Stirnradflachgetriebe Shaft-mounted gear units. Kegelstirnradgetriebe Helical bevel gear units

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1 INNOVATIVE ANTRIEBSTECHNIK INNOVATIVE DRIVE TECHNOLOGY Stirnradflachgetriebe Shaft-mounted gear units Kegelstirnradgetriebe Helical bevel gear units Baureihe FZ-KS 50 - FZ-KS 1 Model range FZ-KS 50 - FZ-KS 1 1

2 Die Baureihe Model range FZ-KS 50 - FZ-KS 1 Dieses Programm hochmoderner Stirnradflachgetriebe sind mit Integrierte Kühlkonzepte und This program of ultramodern Getriebebaureihen mit Drehmo- 1-4-stufigen, Kegelstirnradge- Überwachungseinrichtungen für gear ranges with torques from menten von 200 bis Nm triebe mit 2-4-stufigen Unter- den langjährigen, sicheren Mehr- 200 up to 200,000 Nm and und vielfältigsten Ausführungen setzungen erhältlich. schichtbetrieb werden speziell für varied performances is proven in hat sich in sämtlichen Industrie- die jeweilige Getriebebaugröße all industrial branches. zweigen bewährt. Die Getriebegehäuse sind auf und die Anforderungen im Be- Grund kräftiger Wandungen trieb ausgelegt. The standard program includes Das Standardprogramm beinhal- und Innenverrippungen enorm shaft-mounted gear units (FZ) tet Stirnradflachgetriebe (FZ) und verwindungssteif und geräusch- and helical bevel gear units Kegelstirnradgetriebe (KS). Aus dämpfend. Der Kraftfluss erfolgt (KS). From our proven modular unserem bewährten Baukasten- über gehärtete, schrägverzahnte gear system you can choose the system können Hohlwellen-, Voll- Stirnräder mit feinstbearbeiteten connection between hollow shaft, wellen oder Schrumpfscheiben- Zahnflanken. Daraus resultiert standard shaft or shrink disc. As verbindungen gewählt werden, eine optimale Laufruhe. well there are compatible flanges ebenso sind für alle gängigen for all standard motors. Normmotoren die passenden Anschlüsse vorhanden. Shaft-mounted gear units are available with 1 to 4-stage reduction, helical bevel gear units with 2 to 4-stage reduction. The gearboxes are on the basis of strong walls and internal ribbing enormously rigid and noise absorbing. The power flow takes place via hardened, aslent dovetailed spur wheels with finely machined tooth flanks. The result is an enormously running smoothness. Integrated cooling concepts and monitoring devices for safe long years of multiple shift operation are designed especially for the respected gear size and operating requirements. 2

3 Inhalt Content Seite Page Eigenschaften... 4 Leistung und Drehmomente maximal... 4 Specifications... 4 Power and torques maximum... 4 Technische Erläuterungen und Daten Belastungsart / Schalldruckpegel / Gewichte... 5 Zulässige Belastung der Abtriebs- und Antriebswellen... 6 Technical Information and data Service factor / Sound pressure level / Weights... 5 Permissible loads of the output and input shafts... 6 Lagemöglichkeiten Abtriebswelle / Klemmkasten / Schrumpfscheibe / Allgemeine Hinweise... 7 Position-possibilities Output shaft / Terminal box / Shrink disc / General standard... 7 Inbetriebnahme / Wartung / Schmierstoffempfehlung... 8 Ölmengen... 8 Wärmegrenzleistung... 9 Kühlung... 9 Operation / Maintenance / Lubricants recommendation... 8 Oil quantities... 8 Thermal capacity... 9 Cooling... 9 Stirnradflachgetriebe stabelle Leistungsdaten Maßblätter Shaft-mounted gear units Reduction ratio tables Power ratings Dimension sheets Kegelstirnradgetriebe stabelle Leistungsdaten Maßblätter Helical bevel gear units Reduction ratio tables Power ratings Dimension sheets Zubehör Scheibe zur axialen Befestigung eines Getriebes mit Hohlwelle Drehmomentstütze Kühlsysteme Überwachungseinrichtungen Accessories Disc for axial fixation of a gear unit with hollow shaft Torque arm Cooling systems Monitoring devices Sonderausführungen Getriebe für Rührwerke... ATEX-Ausführung Stirnradgetriebe VG-FZ-DF mit Differential VG-FZ und VG-KS-Getriebe als Mehrwellengetriebe VG Wellen-Gleichlaufgetriebe Getriebe für Kaltwalzwerke Integrierte Schaltstufen und Schaltgetriebe zum Anbau Special versions Gear units for agitators... ATEX version Shaft-mounted gear unit VG-FZ-DF with differential VG-FZ and VG-KS gear units as more shaft gear VG shaft timing gear Gear units for cold rolling mills Integrated switching stages and external manual transmission Weiteres Herstellungsprogramm More features of our production program

4 Die Baureihe Model range FZ-KS 50 - FZ-KS 1 Stirnradflachgetriebe Typ FZ Shaft-mounted gear units type FZ Kegelstirnradgetriebe Typ KS Helical bevel gear units type KS Kegelstirnradgetriebe Typ KS-SG Helical bevel gear units type KS-SG 1-4-stufig / 1 to 4-stage Drehmomente / Torques: Nm Universalbefestigung / Universal mounting Hohlwellen-, Vollwellen-, Schrumpfscheibenverbindung / Hollow output shaft, standard shaft, hollow shaft with shrink disc Anschluss für Drehstrom-, Gleichstrom und AC-Servomotoren / Mounting possibilities for asynchronous three-phase-, DC- and AC-motors 2-4-stufig / 2 to 4-stage Drehmomente / Torques: Nm Universalbefestigung / Universal mounting Hohlwellen-, Vollwellen-, Schrumpfscheibenverbindung / Hollow output shaft, standard shaft, hollow shaft with shrink disc Anschluss für Drehstrom-, Gleichstrom und AC-Servomotoren / Mounting possibilities for asynchronous three-phase-, DC- and AC-motors 2-3 Schaltstufen / 2-3 switching stages Drehmomente / Torques: Nm Universalbefestigung / Universal mounting Hohlwellen-, Vollwellen-, Schrumpfscheibenverbindung / Hollow output shaft, standard shaft, hollow shaft with shrink disc Anschluss für IEC-Motoren / Adapter flange for IEC-standard motors Leistung und Drehmomente Power and torques Getriebetyp Gear type FZ/KS P max. (kw) M max. (Nm) P M Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) Abtriebsdrehmoment max. / Output torque max. (Nm) 4

5 Technische Erläuterungen und Daten Technical information and data Belastungsart Service factor Die in den Leistungsdaten der M2 im Verhältnis zum benötigten The stated values of the gear relation to the required machine Getriebe genannten Werte bezie- Maschinendrehmoment betrach- units in the power ratings tables torque. If this ratio is less than hen sich auf den Betriebsfaktor tet. Wird dieses Verhältnis kleiner apply to the service factor f B =1. the required service factor, the f B =1. Für andere Betriebsbedin- als der benötigte Betriebsfaktor, In the case of other operation next gear size has to be chosen. gungen erhöhen oder reduzieren ist das nächst größere Getriebe conditions the admissible values sich die zulässigen Werte um auszuwählen. are increased or reduced by den Betriebsfaktor. In der Regel the service factor. Usually the wird das Getriebe-Drehmoment gear torque M2 is considered in Der Betriebsfaktor f B Service factor f B Laufzeit pro Tag Daily operation Schaltungen pro Stunde Starts per hour 4 Stunden 4 hours 8 Stunden 8 hours 16 Stunden 16 hours 24 Stunden 24 hours < > 200 < > 200 < > 200 < > 200 I 0,7 0,8 1 0,9 1 1,1 1 1,1 1,2 1,2 1,3 1,5 II 1 1,1 1,3 1,1 1,2 1,3 1,2 1,4 1,5 1,4 1,5 1,6 III 1,3 1,4 1,5 1,4 1,5 1,6 1,5 1,6 1,7 1,6 1,7 1,8 I = Gleichmäßiger Betrieb II = Ungleichmäßiger Betrieb, mittlere Massen III = Ungleichmäßiger Betrieb, größere Massen I = Uniform operation II = Non-uniform operation, medium-sized masses III = Non-uniform operation, larger-sized masses Schalldruckpegel Sound pressure level Getriebetyp Type FZ/KS db(a) i <= db(a) i => Mittlerer Schalldruckpegel gemessen in 1 m Abstand bei Nennbelastung und n1 = min -1 Middle level measured in 1 m distance by nominal power and n1 = 1,400 min -1 Gewichte Stirnradflachgetriebe Weights shaft mounted gear units Getriebetyp Type FZ Gewicht* Weight* (kg) * Die Gewichte sind ca.-angaben und können je nach Ausführung abweichen. * The weights are approximations and can vary depending on the version. Gewichte Kegelstirnradgetriebe Weights helical bevel gear units Getriebetyp Type KS Gewicht* Weight* (kg) * Die Gewichte sind ca.-angaben und können je nach Ausführung abweichen. * The weights are approximations and can vary depending on the version. 5

6 Technische Daten Technical data Zulässige Belastung der Abtriebs- und Antriebswellen Permissible loads of the output and input shafts Abtrieb Vollwelle Output solid shaft Antrieb Vollwelle Input solid shaft Abtriebs-Vollwelle Output solid shaft Die zulässige Radialbelastun g Diese können sowohl Radial- als der Abtriebswellen in der Tabelle auch Axialkräfte übertragen. Wir sind Richtwerte, die auf Grund empfehlen, bei kritischen Anwendungen, unsere Spezialisten zu von Kraftrichtung, Angriffspunkt und Drehrichtung beeinflusst Rate zu ziehen, um eine exakte sind. Die Lagerungen der Vollwellen sind überwiegend als vielfältige Lösungen für verstärk- Auswahl zu treffen. Es stehen Kegelrollenlagerung ausgeführt. te Lagerungen zur Verfügung. The permissible radial load of the output shafts in the table are approximate values. They are affected by power flow, point of attack and direction of rotation. The bearings of the solid shafts are mainly performed as tapered roller bearings. These bearings are able to transmit radial as well as axial loads. For critical applications, we recommend to consult our specialists for a precise selection. There are varied solutions of reinforced bearings available. Getriebetyp Type FZ/KS F r (N) Abtriebs-Hohlwelle Output hollow shaft Diese Bauart ersetzt eine Kupplung und verbindet das Getriebe übernehmen die Lager Reak- Abtriebs-Zahnrads ab. Zusätzlich direkt mit der anzutreibenden tionskräfte aus der Drehmomentstütze und das Getriebegewicht. Welle. Die Standard-Lagerungen sind mit Kugellagern ausgerüstet Zusätzliche äußere Kräfte bedürfen einer speziellen und stützen die Zahnkräfte des Auslegung. This design replaces a clutch and connects the gear directly with the driven shaft. The standard bearings are roller bearings and support the tooth forces of the driven gear. Further the bearings assume reaction forces from the torque arm and the weight of the transmission. Additional external forces require a special design. Antriebswelle Input shaft Die Lagerungen der Antriebswel- von min -1 mit üblichen The bearings of the drive shaft input speed of 1,500 rpm with len sind geeignet, äußere Kräfte Keilriemenantrieben. Abweichen- are suitable to receive external standard V-belt drives. For devia- durch Riemenzug aufzunehmen. de Anforderungen bitten wir mit forces from belt tension. The ting requirements please consult Die Tabellenwerte beziehen unseren Spezialisten zu klären. values of the table are based on our specialists. sich auf Antriebsdrehzahlen Getriebetyp Type FZ/KS F r (N)

7 Lagemöglichkeiten Position-possibilities Abtriebswelle Output shaft Typ Type FZ Lage 2 Position 2 Typ Type KS Lage 2 Position 2 Standard: Lage 1 Standard: Position 1 Standard: Lage 1 Standard: Position 1 Klemmkasten Terminal box Typ Type FZ Lage 2 Position 2 Lage 3 Position 3 Typ Type KS Lage 2 Position 2 Lage 3 Position 3 Standard: Lage 1 Standard: Position 1 Standard: Lage 1 Standard: Position 1 Lage 4 Position 4 Lage 4 Position 4 Schrumpfscheibe Shrink disc Typ Type FZ Standard: Lage 1 Standard: Position 1 Typ Type KS Standard: Lage 1 Standard: Position 1 Lage 2 Position 2 Lage 2 Position 2 Allgemeine Hinweise Nutzbare Gewindelänge in den Gehäusen = 1,5 x Gewindegröße Passfedern entsprechend DIN 6885/1 Zentriergewinde in Vollwellen entsprechend DIN 332 General standard Working length of threads in housings = 1,5 x size of thread Parallel key according DIN 6885/1 Centre-thread in shafts according DIN 332 7

8 Inbetriebnahme / Wartung / Schmierstoffe Operation / Maintenance / Lubricants Inbetriebnahme Wartung Operation Maintenance Die Getriebe sind betriebsfertig Die werksseitige Ölfüllung reicht The gear units are delivered The factory filling will last for mit Öl gefüllt. Die mitgelieferte bei normalen Betriebsbedingun- ready for operation. The vent about 8,000 operating hours Entlüftungsschraube ist gegen gen ca Betriebsstunden. plug will be delivered losely and under normal running conditions. die entsprechende Verschluss- Zum Ölwechsel kann das Ge- must be changed for the corres- When changing the lubricant, it is schraube auszutauschen. triebe demontiert und gereinigt ponding closing plug. recommended to desmantle and werden, oder das Öl wird in clean the gear unit or to drain warmem Zustand entfernt. Die off the warm oil. Clean the drain Ablassschraube (rot gekenn- screw (with red color marked zeichnete Magnetschraube) magnetic screw). Refill the gear reinigen. Das Getriebe wird dann unit according the lubricant mit Getriebeöl entsprechend der recommendation. Schmierstoffempfehlung gefüllt. Schmierstoffempfehlung Lubricants recommendation Kennzeichnung nach / Labelling according to DIN 52 (ISO VG DIN 51519) Viskosität Viscosity Getriebeöl Gear oil CLP 114 (220) VG 220 Castrol Alpha EP 220 Castrol Alpha EP 220 Mobilgear XP 220 Shell Omala S2 G 220 Wälzlagerfett Lubricants for bearings K-3k BP Energrease LS-EP3 BP Energrease LS-EP3 Unirex N 3 Shell Alvania Fett RL 3 Ölmengen Oil quantities Bauform Design B3 Bauform Design B6 Bauform Design B7 Bauform Design B8 Getriebetyp Gear type Ölmenge Oil quantity (Liter) FZ/KS ,7 2, ,5 3,7 3,7 2, Die angegebenen Ölmengen sind ca.-angaben. Entscheidend für die einzufüllende Ölmenge sind die Markierungen am Ölmessstab / Ölschauglas. The quantity of oil stated in the table is an approximation only. The markings of the dipstick / oil sight glass are decisive for the amount of oil to be filled in. 8

9 Wärmegrenzleistung Thermal capacity Wärmegrenzleistung (kw) Thermal capacity (kw) Getriebetyp Type FZ / KS Standardausführung ohne Zusatzkühlung Standard version without additional cooling Ausführung mit Kühlschlange Version with cooling coil Ausführung mit Umlaufkühlung (Pumpe und Plattenwärmetauscher) Version with circulation cooling (Pump and plate heat exchanger) > > > > > > > > 1 - > Kühlung Cooling Ausführung mit Kühlschlange Die Kühlschlange ist im Ölsumpf des Getriebes angebracht und wird über einen Wasseranschluss, der vom Betreiber bereitgestellt wird, mit Kühlwasser versorgt. Version with cooling coil The cooling coil is fixed in the oil sump of the gear unit. It is supplied with cooling water by a water connection provided by the operator. Kühlwasseranschluss Cooling water connection Die abführbare Wärmemenge ist abhängig von der Einlasstemperatur und dem Volumenstrom des durchströmenden Kühlmediums. The heat quantity that can be lead off is depending on the inlet temperature and the flow of the coolant. Umlaufkühlung Öl-Wasser-Kühler mit Pumpe, angetrieben über das 2. Wellenende der Antriebswelle. Circulation cooling Oil-water-cooler with pump, driven by the 2nd shaft end of the input shaft. Plattenwärmetauscher Plate heat exchanger Pumpe Pump 9

10 Stirnradflachgetriebe Shaft mounted gear units FZ 50 - FZ 1 stabelle Reduction ratio tables 4-stufig 4-stage 2-stufig 2-stage 1-stufig 1-stage Getriebetyp Type FZ i N ,8 2,75 2,95 3,15 3,13 3,05 3,11 3,11 3,05 3,55 3,62 3,5 4 4,0 4,4 4,29 4,29 4,0 4,07 4,33 5 5,0 5,08 5,1 5,17 5,17 5,25 5,33 5,2 5 5,11 6,3 5,7 5,9 5,6 5,7 5,6 6,2 6,0 6,4 5,9 7,1 7,3 6,9 6,1 6,2 7,3 6,7 7,3 7,2 8 8,2 7,7 8,1 7,9 7,7 8,5 7,9 8,5 7,9 8,7 9 9,1 9,0 8,8 8,9 9,3 9,0 8,7 9,8 9, ,2 10,8 10,2 10,3 10,2 9,5 10,3 11,2 11,5 11,9 10,7 10,9 11,4 11,1 11,4 11,1 11,7 12,5 12,7 12,7 12,6 12,2 12,1 12,2 12,7 12,4 12,6 12,9 12, ,6 14,2 14,6 15,0 13,6 13,0 13,6 13,1 14,0 15, ,4 16,7 15,4 16,8 15,7 16,0 16,0 16,6 15,3 15,8 15,8 16,9 16, ,2 17,7 17,9 18,1 18,8 17,6 17,5 17,4 18,4 17,1 17,2 17,2 19, ,3 19,9 19,4 20,2 20,7 20,4 20,7 21,0 20,8 20,7 21,1 21,1 20,3 22,4 22,9 22,2 22,7 22,7 23,1 23,1 22,9 22,8 22,5 22,6 22,6 22,1 21, ,4 24,9 25,5 25,8 25,0 26,8 27,3 27,6 27,3 26,7 25, ,2 31,0 27,1 27,6 27, ,5 28,6 28,6 29,5 29,6 31,5 30,9 32,6 32,9 32,2 30,4 32,0 31,7 32,6 31,5 32,2 32,9 32,9 35,5 34,4 36,9 35,0 34,6 36,4 35,2 35,0 36,7 36,3 35,8 35,8 31,3 34, ,3 40,8 41,3 38,9 41,9 40,8 40,9 40,7 42,7 43,7 40,2 40,2 41,1 41, ,2 45,8 46,9 44,2 46,5 45,8 45,2 45,0 45,4 47,6 47,0 47,0 46, ,0 51,9 50,5 51,0 50,5 50,3 53,3 49,0 52,9 52,3 53,5 53,5 49,7 48, ,7 55,9 54,4 54,8 55,2 56,0 59,6 54,2 56,2 57,4 57,6 57,6 55,8 55, ,3 62,8 63,5 61,7 64,1 61,6 64,3 63,4 63,0 65,5 65,5 65,3 65,0 71,3 71,2 69,9 70,1 76,6 71,4 70,3,8 71,4 75,4 70,2 70,2 73, ,4 82,8 83,6 79,0 84,5 80,9 76,8 80,2 80,9 82,7 81,7 81,7 81,3 77, ,5 92,9 87,9 89,0 92,4 93,7 90,6 91,5 90,9 88,9 88,9 88,6 87, ,3 99,8 99,9 101,1 101,8 102,0 101,3 100,2 100,1 99,0 96,7 96,7 106,8 101, ,3 112, ,5 116,0 115,5 111,7 110,5 116,0 114,8 108,9 108,9 116,3 114, ,8 127,1 125,0 126,7 126,9 119,6 120,8 120,1 119,4 118,4 118, ,4 140,5 141,7 143,5 139,8 133,9 131,8 133,2 139,2 142,7 142,7 140,2 135, ,8 158, , ,3 161,3 159,6 169,0 169,0 152, ,9 171,6 192,4 181,0 181,0 183, ,2 193,6 209,4 210,7 210,7 200, ,8 223,2 218, ,6 254,1 252,5 249,4 249,4 241,4 267, ,7 280,7 269, ,2 322,4 305,5 305,5 325,2 316, ,6 331,9 333,1 333,1 354, ,3 417,6 402,7 400,1 368,1 368, , ,5 525, ,7 Fein abgestimmte sstufen in 1-4-stufiger Ausführung in Verbindung mit präzisen und geräusch-optimierten Verzahnungen ermöglichen den Einsatz schnelllaufender Motoren unterschiedlichster Bauart. Die Tabelle stellt eine Auswahl dar, weitere en sind auf Anfrage möglich. Finely tuned reduction stages in 1 to 4-stage versions together with precise and noise-optimised gear teeth enable the use of diverse high speed motor types. The table represents a selection; other reduction ratios are possible on request. 10

11 Leistungsdaten Power ratings FZ 50 1-stufig 1-stage 3,13 4,00 5,00 5,69 7,29 8,20 9,11 10,18 11,46 12,73 14,59 16,41 18,24 20,31 22,85 25, stufig 2-stage ,0 8,0 7,2 6,4 9,6 5,7 8,6 5,1 7,7 4,5 6,7 9,0 4,0 6,0 8,0 3,6 5,4 7,2 3,2 4,8 6,4 2,9 4,3 5,7 2,6 3,9 5,2 27,49 30,93 34,37 38,27 46,20 51,97 57,75 64,31,35 80,39 87,53 97,26 108,3 121,8 135,4 36,4 54,6,8 32,3 48,5 64,7 29,1 43,6 58,2 26,1 39,2 52,3 21,6 32,5 43,3 19,2 28,9 38,5 17,3 26,0 34,6 15,6 23,3 31,1 13,8 20,7 27,6 12,4 18,7 24,9 11,4 17,1 22,8 10,3 15,4 20,6 9,2 13,8 18,5 8,2 12,3 16,4 7,4 11,1 14,8 2,4 3,6 4,9 2,2 3,2 4,3 1,9 2,9 3,9 1,7 2,6 3,5 1,4 2,2 2,9 1,3 1,9 2,6 1,2 1,7 2,3 1,0 1,6 2,1 0,9 1,4 1,8 0,8 1,2 1,7 0,8 1,1 1,5 0,7 1,0 1,4 0,6 0,9 1,2 0,5 0,8 1,1 0,5 0,7 1,0 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 11

12 Leistungsdaten Power ratings FZ 80 1-stufig 1-stage 2,75 3,62 5,08 5,87 6,88 7,71 9,04 10,84 11,85 12,71 14,16 16,66 17, 19,91 22,18 24,91 28, stufig 2-stage ,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 18,0 16,7 18,0 18,0 14,3 18,0 18,0 12,7 18,0 18,0 10,9 16,3 18,0 9,1 13,6 18,0 8,3 12,4 16,6 7,7 11,6 15,4 6,9 10,4 13,9 5,9 8,8 11,8 5,5 8,3 11,1 4,9 7,4 9,9 4,4 6,6 8,9 3,9 5,9 7,9 3,5 5,2 7,0 32,57 36,93 40,79 45,80 51,93 55,90 62,77 71,17 82,75 92,93 99,82 112,1 127,1 140,5 157,8 30,7 46,1 61,4 27,1 40,6 54,2 24,5 36,8 49,0 21,8 32,8 43,7 19,3 28,9 38,5 17,9 26,8 35,8 15,9 23,9 31,9 14,1 21,1 28,1 12,1 18,1 24,2 10,8 16,1 21,5 15,0 20,0 8,9 13,4 17,8 7,9 11,8 15,7 7,1 10,7 14,2 6,3 9,5 12,7 3,1 4,6 6,2 2,7 4,1 5,4 2,5 3,7 4,9 2,2 3,3 4,4 1,9 2,9 3,9 1,8 2,7 3,6 1,6 2,4 3,2 1,4 2,1 2,8 1,2 1,8 2,4 1,1 1,6 2,2 1,0 1,5 2,0 0,9 1,3 1,8 0,8 1,2 1,6 0,7 1,1 1,4 0,6 1,0 1,3 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 12

13 Leistungsdaten Power ratings FZ stufig 1-stage 3,05 4,40 5,10 5,62 6,10 8,11 8,80 10,20 10,68 12,57 14,57 15,40 17,85 19,36 25, stufig 2-stage ,9 50,0 50,0 32,2 48,3 50,0 24,2 36,3 48,4 22,3 33,5 44,6 19,2 28,9 38,5 18,4 27,6 36,8 15,6 23,4 31,2 13,5 20,2 27,0 12,7 19,1 25,5 11,0 16,5 22,0 10,1 15,2 20,3 7,7 11,5 15,4 28,63 32,85 34,99 41,30 46,93 50,48 54,40 63,46 69,91 83,58 87,89 99, ,0 141,7 34,9 52,4 69,9 30,4 45,7 60,9 28,6 42,9 57,2 24,2 36,3 48,4 21,3 32,0 42,6 19,8 29,7 39,6 18,4 27,6 36,8 15,8 23,6 31,5 14,3 21,5 28,6 12,0 17,9 23,9 11,4 17,1 22,8 15,0 20,0 9,1 13,6 18,2 8,0 12,0 16,0 7,1 10,6 14,1 7,0 10,5 14,0 6,1 9,2 12,2 5,7 8,6 11,5 4,9 7,3 9,7 4,3 6,4 8,5 4,0 6,0 7,9 3,7 5,5 7,4 3,2 4,7 6,3 2,9 4,3 5,7 2,4 3,6 4,8 2,3 3,4 4,6 2,0 3,0 4,0 1,8 2,7 3,6 1,6 2,4 3,2 1,4 2,1 2,8 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 13

14 Leistungsdaten Power ratings FZ stufig 1-stage 3,11 4,29 5,17 5,73 6,22 7,89 8,89 10,33 10,89 12,24 15,00 16,75 18,08 20,20 22,73 25, stufig 2-stage ,4 51,5 68,7 29,6 44,3 59,1 28,0 42,1 56,1 25,0 37,4 49,9 20,4 30,5 40,7 18,2 27,4 36,5 16,9 25,3 33,8 15,1 22,7 30,2 13,4 20,2 26,9 11,8 17,7 23,6 28,62 32,20 34,57 38,90 44,20 51,03 54,78 61,65 70,05 79,04 88,94 101,1 111,5 126,7 143,5 158,8 179,9 34,9 52,4 69,9 31,1 46,6 62,1 28,9 43,4 57,9 25,7 38,6 51,4 22,6 33,9 45,2 19,6 29,4 39,2 18,3 27,4 36,5 16,2 24,3 32,4 14,3 21,4 28,6 12,7 19,0 25,3 11,2 16,9 22,5 9,9 14,8 19,8 9,0 13,5 17,9 7,9 11,8 15,8 7,0 10,5 13,9 6,3 9,4 12,6 5,6 8,3 11,1 10,9 16,3 21,8 9,7 14,5 19,4 9,0 13,5 18,0 8,0 12,0 16,0 7,1 10,6 14,1 6,1 9,2 12,2 5,7 8,5 11,4 5,1 7,6 10,1 4,5 6,7 8,9 3,9 5,9 7,9 3,5 5,3 7,0 3,1 4,6 6,2 2,8 4,2 5,6 2,5 3,7 4,9 2,2 3,3 4,3 2,0 2,9 3,9 1,7 2,6 3,5 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 14

15 Leistungsdaten Power ratings FZ stufig 1-stage 3,11 4,29 5,17 5,60 7,26 7,71 9, ,41 12,06 13,64 15,71 18,79 20,71 22,65 24, stufig 2-stage ,42 36,38 41,90 46,51 50,52 55,24 64,07 76,61 84,45 92,36 101,8 116,0 126,9 139,8 32,9 49,3 65,7 27,5 41,2 55,0 23,9 35,8 47,7 21,5 32,3 43,0 19,8 29,7 39,6 18,1 27,2 36,2 15,6 23,4 31,2 13,1 19,6 26,1 11,8 17,8 23,7 10,8 16,2 21,7 9,8 14,7 19,6 8,6 12,9 17,2 7,9 11,8 15,8 7,2 10,7 14,3 14,6 22,0 29,3 12,2 18,4 24,5 10,6 16,0 21,3 9,6 14,4 19,2 8,8 13,2 17,6 8,1 12,1 16,1 7,0 10,4 13,9 5,8 8,7 11,6 5,3 7,9 10,6 4,8 7,2 9,6 4,4 6,6 8,8 3,8 5,8 7,7 3,5 5,3 7,0 3,2 4,8 6,4 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 15

16 Leistungsdaten Power ratings FZ 1-stufig 1-stage 2,95 4,00 5,25 6,23 8,46 8,99 11,11 12,20 12,97 16,01 17,60 20,40 23,10 26, stufig 2-stage ,50 32,03 35,20 40,80 45,75 50,29 56,04 61,60 71,40 80,85 93,71 102,0 115,5 133,9 187,9 246,6 314,2 412,3 33,9 50,8 67,8 31,2 46,8 62,4 28,4 42,6 56,8 24,5 36,8 49,0 21,9 32,8 43,7 19,9 29,8 39,8 17,8 26,8 35,7 16,2 24,4 32,5 14,0 21,0 28,0 12,4 18,6 24,7 10,7 16,0 21,3 9,8 14,7 19,6 8,7 13,0 17,3 7,5 11,2 14,9 4-stufig 4-stage 5,3 8,0 10,6 4,1 6,1 8,1 3,2 4,8 6,4 2,4 3,6 4, ,8 7,3 9,7 3,7 5,5 7,4 2,9 4,3 5,8 2,2 3,3 4,4 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 16

17 Leistungsdaten Power ratings FZ 2-stufig 2-stage 5,11 6,00 6,71 7,88 8,66 10,17 11,43 13,57 16,01 17,52 20,67 23,10 27, ,66 34,99 40,88 45,18 53,31 59,59 70,32 76,81 84,67 90,64 101,3 111,7 119,6 131,8 31,6 47,4 63,2 28,6 42,9 57,2 24,5 36,7 48,9 22,1 33,2 44,3 18,8 28,1 37,5 16,8 25,2 33,6 14,2 21,3 28,4 13,0 19,5 26,0 11,8 17,7 23,6 11,0 16,5 22,1 9,9 14,8 19,7 9,0 13,4 17,9 8,4 12,5 16,7 7,6 11,4 15, n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 17

18 Leistungsdaten Power ratings FZ stufig 1-stage 3,05 4,07 5,33 6,36 8,48 9,50 11,11 12,66 13,08 16,59 17,44 21,03 22,86 27,56 31,03 32,63 40, stufig 2-stage ,6 46,0 61,3 24,6 36,9 49, ,95 49,03 54,19 64,30,75 80,20 100,2 110,5 120,8 133,2 142,3 171,6 194,2 322,4 417,6 422,9 454,3 547,7 22,2 33,4 44,5 20,4 30,6 40,8 18,5 27,7 36,9 15,6 23,3 31,1 13,7 20,6 27,5 12,5 18,7 24,9 15,0 20,0 9,1 13,6 18,1 8,3 12,4 16,6 7,5 11,3 15,0 4-stufig 4-stage 7,0 10,5 14,1 5,8 8,7 11,7 5,2 7,7 10,3 3,1 4,7 6,2 2,4 3,6 4,8 2,4 3,5 4,7 2,2 3,3 4,4 1,8 2,7 3, ,0 18,0 24,0 9,9 14,9 19,9 8,8 13,2 17,6 5,3 7,9 10,6 4,1 6,1 8,2 4,0 6,1 8,1 3,8 5,6 7,5 3,1 4,7 6,2 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 18

19 Leistungsdaten Power ratings FZ 1-stufig 1-stage 3,50 4,33 5,20 5,88 7,27 7,91 9,80 10,32 12,35 14,00 15,29 18,38 20,80 22,75 27,30 29,62 31, stufig 2-stage ,8 50,6 67,5 31,8 47,7 63,6 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) ,67 42,70 45,39 52,87 56,20 63,44 71,40 80,85 91,52 100,1 116,0 120,1 139,2 161,3 193,6 211,8 254,1 335,6 402,7 528,5 27,3 40,9 54,5 23,4 35,1 46,8 22,0 33,0 44,1 18,9 28,4 37,8 17,8 26,7 35,6 15,8 23,6 31,5 14,0 21,0 28,0 12,4 18,6 24,7 10,9 16,4 21,9 15,0 20,0 8,6 12,9 17,2 8,3 12,5 16,7 7,2 10,8 14,4 4-stufig 4-stage 6,2 9,3 12,4 5,2 7,7 10,3 4,7 7,1 9,4 3,9 5,9 7,9 3,0 4,5 6,0 2,5 3,7 5,0 1,9 2,8 3, ,5 23,3 31,0 12,9 19,4 25,9 11,8 17,7 23,7 9,9 14,8 19,7 7,5 11,2 14,9 6,2 9,3 12,4 4,7 7,1 9,5 19

20 Leistungsdaten Power ratings FZ stufig 2-stage 7,19 8,67 9,69 11,68 12,63 15,23 17,14 20,67 22,50 27,13 32,21 36,26 43, 47,60 52, ,0 46,6 62,1 27,6 41,4 55,2 22,9 34,3 45,7 21,0 31,5 42,0 19,1 28,7 38, ,38 63,03 75,43 82,73 90,93 99,00 114,8 119,4 159,6 192,4 209,4 252,5 331,9 400,1 525,1 17,4 26,1 34,9 15,9 23,8 31,7 13,3 19,9 26,5 12,1 18,1 24,2 11,0 16,5 22,0 10,1 15,2 20,2 8,7 13,1 17,4 8,4 12,6 16,8 4-stufig 4-stage 6,3 9,4 12,5 5,2 7,8 10,4 4,8 7,2 9,6 4,0 5,9 7,9 3,0 4,5 6,0 2,5 3,7 5,0 1,9 2,9 3, ,4 32,1 42,8 17,8 26,6 35,5 16,3 24,5 32,6 13,5 20,3 27,0 10,3 15,4 20,6 8,5 12,8 17,1 6,5 9,8 13,0 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 20

21 Leistungsdaten Power ratings FZ 2-stufig 2-stage 9,17 11,22 12,91 15,81 17,21 21,07 22,56 27,63 32,94 35,84 40,18 47,01 53,53 57,56 65, ,4 45,5 60,7 27,9 41,9 55,8 24,9 37,3 49,8 21,3 31,9 42,5 18,7 28,0 37,4 17,4 26,1 34,7 15,3 22,9 30, ,20 81,70 88,89 96,70 108,8 118,4 142,7 169,0 181,0 210,7 249,4 280,7 305,4 333,1 368,1 14,2 21,4 28,5 12,2 18,4 24,5 11,2 16,9 22,5 10,3 15,5 20,7 9,2 13,8 18,4 8,4 12,7 16,9 7,0 10,5 14,0 4-stufig 4-stage 5,9 8,9 11,8 5,5 8,3 11,0 4,7 7,1 9,5 4,0 6,0 8,0 3,6 5,3 7,1 3,3 4,9 6,5 3,0 4,5 6,0 2,7 4,1 5, ,9 40,4 53,9 25,1 37,7 50,3 21,6 32,4 43,2 18,3 27,4 36,5 16,2 24,3 32,4 14,9 22,4 29,8 13,7 20,5 27,3 12,4 18,6 24,7 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 21

22 Leistungsdaten Power ratings FZ 0 2-stufig 2-stage 9,17 11,22 12,91 15,81 17,21 21,07 22,56 27,63 32,94 35,84 40,18 47,01 53,53 57,56 65, ,4 45,5 60,7 27,9 41,9 55,8 24,9 37,3 49,8 21,3 31,9 42,5 18,7 28,0 37,4 17,4 26,1 34,7 15,3 22,9 30, ,20 81,70 88,89 96,70 108,8 118,4 142,7 169,0 181,0 210,7 249,4 280,7 305,4 333,1 368,1 14,2 21,4 28,5 12,2 18,4 24,5 11,2 16,9 22,5 10,3 15,5 20,7 9,2 13,8 18,4 8,4 12,7 16,9 7,0 10,5 14,0 4-stufig 4-stage 5,9 8,9 11,8 5,5 8,3 11,0 4,7 7,1 9,5 4,0 6,0 8,0 3,6 5,3 7,1 3,3 4,9 6,5 3,0 4,5 6,0 2,7 4,1 5, ,4 60,6 80,8 37,7 56,6 75,4 32,4 48,6 64,8 27,4 41,1 54,8 24,3 36,5 48,7 22,4 33,5 44,7 20,5 30,8 41,0 18,6 27,8 37,1 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 22

23 Leistungsdaten Power ratings FZ 0 2-stufig 2-stage 4-stufig 4-stage 10,62 13,95 16,86 20,32 22,14 26,69 31,30 41,12 49,68 55,80 65,26 73,24 81,29 88,57 106,8 116,3 140, ,9 47,9 63,9 24,3 36,5 48,6 20,1 30,2 40,3 17,9 26,9 35,8 15,3 23,0 30,6 13,7 20,5 27,3 12,3 18,5 24,6 11,3 16,9 22,6 9,4 14,0 18,7 8,6 12,9 17,2 7,1 10,7 14, ,5 183,3 200,3 223,2 241,4 269,7 325,2 354,3 6,6 9,8 13,1 5,4 8,2 10,9 5,0 7,5 4,5 6,7 9,0 4,1 6,2 8,3 3,7 5,6 7,4 3,1 4,6 6,2 2,8 4,2 5, ,7 112,0 149,3 61,9 92,9 123,9 56,8 85,3 113,7 51,0 76,5 102,0 47,1 70,7 94,3 42,2 63,3 84,4 35,0 52,5 70,0 32,1 48,2 64,3 n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 23

24 Leistungsdaten Power ratings FZ 1 2-stufig 2-stage 4-stufig 4-stage 15,98 18,99 21,52 25, ,2 267,2 316,3 4,6 6,9 9,2 3,7 5,6 7,5 3,2 4,7 6, ,68 41,21 46,54 48,74 55,30 65,04 77,73 87,28 101,2 114,3 135,8 28,8 43,3 57,7 24,3 36,4 48,5 21,5 32,2 43,0 20,5 30,8 41,0 18,1 27,1 36,2 15,4 23,1 30,8 12,9 19,3 25,7 11,5 17,2 22,9 9,9 14,8 19,8 8,7 13,1 17,5 7,4 11,0 14, n1 Antriebsdrehzahl / Input speed (min -1 ) n2 Abtriebsdrehzahl / Output speed (min -1 ) M2 Abtriebsdrehmoment / Output torque (Nm) P1 Antriebsleistung max. / Input power max. (kw) 24

25 l Maßblatt Dimensions FZ 50 Freie Antriebswelle Free input shaft ø 115 ø 95 j6 12 JS9 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio ø 140 M ø d l m FZ k FZ k ø Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft 233 ø d 85 ø 90 ø 40 k6 140 m ø 95 j6 ø 40 H ø 40 H ø 95 j6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor p1 1-stufige Ausführung 1-stage version ø 40 k6 ø e1 ø a1 ø d1 ø b1 H7 s ø 115 k1 l1 ø ø ø 40 H7 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl x M x x M x x M x / x M x ø 95 j

26 Maßblatt Dimensions FZ 80 ø 50 k6 ø 110 l Freie Antriebswelle Free input shaft ø 130 ø 110 t8 14 JS9 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio ø d l m M12 ø FZ k FZ k ø Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø d 152 m ø 110 t8 ø 50 H ø 50 H p1 ø 110 t8 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor 1-stufige Ausführung 1-stage version ø 50 k6 ø d1 l1 ø k1 95 ø 28 ø 50 H ø b1 H7 s1 ø e1 ø a ø IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl x M x x M x x M x / x M x x M x 80 ø 110 t8 26

27 Maßblatt Dimensions FZ 160 Freie Antriebswelle Free input shaft ø 165 ø 130 j6 18 JS9 M12 ø ø 60 k6 70 ø 130 j6 ø 60 H7 p1 ø 60 k6 ø d1 k ø Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 28 k6 ø ø 60 H ø 130 j6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø b1 H7 s1 1-stufige Ausführung 1-stage version ø e1 ø a ø 14 l ø 28 k6 ø 60 H7 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl x M x / x M x x M x x M x x M x 110 ø 130 j6 27

28 Maßblatt Dimensions FZ 250 Freie Antriebswelle Free input shaft ø 215 ø 180 j6 20 JS9 M16 ø 250 ø Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 70 k6 ø 28 k6 ø 155 ø 180 j ø 70 H ø 70 H ø 180 j6 ø 70 k6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor p1 1-stufige Ausführung 1-stage version ø b1 H7 s1 ø e1 ø a1 ø d ø 215 k1 l1 ø ø 42 ø 70 H7 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl x M x / x M x x M x x M x x M x x M x ø 180 j

29 Maßblatt Dimensions FZ 400 Freie Antriebswelle Free input shaft ø 215 ø 180 j6 22 JS9 M16 ø ø Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 80 k6 ø 170 ø 28 k ø 180 j6 ø 80 H7 5.5 ø 100 k1 248 ø 80 H7 ø 180 j6 p1 ø d1 l Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø 80 k6 ø b1 H7 s1 ø e1 ø a1 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl x M x / x M x x M x x M x x M x x M x x M16-60 x

30 l Maßblatt Dimensions FZ Freie Antriebswelle Free input shaft ø ø 250 j6 25 JS9 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio ø ø M ø d l m FZ.2 48k FZ.3 38k FZ.4 28k Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 90 k6 245 m ø d ø 250 j6 ø 90 H ø ø 90 H ø 250 j6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø b1 ø e1 p1 s1 1-stufige Ausführung 1-stage version ø 90 k6 k1 ø a1 ø d1 l ø ø IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl1 100/ x M x x M x x M x x M x x M x x M16-60 x x M16-65 x x M16-75 x ø 60 ø 250 j6 ø 90 H

31 Maßblatt Dimensions FZ ø 250 j6 ø 250 j6 p1 ø 100 k6 ø d1 l1 l Freie Antriebswelle Free input shaft 290 m ø (8x) ø ø ø 250 j6 28 JS9 M ø d ø 100 H Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio 54 Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft k1 ø d l m FZ.2 48k FZ.3 (i = 31,7-70,3) 38k FZ.3 (i = 76,8-131,8) 38k ø ø 90 H Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø b1 ø e1 s1 ø a1 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl1 100/ x M x x M x x M x x M x x M x x M16-60 x x M16-65 x x M16-75 x

32 Maßblatt Dimensions FZ JS9 ø d 405 ø j l Freie Antriebswelle Free input shaft ø 350 ø j6 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio 335 m ø ø M ø 110 H ø 230 ø 110 ø j6 ø H7 220 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor p1 ø 110 k6 ø d1 k1 l ø d l m FZ m FZ (i = 32-64) 48k FZ (i = - 133) 38k6 60 FZ k6 60 Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc 7 Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 110 k ø b1 H7 ø e1 s1 1-stufige Ausführung 1-stage version ø a1 ø 350 ø IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl1 100/ x M x x M x x M x x M x x M x x M16-60 x x M16-65 x x M16-75 x x M20-80 x ø 70 ø 110 H7 ø j

33 Maßblatt Dimensions FZ ø 450 ø 350 j6 ø Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor p1 ø d1 l1 l Freie Antriebswelle Free input shaft 470 ø (8x) R M24 32 JS ø d Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio ø d l m FZ.2 (i = 5,9-9,8) 75m FZ.2 (i = 10,3-27,3) 60m FZ.3 55m FZ.4 38k6 60 Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 125 k6 440 m ø 350 j6 ø 125 H ø 125 H ø 350 j6 ø 125 k6 ø b1 H7 s1 1-stufige Ausführung 1-stage version ø e1 ø a ø 450 k1 ø IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl x M x x M x x M16-60 x x M16-65 x x M16-75 x x M20-80 x ø 90 ø 125 H7 ø 350 j

34 Maßblatt Dimensions FZ 2400 ø 500 ø 450 ø 140 k6 ø d ø ø 140 H7 p1 ø d1 k1 l1 l Freie Antriebswelle Free input shaft ø 350 j6 36 JS9 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio 470 M M ø d l m FZ (i = 7,2-11,7) 75m FZ (i = 12,6-27,1) 60m FZ m FZ m6 60 ø Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft 440 m ø 350 j6 ø 140 H ø 350 j6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø 140 k6 ø b1 H7 s1 ø e1 ø a1 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 p1 ø d1xl x M x x M x x M16-60 x x M16-65 x x M16-75 x x M20-80 x

35 Maßblatt Dimensions FZ ø ø JS ø 160 H7 52 ø d1 k1 l1 l ø a1 Freie Antriebswelle Free input shaft Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio 482 m ø M30 ø d ø M30 ø 400 j6 ø 400 j6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø d l m FZ.2 70m FZ.3 60m FZ.4 48m Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc ø ø 160 H7 Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 160 k ø 160 k6 ø b1 s1 ø e1 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 ø d1xl x M16 55 x x M16 60 x x M16 65 x x M16 75 x x M20 80 x

36 l ø a1 Maßblatt Dimensions FZ 0 Freie Antriebswelle Free input shaft ø ø JS9 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio 482 m M30 ø ø d ø M30 ø 400 j6 ø 400 j6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø 180 H ø 180 H7 ø 180 k6 ø d1 l ø 370 k ø d l m FZ m FZ m FZ m Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 180 k6 ø b1 s1 ø e1 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 ø d1xl x M16 55 x x M16 60 x x M16 65 x x M16 75 x x M20 80 x

37 Maßblatt Dimensions FZ 0 ø ø d ø 480 h6 ø 210 H7 ø 480 h6 ø d1 k1 l1 l Freie Antriebswelle Free input shaft ø 670 ø 480 h6 50 JS9 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio 550 m ø M ø d l m FZ m FZ m FZ m Ausführung mit Schrumpfscheibe Version with shrink disc 120 ø 430 ø 210 H Ausführung mit Vollwelle Version with standard shaft ø 210 m Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø 210 m6 s1 ø a1 ø e1 ø b IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 ø d1xl x M16 55 x x M16 60 x x M16 65 x x M16 75 x x M20 80 x

38 Maßblatt Dimensions FZ 1 ø d1 k1 l1 l Freie Antriebswelle Free input shaft ø 860 ø 550 h6 56 JS9 Antriebswelle nach Input shaft depending on ratio ø ø d l m FZ m FZ m FZ m ø M36 65 ø d ø 550 h6 700 m ø 240 H ø 550 h6 Anschluss für IEC-Motor Adapter flange for IEC-standard motor ø a1 ø e1 ø b1 H7 s1 IEC ø a1 ø b1 ø e1 k1 s1 ø d1xl x M16 60 x x M16 65 x x M16 75 x x M20 80 x

39 Kegelstirnradgetriebe Helical bevel gear units KS 50 - KS 1 stabelle Reduction ratio tables 4-stufig 4-stage 2-stufig 2-stage Getriebetyp Type KS i N ,5 4,8 6,3 6,3 6,1 6,2 6,2 5,9 6,3 6,1 7,1 7,2 7,2 7,0 8 8,0 8,3 8,8 8,6 8,6 8,0 8,1 8,1 8,6 8,5 8,5 9 9,0 9,1 9,2 9,3 9,3 9,5 9,2 8, ,2 10,2 10,3 10,3 10,5 10,7 10,7 10,4 10,3 10,4 10,4 11,2 12,5 12,0 12,2 12,9 12,9 12,0 12,2 12,2 13,0 12,9 12,7 12, ,5 13,6 13,2 14, ,0 15,3 15,3 15,5 15,5 16,0 16,3 16,3 15,6 15,5 15,5 15, ,0 18,2 17,6 17,1 17,1 17,3 17,1 16,9 16, ,0 20,3 20,4 20,7 20,7 20,5 20,8 20,8 20,8 20,7 20,7 20,7 22,4 23,1 23,3 22,6 22,0 22,0 21,5 21,3 22,2 21,9 21,6 21, ,6 26,1 26,1 26,5 26,5 26,9 26,7 26,4 26,4 26, ,4 27, ,2 28,0 31,5 32,8 31,6 30,8 33,5 31,4 32,0 33,2 33,2 30,7 30,5 31,6 31,6 35,5 36,5 35,4 35,7 37,7 37,6 35,2 35,0 34,9 34,7 34,3 34,4 34,4 33,7 35, ,6 39,6 38,7 40,4 41,4 40,8 41,3 42,0 41,6 41,3 42,1 42,1 40,6 41, ,7 44,4 44,9 45,5 45,3 46,2 46,2 45,7 45,5 45,0 45,1 45,1 44, ,8 49,8 51,0 50,3 49,9 48,0 52,6 49,8 51,1 51,4 51,6 51,6 52, ,7 56,5 58,1 56,6 56,4 52,8 55,1 54,6 54,3 55,3 55, ,9 63,1 66,0 64,3 62,1 61,2 62,0 63,0 62,4 62,0 63,3 63,3 67,4 62,4 71,8 70,9 71,4 68,2 68,0 70,4 70,1 69,7 69,3 68,6 68,8 68,8 70, ,2 79,2 78,9 80,8 82,9 80,3 82,7 82,7 81,9 81,4 82,9 82,9 83, ,4 89,0 89,8 90,9 90,6 92,4 92,4 91,4 91,0 90,0 90,3 90,3 88,6 89, ,5 100,9 102,0 103,5 99,9 104,6 106,0 107,7 106,6 105,9 107,7 107,7 106,8 106, ,2 113,0 112,8 116,5 116,1 118,4 118,4 110,2 109,2 115,3 115,3 115,3 113, ,9 124,5 130,7 132,4 128,0 116,6 129, ,2 137,2 139,7 141,2 139,9 139,0 141,3 141,3 136, ,6 147,7 139, ,9 167,2 158,2 153,2 161,7 160,4 158,6 156,9 162,6 160, ,8 178,2 175,8 178,1 184,7 184,8 184,3 181,6 181,9 177,8 177,8 177,1 187, ,9 199,6 199,8 202,4 203,6 204,0 200,4 190,3 198,0 193,4 193,4 213, ,8 213,5 219,9 237,3 229,8 220,9 224,8 226,3 217,7 217,7 232,5 214, ,4 249,9 253,2 253,4 246,4 241,6 253,8 248,2 245,1 245,1 243,9 254, ,4 299,5 279,7 267,1 277,1 281,1 276,4 274,6 2,8 285,5 285,5 265,7 281, ,5 329,9 316,4 320,3 323,4 320,8 325,1 323,1 326,5 326,5 320,3 324, ,5 356,5 351,6 356,2 369,4 346,5 362,5 360,4 358,1 355,2 355,2 348,8 374, ,2 399,3 399,5 404,7 407,2 401,6 399,6 400,4 396,0 386,8 386,8 420, ,2 439,8 445,2 461,8 462,0 441,9 464,1 459,0 435,4 435,4 465,0 443, ,4 499,1 499,4 505,9 507,5 522,8 483,3 480,5 507,4 495,4 495,4 479, ,5 574,2 549,8 557,0 559,4 535,5 566,2 556,9 588,1 571,0 571,0 560,6 567, ,2 640,9 628,8 632,9 634,3 591,9 619,2 615,6 611,7 606,8 606,8 595, ,9 717,8 699,2 686,1 682,6 713,6 709,0 731,5 731,5 718,3 Fein abgestimmte sstufen in 2-4-stufiger Ausführung in Verbindung mit präzisen und geräusch-optimierten Verzahnungen ermöglichen den Einsatz schnelllaufender Motoren unterschiedlichster Bauart. Die Tabelle stellt eine Auswahl dar, weitere en sind auf Anfrage möglich. Finely tuned reduction stages in 2 to 4-stage versions together with precise and noise-optimised gear teeth enable the use of diverse high speed motor types. The table represents a selection; other reduction ratios are possible on request. 39