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Achim Kurzmann
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Großstadt-Revier 6.0 20.10.2010 15:18 Uhr Seite 19 HIMMELS- STÜRMER Jobreport. Einfach mal was anderes machen nicht immer nur Windkraft!

1 Großstadt-Revier :18 Uhr Seite 19 HIMMELS- STÜRMER Jobreport. Einfach mal was anderes machen nicht immer nur Windkraft! Mitarbeiter von KVN freuten sich Ende September über die Montage eines Schornsteines in einem Heizkraftwerk im Hannoveraner Stadtteil Linden.

2 Großstadt-Revier :50 Uhr Seite 20 Auch Vermietspezialist KVN Autokrane GmbH aus Osnabrück ist derzeit mit seinen Mobilkranen im In- und Ausland mit der Montage unterschiedlich großer Windkraft-Anlagen beschäftigt. Einerseits erlaubt das schon fast serienmäßige Aufstellen der Anlagen eine gewisse Routine bei der Auftragsabwicklung, andererseits wünschen sich auch die Hebespezialisten von KVN ein bisschen Abwechslung von ihren zahlreichen Einsätzen im europäischen Ausland. Die gab es nun, zumindest für den 1200-Tonner von Liebherr, in Form einer Schornsteinmontage in der niedersächsischen Landeshauptstadt. Die Besonderheit: Mitten in einem Wohngebiet gelegen, war der Platz für den Aufbau des großen Mobilkrans ausgesprochen beschränkt. Viel mehr wie die letztendlich realisierten 140 m Rollenhöhe wären nicht möglich gewesen. Zeitverzug und Zimmerpreise Als entscheidender Vorteil des eingesetzten Hebegerätes erwies sich natürlich der teleskopierbare Hauptausleger, der mit einer 20-m-Televerlängerung und einer 72-m-Wippspitze ausgerüstet einen Platzbedarf von ca. 110 m benötigt. Viel mehr gab der Innenhof des Kraftwerks, von dem aus die Montage des Schornsteins erfolgte, nicht her. Hilfestellung leistete hierbei ein fünfachsiger LTM Wie nicht anders zu erwarten, gab es natürlich auch bei diesem Projekt die üblichen Verzögerungen mit Folgen für die KVN- Mannschaft. So hatte Projektleiter Herr Ralf Ostermann zunächst mit den eigentlichen Hubarbeiten in der 37. KW gerechnet. Diese wurden dann jedoch für die 38. KW, also nur eine Woche später, terminiert. So erfolgte die Montage des Kranes mit der entsprechenden Sorgfalt Ende der 37. KW; der erste Hub war für den sich anschließenden Montag angesetzt. Zunächst eine glückliche Entscheidung, waren die Wetter- oder besser die Windverhältnisse deutlich montagefreundlicher.

Dann allerdings begann in Hannover die cher geplant als dann auch tatsächlich IAA Nutzfahrzeuge und die KVN-Mannschaft sah sich angesichts deutlich gestienen Hindernisse auf und entlang der

So stellten die verschiedegener Hotelpreise mit dem Umstand konfrontiert, sich neue, etwas preisgünstigere forderungen für die Schwerlastspezialis- urbanen Transportstrecke echte Heraus- Unterkünfte

Gleiches galt natürlich auch für die So beinhaltete die mitternächtliche Überführung auch eine Vollsperrung durch Schornsteinexperten von der Siegle Stahlschornstein- und Behälterbau GmbH, die

3 Großstadt-Revier :16 Uhr Seite 21 Lagebesprechung: Projektleiter Andreas Ostermann (Mitte) klärt mit Bauträger und Schornsteinspezialist Details und den Ablauf der weiteren Montage ab. Dann allerdings begann in Hannover die cher geplant als dann auch tatsächlich IAA Nutzfahrzeuge und die KVN-Mannschaft sah sich angesichts deutlich gestienen Hindernisse auf und entlang der durchgeführt. So stellten die verschiedegener Hotelpreise mit dem Umstand konfrontiert, sich neue, etwas preisgünstigere forderungen für die Schwerlastspezialis- urbanen Transportstrecke echte Heraus- Unterkünfte in der Umgebung zu suchen. ten von Paule dar. Gleiches galt natürlich auch für die So beinhaltete die mitternächtliche Überführung auch eine Vollsperrung durch Schornsteinexperten von der Siegle Stahlschornstein- und Behälterbau GmbH, die Polizei in Teilabschnitten von Straßen die Konstruktion der neuen Abluftvorrichtung übernommen hatten und vor ÜSTRA-Fahrleitungen. Ein Manöver, das sowie ein Abschalten und Anheben der Ort den Transport und die Montage der für den zweiten Teil des Straßentransportes fragilen Bauteile vornahmen bzw. überwachtenter nochmals wiederholt werden musste. der Bauteile drei und vier zwei Nächte spä- Kombinierter Transport Unsichere Bodenverhältnisse Der Transport der bis zu 5,40 m durchmessenden Stahlröhren inklusive Austen übrigens im Frühjahr diesen Jahres. Die ersten Planungen für die Hübe erfolgkleidung erfolgte vom Produktionsort in Dabei wurden recht schnell die eigentlichen Herausforderungen für die Kran- Schwäbisch Gmünd über die Straße zum Schiff, per Binnenfrachter nach Hannover experten deutlich. So war, wie beschrieben, nicht nur der Platz für die Montage und anschließend erneut die wenigen Kilometer bis zum Heizkraftwerk wieder des 1200-Tonners mehr als begrenzt, auf der Straße. Allerdings war dies einfa- sondern auch die Tragfähigkeit des Unter- SF-Filter: Alle Filter aus einer Hand. Weitersuchen überflüssig Filtertypen 1 Lieferant: SF! Als Filter-Spezialist Nr. 1 verfügen wir über das grösste Filter-Angebot für den Mobilund Industriesektor. Ein permanentes Lager mit 15'000 Filtertypen. Alle Marken und Systeme. Für Erstausrüstung und Austausch. Kein mühsames Suchen mehr nach passenden Lieferanten. Und keine kostspieligen Stillstandzeiten. Bestellungen ab Katalog, CD oder online: SF Filter GmbH D VS-Schwenningen Tel. (07720) Fax (07720) info@sf-filter.de

Großstadt-Revier 6.0 20.10.2010 11:51 Uhr Seite 22 Tandemhub: Aufrichten des ersten Elementes. grundes.

4 Großstadt-Revier :51 Uhr Seite 22 Tandemhub: Aufrichten des ersten Elementes. grundes. So bargen eine Vielzahl unterirdischer Kanäle angesichts der Stückgewichte zwischen 35 und 41 t und einer Ausladung des Auslegers von 42 m ein ausgesprochen hohes Risiko für die Standsicherheit des Krans. Abhilfe schuf das Team um Herrn Ralf Ostermann und Kranfahrer Peter Pudelko durch eine exakte Erfassung der Verläufe möglicher Hohlräume sowie die größtmögliche Verteilung der Stützkastenlasten was schließlich durch ein entsprechendes Gutachten mit Maximaldrücken von etwa 15 t/m 2 auch attestiert wurde. Ein Element pro Tag Der ursprüngliche Plan sah dabei die Montage eines Schornsteinelementes pro Tag vor was am Montag der 38. KW auch noch problemlos gelang. Die Schwierigkeit der Montagemannschaft bestand darin, die etwa 40 t schweren Komponenten nach dem eigentlichen Einheben 100- prozentig formschlüssig zu verschweißen. Zwar hatten die Konstrukteure bei Siegle für den Transport schon ohnehin Stützringe zum Formhalten der einzelnen Ringe angeschweißt, dennoch lässt sich ein gewisser Verzug beim Umschlag und dem Einheben der Bauteile trotz maßgeschneiderter Anschlagmittel nicht vermeiden. Die geringen Richtarbeiten erfolgten dann nach dem jeweiligen Einheben mit der gewohnten Routine, durch die jedoch damit verbundenen Zeitverzögerungen konnte dann allerdings erst nach sieben Tagen letztendlich auch das oberste Element erfolgreich eingehoben werden. Schornsteinspezialist Die Siegle Stahlschornstein- und Behälterbau GmbH, die im Rahmen der Kraftwerksmodernisierung für eine neue Gasturbine im Kesselhaus 1 den entsprechenden Schornstein konzipierte, wurde übrigens im Jahr 1986 von dem Maschinenbau-Ingenieur Werner Siegle gegründet. In nur kurzer Zeit ist es dem Unternehmen nach eigenen Angaben gelungen, anerkannter Partner der Investitionsgüterindustrie und führendes Unternehmen im Stahlschornstein- und Behälterbau zu werden. Die Stärke des Familienbetriebes liegt in seiner überschaubaren Größe mit Handlungsspielraum und kurzfristigen Reaktionsmöglichkeiten auf die Marktanforderungen sowie einer flexible Betriebsführung. Durch den Für das Ansetzen des zweiten Elementes wird ein Gerüst montiert. 22 K&H 10/2010

Großstadt-Revier 6.0 20.10.2010 11:51 Uhr Seite 23 FLEXIBEL INDIVIDUELL ANPASSUNGS- FÄHIG Matusch GmbH Wassergasse 11 96450 Coburg Tel. +49 9561 8194-0 info@matusch.

(Fotos: Peter Pudelko, fh) Wilhelm-Giese-Straße 26 27616 Beverstedt Tel.: +49 (0) 47 47/87 41-0 Fax: +49 (0) 47 47/87 41-2 22 www.kran-und-hebetechnik.

Werner und Ariane Siegle kümmern sich nicht nur um die Auftragseingänge, sondern sie begleiten die Auftragsabwicklung und die Qualität der Produkte bis zur Übergabe auf die Baustelle.

Vermietspezialist KVN Vermietspezialist KVN ist Partner für Autokranarbeiten und Schwertransporte und blickt dabei auf eine jahrzehntelange Erfahrung im Bereich von Baustellen- und Industriemontagen

5 Großstadt-Revier :51 Uhr Seite 23 FLEXIBEL INDIVIDUELL ANPASSUNGS- FÄHIG Matusch GmbH Wassergasse Coburg Tel K&H Verlags-GmbH Schwäbische Schwerlastspezialisten in Hannover: Paule bewerkstelligte den Transport der Schornsteinelemente von Schwäbisch Gmünd nach Niedersachsen. (Fotos: Peter Pudelko, fh) Wilhelm-Giese-Straße Beverstedt Tel.: +49 (0) 47 47/ Fax: +49 (0) 47 47/ Eintritt der Tochter nach Abschluss des Studiums in das Unternehmen ist die kontinuierliche Weiterentwicklung der Siegle GmbH sichergestellt. Werner und Ariane Siegle kümmern sich nicht nur um die Auftragseingänge, sondern sie begleiten die Auftragsabwicklung und die Qualität der Produkte bis zur Übergabe auf die Baustelle. Gefertigt wird in einem modernen Produktionsbetrieb in Schwäbisch Gmünd, welcher 1989 bezogen wurde. Vermietspezialist KVN Vermietspezialist KVN ist Partner für Autokranarbeiten und Schwertransporte und blickt dabei auf eine jahrzehntelange Erfahrung im Bereich von Baustellen- und Industriemontagen sowie den Transport von Schwerlasten zurück. Dank einer breiten Palette von Teleskopkranen zwischen 30 und 1200 t und einer Nutzlast von 63 t bei Schwertransporten bietet man ein entsprechend breites Angebot. So haben sich die Osnabrücker als regional tätiges Kranunternehmen durch die erfolgeiche, europaweite Montage von mehr als 700 Windkraft-Anlagen zu einem Spezial-Anbieter dieser Branche entwickelt. Insbesondere der Teleskopkran LTM und der Raupenkran LR 1600/1 ermöglichen es KVN, den Kunden auch Lösungen für schwierigste Aufgaben anzubieten und Windkraft-Anlagen mit einer Nabenhöhe bis zu 100 m (Lastfall bis 95 t) schnell und fachgerecht zu montieren. Die maximale Hubhöhe der Großkrane beträgt 165 m.

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