Titel animiert EFAS Fahrertraining an EFKON company Gesetze und Vorschriften Technik und Einstellung Bedienung und Nutzung Sicherheitshinweise / Kontrollen Übungsaufgaben
2. Technik und Einstellung Theorie 2.2. Aufbau der Fahrzeugeinheit Fahrzeugeinheit Fahrzeugeinheit EFAS Display rote LED-Anzeige Menüsteuerung Taste 1 für Fahrer Serviceschnittstelle Akust. Signalgeber Thermodrucker (*) Taste 2 für Beifahrer Kartenschacht 1 (*) Kartenschacht 2 Massenspeicher 2
Fahrzeugüberwachung 2. Technik und Einstellung Theorie 2.3. Das Fahrzeugsystem und die Überwachung Werkstatt - Einbau, Kalibrierung, Prüfung mit Werkstattkarte - Daten herunterladen Kontrollorgane - Kontrollen auf Straßen und in Unternehmen mit Kontrollkarte - Datenausdrucke - Daten herunterladen - Datenanalyse Fahrzeugeinheit - Datenspeicher - Display - Drucker - 2 Kartenleser - Bedienknöpfe - Anschlüsse für Datentransfer Unternehmen - Daten auslesen mit Unternehmenskarte - Datenanalyse - Datenspeicherung von Fahrzeug & Fahrer Fahrerkarte - Daten zu eigenen Fahreraktivitäten anzeigen und ausdrucken - Übergabe der gespeicherten Kartendaten an Unternehmer nach spätestens 28 Tagen 3
2. Technik und Einstellung Theorie 2.4.1. Die Fahrerkarte Fahrerkarte: Fahrerkarte Angaben zum Inhaber in Verbindung mit Führerscheininformationen sowie Ausstellungs- und Gültigkeitsdaten Die Fahrerkarte ist 5 Jahre gültig, personengebunden und mit Lichtbild Jeder Fahrer darf nur eine Fahrerkarte besitzen Der Fahrer darf nur seine Karte benutzen speichert automatisch Fahreraktivitäten, Aktivitäten können über das Kontrollgerät auch manuell nachgetragen werden 4
Kartenkonflikte 2. Technik und Einstellung Theorie 2.4.2. Kartenkonflikte im Kontrollgerät Beim Fahren ohne oder mit falscher Karte wird im Display des Kontrollgerätes folgende Fehlermeldung angezeigt: Kartenschacht 1 =! oder Die Anzeige erscheint ebenfalls wenn keine Karte gesteckt ist und das Fahrzeug bewegt wird. 5
3. Bedienung und Nutzung Theorie 3.1.1. Zeitanzeigen im Display Zeitanzeigen Im Display kann das Datum, die aktuelle UTC-Zeit, die eingestellte Zeitzone und die automatische Einstellung des Tachographen auf Sommerzeit überprüft werden. Bei Abweichungen der Uhrzeit von bis zu 1 Minute hat der Fahrer die Möglichkeit, die Zeiteinstellung um bis zu +/- 60 Sekunden zu korrigieren. Nach einer Korrektur ist die Zeiteinstellung für 7 Tage gesperrt. Eine Änderung von mehreren Minuten kann nur die Werkstatt vornehmen. 6
Piktogramme 3. Bedienung und Nutzung Theorie 3.3.1. Die Bedeutung der wichtigsten Piktogramme Fahrer Lenkzeit Unternehmen Arbeitszeit Kontrolleur Bereitschaftszeit Werkstatt Ruhezeit Hersteller Fähre / Zug 7
3. Bedienung und Nutzung Theorie 3.3.2. Anzeigen im Display Anzeigen im Display Tätigkeit des Fahrers Aktueller Kilometerstand Tätigkeit des Beifahrers Aktuell gefahrene Geschwindigkeit : Aktuelle Uhrzeit* Aktuelle Betriebsart Individuelle Geschwindigkeitsüberwachung aktiv * wenn der : blinkt, wird damit die lokale Zeit angezeigt 8
Manuelle Nachträge 3. Bedienung und Nutzung Theorie 3.3.7. Manueller Nachtrag der Schichtzeiten Am nachfolgenden Beispiel werden die einzelnen Schritte bei einem manuellen Nachtrag von Schichtzeiten dargestellt. Hier endet der Nachtrag für den Tag der letzten Entnahme. 9
3. Bedienung und Nutzung Theorie 3.3.8. Nachweis manueller Nachträge Nachweis manueller Nachträge Beispiel 2: Fahrer nimmt einen Nachtrag vor (im Ausdruck der Fahrzeugdaten zu erkennen) Am 28.02. wurde die Fahrerkarte um 12:50 Uhr gesteckt. Der Fahrer nahm einen Nachtrag für die Ruhezeit von 00:00 bis 12:50 Uhr vor. Da diese Zeiten nicht dem Fahrzeug zugeordnet werden müssen und anrechenbare Ruhezeiten lt. Verordnung sind, werden sie ohne Bezug zur Fahrerkarte und mit * ausgewiesen. Mit Beginn der automatischen Aufzeichnungen erscheint ein M (manueller Nachtrag) im Ausdruck. 10
Bescheinigung 561/2006 3. Bedienung und Nutzung Theorie 3.3.9. Bescheinigung für andere Tätigkeiten des Fahrers BESCHEINIGUNG VON TÄTIGKEITEN GEMÄSS DER VERORDNUNG (EG) NR. 561/2006 ODER GEMÄSS DEM EUROPÄISCHEN ÜBEREINKOMMEN ÜBER DIE ARBEIT DES IM INTERNATIONALEN STRASSENVERKEHR BESCHÄFTIGTEN FAHRPERSONALS (AETR) (*) Vor jeder Fahrt maschinenschriftlich auszufüllen und zu unterschreiben Zusammen mit den Original-Fahrtenschreiberaufzeichnungen aufzubewahren Falsche Bescheinigungen stellen einen Verstoß gegen geltendes Recht dar 1. Name des Unternehmens: 2. Straße, Hausnr., Postleitzahl, Ort, Land:,,, 3. Telefon-Nr. (mit internationaler Vorwahl): 4. Fax-Nr. (mit internationaler Vorwahl): 5. E-Mail-Adresse: Ich, der/die Unterzeichnete 6. Name: 7. Position im Unternehmen: erkläre, dass sich der Fahrer/die Fahrerin 8. Name: 9. Geburtsdatum: 10. Nummer des Führerscheins, des Personalausweises oder des Reisepasses: im Zeitraum 11. von (Uhrzeit-Tag-Monat-Jahr) - - - 12. bis (Uhrzeit-Tag-Monat-Jahr) - - - 13. im Krankheitsurlaub befand (**) 14. im Erholungsurlaub befand (**) 15. ein vom Anwendungsbereich der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 oder des AETR ausgenommenes Fahrzeug gelenkt hat (**) 16. Für das Unternehmen, Ort Datum Unterschrift 17. Ich, der Fahrer/die Fahrerin bestätige, dass ich im vorstehend genannten Zeitraum kein unter den Anwendungsbereich der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 oder des AETR fallendes Fahrzeug gelenkt habe. 18. Ort Datum Unterschrift des Fahrers/der Fahrerin (*) Eine elektronische und druckfähige Fassung dieses Formblatts ist im Internet unter ec.europa.eu verfügbar. (**) Nur einer der Kästen 13, 14 oder 15 kann angekreuzt werden. Gemäß VO (EG) Nr. 561/2006 muss der Fahrer bei anderen Tätigkeiten, die nicht auf der Karte nachgetragen werden können oder zu denen kein anderer Nachweis existiert oder zu denen keine Nachweispflicht besteht, eine maschinenschriftlich ausgefüllte und vom Unternehmen und vom Fahrer unterschriebene Bescheinigung erhalten. Diese Bescheinigung ist für einen Zeitraum von 28 Tagen vom Fahrer mitzuführen. 11
Ausdrucke 3. Bedienung und Nutzung Theorie 3.4.2. Ausdrucke Informationen verstehen Ausdruck der Daten der Fahrerkarte Fahrerdaten Fahrzeugdaten Letzte Kontrolle der Fahrerkarte (nur Ansicht über Druckvorschau) Erläutern Sie bitte den gekennzeichneten Datenabschnitt! Welche Informationen können Sie entnehmen? 12
4. Sicherheitshinweise und Kontrollen Theorie 4.1. Warnhinweise im Display Warnhinweise Der Fahrer erhält Warnungen und Sicherheitshinweise über das Display des digitalen Tachographen EFAS. Dazu zählen unter anderem: Information, dass der Fahrer bereits eine Lenkzeit von 4 Stunden und 15 Minuten absolviert hat und in spätestens 15 Minuten eine Pause einlegen muss. Entsprechend der eingestellten Vorwarnzeit erhält der Fahrer optisch und akustisch eine Warnung, dass eine Geschwindigkeitsübertretung aufgezeichnet wird, wenn er die aktuelle Geschwindigkeit nicht reduziert. Diese Information erscheint, wenn z.b. eine defekte Kontrollgerätkarte in Kartenschacht 1 oder 2 gesteckt wurde. 13
Kontrollnachweise im Ausdrucke 4. Sicherheitshinweise und Kontrollen Theorie 4.5.1. Ausdrucke Nachweis von Kontrollen Als Fahrer müssen Sie in der Lage sein, den ordnungsgemäßen Nachweis einer Kontrolle auf dem Ausdruck erkennen zu können. Beispiel 1: Kontrolleur fertigt Ausdruck der Fahrerkartendaten Welcher Ausdruck wurde angefertigt? Wer fertigte den Ausdruck an? Von welchem Fahrer wurden die Daten ausgedruckt? Welche Kontrollaktivitäten gab es zuvor? Wurden Zeiten am 19.02.09 definiert nachgetragen? 14