«Info üs Erschtfäld» März 2016

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Dominic Haupt
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1 «Info üs Erschtfäld» März 2016 Hallo und Willkommen Der erste Güterverkehrstag hat am 12. März mit der Ae 6/ und die erste Führerstandsfahrt ins Tessin am Ostersamstag bis Bodio bereits statt gefunden. Am Samstag 02. April 2016 finden die ersten Fitnessfahrten statt. Das angebrochene 2016 bietet eine grosse Anzahl Anlässe rund um das Lokomotivdepot Erstfeld, die Eröffnung des Gotthard Basistunnels und das SBB Historic Team Erstfeld. Mehr Info in dieser neuen Nummer unseres Newsletter SBB Historic Team Erstfeld Fitnessfahrten und öffentliche Depotführung 02. April 2016 in Erstfeld Wie von den beiden letzten Jahren gewohnt, finden die Fitnessfahrten auf dem Gleisfeld nördlich des Bahnhofes statt. Beachte bitte die Wegweisung vom Bahnhof. Start ist um h beim Lokomotivdepot. Je nach Verkehrslage verschieben der BDe 4/4 Triebwagen, die beiden Ae 6/6 und die Ae 8/14 Richtung Norden. Das Krokodil Ce 6/8 II wird am noch nicht teilnehmen können, es wird noch im Depot gewartet und überholt. Am Nachmittag um h startet die öffentliche Depotführung beim Dienstgebäude des Lokomotivdepot. Die Führung dauert ca. 1 Stunde und kostett SFr Wir freuen uns Euch Anfang April in Erstfeld begrüssen zu dürfen. 1/9

2 Güterverkehrstag vom 12. März 2016: Fotoreport der Teilnehmer Fotos der Teilnehmer Titus Frei und Stephan Vollmerhausen. 2/9

Führerstandsfahrt am Ostersamstag Am Ostersamstag fuhren die drei Lokführer Pascal Mangold, Bruno Lämmli und Charly Infanger mit vier Gästen zum erstem Mal im Rahmen der Führerstandsfahrt nach Bodio.

3 Führerstandsfahrt am Ostersamstag Am Ostersamstag fuhren die drei Lokführer Pascal Mangold, Bruno Lämmli und Charly Infanger mit vier Gästen zum erstem Mal im Rahmen der Führerstandsfahrt nach Bodio. Auf dem Heimweg wurde eine Mittagessenshalt in Rodi Fiesso eingelegt. Sind bei diesen Fotos noch weiteree Worte nötig? Ausfahrt aus dem Polmengo-Tunnel (Foto Georg Trüb) Rodi Fiesso - Airolo - Göschenen (Fotos Pascal Mangold) Die Ae 6/ «ZUG» beim Freggiotunnel (Foto Georg Trüb). 3/9

Die Re 4/4 II Nr. 11278 «CHAM» Am 13.05.2015 verunfallte die Lokomotive Re 6/6 Nr. 11673 mit dem Wappen «CHAM» bei einer Flankenfahrt in Erstfeld.

4 Die Re 4/4 II Nr «CHAM» Am verunfallte die Lokomotive Re 6/6 Nr mit dem Wappen «CHAM» bei einer Flankenfahrt in Erstfeld. Die havarierte Lok stand einige Wochen neben unseren Fahrzeugen im Lokomotivdepot. So verfolgten wir Teammitglieder das weitere Geschehen dieser Lok mit einigem Respekt. Im Spätsommer wurde entschieden die «CHAM» als Ersatzteilspender auszuschlachten. Das wollte unser Technische Leiter Röbi Schlatter nicht so hin nehmen und gelangte an die obersten Stellen von SBB Cargo. Seine Idee das Wappen der ausrangierten Re 6/ /6 zu nehmen und auf eine im Einsatz stehende Re 4/4 II zu montieren wurde von SBB Cargo gutgeheissen. Am Freitag 18. März 2016 wurde das Wappen auf die Bobo montiert, am darauf folgenden Sonntag hat ein kleines Team die Lok gereinigt, poliert und pünktlich an SBB Cargo wieder übergeben. Die Re 4/4 II «CHAM» im sonntäglichen Abendlicht vor dem Depot in Erstfeld am bereit zur Übergabe an SBB Cargo. Lauter stolze Gesichter vor der «CHAM»: Bruno Lämmli, Röbi Schlatter, Roli Seehaus, und Ewald Berchtold. 4/9

5 Erstfelder Schüler im Lokomotivdepot... In der Karwoche vom Montag 21. bis Donnerstag 24. März 2016 weilte der Schulinfozug der SBB in Erstfeld. Auf Anregung von Diego Marti, Kommunikation SBB, beteiligte sich das SBB Historic Team Erstfeld an den Führungen. Charly Infanger, Röbi Schlatter und Roli Seehaus zeigten den jungenn Urnern das EIZ, das Erhaltungs- und Interventionszentrum mit dem Lösch- und Rettungszug. Anschliessend folgte die Besichtigung der historischen Lokomotiven und deren Technik und Führerstände. Ebenfalls am Rundgang beteiligt waren die Urner Eisenbahnama- mit ihrer Modelleisen- teure, die beim einen oder anderen Schülern bahn für sehnsüchtige Augen sorgten. 5/9

6 ...und die Erstfelder Lehrerschaft genossen einen Apero im Depot Am schulfreien Mittwoch-Nachmittag waren die Lehrerinnen und Lehrer an der Reihe. Die Lehrerschaft von Erstfeld besuchte ebenfalls den Schulinfozug und die Fahrzeuge von SBB Historic. Im Anschluss servierte das SBB Historic Team Erstfeld einen Apero im Lokomotivdepot zwischen den Lokomotiven. Diego Marti begrüsst die Lehrerschaft vor dem Dienstgebäude. Ungewohntes Schulzimmer für die Lehrerinnen und Lehrer und anschliessendem Apero zwischen den historischen Lokomotiven. 6/9

7 «Bähnler-Latein»: B....wie Berner Raum Mit dem Berner Raum wird weder ein Raum oder Platz in Bern noch irgend eine Gebäuderaum bezeichnet. Als Berner Raum wird ein klar definierter und masslich festgelegter Raum zwischen den Eisenbahnfahrzeugen (Lokomotive oder Wagen) bezeichnet. Es ist ein gesicherter Raum zwischen Fahrzeug, Puffern und Kupplung in dem das Rangierpersonal oder der Lokführer die Fahrzeuge kuppeln kann. Der frei zu haltende Raum beträgt pro Fahrzeug in der Höhe 200 cm, in der Breite 40 cm und in der Tiefe 30 cm. Die Tiefe beträgt also bei zwei zu kuppelnden Fahrzeugen 60 cm. Bei Fahrzeugen mit automatischer Kupplung, wie zum Beispiel beim Flirt oder dem ICN, entfällt der Berner Raum. Und wieso nennt sich die Sache Berner Raum? Der Begriff entstammt aus einem Staatsvertrag zwischen dem Deutschen Reich, Frankreich, Italien, Österreich und der Schweiz der zwischen 1882 und 1886 in Bern verhandelt wurde. Daraus entstanden unter Anderen die Berner Vereinbarung über die Technische Einheit im Eisenbahnwesen (TE). Die entsprechende Zeichnung aus der genannten Norm. Apropos Fahrzeugfront und Berner Raum: eine interessante Maschine ist die Re 4/4 II Die beiden Aufnahmen sind am in Erstfeld aufgenommen worden. Führerstand 2 (Aufnahme links) hat die alte Form mit relativ weit vorne montierten Schneeräumer, die Seite 1 (Aufnahme rechts) hat den Stossbalken für die automatische Kupplung AZDK und weiter hinten montierten Schneeräumer. 7/9

8 Jahresprogramm 2016 Unsere Kommende Termine. Fitnessfahrten Start h beim Lokomotivdepot, anschliessend Fahrten im Gleisfeld nördlich des Depots (Hinweisschilder beachten): Samstag, 02. April / 07. Mai / 02. Juli / 06. August / 01. Oktober Öffentliche Depotführung Start h beim Dienstgebäude Samstag, 02. April / 07. Mai* / 02. Juli / 06. August / 01. Oktober * ausgebucht Führerstandsfahrten BDe 4/4 09. April / 18. Juni / 16. Juli / 17. September / 08. Oktober Führerstandfahrten Lokomotiven Ce 6/8 II: 01. Mai / 22. Mai Ae 8/14: 09. April / 23. April 2016 Ae 6/6: bereits erfolgt Güterverkehrstag / Güterverkehrsnacht 18. April (Tag) / 20. April (Tag und Nacht) Bahnplattform 12. November (erste Bahnplattform des SBB Historic Team Erstfeld) GBT - Eröffnung Samstag und Sonntag Juni ZUGer Gotthardfahrt Sonntag, 09. Oktober 8/9

9 Schlusssignal Der Reserve Stromabnehmer der Ce 6/8 II «Krokodil» in der Dampfremise. Impressum: Adresse: Webpage: Redaktion: SBB Historic Team Erstfeld Lindenstrasse 13, 6472 Erstfeld / info@historic-erstfeld.ch Roland Seehaus 9/9

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