Geballte Logistikkompetenz in Logistikstandort Bremerhaven. Bremerhaven

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1 Geballte Logistikkompetenz in Logistikstandort Bremerhaven Bremerhaven

2 2 Europas 2,2 Mio. Fahrzeuge Umschlag in 2012 Kreuzfahrtlogistik in Perfektion Europas größtes Tiefkühlhaus 6,1 Mio. TEU Containerumschlag ha Gewerbefläche am Wasser Heimathafen der Offshore- Windenergie

3 Logenplätze für die Logistik Gewerbeflächen in Bestlage Die deutschen Seehäfen spielen eine Schlüsselrolle für die Entwicklung unserer Volkswirtschaft. Als moderne Drehscheiben für globale Warenströme öffnen sie den Exporteuren das Tor zu den Märkten in Übersee. German Ports ist das Synonym für logistische Kompetenz. Unsere Häfen leisten einen wichtigen Beitrag, um die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie zu sichern, im Norden aber besonders auch in Bayern oder Baden-Württemberg. Und auch für die Ein- und Ausfuhr der europäischen Nachbarländer haben die deutschen Häfen eine zentrale Bedeutung. Bremerhaven gehört zu den Top-Seehäfen in Europa. Die moderne Hafeninfrastruktur, das dichte Netz an erstklassigen Logistikdienstleistern, die Anbindung über ein leistungsfähiges Bundesstraßen-, Autobahnund Schienennetz sowie die Verfügbarkeit von Gewerbeflächen, Logistik- und Büroimmobilien in direkter Nachbarschaft zu den Häfen machen Bremerhaven attraktiv für vielfältige logistische Aufgaben. Ein innovatives Informations- und Kommunikationsnetz, zahlreiche Einrichtungen aus Forschung und Entwicklung sowie Ausbildung und Qualifizierung in Bremerhaven und Bremen komplettieren das Angebot. Lassen Sie sich überzeugen von einem Standort, der auch für Ihre Aufgaben und Projekte Lösungen anbietet. Martin Günthner Senator für Wirtschaft, Häfen und Arbeit der Freien Hansestadt Bremen Für einen starken Logistikstandort Bremerhaven hat eine lange Hafen- und Logistiktradition. Die Bremerhavenerinnen und Bremerhavener denken maritim. Darum gibt es in der Seestadt bei Unternehmen und Beschäftigten eine hohe Kompetenz, sei es rund um den Container, Automobile, temperaturgeführte Lebensmittel oder Windkraftanlagen, die von Bremerhaven aus auf hohe See gebracht werden. Bremerhaven hat schon seit langem einen erstklassigen Namen als Seehafen. Mit mehr als sechs Millionen Containern und über zwei Millionen Fahrzeugen hat der Hafenumschlag in Bremerhaven 2012 das beste Jahr seiner gesamten Geschichte hingelegt. In den letzten Jahren sind neue wirtschaftliche Bausteine dazugekommen, die zahlreiche hochwertige logistische Dienstleistungen erfordern. Bremerhaven stellt sich auch den Herausforderungen der Zukunft. Gemeinsam mit dem Land wurden zwei herausragend wichtige Infrastrukturprojekte beschlossen: Der Bau des Offshore Terminals im Süden Bremerhavens und der zukunftsweisende Ausbau der Verkehrsanbindung von den Containerhäfen zur Bundesautobahn A27. Bremerhaven ist bestens gerüstet und gut aufgestellt für die zukünftige Entwicklung der Hafen- und Logistikwirtschaft. Melf Grantz Oberbürgermeister der Seestadt Bremerhaven

4 Geballte Logistikkompetenz an der Wesermündung 4 Direkt an der Wesermündung zur Nordsee gelegen, nimmt Bremerhaven als leistungsstarker Universalhafen und Logistikstandort international eine Spitzenposition ein gegründet, hat sich der Standort von einer traditionell maritim geprägten Hafenstadt zum Dreh- und Angelpunkt der Märkte in Amerika, Asien und Europa entwickelt. Als viertgrößter europäischer Containerhafen mit dem größten Automobil- Umschlagplatz in Europa zählt Bremerhaven zu den weltweit führenden Häfen vor allem im Containerverkehr. Dabei liegt die Seestadt in den Hafenrankings, besonders was die Abfertigungsqualität und -geschwindigkeit angeht, immer ganz weit vorn. Zusätzlich schätzen Reeder die kurze Revierfahrt von gerade einmal zweieinhalb Stunden. Aber nicht nur das. Bremerhaven nimmt europaweit eine bedeutende Rolle als regionaler Distributionsstandort ein. Eine besondere Kernkompetenz liegt z.b. in der Verteilung zeitkritischer und temperaturgeführter Waren. Modernste Umschlaganlagen für Güter jeder Art, ideale Übersee- und Hinterlandverbindungen, logistisches Know-how, das seinesgleichen sucht, ein großartiges Netzwerk hochspezialisierter Logistik- und Hafendienstleister sowie exzellente Ausbildungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten bieten hervorragende Standortbedingungen. Darüber hinaus lassen sich in Bremerhaven Produktion und Distribution gerade von High- und Heavy-Gütern ideal miteinander vereinen. Die Offshore-Industrie, für die eine zuverlässige Ver- und Entsorgung über den Seeschiffsverkehr unverzichtbar ist, setzt Bremerhaven schon lange gleichzeitig als Produktionsund als Logistikstandort ein mit großem Erfolg. Die starke Bündelung der Kompetenzen am Standort ermöglicht kostensparende, aber auch ökologisch nachhaltige Prozesse. Die Wirtschaftsförderer dieser Stadt stärken den Logistikstandort auf allen Wegen. Unternehmen vor Ort genießen Exklusivbetreuung. Ansiedlungsinteressenten wird partnerschaftlich der Weg geebnet. Das Bereitstellen freier Industrieflächen, direkt gelegen an den bedeutendsten Terminals dieser Stadt, wie auch die Vermietung modernster Büroimmobilien sind wesentliche Kernpunkte der steten Weiterentwicklung dieses international bedeutenden Kompetenzzentrums für Logistik.

5 5 Leistungsstarke Hafengruppe mit Profil Container, Autos, klimaempfindliche Lebensmittel: so vielseitig wie die Waren, die aus der Seestadt im-und exportiert werden, so umfassend ist auch das Leistungsprofil der Hafengruppe Bremerhaven. Das Columbus Cruise Center, einer der modernsten und leistungsfähigsten Passagierterminals für Kreuzfahrtschiffe weltweit, ergänzt das Spektrum der hiesigen Häfen. Darüber hinaus gewinnt die Windenergielogistik zunehmend an Bedeutung für Bremerhaven. Die Nähe zum seeschifftiefen Wasser und eine hervorragende Infrastruktur bilden die idealen Standortbedingungen für Unternehmen dieser Branche. Der in Planung befindliche Offshore Terminal Bremerhaven (OTB) rundet das Profil der Bremerhavener Hafengruppe ab. >>> Kurze Wege sind das A und O Die geografische Lage bedingt die zahlreichen Standortvorteile und die enorme Leistungsfähigkeit der Hafengruppe in der Seestadt. Sie liegt direkt an der Mündung der Weser in die Nordsee. Mit einer Strecke von nur 32 Seemeilen dauert die Revierfahrt in der Regel gerade einmal zweieinhalb Stunden. Damit hat Bremerhaven anderen Häfen Europas einiges voraus. Zeit ist Geld: Je kürzer die Wege umso geringer die Kosten für logistische Prozesse. Unabhängig von der Tide ist ein Ein- und Auslaufen von Schiffen mit einem maximalen Tiefgang von bis zu 12,80 Metern möglich. Abhängig von den Gezeiten können sogar Schiffe mit bis zu 14,50 Metern Tiefgang Bremerhaven erreichen.

6 6 Leistungen im Überblick Containerumschlag inkl. Dienstleistungen rund um die Box, zum Beispiel Container-Leasing, Reparatur, Container-Packing, Depothaltung, Organisation von Hinterlandtransporten, etc. Organisation und Durchführung von Vor- und Nachläufen im Containerverkehr Automobilumschlag mit vor- und nachgelagerten Dienstleistungen Nicht-containerisierter Stückgutumschlag, Ro/Ro-Umschlag Umschlag, Lagerung und Handling von temperaturgeführten Gütern Lagerung und Umschlag von Nahrungs- und Genussmitteln wie Kaffee, Kakao, Tee, Tabak, Gewürzen und weiteren Naturprodukten Kontraktlogistik, Projektlogistik Industriegebiet Luneplate Offshore-Terminal (Fertigstellung 2015/2016) Fischereihafen Investitionen in die Zukunft

7 Containerterminal 7 Kreuzfahrtterminal Autoterminals Industriegebiet LogInPort Ziel des Landes Bremen ist es, Bremerhaven als Logistikstandort zu stärken, auszubauen und nachhaltig zu fördern. Hohe Investitionen sorgen dafür, die Infrastruktur der Seestadt stetig zu verbessern und zu optimieren. Hier angesiedelte Unternehmen profitieren von den großen Kraftanstrengungen des Landes und befinden sich damit an einem zukunftsorientierten Hafen- und Logistikstandort. Der Hafen wächst: - Erweiterung der Container-Kaje um 1680 m sowie zusätzlich 90 ha Fläche (2008) - Neubau der Kaiserschleuse, Länge: 305 m, Breite: 55 m (2011) - Befestigung des Flußgrundes für Offshore-Errichterschiffe an der Containerkaje und dem Offshore Terminal ABC Halbinsel (2012) - Bau des Offshore Terminal Bremerhaven (500 m Kaje, 25 ha Fläche) in Planung (Fertigstellung bis 2015/2016) - Ausbau der Eisenbahn-Infrastruktur im Hafen (bis 2016) - Ausbau Zufahrtsstraßen zum Hafen - Hafentunnel/Cherbourger Straße (bis 2018)

8 >>> Bestens gerüstet für die Riesen 8 der Weltmeere Mit einer Wassertiefe von bis zu 16 Metern bildet Bremerhaven immer wieder den Anlaufpunkt für die größten Containerschiffe der Welt. Diese Ozeanriesen messen eine Länge von etwa 400 Metern und ein Fassungsvermögen von bis zu Containern. Als viertgrößter Containerhafen Europas zählt die Seestadt damit zu den weltweit führenden Häfen im Containerverkehr. Die Hafenanlage erstreckt sich auf eine Gesamtlänge von fast fünf Kilometern. Die längste zusammenhängende Stromkaje der Welt bietet Liegeplätze für 14 Großcontainerschiffe. Die Ausgangslage ist hier ideal: Die Transportbehälter können per Straße, Schiene und Wasser mit den Seeverkehren verbunden werden. Das intermodale Serviceangebot in Bremerhaven umfasst damit Hafenanlagen, die ideal für den kombinierten Verkehr im Im- und Export ausgerüstet sind.

9 9 Container-Terminal in Zahlen Kajenlänge m = 14 Liegeplätze für Großcontainerschiffe >>> Fläche rund 3 Mio. m 2 Überdachte Lagerfläche m 2 Kühlfläche m 2 Containerumschlag Kapazität bis zu 8 Mio. TEU jährlich Wassertiefe: 12,8 m tideunabhängig 14,5m tideabhängig >>>

10 Auto-Terminal in Zahlen (Kaiserhäfen II & III, Nordhafen, Osthafen) Kajenlänge m Wassertiefe 10,5 11,0 m Gesamtfläche m 2 davon überdachte Fläche: m 2 15 Schiffsliegeplätze für Auto-Carrier Autoumschlag jährlich über 2 Mio. Fahrzeugeinheiten Nordhafen Kajenlänge 900 m Wassertiefe 11,0 m (bei mittlerem Niedrigwasser) Fläche m 2 Überdachte Fläche m 2 Osthafen Kajenlänge Wassertiefe m 10,5 m High & Heavy Kein Problem Das Auto-Terminal Bremerhaven verfügt über eine m² (davon m² überdacht) große High and Heavy-Fläche mit modernsten Umschlaggeräten. Mobilkräne mit bis zu 500 t und Schwimmkräne bis zu 600 t Hebekapazität sorgen dafür, dass auch die größten Anlagen auf RoRo-Carrier nach Übersee, auf Feederdienste und Frachtfähren oder Binnenschiffe verladen werden können. So kommen z.b. Lokomotiven, schwere Baufahrzeuge, landwirtschaftliche Spezialfahrzeuge oder auch Komponenten von Windkraftanlagen sicher und schnell an ihren Bestimmungsort. Das ist aber längst nicht alles: Waschen von Geräten und Zubehör, Konservierung, Montagearbeiten an der Ware, Möglichkeiten von An- und Abflügen von Hubschraubern, technische An- und Umbauten u.v.m. wird im High & Heavy Bereich des Überseehafens zur Zufriedenheit der Kunden aus aller Welt gleich mit erledigt.

11 Logistik par excellence: Jährlich kommen und gehen über 2 Millionen Autos An 24 Stunden am Tag, an 358 Tagen im Jahr setzt Bremerhaven Maßstäbe in der Automobillogistik: Mehr als zwei Millionen Autos werden hier jährlich umgeschlagen. Dabei stehen Stellflächen für Fahrzeuge zur Verfügung, davon sind überdacht. Die größte Stadt an der deutschen Nordseeküste bildet die europaweit bedeutendste Automobil-Drehscheibe für Im- und Exporte sämtlicher namhafter Autohersteller: DaimlerChrysler, BMW, VW, Opel, Porsche, Mitsubishi, Daihatsu, Suzuki, Hyundai, KIA, Renault, Peugeot usw. Doch die Bremerhavener sind nicht nur Experten im Laden und Löschen dieses wertvollen Guts aus aller Welt. 11 Kenner bezeichnen die Seestadt gern als größte Autowerkstatt Europas: Auf dem Terminal werden die Fahrzeuge auch bearbeitet, repariert, umgerüstet und gefertigt. Waschen, legen, fönen ist unser Standardprogramm, sagt Jens Riepenhusen, Geschäftsführer der BLG AutoTec GmbH & Co. KG. In Spitzenzeiten werden täglich Fahrzeuge durch sein Technikzentrum gelotst. Insgesamt bearbeiten die Technikzentren des Terminals mehrere hunderttausend Fahrzeuge im Jahr. Das Entkonservieren, Lackversiegeln oder auch der Wechsel von Stoff- in Ledersitze sind nur einige Beispiele für eine lange Liste von Serviceleistungen. Oberste Priorität genießt neben der Qualität immer die schnelle Umsetzung. Hersteller und Kunden bestehen auf eine möglichst kurze Leadtime die Zeit zwischen Bestellung und Auslieferung. Was den Auto-Terminal Bremerhaven in besonderer Weise auszeichnet, ist sein komplexes Leistungsspektrum. Hier werden Organisation, Steuerung und Kontrolle der gesamten Transportkette sowie alle dazugehörigen Dienstleistungen miteinander verbunden. Der Ruf eilt dem Standort voraus: hohe Qualität, durchgängige Logistik, gute Verkehrsanbindungen und umfassender Service eine Automobildrehscheibe mit Weltformat! Schnellecke Group setzt auf Bremerhaven Als einer der führenden Mehrwert-Logistikdienstleister in der Automobilindustrie hat sich die Schnellecke Logistics Wolfsburg GmbH 2008 für den Standort Bremerhaven entschieden. Von hier aus werden für den Volkswagen-Konzern rund verschiedene Autoteile in die Werke nach Mexiko, Brasilien und Südafrika geliefert. Damit werden hier jährlich Container für den VW-Konzern gepackt und verteilt. Weltweit beschäftigt die Schnellecke Group mehr als Mitarbeiter an 47 Standorten. Completely knocked down CKD-Belieferungsstrategien gehören zum Tagesgeschäft am Bremerhavener Auto-Terminal. CKD steht für completely knocked down, also komplett zerlegte Fahrzeuge. Auf fertig gebaute Autos entfallen in einigen Ländern extrem hohe Einfuhrzölle. Für importierte Teile hingegen sind die Zollsätze teilweise so viel niedriger, dass sich der logistische Mehraufwand für die Hersteller und damit im Resultat auch kostenseitig für den Endverbraucher lohnt. Somit verlassen diese Fahrzeuge als Puzzleteile den Bremerhavener Auto-Terminal.

12 Willkommen im Kühlhaus Europas 12 Durch die Verbindung einer leistungsstarken Logistik mit einer enormen Kapazität an Lagerflächen für temperaturgeführte Güter verfügt Bremerhaven über die besten Voraussetzungen für den Umschlag klimaempfindlicher Waren. Hier handelt es sich in der Regel um leicht verderbliche und hoch empfindliche Lebensmittel, die sprichwörtlich mit Samthandschuhen angefasst werden müssen. Der Umschlag und die klimageführte Lagerung und Distribution dieser sensiblen Produkte erfordern besonderes Know-how sowie eine fachgerechte Behandlung. Zwei spezielle Frucht-Terminals im Kaiserhafen und an der Columbuskaje sichern das Handling der Kühlware. Über sie werden jedes Jahr mehr als Tonnen temperaturgeführter Güter geladen und gelöscht. Diverse Tiefkühlhäuser am Container-Terminal und im Fischereihafen lagern und verteilen nicht nur, ihre Betreiber erledigen z.b. auch die Zoll- und Veterinärformalitäten, die Kommissionierung oder das Supply Chain Management für ihre Kunden. Als eine der Regionen mit der größten Kapazität an temperaturgeführten Lagerflächen in Europa ist Bremerhaven dafür ideal ausgestattet. Eine unverwechselbare Leistungspalette von spezialisierten Unternehmen ist Grundlage für die hohe Qualität des Standortes Bremerhaven in der temperaturgeführten Logistik. Frucht-Terminals in Zahlen (Verbindungshafen und Columbuskaje) 600 m Kajenlänge m m 2 Gesamtfläche BLG Coldstore in Zahlen Europaletten Lagerkapazität

13 Frischer Fisch aus aller Welt Bremerhaven nimmt in der Fisch- und Lebensmittelverarbeitung bundesweit eine Vorbildfunktion ein. Der Fischereihafen bildet dabei das Zentrum der traditionell mit der Stadt verwurzelten Fischwirtschaft. Hier ist die gesamte Wertschöpfungskette angesiedelt: Mittelständler und Großunternehmen, die Frischfisch und Meeresfrüchte verarbeiten, Verpackungs- und Lagereibetriebe sowie Speditionen, die auf Kühltransporte spezialisiert sind. Darüber hinaus stellt der Fischereihafen ein vielfältiges Gewerbegebiet mit maritimer Prägung dar vom kleinen Handwerksunternehmen bis zur großen Neubauwerft. Insgesamt sind derzeit rund 200 Unternehmen auf dem 480 Hektar großen Areal ansässig. Gleichzeitig bieten die Flächen im Süden der Stadt der Offshore-Windenergieindustrie optimale Bedingungen. 13 Fischereihafen in Zahlen Kajenlänge: m Wassertiefe: bis 8,1 m Gewerbefläche: 480 Hektar Tiefkühlkapazitäten: m 3 (gewerblich), m 3 (betrieblich) Schauplatz Fischereihafen: Rewe-Foodservice-Tochter auf Wachstumskurs Heimathafen von Käpt n Iglo Mit Frozen Fish International (Iglo etc.), der Frosta AG (Tiefkühlkost), der Deutschen See (Fischmanufaktur) und Nordsee (Fischgastronomie und -handelskette) haben die großen, namhaften Unternehmen der fischverarbeitenden Lebensmittelindustrie ihren Sitz in Bremerhaven. Als Tochter der Rewe-Foodservice, die zur Coop-Schweiz-Gruppe gehört, hat sich die Transgourmet Seafood GmbH seit ihrem Start im Bremerhavener Fischereihafen in 2008 zu einem der größten Fischund Seafood-Anbieter auf dem europäischen Markt entwickelt. Bereits in 2011 hat das Unternehmen seine Lagerkapazitäten auf etwa Quadratmeter verdoppelt. Der Großhandelsbetrieb bezieht seine Waren mittlerweile mehr als verschiedene Produkte wie Marinaden, Salate, Fisch und Meeresfrüchte zum größten Teil von Produktionsbetrieben, die direkt in seiner Nachbarschaft angesiedelt sind und liefert sie über die Fahrzeuge des Rewe-Foodservices aus. Zu den Kunden der Transgourmet Seafood GmbH zählen Rewe, Penny, verschiedene Großmärkte sowie Gastronomiebetriebe und Fachhändler.

14 14 Bremerhaven goes Offshore Der Ausbau von Windparks auf hoher See stellt besondere Anforderungen an die Logistik. Mit der Offshore Windenergieindustrie in Bremerhaven entsteht am Standort ein neues, höchst attraktives Geschäftsfeld für die Logistikwirtschaft. Dies betrifft sowohl die seeseitige- als auch die landseitige Logistik. Schon jetzt verfügt Bremerhaven mit dem Schwerlastterminal Labradorhafen und dem Container-Terminal I über eine attraktive Hafeninfrastruktur zur Vormontage und Verschiffung von Offshore-Windenergieanlagen. Gerade für die Lagerung und Vormontage werden große Flächen benötigt, die am Standort ausreichend vorhanden sind. Mit dem geplanten Offshore-Terminal Bremerhaven (OTB), der in 2016 fertiggestellt werden soll, kann auch die weitere Nachfrage nach spezialisierter Hafeninfrastruktur gedeckt werden. Dies wird erheblich zur Optimierung der Logistikkette beitragen, industrielle Prozesse fördern und somit zur Kostenreduzierung führen. Der neue OTB bietet mit einer Fläche von 25 ha und den direkt angrenzenden Industrieflächen von ca. 270 ha optimale Rahmenbedingungen für Produktion, Logistik, Lagerung, Vormontage, Service und Wartung von Offshore Windkraftanlagen.

15 1. Labradorhafen Die öffentliche Schwerlastumschlaganlage am Labradorhafen bietet den ansässigen Unternehmen am Hafenkopf sowie an der Ost- und Westseite des Hafenbeckens eine ideale Umschlaginfrastruktur: Die Schwerlastkajen an der Ost- und Westseite ermöglichen den Herstellern mehrere 100 Tonnen schwere Großbauteile in unmittelbarer Nachbarschaft zu den Fertigungshallen für die Montage auf See zu verschiffen. Die Entfernung zum Industriegebiet Luneort beträgt gerade einmal 200 Meter. Kailänge: m Liegeplätze: 2-3 Wassertiefe: 7,60 m Schleusenbeschränkung: 182 x 35 m Schwerlasteignung: Schwerlastplatte 100 x 16 m und x 60/15 m bis zu 70 kn/m 2 2. Offshore Terminal Bremerhaven (in Planung) Am Blexer Bogen wird ein neues Terminal direkt am Weserufer entstehen. Mit einem halben Kilometer Schwerlastkaje, 25 Hektar Fläche und bis zu drei Liegeplätzen bietet das neue Terminal ab 2015/2016 der Offshore-Windindustrie eine optimale Hafeninfrastruktur. Hier können Anlagen direkt aus dem Werk gelagert, vormontiert und auf Seeschiffe mit bis zu 10,50 Meter Tiefgang verladen werden. Jährlich sollen 160 Windenergieanlagen von hier aus von den Transport- und Errichterschiffen zu den Baustellen auf hoher See transportiert werden. Kailänge: 500 m Liegeplätze: 2-3 Wassertiefe: 10,5 m Schleusenbeschränkung: keine Schwerlasteignung: Schwerlastplatte 500 x 70 m 3. Offshore-Terminal ABC-Halbinsel Die ABC-Halbinsel ist ein von der BLG Logistics Group/Wind- Energy Logistics betriebener Offshore-Terminal. Sie liegt zwischen dem Kaiserhafen II und III, in direkter Nachbarschaft zum Auto-Terminal. Hier befinden sich neben Liegeplätzen für Schiffe auch schwerlastfähige Lagerflächen zur Einlagerung von Gründungsstrukturen und Großkomponenten für Offshore-Windenergieanlagen. Gerätschaften und Ersatzteile für Service und Wartung auf See sind hier bestens verstaut. Die Zufahrt erfolgt über die 305 x 55 Meter große Kaiserschleuse. Kailänge: 900 m Liegeplätze: 2 Wassertiefe: 10,50 m Schleusenbeschränkung: 305 x 55 m Schwerlasteignung: Geeignet für Lagerung und Umschlag von Offshore-Wind-Komponenten 4. Container-Terminal I Der Container-Terminal I wird von RWE Innogy als Basishafen für die Errichtung des Offshore-Windparks Nordsee Ost 1 genutzt. Auf 17 Hektar Fläche an der direkt angrenzenden Kaje mit einer Länge von 400 Metern werden alle Komponenten eines Offshore Windparks konsolidiert und zur Baustelle rund 35 Kilometer nördlich von Helgoland transportiert. Kailänge: 400 m Liegeplätze: 2-3 Wassertiefe: 12,80 m / 14,50 m Schleusenbeschränkung: keine Schwerlasteignung: Schwerlastplatte 400 x 34 m, 5 to/m

16 16 Modernes Passagier- Terminal Das Columbus Cruise Center Bremerhaven (CCCB) gilt als eines der modernsten Passagier-Terminals europaweit. Es bietet großzügige Check-in- und Wartebereiche für rund Passagiere und hält modernstes Transport-Equipment für die Gepäck-Verladung bereit. Witterungsunabhängige Passagierbrücken sowie eine rund Meter lange Kaje, die bis zu vier Kreuzfahrtschiffen Platz bietet, runden das Profil des leistungsstarken Terminals ab. >>> >>> >>> >>> >>> >>> Ausstattung Parkplätze für rund 400 Pkw direkt am Terminal, rund 500 Parkplätze im Umkreis von m Direkter Bahnanschluss für Sonder- und Charterzüge Moderne Empfangshalle Ausrüstung für Gepäcktransport und -verladung 3 Teleskop-Passagierbrücken 2 Portalkrane (bis zu 8 t)

17 17 Riesen-Kaufhaus an der Kaje Kreuzfahrt-Logistik in Perfektion Während der Trailer mit den knapp hundert Bürostühlen gerade vor das Schiff fährt, werden ein paar Meter weiter die Bademäntel für die Passagiere ausgepackt. Dazu leisten fünf Kräne permanent Schwerstarbeit und hieven vom Geschirr fürs Restaurant auf Deck 6 bis zu den Liegestühlen für das Sonnendeck alles, was ein fahrendes Hotel so braucht, an Bord. Es herrscht durchgehend emsiges Treiben an der Columbuskaje wie in einem Kaufhaus zu besten Schlussverkaufszeiten. Auf Paletten ist verstaut, was an Bord des nagelneuen Kreuzliners muss. Es wird gestapelt, gesichtet, neu verpackt und für den Transport an Bord vorbereitet. Ein Schiff auszustatten, das einmal über Menschen beherbergen wird, ist eine enorme logistische Herausforderung. Die kurzen Wege zur offenen See sowie die hervorragenden Sicherheitsstandards des Columbus Cruise Centers sind nur zwei ausschlaggebende Argumente für Werften und Reeder, ihre Kreuzfahrtliner in Bremerhaven komplett ausrichten zu lassen. Allein die professionelle Umsetzung des Erstauftrags, die Komplettbestückung der Disney Fantasy, hat beispielsweise die Papenburger Meyer-Werft davon überzeugt, hierfür auch zukünftig in Bremerhaven und nicht mehr in den Niederlanden anzulegen. Die Seestadt bietet die besten Voraussetzungen für Auftraggeber aber auch für die Lieferanten der Reedereien, die Schiffsausrüster. Während beispielsweise die Crew, die schon einmal Mann stark sein kann, direkt vor Ort in Bremerhaven über Wochen geschult, qualifiziert und auf die bevorstehende Aufgabe eingeschworen wird, geht es logistisch gesehen hoch her. Alles, was auch in einem Hotel benötigt wird, muss an Bord gebracht werden: das komplette Geschirr, Kunstgegenstände, Liegestühle, Handtücher, nicht zu vergessen Zahnstocher, Verbandszeug, Bademäntel oder Toilettenpapier. Hier ist genaueste Planung und Koordination gefragt. Ein exaktes Hand-in-Hand-Spiel zwischen Auftragsannahme, Disposition, Fahrern und Abfertigern ist unverzichtbar und das gehört in Bremerhaven zum Tagesgeschäft.

18 18 11,6 ha 2,1 ha 1,7 ha 7,75 ha 5,8 ha 3,6 ha 11,3 ha 4,3 ha Wir denken von der Landseite Bremerhaven ist von der Seeseite seit langem gut aufgestellt hat aber dabei auch die Landseite nicht außer Acht gelassen. Die Seestadt bietet der Logistik-Branche große Handlungsspielräume, Branchencluster zum Andocken und vor allem ein Flächenpotenzial in guter Lage, das an Nord- und Ostsee seinesgleichen sucht. Kaum ein anderer Standort ermöglicht der Logistik-Branche so ideale Ansiedlungs- und Expansionsmöglichkeiten in unmittelbarer Hafennähe wie Bremerhaven. Im Norden der Seestadt, direkt angrenzend an das Container-Terminal und an den seehafen seehäfen liegt das Zentrum für Logistik und hafennahes Gewerbe, das Industriegebiet LogInPort. Das insgesamt 306 Hektar große Areal bietet die besten Voraussetzungen, Logistik an 24 Stunden am Tag an sieben Tagen in der Woche zu betreiben. Kurze Wege und schnelle Umschlagzeiten sind entscheidende Faktoren für die Kontraktlogistik, das Container- und Copacking, die Beschaffungs-, Lager- und Über- Distributionslogistik. Die großen Grundstücksflächen, über die der Standort hier auf attraktivem Preisniveau verfügt, eignen sich zur flächenintensiven Nutzung und sind bereit zum sofortigen Projektstart. Gleichzeitig stehen modernste Logistikimmobilien und Bürogebäude zum direkten Bezug bereit. Die Bremerhavener Wirtschaftsförderer verkaufen dabei nicht einfach nur Grundstücke sie finden gemeinsam mit den Interessenten individuelle Lösungen.

19 LogIn-Port: Logistik-Flächen in Bestlage 306 ha (Bruttofläche) Industriegebiet für Logistik und hafennahes Gewerbe sofort verfügbare Flächen für Neuansiedlung und Erweiterung in unmittelbarer Nähe zu Europas viertgrößtem Containerhafen und Europas größtem Automobilumschlaghafen zahlreiche Linienverkehre in alle Welt sowie direkter Zugang über Feederverkehre ins Baltikum, nach Osteuropa und Skandinavien direkter Zugang zum Schienennetz der DB Autobahn A27 in ca. 6 km Entfernung, Autobahnzubringer direkt am Standort Airport Bremen in ca. 45 Autominuten erreichbar Betrieb an 24 Stunden am Tag an 7 Tagen in der Woche möglich Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsnetz (155 Mbit/sec) verfügbar Bebauungspläne rechtskräftig, GRZ 0,7-0,8/ BMZ 7,0-10,0 Kaufpreis in Euro/m²: 25,00 bis 60,00 Euro Erbbaurecht z.z. in Euro/m² p.a. 2,10 bis 4,20 Euro moderne Büroimmobilien und Logistikimmobilien sofort verfügbar 19 Logistisches Feuerwerk Das traditionsreiche Bremerhavener Unternehmen Comet Feuerwerk GmbH, Hersteller und Importeur von hochwertigem Markenfeuerwerken, gilt als Nummer zwei der Branche in Deutschland. Comet bezieht seine Produkte von seinem Partner, dem chinesischen Großhandelskonzern Li & Fung. Die Feuerwerkskörper werden in China ordnungsgemäß und sicher verpackt und per 40-Fuß-Containern auf dem Seeweg nach Bremerhaven transportiert. Hier können die verschifften Artikel auf kurzem Wege in das neue Quadratmeter große Logistikzentrum am LogInPort gebracht werden. Ein qualifiziertes Team von Logistik- und Lagerarbeitern prüft, zählt, kommissioniert und disponiert jedes einzelne Produkt, damit es termingerecht an seinem Bestimmungsort eintrifft. Dank der nahen Anbindung zur Autobahn A27 werden die Comet-Feuerwerks- artikel pünktlich an die über Verkaufsstellen sämtlicher großer Handelsketten von REWE bis Aldi geliefert.

20 Gewerbegebiet Luneplate: Ideale Flächen für die Offshore-Industrie Falck Safety Services WeserWind GmbH geplante Kaje auf 100 Meter Länge Innoven GmbH Windhaus IWES Engineering Gebäude IWES Rotorblatt Testzentrum OTB Offshore Terminal Bremerhaven (in Planung) Fertigstellung 2015/16 Im Süden der Seestadt wartet das Industriegebiet Luneort/Luneplate mit einem Ansiedlungskonzept auf, das sowohl den ansässigen Herstellern von Offshore Windenergieanlagen als auch ansiedlungsinteressierten Herstellern und Zulieferern eine ausgezeichnete Hafen- und Verkehrsinfrastruktur und ein weitreichendes, flexibles Flächenangebot offeriert. Der bestehende Schwerlastterminal Labradorhafen und der in Planung befindliche Offshore Terminal Bremerhaven komplettieren dieses Angebot. Die direkte Anbindung sowohl an den Offshore Terminal Bremerhaven und den Labradorhafen mit Schwerlastkajen als auch an die Autobahn BAB 27 ermöglicht hier ansässigen Unternehmen kurze, kostensparende Wege. Luneplate Lage: im Süden der Stadt, hafennah Größe: 170 ha (Bruttofläche) inkl. Erschließung Planungsrecht: Bebauungsplan in Aufstellung Kaufpreis in Euro/m 2 : 33,00 Euro in Abhängigkeit von der Erschließung Erbbaurecht z.z in Euro/m 2 : p.a. 2,34 Euro Verkehrsanbindung: Autobahn: A 27 (4 km) Bundesstraße: B6 (1 km), B71 (1,5 km) Hafen: Fischereihafen (1,5 km) Container-Terminal (11 km) Flughafen: Airport Bremen (70 km) Bahn: Bremerhaven Hauptbahnhof (6,5 km) ÖPNV: ja (Buslinie) Stadtmitte: 8,5 km

21 WeserWind GmbH Offshore Construction Georgsmarienhütte Richtung Autobahn A27 AREVA Schulungszentrum AREVA Verwaltungsgebäude Gondelprüfstand Fraunhofer- Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik (IWES) AREVA Wind GmbH REpower Systems SE REpower Storage Gelände AREVA Gondelprüfstand Gewerbegebiet Luneort / Reithufer Kruse ESL GmbH PowerBlades GmbH 21 Gewerbefläche Am Seedeich ca. 100 ha: Gebäude- oder Lagerflächen zur Vormontage und Lagerung von Offshore- Windenergieanlagen Gewerbegebiet Luneplate ca. 170 ha

22 22 Optimale Anbindung ans Hinterland auf allen Transportwegen Die Leistungsfähigkeit der Hinterlandanbindung ist ein wesentlicher Bestandteil der Attraktivität des Hafen- und Logistikstandorts Bremerhaven. Der Transport von Containern, Fahrzeugen und anderen hochwertigen Gütern erfordert eine flexible Nutzung von Straßen, Schienen und Wasserwegen. Die optimale Anbindung an das Straßen- und Schienennetz sowie an die Wasserwege der verschiedenen Gewerbegebiete werden durch die Nähe zum Industriehafen Fischereihafen und durch die kurze Wegstrecke (B71) zur Autobahn BAB 27 (Anschlussstellen Bremerhaven-Süd und Wulsdorf) gewährleistet. Als Ausweichstrecke zur Autobahn kann zusätzlich der Weg über die B6 (Anschlussstelle Fischereihafen) gewählt werden. Der Bahnhof Wulsdorf ermöglicht die Anbindung an das bundesweite Güterverkehrsnetz. Großprojekte zum Ausbau der Infrastruktur Bund und Land investieren stetig in den Ausbau der regionalen Verkehrsinfrastruktur. Ein Großprojekt stellt hier die geplante Küstenautobahn A 20 dar. Sie soll dazu beitragen, die Hinterlandanbindung der Bremerhavener Seehäfen noch optimaler zu gestalten. Mit dem Bau des Hafentunnels und des Offshore Terminals Bremerhaven (OTB) entwickelt sich Bremerhaven zusätzlich zu einem Standort, der wie geschaffen für vielfältige Logistikvorhaben ist. Gleichzeitig profitiert die hier ansässige Hafen- und Logistikwirtschaft von ihrer Nähe zum Bremer Flughafen (70km). Der Airport schafft die Verbindung zu zahlreichen Zielen im In- und Ausland. Leistungsstarke Schienenanbindung Als traditioneller Eisenbahn-Hafen verfügt Bremerhaven bereits heute über eine ausgezeichnete Schienenanbindung. Dabei gilt es, gerade im Hinblick auf die zukünftig prognostizierten Zuwächse der Verkehrszahlen, die Gleisinfrastruktur kontinuierlich auszubauen. Hier liegt der Entwicklungsschwerpunkt zunächst auf der Erweiterung der Vorstellkapazitäten der Auto- und Container- Terminals.

23 Das Tor zur Güterverkehr über See in Bremen/ Bremerhaven in 2011 mit ausgewählten Ländern Güterverkehr über See in Bremen/ Bremerhaven in 2011 mit ausgewählten Ländern 23 Welt Bremerhaven liegt im Zentrum der internationalen Schifffahrtswege und verfügt über ein umfangreiches Liniennetz. Regelmäßig verkehrende Liniendienste verbinden die Seestadt mit den großen Häfen dieser Welt. Empfang China USA Norwegen Russland Niederlande Finnland Schweden Polen Malaysia Dänemark Lettland Kanada Litauen Brasilien Spanien Großbritannien Südkorea Deutschland Singapur Türkei Panama Belgien Indien Südafrika Frankreich Japan Mexiko Estland Ägypten Oman Versand USA Russland China Singapur Polen Mexiko Indien Litauen Finnland Südafrika Vereinigte Arabische Emirate Kanada Türkei Brasilien Japan Schweden Spanien Norwegen Lettland Italien Belgien Estland Großbritannien Südkorea Oman Panama Deutschland Marokko Ägypten Saudi Arabien

24 24 International renommiertes Aus- und Weiterbildungsangebot Sie kommen Jahr für Jahr an ihrer einstigen Wirkungsstätte zusammen. Das traditionelle Treffen des Vereins der Wirtschaftsingenieure für Transportwesen e.v. (VdWT) aus Bremerhaven ermöglicht seinen ehemaligen Absolventen einen regelmäßigen Gedankenaustausch in der Stadt, die ihnen den Weg zum Erfolg geebnet hat. Die Akademiker blicken gern auf ihre Ausbildung und Qualifizierung in der Seestadt zurück. Denn das ausgezeichnete Aus- und Weiterbildungsangebot rundet das Profil des Logistik-Standortes Bremerhaven ideal ab. Dabei erstreckt sich das Qualifizierungsportfolio von der Hochschule Bremerhaven, die in der Branche als eine der anerkanntesten Ausbildungseinrichtungen gilt, über verschiedene hoch kompetente wissenschaftliche Einrichtungen, die im Bereich des modernen Logistikmanagements erfolgreich forschen und entwickeln. Hierzu zählen unter anderem das namhafte Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL), das Institut für Logistikrecht und Riskmanagment (ILRM), das Gefahrgut- und Gefahrstoff-Informationszentrum (GGIZ) und der Verein der Wirtschaftsingenieure für Transportwesen e.v. (VdWT). Mit den darüber hinaus jährlich stattfindenden Transportwesentagen sowie den zahlreichen logistischen Facharbeitskreisen hat sich die Seestadt zu einem international renommierten Kompetenzzentrum für Logistik entwickelt, das hoch qualifizierte Nachwuchskräfte aus- und weiterbildet. Diesem Ziel hat sich auch die namhafte Deutsche Außenhandels- und Verkehrs-Akademie (DAV) in Bremen erfolgreich verschrieben. Logistik-Studiengänge an der Hochschule Bremerhaven Transportwesen/Logistik Bachelor of Engineering (B.Eng.) Logistics Engineering and Management Master of Science (M.Sc.) Integrated Safety and Security Management Master of Science (M.Sc.)

25 Top-50-Ranking: Bremerhaven beste Fachhochschule im Logistik-Bereich Die Hochschule Bremerhaven hat sich mit den Studiengängen Transportwesen/ Logistik und Informatik/Wirtschaftsinformatik zu einer Eliteeinrichtung für Logistiker entwickelt. Als beste Fachhochschule platzierte sie sich mit ihren logistischen Studiengängen beim Ranking Top 50-Logistik-Hochschulen 2012 ganz weit vorn. Im Zuge des vom Münchner Wochenmagazin VerkehrsRundschau und dem Kemptner Logistikdienstleister Dachser initiierten Wettbewerbs landete die Hochschule am Meer insgesamt auf Rang zwei. Jährlich beteiligen sich über eintausend Studierende von über 120 Hochschulen im deutschsprachigen Raum an dem deutschlandweit größten Wissenswettbewerb für Studierende im Bereich Logistik. Auszeichnung für Logistik- Studentin Schiffe, Containerterminals, Umschlagplätze Magdalena Dabrowska ist in der Logistikwelt groß geworden. Ihr Vater ist Kapitän von Containerschiffen und nahm sie bereits als Sechsjährige mit auf seine Reisen in internationale Häfen. Für ihre ehrenamtliche Betreuung ausländischer Studierender als Study Buddy sowie für ihre guten Studienleistungen erhält die Studentin im Masterstudiengang Logistics Engineering and Management an der Hochschule Bremerhaven den Preis des Deutschen Akademischen Austauschdienstes (DAAD). Bei der BLG Automobile Logistics, dem führenden Automobillogistiker Europas, schreibt Dabrowska ihre Masterarbeit im Bereich Qualitätsmanagement. Das ist mein Traumjob. Ich klebe nicht nur hinter dem Bildschirm, sondern komme auch viel herum, erklärt sie. Eine Anstellung direkt nach Abschluss des Studiums wurde ihr bereits in Aussicht gestellt. 25 Freut sich über den DAAD-Preis: Studentin Magdalena Dabrowska im Automobile Service Center des BLG AutoTerminal Bremerhaven.

26 Hand in Hand: Logistik-Experten am Standort Bremerhaven 26 Wissenschaft und Wirtschaft arbeiten am Standort Bremerhaven Hand in Hand. Durch die enge Vernetzung der verschiedenen Institutionen findet ein reger Austausch unter den Partnern statt. Dieser dient zum einen zur effektiven Zusammenarbeit aber auch zum Initiieren von Projekten mit logistischem Fokus. BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbh Am Alten Hafen Bremerhaven Tel.: Fax: bremenports GmbH & Co. KG Am Strom Bremerhaven Tel: Fax: marketing@bremenports.de Bremische Hafenvertretung e.v. Hafenstraße Bremen Tel.: Fax: office@bhv-bremen.de Hochschule Bremerhaven An der Karlstadt Bremerhaven Tel.: Fax: info@hs-bremerhaven.de Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) t.i.m.e.port II Barkhausenstraße Bremerhaven Tel.: Fax: info@isl.org Verein der Wirtschaftsingenieure für Transportwesen (VdWT) e.v. c/o Hochschule Bremerhaven An der Karlstadt Bremerhaven Tel.: Fax: twbuero@vdwt.de Via Bremen e.v. Industriestraße Bremen Tel.: Fax: info@via-bremen.com WAB e.v. Barkhausenstraße Bremerhaven Tel.: Fax: info@wab.net

27 27 Kontakt Impressum Herausgeber: BIS Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbh, Am Alten Hafen 118, Bremerhaven, Tel.: , Fax: Text und Gestaltung: Kelling! Agentur für Marketing und Kommunikation Redaktion: Insa Rabbel, Uwe Kiupel Fotos: Heinrich Abelmann GmbH, AREVA Wind GmbH, bremenports, Martina Buchholz, BLG Logistics Group, COMET Feuerwerk GmbH, FBG, Fiedler, HS Bremerhaven, iglo GmbH, Katasteramt Bremerhaven, Andrea Kusajda, Jens Meier, REpower Systems SE, RWE Innogy, Wolfhard Scheer; Alexander Raths Africa Studio Nailia Schwarz Tilo Grellmann Home Photographics fotolia.com; ergonomedia tommai xxee REHvolution.de photocase.com Druck: müllerditzen Druckerei AG Juni 2013

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