Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang. 720 kg / 2150 mm

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1 CP-BWG Radtyp: CH 102 (9 J x 20 H2 ET 25) Ausführung: Blatt: 1 von 3 (Stand 09/09) 0. Raddaten (Kurzfassung) NUR VORDERACHSE Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH 102/ J x 20 H2 ET kg / 2150 mm Zentrierring Kegelbundschrauben M14 x 1,5 x 34.5 HINWEIS: Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung ist nicht zulässig. Ein solches Rad entspricht nicht mehr der geprüften Version und führt bei Montage auf einem Fahrzeug zum Erlöschen der Betriebserlaubnis im Bereich der StVZO. 1. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: DaimlerChrysler AG bzw. Daimler AG, Stuttgart Typ Genehmigungsnummer 1) Baumuster 2) Handelsbezeichnung 230 e1*xx/xx*0169* SL / SL / SL / SL 55 AMG ) SL 63 AMG ) / SL 600 ) Einschränkung zum Verwendungsbereich: ) nur zulässig für Fahrzeuge ohne Performance Paket (Code P30) 1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2) Die Stelle der FIN dokumentiert das Baumuster

2 CP-BWG Radtyp: CH 102 (9 J x 20 H2 ET 25) Ausführung: Blatt: 2 von 3 (Stand 09/09) 2. Reifen In Verbindung mit dem Radtyp CH 102 (Ausführung ) an der Vorderachse und CH 103 an der Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 245/30 R 20 - XX*) 0) R) 17) 40) hinten 285/25 R 20 - XX*) 0) R) siehe Anlage MB 82 zu CH 103 Kombination 2: vorn 255/30 R 20 - XX*) 0) R) 17) 40) hinten 295/25 R 20 - XX*) 0) R) siehe Anlage MB 82 zu CH Auflagen und Hinweise 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit BBS-Zubehörsatz bestehend aus Zentrierring und BBS - Kegelbund - Radschrauben M 14 x 1,5 x 34.5 mm (Anzugsmoment 130 Nm). R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *)... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch dieverwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). 17) Der Radabdeckung ist herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. 40) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. ************

3 CP-BWG Radtyp: CH 102 (9 J x 20 H2 ET 25) Ausführung: Blatt: 3 von 3 (Stand 09/09) 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage MB82 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr CP-BWG. Filderstadt, den AM-HZBW-LU/-- BBS Prüflabor DIN EN ISO/IEC 17025

4 CP-FIL Radtyp: CH 103 (10 ½ J x 20 H2 ET 25) Ausführung: Blatt: 1 von 3 (Stand 09/09) 0. Raddaten (Kurzfassung) NUR HINTERACHSE Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH 103/ ½ J x 20 H2 ET kg / 2275 mm Zentrierring Kegelbundschrauben M14 x 1,5 x 34.5 HINWEIS: Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung ist nicht zulässig. Ein solches Rad entspricht nicht mehr der geprüften Version und führt bei Montage auf einem Fahrzeug zum Erlöschen der Betriebserlaubnis im Bereich der StVZO. 1. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: DaimlerChrysler AG bzw. Daimler AG, Stuttgart Typ Genehmigungsnummer 1) Baumuster 2) Handelsbezeichnung 230 e1*xx/xx*0169* SL / SL / SL / SL 55 AMG ) SL 63 AMG ) / SL 600 ) Einschränkung zum Verwendungsbereich: ) nur zulässig für Fahrzeuge ohne Performance Paket (Code P30) 1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2) Die Stelle der FIN dokumentiert das Baumuster

5 CP-FIL Radtyp: CH 103 (10 ½ J x 20 H2 ET 25) Ausführung: Blatt: 2 von 3 (Stand 09/09) 2. Reifen In Verbindung mit dem Radtyp CH 103 (Ausführung ) an der Hinterachse und CH 102 an der Vorderachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 245/30 R 20 - XX*) 0) R) siehe Anlage MB 82 zu CH 102 hinten 285/25 R 20 - XX*) 0) R) 14a) 15a) 17a) 40) Kombination 2: vorn 255/30 R 20 - XX*) 0) R) siehe Anlage MB 82 zu CH 102 hinten 295/25 R 20 - XX*) 0) R) 14a) 15a) 17a) 40) 3. Auflagen und Hinweise 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit BBS-Zubehörsatz bestehend aus Zentrierring und BBS - Kegelbund - Radschrauben M 14 x 1,5 x 34.5 mm (Anzugsmoment 130 Nm). R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *)... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch dieverwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). 14a) Der Freigang zum Radlauf ist herzustellen. 15a) Der Freigang zum Radhaus außen ist herzustellen. 17a) Der Radabdeckung ist herzustellen. 40) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. ************

6 CP-FIL Radtyp: CH 103 (10 ½ J x 20 H2 ET 25) Ausführung: Blatt: 3 von 3 (Stand 09/09) 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage MB82 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr CP-FIL. Filderstadt, den AM-HZBW-LU/-- BBS Prüflabor DIN EN ISO/IEC 17025