Altenmarkt im Pongau. 840 mm N " E " Landungrichtung Westen, Oberfläche Wiese, Linksplatzrunde. A.2 im Unterwössen-Verzeichnis.

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Oswalda Holzmann
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Altenmarkt im Pongau 840 mm N 47 23 01" E 13 24 30" Landungrichtung

1 Altenmarkt im Pongau 840 mm N " E " Landungrichtung Westen, Oberfläche Wiese, Linksplatzrunde A.2 im Unterwössen-Verzeichnis.

Bramberg am Wildkogel 810 mm N 47 16 12" E 12 20 54

2 Bramberg am Wildkogel 810 mm N " E Landungrichtung Westen, Oberfläche Wiese A.3 im Unterwössen-Verzeichnis.

3 Brunnsee 640 mm N E " Um mit dem Auto an die Wiese ranzukommen braucht man einen Schlüssel.

4 Griessenpass Hochfilzen 960 mm N " E " Hochfilzen Griessenpass: Von Osten nach Westen ist die Wiese leicht ansteigend.

5 Gloggnitz 430 mm N " E " Landungrichtung Westen, Oberfläche Wiese

6 Gschöder 650 mm N " E "

7 Gusswerk 720 mm N " E "

Hohe Wand (Neue Welt) 380 mm N 47 49 30" E

nicht viel Platz für einen langen Endanflug

8 Hohe Wand (Neue Welt) 380 mm N " E " Anflug von Nordwest ist nicht ganz einfach, da die Wiese Richtung Südost leicht abschüssig ist und die Hohe Wand nicht viel Platz für einen langen Endanflug überläßt! nur bei starkem S oder SO bergab landen!

9 Imst (Döbeli E.4) 710 mm N " E " Landerichtung je nach Wind, Oberfläche Wiese Mehrere Möglichkeiten. siehe auch Döbeli E.4: Wichtigstes Landefeld zwischen Innsbruck, Samaden und Bludenz (Arlberg)

10 Kalwang 760 mm N " E " Achtung auf der Grafik fehlt die "neue" Autobahn!!! Es ist unbekannt, ob die Wiese noch landbar ist????

11 Kernhof 700 mm N " E ".

12 Kössen (Kranzach) 615 mm N " E " Nur Landerichtung Westen, Oberfläche ist Wiese. A.6 im Unterwössen-Verzeichnis.

13 Krieglach 610 mm N " E ".

Krimml (Gerlos) 1060 mm N 47 13 25" E 12 10

14 Krimml (Gerlos) 1060 mm N " E " Landung Richtung Kirche (Westen), links und rechts der Straße, Oberfläche ist Wiese / Heinzen. A.7 im Unterwössen-Verzeichnis.

15 Küb 490 mm N " E ".

16 Lungau (Mauterndorf) Im 15 Km Umkreis vom Fpl. Mauterndorf viele Wiesen möglich etwas spärlich dann im Murtal zwischen Tamsweg und Murau am Besten zwischen Stadl und Predlitz. (siehe auch Madling nächste Seite)

17 Madling 1010 mm N " E ".

Mooslandl 530 mm N 47 38 40" E 14 46 20" bei

(a) ist aus dem WM-Katalog und leicht zu

18 Mooslandl 530 mm N " E " bei Mooslandl gibt es ja mehrere Wiesen. (a) ist aus dem WM-Katalog und leicht zu finden, da sie von beiden Seiten her angeflogen werden kann. (b) liegt nur ein Stück südlich, bietet einiges mehr Platz, ist leichter anzufliegen, aber nur von Süden her. Welche Wiesen man nimmt muss man vom Bewuchs abhängig machen!

Murau Wiese 1 östlich M: 777m mm N 47 07 07" E 14

19 Murau Wiese 1 östlich M: 777m mm N " E " Wiese 2 in M: 800m mm N ", E "

Mürzzuschlag 720m mm N 47 36 40" E 15 40 30" In

2 Die Wiese am Südhang, welche auch auf der

20 Mürzzuschlag 720m mm N " E " In Mürzzuschlag gibt es drei Wiesen. 2 Die Wiese am Südhang, welche auch auf der Zeichnung dargestellt ist, ist nicht sehr einfach anzufliegen.. 1 Die Wiese gegenüber (am Steingraben) ist einfacher anzufliegen. 3 Die Wiese am östlichen Ortseingang geht Richtung Stadt steil bergab und ist mit Vorsicht zu genießen. ACHTUNG die Wiese zwischen Mürzzuschlag und Spital ist nun eine Autobahnbaustelle. Die Spitaler Wiese ist aber ok!

21 Neuberg an der Mür 720m mm N " E " Liegt am südwestlichen Ende der Schneealpe.

Oberort Tragöss 670m mm N 47 31 40" E 15 04 20" Optimale Landerichtung wäre in Richtung

An dem Tag wie ich die Wiese fotografiert habe war ein Traktor unterwegs, der durchaus

22 Oberort Tragöss 670m mm N " E " Optimale Landerichtung wäre in Richtung Kirche / Osten. An dem Tag wie ich die Wiese fotografiert habe war ein Traktor unterwegs, der durchaus zum Hindernis wird, wenn er eben da ist und mäht. Parallel zur Straße in Richtung Ortszentrum ist die Wiese durch Holzpfähle in etwas 30m breite Streifen geteilt.

23 Pernitz Nr 1: N ", E " 440m mm Nr 2: N " E " 440m mm Für Wiese Nr 1 nicht ins falsche Tal fliegen, ist aus der Luft leicht mit dem Tal, welches Richtung West läuft zu verwechseln!

Piesting 300m mm N 47 52 30" E 16 09 00" Piestingtal ist durch seine

Diese Wiese ist also eher eine Notlandewiese.

24 Piesting 300m mm N " E " Piestingtal ist durch seine unzähligen Hochspannungsleitungen sehr gefährlich! Diese Wiese ist also eher eine Notlandewiese. Es handelt sich um Getreidefelder und man kann wegen der Leitung entlang der Bahn, nur quer zur gepflügten Richtung landen.

Puchberg 620m mm N 47 47 40" E 15 52 20" Aus

25 Puchberg 620m mm N " E " Aus meiner Sicht kann der ganze rote Bereich verwendet werden. Manchmal steht am westlichen Ende vom roten Feld ein Weidezaun. Die Querrillen bilden nur am südlichsten Rand, beim Wald eine Geländestufe. Ich bin bisher zweimal von West nach Ost gelandet. Am Westende bei den Bäumen geht eine Hochspannungsleitung, die Bäume sind aber fast gleich hoch.

26 Radstadt 830m mm N " E ".

27 Ranten 900m mm N " E ".

Reit im Winkl 700 mm N 47 40 25" E 12 28 42"

28 Reit im Winkl 700 mm N " E " Nur Landerichtung Norden, Oberfläche ist Wiese. Weidezäune in NS- Richtung. Mehrere Möglichkeiten. A.10 im Unterwössen-Verzeichnis.?

29 Rohr im Gebirge 680 mm N " E ".

30 Schöder 870 mm N " E ".

31 Schwarzau 650 mm N " E ".

Spital am Semmering 770 mm N 47 36 10" E 15 44 30" Da die Wiese in

dann über Westen immer Richtung Osten anzufliegen.

getrennt, daher auch der Name Trafowiese.

32 Spital am Semmering 770 mm N " E " Da die Wiese in einem etwas engem Tal liegt, ist die Optik etwas komisch und die Wendemöglichkeit beschränkt. Es hat sich bewährt nördlich der Wiese auf Position zu gehen und dann über Westen immer Richtung Osten anzufliegen. Die Wiese wird durch einen Feldweg mit einem kleinem Trafohaus getrennt, daher auch der Name Trafowiese. Am besten setzt man erst nach dem Weg auf, dann hat man auch genug Platz um auszuschweben. Es sind aber auch schon Flugzeuge problemlos vor dem Weg gelandet.

St. Johann im Pongau 620 mm N 47 21 45" E 13 12 11"? Es sind zwei Wiesen. Die beim Sportplatz soll die Bessere sein.

Nur Landerichtung Norden, Oberfläche ist Wiese, Rechtsplatzrunde, Anflug über Station.

Ein Unterfliegen der Leitung ist auch nicht ratsam (meiner Meinung nach unmöglich), weil sich direkt unter der Leitung Büsche und ein kleiner Bach befinden.

33 St. Johann im Pongau 620 mm N " E "? Es sind zwei Wiesen. Die beim Sportplatz soll die Bessere sein. Zwischen den beiden Wiesen ist eine hohe Hochspannungsleitung, die beim Anflug nicht übersehen werden darf! Nur Landerichtung Norden, Oberfläche ist Wiese, Rechtsplatzrunde, Anflug über Station. Das südliche Feld beim Sportplatz ist wirklich das Bessere, es ist aber nur aus Süden anfliegbar (Hochspannungsleitun). Ein Unterfliegen der Leitung ist auch nicht ratsam (meiner Meinung nach unmöglich), weil sich direkt unter der Leitung Büsche und ein kleiner Bach befinden. Das Feld ist im letzten Teil zur Leitung hin ansteigend und besteht aus 2 Teilen: Ostseite neben der Bahn: Acker, Westseite: Wiese. Die nördlich der Leitung gelegene Wiese ist wegen der Leitung nur aus Norden anfliegbar, und steigt im letzten Teil zur Leitung hin ebenfalls an. Sie ist kürzer als die südliche Wiese, eine Landung sollte aber ebenfalls möglich sein. A.11 im Unterwössen-Verzeichnis. Wichtigstes Landefeld zwischen Semmering und Zell am See!

34 Ternitz 400 mm N " E ".

Vorau 690 mm N 47 24 10" E 15 53 00" Schöne Wiese umgeackert, nunmehr Wintergerste angebaut wird.

Am Foto siehst du links (= Westen) eine leichte Senke, dort gibt es aber auch 2 Landemöglichkeiten auf einem jeweils ca.

35 Vorau 690 mm N " E " Schöne Wiese umgeackert, nunmehr Wintergerste angebaut wird. Auch links von diesem Acker wurde vor kurzem umgeackert. Am Foto siehst du links (= Westen) eine leichte Senke, dort gibt es aber auch 2 Landemöglichkeiten auf einem jeweils ca m breiten Wiesenstreifen. Westlich der Hecken in der Bildmitte habe ich gestern ebenfalls eine geeignete Wiese mit Landerichtung NW gefunden. Also: die Wiese ist weg, es bleiben aber noch mehrere Landemöglichkeiten, deshalb rechtzeitig umsehen, ob nicht wieder was umgeackert wurde.

Walchsee 690 mm N 47 38 30" E 12 17 30" Landung direkt neben der

Stichstraße (hinter der Laterne) geht es auch noch.

) überfliegen, die schon sehr nah an der Wiese steht, kommt man zu

muss sich aber durch dunkel gestrichene Strassenlaternen basteln.

36 Walchsee 690 mm N " E " Landung direkt neben der Bundesstraße und wenn die Einteilung nicht passt: nach der kleinen Stichstraße (hinter der Laterne) geht es auch noch. Im Anflug aus Osten muss man eine Stromleitung (weiß eingezeichnet!) überfliegen, die schon sehr nah an der Wiese steht, kommt man zu hoch kann man zwar nach der Stichstrasse sein Glück nochmal versuchen muss sich aber durch dunkel gestrichene Strassenlaternen basteln. Sonst ist die Wiese sehr eben und gut geeignet. In der Gegend gibt es aber genügend gute Aussenlandeplätze.

37 Weissbach Lofer 660 mm N " E " ca. 360m Lang ab dem Heustadl, Anflugrichtung von SO über den Ort, ev. auch Gegenrichtung

38 Wörgler Boden 520 mm N " E ".

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