LIFTFIX-HEBE-ANKERSYSTEM

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1 LIFTFIX-HEBE-ANKERSYSTEM Art.-Nr Art.-Nr Art.-Nr PRODUKTEIGENSCHAFTEN Sicheres Hebesystem zum Transport von Beton-Fertigteilen Sehr wirtschaftliches System (geringe Kosten, Zeitersparnis) Liftfix-Aussparungskörper aus Gummi, wiederverwendbar Stabiler, wiederverwendbarer Liftfix-Abheber Sicherheitsregeln für Transportanker u. -systeme von Beton- Fertigteilen beachten Liftfix-Aussparungskörper ANWENDUNGSGEBIETE Liftfix-Anker sind aus Rundstahl geschmiedet (St 52-3) in den n 1.3 t bis 32 t und können eingesetzt werden für den Transport von Fertigteilen (Wandelemente, Platten, Stützen, Binder und Rohre). Liftfix-Anker TECHNISCHE DATEN Liftfix-Anker können mittels Gummi-Aussparungs- Körper an der Schalung befestigt werden. Die halbkugelförmige Aussparung im Beton dient zur Aufnahme des Liftfix-Abhebers. Zur Befestigung an Stahlschalung sind Aussparungskörper mit Magneteinlagen lieferbar. Zur Lastaufnahme dienen Liftfix-Abheber in den n 1,3 t bis 32 t. Das Transportsystem darf nur unter Berücksichtigung der Einbau- und Verwendungsanleitung und der Sicherheitsregeln BGR 106 eingesetzt werden. Bei der Anwendung des Transportsystem ist das Tragverhalten abhängig von den Abmessungen des Fertigteils, den Randabständen, der Art und Anbringung der Transportanker. Die Betondruckfestigkeit ist zum Zeitpunkt des ersten Hebens entscheidend. Die zulässigen Kräfte, Randabstände und für den Einbau wichtigen Werte sind aus den Tabellen zu entnehmen. Bei liegend gefertigten Betonteilen (Platten) müssen beim Anheben ohne Kipptisch besondere Sicherheits- Maßnahmen getroffen werden (Umlenkbewehrung nach Liftfix-Abheber DIN 1045) Für den Einsatz ist die Auswahl des Ankers von folgenden Faktoren abhängig: Fertigteilgewicht Bei der Berechnung geht man von einem spezifischen von 25 kn/cbm aus. Bei starkem Bewehrungsgewicht ist das Stahlgewicht entsprechend zu berücksichtigen, Richtwert ist das berechnete Stahlbetongewicht multipliziert mit Faktor 1,7 für das Stahlgewicht. Anzahl der eingesetzten Anker Die Anzahl der einzubauenden Anker wird wesentlich durch das Gehänge bestimmt. Nach Möglichkeit sollte durch geeignete Maßnahmen sichergestellt werden, dass die Last gleichmäßig auf die Stränge verteilt wird (statisch bestimmte Anordnung). Bei statisch unbestimmten Systemen müssen die Anker so bemessen werden, dass die gesamte Last von 2 Ankern aufgenommen werden kann (VBG 9a). Wenn Gehänge mit mehr als 2 Strängen eingesetzt werden ist das System bereits statisch TECHNISCHES MERKBLATT

2 unbestimmt, wenn die Anker in einer Reihe angeordnet sind. Gehänge mit mehr als 3 Strängen sind dann statisch unbestimmt, wenn keine Maßnahmen wie z. B. die Verwendung einer Ausgleichstraverse vorgenommen werden. Sinnvoll ist der Einsatz von Ausgleichsgehängen, Traversen mit und ohne Umlenkrollen. Die Berechnung der Anzahl der eingebauten Anker und die Auswahl des Gehänges sollte vom Statiker überprüft werden. Art der Schalung Haltekraft hk [kn/qm] glatt ungeölt 2,00 In Abhängigkeit von der Art der Decken (geometrische Form) muss zusätzlich ein Haftungsfaktor ξ berücksichtigt werden. Ankeranordnung Die Anker sollten möglichst symmetrisch zum Schwerpunkt des Fertigteils eingebaut werden. Die Berechnung sollt durch den Statiker erfolgen der auch eine Berechnung vornehmen muss, wenn die Anker aus technisch oder optischen Gründen nicht symmetrisch zum Schwerpunkt angeordnet werden können. Spreizwinkel des Gehänges Mit größer werdenden Spreizwinkel erhöht sich die Belastung der Seile und der Anker. Durch den Faktor ω wird dieser Einfluss bei der Auswahl der Liftfix-Anker berücksichtigt. Spreizwinkel α Spreizwinkelfaktor ω 30 1, ,41 Dynamische Kräfte/Belastung Bei der Berechnung der dynamischen Belastung ist die Auswahl der Zugverbindung zwischen Lastaufnahmemittel und Kran bestimmend. Durch den Faktor ψ wird dieser Einfluss bei der Auswahl der Anker berücksichtigt. Die in der nachfolgenden Tabelle genannten Faktoren sind Richtwerte, von denen je nach Situation abgewichen werden kann (Berechnung durch Statiker, unter Berücksichtigung DIN 15018). Deckenart Haftungsfaktor ξ Rippendecken 3,00 BERECHNUNG DER ZUGKRÄFTE AM TRANSPORTANKER Die Zugkraft Z wird nach dem folgenden Berechnungs-Schema ermittelt: Abheben des Fertigteils von der Schalung Z = G x ϖ x ξ / n bzw. Z = (G + hk x A) x ω / n Lastfall Transport des Fertigteils Z = G x ω x ψ / n Bedeutung: Z Zugkraft am Transportanker [kn] G des Fertigteils [kn] hk Haftungskraft [kn/qm] A Grundfläche [qm] n Anzahl der tragenden Transportanker ϖ Spreizwinkelfaktor ψ Stoßfaktor ξ Haftungsfaktor SCHRÄGZUG Durch die halbkugelförmige Aussparung des Liftfix-Ankers wird bei Schrägzug eine direkte Lasteinleitung gewährleistet. Nur bei dünnen Fertigteilen ist bei einem Schrägzug 45 mit einer Herabsetzung zu rechnen. Art des Hubgerätes Hubgeschwindigkeit (m/min)min) Stoßfaktor ψ KORROSIONSSCHUTZ DER TRANSPORTANKER Drehkran, Stat. Kran, Schienenkran Transportgerät, unebenes Gelände > 90 > 1,30 > 2,00 Art des Korrosionschutzes Galvanisch, verzinkt (8-10 μm) Anwendungsfall Fertigteile in trockenen Innenräumen, Schutzanstrich kann entfallen Schalungshaftung Die Abhubkraft kann beim ersten Abheben ein mehrfaches des tatsächlichen Betongewichts durch die auftretende Reibung, den beim Abheben entstehenden Sog und die Haftung an der Schalung betragen. Beeinflussbare Faktoren sind das Trennmittel und die Art der Schalungsoberfläche. Nach bisherigen Erfahrung wird mit den folgenden Haftungskräften (Richtwerte) gerechnet: Rostfrei (V4A) Fertigteile in Feuchträumen, im Freien, bei aggressiver Atmosphäre Die Gebrauchsfähigkeit von Betonfertigteilen kann bei Korrosion eingeschränkt werden, z. B. durch Absprengen von Betonteilen und der dadurch verbundenen Freilegung von Bewehrungsstahl.

3 BERECHNUNG DER MINDESTRANDABSTÄNDE Berechnungsformel Ra = (L+s) x 3 Wichtig: Änderungen und Schweißungen sind unzulässig Durch entsprechende Maßnahmen im konstruktiven Bereich ist eine Verringerung des Randabstandes möglich. Es ist grundsätzlich unzulässig, Änderungen und Schweißungen an Liftfix-Ankern vorzunehmen. Beim Abheben liegend hergestellter Wandelemente sind in senkrechter Position vom Kipptisch abzuheben. Bei Axialzug in Decken und Wänden ist ein besonderer statischer Nachweis erforderlich. Neben Mattenbewehrung kann Betonstabstahl oder Steckbügel eingesetzt werden. Das gilt ebenso bei Schrägzug. Anker Lastgruppe Maß s 2,0 bis 2,5 t. 11 mm 32,0 t. 23 mm AXIALZUG IN BALKEN UND WÄNDEN (TRAGFÄHIGKEIT) Anker Lastgruppe (t.) Bauteildicke (d) Mindestmaß in mm bei 25 N/qmm bei 20 N/qmm bei 15 N/qmm 1, , , , , , , , , , , TRAGFÄHIGKEIT BEI SCHRÄGZUG < 45 IN BALKEN UND WÄNDEN Anker Lastgruppe (t.) Bauteildicke (d) Mindestmaß in mm bei 25 N/qmm bei 20 N/qmm bei 15 N/qmm 1, , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

4 AUSSPARUNGSKÖRPER Durch halbkugelförmige Aussparungskörper werden Liftfix-Anker in das Betonelement eingebaut. Die Befestigung an der Schalung erfolgt mit Magnet (Stahlschalung), Schraube (Holzschalung) oder mit Schmelzkleber. Die Aussparungskörper bestehen entweder aus wiederverwendbarem Material (Stahl oder Gummi) oder beim Liftfix-System aus nicht wieder verwendbarem Kunststoff (Einweglösung). Die Gummi-Aussparungskörper werden aus einem öl- und temperaturbeständigem Gummi gefertigt. Entfernt werden die Aussparungskörper durch Einstecken von Bewehrungsstäben in die an der Oberfläche vorgesehenen Löcher. Die Bewehrungsstäbe werden zueinandergebogen, dabei öffnet sich der Aussparungs-Körper und kann vom Kopf des Liftfix- Ankers entfernt werden. (t.) zul. Höchstmaß h zul. Mindestmaß m 1,3 13 mm 5,5 mm 2,5 18 mm 6,0 mm 5,0 25 mm 8,0 mm 7,5-10,0 32 mm 12,0 mm 12,0-20,0 46 mm 18,0 mm 32,0 58 mm 24,0 mm SICHERHEITSFAKTOREN Das Liftfix-System ist so ausgelegt, dass mit den folgenden Sicherheitsfaktoren gerechnet werden kann: LIFTFIX-ABHEBER Wie die Anker entsprechen auch die Liftfi x-kupplungen den Sicherheitsregeln BGR 106. Bei der Verwendung sind die Sicherheitsregeln strikt einzuhalten. Vor jedem Einsatz ist die Kupplung auf mögliche Beschädigungen zu prüfen. Es dürfen keine Änderungen an der Kupplung vorgenommen werden. Kupplungen dürfen nur in Verbindung mit Ankern des gleichen Systems eingesetzt werden. Der sogenannte Mischeinsatz von Kupplungen und Ankern unterschiedlicher Hersteller ist unzulässig. Sicherheitsfaktor Stahlbruch (Anker) 3,00 Sicherheitsfaktor Betonbruch 2,50 KENNZEICHNUNG Liftfix-Kupplungen sind mit der Lastgruppe, dem Herstellerjahr und dem Herstellerkennzeichen versehen. WARTUNG Der Unternehmer ist dafür verantwortlich, dass die Liftfix- Kupplungen nur nach eingehender Prüfung durch einen Sachkundigen eingesetzt werden. Geprüft wird eine mögliche Beschädigung und der Verschleiß. Bei erkennbaren Verschleißmarken sind die Kupplungen sofort auszutauschen, spätestens nach 6 Jahren Gebrauch. Die Prüfungen sind zu protokollieren. Die Berufsgenossen- Schaft hat das Recht, diese Protokolle anzufordern. Liftfix-Kupplungen werden nach der Herstellung mit einer Probelast von 2x der zulässigen Belastung geprüft. Diese Prüfung ist unabhängig von der Häufigkeit der Benutzung spätestens nach 4 Jahren zu wiederholen. Für den Verschleiß gelten die folgenden Grenzwerte:

5 HANDHABUNG Ankuppeln Der Kopf der Liftfix-Kupplung umschließt den Kopf des Liftfix-Ankers, indem die Kugel mit der Öffnung über den Ankerkopf geschoben wird und die Lasche zur Betonfläche gedreht wird. Hebevorgang Das Betonfertigteil kann angehoben, wenn die Lasche der beweglichen Kugel auf der Betonoberfläche anliegt. Auskuppeln nach dem Ablassen des Lasthakens kann die Kupplung leicht geöffnet werden durch Herausdrehen des Mittelteils. Hinweise und Tabellen beruhen auf deutschem Sicherheitsstandard. In anderen Ländern sind die jeweils dort geltenden Sicherheitsregeln und Vorschriften zu beachten.

6 (kg) L D D 1 D 2 S Liftfix 1, ,05 Liftfix 1, ,06 Liftfix 1, ,07 Liftfix 1, ,07 Liftfix 1, ,08 Liftfix 1, ,08 Liftfix 1, ,10 Liftfix 1, ,17 Liftfix 2, ,12 Liftfix 2, ,12 Liftfix 2, ,12 Liftfix 2, ,13 Liftfix 2, ,16 Liftfix 2, ,19 Liftfix 2, ,21 Liftfix 2, ,24 Liftfix 2, ,26 Liftfix 2, ,41 Liftfix 5, ,32 Liftfix 5, ,34 Liftfix 5, ,36 Liftfix 5, ,38 Liftfix 5, ,41 Liftfix 5, ,44 Liftfix 5, ,49 Liftfix 5, ,50 Liftfix 5, ,52 Liftfix 5, ,60 Liftfix 5, ,67 Liftfix 5, ,74 Liftfix 5, ,99 Liftfix 7, ,58 Liftfix 7, ,60 Liftfix 7, ,69 Liftfix 7, ,75 Liftfix 7, ,86 Liftfix 7, ,10 Liftfix 7, ,33 Liftfix 7, ,26 (t) R A B C Liftfix-Gummi-Aussparungskörper #1 1,3 30 8,0 5,0 10,0 0,06 Liftfix-Gummi-Aussparungskörper #2 2, ,0 7,0 14,0 0,10 Liftfix-Gummi-Aussparungskörper #3 5, ,0 10,0 20,0 0,20 Liftfix-Gummi-Aussparungskörper #4 7,5/10, ,0 10,0 28,0 0,45 Liftfix-Gummi-Aussparungskörper #5 12,0/20, ,0 10,0 39,0 0,96 Liftfix-Gummi-Aussparungskörper #6 32, ,0 15,0 50,0

7 (kg) L D D 1 D 2 S Liftfix 10, ,80 Liftfix 10, ,90 Liftfix 10, ,92 Liftfix 10, ,93 Liftfix 10, ,94 Liftfix 10, ,07 Liftfix 10, ,15 Liftfix 10, ,20 Liftfix 10, ,40 Liftfix 10, ,50 Liftfix 10, ,00 Liftfix 10, ,50 Liftfix 10, ,70 Liftfix 15, ,80 Liftfix 15, ,00 Liftfix 15, ,10 Liftfix 15, ,20 Liftfix 15, ,30 Liftfix 15, ,00 Liftfix 15, ,60 Liftfix 15, ,64 Liftfix 20, ,30 Liftfix 20, ,30 Liftfix 20, ,43 Liftfix 20, ,70 Liftfix 32, ,10 Liftfix 32, Liftfix 32, ,10 Liftfix 32, ,20 (t) A B C D E F Technische Änderungen vorbehalten Allgemeiner Hinweis: Nach unserer Ansicht ist diese Information die beste, die zu diesem Zeitpunkt zu diesem Thema gegeben werden kann. Wir geben Ihnen diese Information als möglicherweise hilfreichen Vorschlag für eigene Versuche, die Sie in dieser Richtung vorhaben. Die Informationen sind revisionsbedürftig, sobald weitere Kenntnisse vorliegen. Reuss-Seifert übernimmt keinerlei Garantie oder Haftpflicht in Verbindung mit dieser Information. G Liftfix Abheber #1 1,3 47,5 75,0 71,0 56,0 55,0 33,0 164,5 0,80 Liftfix Abheber #2 2,5 64,0 98,0 85,0 68,0 70,0 42,0 205,5 1,47 Liftfix Abheber #3 5,0 70,0 118,0 88,0 88,0 86,0 57,0 237,0 3,36 Liftfix Abheber #4 7,5/10,0 95,0 260,0 121,0 112,0 117,0 73,0 348,5 9,25 Liftfix Abheber #5 12,0/20,0 118,0 186,0 150,0 152,0 155,0 110,0 441,0 20,00 Liftfix Abheber #6 32,0 175,0 269,0 189,0 195,0 214,0 153,0 584,0 Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der Reuss-Seifert GmbH REUSS-SEIFERT GMBH Wuppertaler Straße Sprockhövel Germany Tel Fax info@reuss-seifert.de Stand: 06/2016