SYSTEMANFORDERUNGEN UND RICHTLINIEN FÜR DIE WERKSTATT INHALT

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1 SYSTEMANFORDERUNGEN UND RICHTLINIEN FÜR DIE WERKSTATT FÜR UNABHÄNGIGE WERKSTÄTTEN

2 INHALT 1 EINFÜHRUNG VORGEHEN BEIM VERBINDEN VON FAHRZEUGEN MIT VDS-PROTOKOLL MIT VIDA VIDA-ANFORDERUNGEN Obligatorische Spezifikationen für VIDA-Arbeitsplätze Zusätzliche Softwareanforderungen IsoView Adobe Acrobat Reader Andere Software und Softwareschnittstellen TIE ANFORDERUNGEN FÜR ETHERNET-VERBINDUNG KONFIGURATIONSSPEZIFIKATIONEN Uniform Resource Locators (URLs (einheitliche Quellenanzeiger)) Microsoft Windows Benutzerkonto FAHRZEUGKOMMUNIKATIONSWERKZEUGE DiCE J2534-Geräte ABKÜRZUNGEN VERLAUFS-LOG DE DE DE DE DE ALPHABETISCHES VERZEICHNIS Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 2

3 1 EINFÜHRUNG Dieses Dokument beschreibt die technischen Vorgaben und Normen, die für den Betrieb von VIDA in einem Werkstattprozess bzw. einer Werkstattumgebung berücksichtigt werden müssen. In VIDA sind die Fahrzeugkommunikationsmethoden unterschiedlich, je nachdem, welches Diagnose-Protokoll ein Fahrzeugmodell nutzt. Die Diagnose-Protokolle bieten unterschiedliche Möglichkeiten im Hinblick auf eine mögliche Diagnose des Fahrzeugmodells in VIDA. Es gibt zwei Hauptgruppen von Fahrzeugen in VIDA ausgehend von der Fahrzeugkommunikationsmethode: Fahrzeugmodelle mit VDS-Protokoll (das bei Fahrzeugen auf SPA- und CMA-Plattform zum Einsatz kommt). Fahrzeugmodelle mit D2 - GGD-Protokoll (von allen Fahrzeugen auf allen anderen vorliegenden Plattformen). Fahrzeuge mit VDS-Protokoll unterstützen eine Diagnose über Ethernet-Kabel. Hierdurch ergibt wich eine schnellere Kommunikation und eine vereinfachte Verbindungsprozedur im Vergleich zu früheren Kommunikationsmethoden. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 3

4 2 VORGEHEN BEIM VERBINDEN VON FAHRZEUGEN MIT VDS-PROTOKOLL MIT VIDA Fahrzeuge mit VDS-Protokoll unterstützen die Diagnostik über Ethernet. Der Anschluss von Fahrzeugen mit VDS-Protokoll an VIDA erfolgt über eine peerto-peer-verbindung, unter der Verwendung von Ethernet-Kabeln zwischen den VIDA-Arbeitsplätzen und den Fahrzeugen. Für weitere Informationen siehe Kapitel 4, Anforderungen für Ethernet-Verbindung auf Seite 8. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 4

5 3 VIDA-ANFORDERUNGEN 3.1 Obligatorische Spezifikationen für VIDA-Arbeitsplätze Das Einrichten der richtigen Infrastruktur ist einer der ersten Grundsteine für den Aufbau eines Händlerbetriebs. Das Verständnis für die Händlerinfrastruktur-Anforderungen der Volvo Car Group und der Blick hinter diese Anforderungen können das Endergebnis deutlich verbessern. Ergreifen Sie die Maßnahmen, um diese vier einfachen aber wirkungsvollen Methoden umzusetzen: Überspannungsschutz - Das Versehen der PCs und Netzwerkgeräte mit einem Überspannungsschutz ist der einfachste und wirkungsvollste Weg, um die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern und kostspielige Ausfallzeiten zu vermeiden. Netzwerk-Arbeitsgeräte, die gängige moderne Methoden nutzen - Nutzen Sie die STAR DIG dig-dealer-infrastructure-guidelines, um ein Computernetzwerk mit gängigen Standardgeräten und Protokollen aufzubauen. Die gemeinsame Nutzung von Internetanschlüssen und Druckern kann das Endergebnis des Händlerbetriebs direkt verbessern. Sorgen Sie für Virenschutz - Virenschutzsoftware hilft, teure Ausfallzeiten der Systeme zu vermeiden. Nutzen Sie sinnvolle und hilfreiche Gewährleistungsdienstleistungen für die Ausrüstung - bedenken Sie beim Aushandeln von Gewährleistungsdienstleistungen, dass die durchschnittliche Lebensdauer eines PCs drei Jahre beträgt und sich Reparaturdienste vor Ort für den Betrieb weniger störend auswirken und kostengünstiger sein können. Achtung Die Installation und der Betrieb von VIDA in Terminalserver- Umgebungen oder unter anderen Betriebssystemen als die aufgeführten wird nicht unterstützt. Die Funktion von VIDA kann in solchen Umgebungen nicht gewährleistet werden. VIDA wird als Desktop-Anwendung geliefert. Dennoch muss ein Installationspaket auf dem Computer installiert werden, um die erforderlichen Softwarekomponenten zu erhalten. Laden Sie das Installationspaket für VIDA Prerequisites von folgender Adresse herunter: Land China Sämtliche Länder mit Ausnahme von China: VIDA Prerequisites VIDACNSetup.exe VIDASetup.exe Achtung Es ist wichtig, dass stets die neueste Version von VIDA Prerequisites installiert ist, damit VIDA ordnungsgemäß funktioniert. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 5

6 Für die Benutzung von VIDA lauten die Anforderungen an Arbeitsplätze wie folgt. Eigenschaft Spezifikationen für VIDA Prozessor Intel Core i5 oder gleichwertig 1 Speicher Freier lokaler Festplattenspeicher 4 GB oder mehr 10 GB 2 Verbindungen 2 x USB 2.0 oder höher 3 Betriebssystem Browser Dateisystem Windows 7 Professional/Enterprise oder Windows 10 Professional/Enterprise. Ausschließlich reine 64-bit-Betriebssysteme 4. Hinweis! Das Ende des Supports für Windows 7 Professional/Enterprise ist für den geplant. Microsoft Internet Explorer 11 auf dem Computer installiert NTFS Bildschirmauflösung Seitenverhältnis Mindestauflösung 16: x : x 800 Internetanschluss (intern) 100 Mbit/s 6 Bandbreite 5 Mbit/s Download 7 NAS-Laufwerk 1 TB 8 1 Mbit/s Upload 7 Smartphone USB und Bluetooth-Tethering-Fähigkeiten 9 WLAN-Hotspot-Funktion für den gemeinsam genutzten Internetzugang 9 1 Die Prozessorbezeichnung wird häufig geändert. Dies ist ein Beispiel für das zu nutzende System. 2 Größe des verfügbaren Festplattenspeichers vor der Installation von VIDA. Die Empfehlung basiert auf dem Anstieg der verwendeten Festplattenkapazität über einen Zeitraum von drei Jahren. Sind weitere Anwendungen vorgesehen, ist für zusätzliche Festplattenkapazität gemäß den Anforderungen dieser Anwendungen zu sorgen. 3 Zusätzliche USB-Anschlüsse werden u.u. für andere Ausrüstung wie eine Maus oder eine Tastatur benötigt. 4 Mindestanforderungen für die Händler-Infrastruktur für VIDA. Windows Update muss aktiviert sein und alle verfügbaren Aktualisierungen von Microsoft müssen installiert werden. 5 Die Anwendung ist für das Breitbildformat optimiert. Das Anwendungsdesign ist "flüssig", d.h. die Anwendung dehnt sich aus, um die verfügbare Bildschirmfläche vollständig zu nutzen. Dadurch wird es möglich, kleinere Bildschirme zu nutzen. Es ist jedoch zu bedenken, dass es schwierig sein kann, Schaltpläne und andere Funktionen, die viele Daten enthalten, zu lesen. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 6

7 6 Eine Internetverbindung muss in allen Werkstätten verfügbar sein und wird für die Kommunikation zwischen den VIDA-Arbeitsgeräten und den Zentralen Servern von VIDA genutzt. Dies ist die obligatorische Mindestleistung des internen Netzwerkes. 7 Obligatorische Mindestbandbreite für eine annehmbare Leistung. Allerdings gilt, dass je größer die Bandbreite, umso besser funktioniert VIDA. 8 Ein NAS-Laufwerk ermöglicht es jedem VIDA-Arbeitsplatz im Netzwerk auf die darauf gespeicherten Daten zuzugreifen. Für das Cachen von VIDA-Daten wird ein professioneller lokaler Netzwerkspeicher von 1 TB pro Kundenorganisation (Partner- ID) benötigt. Dies wird von einem NAS (Massenspeicher im Netzwerk) übernommen. Das NAS-Gerät sollte als RAID 1 konfigurierbar sein, wenigstens über einen 1 Gbit/ s LAN-Anschluss verfügen und mindestens 5 Nutzer gleichzeitig unterstützen können. Die für VIDA benötigte Speichermenge nimmt auf jährlich zu. 9 Die Fahrzeuge benötigen einen mobilen Internetzugang in den Werkstätten, um bordeigene Apps des Fahrzeugs in derselben Weise herunterzuladen zu können, wie wenn Kunden ihr Fahrzeug mit dem Internet verbinden würden. Die mobile Internetverbindung wird den Fahrzeugen normalerweise über ein Smartphone, das über USB, Bluetooth oder WLAN (durch Einrichten eines WLAN-Hotspots) mit dem Fahrzeug verbunden ist, bereitgestellt. 3G/4G-USB-Sticks lassen sich nicht verwenden. Folglich benötigt die Werkstatt ein Smartphone für die Fehlersuche bei Problemen mit Bezug zur Konnektivität, um in der Lage zu sein, die Vorgehensweise der Kunden nachzubilden. VIDA benötigt ferner eine mobile Internetverbindung für den Fall einer mobilen Fehlersuche (beispielsweise während der Fahrt des Fahrzeugs), wofür dasselbe Smartphone eingesetzt werden kann. Alternativ hierzu kann ein USB-Stick für einen VIDA-Arbeitsplatz genutzt werden. 3.2 Zusätzliche Softwareanforderungen Es werden verschiedene Plug-ins benötigt und es müssen unterschiedliche Softwarevoraussetzungen erfüllt sein, damit VIDA ordnungsgemäß arbeitet. Diese werden in den nachfolgenden Abschnitten beschrieben IsoView IsoView ist ein Bildbetrachtungs-Plug-in, das mit VIDA automatisch gestartet wird. IsoView ist Teil des VIDA Prerequisites-Installationspakets und es fallen keine zusätzlichen Lizenzgebühren an Adobe Acrobat Reader Manche Funktionen von VIDA benötigen die Software Adobe Acrobat Reader, um pdf-dateien anzeigen zu können. Adobe Acrobat Reader muss separat installiert werden und ist unter diesem Link kostenlos erhältlich: reader/. 3.3 Andere Software und Softwareschnittstellen TIE TIE wird verwendet, um Fehler bzw. Diskrepanzen zu melden und um Informationen zu verteilen. Für den Zugang zu TIE wird Microsoft Internet Explorer 11 benötigt. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 7

8 4 ANFORDERUNGEN FÜR ETHERNET-VERBINDUNG Fahrzeuge mit VDS-Protokoll können zu Zwecken der Diagnose und des Softwaredownloads mittels eines herkömmlichen Ethernet-Kabels für eine peer-to-peer- Verbindung direkt mit einem VIDA-Arbeitsplatz verbunden werden. Folgende Komponenten werden benötigt: Obligatorische Komponenten VOE (Volvo OBD auf Ethernet) Adapter, Volvo Spezialwerkzeugnummer Pos. 1 VOE Adapter* * Die Abbildung zeigt einen Adapter der 2. Generation. Die 1. Generation kann nach wie vor verwendet werden. Ethernet-Netzwerkeingang für jeden VIDA-Arbeitsplatz, für Peer-to-Peer- Verbindung. Es kann sich dabei entweder um eine PCI-Netzwerkkarte oder einen USB-Ethernet-Adapter handeln. Ethernet-Kabel vom Typ CAT5, CAT5e oder CAT6, Volvo Spezialwerkzeug, Nr Dieses Kabel verträgt kalte Umgebung. Pos. 2 Ethernet-Kabel Ein Ethernet-Kabeltester (kein Volvo Spezialwerkzeug). Zusätzliche Komponenten USB-Ethernet-Adapter (kein Volvo-Spezialwerkzeug) für die Internetverbindung, wenn ein über peer-to-peer verbundenes Fahrzeug den Ethernet- Anschluss des VIDA-Arbeitsplatzes belegt. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 8

9 Achtung Der Anschluss kann abweichen und hängt vom Hersteller des USB-Ethernet-Adapters ab. Während der Entwicklungsphase haben sich für Volvo Cars die folgenden Adapter als für diese Aufgabe am besten geeignet erwiesen: D-Link 2.0 Fast Ethernet Adapter DUB-E100 Es kann andere Adapter mit ähnlichen Eigenschaften geben, aber da sie nicht durch Volvo Cars getestet wurden, können sie nicht empfohlen werden. Pos. 3 USB-Ethernet-Adapter Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 9

10 5 KONFIGURATIONSSPEZIFIKATIONEN 5.1 Uniform Resource Locators (URLs (einheitliche Quellenanzeiger)) VIDA wird mehrere URLs nutzen, sämtliche werden auf *.volvocars.biz liegen. Es muss sichergestellt werden, dass *.volvocars.biz nicht durch einen Proxyserver oder eine Firewall blockiert ist. Die folgenden abgehenden Ports einer Internet-Firewall müssen geöffnet werden: Protokoll Port-Nummer Nutzung TCP 80 Die Verbindung von VIDA mit den zentralen TCP 443 Systemen. 5.2 Microsoft Windows Benutzerkonto Um VIDA installieren zu können, muss das Benutzerkonto für Microsoft Windows als Administrator eingestellt sein. Achtung Sie können VIDA nicht ausführen, wenn Sie im Betriebssystem als Gast angemeldet sind. Eine Domainpolicy, die die normalen Rechte für die unterstützen Benutzerkonten aufheben, ist zu vermeiden. Bei bestimmten Einschränkungen funktioniert VIDA nicht. Ein Benutzer muss beispielsweise die Berechtigung haben, die Registry zu ändern, da VIDA dies verlangt, wenn eine DiCE- Einheit hinzugefügt wird. Es wird nachdrücklich empfohlen, dass sich sämtliche VIDA-Benutzer als Administrator mit vollen Administratorrechten einloggen. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 10

11 6 FAHRZEUGKOMMUNIKATIONSWERKZEUGE Fahrzeugkommunikationswerkzeuge werden genutzt, um diagnostische Auslesungen, diagnostische Fehlersuche und Software-Downloads bei Fahrzeugen mit D2- und GGD-Protokoll vorzunehmen. Für Fahrzeuge mit VDS-Protokoll muss VIDA nicht mit dem Fahrzeug über ein Kommunikationswerkzeug verbunden werden. VIDA unterstützt DiCE- und J2534-Geräte. Volvo Cars empfiehlt DiCE für die Fahrzeugkommunikation mit Fahrzeugen mit D2- und GGD-Protokoll. 6.1 DiCE DiCE nutzt eine Bluetooth-Verbindung, um Informationen zwischen VIDA und Fahrzeug zu übertragen. Als Alternative zur Bluetooth-Verbindung kann ein USB-Kabel verwendet werden. Bitte beachten Sie, dass keine Bluetooth-Dongles von Drittanbietern mit DiCE verwendet werden können, sondern ausschließlich Volvo Cars DiCE-Ausrüstung. Mehrere DiCE-Einheiten Es können mehrere DiCE-Geräte gleichzeitig mit VIDA-System verbunden sein. Dadurch wird es möglich, Software gleichzeitig in mehrere Fahrzeuge herunterzuladen. 6.2 J2534-Geräte Für sämtliche Fahrzeuge des Modelljahres 2004 und neuer, die über OBD und Neuprogrammierungsfähigkeiten verfügen, sollten die Hersteller dem SAE-Standard J2534 genügen. Es gibt zwei verschiedene Ausführungen von J2534: J kann genutzt werden, um in Fahrzeuge ab Modelljahr 2004 Software zu herunterzuladen. J hantiert die Software der Steuergeräte auf CAN HS (Controller Area Network High Speed) mit Relevanz für die Emissionen. J kann nicht für die Diagnostik eingesetzt werden. J hantiert das Herunterladen von Software in Steuergeräte auf dem CAN HS und CAN MS (Controller Area Network Middle Speed). Die verwendete Hardware zur Validierung der Übereinstimmung von VIDA mit J2534 kann separat bei Drittanbietern erworben werden. Eine Validierung ist unter Benutzung der folgenden J2534 Pass-Through-Geräte durchgeführt worden: J2534-1: Actia Passthru+ XS und.cardaq2534. J2534-2s: CarDAQ Plus. Für weitere Informationen zu diesen Geräten wenden Sie sich bitte an den jeweiligen Hersteller. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 11

12 7 ABKÜRZUNGEN CAT Category (cable) (Kategorie (des Kabels)) CAN HS Controller Area Network High Speed CAN MS Controller Area Network Middle Speed CMA Compact Modular Architecture D2 Volvo Diagnose II DiCE Diagnostic Communication Equipment GGD Generic Global Diagnostic Specification (Generic Global Diagnostic- Spezifikation) NAS Network Attached Storage (Massenspeicher im Netzwerk) NTFS New Technology File System OBD On Board Diagnosis PCI Peripheral Component Interconnect SPA Scalable Product Architecture (skalierbare Produktarchitektur) TIE Technical Information Exchange USB Universal Serial Bus URL Uniform Resource Locator (einheitlicher Quellenanzeiger) VDS Volvo Diagnostics and Software download Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 12

13 8 VERLAUFS-LOG DE08 Die empfohlene Spezifikation für VIDA-Systeme, die für den ausschließlichen Zugang zu Teile- und Serviceinformationen verwendet werden, wurde entfernt. Alle VIDA-Benutzer erhalten jetzt die Empfehlung, dieselbe Spezifikation zu nutzen DE09 Einige kleinere Änderungen zur Bandbreite sind im Kapitel mit den obligatorischen Spezifikationen für VIDA-Arbeitsplätze hinzugekommen DE10 Aktualisierte Informationen zu Anforderungen und Spezifikationen. Außerdem hinzugekommene Informationen zur Händlerinfrastruktur, z.b. vier Methoden, die implementiert werden müssen, und drei Bedingungen, die durch den Volvo Car- Händler erfüllt werden müssen. Neue Informationen wurden von der Händlerentwicklungsplattform (DDP) bezogen. Entfernte Informationen zu Windows 8. Hinzugekommene Informationen, dass der Support für Windows 7 am eingestellt wird. Der Begriff Menu Pricing wurde in Operationen und Pakete geändert Es wurden kleinere grammatikalische Änderungen im gesamten Text vorgenommen DE11 Das gemeinsam genutzte Laufwerk wurde entfernt. Stattdessen sollte stets ein NAS verwendet werden. Der URL zu VIDA Prerequisites für China und andere für China spezifische URLs wurden hinzugefügt DE12 Von VIDA verwendete URLs wurden entfernt und durch *.volvocars.biz* ersetzt. Das Enddatum für Windows 7 wurde auf den verschoben. Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 13

14 9 ALPHABETISCHES VERZEICHNIS A Abkürzungen Adobe Acrobat Reader... 7 Anforderungen an den Arbeitsplatz... 5 Anforderungen für den Softwaredownload 6 Anforderungen für Ethernet... 8 B Bildschirmauflösung... 6 D D2 und GGD-Protokoll... 3 Diagnostik-Anforderungen... 6 DiCE F Fahrzeuge mit VDS-Protokoll... 4 Fahrzeugkommunikationswerkzeuge I Installer-Paket... 5 IsoView... 7 J J N NAS... 6 P Peer-to-Peer... 4 S STAR DIG... 5 T TIE... 7 U Uniform Resource Locators (URLs (einheitliche Quellenanzeiger)) URLs V VDS-Protokoll... 3 Verbindungstyp für Fahrzeuge mit VDS- Protokoll... 4 VIDA Prerequisites... 5 W Windows-Benutzerkonto K Kabeltyp, Ethernet... 8 Copyright Volvo Car Corporation 320DE12 14