Eingangsimpuls: Antriebsarten im Gewerbe. Anforderungen, Einsatzbereiche, Infrastruktur, Perspektiven
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- Harry Falk
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1 Eingangsimpuls: Antriebsarten im Gewerbe. Anforderungen, Einsatzbereiche, Infrastruktur, Perspektiven am 9. Mai 2018 Betriebliche Mobilität in Zeiten von Energiewende und Fahrverboten Dr. Carsten Benke (ZDH)
2 Überblick: Fahrzeugeinsatz im Handwerk und vergleichbaren Branchen Einsatzbereiche sind extrem vielfältig (Personentransport, Materialtransport etc.) sehr unterschiedliche Anforderungen an die Leitungsfähigkeit der Fahrzeuge: vom Kleinwagen für Serviceeinsätze mit wenig Nutzlast über rollende Werkstätten bis zum Schwertransporter hohe Abhängigkeit der Betriebe von der flexiblen Einsatzmöglichkeit eigener Fahrzeuge (auch innerstädtisch!): Nutzung von Logistiksystemen und öffentlichem Verkehr weitgehend unmöglich, Touren nur begrenzt planbar! Mobilität wichtig aber nur Hilfstätigkeit im Rahmen der Haupttätigkeit: Fahrzeuglenker sind Handwerker/Fachkräfte => keine Berufskraftfahrer! Wachsende Herausforderungen an den Fahrzeugeinsatz durch Luftschadstoffdebatte und Energiewende und Wandel in Verkehrspolitik Folgen für die betriebliche Mobilität? Interesse der Betriebe nachhaltiger Fuhrparkentwicklung ist vorhanden aber Planungssicherheit notwendig! 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 2
3 Beispiele Einsatzarten von Fahrzeugen in unterschiedlichen Gewerken Service/Wartung/Dienste (kurze Tätigkeiten vor Ort/viele Kunden/engeres Umfeld) Reparaturen/kleinere Baumaßnahmen (schwer kalkulierbare Zeiten, ggf. weit von einander entfernte Einsatzorte in den Regionen, ggf. spontane Materialbeschaffung) Baustellenanfahrt/größere Reparaturen (Fahrzeug steht den ganzen Tag: rollende Werkstatt/Materiallager, teils längere Anfahrten aus ländlichen Räumen) Baustellenlogistik (Fahrzeug ist ständig in der Materialbeschaffung unterwegs) Filialanlieferung (Bäcker/Fleischer etc.) / Abholung (z.b. Wäschereien) gute Planbarkeit, feste Routen, gleichzeitig starke Abhängigkeit von festen Zeiten Notdiensteinsätze (Rohrbruch, Heizungshavarie etc.) => keine Vorplanung möglich Personaltransport (z.b. Reinigungspersonal zu den Einsatzorten mit Kleinbussen) [Eigentliches Transportgewerbe: Personen- und Materialtransport (ggf. gewerblicher Güterkraftverkehr, teils Fernverkehr)] 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 3
4 Fahrzeugtypen im Handwerk und ähnlichen Branchen leichtere Pkw (Klein- und Kompaktwagen: vorwiegend Personenbeförderung mit wenig Materialbeförderung) schwerere Pkw (Kombis, Pick Ups, Kleinbusse: Werkzeug, Materialbeförderung, Bauleiterwagen ) leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zgm (Kleintransporter, kleinere Kastenwagen und Pritschen etc. => rollende Werkstätten) mittelschwere Nutzfahrzeuge bis 7,5 Tonnen: schwere Transporter, größere Pritschenwagen, schwere Kastenwagen etc. schwere Nutzfahrzeuge über 7,5 Tonnen (schwere Baufahrzeuge, klassische Lkw, Sattelzüge) Sonderfahrzeuge, selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Betonmischer, Krane (keine einheitliche Begriffsverwendung in Fach- und Alltagssprache sowie in Zulassungs-, Steuer- und Schadstoffrecht) 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 4
5 Umfrage ZDH: Was bewegt das Handwerk? (2014) 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 5
6 Antriebsarten im Handwerk und ähnlichen Branchen Diesel (hohe Leistungsfähigkeit, hohes Drehmoment, geringerer Verbrauch) Benzin (geringerer NOx-Ausstoß, geringere Anschaffungskosten, höherer Verbrauch, aber in den letzten Jahren zunehmende Effizienz) Gas (LPG, CNG: geringere CO2/NOx-Emissionen) Elektro / Plug-In (keine lokalen Emissionen, Reichweitenproblematik) Wasserstoffbrennstoffzelle (keine lokalen Emissionen, Infrastrukturproblematik) Noch dominieren im gewerblichen Angebotssegment eindeutig Dieselfahrzeuge (fast ausschließlich im Nutzfahrzeugsegment weit über 90 %, aber auch stark bei Pkw - an die 80 %) Erst langsam entwickeln sich alternative Angebote: Zunehmend interessante Modelle im unteren Gewichtsbereich. Teils noch Kostenhindernisse und Reichweitenprobleme 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 6
7 Umfrage ZDH: Was bewegt das Handwerk? (2014) => Anteile alternativer Antriebe steigen seitdem aber langsam! 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 7
8 Anforderungen an die Einsatzfähigkeit der Fahrzeuge Flexibilität: - bei kleinen Fuhrparks muss (fast) jedes Fahrzeug IMMER und zu ALLEM einsetzbar sein (auch weiter entfernte Aufträge, spontane Fahrten, Materialtransport) - je größer Fuhrparks werden, umso mehr Spezialisierung möglich: E-Fahrzeuge können z.b. innerstädtisch und Dieselfahrzeuge für längere Strecken eingesetzt werden (Differenzierungsmöglichkeit beginnt schon bei wenigen Fahrzeugen) Abhängigkeit von Infrastruktur: - Tankmöglichkeiten müssen leicht erreichbar und schnell durchführbar sein:=> heute keine Einschränkungen bei Benzin/Diesel, teils bei Gas - E-Lademöglichkeit: Im Handwerk meist über Nacht auf dem Betriebsgelände möglich Probleme - bei nächtlicher Abstellung an Wohnungen der Mitarbeiter und bei Ladenhandwerk ohne Betriebshof. Schnellladeerfordernis nur bei Anfahrt zu Fernaufträgen) 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 8
9 Anforderungen an die Einsatzfähigkeit der Fahrzeuge zulässige Gesamtmasse - hoher Nutzlastanteil wichtig (Batteriegewicht kann das verringern), Wirkung auf Führerscheinklassen beachten Zuglastfähigkeit - häufige Anhängerverwendung im Handwerk, Maschinentransport Reichweite - spontane Aufträge, verschiedene Einsatzorte, Materialbeschaffung, Wintereinsatz bei hoher Last bedenken! Einsatzradien wachsen: Spezialisierung, Verdrängung aus Innenstädten Transportraum - Maschinen, Leitern, Paletten müssen transportiert werden, Einbauten, Zurrpunkte, Kühlung Kosten - Verhältnis Anschaffungskosten und langfristige Verbrauchkosten optimieren, Kauf dominiert heute gegenüber Leasing, Steuervorteile und Fördermöglichkeiten einbeziehen! 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 9
10 Perspektiven des Fahrzeugeinsatzes im Gewerbe Neben Schadstofffrage, Fahrverboten und Energiewende setzen auch Lärm und Problematik der Flächen/Stellplätze/Staus die gewerbliche Mobilität unter Druck Betriebe sind an nachhaltiger Fuhrparkmodernisierung interessiert: Alternative Antriebe gewinnen durch wachsende Reichweite der Modelle an Bedeutung, Pluspunkte: Fahrverhalten bei EMO und Integrationsmöglichkeit eigener erneuerbarer Energien Imagefrage, Modernität, Kundenwirkung Betriebe zeigen Interesse an modernen Mobilitätsstrategien (Materialbeschaffung, Mitarbeitermobilität, Leerfahrten vermeiden) Flexibilität muss aber erhalten bleiben! Rationales Verhältnis zu Antriebstechniken notwendig: - Diesel weder verteufeln noch ausschließlich auf Diesel fixieren - Mittelfristig: Diesel kaum vollständig für bestimmte Anwendungen verzichtbar - aber zunehmend Alternativen (auch zum Verbrennungsmotor insgesamt) - in der Zukunft stärkere Vielfalt der Antriebstechniken - Wachsende Herausforderungen für die Fuhrparkentwicklung! 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 10
11 Links zu Initiativen zur Mobilitätsberatung in Handwerk und Gewerbe (Werkzeuge und Links für eine optimale Zusammenstellung des Unternehmensfuhrparks) ,0,3928.html 9. Mai 2018 Benke ZDH: Berliner Energietage 2018 Seite 11
12 Zentralverband des Deutschen Handwerks (ZDH) Dr. Carsten Benke Referatsleiter Mohrenstraße 20/ Berlin Bildnachweise der Titelfolie (von links oben nach rechts unten): fotolia.com, Anton Maltsev / LVDESIGN / Heiko Löffler / Grecaud Paul / Piga / xy / niroworld / blickwinkel2511
13 Ein Vortrag im Rahmen der Diese Seite darf nicht entfernt werden. Für die in diesen Unterlagen bereit gestellten Informationen kann keine Haftung übernommen werden. Die Verantwortung für die Inhalte in diesem Vortrag, auch urheberrechtlicher Natur, liegen bei der Referentin/dem Referent. Bei Fragen oder Ansprüchen kontaktieren Sie diese bitte direkt. Eine kommerzielle Weiterverbreitung darf nur nach schriftlicher Genehmigung der Rechteinhaberin erfolgen Referent(in) / Veranstalter(in) Die Leitveranstaltung der Energiewende in Deutschland fand in 2018 vom 07. bis zum 09. Mai im Ludwig Erhard Haus in Berlin statt. Weitere Informationen und viele Vortragsunterlagen zu über 350 Vorträgen aus 57 Veranstaltungen im Rahmen der Berliner ENERGIETAGE 2018 finden Sie unter
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