TH CONSTRUCTION TH DRIVE TH STEER TH TRAILER

Transkript

1 TH ONSTRUTION TH RIV TH STR TH TRILR

2 INHLT W-TRUKIS ie Softwarelösung TH onstruction 315/80 TH onstruction 385/65 TH rive 215/75 TH rive 235/75 TH rive 265/ TH rive 2 295/80, 315/, 315/80 TH Steer 215/75 TH Steer 235/75 TH Steer 265/ TH Steer 385/65 TH Steer 2 295/80, 315/, 315/80 TH Trailer 215/75, 265/ TH Trailer 235/75 TH Trailer 365/80, 385/65 TH Trailer 385/55 Runderneuerung ür jeden uhrpark- und Reifenmanager ist es eine echte Herausforderung, seinen uhrpark mobil zu halten, um reibungslose Unternehmensabläufe im Transport- und Logistikbereich sicher zu stellen. ls kompetenter Partner unterstützt TOP SRVI TM Sie bei dieser schwierigen ufgabe ab sofort mit W-TRUKIS, unserer internetbasierten Softwarelösung für ein professionelles und kundenindividuelles Reifenmanagement. Mit W-TRUKIS ist der Wartungszustand Ihrer lotte immer im grünen ereich. So profitieren Sie von W-TRUKIS! TOP SRVI TM erstellt für Sie ein exakt auf Ihren uhrpark abgestimmtes Service-Konzept, das Ihnen mit W-TRUKIS die kontinuierliche Protokollierung und uswertung aller reifenbezogenen aten Ihrer ahrzeuge ermöglicht. Kosten für Neuoder Umbereifung werden somit transparent und planbar. W-TRUKIS hilft Ihnen, die richtige ahrzeugbereifung zu finden... kontrolliert und dokumentiert für Sie die Zuverlässigkeit und Leistung des gesamten uhrparks... reduziert das Risiko bei Termingeschäften im Transportwesen... minimiert Ihre Stand- und usfallzeiten... erhöht die Sicherheit Ihres Personals und anderer Verkehrsteilnehmer... senkt administrative Kosten Unverbindlich testen unter: Name: gast Passwort: gast Webbasiertes Team Reifen-Union Kunden-Informations-System erzeit für Österreich nicht verfügbar.

3 TH ONSTRUTION TH ONSTRUTION Lenkachsreifen für Nahverkehr und austelleneinsatz - auch als Rundumbereifung einsetzbar. Verletzungsresistenz durch robuste estaltung von Profil und Unterbau insatz unter anspruchsvollen etriebsbedingungen auf Kipper- und Sattelanhängern Hohe Traktion durch griffiges Profil an Vorder- und ntriebsachsen Optimale Laufflächenstruktur für allradbetriebene ahrzeuge Radiale Vollstahlkonstruktion mit vier eingebauten Pufferschichten zum Schutz der Karkassen Sehr gute Handlingeigenschaften auf allen Untergründen Trailereinsatz im Nahverkehr und austelleneinsatz - kann bei edarf auch auf die Lenkachse verbaut werden. insatz für anspruchsvolle etriebsbedingungen auf austellenfahrzeuge, Kipper- und Sattelanhängern ute Selbstreinigungseigenschaft erhöht die Lebensdauer des Reifens Radiale Vollstahlkonstruktion mit vier eingebauten Pufferschichten zum Schutz der Karkasse 315/80 R /150 K TL 385/65 R K (158 L) TL d 73 d 1222/ /

4 TH RIV TH RIV ntriebsachsreifen für leichte Lkw im Nah- und ernverkehr. Optimale Laufflächenstruktur für beste Traktion Hohe Laufleistung durch breite Lauffläche Hervorragende ahreigenschaften sowohl im innerstädtischen, als auch im Landstraßen- und utobahntransport durch eine ausgewogene bstimmung von Profil, Mischung und ufbau ntriebsachsreifen für leichte und mittelschwere Lkw vorwiegend im Nahverkehr. Optimale Laufflächenstruktur für beste Traktion auch bei Matsch und Schnee ute Selbstreinigung der Profilrillen 215/75 R /124 M TL 235/75 R /130 L (130/128 M) TL 75 d 76 d 1222/ /

5 TH RIV TH RIV 2 ntriebsachsreifen für leichte und mittelschwere Lkw vorwiegend im Nah- und ernverkehr. Optimale Traktion durch massive Profilblöcke Hohe Laufleistung durch verbreiterte Lauffläche leichmäßiges briebbild unter allen Lastbedingungen durch Konturoptimierung ntriebsachsreifen für mittelschwere und schwere Lkw und usse im Nah- und ernverkehr. Optimale Laufflächenstruktur für beste Traktion ute Laufleistung durch breitere ufstandsfläche Nachschneidbar, um die Laufleistung signifikant zu verlängern 295/80 R /148 M TL 76 d 1222/ / R /150 L (152/148 M) TL 295/80 R /148 M TL 1222/ d 315/80 R /150 L (154/150 M) TL 315/ R /150 L (152/148 M) TL 265/ R /138 M TL 315/80 R /150 L (154/150 M) TL 76 d 76 d 1222/ /

6 TH STR TH STR Vorderachsreifen für leichte Lkw im Nah- und ernverkehr. utes Handling bei Nässe ür bestimmte insatzzwecke auch als Rundumbereifung geeignet usgezeichnete Laufleistung durch eine ausgereifte Profilgestaltung und eine abriebsfeste Laufflächenmischung für unterschiedlichste insatzbedingungen Vorderachsreifen für leichte und mittelschwere Lkw vorwiegend im Nahverkehr. eringe Schulterkantenverschleiß und hohe Seitenführungskräfte Hohe Laufleistung durch breite Lauffläche 215/75 R /124 M TL 235/75 R /130 L (130/128 M) TL d d 1222/ /

7 TH STR TH STR Lenkachsreifen für mittelschwere und leichte Lkw für Nah- und ernverkehr. Hohe Laufleistung durch breite Lauffläche utes Handling auch bei Nässe Hohe Laufleistung durch gleichmäßigen brieb Vorderachsreifen für schwere Lkw im Nah- und ernverkehr. urch gleichmäßigen brieb wird eine hohe Laufleistung erzielt utes Handling bei Nässe und Spurrillenbildung Leises brollgeräusch 385/65 R K (158 L) TL 265/ R /138 M TL d 69 d 1222/ /

8 TH STR 2 TH TRILR Vorderachsreifen für mittelschwere und schwere Lkw und usse vorwiegend im Nah- und ernverkehr. Hohe Seitenführung durch verstärkte Schulter und dadurch gleichmäßiges briebbild ute Laufleistung durch hohen nteil an Positivprofil Maximaler Nassgriff bei minimalem brieb 295/80 R /148 M TL Trailerreifen für alle chsen von nhängern, ufliegern und Tiefladern im Nah- und ernverkehr. ute Laufleistung durch verstärkter Schulter und damit verbundenen hohen nteil an Positivprofil Optimierte odendruckverteilung sorgt für gleichmäßigen brieb und hohe Laufleistung rhöhter Lastindex Leises brollgeräusch d 1222/ / R /150 L (152/148 M) TL 215/75 R /133 J TL 295/80 R /148 M TL d d 1222/ /80 R /150 L (154/150 M) TL 315/ R /150 L (152/148 M) TL 1222/ /75 R /133 J TL 265/ R /141 J TL 315/80 R /150 L (154/150 M) TL 265/ R /141 J TL d d 1222/ /

9 TH TRILR TH TRILR er Reifen ist konstruiert für den Trailer- und Tiefladereinsatz im Nah- und ernverkehr. Optimierte odendruckverteilung sorgt für gleichmäßigen brieb und hohe Laufleistung rhöhter Lastindex Leises brollgeräusch ür den Trailereinsatz im Nah- und ernverkehr. insatz auf Trailern mit hohem Lastvolumen im Nahverkehr und ernverkehr Selbstreinigende Profilgestaltung, Verhinderung von Steine fangen ute Runderneuerungsfähigkeit Leises brollgeräusch 365/80 R J TL 1222/ d 385/65 R K TL 365/80 R J TL 235/75 R /141 J TL 385/65 R K TL d d 1222/ /

10 TH TRILR RUNRNURUN Reifen für Midi-Trailer-Konzept im Nah-und ernverkehr mit extra Ladevolumen. ute Spurtreue dank speziell konstruierter Schulterrillen Hohe Laufleistung dank verbreiteter Lauffläche Leises brollgeräusch Wirtschaftlichkeit Hervoragende Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kilometerpreis. leichmäßiger brieb. Hohe Laufleistung. Premium-Heißrunderneuerung nach modernsten Produktionsnormen. Nachschneidfähig. Sicherheit Höchste Sicherheit durch modernste Prüf- und Produktionsverfahren. uter Nassgriff. Teamstar-Runderneuerung ist ohne inschränkung genauso zuverlässig, strapazierfähig und pannensicher, wie der Teamstar-Neureifen. d 385/55 R K (158 L) TL Umwelt Unser Ziel ist, dass jeder einzelne Reifen so lange wie möglich im insatz ist, um alle verwendeten Ressourcen so effizient wie möglich zu nutzen. 385/65 R K TL 1222/ erzeit für Österreich nicht verfügbar

11 in starker Verbund für zufriedene Kunden. urg auf ehmarn Schwentinental lmenhorst Ludwigsfelde ülmen ad elzig reicherode orchheim ltdorf Rottenburg Karlsfeld Weil Reifen die Verbindung zwischen Maschine und Straße sind, müssen Qualität, Profil, Laufeigenschaften und insatzbereiche zueinander passen. amit alles rundläuft, müssen Sie sich auf das Material verlassen können. Mit unseren Teamstar-Lkw-Reifen entscheiden Sie sich für Profireifen zum Spitzenpreis. Immer in Top Service Team-Qualität. Händlerstempel Weitere Infos hier: Persönliche eratung in jeder iliale.