CO 2 -Ausstoß der Dienstwagen der deutschen Kirchenoberhäupter 2018

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1 CO 2 -Ausstoß der der deutschen noberhäupter Kon- Leitung Bau jahr Erzbistum Hamburg Erzbischof Dr. Stefan Heße VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion Höchstgeschwindig Normverbrauch kombiniert CO 2 - Normausstoß CO 2 - Ausstoß ,5 kg Lippische Landeskirche Landessuperintendent Dietmar Arends Audi A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI DSG 81 2,8 kg Bistum Eichstätt Bischof Gregor Maria Hanke Audi A4 Avant 2.0 TFSI g-tron 3,8 kg 102 Bremische Evangelische Präsidentin Edda Bosse VW Caddy M1 KR 1.4l TGI BMT ,1 kg Bistum Passau Bischof Dr. Stefan Oster VW Passat Variant GTE ( ) 225 1,7 l + 12,7 kwh 100 ( ) 164 Evangelisch-Lutherische in Bayern Landesbischof Prof. Dr. Heinrich Bedford-Strohm BMW 740Le iperformance 2,1 l + 13,1 kwh 113 ( ) Evangelische in Mitteldeutschland Landesbischöfin Ilse Junkermann BMW 740e iperformance 13,1 kwh 113 ( ) 190 Bistum Mainz Bischof Dr. Peter Kohlgraf Opel Insignia Grand Sport 1.5 Direct Injection Turbo ,1 l Diözese Würzburg Bischof Dr. Franz Jung BMW 530e iperformance ( ) 112 ( ) 196 Evangelische im Rheinland Präses Manfred Rekowski BMW 530e iperformance ( ) 112 ( ) 196 Aufgrund der Eenntnisse aus dem Abgas-Skandal, wonach offensichtlich bei allen bisher untersuchten -Pkw mit einer Abschaltvorrichtung die Abgasemissionen auf der Straße sta erhöht sind, sind -Pkw nicht nur extrem Deutsche Umwelthilfe e.v. Hackescher Mat Berlin Pressestelle Telefon: presse@duh.de Stand: November Seite 1/5

2 CO2-Ausstoß der der deutschen noberhäupter Kon- Leitung Evangelische Landeskirche in Württemberg Landesbischof Dr. Frank Otfried July Mercedes-Benz E 350e ( ) 14,0 kwh ( ) Evangelische in Hessen und Nassau npräsident Dr. Volker Jung BMW 740e iperformance 2,2 l + 13,3 kwh 114 ( ) Erzdiözese München und Freising Erzbischof Reinhard Kardinal Marx 13,9 kwh ( ) Evangelische der Pfalz npräsident Christian Schad 13,9 kwh ( ) Erzbistum Paderborn Erzbischof Hans-Josef Becker BMW 740e iperformance 2,3 l + ( ) Evangelische von Westfalen Präses Annette Kurschus 2,1 l + 13,2 kwh ( ) Evangelische von Kurhessen-Waldeck Bischof Prof. Dr. Martin Hein VW Golf 1.6 TDI ,1 l Bistum Hildesheim Diözesanadministrator Weihbischof Dr. Nikolaus Schwerdtfeger VW Passat 2.0 TDI BMT ,1 l Evangelisch-Lutherische Landeskirche in Braunschweig Landesbischof Dr. Christoph Meyns VW Passat 2.0 TDI SCR 4,5 l Evangelisch-Lutherische in Oldenburg Obeirchenrat Thomas Adomeit BMW 520d Touring 229 4,5 l Aufgrund der Eenntnisse aus dem Abgas-Skandal, wonach offensichtlich bei allen bisher untersuchten -Pkw mit einer Abschaltvorrichtung die Abgasemissionen auf der Straße sta erhöht sind, sind -Pkw nicht nur extrem Deutsche Umwelthilfe e.v. Hackescher Mat Berlin Pressestelle Telefon: presse@duh.de Stand: November Seite 2/5

3 CO2-Ausstoß der der deutschen noberhäupter Kon- Leitung Erzdiözese Freiburg Erzbischof Stephan Burger Ford Mondeo 2.0 S&S ,8 l 175 Bistum Fulda Diözesanadministrator Weihbischof Prof. Dr. Karlheinz Diez 4,3 l 177 Bistum Speyer Bischof Dr. Karl-Heinz Wiesemann BMW Touring 530d Erzbistum Berlin Erzbischof Dr. Heiner Koch BMW 530d Evangelische Landeskirche in Baden Landesbischof Prof. Dr. Jochen Cornelius-Bundschuh BMW 530d Touring Evangelisch-reformierte npräsident Dr. Martin Heimbucher BMW 520d xdrive Evangelisch-Lutherische Landeskirche Sachsens Landesbischof Dr. Carsten Rentzing 120 Evangelisch-Lutherische Landeskirche Schaumburg-Lippe Landesbischof Dr. Karl-Hinrich Manzke Mercedes-Benz C 220d 4MATIC Coupé 4,6 l Bistum Erfurt Bischof Dr. Ulrich Neymeyr VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 4MOTION BMT Bistum Münster Bischof Dr. Felix Genn Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro 4,8 l Aufgrund der Eenntnisse aus dem Abgas-Skandal, wonach offensichtlich bei allen bisher untersuchten -Pkw mit einer Abschaltvorrichtung die Abgasemissionen auf der Straße sta erhöht sind, sind -Pkw nicht nur extrem Deutsche Umwelthilfe e.v. Hackescher Mat Berlin Pressestelle Telefon: presse@duh.de Stand: November Seite 3/5

4 CO2-Ausstoß der der deutschen noberhäupter Kon- Leitung Evangelische Berlin-Brandenburg-schlesische Oberlausitz Bischof Dr. Maus Dröge BMW 730d 4,9 l Bistum Osnabrück Bischof Franz-Josef Bode Audi A6 3.0 TDI quattro Diözese Rottenburg-Stuttgart Bischof Dr. Gebhard Fürst Audi A6 3.0 TDI quattro Erzbistum Bamberg Erzbischof Dr. Ludwig Schick BMW 530d 5,2 l Bistum Trier Bischof Dr. Stephan Ackermann BMW 530d xdrive Evangelisch-Lutherische in Norddeutschland (Nordkirche) Landesbischof Gerhard Ulrich BMW 730Ld Bistum Magdeburg Bischof Dr. Gerhard Feige BMW 520D xdrive 232 Bistum Aachen Bischof Dr. Helmut Dieser 135 Bistum Dresden-Meissen Bischof Heinrich Timmerers Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic 200 5,3 l 138 Bistum Görlitz Bischof Wolfgang Ipolt BMW 530d xdrive 5,5 l 144 Aufgrund der Eenntnisse aus dem Abgas-Skandal, wonach offensichtlich bei allen bisher untersuchten -Pkw mit einer Abschaltvorrichtung die Abgasemissionen auf der Straße sta erhöht sind, sind -Pkw nicht nur extrem Deutsche Umwelthilfe e.v. Hackescher Mat Berlin Pressestelle Telefon: presse@duh.de Stand: November Seite 4/5

5 CO2-Ausstoß der der deutschen noberhäupter Kon- Leitung Erzbistum Köln Erzbischof Rainer Maria Kardinal Woelki Audi A8 50 TDI quattro Evangelische Landeskirche Anhalts npräsident Joachim Liebig BMW 535d xdrive Bistum Essen Bischof Dr. Franz-Josef Overbeck Audi A8 L50 TDI quattro triptronic Bistum Limburg Bischof Dr. Georg Bätzing Audi A8 50 TDI quattro 5,8 l Evangelisch-Lutherische Landeskirche Hannovers Landesbischof Ralf Meister Audi Q7 3.0 TDI e-tron quattro / 275 ( ) 1,8 l + 18,1 kwh 137 ( ) Bistum Augsburg Bischof Dr. Konrad Zdarsa Bistum verweigert Antwort? Bistum Regensburg Bischof Dr. Rudolf Voderholzer Bistum verweigert Antwort? DUH-Recherche Juni bis November. In den Ergebnistabellen wurden die bei Anfragestellung jeweils im Amt befindlichen nvertreter berücksichtigt. Bei mehreren Dienstfahrzeugen wurde das Fahrzeug mit dem höchsten CO2-Ausstoß gewertet. Unterschiedliche CO2-Angaben für das gleiche Fahrzeugmodell ergeben sich z.b. durch verschiedene Erstzulassungszeitpunkte und/oder Ausstattungsvarianten. Seit 2015 passt die DUH ihre Bewertungskriterien für die Kartenvergabe jährlich schrittweise an und verschärft diese von 130 g/km für das Jahr 2015 bis zum Jahr 2020 auf 95 g CO2/km. Für den Erhalt einer Grünen Karte liegt der Wert in diesem Jahr bei unter 110 g CO2/ km (: unter g/km) bezogen auf alle Antriebsarten außer. 225 Get Real Für ehrliche Spritangaben! (LIFE15 GIC/DE/029, Close the gap) wird im Rahmen des LIFE-Programms von der EU-Kommission gefördert. Fußnoten: 1) 2) 3) 4) Angabe der Kraftstoffart auf Grundlage der DAT-Leitfäden. Abweichend von den amtlichen Angaben werden Fahrzeuge mit Hybridantrieb, deren Batterien nicht am Stromnetz geladen werden können, lediglich mit bzw. bezeichnet. Bei Plug-In-Hybridfahrzeugen wird die des Hybridantriebes sowie in Klammern die Einzelleistung des Verbrennungs- und motors angegeben. In der Regel stellt die die maximale Leistung dar, die aus der Verbindung des motors und des Verbrennungsmotors hervorgeht. Der CO2-Normausstoß für die Plug-In-Hybridfahrzeuge wird errechnet aus den offiziellen CO2-Angaben des Herstellers für den Verbrennungs-Motor plus den Herstellerangaben für den Stromverbrauch unter Berücksichtigung der spezifischen CO2-Emissionen des deutschen Strommix von 489 g/kwh (Quelle: Umweltbundesamt). Der reale CO2-Ausstoß basiert auf der durchschnittlichen Abweichung zwischen den offiziellen CO2-Angaben des Herstellers und den CO2-Emissionen im realen Fahrbetrieb je Autohersteller. Liste der herstellerspezifischen Abweichungen: Audi 48%; BMW 46%; Mercedes-Benz 51%; VW 38% (Quelle: From Laboratory to Road, ICCT, ). Bei Plug-In-Hybridfahrzeugen basiert der reale CO2-Ausstoß auf dem offiziellen - bzw. verbrauch bei leerer Batterie, da diese Fahrzeuge vorwiegend mit Verbrennungsmotor bei leerer Batterie gefahren werden. Bei Fahrzeugen mit Erdgasantrieb basiert der reale CO2-Ausstoß auf den durchschnittlichen Angaben zum Erdgasverbrauch der jeweiligen Fahrzeuge unter Aufgrund der Eenntnisse aus dem Abgas-Skandal, wonach offensichtlich bei allen bisher untersuchten -Pkw mit einer Abschaltvorrichtung die Abgasemissionen auf der Straße sta erhöht sind, sind -Pkw nicht nur extrem Deutsche Umwelthilfe e.v. Hackescher Mat Berlin Pressestelle Telefon: presse@duh.de Stand: November Seite 5/5