Bürgerinformation
Flughafenausbau Frankfurt Quelle: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/airportfrankfurt_fromair_2010-09-19.jpg
Gliederung 1. Flugrouten & Flugspuren ab dem Winterflugplan 2011/2012 2. Fluglärm Fluglärmkonturenkarten Fluglärmschutzbereich Informationen zu Fluglärm 3. Nachtflugverbot 4. Maßnahmen gegen Fluglärm 5. Prognosen bis 2020 6. Internetseite Fluglärm
Betriebsrichtungsverteilung Quelle: http://www.fraport.de/content/fraportag/de/infoservice_fluglaerm/fragen_antworten/flugbetrieb/betriebsrichtung.html
An- und Abflüge ab 21.10.2011 Betriebsrichtung 25 Quelle: Fraport
An- und Abflüge ab 21.10.2011 Betriebsrichtung 25 Quelle: Fraport
Anflugsituation aktuell (01.11.11 6:00 bis 8:00 Uhr) Betriebsrichtung 25 (Westwind) Quelle: http://www.dfld.de
An- und Abflüge ab 21.10.2011 Betriebsrichtung 07 Quelle: Fraport
Anflugsituation aktuell (23.10.11 6:00 bis 8:00 Uhr) Betriebsrichtung 07 (Ostwind) Quelle: http://www.dfld.de
Fluglärmkonturenkarte 2005 - Westbetrieb - Tag Quelle: http://www.laermkarten.de/dialogforum2010/index.php
Fluglärmkonturenkarte 2020 - Westbetrieb - Tag Quelle: http://www.laermkarten.de/dialogforum2010/index.php
Fluglärmkonturenkarte 2005 - Ostbetrieb - Tag Quelle: http://www.laermkarten.de/dialogforum2010/index.php
Fluglärmkonturenkarte 2020 - Ostbetrieb - Tag Quelle: http://www.laermkarten.de/dialogforum2010/index.php
Fluglärmschutzbereich
Fluglärmschutzbereich
Informationen zu Fluglärm Deutsche Fluglärmdienst: http://www.dfld.de/dfld/index.htm Umwelthaus: http://casper.umwelthaus.org/dfs/ Quelle: http://casper.umwelthaus.org/dfs/
Nachtflüge 10.10.2011 - Entscheidung des Hessischen Verwaltungsgerichtshofs: 17 genehmigten Flüge in der Zeit von 23 bis 5 Uhr sind nicht zulässig abschließendes Urteil: Bundesverwaltungsgericht in Leipzig voraussichtlich Anfang 2012
Nachtflugverbot 1.11.2011 von 0:30 bis 4:30 Uhr Quelle: http://casper.umwelthaus.org/dfs/
Nachtflugverbot 1.11.2011 von 4:00 bis 5:00 Uhr Quelle: http://casper.umwelthaus.org/dfs/
Maßnahmen gegen Fluglärm Sitzung der FLK am 31.8.2011 Beschluss von Anträgen und Forderungen zu An- und Abflugverfahren Anflüge sollen deutlich höher und nach Möglichkeit mit einem Gleit-Sink- Flugverfahren geführt werden Prüfung der Gegenanflugroute nach Norden über geringer besiedelte Bereiche durch DFS Überprüfung der Veränderung der Überflughöhen von DFS und DFLD auf Ursachen und Umfang
Prognose bis 2020 Verteilung der Abflüge durchschnittlich pro Tag
Prognose - Betriebsrichtung 25 Verteilung der Abflüge durchschnittlich pro Tag Quelle: Umwelt- und Nachbarschaftshaus Newsletter Ausgabe 2, Oktober 2011
Prognose - Betriebsrichtung 07 Verteilung der Abflüge durchschnittlich pro Tag Grundlage der quantitativen Abschätzungen bildet die von der DFS in der Sondersitzung der Fluglärmkommission am 25.10.2011 vorgestellte Routenbelegungsstrategie.
Internetseite Fluglärm http://www.wiesbaden.de/leben-in-wiesbaden/umwelt/laerm/fluglaerm.php
Internetseite Fluglärm http://www.wiesbaden.de/leben-in-wiesbaden/umwelt/laerm/fluglaerm.php
Vielen Dank für f r Ihre Aufmerksamkeit