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Bastian Markus Lehmann
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2 Fahrer: Thomas Schragl Geboren am: 6. April 1974 Verheiratet mit: Kinder: Wohnsitz: Beruf: Hobbys: Kontakt: Margret Nico Scheibbs Technischer Angestellter Fa. Wittur Motorsport, Modellflug, Radfahren Tel.: 0676/ Beifahrer: Michael Schwarzmayr Geboren am: 18. Oktober 1988 Verheiratet mit: - Kinder: - Wohnsitz: Ybbsitz Beruf: Großhandelskaufmann Hobbys: Motorsport Kontakt: MSchwarzmayr@gmx.at Fahrzeug: TOYOTA Celica ST165 GT-Four Baujahr: 1988 Motorisierung: Antrieb: Elektrik: Bremse: Fahrwerk: Sitze: Getriebe: Bereifung: 2.0l Turbomotor mit 34mm Airrestriktor Allradantrieb mit Torsendifferenzial hinten Eigenbau, Motor ECU - VEMS mit Kontaktloser Zündung 15 für Schotter 17 4-Kolben Festsattel für Asphalt TTE Bilstein Grp. N Asphalt SABELT Taurus und Monte Carlo Grp. N Vmax.: 180 km/h 17 Asphalt 15 Schotter

Oktober 1988 Verheiratet mit: - Kinder: - Wohnsitz: Ybbsitz Beruf: Großhandelskaufmann Hobbys: Motorsport Kontakt: MSchwarzmayr@gmx.

3 SAISON 2010: Auf dem Programm steht die Ausrian Rallye Challenge ( Diese Meisterschaft ist das Gegenstück zur Österreichischen Staatsmeisterschaft, wobei aber in der ARC der finanzielle Aufwand bei weitem nicht so hoch ist. Von der Anzahl der Zuschauer ist diese Serie aber der Staatsmeisterschaft überlegen, weil es eine größere Markenvielfalt und Chancengleichheit zwischen den Fahrern gibt. Die ARC besteht aus 5 Läufen, davon sind zwei in NÖ, und jeweils eine in KÄRNTEN, der STEIERMARK und in BAYERN. VERANSTALTUNGEN 4. JACQUES LEMANS ALTHOFEN RALLYE Mai Jacques Lemans Althofen Rallye, Althofen (K) - SEV Althofen 3. RALLYE WEIZ Juni Rallye Weiz, Weiz (ST), ARCA - AVD NIEDERBAYERN RALLYE August 2010, AvD Niederbayern Rallye, Aussernzell (D), RIGA e.v. im AvD, 1. THAYALAND RALLYE RAABS September Thayaland Rallye Raabs (NÖ) - ARCA 14. HERBST RALLYE LEIBEN Oktober 2010, 14. Herbst Rallye Leiben powered by Motor&Sport Insider, Leiben (NÖ), MIG Leiben,

Von der Anzahl der Zuschauer ist diese Serie aber der Staatsmeisterschaft überlegen, weil es eine größere Markenvielfalt und Chancengleichheit zwischen den Fahrern gibt.

4 Die Kosten pro Veranstaltung belaufen sich auf ca ,- Für die ganze Saison sind das ca ,- Kostenaufstellung: (pro Rallye) Startgeld 320,- bzw. 435,- bei Schotterrallyes Reifen Bremsen 450,- Sprit 200,- Diverses 500,- (Anreise, Quartier, Mechaniker, ) Verschleißteile am Auto bzw. Aufbereitung nach der Rallye, sind in dieser Aufstellung nicht berücksichtigt. ZIEL für 2010: Um noch Konkurrenzfähiger zu werden, wurde das Fahrzeug technisch überarbeitet und die Motorelektronik auf den neuesten Stand umgebaut. Unser Ziel ist es, die Platzierungen aus dem Vorjahr zu verbessern und im Endklassement in den TOP 5 der Gesamtwertung der ARC aufzuscheinen.

Aufbereitung nach der Rallye, sind in dieser Aufstellung nicht berücksichtigt.

5 Was können wir Ihnen bieten: Ihr Firmenlogo auf dem Rallyeauto Ihr Firmenlogo auf unserer Teambekleidung Ihr Firmenlogo auf unserer Homepage, mit einem Link auf Ihre Firmenhomepage Berichterstattung in lokalen Medien mit Fotos Besuch einer Rallye, inklusive Shuttlebus zu den Sonderprüfungen und Verpflegung Bei Firmenveranstaltungen steht Ihnen das Rallyeauto zum Ausstellen zur Verfügung Mitfahrgelegenheiten für Mitarbeiter, Geschäftspartner oder Familienmitglieder bei Testtagen (z.b. am Wachauring in Melk) Design vom Fahrzeug wird auf Wunsch vollständig an Ihr Firmenerscheinungsbild angepasst Umbenennung des Teams in z.b.: Ihr Firmenname - Racing Team Teilnahme als professioneller Copilot z.b. bei einer Rallye 100 oder an anderen Veranstaltungen Rallye Weiz 2009, Platz 9. in der ARC

Mitfahrgelegenheiten für Mitarbeiter, Geschäftspartner oder Familienmitglieder bei Testtagen (z.b. am Wachauring in Melk) Design vom Fahrzeug wird auf Wunsch vollständig an Ihr Firmenerscheinungsbild angepasst Umbenennung des Teams in z.

6 Es besteht auch die Möglichkeit den gesamten Rennstall, welcher unter zu unterstützen. bekannt ist Das zweite Fahrzeug ist das aktuellste Modell, der TOYOTA Celica ST205 und wird von Reinhard Mitterauer und Copilot Erwin Heigl eingesetzt. Das Duo konnte den Vizemeister der ARC 2009 einfahren. Triestingtal Rallye 2009, Platz 3. in der ARC Kurzer Bericht von der Saison Saison 2009: Das Jahr war für uns noch ein Lernjahr, die Zusammenarbeit zwischen Copilot und Fahrer hat sich weiter verbessert. Das ganze Team arbeitet sehr professionell. Nach jetzt fünf gemeinsamen Veranstaltungen ist das gegenseitige Vertrauen vorhanden, um konstant schnelle SP-Zeiten zu fahren. Daher sehen wir der neuen Saison 2010 mit großer Erwartung entgegen. Ergebnisse 2009: Platzierung: Gesamt ARC Triestingtal Rallye Rallye Weiz 21 9 Mühlviertel Rallye Ausgefallen - Unfall SP1 Herbstrallye Leiben 19 4 Im Anhang finden Sie noch den Folder der ARC 2010, einige Photos von diversen Veranstaltungen. Vielen Dank für die Zeit, die Sie sich genommen haben, um die kurze Vorstellung unseres Teams zu lesen.

Das Duo konnte den Vizemeister der ARC 2009 einfahren. Triestingtal Rallye 2009, Platz 3. in der ARC Kurzer Bericht von der Saison 2009.

7 Triestingtal Rallye 2009 Rallye Weiz 2009

8 Herbstrallye Leiben 2009 Osterrallye Tiefenbach 2010

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