Elektromobilität im Solarzeitalter Tomi Engel Köln - 09.02.2012
Elektromobilität?
Die E-Fahrzeugklassen Pedelec, E-Bike Scooter, Motorrad E-Mobil E-Auto Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn Schiffe,...
Die E-Fahrzeugklassen Pedelec, E-Bike Scooter, Motorrad E-Mobil Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn E-Auto
Die E-Fahrzeugklassen... heute relevant Pedelec, E-Bike Elektrobus Scooter, Motorrad Straßenbahn E-Mobil Eisenbahn E-Auto
Die E-Fahrzeugklassen... heute relevant Pedelec, E-Bike Scooter, Motorrad E-Mobil E-Auto 300.000 Pedelecs wurden 2011 in Deutschland verkauft!... dies entspricht einem Marktvolumen von 500.000.000 Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn
Die E-Fahrzeugklassen Pedelec, E-Bike Scooter, Motorrad E-Mobil Elektrobus Straßenbahn Eisenbahn E-Auto
- + - + E V - + B - + Elektromobilität - + B und seine Mischformen T T T T K K E G E V G E V G E BZ - + - + - + B L B L L B L L E-Auto
Kangoo 2002 Personen:! 5 Geschwindigkeit:! 100 km/h E-Auto Reichweite:! bis zu 80 km Antrieb:! 15 kw Elektro Vermarktung:! FR Status:! Kleinserie
Opel Ampera Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 160 km/h Reichweite:! (500 km) 50 km Antrieb:! Elektro(hybrid) Vermarktung:! DE, US,... Status:! Serie
Smart ED Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite:! bis zu 150 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! EU Status:! Kleinserie
Bollore BlueCar Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite:! bis 200 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! FR Status:! Serie
Bollore BlueCar Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 120 km/h Reichweite:! bis 200 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! FR Status:! Serie
Mia Personen:! 3 (4) Geschwindigkeit:! 110 km/h Reichweite:! bis zu 120 km Antrieb:! 80 kw Elektro Vermarktung:! DE Status:! Kleinserie
DIE MIA 1 mia hat Charakter: Gerade ihr Design hebt sich von dem herkömmlicher Kleinwagen ab. So hinterlässt sie auf der Straße staunende Blicke.
Mitsubishi i-ev Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 160 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! JP, EU Status:! Serie
Nissan LEAF Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! bis zu 160 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! JP, US, (EU) Status:! Serie
Kangoo Z.E. Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 100 km/h Reichweite:! bis zu 160 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! FR, (EU) Status:! Serie
Strategie
LEV
CityEl Twike CitySax EcoCarrier
Tesla Model S Personen:! 7 Geschwindigkeit:! 200 km/h Reichweite:! bis 450 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! US, (EU) Status:! (Vor)Serie
Das Zusammenspiel von Elektroautos mit den Erneuerbaren Energien
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Energieeinheit kwh! Strom
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
EE-Erzeugung Anlagenbestand kw(peak) Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011 20 GW 28 GW 5 GW
EE-Erzeugung Zubau kw(peak) Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011 + 5 GW/a + 1 GW/a
Strukturaspekt... dezentrale Einspeisung Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011
Strukturaspekt... dezentrale Einspeisung = Nieder- und Mittelspannung Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011 30 % 70 %
Strukturaspekt... dezentrale Einspeisung = Nieder- und Mittelspannung Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011 50 % 50 %
Strukturaspekt... dezentrale Einspeisung = Nieder- und Mittelspannung Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011 13 % 87 %
Strukturaspekt... dezentrale Einspeisung = Nieder- und Mittelspannung Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011 4 % 96 %
Strukturaspekt... dezentrale Einspeisung Welche Bedeutung haben da Höchstspannungstrassen? 96 % Quelle: www.energymap.info - Stand Okt. 2011
Strukturaspekt Verteilung Wind im Norden Stromautobahn?? 20 GW zusätzliche (entspricht PV-Zubau von 3 bis 4 Jahren) Sonne im Süden?
Strukturaspekt Verteilung + 0,6 GW (PV in 2010) Zubau in Schleswig-Holstein + 1,0 GW (PV in 2010) Zubau in Baden-Württemberg
Strukturaspekt Verteilung + 0,6 GW (PV in 2010)??? Zubau in Schleswig-Holstein + 1,0 GW (PV in 2010) Zubau in Baden-Württemberg
Merke! Dezentrale Erzeugung braucht dezentrale Speicher!
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
Elektromobilität - Größenordnungen
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen Leistung 3-10 kw Speicherkapazität 20-50 kwh Verfügbarkeit "Elektromobil" 50 Mio. Autos * 50 Mio Autos = "Regio - USV" * 5.000 Standorte = Pumpspeicher * 10 Standorte = 10 GW 10 GW 60 GWh 50 GWh 100 % 100 %
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen "Elektromobil" * 50 Mio Autos = "Regio - USV" * 5.000 Standorte = Pumpspeicher * 10 Standorte = Leistung 3-10 kw 150-500 GW 10 GW 10 GW Speicherkapazität 20-50 kwh 1.000-2.500 GWh 60 GWh 50 GWh Verfügbarkeit 100% % (??) 100 % 100 %
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen "Elektromobil" * 50 Mio Autos = "Regio - USV" * 5.000 Standorte = Pumpspeicher * 10 Standorte = Leistung 3-10 kw 30-100 GW 10 GW 10 GW Speicherkapazität 20-50 kwh 200-500 GWh 60 GWh 50 GWh Verfügbarkeit 20% % 100 % 100 %
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen Leistung 3-10 kw 30-100 GW 10 GW 10 GW Speicherkapazität 20-50 kwh "Elektromobil" * 50 Mio Autos = "Regio - USV" Pumpspeicher * 10 Standorte = 200-500 GWh 60 GWh 50 GWh min. 200-500 GWh * 5.000 Standorte = Unser täglicher Stromverbrauch liegt derzeit bei 50 GWh 1.500 GWh
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen Leistung 3-10 kw Speicherkapazität 20-50 kwh Haben unsere Pumpspeicher "Elektromobil" wirklich "Regio - USV" * 50 Mio Autos = 30-100 GW * 5.000 Standorte = eine Systemrelevanz? 10 GW Pumpspeicher * 10 Standorte = 10 GW 200-500 GWh 60 GWh 50 GWh Unser täglicher Stromverbrauch liegt derzeit bei 50 GWh 1.500 GWh
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen Leistung 3-10 kw 30-100 GW 10 GW 10 GW Speicherkapazität 20-50 kwh "Elektromobil" * 50 Mio Autos = "Regio - USV" Pumpspeicher * 10 Standorte = 200-500 GWh 60 GWh 50 GWh min. 200-500 GWh * 5.000 Standorte = Unser täglicher Stromverbrauch liegt derzeit bei 1.500 GWh
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen Leistung 3-10 kw 30-100 GW 10 GW 10 GW Speicherkapazität 20-50 kwh "Elektromobil" * 50 Mio Autos = "Regio - USV" Pumpspeicher * 10 Standorte = 200-500 GWh 60 GWh 50 GWh min. 200-500 GWh * 5.000 Standorte = Unser täglicher Stromverbrauch liegt derzeit bei 1.500 GWh
Akkus zur Netzstützung - Größenordnungen * 50 Mio Autos = 30-100 GW min. 200-500 GWh im Niederspannungsnetz!
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
Elektromobile bringen uns die Massenproduktion und damit Kostensenkung bei den Akkus.
Elektromobile Blockheizkraftwerke
Die Akkus der Elektromobile erlauben die Verlagerung von Brennstoffen in die Blockheizkraftwerke der Wohnungen.
Elektromobile Blockheizkraftwerke
Netzfreundliche Elektromobile und ihre Akkus verschaffen uns die notwendigen Minuten, um die Blockheizkraftwerke hochzufahren.
Merke! Elektromobile passen optimal zu Erneuerbaren Energien!
www.dgs.de Tomi Engel tomi@objectfarm.org