Elektromobilität... und ihr Beitrag zum Klimaschutz Tomi Engel Berlin - 21.11.2009
Fossile Mobilität... ist das größte, gesellschaftliche Projekt auf dem Gebiet der Sondermüllentsorgung!
Elektromobilität
Elektromobile... mit Kabel
Elektromobile... mit Kabel ohne
Elektromobile... mit Kabel ohne Räder
Elektromobile... mit Kabel ohne 100 < n Millionen im Einsatz
Elektromobile... mit Kabel ohne
Elektromobile... mit Kabel ohne
Elektromobilität Wo kommt der Strom her?
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke 50-70% Verlust durch Abwärme Verkehr
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Energieeinheit kwh! Strom 50-70% Verlust durch Abwärme Verkehr
Ausbauziele der Erneuerbaren Energien Ziel 2020: 47%! EE-Strom
Stromversorgung in "Problemwochen" 2007 Quelle: Fraunhofer IWES
Stromversorgung in "Problemwochen" 2020 Quelle: Fraunhofer IWES
Stromversorgung - Jahresdauerlinie 2007 Quelle: Fraunhofer IWES Grundlast
Stromversorgung - Jahresdauerlinie 2020 2020 Quelle: Fraunhofer IWES Grundlast
Ausbauziele der Erneuerbaren Energien Ziel 2020: 47%! EE-Strom 1. Mio E-Mobile 2 TWh
Der Stromverbrauch würde auch bei einer ersten Markteinführungsstufe durch Elektrofahrzeuge merkbar ansteigen." "Würden [ ] 1 Million herkömmliche Verbrennungsfahrzeuge durch entsprechende Elektroautos ersetzt, betrüge die Steigerung ca. 2 TWh bzw. ca. 0,3 % des derzeitigen Stromverbrauchs. Standpunkt 2 Quelle: BUND Papier vom September 2009 Für eine zukunftsfähige Elektromobilität: umweltverträglich erneuerbar innovativ September 2009
Der Stromverbrauch würde auch bei einer ersten Markteinführungsstufe durch Elektrofahrzeuge merkbar ansteigen." "Würden?[ ] 1 Million herkömmliche?? Verbrennungsfahrzeuge durch entsprechende? Elektroautos ersetzt, betrüge die Steigerung ca. 2 TWh bzw. ca. 0,3 % des derzeitigen Stromverbrauchs. Standpunkt 2 Quelle: BUND Papier vom September 2009 Für eine zukunftsfähige Elektromobilität: umweltverträglich erneuerbar innovativ September 2009
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Es gilt 400 TWh Brennstoff von der Straße in den Keller zu verlagern!
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Brennstoff Es gilt 400 TWh Brennstoff von der Straße in den Keller zu verlagern!
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Brennstoff Es gilt 400 TWh Brennstoff von der Straße in den Keller zu verlagern!
Elektrische Mobilität Szenario: Biogas-Auto Szenario: Elektroauto plus Biogas-Kraftwerk Erdgas (10,4 MWh) PKW (89 kwh/100 km) (11.700 km) Input: 10,4 MWh Erdgas Output: 11.700 km Biogas (23.700 km) Strom (5,2 MWh)... ist Resourceneffizienz für Kohlenwasserstoffe. PKW (22 kwh/100 km) GuD Kraftwerk (! = 50%) Quelle: Verbrauchswerte im "kombinierten" Betrieb Erdgas (10,4 MWh) Input: 10,4 MWh Erdgas Output: 23.700 km Biogas
Well-to-Wheel Vergleich pro Hektar Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Treibstoffertrag (in kwh/ha * a) Energiebedarf (in kwh/100 km) Versorgte PKWs (bei 15.000 km/a) 10.000 40.000 30.000 500.000 46 62 46 15 1,5 4,3 4,3 Quelle: Eigene Berechnungen Flächeneffizienz Faktor 20-50 220!
Elektromobilität... und die CO2-Vermeidungskosten?
Ölproduktion außerhalb der OPEC Mb/Tag Russische Föd. 07 Nigeria 05 Mexiko 04 Erdöl Vietnam 04 Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen 01 Norwegen 01 Oman 01 Australien 2000 Großbritannien 99 Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Malaysia 97 Gabun 97 Syrien 95 Indien 95 Ägypten 93 Alaska 89 Indonesien Rumänien 77 76 Kanada (konv.) 74 USA (48 Staaten) 70 Ukraine 70 Deutschland 67 Österreich 55 Quelle: LBST GmbH - Stand 05.2008 Kosten? Verfügbarkeit! Jahr
50.000 Entwicklung der Erdöl"export"-Länder Mb/d 40.000 50-70% Verlust durch Abwärme 30.000 20.000 10.000 0 50-70% Verlust durch Abwärme Strom Wärme Verkehr Source: Historic data: BP Statistical Review of World Energy Exporte 1965 1968 1971 1974 1977 1980 1983 1986 1989 1992 1995 1998 2001 Peak der Exporte! +4% p.a. Eigenverbrauch 2004 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2028
Zagato Elcar Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 50 km/h Reichweite:! 50 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! um 1975 Status:! Kleinserie
"Blei-Akku"-Elektromobilität... in Kathmandu... 2009
Elektromobilität Perspektiven?
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) Photovoltaik ist viel zu teuer und trägt nichts zur? Energieversorgung bei! Die beste Energiequelle ist das Energiesparen!... sagt die Atomindustrie... sag(t)en die Umweltverbände???
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) 0,1 GW
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D)
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) 10 Jahre passiert "nix"... dann "explodiert" der Markt
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) 0 GW 0,1 GW 10 GW 40 GW 100 GW?
Elektromobilität in Deutschland? 25 Millionen E-Fahrzeuge? 20 15 10 5 2000 2010 2020 2030
Elektromobilität in Deutschland? 25 Millionen E-Fahrzeuge? 20 15 10 5 2000 10 Jahre passiert "nix" 2010 2020 2030 0 Mio. 1 Mio.
Elektromobilität in Deutschland? Millionen E-Fahrzeuge? 25 20 15 10 5 2000 10 Jahre passiert "nix" 2010 2020 2030 0 Mio. 1 Mio. "nix" = die unumkehrbare Entscheidung für die Massenproduktion
1. Die Technik war schon 1970 "tauglich" 2. E-Fahrzeuge sind (bis auf weiteres) keine "Renn-Reise-Limousinen" 3. Peak-Oil und die Benzin-Rationierung schafft den Markt 4. E-Mobilität wird nicht billiger sein... aber nachhaltiger und klimafreundlicher!
Elektromobilität Beitrag zum Klimaschutz? 2020? 2030? 2040?
2 "DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen Solare Mobilität Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v.
2 "DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen 150 Mio. t DE-Strommix (650 g/kwh) -29 Mio. t Solare Mobilität 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t 0 0,5 1 2,5 5 10 20 40 Mio Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen CV-OW CV-MW PHEV30-MW PHEV90-MW CV-KW EV-KW Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v.
"DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen 150 Mio. t DE-Strommix (650 g/kwh) Erneuerbarer Strom -29 Mio. t (30 g/kwh) -67 Mio. t 150 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t 0 0,5 1 2,5 5 10 20 40 Mio 0 0,5 1 2,5 5 10 20 40 Mio CV-OW CV-MW PHEV30-MW PHEV90-MW CV-KW EV-KW
"DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen DE-Strommix (650 g/kwh) Faktor 20 schlechter Erneuerbarer Strom (30 g/kwh) 150 Mio. t 150 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t 100 Mio. t 50 Mio. t 0 Mio. t 0 0,5 1 2,5 5 10 20 40 Mio 0 0,5 1 2,5 5 10 20 40 Mio Fossiler Kraftstoff (OW) Fossiler Kraftstoff (KW/MW) Strom
2 "DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen Die Markteinführung von einer Million Elektroautos und Plug-in Hybridautos braucht mindestens 8 bis 10 Jahre. Elektrische Mobilität hat in der Markteinführungsphase keine signifikante Auswirkung auf den Stromverbrauch. 40 Millionen Fahrzeuge (PHEV + EV) würden den bundesdeutschen Strombedarf nur um 10% ansteigen lassen. Dies entspricht rund 60 TWh Strom. Der Kraftstoffbedarf im PKW-Sektor könnte durch (PH)EVs auf 20 Millionen Tonnen Erdöl halbiert werden. Bei der Nutzung von erneuerbarem Strom könnten 67 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden. Bei der Nutzung des heutigen Strommixes könnten immer noch 29 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden. Solare Mobilität Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v. www.dr.hut-verlag.de
CO2-Emissionen im PKW-Verkehr 250 200 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW) 150 100 50 0 2000 2010 2020 2030 130 g/km 95 g/km 55 g/km
CO2-Emissionen im PKW-Verkehr 250 200 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW) 150 100 50 0 2000 2010 2020 2030 5,5 Liter 3,5 Liter 2 Liter
? 250 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW)? 200 150? 100? 50 0 2000 2010 2020 2030 CO2-Emissionen im PKW-Verkehr 5,5 Liter 3,5 Liter 2 Liter
CO2-Emissionen im PKW-Verkehr 250 200 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW) 150 100 50 0 2000 2010 2020 2030 Elektrofahrzeuge: 1 Mio. 20 Mio.??
Elektromobilität in Deutschland? 25 Millionen E-Fahrzeuge? 20 15 10 5 2000 10 Jahre passiert "nix" 2010 2020 2030 0 Mio. 1 Mio.
www.dgs.de Tomi Engel tomi@objectfarm.org