Aktualisierung Software IDC5 CAR
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- Harald Böhme
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1 Aktualisierung Software IDC5 CAR
2 Aktualisierung Software IDC5 CAR Sehr geehrter Kunde, Die neue Software CAR 62 umfasst nur das Beste der TEXA Multimarkendiagnose, mit einer großen Anzahl von Diagnoseentwicklungen, Sonderfunktionen und technischen Informationen, die notwendig sind, um alle Werkstattvorgänge mit Erfolg abzuschließen. Diese Aktualisierung ist die erste des Arbeitsbereichs CAR mit der neuen IDC5, die neueste Entwicklung der bekannten Software von TEXA für Multimarken- Diagnose. Es handelt sich um einen weiteren Schritt nach vorne, eine konkrete Hilfe für den Reparaturtechniker bei seiner täglichen Arbeit. Dank einer wichtigen Überarbeitung des Quellcodes wurde die Geschwindigkeit erhöht, so dass die Verbindung mit den Steuergeräten noch schneller vereinfacht und alle notwendigen Abläufe und Schritte für Wartung und Reparatur wurden intuitiver gestaltet. Außerdem wurden alle Diagnoseseiten so überarbeitet, dass dem Anwender die wichtigsten Informationen auf einen Blick zur Verfügung stehen. IDC5 CAR 62 ist zudem mit dem neuesten AXONE Nemo kompatibel, dem Flaggschiff unter den TEXA- Diagnosegeräten. CAR 62 enthält mehr als neue mögliche Auswahlen für die wichtigsten Marken auf dem Weltmarkt. Besondere Aufmerksamkeit wurde während der Entwicklung den neue Sonderfunktionen für die nachstehend aufgeführten Systeme gewidmet: FAHERASSISTENZ- UND PAR KA SS IS TE NZ- SYSTEME, KAMERAKALIBRIERUNG, ÄNDERUNG DER SPRACHE, DIESELPARTIKELFILTER, REIFEN- DRUCKKONTROLLE EINSTELLUNG DES TRAN- SPORTMODUS, BATTERIE- BREMSBELAGWE- CHSEL.
3 Wichtigste Funktionen der neuen IDC5 Software Global Scan der Systeme TGS3s Mit der außergewöhnlichen Funktion TGS3s ist der automatische Scan aller im Fahrzeug verbauten diagnostizierbaren* elektronischen Steuergeräte möglich. Der Kommunikationsaufbau sowie die automatische Erkennung der Steuergeräte erfolgen in Rekordzeit. Nach erfolgtem Scan werden sofort alle im Fahrzeug vorhanden Fehler, Fehlercodes und die dazugehörigen Fehlerbeschreibungen angezeigt, die darüber hinaus mit einem einzigen Klick gelöscht werden können. Von der Fehlerseite aus können Sie dann direkt eine Eigendiagnose des ausgewählten Systems starten. * Die Scan-Funktion TGS3 könnte in Fahrzeugen älterer Baujahre nicht verfügbar sein, da es möglich ist, dass die Steuergeräte dieser Fahrzeuge diese innovative Funktion nicht unterstützen. Automatische Fahrzeugsuche Mit der Funktion Fahrzeugsuche kann das zu prüfende Fahrzeugmodell exakt und in kürzester Zeit identifiziert werden. Die intuitive und schnelle Suche kann folgendermaßen durchgeführt werden: Suche über FIN: Das Diagnosegerät liest über die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs (OBD-Buchse) automatisch dessen FIN und wählt dann in der IDC5 Software das zu prüfende Fahrzeug aus. Suche über Motorcode: In diesem Fall erfolgt die Fahrzeugsuche einfach über die Eingabe des Motorcodes. Suche über Kennzeichen: Ermöglicht die Suche und Anzeige der im Archiv der Kundenverwaltung der IDC5 gespeicherten Fahrzeug durch vollständige oder teilweise Eingabe des Kennzeichens. Suche über Texteingabe: Diese Option ermöglicht die Suche nach dem betreffenden Fahrzeugs durch Eingabe von Informationen, wie z.b. Modellname, kw oder PS. Die Funktion Fahrzeugsuche ermöglicht außerdem einen gezielten Fahrzeug-Scan direkt über eine im Auswahlmenü neben der Fahrzeugmarke befindliche Taste. BEHOBENE FEHLER powered by Google (mit Abonnement) Dank dieser Funktion kann der Mechaniker die Reparatur schnell und mit dem korrekten Verfahren abschließen, da er einfach und schnell über die Google- Suchfunktion auf eine TEXA-Datenbank für die Suche nach bereits von der Mechanikern in aller Welt festgestellten und von den internationalen TEXA- Callcentern gesammelten Fehlern samt Lösungen zugreifen kann.
4 Unter den exklusiven Funktionen der Betriebssoftware IDC5 ist auch die DASHBOARD-Funktion, welche die Möglichkeit bietet, die Messwerte des Fahrzeugs in Zusammenhang mit einer intuitiven und ansprechenden Grafik in Form des Bordinstruments eines Nutzfahrzeugs und dessen mechanischen Komponenten sowie der Funktionslogik des Systems darzustellen. AXONE Nemo Letzte Neuheit im Hause TEXA im Bereich der Diagnose-Anzeigegeräte ist der AXONE Nemo, ein leistungsstarkes Tablet, das dem Reparaturtechniker sowohl in der Werkstatt als auch beim Arbeiten im Freien eine Optimale Bedienung und Nutzung garantiert. Mit dem AXONE Nemo werden alle Diagnosevorgänge in höchster Geschwindigkeit durchgeführt. Das Gerät ist außerordentlich robust und widersteht selbst heftigen Stößen und einem unbeabsichtigten ins Wasser fallen, da es in der Lage ist auf dem Wasser zu schwimmen und nicht unterzugehen. Der AXONE Nemo verfügt über führende Technologien, die ihn an die Spitze der Diagnosegeräte setzen und den KFZ-Werkstätten die Möglichkeit optimalem Niveau zu arbeiten. Die serienmäßige Ausstattung enthält u.a.: Kapazitiver 12-Zoll- Bildschirm mit Auflösung 2160x1440, Intel Quad Core N3160 Prozessor, 8 Giga Ram Speicher und 250 GB Festplatte, Doppelkanal Wi-Fi, Bluetooth 4.0 Low Energy sowie zwei Fotokameras, mit jeweils 5 Megapixel. Eine weitere exklusive Eigenschaft des AXONE Memo ist die Möglichkeit, das Gerät schnell mit magnetischen Modulen zu koppeln (USB 3.0, LAN), mit denen das Potential des Gerätes in Sachen Messungen und Prüfungen erweitern werden kann und es so für jegliche zukünftige Entwicklungen vorbereitet ist.
5 Die wichtigsten Neuheiten in Typologien unterteilt Nachstehend nur einige der vielen neuen Diagnoseinhalte und damit verknüpften Fahrzeuge dieser CAR Softwareversion der aktuell auf dem Fahrzeugmarkt am meisten verbreiteten Automarken: Parkassistent BMW: 5 [10>] (F10). FIAT: Tipo [15>] (356). FORD: Sedan. BENTLEY: NISSAN: Qashqai [14>] (J11). [11>]. Touran [10>15] (1T3) Facelift. Fahrerassistenz ACURA: BMW: 5 [10>] (F10). FIAT: Tipo [15>] (356). FORD: Fusion [05>12] Sedan. HONDA:
6 [13>] (RU). HYUNDAI: [15>] (TL). INFINITI: KIA: Soul [15>] EV (PSEV). MERCEDES-BENZ: MITSUBISHI: Kamera- und radarkalibrierung ACURA: NISSAN: Qashqai [14>] (J11). HONDA: [13>] (RU). HYUNDAI: SUZUKI: (APK). Änderung der Sprache BENTLEY:
7 SUZUKI: Dieselpartikelfilter CITROËN: Flex fuel-einspritzsystem * CHEVROLET: FIAT: Tipo [15>] (356). INFINITI: NISSAN: PEUGEOT: CITROËN: FIAT: Uno FORD: HONDA:
8 HYUNDAI: KIA: NISSAN: PEUGEOT: RENAULT: TOYOTA: BENTLEY: Mulsanne [11>]. FIAT: * verfügbar für den brasilianischen Markt. Reifendruckkontrolle Wagon. SUBARU: XV Crosstrek [12>] (GP). Alltrack. Einstellung Transportmodus [15>] (5T). Batteriewechsel CITROËN:
9 PEUGEOT: [14>] (5F8) ST. Wagon. Bremsbelagwechsel FORD: HYUNDAI: Hybrid. NISSAN: Qashqai [14>] (J11). Entwicklung neuer Dashboards für die Systeme: ABS, Airbag, Automatikgetriebe, Klimaanlage, Benzin- CNG-Einspritzung, Dieseleinspritzung und Kombiinstrument. Modelle bezüglich der neuen Dashbords für das behandelte System ABS Airbag Wagon.
10 Benzin- CNG-Einspritzung [14>] (5F8) ST. Superb B8 [15>] (3V5) Wagon. Wagon. Automatikgetriebe Dieseleinspritzung (KG3). [14>] (5F8) ST. Wagon. Beetle (Maggiolino) [11>] (5T). Kombiinstrument [15>] (5T).
11 [15>] (5T). ENDE DER TEXA DIAGNOSESOFTWARE-KOMPATIBILITÄT MIT DEN BETRIEBSSYSTEMEN MICROSOFT WINDOWS XP UND WINDOWS VISTA Betriebssystem installiert werden: Windows XP, Windows Vista. Zur Nutzung der Diagnosefunktionen der IDC5 Software müssen Sie daher über einen PC mit aktualisiertem Betriebssystem verfügen. Folgende Betriebssysteme werden weiterhin von der TEXA Diagnosesoftware unterstützt: Windows Bit, Windows Bit, Windows Bit, Windows Bit. Weitere Details bezüglich der oben genannten Funktionen und ihrer
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