Renault Master III (ab 2010) 6-Gang Schaltgetriebe PF6
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- Ute Bachmeier
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1 Renault Master III (ab 2010) 6-Gang Schaltgetriebe PF6 Seite 1 von 215
2 Reparaturarbeiten sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Bitte nutzen Sie bei allen Reparaturen die aufgeführten Spezialwerkzeuge. Kopieren oder Vervielfältigen der Daten oder Grafiken, auch auszugsweise, ist strengstens untersagt und nur mit Genehmigung des Lizenzinhabers zulässig. Die TEC-VERLAG GmbH gibt keine Gewährleistung oder Garantie hinsichtlich der Richtigkeit der Angaben in diesem Dokument. Seite 2 von 215
3 Inhaltsverzeichnis 6-Gang Schaltgetriebe PF6 Fahrzeug: Technische Daten... 7 Vorsichtsmaßnahmen bei der Instandsetzung Identifizierung Fahrzeug - Anheben und Abschleppen Antriebsbaugruppe Motor - Antriebsgruppe: Ausbau Einbau (PA0, PF6) Ausbau Einbau Kupplung Schwungrad: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Kupplungsausrücklager: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Druckplatte - Scheibe: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Kupplungspedal: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Kupplungskreislauf: Ausbau Einbau (PF6) LHD Ausbau Einbau Kupplungskreislauf: Ausbau - Einbau (PF6) RHD Ausbau Einbau Kupplungskreislauf: Entlüften (PF6, ZF4) Kupplungsgeberzylinder - Ausbau Einbau (PF6) LHD Ausbau Einbau Kupplungsgeberzylinder - Ausbau Einbau (PF6) RHD Ausbau Einbau Seite 3 von 215
4 Ausrückgabel: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Getriebe Schaltgetriebe: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Quickshift-Getriebe: Entlüften Identifizierung des Schaltgetriebes (PF6) Quickshift-Getriebe: Vorsichtsmaßnahmen bei der Instandsetzung Schaltgetriebe: Technische Daten (PA0, PF6) Antriebsgruppe: Explosionszeichnung (PA0, PF6) Getriebeöle Schaltgetriebe: Entleeren Befüllen (PF6) Dichtung des Differenzialausgangs: Ausbau Einbau (PA0, PF6) Ausbau Einbau Dichtlippe der Primärwelle: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Baugruppe Schaltbetätigung: Explosionszeichnung (6-Gang Schaltgetriebe Steuerungseinheit zur Verwaltung des Getriebemodus: Ausbau Einbau (elektronisches 6-Gang Handschaltgetriebe) Ausbau Einbau Schaltbetätigungszug des Schaltgetriebes: Ausbau Einbau (PF6) LHD Ausbau Einbau Schaltbetätigungszug des Schaltgetriebes: Ausbau Einbau (PF6) RHD Ausbau Einbau Mechanischer Schaltbetätigungszug des Getriebes: Einstellung (PF6) Schalthebelgehäuse: Ausbau Einbau Ausbau Einbau Schalthebelgehäuse: Ausbau Einbau Ausbau Einbau Seite 4 von 215
5 Geber für Querbeschleunigung und Giergeschwindigkeit: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Raddrehzahlgeber hinten: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Vorderer Raddrehzahlgeber: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Rückwärtsgangschalter - Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Ausgleichsgetriebe Hinterer Achsantrieb: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Identifizierung des hinteren Achsantriebs Hinterer Achsantrieb: Technische Daten Hinterer Achsantrieb: Vorsichtsmaßnahmen bei der Instandsetzung Baugruppe Hinterachsantrieb: Explosionszeichnung Hinterrad-Antriebswelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Hinterachsöl: Entleeren - Befüllen Entleeren Befüllen Antriebswelle Antriebswellenbaugruppe: Explosionszeichnung (PF6) Antriebswelle: Vorsichtsmaßnahmen bei der Instandsetzung (PF6) Vordere rechte Antriebswelle: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Vordere linke Antriebswelle: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Zwischenwellenlager: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Seite 5 von 215
6 Manschette der vorderen Antriebswelle, Radseite: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Vordere rechte Antriebswellen-Manschette, Getriebeseite: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Vordere linke Antriebswellen-Manschette, Getriebeseite: Ausbau Einbau (PF6) Ausbau Einbau Antriebswelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Stützlager der Kardanwelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Eingangsdichtung Kardanwelle: Ausbau - Einbau Ausbau Einbau Seite 6 von 215
Renault Master III (ab 2010) 6-Gang Automatikgetriebe PA0
Renault Master III (ab 2010) 6-Gang Automatikgetriebe PA0 Seite 1 von 179 Reparaturarbeiten sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Bitte nutzen Sie bei allen Reparaturen die aufgeführten
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Dacia Duster (ab 2010) 6-Gang Schaltgetriebe TL4/TL8 Seite 1 von 307 Reparaturarbeiten sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Bitte nutzen Sie bei allen Reparaturen die aufgeführten
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Renault Master III (ab 2010) Elektrische Systeme Seite 1 von 298 Reparaturarbeiten sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Bitte nutzen Sie bei allen Reparaturen die aufgeführten Spezialwerkzeuge.
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Dacia Dokker (K67/F67) (ab 2013) Motor K7M 1,6L Seite 1 von 9 Reparaturarbeiten sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Bitte nutzen Sie bei allen Reparaturen die aufgeführten Spezialwerkzeuge.
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00 - Technische Daten...3 Kennzeichnung des Schaltgetriebes...3
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00 - Technische Daten...3 Kennzeichnung...3. Sicherheitshinweise...3. Reparaturhinweise...4. Technische Daten...7
7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0B5 (S tronic) Ausgabe 02.2014 00 - Technische Daten...3 Kennzeichnung...3 Kennzeichnung Getriebe... 3 Sicherheitshinweise...3 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Fahrzeug...3
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7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0B5 (S tronic) Ausgabe 06.2013 Kennzeichnung des Getriebes...3 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung...4 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses
00 - Technische Daten...3 Kennzeichnung des Getriebes...3 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung...4. Füllmengen...
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Vorbemerkung Die Eingriffe dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden, das über das Steuerungssystem und über die Sicherheitsvorschriften und Vorsichtsmaßnahmen informiert ist. Aufgrund
Kupplung aus-, einbauen und prüfen
25-050 Kupplung aus-, einbauen und prüfen P25-5000-53 Mechanisches Getriebe................... aus-, einbauen. Fahrzeuge ohne 4MATIC (AR 26.10 0020A) Fahrzeuge mit 4MATIC (AR 26.10 0020B) Innensechskantschrauben
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Ford Focus. (ab 07/2004) Motor - 2.5L Duratec-ST (VI5)
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Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 100/2.800
EMPFEHLUNGEN VORSICHTSMASSNAHMEN AUTOMATIKGETRIEBE AL4
Fahrzeug abschleppen. EMPFEHLUNGEN VORSICHTSMASSNAHMEN AUTOMATIKGETRIEBE AL4 Zum Abschleppen muss das Fahrzeug vorn angehoben werden. Falls das Fahrzeug vorn nicht angehoben werden kann: UNBEDINGT BEACHTEN:
Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 V6 Hubraum (cm³) 2.148 2.148 2.987 Nennleistung (kw [PS] bei 1/min)¹ 100 [136]/3.800 125 [170]/3.800 165 [224]/3.800
Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI C 200 CDI C 220 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800 4.600 (88/3.000 4.600) 100/2.800 4.600 (100/2.800
Die technischen Daten des C-Klasse T-Modells.
Motor und Fahrleistung C 180 CDI C 200 CDI C 220 CDI Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 88/2.800 4.600 (88/3.000 4.600) 100/2.800 4.600 (100/2.800
DAIHATSU L601 KUPPLUNG
DAIHATSU L601 KUPPLUNG KUPPLUNGSPEDAL... CL 2 ÜBERSICHT... CL 2 AUSBAU... CL 2 PRÜFUNG... CL 3 EINBAU... CL 3 KUPPLUNGSZUG... CL 5 ÜBERSICHT... CL 5 AUSBAU... CL 5 PRÜFUNG... CL 6 EINBAU... CL 6 KUPPLUNGSAUSRÜCKMECHANISMUS..
Die technischen Daten der C-Klasse Limousine.
Motor und Fahrleistung C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY Zylinderanordnung/-anzahl R4 R4 R4 Hubraum (cm³) 2.143 2.143 2.143 Nennleistung (kw bei 1/min)¹ 100/2.800
Aus- und Einbau des Motors
AUS. UND EINBAU DES MOTORS 7.1 Inhaltsverzeichnis Expfosionszeichnungen... 7-2 TechnischeDaten...7-3. 7-4 Ausbau.. 7-4 Einbau... 7-6 7.2 AUS. UND EINBAU DES MOTORS Explosionszeichnung.@ z -,sg 2 WL: Seifenlösung
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Technische Daten. MINI Cooper Coupé, MINI Cooper Coupé Automatik.
Seite 21 Technische Daten. Cooper Coupé, Cooper Coupé Automatik. (Stand: Juni 2011) Karosserie Cooper Coupé Cooper Coupé Automatik Anzahl Türen/Sitzplätze 2 / 2 2 / 2 Länge/Breite/Höhe (leer) 3728 / 1683
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3 Schutzblech unter dem S~hwungrad~ehause abschrauben. e Einen Wagenheber unter den Motor setzen (mit einem Holzklotz zwischen Wagenheber und Ölwanne) und den Wagenheber leicht anheben. e 5 Verbindungsschrauben