Die Rolle der Elektromobilität im Solarzeitalter Tomi Engel Wanderup - 26.06.2010
Fossile Mobilität... ist das größte, gesellschaftliche Projekt auf dem Gebiet der Sondermüllentsorgung!
Fossile Mobilität... ist das größte, gesellschaftliche Projekt auf dem Gebiet der Vorsicht Vergiftungsgefahr Sondermüllentsorgung!
Elektromobilität
Elektromobilität Warum?
Klimawandel? Luftreinhaltung? Fahrspaß? Technologischer Durchbruch? Warum?
Nobuo Tanaka Chef der IEA Eigentlich ist das hier eine Wirtschaftskonferenz, bei der es doch nur um den schon längst fälligen Umbau unseres Energiesystems geht." Quelle: Spiegel Online, 18.12.2009 - Bericht aus Kopenhagen - COP15
Fossile Struktur - 3 Sektoren 50-70% Verlust durch Abwärme 50-70% Verlust durch Abwärme Strom Wärme Verkehr
stellung auf Erdgas? Mrd m Fossile Struktur - 3 Sektoren 3 History Prediction Mb/Tag Erdgas Importe aus Russland, Nordafrika (konst bis 2020 Ab 2020 5% p.a.) Deutschland) Italien 50-70% Verlust durch Abwärme Niederlande UK LNG Importe LNG: + 5 % p. a. bis 2025 Norwegen Ölproduktion außerhalb der OPEC Erdöl Mexiko 04 Vietnam 04 Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen 01 Norwegen 01 Oman 01 Australien 2000 Großbritannien 99 Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Malaysia 97 Gabun 97 Syrien 95 Indien 95 Ägypten 93 Alaska 89 Indonesien Rumänien 77 76 Kanada (konv.) 74 USA (48 Staaten) 70 Ukraine 70 Deutschland 67 Österreich 55 50-70% Verlust durch Abwärme Quelle: LBST GmbH - Stand 05.2008 Russische Föd. 07 Nigeria 05 Strom Wärme Verkehr Jahr
Ölproduktion außerhalb der OPEC Mb/Tag Russische Föd. 07 Nigeria 05 Mexiko 04 Vietnam 04 Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen 01 Norwegen 01 Oman 01 Australien 2000 Großbritannien 99 Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Malaysia 97 Gabun 97 Syrien 95 Indien 95! Ägypten 93 Alaska 89 Indonesien Rumänien 77 76 Kanada (konv.) 74 USA (48 Staaten) 70 Ukraine 70 Deutschland 67 Österreich 55 Jahr Quelle: LBST GmbH - Stand 10.2008
Jeff Rubin ehem. Chefökonom von CIBC World Markets (Canadian Imperial Bank of Commerce) Wir sollten aufhören darüber nachzudenken, was der Nahe Osten produziert Wir sollten darauf schauen, was der Nahe Osten verbraucht." Quelle: The Business of Climate Change, Januar 2010
stellung auf Erdgas? Mrd m Fossile Struktur - 3 Sektoren 3 History Prediction Mb/Tag LNG Importe LNG: + 5 % p. a. bis 2025 Erdgas Entwicklung der Erdöl"export"-Länder Mexiko 04 Vietnam 04 Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen 01 50.000 Importe aus Norwegen 01 Russland, Nordafrika Oman 01 (konst bis 2020 Mb/d Australien 2000 Großbritannien 99 Ab 2020 5% p.a.) Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Deutschland) Malaysia 97 40.000 Norwegen Gabun 97 Syrien 95 Indien 95 Ägypten 93 Italien Alaska 89 Indonesien Rumänien 77 76 Kanada (konv.) 74 Niederlande USA (48 Staaten) 70 30.000 Ukraine 70 Deutschland 67 UK Österreich 55 50-70% Verlust durch Abwärme 20.000 10.000 0 Ölproduktion außerhalb der OPEC 50-70% Verlust durch Abwärme Quelle: LBST GmbH - Stand 05.2008 Russische Föd. 07 Nigeria 05 Strom Wärme Verkehr Source: Historic data: BP Statistical Review of World Energy Exporte 1965 1968 1971 1974 1977 1980 1983 1986 1989 1992 1995 1998 2001 Peak der Exporte! +4% p.a. Eigenverbrauch 2004 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2028 Jahr
Wir sagen den Fatih Birol Chefökonom der IEA Regierungen dieser Welt, dass der Energiepfad, auf dem wir uns befinden, nicht nachhaltig ist." Quelle: The Guardian, 15.12.2008,
Fossile Struktur - 3 Sektoren 50-70% Verlust durch Abwärme 50-70% Verlust durch Abwärme Strom Wärme Verkehr
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke 50-70% Verlust durch Abwärme Verkehr
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke 50-70% Verlust durch Abwärme?? Verkehr
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Energieeinheit kwh! Strom
Ausbauziele der Erneuerbaren Energien
Ausbauziele der Erneuerbaren Energien Ziel 2020: 47%! EE-Strom
Stromversorgung in "Problemwochen" 2007 Quelle: Fraunhofer IWES
Stromversorgung in "Problemwochen" 2020 Quelle: Fraunhofer IWES
Stromversorgung - Jahresdauerlinie 2007 Quelle: Fraunhofer IWES Grundlast
Stromversorgung - Jahresdauerlinie 2020 2020 Quelle: Fraunhofer IWES Grundlast
Erneuerbare Energien im Landkreis Neustadt a.d. Aisch Wo steht der Kreis Schleswig-Flensburg? DGS SONNENENERGIE RAL Solar EnergyMap E3-Mobil REEPRO SOLPOOL Energy for Life Energiekarte Energieregionen Die "Gesetzesbrecher" Daten Download Kreis SCHLESWIG-FLENSBURG 50 % EE erreicht Stromverbrauch: 1.496.565 MWh/Jahr Einwohner: 199.751 Bürger Fläche: 2.070 qkm Anmerkungen: 1) Die regionalen Verbrauchsdaten sind Schätzungen auf der Basis des durchschnittlichen Stromverbrauches in der Bundesrepublik. 2) Die Berechnungen der EE- Stromproduktion basieren auf den realen Produktionsdaten. Für 10% der Anlagen liegen jedoch keine entsprechenden Meldungen vor. 3) Die zugrundeliegenden EEG-Anlagen entsprechen dem Stand der Meldungen vom 02.05.2010. Es wurden aber bisher vermutlich nur 30-50% aller Anlagen aus dem Jahr 2009 gemeldet. Erneuerbare Stromproduktion Solarstrom 1.339 Anlagen 23 MW(peak) Windkraft 408 Anlagen 327 MW(peak) Wasserkraft 6 Anlagen 0 MW(peak) Biomasse 62 Anlagen 35 MW(peak) Klärgas, etc 1 Anlagen 1 MW(peak) Geothermie 0 Anlagen 0 MW(peak) 741.163 MWh/Jahr 18.672 MWh/Jahr 663.816 MWh/Jahr 194 MWh/Jahr 55.491 MWh/Jahr 2.989 MWh/Jahr 0 MWh/Jahr Stand - 02.05.2010: FAQ Kontakt Impressum TOP 10 dieser Region 12 % EE Bundesrepublik Deutschland 27 % EE Schleswig-Holstein 50 % EE Schleswig-Flensburg Die Region "Schleswig-Flensburg" hat folgende Spitzenreiter: 2.151 % EE Hörup 1.893 % EE Böxlund 1.452 % EE Hüsby 951 % EE Großenwiehe 580 % EE Ellingstedt 453 % EE Arnis 396 % EE Boren 296 % EE Rüde bei Satrup 279 % EE Tolk 272 % EE Dollerup
Erneuerbare Energien im Landkreis Neustadt a.d. Aisch Wo steht Wanderup? DGS SONNENENERGIE RAL Solar EnergyMap E3-Mobil REEPRO SOLPOOL Energy for Life Energiekarte Energieregionen Die "Gesetzesbrecher" Daten Download Gemeinde WANDERUP 113 % EE erreicht Stromverbrauch: 16.618 MWh/Jahr Einwohner: 2.218 Bürger Fläche: 29 qkm Anmerkungen: 1) Die regionalen Verbrauchsdaten sind Schätzungen auf der Basis des durchschnittlichen Stromverbrauches in der Bundesrepublik. 2) Die Berechnungen der EE- Stromproduktion basieren auf den realen Produktionsdaten. Für 10% der Anlagen liegen jedoch keine entsprechenden Meldungen vor. 3) Die zugrundeliegenden EEG-Anlagen entsprechen dem Stand der Meldungen vom 02.05.2010. Es wurden aber bisher vermutlich nur 30-50% aller Anlagen aus dem Jahr 2009 gemeldet. Erneuerbare Stromproduktion Solarstrom 15 Anlagen 0 MW(peak) Windkraft 12 Anlagen 8 MW(peak) Wasserkraft 0 Anlagen 0 MW(peak) Biomasse 1 Anlagen 0 MW(peak) Klärgas, etc 0 Anlagen 0 MW(peak) Geothermie 0 Anlagen 0 MW(peak) 18.748 MWh/Jahr 238 MWh/Jahr 17.431 MWh/Jahr 0 MWh/Jahr 1.079 MWh/Jahr 0 MWh/Jahr 0 MWh/Jahr Stand - 02.05.2010: FAQ Kontakt Impressum TOP 10 dieser Region 12 % EE Bundesrepublik Deutschland 27 % EE Schleswig-Holstein 50 % EE Schleswig-Flensburg 113 % EE Wanderup Die Region "Wanderup" hat folgende Spitzenreiter: 0 % EE Kieracker 0 % EE Kragstedt 0 % EE Wanderupfeld
Erneuerbare Energien im Landkreis Neustadt a.d. Aisch Wo steht Wanderup? DGS SONNENENERGIE RAL Solar EnergyMap E3-Mobil REEPRO SOLPOOL Energy for Life Energiekarte Energieregionen Die "Gesetzesbrecher" Daten Download Gemeinde WANDERUP 113 % EE erreicht Stromverbrauch: 16.618 MWh/Jahr Einwohner: 2.218 Bürger Fläche: 29 qkm Erneuerbare Stromproduktion Solarstrom 15 Anlagen 0 MW(peak) Windkraft 12 Anlagen 8 MW(peak) 18.748 MWh/Jahr 238 MWh/Jahr 17.431 MWh/Jahr Stand - 02.05.2010: FAQ Kontakt Impressum TOP 10 dieser Region 12 % EE Bundesrepublik Deutschland 27 % EE Schleswig-Holstein 50 % EE Schleswig-Flensburg 113 % EE Wanderup Die Region "Wanderup" hat folgende Spitzenreiter: 0 % EE Kieracker 0 % EE Kragstedt 0 % EE Wanderupfeld Anmerkungen: 1) Die regionalen Wasserkraft 0 MWh/Jahr www.energymap.info Verbrauchsdaten sind 0 Anlagen Schätzungen auf der Basis 0 MW(peak) des durchschnittlichen Stromverbrauches der Biomasse 1.079 MWh/Jahr Bundesrepublik. 1 Anlagen 0 MW(peak) 2) Die Berechnungen der EE- Stromproduktion basieren auf den realen Produktionsdaten. Klärgas, etc 0 MWh/Jahr Für 10% der Anlagen liegen 0 Anlagen 0 MW(peak) jedoch keine entsprechenden Meldungen vor. Geothermie 0 MWh/Jahr 3) Die zugrundeliegenden 0 Anlagen EEG-Anlagen entsprechen 0 MW(peak) dem Stand der Meldungen vom 02.05.2010. Es wurden aber bisher vermutlich nur 30-50% aller Anlagen aus dem Jahr 2009 gemeldet.
Ausbauziele der Erneuerbaren Energien Ziel 2020: 47%! EE-Strom 1. Mio E-Mobile 2 TWh
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Es gilt 400 TWh Brennstoff von der Straße in den Keller zu verlagern!
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Brennstoff Es gilt 400 TWh Brennstoff von der Straße in den Keller zu verlagern!
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Langzeitspeicher: Biomasse
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Langzeitspeicher: Biomasse 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std.... da scheint die Sonne auch in der Nacht
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Stichwort Smart! Grid
Solare Struktur... Effiziente Netzwerke Stichwort Smart! Grid Vehicle Strategie Kurzzeitspeicher: Batterie
Elektroautos... als "rollende Kraftwerke"? Quelle: Scientific American, 18 April 1903 (gefunden von C. Dürschner)
Elektroautos...
Elektroautos... Bolloré BlueCar Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:!? Status:! Prototyp Quelle: Bollore - Pinninferina www.bluecar.fr
Elektroautos... 30 kwh (300 kg, 45 kwpeak, 410 V) Bolloré BlueCar Personen:! 4 Geschwindigkeit:! 130 km/h Reichweite:! 250 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:!? Status:! Prototyp
Elektroautos... 30 kwh (300 kg, 45 kwpeak, 410 V) = 10 kwh "fahren" (80 km)
Elektroautos... 30 kwh (300 kg, 45 kwpeak, 410 V) = 10 + 10 kwh "fahren" (80 km) "tanken" (für morgen)
Elektroautos... 30 kwh (300 kg, 45 kwpeak, 410 V) 250 km = 10 + 10 + 10 kwh "fahren" (80 km) "tanken" (für morgen) "reserve" (für???)
Elektroautos... als rollende Pumpspeicher 45 Mio. PKW 30 kwh = 10 + 10 + 10 kwh Ladeleistung: (300 kg, 45 kwpeak, 4101 V) phasig 3 phasig "reserve" 2 kw 20 kw 10 kw
Elektroautos... als rollende Pumpspeicher 30 kwh = 10 + 10 + 10 kwh Ladeleistung: (300 kg, 45 kwpeak, 4101 V) phasig 3 phasig 45 Mio. PKW * 10 kw = 450 GWpeak (potentielle Regelenergieleistung) "reserve" 2 kw 20 kw 10 kw
Elektroautos... als rollende Pumpspeicher 30 kwh Ladeleistung: (300 kg, 45 kwpeak, 4101 V) phasig 3 phasig 45 Mio. PKW * 10 kw = 450 GWpeak (potentielle Regelenergieleistung) 45 Mio. PKW * 10 kwh = 450 GWhpeak (potentielle Speicherkapazität) 2 kw 20 kw 10 kw
Elektroautos... als rollende Pumpspeicher 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 täglich ca. 1.500 GWh 450 GWpeak (potentielle Regelenergieleistung) 450 GWhpeak (potentielle Speicherkapazität) Ladeleistung: 2 kw 1 phasig 3 phasig 20 kw 10 kw max. 80 GW
Elektroautos... als rollende Pumpspeicher 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 täglich ca. 1.500 GWh 450 GWpeak (potentielle Regelenergieleistung) 450 GWhpeak (potentielle Speicherkapazität) Ladeleistung: 2 kw 1 phasig 3 phasig 20 kw 10 kw max. 80 GW
Smart Grid Vehicles können... das Stromnetz stabilisieren... sofern die Fahrzeuge ihren Ladevorgang intelligent auf das Stromangebot abstimmen. Smart Charging 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std.
Stromversorgung Angebot und Nachfrage Beispiel: Tages-Frequenzverlauf vom 21. Oktober 2009 f [ Hz] 50,10 50,05 50,00 49,95 49,90 00:00 02:00 04:00 06:00 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 24:00 Uhrzeit Quelle: IFK Stuttgart - 2009
Smart Grid Vehicles können... das Stromnetz stabilisieren... sofern die Fahrzeuge ihren Ladevorgang intelligent auf das Stromangebot abstimmen. Smart Charging 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std.
Smart Grid Vehicles können... das Stromnetz stabilisieren... sofern das Fahrzeug seinen Ladevorgang intelligent auf das Stromangebot abstimmt. Smart Charging 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 Std. Energieüberschüsse "verschieben"... und reduzieren somit den Bedarf an Bioenergie im Stromsektor. Smart Grid Services
Merke! Elektromobile passen optimal zu Erneuerbaren Energien!
Aber... Wir müssen doch Strom sparen... und jetzt auch noch mit Strom Auto fahren!?
Merke! Nicht Strom sparen, sondern Ressourcen sparen!
Elektrische Mobilität Szenario: Erdgas-Auto Szenario: Elektroauto plus Erdgas-Kraftwerk Erdgas (10,4 MWh) PKW (89 kwh/100 km) (11.700 km) Input: 10,4 MWh Erdgas Output: 11.700 km (23.700 km) PKW (22 kwh/100 km) Strom (5,2 MWh) GuD Kraftwerk (! = 50%) Erdgas (10,4 MWh) Quelle: Verbrauchswerte im "kombinierten" Betrieb
Elektrische Mobilität Szenario: Erdgas-Auto Szenario: Elektroauto plus Erdgas-Kraftwerk Erdgas (10,4 MWh) PKW (89 kwh/100 km) (11.700 km) Input: 10,4 MWh Erdgas Output: 11.700 km (23.700 km) Strom (5,2 MWh)... ist Resourceneffizienz für Kohlenwasserstoffe. PKW (22 kwh/100 km) GuD Kraftwerk (! = 50%) Quelle: Verbrauchswerte im "kombinierten" Betrieb Erdgas (10,4 MWh) Input: 10,4 MWh Erdgas Output: 23.700 km
Elektrische Mobilität Szenario: Biogas-Auto Szenario: Elektroauto plus Biogas-Kraftwerk Erdgas (10,4 MWh) PKW (89 kwh/100 km) (11.700 km) Input: 10,4 MWh Erdgas Output: 11.700 km Biogas (23.700 km) Strom (5,2 MWh)... ist Resourceneffizienz für Kohlenwasserstoffe. PKW (22 kwh/100 km) GuD Kraftwerk (! = 50%) Quelle: Verbrauchswerte im "kombinierten" Betrieb Erdgas (10,4 MWh) Input: 10,4 MWh Erdgas Output: 23.700 km Biogas
Well-to-Wheel Vergleich pro Hektar Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Treibstoffertrag (in kwh/ha * a) Energiebedarf (in kwh/100 km) Versorgte PKWs (bei 15.000 km/a) 10.000 40.000 30.000 250.000 46 62 46 15 110 1,5 4,3 4,3 Quelle: Eigene Berechnungen
Well-to-Wheel Vergleich pro Hektar Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Treibstoffertrag (in kwh/ha * a) Energiebedarf (in kwh/100 km) Versorgte PKWs (bei 15.000 km/a) 10.000 40.000 30.000 500.000 46 62 46 15 220 1,5 4,3 4,3 Quelle: Eigene Berechnungen
Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch
Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Land Industrie... weil regional... weil schadstoffarm Stadt
Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Land Industrie... weil regional... weil schadstoffarm Stadt... weil effizient
Kraftstoffstrategie der Effizienz Ölpflanzen Biogas BtL Solarelektrisch Langstrecke Kurzstrecke Land Industrie Stadt Flächeneffizienz Faktor 20-50!... weil regional... weil schadstoffarm... weil effizient
Elektromobilität... und die CO2-Vermeidungskosten?
Ölproduktion außerhalb der OPEC Mb/Tag Russische Föd. 07 Nigeria 05 Mexiko 04 Erdöl Vietnam 04 Dänemark 04 USA-Tiefsee 03 Jemen 01 Norwegen 01 Oman 01 Australien 2000 Großbritannien 99 Ekuador 99 Kolumbien 99 Venezuela 98/68 Argentinien 98 Malaysia 97 Gabun 97 Syrien 95 Indien 95 Ägypten 93 Alaska 89 Indonesien Rumänien 77 76 Kanada (konv.) 74 USA (48 Staaten) 70 Ukraine 70 Deutschland 67 Österreich 55 Quelle: LBST GmbH - Stand 05.2008 Kosten? Verfügbarkeit! Jahr
50.000 Entwicklung der Erdöl"export"-Länder Mb/d 40.000 50-70% Verlust durch Abwärme 30.000 20.000 10.000 0 50-70% Verlust durch Abwärme Strom Wärme Verkehr Source: Historic data: BP Statistical Review of World Energy Exporte 1965 1968 1971 1974 1977 1980 1983 1986 1989 1992 1995 1998 2001 Peak der Exporte! +4% p.a. Eigenverbrauch 2004 2007 2010 2013 2016 2019 2022 2025 2028
Zagato Elcar Personen:! 2 Geschwindigkeit:! 50 km/h Reichweite:! 50 km Antrieb:! Elektro Vermarktung:! um 1975 Status:! Kleinserie
"Blei-Akku"-Elektromobilität... in Kathmandu... 2009
Elektromobilität Perspektiven?
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) Photovoltaik ist viel zu teuer und trägt nichts zur? Energieversorgung bei! Die beste Energiequelle ist das Energiesparen!... sagt die Atomindustrie... sag(t)en die Umweltverbände???
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) 0,1 GW
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D)
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) 10 Jahre passiert "nix"... dann "explodiert" der Markt
Stromerzeugung aus Photovoltaik (in D) 0 GW 0,1 GW 10 GW 40 GW 100 GW?
Elektromobilität in Deutschland? 25 Millionen E-Fahrzeuge? 20 15 10 5 2000 2010 2020 2030
Elektromobilität in Deutschland? 25 Millionen E-Fahrzeuge? 20 15 10 5 2000 10 Jahre passiert "nix" 2010 2020 2030 0 Mio. 1 Mio.
Elektromobilität in Deutschland? Millionen E-Fahrzeuge? 25 20 15 10 5 2000 10 Jahre passiert "nix" 2010 2020 2030 0 Mio. 1 Mio. "nix" = die unumkehrbare Entscheidung für die Massenproduktion
Elektromobilität Beitrag zum Klimaschutz? 2020? 2030? 2040?
2 "DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen Solare Mobilität Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v.
2 "DGS-bsm" Studie zu den CO2-Emissionen Die Markteinführung von einer Million Elektroautos und Plug-in Hybridautos braucht mindestens 8 bis 10 Jahre. Elektrische Mobilität hat in der Markteinführungsphase keine signifikante Auswirkung auf den Stromverbrauch. 40 Millionen Fahrzeuge (PHEV + EV) würden den bundesdeutschen Strombedarf nur um 10% ansteigen lassen. Dies entspricht rund 60 TWh Strom. Der Kraftstoffbedarf im PKW-Sektor könnte durch (PH)EVs auf 20 Millionen Tonnen Erdöl halbiert werden. Bei der Nutzung von erneuerbarem Strom könnten 67 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden. Bei der Nutzung des heutigen Strommixes könnten immer noch 29 Millionen Tonnen CO 2 eingespart werden. Solare Mobilität Plug-in Hybrids Studie zur Abschätzung des Potentials zur Reduktion der CO 2-Emissionen im PKW-Verkehr bei verstärkter Nutzung von elektrischen Antrieben im Zusammenhang mit Plug-in Hybrid Fahrzeugen Tomi Engel Bundesverband Solare Mobilität e.v. www.dr.hut-verlag.de
CO2-Emissionen im PKW-Verkehr 250 200 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW) 150 100 50 0 2000 2010 2020 2030 130 g/km 95 g/km 55 g/km
CO2-Emissionen im PKW-Verkehr 250 200 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW) 150 100 50 0 2000 2010 2020 2030 5,5 Liter 3,5 Liter 2 Liter
? 250 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW)? 200 150? 100? 50 0 2000 2010 2020 2030 CO2-Emissionen im PKW-Verkehr Vorsicht Vergiftungsgefahr 5,5 Liter 3,5 Liter 2 Liter
CO2-Emissionen im PKW-Verkehr 250 200 Neuwagen (TTW) Flotte (WTW) 150 100 50 0 2000 2010 2020 2030 Elektrofahrzeuge: 1 Mio. 20 Mio.??
Elektromobilität in Deutschland? 25 Millionen E-Fahrzeuge? 20 15 10 5 2000 10 Jahre passiert "nix" 2010 2020 2030 0 Mio. 1 Mio.
Elektromobilität in Deutschland? Millionen E-Fahrzeuge? 25 20 15 10 5 2000 10 Jahre passiert "nix" 2010 2020 2030 0 Mio. 1 Mio. "nix" = die unumkehrbare Entscheidung für die Massenproduktion
1. Die Technik war schon 1970 "tauglich" 2. E-Fahrzeuge sind (bis auf weiteres) keine "Renn-Reise-Limousinen" 3. Peak-Oil und die Benzin-Rationierung schafft den Markt 4. E-Mobilität wird nicht billiger sein... aber nachhaltiger und klimafreundlicher!
Elektromobilität... löst morgen nicht alle Probleme, aber wir müssen heute anfangen, damit wir über-über-über-morgen 100% Erneuerbar sein können.
www.dgs.de Tomi Engel tomi@objectfarm.org