Learn to fly by Helicopter Ausbildung zum Privathubschrauberführer PPL H nach JAR FCL 2 Rieser Flugsportverein Nördlingen e.v. Sonderlandeplatz Nördlingen EDNO Kontakt Hubraubersparte: Elmar Hauser Tel.: +49 (0)82 72 64 14 68 Fax: +49 (0)82 72 64 14 70 Mobil: +49 (0) 151 14 74 85 20 Email: hauser@cloudless helicopter.de www.cloudless helicopter.de
Vorwort Der Traum vom Fliegen wer hat den noch nicht gehabt? Vielleicht kommen Ihnen die untenstehenden Fragen ja bekannt vor: Sind Sie bereit, einen kleinen Haufen Blech in der Luft zu bewegen? Wäre es nicht schön, Freunde oder die Familie an Bord zu haben und verantwortungsvoll mit auf die Reise zu nehmen? Sind Sie bereit, Ihren Mut und Ihre Fähigkeiten unter Beweis zu stellen und sicher mit Maschine und Mensch umzugehen? Wenn ja, dann lesen Sie weiter. Es wartet ein großes Abenteuer auf Sie. Eine Ausbildung und Erlebnisse, die ihnen Niemand mehr nehmen kann. Auf den nachfolgenden Seiten finden Sie eine kurze Einführung über die Voraussetzungen zum Erwerb einer Privatpilotenlizenz für Helikopter (PPL H nach JAR FCL 2). Machen Sie es einfach wahr und lernen Sie Hubschrauber fliegen. Christian Voigt 2
Voraussetzungen Mindestalter: 17 Jahre Gültiges flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis 1, Klasse 2 Nachweis über den Besuch eines Kurses Sofortmaßnahmen am Unfallort Nachweis auf Antrag auf Durchführung einer Sicherheitsüberprüfung nach dem Luftverkehrsgesetz Auszug aus dem Bundesverkehrszentralregister Antrag auf Erteilung eines Führungszeugnisses Belegart 0 Nachweis der Identität (Reisepass oder Personalausweis) Die Ausbildung besteht aus einen theoretischen und einem praktischem Teil. 1 Eine Liste der zugelassenen Fliegerärzte finden Sie im Internet unter: www.lba.de 3
Theoretische Ausbildung Insgesamt ca. 100 Stunden theoretischer Unterricht in den Fächern: Luftrecht Allgemeine Luftfahrzeugkunde Flugleistung und Flugplanung Menschliches Leistungsvermögen Meteorologie Navigation Betriebliche Verfahren Sprechfunk (BZF II bzw. BZF I) 4
Flugausbildung Insgesamt müssen 45 Flugstunden, davon mindestens 25 mit Lehrberechtigtem, darin müssen wiederum mindestens 5 Flugstunden Instrumentalausbildungszeit enthalten sein. Des Weiteren mindestens 10 Flugstunden im Alleinflug, davon 5 Flugstunden im Allein Überlandflug mit mindestens einem Allein Überlandflug (über mindestens 100 NM), bei dem auf zwei vom Startplatz verschiedenen Flugplätzen Landungen mit Absetzen am Boden und Abstellen des Hubschraubers durchzuführen sind. Die praktische Prüfung ist durch einen Prüfungsflug mit einem vom zuständigen Luftamt bestellten Sachverständigen abzuschließen. Nach Bestehen der praktischen Prüfung wird von der zuständigen Behörde die entsprechende Lizenz inklusive der Musterberechtigung für das in der Prüfung verwendete Hubschraubermuster erteilt. Die Ausbildung zum Privatpiloten beinhaltet keine Nachtflugberechtigung. Diese kann nach Nachweis von 100 Flugstunden als verantwortlicher Pilot nach Lizenzerhalt separat erworben werden. 5
Erleichterungen für Inhaber einer Privatpilotenlizenz für Flugzeuge (PPL A) nach JAR FCL In der Regel werden nur die Theoriefächer mit zusätzlichen luftfahrzeugspezifischen Inhalten nochmals geprüft, also: Allgemeine Luftfahrzeugkunde Aerodynamik Verhalten in besonderen Fällen Der Erlass der verbleibenden Fächer muss beim Luftamt entsprechend beantragt werden. In der Flugausbildung kann die Anzahl der Mindest Flugstunden um 10% der auf Flächenflugzeugen erworbenen Flugstundenanzahl, jedoch nicht mehr als 6 Flugstunden reduziert werden, d.h. eine Anmeldung zur praktischen Prüfung kann frühestens nach Durchführung von 39 Flugstunden erfolgen. 6
Rechte aus der Lizenz Die Lizenz berechtigt zum nichtgewerblichen Führen des/der in der Lizenz eingetragenen einmotorigen Hubschraubermusters als verantwortlicher Pilot. Für mehrmotorige Hubschrauber gelten für Privatpiloten in der JAR FCL 2 festgelegten, besonderen Regelungen. Die Lizenz selbst ist fünf Jahre gültig, anschließend muss diese bei der zuständigen Behörde neu beantragt werden. Eine Verlängerung stellt unter normalen Umständen kein Problem dar. Schwierig wird es meist, wenn in der Zwischenzeit schwerwiegende Verkehrsdelikte, vor allem in Verbindung mit Alkohol oder Drogen aufgetreten sind bzw. Strafverfahren anhängig wären, welche die Zuverlässigkeit des Antragstellers in Frage stellen könnten. Eine in der Lizenz eingetragene Musterberechtigung ist ein Jahr gültig. Zur Verlängerung eines Musters müssen innerhalb dieser zwölf Monate zwei Flugstunden sowie zwei Starts und Landungen auf dem relevanten Muster nachgewiesen werden und eine Befähigungsprüfung (Checkflug) mit einem anerkannten Sachverständigen absolviert werden, welcher die Gültigkeit der Berechtigung gegebenenfalls um ein weiteres Jahr verlängert. Sollen Berechtigungen für weitere Hubschraubermuster erworben werden, so ist für jedes weitere Muster die entsprechende Berechtigung in einer dafür zugelassenen TRTO 2 zu erwerben. Die Anzahl der dafür notwendigen Theorietage und Flugstunden auf dem neuen Muster hängen von der Komplexität des Hubschraubers ab und liegen zwischen 1 5 Theorietagen sowie bzw. 3 10 Flugstunden. 2 Type Rating Training Organisation 7
Im Rahmen der PPL H Ausbildung in Nördlingen kann zu Zeit nur die Berechtigung für den bewährten Robinson R 22 erworben werden (R 44 in Vorbereitung). Lehrgänge für Musterberechtigungen für Scheininhaber können in einer registrierten Ausbildungseinrichtung nicht mehr absolviert werden. 8
Kosten und Dauer Für die Ausbildung zum Privathubschrauberführer sollte man mit Kosten zwischen ca. EUR 15.000, bis 20.000, rechnen. Diese schlüsseln sich in etwa wie folgt auf: Rieser Flugsportverein Nördlingen e.v PPL(H) Schulung nach JAR FCL 2 Theorie im Verein inkl. Sprechfunkzeugnis 100 h 0,00 0,00 Praxis + Prüfungsflug R 22 Beta II 46 FH 330,00 15.180,00 Fluglehrer 45 FH 40,00 1.800,00 Schülermeldung Luftamt 100,00 Theorieprüfung Luftamt 100,00 Gebühr praktische Prüfung 100,00 17.280,00 Aufnahmegebühr RSFV (nach Ausbildung) ca. 200,00 Jahresbeitrag ca. 100,00 Medical Class II ca. 200,00 500,00 17.780,00 Die Kalkulation bezieht sich auf die gesetzlich geforderte Mindestausbildungszeit. Auf Grund der persönlichen Leistungen des Bewerbers können auch mehr Stunden benötigt werden. Eventuell notwendiger Theorieunterricht wird im Verein kostenlos und ehrenamtlich durchgeführt. Unterrichtsmaterialien und Material zur Prüfungsvorbereitung sind vom Schüler zu erwerben. Diese sind: Fachbücher, Flugbuch, Navigationsrechner, Kursdreieck, Kurslineal und Kartenblätter. Eine Auswahl steht auch im Verein zur Verfügung. Die Dauer der Ausbildung beträgt zwischen 4 Monaten und einem Jahr, abhängig vom persönlichen Engagement des Flugschülers und der Verfügbarkeit des Schulungshubschraubers und der Fluglehrer. 9
Schlusswort So, wenn Sie das gelesen haben und immer noch den Wunsch haben Helikopterpilot zur werden und wir Ihre Neugierde wecken konnten, dann überfallen Sie uns ruhig mit all Ihren Fragen. Auch für einen unverbindlichen Schnupperflug stehen wir Ihnen gern am Flugplatz Nördlingen gern zur Verfügung. Die Kosten des Schnupperfluges würden wir Ihnen auf die Ausbildungskosten anrechnen. Frage Sie bitte auch unbedingt Ihren Steuerberater. Ausbildungskosten sind in Deutschland bei der Einkommenssteuer abzugsfähig. Dies hängt natürlich von der jeweiligen Lebenssituation des Schülers ab und was später mit der Lizenz erreicht werden soll. Ihr Christian Voigt Alle Inhalte sind urheberrechtlich geschützt. Eine Vervielfältigung, Verbreitung und Übersetzung ist nicht gestattet. Kein Teil des Werkes darf in irgendeiner Form (Mikrofilm, Fotokopie, digital oder durch ein anderes Verfahren) ohne schriftliche Genehmigung des Autors reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme gespeichert, verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden. Der Nachdruck, aus auszugsweise, ist verboten und wird als Rechtsverletzung strafrechtlich und zivilrechtlich verfolgt. cloudless 2009 10