Grundlagen 4: T30 Rothenburg

Transkript

1 Verkehr und Infrastruktur (vif) Abteilung Verkehrstechnik Arsenalstrasse Kriens Telefon Telefax vif@lu.ch Grundlagen 4: T0 Rothenburg Unfallauswertung

2 bis A1 66'400 66' '00 66'00 216'200 66'200 B1 216'100 66' ca. 1:2'189 ASTRA / Kantone / ue ± 0.12 km

3 bis '250 66'00 66'50 66' ' '00 216' km ca. 1:1'000 ± ASTRA / Kantone / ue02458 A1

4 bis '250 66'00 66'50 66' ' ' ' km ca. 1:1'000 ± ASTRA / Kantone / ue02458 B1

5 Überblick intern - Allgemeine Angaben und Lokalisierung Nr. Unfall-Nr. Datum Zeit 1 284' :0 0 Unfalltyp Gruppe Schleuder- oder Selbstunfall 2 12' :00 7 Parkierunfall Unfalltyp G* SV* LV* Kollision mit Hindernis ausserhalb der Fahrbahn Parkierunfall mit "Nichtgenügen der Meldepflicht" Aufprall auf 20'120'100 ' :5 2 Auffahrunfall 21 stehendes Fahrzeug 20'120'201 ' :10 8 Fussgängerunfall 80 Kollision zwischen geradeaus fahrendem Fahrzeug und querendem Fussgänger Aufprall auf 20'10'700 ' :5 2 Auffahrunfall 21 stehendes Fahrzeug 20'10'202 ' :50 7 Parkierunfall 72 Kollision mit offener Wagentür 7 28' :55 2 Auffahrunfall ' :0 8 Fussgängerunfall 80 Aufprall auf stehendes Fahrzeug Kollision zwischen geradeaus fahrendem Fahrzeug und querendem Fussgänger Sachschaden** '500 Unbekannte Ursache ' '000 Hauptursache Achsname Koord X Koord Y Bemerkung Parkiertes Fahrzeug (bei Nichtgenügen der Meldepflicht) Zu nahes Aufschliessen Einwirkung von Alkohol Nichtanpassen an die Verkehrsverhältnis se Unvorsichtiges Öffnen der Wagentüre Unbekannte Ursache Unbekannte Ursache LU.15.1= 66'24 216'175 66'24 216'222 LU.15.1= 66' '192 LU.15.1= 66' '209 LU.15.1= 66' '191 LU.15.1= 66' '15 LU.15.1= 66' '157 LU.15.1= 66' '150 * G = Getötete / SV = Schwerverletzte / LV = Leichtverletzte **Sachschaden in CHF 1/2

6 Überblick intern - Allgemeine Angaben und Lokalisierung Nr. Unfall-Nr. Datum Zeit 9 20'10'602 '549 Unfalltyp Gruppe :0 0 Schleuder- oder Selbstunfall 10 28' :05 Abbiegeunfall Unfalltyp G* SV* LV* 7 Beim Manövrieren und Kollision mit Hindernis Kollision beim Rechtsabbiegen mit Verkehr auf separatem Streifen, separater Spur, Radweg, Gehweg, Tramgleis usw. 20'121'10 ' :10 Abbiegeunfall 0 Kollision beim Linksabbiegen mit Gegenverkehr 20'111'10 ' :15 8 Fussgängerunfall ' :00 2 Auffahrunfall 20 Kollision mit Verkehr in gleicher Richtung auf der linken Seite des Fussgängers Aufprall auf fahrendes Fahrzeug Sachschaden** '000 Unvorsichtiges Rückwärtsfahren '050 Unbekannte Ursache ' '000 Hauptursache Achsname Koord X Koord Y Bemerkung Vortritt beim Linksabbiegen vor Gegenverkehr Einwirkung von Alkohol Zu nahes Aufschliessen LU.15.1= 66'26 216'16 LU.15.1= 66' '275 LU.15.1= 66' '10 LU.15.1= 66' '278 LU.15.1= 66'29 216'108 * G = Getötete / SV = Schwerverletzte / LV = Leichtverletzte **Sachschaden in CHF 2/2

7 Überblick intern - Infrastruktur Nr. Unfall-Nr. Strassenanlage Unfallstelle Inner-/ausserorts Vortrittsregelung Strassenart Höchstgeschwindigkeit Strassenbeleuchtung 1 284'054 eben Einmündung innerorts keine Hauptstrasse 50 durchgehend 2 12'19 eben Parkplatz innerorts keine andere 50 durchgehend '120'100 '694 20'120'201 '92 20'10'700 '125 20'10'202 '090 eben Kurve innerorts keine Hauptstrasse 50 punktuell eben Kurve innerorts keine Hauptstrasse 50 durchgehend eben gerade Strecke innerorts keine Hauptstrasse 50 keine Steigung gerade Strecke innerorts keine andere 50 durchgehend 7 28'059 Steigung Kurve innerorts keine Hauptstrasse 50 ausser Betrieb 8 284'011 Gefälle gerade Strecke innerorts Fussgängerstreifen Hauptstrasse 50 durchgehend 9 20'10'602 '549 Gefälle Kurve innerorts keine Hauptstrasse 50 ausser Betrieb 10 28'788 Gefälle Einmündung innerorts andere Hauptstrasse 50 durchgehend '121'10 '957 20'111'10 '487 Steigung Einmündung innerorts keine Hauptstrasse 50 durchgehend Gefälle gerade Strecke innerorts keine Hauptstrasse 50 durchgehend 1 62'605 eben gerade Strecke innerorts keine Hauptstrasse 50 keine Baustelle Bemerkung 1/1

8 Überblick intern - Bedingungen Nr. Unfall-Nr. Witterung Lichtverhältnis Strassenzustand Sicht Verkehrsbedingungen Bemerkung 1 284'054 Regen Dämmerung feucht 2 12'19 bedeckt Nacht feucht unbekannt rege '120'100 '694 20'120'201 '92 20'10'700 '125 20'10'202 '090 schön Dämmerung trocken keine Beeinträchtigung rege schön Nacht trocken keine Beeinträchtigung rege schön Tag trocken keine Beeinträchtigung schwach bedeckt Nacht Schneematsch keine Beeinträchtigung schwach 7 28'059 schön Tag trocken 8 284'011 schön Nacht nass 9 20'10'602 '549 schön Tag trocken keine Beeinträchtigung schwach 10 28'788 schön Nacht trocken '121'10 '957 20'111'10 '487 bedeckt Nacht feucht keine Beeinträchtigung schwach bedeckt Nacht feucht keine Beeinträchtigung schwach 1 62'605 schön Tag trocken keine Beeinträchtigung stockende Kolonne 1/1

9 Überblick intern - Objekte und Personen Nr. Unfall-Nr. Objekt- Nr. Fahrzeugart Blutalkoholtest Atemtest Personenart Unfallfolgen Alter Bemerkung 1 284'054 1 Lastwagen über 7.5 t Lenker/in nicht verletzt '19 1 unbekannt Lenker/in unbekannt unbekannt '120'100 '694 20'120'201 '92 20'10'700 '125 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Lenker/in unbekannt unbekannt 2 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Lenker/in nicht verletzt Fussgänger/in leicht verletzt 26 2 Gesellschaftswagen über.5 t über 17 Plätze 0 Lenker/in nicht verletzt 6 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Lenker/in nicht verletzt 56 2 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Lenker/in nicht verletzt 2 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze 0 Lenker/in nicht verletzt '10'202 '090 2 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze 0 Lenker/in nicht verletzt 48 Mitfahrer/in vorne nicht verletzt ' ' '10'602 ' '788 Lenker/in nicht verletzt 27 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Mitfahrer/in hinten nicht verletzt 1 Mitfahrer/in hinten nicht verletzt 4 2 Motorfahrrad (ohne 71) Lenker/in leicht verletzt 56 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Lenker/in nicht verletzt 5 2 Fussgänger/in leicht verletzt 17 Fussgänger/in leicht verletzt 19 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Lenker/in nicht verletzt 2 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze Lenker/in nicht verletzt 48 2 Fahrrad 2.26 Lenker/in nicht verletzt 42 1/2

10 Überblick intern - Objekte und Personen Nr. Unfall-Nr. Objekt- Nr. Fahrzeugart Blutalkoholtest Atemtest Personenart Unfallfolgen Alter Bemerkung 11 20'121'10 '957 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze 0 Lenker/in nicht verletzt 5 2 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze 0 Lenker/in leicht verletzt Fussgänger/in nicht verletzt Fussgänger/in leicht verletzt '111'10 ' Fussgänger/in nicht verletzt 2 Lenker/in nicht verletzt 22 4 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze 0.67 Mitfahrer/in hinten nicht verletzt 20 Mitfahrer/in vorne nicht verletzt '605 1 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze 0 Lenker/in nicht verletzt 22 Lenker/in leicht verletzt 70 2 Personenwagen bis.5 t bis 9 Plätze 0 Mitfahrer/in hinten leicht verletzt 67 Mitfahrer/in vorne leicht verletzt 56 2/2

11 Überblick intern - Beteiligte Personen und Fahrräder pro Unfall Nr. Unfall-Nr. Kinderunfall* Kinderunfall auf dem Schulweg* Senioren -unfall* Anzahl Kinder Anzahl Kinder auf dem Schulweg Anzahl Senioren Anzahl Fussgänger Anzahl Fahrräder Anzahl Fahrräder mit elektr. Tretunterstützung bis 25km/h Anzahl Fahrräder mit elektr. Tretunterstützung bis 45km/h** 1 284'054 Nein Nein Nein '19 Nein Nein Nein '120'100 Nein Nein Nein '694 20'120'201 Nein Nein Nein '92 20'10'700 Nein Nein Nein '125 20'10'202 Nein Nein Nein ' '059 Nein Nein Nein '011 Nein Nein Nein '10'602 Nein Nein Nein ' '788 Nein Nein Nein '121'10 Nein Nein Nein '957 20'111'10 Nein Nein Nein ' '605 Nein Nein Ja Total Bemerkung *Nur Lenker oder Fussgänger berücksichtigt ** bis 45km/h mit gelbem Schild/Helmpflicht 1/1

12 Überblick intern - Anzahl beteiligte Fahrzeuge pro Unfall Nr. Unfall-Nr. Motorfahrräder Kleinmotorräder bis 50 cm umd max. 4kW Motorräder bis 125 cm und max. 11kW Motorräder über 11kW Lastwagen Lieferwagen Personenwagen Transportmittel des ÖV 1 284' ' '120'100 '694 20'120'201 '92 20'10'700 '125 20'10'202 ' ' ' '10'602 ' ' '121'10 '957 20'111'10 ' ' Total Andere Fahrzeuge Bemerkung 1/1

13 Überblick intern - Unfälle nach Unfalltyp Unfalltyp Gruppe Total Schleuder- oder Selbstunfall Auffahrunfall Abbiegeunfall Parkierunfall Fussgängerunfall Total 1 4 1/1