Sicherheitsschalter Pannenhilfe Unfallschutzschalter-Betrieb Zurückstellen des Schalters Bei Unfällen kann ein Sicherheitsschalter ausgelöst werden, der die Kraftstoffpumpe abschaltet. Nachdem der Schalter ausgelöst wurde, muss er zurückgestellt werden, bevor der Motor wieder gestartet werden kann. Der Sicherheitsschalter befindet sich auf der linken Fahrzeugseite vor der A-Säule unter dem Armaturenbrett. Über ein fingergroßes Zugangsloch kann der Fahrer den Schalter zurückstellen.! WARNUNG: Um einen Brand oder Verletzungen zu vermeiden, darf der Schalter nicht zurückgestellt werden, wenn Kraftstoff zu sehen oder zu riechen ist. Ist offensichtlich kein Kraftstoff ausgelaufen, den Sicherheitsschalter wie folgt zurückstellen: 1. Zündschlüssel in Stellung 0 drehen. 2. Auf den Rückstellknopf oben auf dem Sicherheitsschalter drücken. 3. Zündschlüssel in Stellung II drehen, einige Sekunden warten und dann den Schlüssel wieder in Stellung 0 drehen. 4. Noch einmal prüfen, ob Kraftstoff ausgelaufen ist. 169
Notstart Notstart Anschieben/Anschleppen Bei entladener Fahrzeugbatterie wird ggf. durch Stecken des Zündschlüssels nicht das elektronisch gesteuerte Lenkradschloss geöffnet. War die elektrisch betätigte Handbremse vor dem Entladen der Batterie angezogen (z. B. wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt wurde), kann die Handbremse nicht gelöst werden. In dieser Situation kann ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe nicht angeschoben oder angeschleppt werden. Wurde die Handbremse nicht angezogen, kann es gefährlich sein, das Fahrzeug mit verriegeltem Lenkradschloss zu bewegen. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe dürfen auch mit entriegeltem Lenkradschloss und gelöster Handbremse nicht angeschoben oder angeschleppt werden. Bei entladener Batterie kann außerdem der Wählhebel nicht aus der Stellung P verstellt werden.! WARNUNG: Es darf nicht versucht werden, den Motor durch Anschieben oder Anschleppen zu starten, weil ggf. das Lenkradschloss nicht entriegelt ist. Empfohlen wird nur die Verwendung eines Starthilfekabels oder der Einbau einer aufgeladenen Batterie. Anwendung der Starthilfekabel Sowohl mit der Hilfsbatterie als auch mit der entladenen Batterie muss bei Verwendung von Starthilfekabeln besonders vorsichtig umgegangen werden. Es sind stets Starthilfekabel von hoher Qualität zu verwenden, die den Anlasserstrom des zu startenden Motors transportieren können. Bevor begonnen wird, sind die folgenden Sicherheitsvorkehrungen zu treffen: Wird die Batterie eines anderen Fahrzeugs verwendet, darauf achten, dass die Fahrzeuge einander nicht berühren. Alternativ dazu kann auch die aufgeladene Batterie ausgebaut und in die Nähe, nicht aber auf das Fahrzeug mit der entladenen Batterie gestellt werden. Bei beiden Fahrzeugen müssen alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet, die Handbremse angezogen sein und der Schalthebel im Leerlauf (Schaltgetriebe) bzw. in Stellung P (Automatikgetriebe) stehen. Haben die Starthilfekabel unterschiedliche Farben, z. B. rot und schwarz, ist das rote Kabel für den Pluspol (+) zu verwenden. Auf diese Weise wird verhindert, dass der Pluspol (+) versehentlich mit dem Minuspol ( ) verbunden wird. Werden Kabel derselben Farbe verwendet, ist besonders darauf zu achten, dass die Polarität nicht vertauscht wird. Achtung: Wird ein Hilfsfahrzeug verwendet, dürfen die Fahrzeuge sich unter keinen Umständen berühren. Anderenfalls könnte eine Masseverbindung hergestellt werden, die zur Funkenbildung führen und Schäden verursachen kann. Wird ein Jaguar mit Hilfe von Starthilfekabeln gestartet, darf der Motor des Hilfsfahrzeugs nicht laufen. Läuft der Motor des Hilfsfahrzeugs und werden die Starthilfekabel abgeklemmt, wird die Elektrik des Jaguar beschädigt. Für die Starthilfe muss eine 12-V-Batterie verwendet werden. 170
Notstart Um an die Batterie zu gelangen, den Kofferraumboden nach vorn umlegen. Wenn ein Notrad eingebaut ist, muss dessen Träger unter dem Boden ausgebaut werden. Verwendung von Starthilfekabeln Die folgenden Schritte müssen genau befolgt werden, wobei darauf zu achten ist, dass es nicht zur Funkenbildung kommt: 1. Abdeckung des Batterie-Pluspols (+) lösen. 2. Ein Ende des roten Starthilfekabels am Pluspol (+) der Hilfsbatterie und das andere Ende am Pluspol (+) der entladenen Batterie anklemmen. Auf guten Kontakt achten. Achtung: Das negative Starthilfekabel nicht direkt an den Minuspol ( ) der entladenen Batterie anklemmen. 3. Ein Ende des schwarzen Starthilfekabels am Minuspol ( ) der Hilfsbatterie und das andere Ende an einem Massepunkt am zu startenden Fahrzeug anklemmen. (Wenn die Batterie Ihres Jaguar entladen ist, nur am Sicherungsbolzen des Reserverads anklemmen, siehe Abbildung.) Der Massepunkt muss mindestens 305 mm (12 Zoll) von der entladenen Batterie entfernt sein. Auf guten Kontakt achten. 4. Ist der Motor angesprungen, fünf Minuten im Leerlauf laufen lassen, ehe die Kabel abgeklemmt werden. 5. Das schwarze Starthilfekabel vom Massepunkt und vom Minuspol ( ) der Hilfsbatterie abklemmen. 6. Das rote Starthilfekabel vom Pluspol (+) beider Batterien abklemmen. 7. Klammern der Abdeckung des Batterie-Pluspols (+) wieder befestigen. 8. Kofferraumboden wieder anbringen. Nach dem Starten des Motors muss ggf. die elektrisch betätigte Handbremse zurückgestellt werden (siehe Seite 131). Siehe auch Nach dem Anschließen der Batterie auf Seite 211. 171
Radwechsel Radwechsel Übersicht Der Fahrer sollte für den Fall einer Reifenpanne vorbereitet sein. Er muss wissen, wo er das Werkzeug findet, und die Anleitung zum Radwechsel und Anheben des Fahrzeugs sorgfältig durchlesen. Das Fahrzeug ganz von der Straße herunterfahren, so dass der Verkehr nicht behindert wird, und auf möglichst ebenem und festem Untergrund abstellen. Warnblinkanlage einschalten und, sofern die Vorschriften dies verlangen, Warndreieck aufstellen.! WARNUNG: Ein Radwechsel auf geneigtem oder weichem, unebenem Untergrund kann gefährlich sein. Räder sind extrem schwer. Entsprechend vorsichtig vorgehen, wenn ein Rad angehoben wird, besonders wenn es aus dem Kofferraum genommen und wieder verstaut wird. Einbaulage des Reserverads Das Reserverad und die Wagenheberausrüstung befinden sich unter dem Kofferraumboden. Um das Reserverad herauszunehmen, den Kofferraumboden zu den Rücksitzen hin umlegen. Um an das Rad zu gelangen, den Behälter mit der Wagenheberausrüstung ausbauen. Mutter abdrehen und Reserverad herausnehmen. Wagenheber und Radmutternschlüssel herausnehmen. 172
Notrad Vor der Montage des Rades die folgenden Hinweise beachten: Radwechsel! WARNUNG: Das Etikett für das Notrad durchlesen. Anweisungen auf dem Etikett befolgen. Geschieht dies nicht, kann es zu gefährlichen Situationen kommen. Wird ein Notrad montiert, vorsichtig fahren und sobald wie möglich das normale Rad montieren. Es darf immer nur ein Notrad montiert werden. Der Reifen des Notrads muss den vorgeschrieben Druck haben. Mit dem Notrad nicht schneller als 80 km/h (50 mph) fahren. Hinweis: Das Notrad ist in derselben Weise zu warten wie normale Räder. Siehe Seite 214. Radsicherungen Wenn Jaguar Radsicherungen montiert sind (eine pro Rad), können sie nur mit Hilfe des korrekten Steckschlüsselaufsatzes gelöst werden. An zwei Stellen der Radsicherung befinden sich Nuten (vorn und hinten), die beim Aufbzw. Abdrehen der Mutter zusammengedreht werden müssen. Damit die Mutter abgedreht werden kann, müssen die vordere und die hintere Nut miteinander fluchten. Steckschlüsselaufsatz in die Nuten einsetzen und fest über beide Teile der Mutter aufdrücken. Radmutternschlüssel auf den Steckschlüsselaufsatz stecken und Radsicherung lösen. Wird versucht, die Mutter ohne den korrekten Steckschlüsselaufsatz abzudrehen (wie etwa beim Versuch eines Diebstahls) oder ohne dass der Aufsatz über den hinteren Teil der Mutter reicht, wird nur der vordere Teil (1) gedreht. In diesem Fall den vorderen Teil mit dem Steckschlüsselaufsatz so weit drehen, bis die Nuten miteinander fluchten und dann den Aufsatz ganz auf die Mutter aufdrücken. Wird ein neuer Steckschlüsselaufsatz benötigt, wenden Sie sich bitte an Ihren Jaguar Vertragspartner/Ihre Autorisierte Werkstatt. Dabei müssen Sie nachweisen, dass Sie der Fahrzeugeigentümer sind. 173
Radwechsel Radwechsel 1. Alle Fahrzeuginsassen müssen sich an einem sicheren Ort abseits vom Fahrzeug aufhalten. 2. Handbremse anziehen und Wählhebel auf P (Parken) stellen bzw., bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe, einen niedrigen Gang einlegen. 3. Wagenheber unbedingt auf festem, ebenem Untergrund aufstellen. Hinweis: Ist eines der Hinterräder vom Boden abgehoben, kann der bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eingelegte niedrige Gang oder die bei Automatikgetriebe eingelegte Fahrstufe P (Parken) möglicherweise nicht verhindern, dass sich das Fahrzeug bewegt und vom Wagenheber rutscht.! WARNUNG: Bevor das Fahrzeug mit dem Wagenheber angehoben wird, das dem zu ersetzenden Rad diagonal gegenüberliegende Rad mit einem Unterlegkeil blockieren, damit das Fahrzeug beim Anheben nicht wegrollen kann. Ein Unterlegkeil befindet sich zu diesem Zweck in der Wagenheberausrüstung. Auf keinen Fall unter dem Fahrzeug arbeiten, wenn es nur vom Wagenheber gehalten wird. Immer Achsständer oder sonstige geeignete Stützen unter die Wagenheber-Ansatzpunkte stellen. Bevor das Fahrzeug angehoben wird, die Radmuttern lösen, aber nicht abdrehen. Die Anweisungen auf dem Wagenheber befolgen. Den Wagenheber nur zum Anheben des Fahrzeugs bei einem Radwechsel und nur den im Fahrzeug befindlichen Wagenheber verwenden. Ist das Fahrzeug nur mit dem Wagenheber abgestützt, darf der Motor nicht gestartet oder laufen gelassen werden. An der Fahrzeugunterseite befinden sich vier Wagenheber-Ansatzpunkte, jeweils zwei auf einer Seite. Diese ermöglichen den kraftschlüssigen Eingriff für den Wagenheber. Der vordere Wagenheber-Ansatzpunkt befindet sich ca. 180 mm (7 Zoll) hinter dem Vorderrad, der hintere ca. 280 mm (11 Zoll) vor dem Hinterrad. Am einfachsten wird der Wagenheber angesetzt, indem die Aussparung im Türschweller ertastet und dann der Wagenheber unter die Karosserie gestellt wird, nicht aber unter den Türschweller. 174
Radwechsel Achtung: Bevor das Fahrzeug angehoben wird, ist darauf zu achten, dass der Wagenheber richtig sitzt, damit die Türschweller nicht beschädigt werden. Das Fahrzeug immer nur an den vorgesehenen Wagenheber-Ansatzpunkten und auf keinen Fall an den Stoßfängern oder anderen Karosserieteilen anheben. Festziehen der Radmuttern! WARNUNG: Das Fahrzeug darf nur angehoben werden, wenn der Wagenheberkopf ganz im Ansatzpunkt sitzt. Darauf achten, dass die Parkbremse angezogen ist. Den Wagenheber gerade unter den Ansatzpunkt stellen. Sicherstellen, dass der Wagenheberkopf korrekt sitzt. Durch Drehen der Kurbel das Fahrzeug vorsichtig anheben. Das Fahrzeug nur so weit anheben, bis das Rad gerade eben vom Boden abhebt. Je weniger das Fahrzeug angehoben wird, desto stabiler steht es. Radmuttern abdrehen und Rad abnehmen. Beim Wechseln eines Leichtmetallrades das Mittelemblem herausnehmen und in das Reserverad einsetzen (sofern ein Reserverad von normaler Größe montiert wird). Unter Verwendung des mit einer Kunststoffabdeckung versehenen Endes des Radmutternschlüsselgriffs das Mittelemblem von innen aus seinem Gehäuse stoßen. Mittelemblem in das Reserverad eindrücken. Wird das Notrad montiert, das Mittelemblem sicher verwahren und später in das reparierte und montierte normale Rad einsetzen. Reserverad aufsetzen und Radmuttern lose aufdrehen. Mit dem Radmutternschlüssel die Radmuttern abwechselnd in der gezeigten Reihenfolge leicht anziehen. Wagenheber ablassen und Radmuttern abwechselnd festziehen. NICHT ZU FEST ANZIEHEN. Bei nächster Gelegenheit die Radmuttern mit einem Drehmomentschlüssel auf 125 Nm (92 lb.ft) festziehen lassen. Dieses Drehmoment darf nicht überschritten werden. Verstauen der Wagenheberausrüstung Das abmontierte Rad in den Kofferraum legen, ausrichten und mit der Mutter befestigen. Das Staufach mit dem Wagenheber und Schlüssel auf das Rad setzen. Kofferraumboden wieder auflegen. Hinweis: Damit der Wagenheber im Notfall immer einsatzbereit ist, gelegentlich überprüfen und das Gewinde einfetten.! WARNUNG: Wurde ein Notrad montiert, vorsichtig fahren und sobald wie möglich das normale Rad montieren. 175
Abschleppen des Fahrzeugs Abschleppen des Fahrzeugs Abschleppmethoden Das Fahrzeug ist vorzugsweise mit einem Tieflader zu transportieren oder mit angehobener Hinterachse abzuschleppen. Achtung: Ist das Getriebe des Fahrzeugs defekt, muss es mit angehobener Hinterachse abgeschleppt werden, um weitere Schäden zu vermeiden. Sicherstellen, dass das Fahrzeug nicht mit einem Plateauwagen mit Kranaufsatz abgeschleppt wird, da in diesem Fall die Karosserie beschädigt werden kann. Fahrzeug nicht mit angehobener Vorderachse abschleppen. Fahrzeugschaden Die ausbaubare Abschleppöse ist hauptsächlich für Notfälle vorgesehen, um das Fahrzeug über KURZE STRECKEN abzuschleppen, wenn es beispielsweise ein Hindernis darstellt, oder um es auf einen Abschleppwagen zu ziehen. Um Schäden am Automatikgetriebe zu verhindern, wenn das Fahrzeug mit den Hinterrädern auf dem Boden abgeschleppt wird, darf die Abschleppstrecke 0,8 Kilometer (0,5 Meilen) nicht überschreiten. Die Abschleppgeschwindigkeit darf höchstens 48 km/h (30 mph) betragen. Die für das Abschleppen von Fahrzeugen geltenden Vorschriften sind unbedingt zu befolgen. In einigen Ländern müssen das Kennzeichen des schleppenden Fahrzeugs und ein Schild mit der Aufschrift FAHRZEUGBERGUNG oder ein Warndreieck deutlich sichtbar am Heck des abgeschleppten Fahrzeugs angebracht werden. Wird ein Fahrzeug abgeschleppt, muss der Leerlauf (Stellung N ) eingelegt sein und der Zündschlüssel in Stellung II stehen, damit das Lenkradschloss entriegelt ist und Blinkleuchten, Hupe und Bremsleuchten funktionsbereit sind.! WARNUNG: Wenn der Motor nicht läuft, sind Lenkung und Bremsen nicht mehr servounterstützt. Daher muss beim Lenken und Bremsen erheblich mehr Kraft aufgewendet werden. 176
Abschleppen des Fahrzeugs Transportieren Wird das Fahrzeug auf einem Anhänger oder Tieflader transportiert, müssen die Handbremse angezogen und die Räder durch Unterlegkeile blockiert sein und der Wählhebel des Automatikgetriebes in Stellung N oder D, IN KEINEM FALL aber auf P stehen. Das Fahrzeug muss auf dem Tieflader bzw. Anhänger fest verzurrt sein. Das Fahrzeug an den Vorderrädern mit Gurten für den Transport sichern. Die Abschleppöse eignet sich nicht für die Sicherung des Fahrzeugs beim Transportieren. 177
Abschleppen des Fahrzeugs Abschleppöse Im Kofferraum beim Wagenheber befindet sich eine einschraubbare Abschleppöse, die vorn und hinten am Fahrzeug eingedreht werden kann. Da die Abschleppöse Linksgewinde hat, muss sie gegen den Uhrzeigersinn eingedreht werden. Achtung: Die Abschleppöse ist nicht für die Befestigung von Abschleppstangen geeignet. Es ist darauf zu achten, dass Stoßfänger und Frontschürze nicht beschädigt werden. Vorderes Gewinde für die Abschleppöse Das Gewinde zum Einschrauben der vorderen Abschleppöse befindet sich hinter einer Kunststoffabdeckung auf der linken Fahrzeugseite (bei Draufsicht von vorn). Die Kunststoffabdeckung (A) zum Lösen nach links drücken. Abdeckung abnehmen. Bei Fahrzeugen der Leistungsstufe R die Kunststoffabdeckung (B) zum Lösen nach rechts drücken. Abdeckung abnehmen. Abschleppöse gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in das Gewinde eindrehen (C). Hintere Abschleppöse (D)! WARNUNG: Beim Eindrehen der hinteren Abschleppöse Kontakt mit dem heißen Auspuffrohr vermeiden. Das hintere Gewinde für die Abschleppöse befindet sich am linken Auspuffrohr. Die kleine Abdeckung vom Stoßfänger entfernen. Stopfen herausdrehen und Abschleppöse gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in das Gewinde eindrehen. 178
Glühlampenwechsel Glühlampenwechsel Übersicht Es ist wichtig, dass nur Jaguar Glühlampen des vorgegebenen Typs zum Auswechseln verwendet werden. Bevor eine Glühlampe erneuert wird, Zündung und Beleuchtung ausschalten. Obere Abdeckung Um an die Scheinwerfer zu gelangen, muss die obere Abdeckung herausgenommen werden. Die Befestigungselemente (A) um etwa anderthalb Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann die obere Abdeckung abnehmen. Nachdem die defekte Glühlampe ausgewechselt wurde, die Abdeckung aufsetzen und die Befestigungselemente (B) zum Befestigen der Abdeckung eindrücken. 179
Glühlampenwechsel Scheinwerfer In den Fernlichtscheinwerfern (innen) sind Halogenlampen eingesetzt. Die (äußeren) Abblendlichtscheinwerfer sind entweder mit Halogenlampen oder den optionalen HID-Xenonlampen (High Intensity Discharge) ausgestattet. Sind HID-Lampen eingebaut, wenden Sie sich bei Ausfall des Scheinwerfers an Ihren Jaguar Vertragspartner/Ihre Autorisierte Werkstatt. Achtung: Halogenlampen werden beschädigt, wenn sie mit der Hand berührt oder mit Öl oder Fett verunreinigt werden. Eine Glühlampe, die noch verwendet werden soll, ist daher stets mit sauberen Handschuhen oder einem sauberen Tuch anzufassen. Eine verunreinigte Glühlampe kann vor dem Einsetzen mit Brennspiritus gereinigt werden. Abblendlichtscheinwerfer (außen) Motorhaube öffnen. Obere Abdeckung ausbauen (siehe Seite 179). Runde Abdeckung (1) gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen. Zum Lösen der Glühlampe den Federclip (2) zur Glühlampe hin und nach unten drücken. Glühlampe/Fassung (3) aus dem Scheinwerfer herausziehen. Fassung von der Glühlampe abziehen. Fassung auf die neue Glühlampe (Typ H7 für Abblendlicht) stecken und in den Scheinwerfer einsetzen. Die Glühlampe kann nur in einer Position eingesetzt werden. Glühlampe mit den Federclips sichern und die runde Abdeckung einsetzen. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen. Nachdem eine Glühlampe ausgewechselt wurde, sollte die Scheinwerfereinstellung von einem Jaguar Vertragspartner/einer Autorisierten Werkstatt überprüft werden. Hinweis: HID-Xenonlampen (High Intensity Discharge), Typ D2S 35 W, können nicht erneuert werden. Wenden Sie sich bei Ausfall einer solchen Lampe an Ihren Jaguar Vertragspartner/Autorisierte Werkstatt. 180
Glühlampenwechsel Fernlichtscheinwerfer (innen) Vordere Parkleuchte (Begrenzungsleuchte) Motorhaube öffnen. Obere Abdeckung ausbauen (siehe Seite 179). Glühlampenfassung um eine Viertelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und Glühlampe und Fassung herausnehmen. Neue Glühlampe in die Fassung einsetzen (Typ HB3 für Fernlicht). Fassung in den Scheinwerfer einsetzen. Die Glühlampe kann nur in einer Position eingesetzt werden. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen. Motorhaube öffnen. Obere Abdeckung ausbauen (siehe Seite 179). Die vorderen Parkleuchten befinden sich in den äußeren Scheinwerfern. Lampenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen und aus dem Scheinwerfer herausziehen. Die sockellose Lampe aus der Fassung herausziehen und eine neue des korrekten Typs (W5W) einsetzen. Glühlampenfassung wieder in den Scheinwerfer einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen. 181
Glühlampenwechsel Blinkleuchte vorn Kennzeichenbeleuchtung Obere Abdeckung ausbauen (siehe Seite 179). Die Glühlampe befindet sich im äußeren Scheinwerfer. Fassung um eine Viertelumdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und Glühlampe und Fassung herausnehmen. Glühlampe herausnehmen und eine neue des korrekten Typs (PY21W) einsetzen. Fassung in den Scheinwerfer einsetzen. Sie kann nur in einer Position eingesetzt werden. Obere Abdeckung aufsetzen und Motorhaube schließen. Streuscheibenclip zur Seite drücken und Streuscheibe abnehmen. Glühlampe herausnehmen und eine neue des korrekten Typs (W5W) einsetzen. Streuscheibe fest in die Aussparung eindrücken, bis sie einrastet. Nebelscheinwerfer Es wird empfohlen, die Glühlampe des Nebelscheinwerfers von einem Jaguar Vertragspartner/einer Autorisierten Werkstatt auswechseln zu lassen. 182
Glühlampenwechsel Seitliche Blinkleuchte Heckleuchtenbaugruppe Leuchte nach vorn oder hinten drücken, um den Federclip zusammenzudrücken, und komplett aus dem vorderen Kotflügelblech herausnehmen. Glühlampe gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausnehmen. Neue Glühlampe des korrekten Typs (W5W) einsetzen. Leuchte bis zum Einrasten in die Aussparung eindrücken. Die Heckleuchtenbaugruppe enthält die folgenden Glühlampen: 1. Rückfahrscheinwerfer (Typ P21W) 2. Brems-/Schlussleuchte (Typ P21/4W) 3. Nebelschlussleuchte (Typ P21W) 4. Schlussleuchte (Typ R5W) 5. Blinkleuchte (Typ PY21W) Vor dem Ausbau einer Glühlampe Beleuchtung und Zündung ausschalten. Kofferraum öffnen, Klammer an der Seitenverkleidung lösen und Glühlampenträger ausbauen. Defekte Glühlampe ausbauen und eine neue des jeweils auf der Lampenfassung angegebenen korrekten Typs einsetzen. Der Einbau des richtigen Glühlampentyps ist außerordentlich wichtig. Lampenträger einbauen, dabei auf richtigen Sitz der Clips achten. Seitenverkleidung befestigen. 183
Sicherungen Sicherungen Sicherungen Ein Spezialwerkzeug für den Ein- und Ausbau von Feinsicherungen befindet sich zusammen mit Ersatzsicherungen im Motorraum-Sicherungskasten. Es dürfen nur die vorhandenen Ersatzsicherungen verwendet werden. Wird eine Ersatzsicherung eingesetzt, ist sie durch eine von Jaguar zugelassene Sicherung mit derselben Amperezahl zu ersetzen. Prüfen und Auswechseln einer durchgebrannten Sicherung Es wird dringend empfohlen, dass nur die Feinsicherungen vom Fahrzeugbesitzer erneuert werden. Alle anderen Sicherungen und Relais sind von einem Jaguar Vertragspartner/einer Autorisierten Werkstatt oder einem Mitarbeiter des Pannenhilfedienstes auszuwechseln. Darauf achten, dass die neue Sicherung den korrekten Nennwert (Amperezahl) hat. Sicherungen sind nach der Amperezahl farbkodiert; außerdem ist der Nennwert auf der Sicherung selbst angegeben. Folgende Farbcodes werden verwendet: Der Ausfall einer Sicherung macht sich durch einen funktionsunfähigen Stromkreis bemerkbar. Bei einem Kabelschaden darf keine neue Sicherung eingesetzt werden. Wenden Sie sich in diesem Fall bitte an einen Jaguar Vertragspartner/eine Autorisierte Werkstatt. Nach dem Austausch einer Sicherung muss der Stromkreis von einem Jaguar Vertragspartner/einer Autorisierten Werkstatt überprüft werden. Die Sicherungskästen enthalten zwei Arten von Sicherungen, Feinsicherungen (A) und Sicherungspatronen (B). Hellbraun Braun Rot Blau Gelb Transparent Grün Leuchtorange 5 A 7,5 A 10 A 15 A 20 A 25 A 30 A 40 A Auswechseln einer Feinsicherung Werkzeug auf die vermutlich defekte Feinsicherung stecken und diese herausziehen. Ist der Draht in der Sicherung durchgebrannt, ist die Sicherung defekt. Mit dem Werkzeug eine neue Sicherung einsetzen. 184
Sicherungen Auswechseln einer Sicherungspatrone Defekte Sicherungen dieses Typs sind von einem Jaguar Vertragspartner/einer Autorisierten Werkstatt austauschen zu lassen. Die vermutlich defekte Sicherung aus dem Halter herausziehen. Ist der Draht in der Sicherung durchgebrannt, ist die Sicherung defekt. Neue Sicherung in den Halter eindrücken. Einbaulage der Sicherungskästen! WARNUNG: Keine Sicherung mit einer von der ersetzten Sicherung abweichenden Amperezahl einsetzen. Die Schaltkreise können überlastet werden, so dass die Möglichkeit eines Brandes besteht. Durchgebrannte Sicherungen dürfen nicht repariert werden, da dies zu einem Brand oder einem sonstigen schweren Schaden im Schaltkreis führen kann. In das Fahrzeug sind drei separate Sicherungskästen eingebaut, die Sicherungen für unterschiedliche Gruppen von Schaltkreisen enthalten. Die Sicherungskästen befinden sich im: 1. Motorraum 2. Fahrgastraum 3. Kofferraum Achtung: Wird der Deckel eines Sicherungskastens abgenommen, darauf achten, dass keine Feuchtigkeit in den Kasten gelangen kann, und den Deckel sobald wie möglich wieder aufsetzen. 185
Sicherungen Motorraum-Sicherungskasten Fahrgastraum-Sicherungskasten Der Sicherungskasten befindet sich im Motorraum auf der rechten Seite neben dem Flüssigkeitsbehälter der Scheibenwaschanlage. Achtung: Wird der Deckel eines Sicherungskastens abgenommen, darauf achten, dass keine Feuchtigkeit in den Kasten gelangen kann, und den Deckel sobald wie möglich wieder aufsetzen. Die Halteklammern am Deckel des Sicherungskastens zusammendrücken und den Deckel abnehmen. Zum Wiederanbringen des Sicherungskastens den Deckel im Bereich der Halteklammern aufdrücken, so dass er einrastet. Der Fahrgastraum-Sicherungskasten befindet sich auf der rechten Verkleidung im Fußraum. Die Halteklammern am Deckel des Sicherungskastens zusammendrücken und den Deckel abnehmen. Zum Aus- und Einbauen von Feinsicherungen das Spezialwerkzeug benutzen, das sich zusammen mit Ersatzsicherungen im Deckel des Motorraum-Sicherungskastens befindet. Zum Wiederanbringen des Sicherungskastens den Deckel im Bereich der Halteklammern aufdrücken, so dass er einrastet. 186
Sicherungen Kofferraum-Sicherungskasten Sicherungs- und Relaissteckplätze Siehe Abbildung auf der nächsten Seite: A. Motorraum-Sicherungskasten B. Fahrgastraum-Sicherungskasten C. Kofferraum-Sicherungskasten D. Sicherungs-Ausbauwerkzeug E. Ersatzsicherungen Im Kofferraum befindet sich vor der Batterie ein Sicherungskasten. Den Kofferraumboden umlegen, um an den Sicherungskasten zu gelangen. Die Halteklammern am Deckel des Sicherungskastens auseinanderziehen und den Deckel nach oben herausziehen. Zum Aus- und Einbauen von Feinsicherungen das Spezialwerkzeug benutzen, das sich zusammen mit Ersatzsicherungen im Deckel des Motorraum-Sicherungskastens befindet. Deckel wieder aufsetzen und bis zum Einrasten der Klammern herunterdrücken. Kofferraumboden wieder einsetzen. 187
Sicherungen 188
Sicherungen Motorraum-Sicherungskasten (A) Sicherungen Sicherungs- Nr. F1 Nennwert (A) Schaltkreis F2 5 A Motorsteuergerät Motormanagementsystem (Batterieversorgung) (nur Diesel) F3 20 A Kraftstoffbetriebene Zusatzheizung (nur Diesel) F4 F5 F6 F7 F8 F9 50 A Benzin Beheizte Lambdasonden, Drosselklappe, Zündung, Motormanagementsystemrelais Diesel Motormanagementsystemrelais F10 F11 40 A Scheinwerferwaschanlage F12 20 A Scheibenwischer F13 80 A Kühlerlüfter F14 15 A HID-Lampe (High Intensity Discharge) rechtes Abblendlicht F15 15 A Nebelscheinwerfer F16 15 A Hupen F17 15 A Einspritzventile (nur Benzin) F18 20 A Drosselklappenmotor (nur Benzin) F19 10 A Benzin Stromversorgung Zündspule an Zündkerzen, Kondensator, HEGO-Relaisspule Diesel Druckregelventil, Dosierventil F20 30 A Rechte Lambdasondenheizungen (nur Benzin); Motorsteuergerät Motormanagementsystem (nur Diesel) F21/D1 5 A Regensensormodul F22/D2 F23 F24 F25 40 A Rechte Windschutzscheibenheizung F26 F27 30 A Anlasser-Magnetschalter F28 30 A ABS-Pumpenmotor F29 F30 40 A Linke Windschutzscheibenheizung 189
Sicherungen Sicherungs- Nr. Nennwert (A) Schaltkreis F31 30 A ABS-Steuermodul (ABS-Ventile) F32 10 A Kompressorkupplung Klimaanlage, Kühlmittelhilfspumpe F33 15 A Batterieversorgung Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät F34 15 A HID-Lampe (High Intensity Discharge) Abblendlicht links F35 30 A Lambdasondenheizungen links (nur Benzin) F36 15 A Ladeluftkühlerpumpe (Modelle mit Kompressormotor) F37 15 A Luftmengenmesser, Spülventil (nur Benzin), Saugrohrumschaltventile (nur V6), EGR-Ventil (nur V8), Luftfilter-Magnetschalter (nur V8-Kompressormotor), MAF-Sensoren, VGT, Anschlussdeaktivierungsventil (nur Diesel), Aktivkohlebehälter-Schließventil* F38 10 A Motorsteuergerät, Zündversorgung (nur Benzin), Glühkerzensteuergerät (nur Diesel), Kühlerlüftermodul, Klimaanlagenkupplungsrelais D3 Zündungsrelais (nur Benzin) D4 Motormanagementrelais (nur Benzin) Fahrgastraum-Sicherungskasten (B) Sicherungen Sicherungs- Nr. Nennwert (A) Schaltkreis F1 5 A Motorsteuergerät/Kurbelwellensensor F2 F3 5 A Steuergerät ABS/Dynamische Stabilitätskontrolle, ACC-Modul F4 5 A Sicherheitsschalter (Motormanagementsystem, Kraftstoffpumpenrelais, Zündungsrelais, elektronisches Steuergerät hinten), Instrumentengruppe F5 10 A Steuergerät Rückhaltesystem, Airbag-Insassensensor, Leuchte Deaktivierung Beifahrerairbag F6 10 A OBDII-Stecker F7 5 A Fahrertürmodul, batteriegestützter Signaltongeber, Straßengebühren (Singapur), Sicherheits-LED F8 5 A Blinkleuchte vorn rechts, seitliche Markierungsleuchte, Begrenzungsleuchte, seitliche Blinkleuchte vorn rechts F9 10 A Abblendlicht rechts, Relaisspule HID links F10 5 A Blinkleuchte vorn links, seitliche Markierungsleuchte, Begrenzungsleuchte, seitliche Blinkleuchte vorn links 190
Sicherungen Sicherungs- Nr. Nennwert (A) Schaltkreis F11 10 A Fernlicht links F12 15 A Scheibenwaschanlagenpumpe F13 5 A Instrumentengruppe F14 10 A Klimaregelungssystem, Steuermodul zweistufige adaptive Dämpfung F15 5 A Zuleitung Zündschalter (EIN) an Generator, Wählhebelkulisse, Getriebesteuermodul F16 10 A Steuermodule Sitzheizung Beifahrer/Fahrer, Spiegel mit Abblendautomatik, Regensensormodule, Leuchtweitenregulierung/HID, Reifendruckmodul F17 5 A Instrumentengruppe (Airbag-Warnleuchte, Generator-Warnleuchte, Signalton Sicherheitsgurt) F18 20 A Radio, Touchscreen/Display F19 15 A Motoren Neigung und Abstand Lenksäule F20 10 A Logikzuleitung an Instrumentengruppe, Klimaanlage, elektronisches Steuergerät vorn, elektronisches Steuergerät hinten, elektrisch betätigte Handbremse F21 F22 10 A Batterieversorgung Fahrertürmodul (Außenspiegel, Schlösser Fahrerseite) F23 10 A Fernlicht rechts F24 5 A Wegfahrsperre F25 10 A Abblendlicht links, Relaisspule HID rechts F26 5 A Beleuchtung Schalter elektronische Handbremse, AM/FM-Antennenverstärker, Motor Heckscheibenrollo, Relais Zigarettenanzünder und Steckdose F27 10 A Radio, Touchscreen/Display, Navigationsmodul, VICS (Japan), Schaltergruppe Mittelkonsole, Sprachsteuerung, Telefon-Transceiver F28 F29 5 A Steuermodul Einparkhilfe, Telefon-Transceiver, elektronisches Steuergerät vorn, Sprachsteuerung F30 10 A Stromversorgung elektronisches Steuergerät vorn F31 F32 10 A Zubehörrelais und Steckdose F33 10 A Elektronisches Steuergerät vorn (Dimmerregelung Instrumentenbeleuchtung, Schaltergruppe Kraftstoffsystem/Kofferraum) F34 F35 5 A Schalter Bremse ein/aus, unterer Teil Kupplungsschalter 191
Sicherungen Kofferraum-Sicherungskasten (C) Sicherungen Sicherungs- Nr. Nennwert (A) Schaltkreis F1 40 A Fahrgastraum-Sicherungskasten Batterieversorgung F2 30 A Relais Zigarettenanzünder und Steckdose F3 20 A Zündschalter F4 20 A Hintertürfenster links anheben/absenken F5 20 A Fahrertürfenster anheben/absenken F6 20 A Beifahrertürfenster anheben/absenken F7 20 A Hintertürfenster rechts anheben/absenken F8 F9 F10 30 A Lüftermotor F11 30 A Beifahrersitz F12 30 A Relais Schalter Systemstromversorgung 1 F13 30 A Relais Schalter Systemstromversorgung 2 F14 30 A Relais Schalter Systemstromversorgung 3 F15 30 A Fahrersitz F16 F17 F18 30 A Fahrersitz F19 30 A Beifahrersitz F20 30 A Relais Schalter Systemstromversorgung 4 F21 30 A Heckscheibenheizung F22 F23 30 A Kraftstoffpumpen D1 Kraftstoffpumpenrelais (nur Benzin) D2 F24 5 A Reifendruckmodul F25 5 A CD-Player F26 15 A Adaptive Dämpfung F27 F28 30 A Verstärker Lenkradtaste Audio F29 10 A Telefon, Navigation, VICS (nur Japan) F30 5 A Sensor Generator (nur V8-Kompressormotor und Diesel) 192
Sicherungen Sicherungs- Nr. Nennwert (A) Schaltkreis F31 20 A Schiebedach-Steuergerät F32 10 A Fahrersitz F33 5 A Batterietransportsicherung F34 20 A Steuermodul Sitzheizung links/rechts F35 30 A Elektrische Handbremse F36 F37 10 A Beifahrersitz F38 F39 F40 F41 F42 10 A Beheizte Außenspiegel Fahrer-/Beifahrertür F43 F44 10 A Hinten links: Rückfahrscheinwerfer, Blinkleuchte, seitliche Markierungsleuchte, Relais und Steuergerät Anhängerkupplung F45 F46 10 A Kofferraumdeckel und Innenraumbeleuchtung, Magnetschalter Tankklappe F47 15 A Elektronisches Steuergerät hinten, Kraftstoffpumpenantrieb (nur Benzin), Kraftstoffpumpenhub (nur Diesel) F48 10 A Hinten rechts: Rückfahrscheinwerfer, Blinkleuchte, seitliche Markierungsleuchte, Kennzeichenbeleuchtung F49 15 A Steuergerät sekundäre Kraftstoffpumpe (nur Kompressormotor) F50 5 A Batterietransportsicherung F51 5 A ACC F52 5 A Elektrische Handbremse F53 10 A Brems-, Schluss- und Nebelschlussleuchte hinten rechts, dritte Bremsleuchte F54 F55 10 A Fußraumbeleuchtung, Innenraumleuchten, Leseleuchten, Leuchte Sonnenblende, Ein-/Ausstiegsleuchte, Handschuhfachbeleuchtung, Garagentoröffner F56 15 A Zigarettenanzünder F57 10 A Brems-, Schluss- und Nebelschlussleuchte hinten links F58 20 A Steckdose F59 15 A Elektronisches Steuergerät hinten, Türschlösser hinten und Beifahrertür, Kofferraum-Magnetschalter 193
Feuerlöscher Feuerlöscher Vom Vertragspartner eingebauter Feuerlöscher Das Mitführen eines Feuerlöschers ist in zahlreichen Ländern vorgeschrieben. Lassen Sie sich ein solches Gerät von Ihrem Jaguar Vertragspartner/Ihrer Autorisierten Werkstatt einbauen. Werkseitig eingebauter Feuerlöscher (Sofern vorhanden) In einigen Ländern ist ein Feuerlöscher ab Werk eingebaut. Dieser enthält BC-Pulver, das mit Stickstoff auf einen Arbeitsdruck von 12 bar (180 psi) bei 20 C (68 F) gebracht wird. Mit diesem Feuerlöscher können brennende Flüssigkeiten, Feuer in elektrischen Anlagen und, sofern keine Explosionsgefahr besteht, brennendes Benzin gelöscht werden.! WARNUNG: Den Feuerlöscher vor dem Einsatz nicht testen. Ein teilweise entleerter Feuerlöscher ist nicht mehr funktionstüchtig. Bei brennenden Flüssigkeiten den Feuerlöscher mindestens 2,4 m (8 Fuß) vom Brandherd entfernt halten, da die brennende Flüssigkeit anderenfalls durch den Druck verspritzt werden kann. Verwendung des Feuerlöschers 1. Clip lösen und den Feuerlöscher aus der Halterung herausnehmen. 2. Einen Finger durch den gelben Sicherheits-Keilring (A) stecken und fest ziehen, um den Keil zu lösen. Der Betätigungshebel wird freigelegt. 3. Den Feuerlöscher senkrecht halten und auf den Brandherd richten. 4. Den Hebel fest herunterdrücken. 5. Den Hebel loslassen, um den Löschvorgang zu beenden. Wartung Alle sechs Monate: Den Feuerlöscher aus der Halterung nehmen und prüfen, ob die Düse frei ist. Prüfen, ob das Sicherheits-Keilband (B) fest sitzt. Die Druckanzeige am Boden des Feuerlöschers kontrollieren. Befindet sich die Anzeige im roten Bereich, dies umgehend einem Jaguar Vertragspartner/einer Autorisierten Werkstatt mitteilen, da der Feuerlöscher in einem Notfall möglicherweise nicht funktioniert. 194
Wartung Allgemeine Wartung Einführung......................... 197 Regelmäßige Wartung................ 197 Altöl.............................. 197 Schützen Sie die Umwelt!............. 197 Motor und Drosselklappeneinstellung.......... 197 Hydrauliköl........................ 197 Öffnen der Motorhaube Betätigung......................... 198 Regelmäßige Kontrollen Prüfintervalle....................... 199 Einbaulage von Flüssigkeitsbehältern und Ölmessstab: V6-Motor......... 200 Einbaulage von Flüssigkeitsbehältern und Ölmessstab: V8-Motor......... 201 Einbaulage von Flüssigkeitsbehältern und Ölmessstab: Dieselmotor....... 202 Kontrollieren und Nachfüllen Prüfen des Motorölstands............. 203 Empfohlenes Motoröl................ 204 SAE-Viskositätstabelle............... 204 Prüfen des Kühlmittel-Füllstands....... 205 Prüfen des Servolenkungsöl- Füllstands....................... 206 Prüfen des Füllstands der Brems-/Kupplungsflüssigkeit........ 207 Prüfen des Füllstands der Scheiben-/ Scheinwerferwaschanlage.......... 208 Batterie Batterie-Warnsymbole............... 209 Wartung........................... 210 Laden der Batterie.................. 210 Generator......................... 212 Batteriesäure prüfen/nachfüllen........ 212 195
Wischerblätter Wartung.......................... 213 Reifen Übersicht......................... 214 Reifendrücke...................... 214 Verschleiß......................... 215 Reparieren von Reifen............... 215 Beschädigung...................... 215 Erneuern der Reifen................. 215 Reifenverhalten bei längerem Nichtgebrauch des Fahrzeugs....... 215 Winterreifen....................... 216 Schneeketten...................... 217 Notrad............................ 217 Fahrzeugpflege Fahrzeugpflege innen.............. 218 Fahrzeugpflege außen.............. 219 Pflege von Leichtmetallfelgen......... 220 Elektrisches Zubehör Anschließbares Zubehör.............. 221 Massepunkte...................... 221 Wartung 196