Umbau der Tachofolien auf gewünschte Farbe

Transkript

1 Umbau der Tachofolien auf gewünschte Farbe - Schlitz- und Kreuzschraubenzieher - genug Zeit und Geduld - Cuttermesser oder noch besser ein Skalpell - guten Drucker - zum Ausdruck geeignetes Papier (Fotopapier, Klebefolie oder normales Kopierpapier) - Bildbearbeitungsprogramm (zum Ändern in Lieblingsfarbe) - Tachofolie zum Ausdrucken (von meiner Homepage) HINWEIS: Bei meiner angewandten Variante, habe ich darauf verzichtet, die originalen Folien auszubauen, da man dann nachts noch die originalen schimmern sieht und somit auf der sicheren Seite ist, was etwaige Abweichungen in der Ausrichtung der neuen Folie betrifft. Außerdem verzichte ich auf jegliche Form von Kleber zur Befestigung. - und wie immer kann für evtl. auftretende Schäden keine Haftung, von niemanden außer dir selbst, übernommen werden -

2 II. Ausbau des Tachometer 1. Du musst zuerst die 2 Schalterblöcke entfernen 2. Wenn die 2 Schrauben ab sind, kannst du beide einfach rausziehen. (dann hast du das vor Augen) 3. Hier musst du nur die Kabel auseinander ziehen und die Schalter abnehmen. Beim Zusammensetzten erkennst du alles an der Steckerfarbe wieder.

3 4. Nun musst du die Blende unter dem Tacho abziehen. Ist drunter mit 2 Spangen eingehakt. 5. Nun musst du den oberen Teil des Armaturenbretts lösen indem du einfach nur die 3 Schrauben entfernst, welche es fixieren. So sieht's dann aus. 6. Nun hast du die Tachoeinheit vor dir, welche noch oben mit 2 Schrauben befestigt ist! Diese einfach entfernen, dann kannst du an der Rückseite mit ein bisschen Fummelei die 3 Kabel, sowie die Tachowelle abmachen! 7. Dann kannst du alles rausnehmen und dann fehlen dir nur noch 3 Schrauben zum Ausbau der Tachoblende. So jetzt einfach das Plasteteil abnehmen und dann könnt ihr durch vorsichtiges Ziehen die Tachoblende abziehen!

4 8. Jetzt habt ihr die originalen Folien vor euch. 9. Bitte beachtet beim Wiederzusammenbau nach erfolgreichem Anbringen der neuen Folie bei der Kurbelwelle, das ihr sie wieder ausreichend fettet, bevor ihr sie wieder hinten dran dreht! Ansonsten "ruckelt" euer Tachometer ohne Ende. III. Folie anbringen - zunächst müsst ihr euch die gewünschte Folie auf euren Rechner laden und anschließend mit jedem x-beliebigem Bildprogramm öffnen - anschließend vergleicht ihr die neuen Tachofolien mit eurem Tacho genau, damit die neun Folien auch euren Original-Scheiben entsprechen - dann heißt es im Prinzip nur noch Ausdrucken, dabei habe ich der Einfachheit halber, einfach normales Papier benutzt ideal wäre aber weiße Folie bzw. wenn ihr alles farbig macht, dann könnt ihr auch normale Polylux-Folie nehmen hauptsache das verwendete Material ist einigermaßen lichtdurchlässig Abb.1 - Folie nach Ausdruck

5 - nun müsst ihr wenn bei den Warnleuchtenleisten unten und die in der Mitte, sowie beim Geschwindigkeitsanzeiger alle Felder ausschneiden, hinter denen sich ne Lampe bzw. der km-zähler befindet, also immer die Felder neben den Symbolen bzw. alle Felder die oben SCHWARZ EINGEFÄRBT sind dazu benutzt ihr das Skalpell bzw. das Teppich- oder Cuttermesser! Bei bunten Tachofolien auf Folie müsst ihr NUR die km-zählfenster ausschneiden!! Abb. 2 Folie nach Entfernung der Kästchen - jetzt müsst ihr um die neue Folien auf s Tacho zu bekommen, nur noch mit dem Skalpell die Löcher, welche oben (nur für besseres Verständnis) GELB eingefärbt sind, aufschneiden damit du sie aber über die Tachonadeln bekommst, musst du mit nem Schlitz-Schraubenzieher vorsichtig die Tachonadeln abhebeln einfach unten ansetzen und rausdrücken beim Wiedereinsetzten musst du die Nadeln neu ausrichten, indem du sie in ihrem Max.- und Min.-Ausrichtung einstellst

6 Abb. 3 Folie fertig zum Montieren - wenn du jetzt damit fertig bist, kannst alle einzelnen Teile ausschneiden und sie anschließend auf dem Tacho montieren - wenn du alle Folien drauf hast, musst du noch die kleinen Schräubchen an jedem Anzeigenteil, durch die neue Folie, ins alte Gewinde des Tacho schrauben, damit ist alle perfekt fixiert was jetzt noch fehlt, ist das du bei Drehzahl- und Geschwindigkeitsmesser die jeweiligen Ecken wegschneiden musst, damit die Blinker wieder freigegeben werden.. hast du das gemacht musst du noch einen kleinen Teil an den unteren Ecke vom Drehzahl- und Geschwindigkeitsmesser wegschneiden, damit du die Tachoblende wieder drauf machen kannst.. wirst du dann sehen was ich meine, wenn du probierst, sie wieder zu arretieren jetzt kannst du dein Tacho wieder zusammenbauen (Fetten der Kurbelwelle nicht vergessen) Abb.4 - So ist es montierfähig

7 IV. Resultat Abb. 4 - Tacho vorher Abb. 5 - Tacho danach Wünsche Euch viel Spaß mit dem neuen Tacho und dem gesamten Umbau!!!