Kantonspolizei. Verkehrsunfall-Statistik 2017 des Kantons Thurgau. Die Kantonspolizei Thurgau. Mit Sicherheit.

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1 Verkehrsunfall-Statistik des Kantons Thurgau Die Thurgau. Mit Sicherheit.

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3 Inhaltsverzeichnis Kategorie Seite Thema Vorwort Übersicht Unfallfolgen Strassenart und Ortslage Gemeinden Unfalltypengruppen Monat Wochentag Stunde Höchstgeschwindigkeit Verkehrsteilnahme Alter und Geschlecht Hauptursachen Mensch Kinder (< ) Jugendliche (-) Junge Erwachsene (-) Senioren (+) Alter Jahre Verkehrsteilnahme Fussgänger Fahrrad E-Bike Motorrad Personenwagen Personentransport (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransport Infrastruktur Innerorts Ausserorts (ohne Autobahn, Autostrasse und AB-Nebenanlage) Autobahn, Autostrasse oder AB-Nebenanlage Schulweg Fussgängerstreifen Baustelle Hauptursache Alkohol Geschwindigkeit Definition Definitionen der Begriffe und Erklärungen

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5 Vorwort zur Verkehrsunfallstatistik Mit der Verkehrsunfallstatistik orientiert die Thurgau über das Unfallgeschehen. Die Statistik beinhaltet alle polizeilich bearbeiteten auf dem Thurgauer Strassennetz. Die Dokumentation dient zur Information der Öffentlichkeit, zudem kann sie Fachleuten als Grundlage für Massnahmen zur Reduzierung der Unfallzahlen dienen. wurden Verkehrsunfälle polizeilich bearbeitet. Gegenüber dem Vorjahr ( ) ist dies eine Zunahme von.%. Dabei nahm die Zahl der mit Personenschaden von auf zu (.%), die Zahl der mit Sachschaden stieg von auf (.%). Die Zahl der schwerverletzten Personen ging leicht auf zurück (Vorjahr ). Hingegen stieg die Zahl der n von auf Personen. Nachdem auf Thurgauer Strassen sieben Personen ums Leben gekommen waren, gab es im vergangenen Jahr acht Verkehrsopfer, ebenso wie in den Jahren bis. Die Zahl der mit Fussgängern blieb mit praktisch unverändert (). Bei solchen n kamen drei Personen (Vorjahr keine) ums Leben, () Fussgänger wurden schwer und () leicht verletzt. Zwei der mit tödlich verletzten Fussgängern ereigneten sich auf einem Fussgängerstreifen. mit Fahrrädern nahmen zu. Es mussten () polizeilich bearbeitet werden. Dabei wurden () Personen schwer und () Personen leicht verletzt. Auch die mit Elektrofahrrädern nahmen von auf zu. Dabei wurden () Personen schwer und () leicht verletzt. Die Zahl der mit Hauptursache Alkoholeinfluss nahm im vergangenen Jahr nochmals leicht auf () ab. Der Vergleich der Unfallzahlen über einen längeren Zeitraum zeigt, dass die Präventionsarbeit der Thurgau, in enger Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt, dem Strassenverkehrsamt und dem Amt für Volksschule sowie die polizeilichen Verkehrskontrollen zu mehr Sicherheit auf den Thurgauer Strassen beigetragen haben. Dabei ist zu berücksichtigen, dass das Verkehrsaufkommen auf den Thurgauer Strassen jährlich um etwa Prozent gestiegen ist. Letztlich liegt es aber in der Verantwortung aller Verkehrsteilnehmenden, ihren Betrag zur Sicherheit im Strassenverkehr zu leisten, indem sie die Gesetze und Vorschriften beachten und sich rücksichtsvoll verhalten. Thurgau Der Kommandant Jürg Zingg, RA lic.iur.

6 Übersicht: Unfallfolgen Total mit Sachschaden mit Personenschaden mit n mit n mit lebensbedrohlich Verletzten¹ mit erheblich Verletzten¹ mit n Verunfallte Total Verunfallte lebensbedrohlich erheblich ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

7 Übersicht: Strassenart und Ortslage, Strassenart und Ortslage und Verunfallte, Strassenart und Ortslage davon mit Sachschaden mit Personenschaden lebensbedrohlich erheblich Total Autobahn Autostrasse Autobahnnebenanlage Hauptstrasse davon innerorts davon ausserorts Nebenstrasse davon innerorts davon ausserorts andere davon innerorts davon ausserorts und Ortslage mit Sachschaden mit Personenschaden lebensbedrohlich erheblich lebensbedrohlich Total Innerorts Ausserorts davon ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

8 Übersicht: Gemeinde und Verunfallte und Gemeinde mit Sachschaden mit Personenschaden lebensbedrohlich davon erheblich Total Aadorf Affeltrangen Altnau Amlikon-Bissegg Amriswil Arbon Basadingen-Schlattingen Berg (TG) Berlingen Bettwiesen Bichelsee-Balterswil Birwinken Bischofszell Bottighofen Braunau Bürglen (TG) Bussnang Diessenhofen Dozwil Egnach Erlen Ermatingen Eschenz Eschlikon Felben-Wellhausen Fischingen Frauenfeld Gachnang Gottlieben Güttingen Hauptwil-Gottshaus Hefenhofen Herdern Hohentannen Homburg Horn Hüttlingen Hüttwilen Kemmental Kesswil Kradolf-Schönenberg Kreuzlingen Langrickenbach ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

9 Übersicht: Gemeinde mit Sachschaden mit Personenschaden lebensbedrohlich davon erheblich Total Lengwil Lommis Mammern Märstetten Matzingen Müllheim Münchwilen (TG) Münsterlingen Neunforn Pfyn Raperswilen Rickenbach (TG) Roggwil (TG) Romanshorn Salenstein Salmsach Schlatt (TG) Schönholzerswilen Sirnach Sommeri Steckborn Stettfurt Sulgen Tägerwilen Thundorf Tobel-Tägerschen Uesslingen-Buch Uttwil Wagenhausen Wäldi Wängi Warth-Weiningen Weinfelden Wigoltingen Wilen (TG) Wuppenau Zihlschlacht-Sitterdorf ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

10 Übersicht: Unfalltypengruppen und Gruppen der Unfalltypen Verunfallte und Gruppen der Unfalltypen und Verunfallte und Gruppen der Unfalltypen und Gruppen der Unfalltypen davon davon Total Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel mit Sachschaden mit Personenschaden Schwer verletzte lebenslebensbedrohlich bedrohlich erheblich erheblich Auffahrunfall Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Frontalkollision Parkierunfall Fussgängerunfall Tierunfall Andere ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

11 Übersicht: Monat und Monat und Verunfallte und Monat davon mit Sachschaden mit Personenschaden lebensbedrohlich erheblich Total Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

12 Übersicht: Wochentag und Wochentag und Verunfallte und Wochentag davon mit Sachschaden mit Personenschaden lebensbedrohlich erheblich Montag Dienstag Mittwoch Samstag Sonntag Total Donnerstag Freitag ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

13 Übersicht: Stunde und Stunde und Verunfallte und Stunde davon mit Sachschaden mit Personenschaden lebensbedrohlich erheblich Total ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

14 Übersicht: Höchstgeschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit und Verunfallte und Höchstgeschwindigkeit davon mit Sachschaden mit Personenschaden Total - lebensbedrohlich erheblich ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

15 Übersicht: Verkehrsteilnahme Verunfallte und Verkehrsteilnahme und Verkehrsteilnahme davon lebensbedrohlich Personenwagen Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Linien- / Trolleybus Bahn Sachentransportfahrzeuge Landwirtschaftsfahrzeuge Fahrräder E-Bikes² Motorfahrräder (ohne E-Bikes) Motorräder Fussgänger Andere Total Lenkende + Mitfahrende² erheblich ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab verfügbar

16 Übersicht: Alter und Geschlecht Verunfallte und Alter und Alter davon Verunfallte lebensbedrohlich erheblich Total ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

17 Übersicht: Alter und Geschlecht, Alter und Geschlecht davon Verunfallte Total männlich lebensbedrohlich erheblich davon Total weiblich - lebensbedrohlich erheblich Verunfallte ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

18 Übersicht: Hauptursachen und Gruppen der Hauptursachen¹, Gruppen und Untergruppen der Hauptursachen¹ mit Sachschaden mit Personenschaden Total Direkter Einfluss des Lenkers Beeinträchtigte Sicht des Lenkers Nichtbeachten von Zeichengebung oder Signalisation Missachten der Lichtsignale Zustand / Absicht des Lenkers Mangelhafte Bedienung des Fahrzeuges Ladung / Besetzung des Fahrzeuges Unaufmerksamkeit und Ablenkung Mangel an der Strassenanlage Momentan äusserer Einfluss Einfluss durch Dritte Mangelhafter Unterhalt des Fahrzeuges Technische Defekte am Fahrzeug Überholen (Situation) Überholen (Verkehrsablauf) Missachten des Vortrittsrechts Andere Fahrbewegungen Fahrrad- und Motorfahrradverkehr Fahrzeugähnliche Geräte (FäG) Äusserer Einfluss Mängel am Fahrzeug Verkehrsablauf / Verkehrsregeln Geschwindigkeit Links- / Rechtsfahren und Einspuren Direkter Einfluss des Fussgängers Zustand des Fussgängers Einfluss / Verhalten des Fussgängers Unbekannte Ursache Unbekannte Ursache ¹ Hauptursachen sind seit schweizweit verfügbar

19 Mensch: Kinder (< ) Verunfallte Total verunfallte Kinder davon lebensbedrohlich davon erheblich nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon mit Helm E-Bikes² davon mit Helm Motorfahrräder davon mit Helm Motorräder davon mit Helm Personenwagen davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar

20 Mensch: Jugendliche (-) Verunfallte Total verunfallte Jugendliche davon lebensbedrohlich davon erheblich nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon mit Helm E-Bikes² davon mit Helm Motorfahrräder davon mit Helm Motorräder davon mit Helm Personenwagen davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar

21 Mensch: Junge Erwachsene (-) Verunfallte Total verunfallte junge Erwachsene davon lebensbedrohlich davon erheblich nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon mit Helm E-Bikes² davon mit Helm Motorfahrräder davon mit Helm Motorräder davon mit Helm Personenwagen davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar

22 Mensch: Senioren (+) Verunfallte Total verunfallte Senioren davon lebensbedrohlich davon erheblich nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon mit Helm E-Bikes² davon mit Helm Motorfahrräder davon mit Helm Motorräder davon mit Helm Personenwagen davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar

23 Mensch: Alter - Jahre Verunfallte Total verunfallte Personen davon lebensbedrohlich davon erheblich nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon mit Helm E-Bikes² davon mit Helm Motorfahrräder davon mit Helm Motorräder davon mit Helm Personenwagen davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar

24 Verkehrsteilnahme: Fussgänger Total mit mindestens einem Fussgänger mit Sachschaden Unvorsichtiges Überqueren der Strasse (Gehen) Anderes Fehlverhalten des Lenkers eines fahrzeugähnlichen Gerätes (FäG) Anderes Fehlverhalten des Fussgängers Springen / Laufen über die Fahrbahn Unvorsichtiges Überqueren der Fahrbahn (nicht Schritttempo) mit Personenschaden davon mit Fussgängern als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Fussgänger als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen Fussgängerunfall Schleuder- oder Selbstunfall Altersgruppe des Hauptverursachers¹ Verunfallte Total Fussgänger davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

25 Verkehrsteilnahme: Fahrrad Total mit mindestens einem Fahrrad mit Sachschaden Momentane Unaufmerksamkeit Einwirkung von Alkohol Befahren eines Trottoirs / Fussweges (längs) mit einem Fahrzeug Anderes Fehlverhalten des Fahrrad- oder Motorfahrradlenkers Linksabbiegen vor aufholenden Fahrzeugen Linksfahren, Kurvenschneiden Abbiegeunfall Auffahrunfall mit Personenschaden davon mit Fahrrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Fahrrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen Schleuder- oder Selbstunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Altersgruppe des Hauptverursachers¹ + Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Fahrrad davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² nach Schutzsystem kein Sicherheitsgurt Helm ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

26 Verkehrsteilnahme: E-Bike Total mit mindestens einem E-Bike¹ mit Sachschaden Momentane Unaufmerksamkeit Einwirkung von Alkohol Rechtsvortritts Linksabbiegen vor aufholenden Fahrzeugen Anderer Einfluss durch Dritte mit Personenschaden davon mit E-Bike-Lenkenden als Hauptverursacher² mit Personenschaden mit E-Bike-Lenkenden als Hauptverursacher¹ ² häufigste Hauptursachen ² Anderes Fehlverhalten des Fahrrad- oder Motorfahrradlenkers Nichtvortrittlassen aus Ausfahrt (aus Feld- oder Waldweg, usw.) häufigste Unfalltypengruppen Schleuder- oder Selbstunfall Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Fussgängerunfall Altersgruppe des Hauptverursachers² + Verunfallte Total E-Bike: Lenkende und Mitfahrende¹ davon lebensbedrohlich Verletzte³ kein Sicherheitsgurt davon erheblich Verletzte³ nach Schutzsystem Helm ¹ Zahlen für E-Bikes sind erst ab verfügbar ² Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ³ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

27 Verkehrsteilnahme: Motorrad Total mit mindestens einem Motorrad mit Sachschaden mit Personenschaden Zu nahes Aufschliessen Nichtanpassen an die Linienführung (enge Kurve, Einmündungsbereich, usw.) Anderes Fehlverhalten im Zusammenhang mit der Geschwindigkeit Einwirkung von Alkohol Mangelnde Fahrpraxis Momentane Unaufmerksamkeit davon mit Motorrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Motorrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen Schleuder- oder Selbstunfall Auffahrunfall Frontalkollision Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Altersgruppe des Hauptverursachers¹ Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Motorrad davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² nach Schutzsystem kein Sicherheitsgurt Helm ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

28 Verkehrsteilnahme: Personenwagen mit Sachschaden mit Personenschaden Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Zu nahes Aufschliessen Momentane Unaufmerksamkeit Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Vortritt mit fester Signalisation "Stop" häufigste Unfalltypengruppen Total mit mindestens einem Personenwagen davon mit Personenwagen-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Personenwagen-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen ¹ Auffahrunfall Einbiegeunfall Schleuder- oder Selbstunfall Fussgängerunfall Abbiegeunfall Altersgruppe des Hauptverursachers¹ Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Personenwagen davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² nach Schutzsystem kein Sicherheitsgurt Helm ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

29 Verkehrsteilnahme: Personentransport (ohne ÖV) mit Sachschaden mit Personenschaden Vortritt beim Linksabbiegen vor Gegenverkehr Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Abbiegeunfall Auffahrunfall Total mit mindestens einem Personentransportfahrzeug davon mit Personentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Personentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen Altersgruppe des Hauptverursachers¹ davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Personentransportfahrzeug nach Schutzsystem kein Sicherheitsgurt Helm ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

30 Verkehrsteilnahme: Öffentlicher Verkehr (ÖV) Linksfahren, Kurvenschneiden Nichtvortrittlassen beim Einbiegen in Verkehr ab Vorplatz, usw. Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Total mit mindestens einem ÖV-Fahrzeug mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit ÖV-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit ÖV-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen Einbiegeunfall Frontalkollision Altersgruppe des Hauptverursachers¹ Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von ÖV-Fahrzeugen davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² nach Schutzsystem kein Sicherheitsgurt Helm ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

31 Verkehrsteilnahme: Sachentransport Zu nahes Aufschliessen Momentane Unaufmerksamkeit Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Unvorsichtiges Rückwärtsfahren Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Auffahrunfall Einbiegeunfall Schleuder- oder Selbstunfall Abbiegeunfall Fussgängerunfall Total mit mindestens einem Sachentransportfahrzeug mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit Sachentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Sachentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen Altersgruppe des Hauptverursachers¹ Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Sachentransportfahrzeug davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² nach Schutzsystem kein Helm Sicherheitsgurt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab verfügbar

32 Infrastruktur: Innerorts mit Sachschaden mit Personenschaden Momentane Unaufmerksamkeit Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Zu nahes Aufschliessen Einwirkung von Alkohol Anhaltepflicht vor Fussgängerstreifen Einbiegeunfall Auffahrunfall Schleuder- oder Selbstunfall Fussgängerunfall Abbiegeunfall nach Stunden Total Innerorts mit Personenschaden häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen : - : : - : : - : : - : : - : ¹ Hauptursachen sind seit schweizweit verfügbar

33 Infrastruktur: Ausserorts (ohne Autobahn, Autostrasse und AB-Nebenanlage) mit Sachschaden mit Personenschaden Momentane Unaufmerksamkeit Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Zu nahes Aufschliessen Einwirkung von Alkohol Schleuder- oder Selbstunfall Auffahrunfall Frontalkollision Abbiegeunfall Einbiegeunfall nach Stunden : - : : - : : - : : - : : - : Total Ausserorts ohne Autobahn, Autostrasse und AB-Nebenanlage mit Personenschaden häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen ¹ Hauptursachen sind seit schweizweit verfügbar

34 Infrastruktur: Autobahn, Autostrasse oder AB-Nebenanlage Momentane Unaufmerksamkeit Zu nahes Aufschliessen Anderes Fehlverhalten im Zusammenhang mit der Geschwindigkeit Einwirkung von Alkohol Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Schleuder- oder Selbstunfall Auffahrunfall Fussgängerunfall Parkierunfall Abbiegeunfall Tierunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel nach Stunden : - : : - : : - : : - : : - : Total auf Autobahn, Autostrasse oder AB-Nebenanlage mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen ¹ Hauptursachen sind seit schweizweit verfügbar

35 Infrastruktur: Schulweg Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Momentane Unaufmerksamkeit Vortritt mit fester Signalisation "Stop" Nichtvortrittlassen aus Strasse über Trottoir (Trottoirüberfahrt) Anhaltepflicht vor Fussgängerstreifen Befahren eines Trottoirs / Fussweges (längs) mit einem Fahrzeug Einbiegeunfall Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Abbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Total auf dem Schulweg mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen Fussgängerunfall nach Stunden : - : : - : : - : : - : : - : ¹ Hauptursachen sind seit schweizweit verfügbar

36 Infrastruktur: Fussgängerstreifen mit Sachschaden mit Personenschaden Ablenkung durch Bedienung von elektronischen Geräten (Navigationssystem, Funk, Fer Befahren eines Fussgängerstreifens zum Überqueren der Fahrbahn Einwirkung von Alkohol Falsches Verhalten bei der Lichtsignalanlage Fussgängerunfall Auffahrunfall Überqueren der Fahrbahn Schleuder- oder Selbstunfall nach Stunden : - : : - : : - : : - : Total auf dem Fussgängerstreifen mit Personenschaden häufigste Hauptursachen ¹ Anhaltepflicht vor Fussgängerstreifen Zu nahes Aufschliessen Momentane Unaufmerksamkeit häufigste Unfalltypengruppen : - : ¹ Hauptursachen sind seit schweizweit verfügbar

37 Infrastruktur: Baustelle mit Sachschaden mit Personenschaden Nichtanpassen an die Verkehrsverhältnisse Zu nahes Aufschliessen Mangelnde Fahrpraxis Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Nichtvortrittlassen aus Strasse über Trottoir (Trottoirüberfahrt) Nichtvortrittlassen entgegenkommender Fahrzeuge bei Hindernissen und beim Vorbeifa Sonnenblendung Auffahrunfall Schleuder- oder Selbstunfall Einbiegeunfall Frontalkollision nach Stunden : - : : - : : - : : - : : - : Total auf der Baustelle mit Personenschaden häufigste Hauptursachen ¹ häufigste Unfalltypengruppen ¹ Hauptursachen sind seit schweizweit verfügbar

38 Hauptursache: Alkohol Total mit der Hauptursache Alkohol¹ mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Unfalltypen Kollision mit Hindernis ausserhalb der Fahrbahn Ohne Kollision Kollision mit Hindernis auf der Fahrbahn Aufprall auf stehendes Fahrzeug Anderer Schleuder- oder Selbstunfall nach Stunden : - : : - : : - : : - : : - : männlich weiblich Altersgruppe des Hauptverursachers¹ + Geschlecht des Hauptverursachers¹ ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar

39 Hauptursache: Geschwindigkeit Total mit der Hauptursache Geschwindigkeit¹ mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Unfalltypen Kollision mit Hindernis ausserhalb der Fahrbahn Frontalkollision mit Gegenverkehr (ohne Überholen) Kollision mit anderem Verkehrsteilnehmer (inkl. Fussgänger) Ohne Kollision Kollision mit Hindernis auf der Fahrbahn nach Stunden : - : : - : : - : : - : : - : Altersgruppe des Hauptverursachers¹ + Geschlecht des Hauptverursachers¹ männlich weiblich ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit schweizweit verfügbar

40 Definitionen der Begriffe und Erklärungen Definitionen der Begriffe Siehe Instruktionen zum Ausfüllen des Unfallaufnahmeprotokolls UAP, Anhänge und, unter > Grundlagen > Unfallerfassung Gebrauchte Fahrzeugarten Siehe Objektblatt des Unfallaufnahmeprotokolls (UAP) unter > Grundlagen > Unfallerfassung Fahrzeugarten UAP Code UAP Name Fahrrad Fahrrad E-Bike Fahrrad mit elektrischer Tretunterstützung Motorrad Motorrad bis cm und max. kw Motorrad bis cm und max. kw Motorrad bis kw Motorrad über kw Personenwagen Personenwagen bis. t bis Plätze Personentransport (ohne ÖV) Kleinbus bis. t über Plätze Gesellschaftswagen über. t bis Plätze Gesellschaftswagen über. t über Plätze Linien- / Trolleybus Bahn Lieferwagen bis. t Sattelschlepper bis. t Lastwagen bis. t Lastwagen über. t Sattelschlepper bis. t Sattelschlepper über. t Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransport Gebrauchte Ursachen in den Berichten und Siehe Instruktionen zum Ausfüllen des Unfallaufnahmeprotokolls UAP, Anhang, unter > Grundlagen > Unfallerfassung Name des Berichtes UrsacheCode Name der Ursache Alkohol Einwirkung von Alkohol Einwirkung von Alkohol Nichtanpassen an die Linienführung (enge Kurve, Einmündungsbereich, usw.) Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Nichtanpassen an die Verkehrsverhältnisse Nichtanpassen an die Sichtverhältnisse (beeinflusst durch Witterung und Lichtverhältnisse) Überschreiten der gesetzlichen oder signalisierten Höchstgeschwindigkeit Geschwindigkeit

41 Definitionen der Begriffe und Erklärungen Geschwindigkeit Definition der n Nichtanpassen während dem Überholen Nichtanpassen bei Fahrzeug mit Anhänger Verfolgungsfahrt, Rennen Anderes Fehlverhalten im Zusammenhang mit der Geschwindigkeit Siehe Instruktionen zum Ausfüllen des Unfallaufnahmeprotokolls UAP unter > Grundlagen > Unfallerfassung wurde die Definition der n geändert und zwei neue Kategorien gebildet («lebensbedrohlich Verletzte» und «erheblich Verletzte»). Mit dieser genaueren Definition lassen sich die n klar und eindeutig kategorisieren.