Werkzeug: Ford Mondeo MK III Hinterachse Bremsbeläge u. Bremsscheiben wechseln Knarre mit 13er Nuss Drehmomentschlüssel Maul -oder Ringschlüssel 13er Drehkolbenrücksteller [Links -u. Rechtsgewinde] Drahtbürste Schlitz Schraubendreher [Rückstellwerkzeug]
1. Schritt Rad demontieren Als erstes müssen die 5 Radmuttern etwas gelöst werden, bevor der Wagen angehoben wird. Danach den Wagen mit den Wagenheber an die vorgegeben Hebepunkte anheben und die Radmuttern komplett entfernen und das Rad abnehmen. Ist das getan, sollte das ganze in etwa so aussehen: [Bremssattel ist hier bereits demontiert] Vorsicht! [Bremsleitung nicht abknicken oder verdrehen]
2. Schritt Bremssattel demontieren Nun müssen die beiden [Gelb] markierten Schrauben komplett gelöst werden.
3. Bremssattel von der Bremsscheibe lösen. Jetzt können wir den Bremssattel von der Bremsscheibe entfernen. Am besten mit einem Schlitz Schraubendreher am Hebelpunkt raus hebeln. Danach den den Bremssattel mit ein wenig Draht irgendwo dran abhängen, aber aufpassen, dass die Bremsleitung nicht unter Spannung steht.
4. Schritt Demontage des Halters Nach dem der Bremssattel bei Seite gehangen wurde, kann der Halter demontiert werden. Dazu müssen einfach die beiden [Gelb] markierten Schrauben komplett gelöst werden.
5. Schritt Halter reinigen Nach dem der Halter entfernt wurde, können die alten Bremsbeläge heraus gedrückt werden. Die Oberfläche des Halters gut mit einer Drahtbürste reinigen.
6. Schritt Bremsscheibe u. Halter montieren. Bevor die neue Bremsscheibe auf die Radnabe gesetzt wird, muss diese auch wieder gründlich mit der Drahbürste gereinigt werden, damit sich die Bremsscheibe später nicht verzieht. Danach den zuvor demontierten und gereinigten Halter wieder auf die Bremsscheibe setzen und fest schrauben. Jetzt die neuen Bremsbeläge in den Halter hinein drücken.
7. Schritt Bremskolben zurück drehen Nun muss der Bremsskolben des Bremssattels zurück gedreht werden, dazu wird das Rückstellwerkzeug benötigt. Wichtig! Der Bremskolben wird auf der linken u. Rechten Seite in unterschiedlicher Richtung gedreht, also wirklich gut darauf achten, dass ihr den Bremskolben nicht rausdreht. [Hinten links kürzere Aussparung zur Markierung] [Hinten Rechts längere Markierung zur Makierung]
Jetzt wird das Rückstellwerkzeug auf den Bremskolben aufgelegt und zurück gedreht. (Am besten vorher den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälter im Motorraum öffnen) [Hinten links kürzere Aussparung zur Markierung] [Hinten Rechts längere Markierung zur Makierung
8. Schritt Bremssattel montieren Das Rückstellwerkzeug wird nach dem zurück drehen wieder abgenommen und den Bremssattel wieder über die Bremsbeläge auf die Bremsscheibe setzen. Die beiden [Gelb] markierten Schrauben wieder gut festschrauben.
9. Schritt Rad montieren So der letzte Schritt, das Rad wieder auf die Radnabe setzen und die Radmutter schon mal gut über Kreuz fest ziehen, danach den Wagenheber wieder absetzen und die Radmuttern komplett, auch wieder über Kreuz mit dem passenden Drehmoment anziehen. Nach ein paar Kilometern die Radmuttern prüfen und evtl. nachziehen. Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter wieder festschrauben. Auto anlassen und paar mal gut mit dem Bremspedal pumpen. Bremsen mit steigender Intensität einfahren. Anzugsmomenten der einzelnen Teile bitte aus einer zuverlässigeren Quelle entnehmen :) Und ein Dankeschön an die Motortalkcommunity für die wichtigen Ergänzungen. @MK3DOCTOR @ermüdungsbruch @j0ker Diese Bilderdokumentation soll nur einen Einblick in die Materie geben :) Bremsen sind sicherheitsrelevante Teile und sollten nicht ohne fachliche Kenntnisse auf eigene Faust angefasst werden! Ihr könnt damit nicht nur euch, sonder auch anderen gefährden!!! Euer Blockar ;)