / SPNV? Warum gerade jetzt? Zentrale Datendrehscheibe (ZDD) RBL light Realisierte Beispiele aus der Region Prignitz VRN VVS Resümee Seite 2
Echtzeit in anderen Verkehrsbereichen Seite 3
Beispiele ÖPNV muss state of the art werden! Taxi: Aktuelle Standorte für Taxis in der Umgebung Buchung Weitere Felder: Logistik Warenverfolgung E-Mobility als Versuchsfeld für Reiseketten Quelle: http://appdamit.de/wp-content/uploads/2011/07/mytaxi_iphone.jpg Seite 4
Beispiele ÖPNV muss state of the art werden! Fluginformationen: Flugplan Funktion der mobilen Boardkarte Ankunft und Abflug Lufthansa App für iphone Seite 5
Beispiele ÖPNV muss state of the art werden! Verkehrssituation: Angaben über Staus in Hessen Quelle: http://www.staufreieshessen2015.hessen.de/irj/staufrei _Internet?uid=fc42a525-6141-021f-3efe-f91921321b2c Seite 6
Warum Echtzeit im ÖPNV / SPNV? Seite 7
Funktionen Echtzeitinformation Echtzeit-Fahrplanauskunft verbundweite Echtzeit- Informationen Integration von Bus und Bahn Nutzung der Echtzeitdaten für Internet Sprachdialog Mobile Dienste Anzeigensysteme Seite 8
Funktionen verbundweite Echtzeit Anzeigensysteme Klassische Anzeigensysteme (DFI) Regio-DFI TFT-Bildschirme an Points of Interest betriebsübergreifende Darstellung Seite 9
Funktionen verbundweite Echtzeit Anschlussinformation Visualisierung von Zubringerfahrten für den Abbringer DFI als Informationsmedium an wichtigen Umsteigepunkten zwischen Bahn und Bus Seite 10
Funktionen verbundweite Echtzeit Anschlusssicherung Übermittlung von Echtzeitdaten definiertes Verfahren zur Sicherung der Anschlüsse 2 Zubringer 1 Verspätung Information (VDV453 ANS) Ist-Ankunft 3 Warten Abbringer Abbringer wartet RIS Rückkanal RBL fahrplanmäßige Abfahrt = 35 5 (VDV453 ANS) Dispositionsergebnis fahrplanmäßige Abfahrt = 37 VERSPÄTUNG! voraussichtliche neue Ankunft = 38 4 WARTEN! vorraussichtliche neue Abfahrt = 40 Seite 11
Funktionen verbundweite Echtzeit Anschlussinformation on-trip für den Kunden erweiterter Service für den Kunden verändertes Routing bei Störungen und Verspätungen Abonnementverfahren (EFA-TIS und EFA-CIS) VBN App für iphone VVS App für iphone Seite 12
Funktionen verbundweite Echtzeit Funktionen für die Verkehrsunternehmen Monitoring ihres Betriebes Anschlusssicherung dynamische Fahrgastinformation Seite 13
Warum gerade jetzt? Seite 14
Dezentraler Datenaustausch dezentraler Datenaustausch Anschlusssicherung DFI Fahrplanauskunft Echtzeit BSAG/ BREMER- HAVEN- BUS Verkehrsunternehmen A div. Bahnen Verkehrsunternehmen C Seite 15
Zentraler Datenaustausch über die ZDD div. Bahnen BSAG/ BREMER- HAVEN- BUS/ RBL light Zentrale Daten- Drehscheibe ZVBN/VBN VDV 454 VDV 453.2 andere Verbünde/ Systeme DFI- System V.W.G. Seite 16
Weg zum RBL light Kosten STADT- RBL REGIO- RBL RBL light Funktionen Seite 17
STADT-RBL GPS WLAN Leitstelle - Disposition VDV 453/4 ZDD - Überwachung - Information LSA - Störmanagement -> personenbesetzt Betriebs- WLAN GPS Funkgerät Zielanzeige Funk Bordrechner Ansage Haltestellenanzeige Seite 18
REGIO-RBL Einsatzzentrale VDV 453/4 ZDD i.d.r. Mobilfunk - Überwachung - Information - Störungsbeseit. Ansage GPS Displays VU 2 Ansage GPS Displays Fahrscheindrucker VU 1 Fahrscheindrucker TAE / FUG Ansage GPS Displays VU 3 Fahrscheindrucker Seite 19
RBL light Einsatzstelle VDV 453/4 ZDD Echtzeitinformation Anschlusssicherung Monitoring Statistik GPRS Smartphones/ FSD Seite 20
RBL light (Smartphone) Fahrscheindrucker 6 Bestand Ticketing unit IBIS-Wagenbus Smartphones Ortung (GPS Satellitenortung) Mobilfunk (Sprache / Daten) Seite 21
RBL light (FSD) Vorhandener Bordrechner 6 ZOB Bestand Fahr scheindrucker IBIS-Wagenbus Bordrechnererweiterung Ortung (GPS Satellitenortung) Mobilfunk (Sprache / Daten) Seite 22
RBL light im Funktionsvergleich D:\BLIC\Projekte\VDV Süd\Material\[Vergleich der Systeme_01.xls]Tabelle1 Kriterium Beispiel Stadt- RBL REGIO-RBL RBL light Monitoring GIS-Karte + + o Disposition Zusatzfahrt + + o Disposition + Taktzeitveränderung + o - Sprachkommunikation Disponent - Fahrer + + o Sprachkomunikation + Durchsagen Zentrale in Fzge. + o - Echtzeitinformation Daten für DFI/ FPA/ + + + Echtzeitinformation + Anschlüsse im Fzg. + + o "Schnelles Löschen" Fahrtlöschung an DFI + o - Anschlusssicherung automatisch, betriebsübergr. + + + Anschlusssicherung + manuell nachsteuern + + o LSA-Beeinflussung Beschleunigung + o o Mandatenfähigkeit mehrere Nutzer ein System + + + Seite 23
Realisierte Beispiele aus Regionen Seite 24
Beispiel RBL light I RBL light Prignitz Seite 25
RBL light Prignitz Bahn- und Busleitsystem Prignitz Region: D, Berlin/Brandenburg Partner: VBB / Verkehrsgesellschaft Prignitz / Prignitzer Eisenbahn Laufzeit: 2006-2009 Ziele: Echtzeit-Fahrgastinformationen und Anschlusssicherung Besondere Feature: PDA-Lösung für Zugund Busausrüstung, Kommunikation über GPRS, betriebsübergreifender Datenaustausch für FGI und ASS über VBB-fahrinfo, mandantenfähiges System Seite 26
RBL light Prignitz Baustufen Weitere VU Solldaten sonstige VU Solldaten PEG (Tabellenplaner) Solldaten VGP (Microbus) Infopool HAFAS- Rohdatenformat fahrinfo Seite 27
RBL light Prignitz Grobsystemübersicht RBL light Weitere VU GPS-Daten per GPRS Datenmanagement-Server Fahrzeugmonitoring Anschlusssicherung Bedarfsverkehr VDV-Schnittstellen zum VBB Bedienplatz VGP Bedienplatz PEG Übersichtskarte DFI-Steuerung Anschlusssicherung Bedarfsverkehrssteuerung (nur VGP) Pünktlichkeitsstatistik GPRS RBL light Solldaten sonstige VU Solldaten PEG (Tabellenplaner) Solldaten VGP (Microbus) Infopool HAFAS- Rohdatenformat fahrinfo Seite 28
RBL light Prignitz Grobsystemübersicht RBL light plus ZDD Weitere VU GPS-Daten per GPRS Datenmanagement-Server Fahrzeugmonitoring Anschlusssicherung Bedarfsverkehr VDV-Schnittstellen zum VBB Bedienplatz VGP GPRS Bedienplatz PEG Übersichtskarte DFI-Steuerung Anschlusssicherung Bedarfsverkehrssteuerung (nur VGP) Pünktlichkeitsstatistik RBL light VDV 453 (ANS, AND)/ Solldaten sonstige VU Solldaten PEG (Tabellenplaner) Solldaten VGP (Microbus) VDV 454 (AUS) DFI-Broker ZDD Infopool Realtime Match-Broker HAFAS- Rohdatenformat fahrinfo Seite 29
RBL light Prignitz PDA-Fahrzeugausrüstung Prinzipsskizze GSM/ GPRS Stromversorgung 12V Kabel Anschluss an GPS-Empfänger z.b. GPS-Maus (magnetisch) Handy mit GSM/ GPRS-Impact (mit Fahrzeughalterung) Freisprecheinrichtung Seite 30
RBL light Prignitz Seite 31
RBL light Prignitz Seite 32
Beispiel RBL light II VRN SWE SWEG Seite 33
RBL light VRN Verkehrsverbund Rhein Neckar (VRN) Region: D, BW/ RLP/ Hessen Partner: VRN / SWE und SWEG Laufzeit: 2010-2012 Ziele: Echtzeit-Fahrgastinformationen und Anschlusssicherung Besondere Feature: PDA-Lösung für Busausrüstung, Kommunikation über GPRS, betriebsübergreifender Datenaustausch für FGI und ASS über VRN, mandantenfähiges System Seite 34
RBL light VRN GPS-Tracker, wird auf dem Fahrzeugdach fest montiert. Liefert über eigenes GSM-SIM- Kärtchen kontinuierlich die GPS- Daten alle 15 Sekunden. Quelle: VRN, Hr. Zott Seite 35
RBL light VRN Screenshot Quelle: VRN, Hr. Zott Seite 36
RBL light VRN Im Mai wurden die Daten mit den Original- RBL- Systemteilen ermittelt. Quelle: VRN, Hr. Zott Seite 37
Beispiel RBL light III VVS Seite 38
RBL light VVS RBL light VVS Region: D, Region um Stuttgart Verkehrsunternehmen: Dannenmann, WEG und Kappus Laufzeit: 2010-2012 Ziele: Echtzeit-Fahrgastinformationen und Anschlusssicherung Besondere Feature: MoPad-Lösung für Zug; Fahrscheindruckeraufrüstung, Kommunikation über GPRS, betriebsübergreifender Datenaustausch für FGI und ASS über RDD-VVS, mandantenfähiges System Seite 39
RBL light VVS DV SSt. Mandanten Ausrüstung Seite 40
RBL light VVS Fahrplanauskunftssystem EFA DFI -Sst Regionale Datendrehscheibe RDD RBL SSB DB RIS S-Bahn Regional Bus Stuttgart RBL-light Seite 41
RBL light VVS Impressionen FSD und MoPad WEG, Wieslaufbahn; 8. Nov. 2011 FSD im RBL-Betrieb der Fa. Dannenmann; 9. Nov. 2011 Seite 42
RBL light VVS DFI in der Region VVS DFI als TFT, LCD, LED Korntal, Waiblingen, Leonberg und Frickenhausen FPA VVS als Internet und Mobil-Lösung Seite 43
DFI-Systeme LED in Frickenhausen LCD in Leonberg TFT in Waiblingen Seite 44
Kurzes Resümee Seite 45
RBL light - Entwicklungsstand RBL light Erste Erfahrungen: Gute Information in der Region oftmals noch wichtiger als in Städten (sehr geringe Taktdichte, keine weitere Informationsquellen) Technik: Industrie ringt um Praxistauglichkeit (Displaygröße bei Smartphones oder App auf FSD) Industrie: größere Anzahl von Lieferanten aus verschiedener Entwicklungsrichtung: als downgraded -Lösung aus STADT- bzw. REGIO-RBL (funktional erweiterbar) oder eigenständige Entwicklung (schlanke Lösung) Seite 46
RBL heute RBL-Systeme heute STADT-RBL (städtische Verkehrsbetriebe mit Bus und Straßenbahn) REGIO-RBL (Stadt-/ Umlandverkehre und Regionalverkehre) Stand: 05.2012 Seite 47
RBL künftig RBL-Systeme künftig Berlin Potentiale in den DACH- Staaten Luxemburg STADT-RBL Zürich Wien REGIO-RBL und RBL light (flächendeckend) Stand: ca. 2017 Seite 48
Workshop BLIC 7. / 8. November 2012 BLIC Workshop 7./8. November in Fulda Informierst du schon oder disponierst du noch? Zukunftsstrategien für eine kundenorientierte Fahrgastinformation und Anschlusssicherung -> www.blic.de Seite 49
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Seite 50