Polizeikommissariat Wolfenbüttel

Polizeikommissariat Wolfenbüttel Verkehrsstatistik 216

Inhaltsverzeichnis Thema Seite Erläuterungen zur Verkehrsstatistik 1 Unfallentwicklung Übersicht 2 Entwicklung der Verkehrsunfälle gesamt- / stat. meldepflichtige Verkehrsunfälle 3 Unfallentwicklung nach Kategorie 3 Personenschäden 4 Dienststellen 5 Verkehrsbeteiligung 6 Wochentag und Stunde 7 Trunkenheit 8 Fluchten 9 Wildunfälle 1 Unfallgeschehen im Detail Getötete und Verletzte nach Altersgruppen 11 Verkehrstote 11 Unfälle mit Schwer - oder Leichtverletzten im Verhältnis zu allen Unfällen 12 Unfallursachen 13 Innerorts / Außerorts / Bundesstraßen 14 + 15 Risikogruppen Kinder / Schulwegunfälle 16 Junge Fahrer(innen) 17 Senioren 18 + 19 Fußgänger 2 + 21 Radfahrer 22 + 23 Motorisierte Zweiradfahrer 24 + 25 Impressum 26

Erläuterungen 1. Diese Statistik berücksichtigt nur die von der Polizei aufgenommenen Straßenverkehrsunfälle. 2. Das Gesetz über die Statistik der Straßenverkehrsunfälle (StVUnfStatG) in der Fassung vom 23.11.1994 bestimmt, daß über Unfälle, bei denen in Folge des Fahrverkehrs Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind, laufend eine Bundesstatistik geführt wird. 2.1 Die Statistik erfaßt Unfälle, bei denen wenigstens 2.11 eine Person getötet (gilt auch für Beteiligte, die innerhalb von 3 Tagen nach dem Ereignis an den Unfallfolgen verstorben sind) oder 2.12 eine Person verletzt worden ist bei einer stationären Behandlung in einem Krankenhaus gilt diese Person als Schwerverletzt, bei ambulanter Versorgung gilt sie als Leichtverletzt oder 2.1.3 schwerwiegende Unfälle mit Sachschaden vorliegen. 2.1.3.1 Gemäß Verordnung des Bundesministers für Verkehr - vom 7.11.1994 - Bundesrat - Drucksache 115/94 - liegt ein schwerwiegender Unfall mit Sachschaden vor, wenn nach den Feststellungen der Beamten des Polizeidienstes 1. als Unfallursache a) eine Ordnungswidrigkeit vorliegt, bei der gemäß Bugeldkatalog-Verordnung eine Geldbuße von mehr als 55 EURO festzusetzen ist, oder b) eine Straftat, die im Zusammenhang mit der Teilnahme am Straßenverkehr begangen wurde, anzunehmen ist und 2. mindestens ein Kraftfahrzeug aufgrund eines Unfallschadens von der Unfallstelle abgeschleppt werden muß. 2.1.3.2 Ein schwerwiegender Unfall mit Sachschaden liegt auch vor, wenn ohne Rücksicht auf die Art des Sachschadens ein Beteiligter unter Einwirkung v. Alkohol o. anderen berauschenden Mitteln stand. 3. Alle Unfälle, bei denen die Kriterien zu 2.1.1, 2.1.2 und 2.1.3 nicht vorliegen, sogenannte "Bagatellunfälle", werden nur in Zahlen erfaßt und sind damit nicht Bestandteil von Unfallanalysen, wie sie bundes - und landesweit veröffentlicht werden. 4. In diese Jahresstatistik sind auch die "Bagatellunfälle" mit dem gesamten Datenbestand einbezogen, da diese den Hauptanteil am Unfallgeschehen ausmachen und die gewonnene breitere Datenbasis eine gezieltere "Unfallursachenbekämpfung" ermöglicht. 5. Kriterium für die Zuordnung ist die jeweils schwerste Unfallfolge. Wichtiger Hinweis! Seit dem 1.1.216 werden Unfälle zwischen PKW auf Parkplätzen (soweit es sich nicht um eine Unfallflucht handelt oder andere Gründe dagegen sprechen) nicht mehr im Vorgangsbearbeitungssystem der Polizei Niedersachsen erfasst und können daher nicht mehr im Detail ausgewertet werden. Hierdurch erscheinen in einigen Tabellen bei der Gesamtanzahl der Unfälle niedrigere als die tatsächlichen Werte. 1

Übersicht PK Wolfenbüttel (Gesamt) 215 216 Trend in % 1. Verkehrsunfälle (gesamt): 2.729 2.86 4,8% 1.1. davon Baumunfälle (a.g.o.) 34 36 5,9% 1.2. VU mit Personenschaden 368 393 6,8% 1.2.1. davon VU mit Toten (Kategorie 1) 2 7 25,% 1.2.2. davon VU mit Schwerverletzten (Kategorie 2) 67 69 3% 1.2.3. davon VU mit Leichtverletzten (Kategorie 3) 299 317 6% 1.3. schwerwiegende VU mit Sachschaden (Kat. 4) 6 78 3,% 1.4. sonstige VU (Kategorie 5 und 6) 2.31 2.389 3,8% 3. Getötete (gesamt): 3 7 133,3% 3.1. davon a.g.o. 3 5 66,7% 3.2. durch Baumunfälle 1 #DIV/! 3.4. unter 6 Jahre: #DIV/! 3.5. von 6 bis unter 15 Jahre: #DIV/! 3.6. 18 bis unter 25 Jahre: 1 #DIV/! 3.7. ab 65 Jahre: 1 3 2,% 4. Schwerverletzte (gesamt): 74 81 9,5% 4.1. davon a.g.o. 47 48 2,1% 4.2. durch Baumunfälle 2 9 35,% 4.4. unter 6 Jahre: 1 #DIV/! 4.5. von 6 bis unter 15 Jahre: 1 3 2,% 4.6. 18 bis unter 25 Jahre: 2 14-3,% 4.7. ab 65 Jahre: 11 12 9,1% 5. Leichtverletzte (gesamt): 397 425 7,1% 5.1. durch Baumunfälle 14 17 21,4% 5.3. unter 6 Jahre: 2 3 5,% 5.4. von 6 bis unter 15 Jahre: 24 19-2,8% 5.5. 18 bis unter 25 Jahre: 93 87-6,5% 5.6. ab 65 Jahre: 52 5-3,8% 6. Blutentnahmen/ AAK-Messungen (gesamt): 119 114-4,2% 6.1. nach Trunkenheitsfahrt ohne VU: 65 64-1,5% 6.2. nach Trunkenheitsfahrt mit VU: 4 42 5,% 6.3. nach Fahrt unter Drogen ohne VU: 12 6-5,% 6.4. nach Fahrt unter Drogen mit VU: 3 2-33,3% 7. Unerl. Entfernen vom Unfallort 7.1. bekanntgewordene Fälle 577 548-5,% 7.1.1. davon mit Personenschaden 25 3 2,% 7.2. aufgeklärte Fälle 223 232 4,% 7.2.1. davon mit Personenschaden 11 13 18,2% 38,65% 42,34% 2

Unfallentwicklung Übersicht 215 216 Veränderung Verkehrsunfälle gesamt 2.729 2.86 131 4,8% davon statistisch meldepflichtig 441 485 44 9,98% %-Anteil der statistisch meldepflichtigen Unfälle 16,16% 16,96% Anteil der nicht erfassten Unfälle des Typ 73 (VU auf Parkplätzen ohne Fluchten, Personenschäden und schweren Sachschäden) Unfälle nach dem Schweregrad (Unfallkategorie) Jahr 212 213 214 215 216 Mittelwert mit Getöteten (Kategorie 1) 9 3 2 7 4 mit Schwerverletzten (Kategorie 2) 63 61 58 67 69 64 mit Leichtverletzten (Kategorie 3) 293 312 312 299 317 37 mit schwerem Sachschaden (Kategorie 4) 58 83 61 6 78 68 Ursache Alkohol-alle Kfz. fahrbereit (Kat.6) 16 22 14 13 14 16 Bagatellschaden (Kategorie 5) 2.128 2.293 2.253 2288 215 2.213 Nicht erfasste Unfälle auf PP (ohne Flucht...) 27 Gesamt 2.567 2.771 2.71 2722 2858 2.724 27 Unfälle nach Schweregrad (Kategorie) 2.5 2. 2.128 2.293 2.253 2288 215 1.5 1. 5 293 312 312 299 317 9 3 7 63 61 58 67 69 58 83 61 6 78 16 22 14 13 14 212 213 214 215 216 3

Unfallentwicklung Personenschäden Getötete 212 213 214 215 216 Mittelwert Anzahl 9 3 3 7 4 Verletzte und getötete Personen 5 45 4 35 3 25 2 15 1 5 43 43 425 399 397 416 74 71 7 74 81 74 9 3 3 7 4 212 213 214 215 216 Mittelwert Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte Altersgruppen der Verkehrstoten und Verletzten Getötete 212 213 214 215 216 Mittelwert Gesamt 9 3 3 7 4 < 6 Jahre 6-14 Jahre 18-24 Jahre 2 2 1 1 ab 65 Jahre 3 1 1 3 2 Schwerverletzte 212 213 214 215 216 Mittelwert Gesamt 74 71 7 74 81 74 < 6 Jahre 1 1 1 1 6-14 Jahre 1 4 2 1 3 2 18-24 Jahre 13 12 22 2 14 16 ab 65 Jahre 12 11 26 11 12 14 Leichtverletzte 212 213 214 215 216 Mittelwert Gesamt 399 43 43 397 425 416 < 6 Jahre 7 5 3 2 3 4 6-14 Jahre 14 32 16 24 19 21 18-24 Jahre 82 71 94 93 87 85 ab 65 Jahre 44 51 7 52 5 53 4

Unfallentwicklung Dienststellen Jahr Gesamt WF Stadt soweit Cremlinerfasst Schla Schöppenstedt Mittelwert 2618 1523 422 263 4 18 16 14 12 1 8 6 4 2 1457 Entwicklung Unfallzahlen (nach Dienststelle) 1622 1588 1622 27 255 28 24771433 29 2662 21 2534 1482 41 253 398 211 2375 1459 368 231 317 212 2567 1457 429 29 391 213 277 1622 478 281 39 214 271 1588 455 255 43 422 215 2729 1622 44 268 435 429 478 455 44 29 216 286 1433 422 265 469 281 255 268 265 391 39 43 435 WF Stadt Cremlingen Schladen Schöppenstedt 469 Kat 1+ 2 Jahr Gesamt WF Stadt remlingechlade chöppenstedt Mittelwert 5 Jahre 68 25 16 12 15 212 72 25 2 13 14 213 62 26 11 11 14 35 214 61 23 13 12 13 215 69 24 17 13 15 216 2618 76 282662 18 11 19 255 2477 2534 2567 2375 3 25 212 213 214 215 216 Entwicklung Unfallzahlen (PK Wolfenbüttel Gesamt) 277 271 2729 286 2 15 1 5 Mittelwert 27 28 29 21 211 212 213 214 215 216 3 25 2 15 1 Entwicklung der Unfälle mit Schwerverletzten und Getöteten (nach Dienststelle) 28 25 19 18 16 15 12 11 5 WF Stadt Cremlingen Schladen Schöppenstedt Mittelwert 5 Jahre 216 5

Unfallentwicklung Verkehrsbeteiligung Schwerverletzte Fahrrad Fußgänger Kraftrad>125ccm PKW 212 13 11 11 36 213 12 3 18 39 214 6 7 15 4 215 13 3 16 35 216 17 8 13 33 Mittelwert 12 6 15 37 Getötete Fahrrad Fußgänger Kraftrad>125ccm PKW 212 2 3 4 213 214 2 1 215 1 1 1 216 1 6 Mittelwert 1 1 2 Schwerverletzte und Getötete Fahrrad Fußgänger Kraftrad>125ccm PKW 212 13 13 14 4 213 12 6 18 39 214 8 7 15 41 215 14 3 17 36 216 17 8 14 39 Mittelwert 13 7 16 39 Art der Verkehrsbeteiligung Gesamtzahl 212 Entwicklung 213Verkehrsbeteiligung 214 (soweit erfasst) 215 216 der Beteiligten 4.112 4.477 4256 4334 47 davon im/auf/als 4. Pkw 3.435 3.747 3546 3613 3349 Lkw3.5 218 242 156 221 221 3349 Omnibusse 44 44 41 58 53 Mot. 3. Zweiräder 83 9 11 16 95 Fahrräder(ab 215+Pedelec) 111 122 16 116 113 Fußgänger 2.5 51 34 41 33 39 Sonstige Beteiligte 2. 17 198 265 187 22 1.5 1. 3.435 3.747 3546 3613 ohne VU PP 5 218 242 156 221 221 44 44 41 58 83 9 11 16 111 122 16 116 53 95 113 51 34 41 33 39 17 198 265 187 22 212 213 214 215 216 6

Unfallentwicklung Unfälle nach Wochentagen (soweit bekannt und erfasst) Jahr 212 213 214 215 216 Mittelwert Montag 421 448 441 486 417 443 Dienstag 42 474 48 446 411 432 Mittwoch 363 431 415 411 388 42 Donnerstag 414 449 461 433 395 43 Freitag 464 455 456 44 441 444 Samstag 296 298 31 316 333 39 Sonntag 189 216 219 233 25 212 Unfälle nach Uhrzeit (soweit bekannt und erfasst) Jahr 212 213 214 215 216 Mittelwert -3 Uhr 82 82 69 69 57 72 3-6 Uhr 115 12 139 11 133 122 6-9 Uhr 364 442 353 388 46 391 9-12 Uhr 438 471 482 59 441 468 12-15 Uhr 457 51 53 54 444 487 15-18 Uhr 535 565 65 557 537 56 18-21 Uhr 346 371 34 361 36 356 21-24 Uhr 23 218 183 24 212 217 Verteilung der Unfälle auf die Wochentage (216) 8% 16% 13% 16% 17% Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag 15% 15% Verteilung der Unfälle nach der Uhrzeit (216) 8% 2% 5% 14% 21% 16% 17% -3 Uhr 3-6 Uhr 6-9 Uhr 9-12 Uhr 12-15 Uhr 15-18 Uhr 18-21 Uhr 21-24 Uhr 17% 7

Unfallentwicklung Unfälle unter Alkoholeinfluss 212 213 214 215 216 Mittelwert Unfälle 5 5 34 4 46 44 Leichtverletzte 12 1 12 16 14 13 Schwerverletzte 3 6 3 4 6 4 Getötete 1 1 Unfälle unter Alkoholeinfluss und deren Folgen 6 5 4 5 5 46 4 34 3 2 1 16 12 1 12 14 6 3 3 4 6 1 Unfälle Leichtverletzte Schwerverletzte Getötete 212 213 214 215 216 Art der Verkehrsbeteiligung des alkoholisierten Verkehrsteilnehmers (Verursacher) Art 212 213 214 215 216 PKW 38 4 3 31 34 LKW 1 3 2 2 3 Omnibus Kraftrad 1 1 1 Motorroller 1 Mofa/Moped 3 1 1 Radfahrer 6 5 6 4 5 Fußgänger 2 1 Wohnmobil 2 45 4 35 3 25 2 15 1 5 38 4 3 31 34 3 1 Verkehrsbeteiligung unter Alkoholeinfluss 2 3 1 1 6 6 5 5 4 2 212 213 214 215 216 8

Unfallentwicklung Unfallfluchten und Aufklärungsquote nach Dienststelle Fluchten PK Gesamt Stadt WF PSt Cremlingen PSt Schladen PSt Schöppenstedt 212 449 31 69 36 43 213 526 322 13 39 62 214 528 34 93 36 59 215 577 38 75 54 68 216 548 369 84 38 57 Mittelwert 526 342 85 41 58 Aufgeklärt PK Gesamt Stadt WF PSt Cremlingen PSt Schladen PSt Schöppenstedt 212 19 123 3 15 22 213 227 141 45 19 22 214 29 133 4 17 19 215 223 145 39 17 22 216 232 169 25 14 24 Mittelwert 216 142 36 16 22 Aufklärungsquote in % PK Gesamt Stadt WF PSt Cremlingen PSt Schladen PSt Schöppenstedt 212 42,32 4,86 43,48 41,67 51,16 213 43,16 43,79 43,69 48,72 35,48 214 39,58 39,12 43,1 47,22 32,2 215 38,65 38,16 52, 31,48 32,35 216 42,34 45,8 29,76 36,84 42,11 Mittelwert 41,21 41,55 42,39 41,19 38,66 7 5, 6 42,3 43,2 526 528 39,6 577 38,6 548 42,3 45, 4, 5 449 35, 4 3, 25, 3 2 19 227 29 223 232 2, 15, 1 1, 5, 212 213 214 215 216 Fluchten Aufgeklärt Aufklärungsquote in %, 9

Unfallentwicklung Wildunfälle Jahr 212 213 214 215 216 Mittelwert Wolfenbüttel 37 54 56 36 6 49 Cremlingen 185 169 156 154 152 163 Schladen 131 93 129 121 135 122 Schöppenstedt 157 155 157 195 168 166 Gesamt 51 471 498 56 515 5 Tierart Reh Schwarzwild Hase Fuchs Dachs Sonstiges Anzahl 397 42 39 18 14 5 Unfälle Unfälle a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o. Wild) Wildunfälle a.g.o. 879 368 515 511 Unfälle nach Tierart 8% 3% 3% 1% 8% 77% Reh Schwarzwild Hase Fuchs Dachs Sonstiges Entwicklung der Wildunfälle 6 5 4 3 2 1 51 471 498 56 515 5 212 213 214 215 216 Mittelwert Anteil der Wildunfälle an allen Unfällen außerhalb geschlossener Ortschaften 42% 58% Unfälle a.g.o. (ohne Wild) Wildunfälle a.g.o. 1

Unfallgeschehen Getötete und Verletzte Altersgruppen der Verkehrstoten und Verletzten Getötete Stadt WF PSt Cremlingen PSt Schladen PSt Schöppenstedt Gesamt 2 2 3 < 6 Jahre 6-14 Jahre 15-17 Jahre 18-24 Jahre 1 25-64 Jahre 1 1 1 ab 65 Jahre 1 1 1 Schwerverletzte Stadt WF PSt Cremlingen PSt Schladen PSt Schöppenstedt Gesamt 27 23 11 2 < 6 Jahre 1 6-14 Jahre 1 2 15-17 Jahre 1 1 3 18-24 Jahre 5 5 1 3 25-64 Jahre 13 16 8 9 ab 65 Jahre 8 2 2 Leichtverletzte Stadt WF PSt Cremlingen PSt Schladen PSt Schöppenstedt Gesamt 244 88 46 47 < 6 Jahre 1 1 1 6-14 Jahre 9 7 1 2 15-17 Jahre 25 6 1 4 18-24 Jahre 47 15 14 11 25-64 Jahre 136 48 25 21 ab 65 Jahre 26 11 5 8 11

Unfallgeschehen Unfälle mit Verletzten nach Wochentag Jahr VU VU mit SV VU mit LV Anteil VU mit SV in% Anteil VU mit LV in % Montag 417 8 45 1,92 1,79 Dienstag 411 6 58 1,46 14,11 Mittwoch 388 12 49 3,9 12,63 Donnerstag 395 9 54 2,28 13,67 Freitag 441 9 48 2,4 1,88 Samstag 333 19 4 5,71 12,1 Sonntag 25 6 23 2,93 11,22 Verkehrsunfälle - davon Unfälle mit Schwer- und Leichtverletzten 216 (nach Wochentag - soweit bekannt) 5 7 45 4 35 3 25 2 417 45 411 58 388 395 49 54 441 48 333 4 25 6 5 4 3 15 1 5 8 6 12 9 9 19 23 6 2 1 VU VU mit SV VU mit LV Anteil der Unfälle mit Schwer - oder Leichtverletzten (in Prozent) 16 14 12 1 8 6 4 2 14,1 12,6 1,8 3,1 1,9 1,5 13,7 2,3 1,9 2, 12, 11,2 5,7 2,9 Anteil VU mit SV in% Anteil VU mit LV in % 12

Unfallgeschehen Unfallursachen 212 213 214 215 216 Mittelwert Verkehrstüchtigkeit Übermüdung 4 4 4 3 5 4 Alkoholeinfluss 5 53 34 4 44 44 Sonstige Verkehrstüchtigkeit 11 15 19 12 17 15 Einfluß anderer berauschender Mittel 1 9 3 3 2 4 Fehler der Fahrzeugführer Überholen 45 46 49 56 58 51 Ladung, Besetzung 2 3 12 4 4 Vorfahrt, Vorrang 166 216 214 185 221 2 Fehler beim Abbiegen 8 83 7 71 11 81 Wenden oder Rückwärtsfahren 368 474 426 433 288 398 Ein - und Anfahren in den fließenden Verkehr 97 83 82 79 88 86 Falsches Verhalten gegenüber Fußgängern 13 12 9 12 15 12 Nichtbeachten der Beleuchtungsvorschriften 1 2 2 1 1 Straßenbenutzung 54 62 54 63 63 59 Sonstige Fehler der Fahrzeugführer 986 197 993 13 919 15 Ruhender Verkehr, Verkehrssicherung 44 31 14 14 3 27 Geschwindigkeit 124 125 98 118 129 119 Abstand 123 145 159 171 182 156 Technische Mängel Bremsen 2 1 3 2 2 Beleuchtung 2 1 2 2 3 2 Bereifung 1 3 1 4 4 3 Lenkung 1 1 Zugvorrichtung 3 2 2 2 4 3 Sonstige technische Mängel 2 1 2 2 5 2 Falsches Verhalten der Fußgänger an Fußgängerüberwegen 1 1 1 1 Nichtbenutzen des Gehweges 1 1 andere Fehler der Fußgänger 8 7 5 4 6 6 Sonstiges falsches Verhalten der Fußgänger 3 3 5 2 3 Nichtbenutzung der vorgeschriebenen Straßenseite 1 1 Spielen auf oder neben der Fahrbahn 1 1 2 1 Überschreiten der Fahrbahn bei Regelung durch 1 Überschreiten der Fahrbahn an Kreuzungen, Einmündungen, 1 1 1 1 1 Hervortreten hinter Sichthindernissen 2 2 1 2 1 Nichtbeachtung des Straßenverkehrs 4 5 5 3 9 5 Straßenverhältnisse Ölspur 3 1 1 2 1 andere Verunreinigungen 1 1 3 1 1 1 Schnee, Eis 7 94 35 18 42 52 Regen 18 15 15 15 12 15 Straßenzustand anderer Zustand der Straße 5 6 2 1 3 3 Mangelhafte Straßenbeleuchtung 1 Mangelhafte Sicherung von Bahnübergängen 1 1 Witterungseinflüsse Nebel 2 3 5 1 2 Starkregen, Hagel, Schneegestöber 3 2 3 2 2 Sonnenblendung 15 13 16 12 13 14 Starker Seitenwind 4 2 1 1 Unwetter oder sonstige Witterungseinflüsse 4 8 3 1 3 6 Hindernisse Nicht oder unzureichend gesicherte Arbeitsstelle auf der FB 2 1 1 1 1 Wild 51 471 498 56 515 5 Anderes Tier auf der Fahrbahn 2 17 15 14 7 15 Sonstiges Hindernis auf der Fahrbahn 6 6 6 9 5 6 Kombination mehrerer Ursachen ist möglich 13

Unfallgeschehen Unfälle nach Straßenklasse (soweit erfasst) Straßenklasse i.g.o. a.g.o. Gemeindestraßen 17 18 Kreisstraßen 179 297 Landesstraßen 34 396 Bundesstraßen 122 168 Gesamt 1711 879 Unfälle mit Schwerverletzten und Getöteten nach Straßenklasse Straßenklasse i.g.o. a.g.o. Gemeindestraßen 1 1 Kreisstraßen 1 13 Landesstraßen 11 25 Bundesstraßen 4 2 Gesamt 35 41 Unfälle a.g.o. ohne Wildunfälle a.g.o. 368 Unfälle mit Getöteten (Kat. 1) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o) 5 Unfälle mit Schwerverletzten (Kat. 2) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o.) Unfälle mit Getöteten 35 (Kat. 1) 5; 1% a.g.o. (ohne Wildunfälle Unfälle mit Leichtverletzten (Kat. 3) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o.) 16 Unfälle mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) 35; a.g.o. 9% a.g.o) (ohne Wildunfälle a.g.o.) 25 Unfälle mit Schwerverletzten Sonstige (Kat 5 und 6) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o.) 197 (Kat. 2) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o.) 197; 54% Unfälle a.g.o. (ohne Wildunfälle) 25; 7% 16; 29% Unfälle mit Leichtverletzten (Kat. 3) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o.) Unfälle mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o.) Sonstige (Kat 5 und 6) a.g.o. (ohne Wildunfälle a.g.o.) 14

Unfallgeschehen Unfälle nach Straßenklasse soweit erfasst (mit Wildunfällen) Straßenklasse i.g.o. a.g.o. Gemeindestraßen 168 18 Kreisstraßen 179 297 Landesstraßen 34 396 Bundesstraßen 122 168 Gesamt 1711 879 Unfälle nach Ortslage Unfälle mit Schwerverletzten und Getöteten nach Ortslage 34% 66% 54% 46% i.g.o. a.g.o. i.g.o. a.g.o. Unfälle nach Straßenklasse (innerorts) 7% 2% Unfälle nach Straßenklasse (außerorts) 2% 34% 1% 63% 46% Gemeindestraßen Kreisstraßen Kreisstraßen Landesstraßen Landesstraßen Bundesstraßen Bundesstraßen Unfälle mit Schwerverletzten und Getöteten nach Straßenklasse (innerorts) 31% 29% 29% 61% Unfälle mit Schwerverletzten und Getöteten nach Straßenklasse (außerorts) 5% 32% Gemeindestraßen Landesstraßen Kreisstraßen Bundesstraßen Gemeindestraßen Landesstraßen Kreisstraßen Bundesstraßen 15

Risikogruppen Kinder ( -14) 212 213 214 215 216 Mittelwert Unfälle mit Kindern 39 56 28 41 38 4 leicht verletzte Kinder 21 37 19 26 22 25 schwer verletzte Kinder 2 5 2 1 4 3 getötete Kinder 212 213 214 215 216 Mittelwert Als Mitfahrer im PKW 13 3 15 13 29 2 im PKW verletzt 8 15 8 13 16 12 davon schwer verletzt 2 2 1 Unfallfolgen und Art der Verkehrsbeteiligung 212 213 214 216 216 Mittelwert getötete Kinder als Radfahrer als Fußgänger als Mitfahrer im PKW sonstige 212 213 214 215 216 Mittelwert schwer verletzte Kinder 2 5 2 1 4 3 als Radfahrer 1 2 1 als Fußgänger 1 1 2 1 2 1 als Mitfahrer im PKW 2 2 1 sonstige 212 213 214 215 216 Mittelwert leicht verletzte Kinder 21 37 19 26 22 25 als Radfahrer 8 15 4 9 6 8 als Fußgänger 4 6 4 4 2 4 als Mitfahrer im PKW 8 13 8 13 14 11 sonstige 1 2 3 1 212 213 214 215 216 Mittelwert Schulwegunfälle (6-14) 5 9 1 6 6 5 Unfall mit Getöteten Unfall mit Schwerverletzten 1 1 1 1 Unfall mit Leichtverletzten 3 5 1 5 5 4 Unfall als Fußgänger (auch mit Sportgerät) 2 3 2 2 2 Unfall als Radfahrer 3 5 1 4 4 3 4 3 2 1 Verletzte und getötete Kinder (-14) 21 37 26 19 22 2 5 2 1 4 212 213 214 216 216 getötete Kinder schwer verletzte Kinder leicht verletzte Kinder 16

Risikogruppen Junge Fahrer und Fahrerinnen (18-24 im PKW) soweit erfasst Hauptverursacher Alle Altersgruppen Altersgruppe 18-24 (PKW) Anteil in % Unfälle 286 46 16,8% davon Verursacher 286 367 12,83% davon Verursacher männlich 1513 243 16,6% davon Verursacher weiblich 75 124 16,53% davon Verursacher ohne Angabe des Geschlechts 327,% Verursacher selbst getötet 4 1 25,% davon Verursacher männlich 4 1 25,% davon Verursacher weiblich #DIV/! Verursacher selbst schwer verletzt 39 2 5,13% davon Verursacher männlich 26 2 7,69% davon Verursacher weiblich 13,% Verursacher selbst leicht verletzt 147 38 25,85% davon Verursacher männlich 96 23 23,96% davon Verursacher weiblich 51 15 29,41% Ursache Alkohol 42 11 26,19% davon Verursacher männlich 35 11 31,43% davon Verursacher weiblich 7,% Ursache Geschwindigkeit 118 43 36,44% davon Verursacher männlich 91 33 36,26% davon Verursacher weiblich 27 1 37,4% Unfallverursacher nach Altersgruppe 18-24 und Geschlecht Altersgruppe 18-24 (PKW) 124 243 Alle Altersgruppen 75 1513 5 1 15 2 davon Verursacher weiblich davon Verursacher männlich 17

Risikogruppen Senioren (=> 65) Unfälle mit getöteten 214 Senioren 215 216 Unfälle mit getöteten Senioren 1 1 3 als Radfahrer 1 als 5 Fußgänger PKW-Führer 4 3 1 2 sonstige 3 2 1 2 1 1 1 1 1 1 214 215 216 Unfälle mit schwer verletzten Senioren 14 1 12 als Radfahrer Unfälle mit als Radfahrer als Fußgänger 2 PKW-Führer 3 sonstige 5 als Fußgänger getöteten 4 2 PKW-Führer Senioren 4 5 3 sonstige 214 215 216 2 2 Unfälle mit schwer verletzten Senioren 214 215 216 Unfälle mit leicht verletzten Senioren 49 51 47 als 2Radfahrer 13 12 13 als Fußgänger 14 15 12 6 5 5 PKW-Führer 1 29 29 11 sonstige 1 5 1 5 2 4 4 5 5 2 3 2 3 2 2 Unfälle mit als Radfahrer als Fußgänger PKW-Führer sonstige schwer verletzten Senioren 214 215 216 Unfälle mit leicht verletzten Senioren 6 5 4 3 2 1 49 51 47 Unfälle mit leicht verletzten Senioren 29 29 13 12 13 11 6 5 5 1 5 2 als Radfahrer als Fußgänger PKW-Führer sonstige 214 215 216 18

Risikogruppen Senioren (ab 65) im PKW (soweit erfasst) Hauptverursacher Alle Altersgruppen Altersgruppe ab 65 (PKW) Anteil in % Unfälle 286 524 18,32% davon Verursacher 286 361 12,62% davon Verursacher männlich 1513 241 15,93% davon Verursacher weiblich 75 12 16,% davon Verursacher ohne Angabe des Geschlechts 327,% Verursacher selbst getötet 4 2 5,% davon Verursacher männlich 4 2 5,% davon Verursacher weiblich #DIV/! Verursacher selbst schwer verletzt 39 2 5,13% davon Verursacher männlich 26,% davon Verursacher weiblich 13 2 15,38% Verursacher selbst leicht verletzt 147 8 5,44% davon Verursacher männlich 96 6 6,25% davon Verursacher weiblich 51 2 3,92% Ursache Alkohol 42 3 7,14% davon Verursacher männlich 35 2 5,71% davon Verursacher weiblich 7 1 14,29% Ursache Geschwindigkeit 118 3 2,54% davon Verursacher männlich 91 2 2,2% davon Verursacher weiblich 27 1 3,7% Unfallverursacher nach Altersgruppe ab 65 im PKW und Geschlecht Altersgruppe ab 65 (PKW) 12 241 Alle Altersgruppen 75 1513 5 1 15 2 davon Verursacher weiblich davon Verursacher männlich 19

Risikogruppen Fußgänger Gesamt Fußgänger Unfälle 286 36 Leichtverletze Anteil der Unfälle mit Fußgängern an allen 425Unfällen 2 Schwerverletzte 81 8 Getötete 7 35 3 286 25 2 15 1 5 425 81 36 2 8 7 Unfälle Leichtverletze Schwerverletzte Getötete Gesamt Fußgänger 2

Risikogruppen Fußgänger als Unfallverursacher 215 216 An Unfällen beteiligte Fußgänger 33 39 davon haben den Unfall selbst verursacht 13 12 Unfallverursachendes Verhalten durch Fußgänger ausgewählte Ursachen 215 216 an Stellen an denen der Fußgängerverkehr durch Lichtzeichen oder Polizeibeamte geregelt wird Auf Fußgängerüberwegen ohne Verkehrsregelung 1 in der Nähe von Kreuzungen und Einmündungen, Lichtzeichenanlagen oder Fußgängerüberwegen bei dichtem Verkehr 1 plötzliches Hervortreten hinter Sichthindernis 2 Ohne auf den Verkehr zu achten 3 7 sonstiges falsches Verhalten 2 Alkohol 1 Unfallverursachendes Verhalten gegenüber Fußgängern Ursache 215 216 Gesamt 2 27 21

Risikogruppen Radfahrer Gesamt Radfahrer Unfälle 286 15 Leichtverletze 425 78 Schwerverletzte 81 17 Getötete 7 35 Anteil der Unfälle mit Radfahrern an allen Unfällen 3 286 25 2 15 1 5 425 15 78 81 17 7 Unfälle Leichtverletze Schwerverletzte Getötete Gesamt Radfahrer 22

Risikogruppen Radfahrer Haupt - oder Mitverursacher (soweit nicht "Sonstige Fehler der Fahrzeugführer") Ursache 215 216 Benutzung der falschen Fahrbahn (incl. Radwege) 12 19 Nichtangepasste Geschwindigkeit 3 Ungenügender Sicherheitsabstand 2 4 Fehler beim Überholen 1 1 Fehler beim Abbiegen 1 3 Fehler beim Einfädeln in den fließenden Verkehr 6 5 Mißachtung der Vorfahrt 3 9 Falsches Verhalten gegenüber Fußgängern 1 1 Technische Mängel 1 3 körperliche und geistige Mängel Alkohol 4 5 Rauschmittel, Tabletten Unfallverursachendes Verhalten gegenüber Radfahrern (soweit nicht "Sonstige Fehler") Ursache 215 216 Straßenbenutzung 2 2 Abstand 2 1 Vorfahrt / Vorrang 12 7 Abbiegen 1 4 Einfahren in den fließenden Verkehr 7 5 Wenden oder Rückwärtsfahren 2 Geschwindigkeit 2 Falsches Verhalten der Fußgänger Andere Ursachen beim Fahrzeugführer 6 2 23

Risikogruppen Motorisierte Zweiräder und leichte drei- und vierrädrige Kraftfahrzeuge Alle <= 125 ccm Hubraum > 125 ccm Hubraum Verkehrsb Anteil der Unfälle mit motorisierten eteiligung Zweiradfahrern Motorisierte an allen Unfällen en Zweiradfahrer Unfälle 286 63 Leichtverletzte 425 42 Schwerverletzte 35 81 2 Getötete 7 1 3 Alle Verkehrsb eteiligung en Motorisierte Zweiradfahrer <= 125ccm Hubraum Unfälle 286 286 3 Leichtverletzte 425 23 Schwerverletzte 81 7 Getötete 7 25 Alle Verkehrsb eteiligung en Motorisierte Zweiradfahrer > 125ccm Hubraum Unfälle 286 33 Leichtverletzte 425 19 2 Schwerverletzte 81 13 Getötete 7 1 15 1 5 425 425 81 81 3 23 7 7 33 19 13 7 1 Unfälle Leichtverletzte Schwerverletzte Getötete Unfälle Leichtverletzte Schwerverletzte Getötete alle Unfälle mit motorisierten Zweiradfahrern 24

Risikogruppen Beteiligte motorisierte Zweiräder und leichte drei- und vierrädrige Kraftfahrzeuge Fahrzeugtyp 215 216 Kraftroller und Krafträder > 125 ccm 6 5 Leicht-Kräder 27 2 Moped / Mokick 1 13 Mofa 8 11 E-Bike (25-45km/h) 1 Leichte drei- und vierrädrige Kfz. 1 Gesamt 16 95 Beteiligung nach Verkehrsart % 1% 14% 11% Kraftroller und Krafträder > 125 ccm Leicht-Kräder Moped / Mokick Mofa E-Bike (25-45km/h) 21% #BEZUG! 59 13 53% Leichte drei- und vierrädrige Kfz. Unfallursachen Ursache Verursacher Nicht Verursacher Geschwindigkeit 15 3 Abbiegen 3 7 Wenden oder Rückwärtsfahren 3 Vorfahrt 5 15 Einfahren in fließenden Verkehr 2 Sicherheitsabstand 11 2 Alkohol 1 Drogen Überholen Technische Mängel / Wartungsmängel Sonstige Fehler 3 1 1 14 3 25

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