LED-Kompetenz von Hella.

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1 Beleuchtung Elektrik Elektronik Thermo Management Verkaufs- Unterstützung Technischer Service Unsere Ideen, Ihr Erfolg. LED-Kompetenz von Hella. Ideen für das Auto der Zukunft

2 Optimale Synthese von Technik, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit. LEDs, die Licht emittierenden Dioden, setzen sich in immer mehr Bereichen durch in allen Fahrzeugbereichen. Dem Licht- Pionier Hella ist es gelungen, für Fahr zeuge aller Art das Spektrum der Anwendungsmöglichkeiten rasant zu erweitern. Die technischen, wirtschaftlichen und sicherheitsrelevanten Vorzüge der LEDs sprechen für sich: Hohe Lebensdauer. Keine Ausfall- und Montagezeiten. Minimaler Energieverbrauch. Verschleiß- und wartungsfrei. Höhere Aufmerksamkeitswirkung. Staub- und Wasserdichtigkeit. Kompakte Bauformen. Keine Aufwärmphase Lichtsignal erreicht schneller den Sollwert. Neue Freiräume für das Design. Hella hat in der Lichttechnik immer wieder Meilensteine gesetzt. So wie jetzt im LED-Zeitalter. Hella gibt Ihnen und Ihren Kunden die Gewissheit, die optimale Synthese von Technik, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit perfekt zu nutzen Inhalt Optimale Synthese von Technik, LED-Leuchten-Ausfallkontrolle Rentabilitätsgewinn durch LEDs, Sicherheitsgewinn durch LEDs LED-Blinkleuchten und die patentierte Ausfallkontrolle Vielfältige technische Möglichkeiten durch LEDs Mehr Funktionssicherheit durch LEDs Die Vorteile der Hella LED-Produkte im Überblick So vielfältig setzt Hella die moderne LED-Technik ein Die Funktionsweise von LEDs LED-Produktübersicht Beleuchtung Front Beleuchtung Seite Beleuchtung Heck Beleuchtung ergänzende Komponenten LED-Leuchtenausfallkontrolle Durch die geringen Watt-Leistungen von LED-Leuchten, die sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheiden, kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu Problemen bei der Glühlampenaus fallkontrolle kommen. Da die Kontrolle der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen wir die Leuchte nur in Verbindung mit einem der Blinkleuchtensteuer geräte zu betreiben. Darüber hinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktio nen detektiert. Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht von seiner Ver pflichtung zur visuellen Kontrolle der Beleuchtungseinrichtung befreit. Auch hier kann es durch die geringen Leistungen zu Fehldiagnosen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall an, obwohl die Funktion gegeben ist). Falls Fehldiagnosen, wie oben beschrieben, während des Betriebes bei Ihrem Zugfahrzeugtyp auftreten sollten, wenden Sie sich bitte an den Zugfahrzeughersteller. 2

3 Bis zu Stunden Funktion, Funktion, Funktion. LED bedeutet Light Emitting Diode. Diese kleinen technischen Wunder werke erobern auch im Nkw-Bereich immer mehr Einsatzbereiche. Das Spektrum ihrer Vorzüge überzeugt technisch wie betriebswirtschaftlich. Rentabilitätsgewinn durch LEDs. Längere Lebensdauer: Glühlampenwechsel bis zu 4 x im Jahr Glühlampen in Heckleuchten werden durch Vibrationen, Feuch tigkeit, Kälte, Hitze usw. belastet. Aufgrund ihrer Kon struktions kriterien hat z. B. eine Stan dard-glühlampe P2W eine Lebens dauer von ca. 500 Stunden. LEDs dagegen besitzen eine Lebensdauer von bis zu Stunden. Eine LED würde also 2 Jahre ohne Unter brechung leuchten. Dank der zukunftsweisenden LED- Technologie gehören die häufigen Glühlampenwechsel der Vergan genheit an. Denn LEDs sind verschleiß- und wartungsfrei. Das zahlt sich im Ver gleich zu Glühlampen schnell aus: LED-Leuchten haben ihre etwas höheren Einstandskosten in der Regel schon nach wenigen eingesparten Glüh lampen wechseln wettgemacht. Beispiel Seitenmarkierungsleuchten: Konventionelle Leuchte mit Glühlampe LED-Leuchte Kosten Glühlampe Austauschzeit 0,25 Std. = Fahrzeugausfallzeit 0,25 Std. = 8,00 8,00,25 9,50 8,75 Gesamtkosten Glühlampenwechsel 9,50 Euro LED-Leuchte rentiert sich schon beim. Glüh lampen wechsel, also nach ca. 3 Monaten. 27,50 47,00 x 2x 3x Glühlampenwechsel Keine Ausfall- und Montagezeiten: 66,50 konventionelle Leuchte mit Glühlampe LEDs mit einer Lebensdauer von bis zu Stunden halten so gut wie ein ganzes Fahrzeugleben. Da sie verschleiß- und wartungsfrei sind, verursachen sie keine zusätzlichen Kosten durch Ausfall- und Montagezeiten. Marktrecherchen zeigen, dass bei Seitenmarkierungsleuchten ohne LED-Technik der erste Glühlampen wechsel schon nach drei Monaten erforderlich sein kann. Konventionelle Leuchten mit Glühlampen sind bereits durch die Folgekosten des ersten Glühlampenwechsels deutlich teurer als die Anschaffungs kosten der verschleiß- und wartungsfreien LED-Leuchten. Die einmaligen Mehrkosten amortisieren sich bereits nach drei bis sechs Monaten. Weniger Energieverbrauch: Beim Einsatz von LEDs im Vergleich zu Glühlampen wird bei gleicher Lichtleistung der Energieverbrauch reduziert. Sicherheitsgewinn durch LEDs. Frühwarnung durch LED: Entscheidende Meter Bremsweg mehr. Kein LED bei 80 km/h Mit LED bei 80 km/h 4 m Beispiel LED-Bremsleuchten: Bei normalen Glühlampen muss die Glühwendel 200 ms lang erwärmt werden, damit sie Licht in der geforderten Helligkeit aussenden kann. LEDs benötigen keine Aufwärm phase. Da durch erreicht das Lichtsignal schneller den Sollwert. Das optimiert die Frühwarnung der Ihrem Fahrzeug folgenden Verkehrsteilnehmer und ver größert deren Reaktions zeit. Solche Bruchteilsekunden können Auffahrunfälle verhindern bzw. mildern: Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h verkürzt sich der Bremsweg um ca. vier Meter. Beispiel LED-Blinkleuchten: LED-Blinkleuchten erzielen eine höhere Aufmerksamkeitswirkung (Quelle: LED-Studie NFO-Infratest, 2003). Besonders bei hohen Geschwindigkeiten auf Autobahnen sorgt das, z. B. bei einem Spurwechsel, für mehr Sicherheit. 3

4 LED-Blinkleuchten und die patentierte Ausfallkontrolle. Vorschrift in allen ECE-Staaten Bei Fahrzeugen mit einer Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr müssen die Blinkleuchten überwacht werden: Der Ausfall einer Blinkleuchte muss optisch oder akustisch im Fahrzeug angezeigt werden. Dies gilt in allen ECE-Staaten. Ein möglicher Ausfall der Blinkleuchte muss somit vom Fahrzeug überwacht werden. Hierfür ver wenden die Her steller diverse Kontrollen. Die heute im Einsatz befindlichen Aus fallkontrollen können einfache LED-Leuchten nicht erkennen und zeigen einen Fehler an. Alle Hella LED-Blink leuchten besitzen eine integrierte Elektronik für die Ausfallkontrolle. Die Blink leuchten überwachen sich selbst. Sie erzeugen einen Impuls, der durch das elektronische Vor schaltgerät ausgewertet wird. Dieses Vorschaltgerät simuliert eine 2 W-Glüh lampe, was den Betrieb mit herkömmlichen Blinkgebern ermöglicht. Schon beim Ausfall einer einzigen LED kann die Leuchte als defekt gelten, der Impuls wird nicht erzeugt. Daraufhin schaltet das Vorschaltgerät die Glühlampensimulation ab und der Blinkgeber meldet dem Fahrzeugführer den Defekt. Jetzt sichere Umrüstung auf LED-Blinkleuchten durch patentierte Hella-Elektronik Hella bietet zu allen Hella LED-Blink leuchten elektronische Vorschaltgeräte an, mit denen die Blinkleuchtenausfallanzeige für diverse Fahrzeugumrüstungen möglich wird. Dies ist er forderlich, wenn der Fahrzeug her steller die Blinkleuchtenausfallkontrolle nicht über sein Bord netz sicherstellt. Das Verfahren ist von Hella pa tentiert. Es stehen derzeit drei verschiedene Vorschalt geräte und mehrere unterschiedliche LED-Blinkleuchtentypen zur Verfügung. LED-Blinkleuchtenausfallkontrolle: der Hintergrund. I Bild Impulsspitze I Glühlampe Warum funktioniert die gesetzlich geforderte Ausfallerkennung bei verschie denen LED-Leuchten mit einigen Blinkgebern und mit einigen nicht? Einschaltimpuls A t Bild zeigt den typischen Stromverlauf beim Einschalten einer Glühlampe. Unter schiedliche Blinkgeber detektieren diesen auf verschiedene Art und Weise, zum Beispiel durch a) Messen der Impulsspitze oder b) Messen des Stroms irgendwann während des Einschaltimpulses oder c) Messen des Stroms nach dem Impuls, wenn der Strom konstant ist und eine gewisse Stärke hat, oder d) Ermittlung der gesamten Energie, die durch die Lampe fließt (Größe der Fläche A). 4

5 I Bild 2 I LED B I Glühlampe t In Bild 2 ist der LED-Strom (I LED) in Relation dazu eingezeichnet. Von den oben genannten Methoden kann hier keine funktionieren, da weder ein Einschaltimpuls vor handen noch die Stromstärke hoch genug ist oder die Gesamtenergie durch beide Lampen gleich ist (Fläche B so groß ist wie A). Fügt man einen einfachen ohmschen Widerstand ein, z. B. ein Widerstandskabel, so wird der Strom um einen bestimmten Wert (IR) erhöht und es ergibt sich die Kurve in Bild 3. Hier würde nur ein Blinkgeber nach Prinzip c) funktionieren. Wählt man den Widerstand etwas höher, könnte eventuell Prinzip d) auch noch funktionieren. Fällt danach die Leuchte durch mechanische Beschädigung aus, könnte der Blinkgeber den eingefügten Widerstand als funktionstüchtige Glühlampe erkennen. Somit würde eine einwandfrei arbeitende Leuchte angezeigt, obwohl diese nicht funktioniert! Das bedeutet: In diesem Fall verliert das Fahrzeug die Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr. I Bild 3 I R Für einen universellen Einsatz kommt nur eine Lösung in Frage, die mit allen Blink gebern im Markt funktioniert. Wie die bisherigen Ausführungen gezeigt haben, kann das praktisch nur gewährleistet werden, wenn man den Stromverlauf einer Glühlampe durch eine elektronische Schaltung ganz exakt nachbildet. B I LED t Da eine solche Schaltung sehr aufwendig ist, ist es nicht möglich, diese in die LED- Leuchte zu integrieren. Um dennoch die Vorteile der LED-Leuchten zu nutzen, wird für die Schal tung ein Vorschaltgerät benötigt. Diese Kombination bietet die perfekte und vor allen Dingen gesetzeskonforme Problemlösung. Hella-Patent auf die perfekte Problemlösung Alle Hella LED-Blinkleuchten mit integrierter Elektronik für die Aus fallkontrolle überwachen sich selbst und erzeugen einen Einzel impuls. Dieser Impuls wird durch die elektronischen Vor schaltgeräte ausgewertet. Die Vorschaltgeräte simulieren eine 2 W-Glühlampe. Dadurch ist der Betrieb mit herkömmlichen Blink gebern möglich. Bei einem Defekt der Leuchte, der schon bei Ausfall einer einzigen LED ge geben sein kann, wird der oben genannte Impuls nicht erzeugt. Die Vorschaltgeräte schalten die Glüh lampensimulation ab und der Blinkgeber meldet dem Fahr zeugführer den Defekt. Durch Messung des Lampenstroms während des Zeitfensters (Bild 4) ist ein direkter Austausch zwischen der Hella LED-Leuchte und einer Glühlampenversion möglich. I Bild 4 I Glühlampe I LED Fahrzeughersteller können eine ECE-konforme Ausfallkon trolle auch sicher stellen, indem sie den nebenstehend gezeigten Impuls der Hella LED-Blink leuchten in ihren Steuergeräten direkt auswerten. Die genaue Spezifikation ist bei Hella anzufordern. Hella-Vorschaltgeräte können auch nachträglich problemlos umgerüstet werden. Einzelimpuls t 5

6 Welches Hella-Vorschaltgerät für welches Fahrzeug? Fahrzeuge mit Blinkgeber. Lösung: Austausch des vorhandenen gegen einen LED-Blinkgeber LED-Blinkgeber 2 V 2++ Bestell-Nr. 4DN LED-Blinkgeber 24 V 2+ Bestell-Nr. 4DM LED-Blinkgeber 24 V 3+ Bestell-Nr. 4DW LED-Blinkgeber 2 V 3+ Bestell-Nr. 4DW Fahrzeuge, die zur Blinkleuchten ausfallkontrolle die Kaltabfrage verwenden. 2. Falls kein Blinkgeber vorhanden ist, bitte prüfen Sie auf Kaltabfrage. Beschreibung der Fehleranzeige: Wird eine defekte Leuchte beim Einschal ten der Zündung bzw. direkt beim Defekt oder beim Herausschrauben der Glüh lampe angezeigt, ohne dass der Blinker betätigt wird? Lösung: Simulationsgerät für Kaltabfrage Simulationsgerät für Kaltabfrage 24 V Bestell-Nr. 5DS Simulationsgerät für Kaltabfrage 2 V Bestell-Nr. 5DS Fahrzeuge ohne Blinkgeber, die zur Ausfallkontrolle eine Strommessung durchführen. 3. Nur zu verwenden, wenn Lösung und 2 nicht möglich sind. Beschreibung der Fehleranzeige: Wird erst während des Blinkens ein Defekt (z. B. doppelte Blinkfrequenz) festgestellt? Lösung: Blinkleuchten-Steuergerät Blinkleuchten-Steuergerät für Zugfahrzeuge 24 V und für Trailer 24 V keine eigene Spannungsversorgung notwendig Schutzart IP 6K9K Für EasyConn: Bestell-Nr. 5DS Schutzart IP 6K9K Staub darf nicht eindringen. Wasser, das bei Hochdruck-/Dampfstrahl-Reinigung gegen das Gehäuse gerichtet ist, darf keine schädlichen Wirkungen haben; Wasserdruck ca bar. Mit Flachsteckhülsen: Bestell-Nr. 5DS

7 Mehr gestalterischer Freiraum durch LEDs. Durch den Einsatz von LEDs erhalten die Konstrukteure wesentlich mehr gestalterische Freiheit. Ergonomische Aspekte können besser umgesetzt werden. Vielfältige technische Möglichkeiten durch LEDs. Je nach Anforderungen an das Produkt oder den Kundenwunsch setzt Hella LEDs in unterschiedlichen optischen Lichtsystemen ein. Hier einige Beispiele für Heckleuchten: Direktes Licht Punktuelles Erscheinungsbild Kein optisches System erforderlich Max. Abstand von 2 LEDs = 5 mm Fresnel-Systeme Geeignet für alle Funktionen Homogenes Erscheinungsbild Reflektor mit Optik/ Lichtscheibe ohne Optik Hoher Wirkungsgrad Brillantes Erscheinungsbild Lichtleitersysteme Langgestrecktes Erscheinungsbild Homogene Ausleuchtung Anpassung an gekrümmte Außen form 7

8 Mehr Funktionssicherheit durch LEDs. Nutzfahrzeuge sind stark geforderte Leistungsträger. Fuh r parkleiter und Fahrer erwarten Funktions sicherheit ohne Wenn und Aber. Also Fahrzeug komponenten mit hohem Qualitäts standard und langer Lebensdauer. Hella LED-Leuchten erfüllen diese Ansprüche. Ihre Entwicklung und Fertigung erfolgt nach strengsten Qualitätsmaßstäben. Ihre Alltagstauglichkeit überprüft Hella in härtesten Simulationstestreihen: Dazu zählen Marter strecken, arktische Kälte, tropische Hitze, Gewitterschauer und Dauerregen. Unter dem Strich zeigen sich LEDs gegenüber herkömmlichen Glühlampen überlegen. Hinweis: Alle LED-Leuchten sind für den Betrieb in Gleich spannungsnetzen konzipiert. Der Betrieb mit getakteter Versorgungsspannung oder Wechselspannung ist nicht zulässig. Hella Originalteile-Qualität setzt Maßstäbe. Alle LED-Produkte werden bei Hella ausgiebig getestet. Im Labor und in der Praxis. Beispielsweise werden seit Trailer einer internationalen Spedition für einen Marathon-Test mit Dura-LED-Leuchten ausgestattet. Resultat: Bis heute keine Ausfälle. Produkte im Vergleich. In regelmäßigen Labortests muss sich die Hella Originalteile-Qualität dem Vergleich mit handelsüblichen Produkten stellen. Dabei zeigt sich immer wieder, wie die für den Nutzer unsicht bare De taillösung Probleme verursachen oder verhindern kann. Produkttest LED-Leuchten: Zwei Beispiele.. Bei einer im Markt befindlichen Seitenmarkierungsleuchte wurden die temperaturempfindlichen Stromregler von Hand verlötet. Dabei entstehen leicht unbemerkte Vorschädi gungen an den Bauteilen. Das reduziert erheblich die Lebens dauer der gesamten LED-Leuchte. Hella setzt ausschließlich auf einen präzisen auto matisierten Prozess. 2. Bei einem getesteten Positionslicht wurden Bleche mit dem Zweck eingesetzt, das Licht zu reflektieren und so den gesetz lich vorgeschriebenen Ab strahl winkel einzuhalten. Bei Produktions toleranzen und im normalen Betrieb ist dieses Bauprinzip jedoch sehr zweifelhaft: Durch Einflüsse wie Korrosion oder Ver biegung der Bleche durch Vibration werden die vorgeschriebenen Lichtwerte nicht mehr erreicht. In diesem Zusammenhang ein Hinweis zur ECE-Zulassung: Die von Hella getesteten Produkte ver fügen in der Regel über eine ECE-Zu lassung. Die Testergebnisse vermitteln jedoch häufig den Eindruck, dass es während der Produktion zu Qualitäts schwankungen gekommen sein muss. Dagegen erfüllen Hella-Produkte alle gesetzlichen Vorschriften sowie die An forderungen der Fahrzeughersteller, die in vielen Fällen über die gesetzlichen Kriterien hinausgehen. Negativbeispiel : Seitenmarkierungsleuchte. Hella setzt bei dieser Funktionsforderung ein hochwertiges optisches System ein. Negativbeispiel 2: Positionslicht. 8

9 Die Vorteile der Hella LED-Produkte im Überblick: Rentabilität Zuverlässigkeit Sicherheit Design Hohe Lebensdauer Unempfindlich gegenüber Vibrationen und Erschütterungen Sicherheitsplus durch schnelles Einschaltverhalten Funktionales Design Hohe Betriebssicherheit Staub- und wasserdicht Minimaler Energieverbrauch Hochdruckreinigerfest (einige Baureihen) Verschleiß- und wartungsfrei Kompakte Bauformen 9

10 So vielfältig können Sie die moderne LED-Technik nutzen. Beispiel: CELIS -Technologie. Hier werden LEDs und CELIS -Lichtleitringe kombiniert. Die LED übernimmt dabei die Rolle der Lichtquelle, das Licht tritt im CELIS -Lichtleitring aus. Im Ring befindet sich eine Optik, die für ein absolut homogenes Licht sorgt. Beispiel: LED-Tagfahrleuchten für Nkw. Mehr Sicherheit weniger Standzeiten. Wer tagsüber ohne Licht fährt, lebt gefährlich. Studien belegen die deutliche Senkung der Unfallzahlen durch Fahren mit Licht am Tag. Hella Tagfahrlicht wirkt besser als Abblendlicht. Abblendlicht ist eine aktive Sehhilfe für Nachtfahrten. Hella Tagfahrlicht ist ein passives Signallicht: Das Fahrzeug wird von anderen Verkehrsteilnehmern früher und besser erkannt. Hella Tagfahrlicht sorgt so für das entscheidende Plus an Reaktionszeit. Technisch wie wirtschaftlich die optimale Empfehlung für mehr Sicherheit. In Verbindung mit der modernen LED-Technologie kombinieren die Hella-Tagfahrleuchten den Sicherheitsgewinn mit der langen Lebensdauer der LEDs verbunden mit weniger Standzeiten. Denn Glühlampen, die nicht eingeschaltet sind verschleißen nicht. Zusatzscheinwerfer Luminator Chromium CELIS mit integrierter Lichtleittechnik: Fernscheinwerfer in Klarglasoptik. Kreisrunde Positionsleuchten in CELIS -Lichtleittechnik. Weißes Erscheinungsbild der Positionsleuchten durch LED. High-Boost-Reflektor. Abblendlicht (Entwickelt für das Sehen bei Dunkelheit) Weitere Produktinformationen auf Seite 4. Hella-Tagfahrlicht (Entwickelt für das Gesehen werden bei Tag) Weitere Produktinformationen auf Seite 5. 0

11 Beispiel: Zubehörprodukte. Auch hier setzen Hella LED-Produkte Highlights in Technik und Design. LED-Upgrade Heckleuchten-Set Volkswagen Golf V: Geringere Unfallgefahr. 32 Hochleistungs-LEDs im Schluss- und Bremslicht sorgen für besseres und früheres Gesehenwerden. Integrierte Rückstrahler. Perfekte Passgenauigkeit. Beispiel: LED-Arbeitsscheinwerfer. Der erste Hella-Arbeitsscheinwerfer in LED-Technologie. Extra hohe LED-Lebensdauer. Weitere Produktinformationen auf Seite 42. Upgrade-Scheinwerfer für BMW 3er E 36: Kreisrunde Positionsleuchten in CELIS -Lichtleittechnik als besonderes Stylingmerkmal. Weißes Erscheinungsbild der Positionsleuchten durch LED. Weitere Produktinformationen bekommen Sie bei Ihrem Großhändler. Beispiel: LED-Handleuchte. Die kabellose Freiheit. hochwertige LEDs für helles Licht und gute Ausleuch tung. Hochwertige Elektronik garantiert ein langes Produktleben. 5 Stunden ununterbrochene Leuchtdauer: Licht satt für einen langen Arbeitstag. Mobil einsetzbar ohne Kabel. Weitere Produktinformationen bekommen Sie bei Ihrem Großhändler.

12 Die Funktionsweise von LEDs. In immer mehr Fahrzeugen lösen die LEDs die konventionellen Glühlampen ab. Durch die technischen Vorteile, wie beispielsweise kleinere Baumaße oder eine längere Lebensdauer, kommen die LEDs in immer mehr Bereichen der Automobiltechnik zum Einsatz. Aber woraus besteht eine LED überhaupt? Anode Kathode Epoxidharzlinse Gold-Draht LED-Chip Reflektorwanne Im Wesentlichen besteht eine LED aus mehreren Schichten von Halbleiterverbindungen. Halbleiter, wie z. B. Silizium, sind Stoffe, die von ihrer elektrischen Leitfähigkeit zwischen den Leitern, wie z. B. den Metallen Silber und Kupfer und den Nichtleitern (Isolatoren), wie z. B. Teflon und Quarzglas liegen. Durch gezieltes Einbauen von elektrisch wirksamen Fremdstoffen (Dotieren) können Halbleiter in ihrer Leitfähigkeit stark beeinflusst werden. Die verschiedenen Halbleiterschichten bilden zusammen den LED-Chip. Von der Art und Weise der Zusammensetzung dieser Schichten (unterschiedliche Halbleiter) hängt die Lichtausbeute (Effizienz) der LED und die Farbe des Lichts ganz entscheidend ab. Dieser LED-Chip wird von einem Kunststoff (Epoxidharzlinse) umhüllt, welcher wiederum für die Abstrahlcharakteristik der LED verantwortlich ist zugleich dient er dem Schutz der Diode. Kathode n-dotierte Schicht Fließt in der LED ein Strom in Durchflussrichtung (von Anode + zur Kathode ) wird Licht erzeugt (emittiert). In der nebenstehenden Darstellung soll die Funktionsweise erläutert werden: Aktive Schicht (pn Übergang) Loch Anode Elektron Lichtstrahlung p-dotierte Schicht Die n-dotierte Schicht ist durch Einbau von Fremdatomen so präpariert, dass ein Überfluss an Elektronen herrscht. In der p-dotierten Schicht sind nur wenig dieser Ladungsträger vorhanden. Dadurch gibt es die sogenannten Elektronenlücken (Löcher). Beim Anlegen einer elektrischen Spannung (+) an der p-dotierten Schicht und ( ) an der n-dotierten Schicht bewegen sich die Ladungsträger aufeinander zu. Beim pn-übergang kommt es zur Rekomination (Wiedervereinigung gegensätzlich geladener Teile zu einem neutralen Gebilde). Bei diesem Prozess wird Energie in Form von Licht freigesetzt. 2

13 Beleuchtung ergänzende Komponenten Beleuchtung Heck Beleuchtung Seite Beleuchtung Front Blau Frontbeleuchtung Zusatzscheinwerfer LED-Tagfahrleuchten Gelb Seitenbeleuchtung Rot Heckbeleuchtung Grau steht für ergänzende Komponenten wie z. B. Innenbeleuchtung Seite 4 8 Seite 9 24 Seite 25 4 Seite

14 Beleuchtung Front Abbildung Beschreibung Artikel-Nummer Vp Luminator Metal CELIS Fernscheinwerfer, mit CELIS LED-Positionslicht, Klarglasoptik, schwarzes Gehäuse. Fernscheinwerfer (Ref. 7,5) F * Luminator Chromium CELIS Fernscheinwerfer, mit CELIS LED-Positionslicht, Klarglasoptik, hochglanzverchromtes Gehäuse. 753 Fernscheinwerfer (Ref. 7,5) F * Luminator Compact Metal CELIS Fernscheinwerfer, mit CELIS LED-Positionslicht, Klarglasoptik, schwarzes Gehäuse. 90 (Ref.37,5) Fernscheinwerfer (Ref. 37,5) Fernscheinwerfer (Ref. 7,5) F * F * 902 (Ref.7,5) Luminator Compact Chromium CELIS Fernscheinwerfer mit CELIS LED-Positionslicht, Klarglasoptik, hochglanzverchromtes Gehäuse. 90 (Ref.37,5) 902 (Ref.7,5) Fernscheinwerfer (Ref. 37,5) Fernscheinwerfer (Ref. 7,5) F * F * Rallye 00 CELIS Fernscheinwerfer, mit CELIS LED-Positionslicht, Klarglasoptik, schwarzes Gehäuse. Fernscheinwerfer (Ref. 7,5) F * 3 Rallye 00 Compact CELIS Fernscheinwerfer, mit CELIS LED-Positionslicht, Klarglasoptik, schwarzes Gehäuse. Fernscheinwerfer (Ref. 37,5) Fernscheinwerfer (Ref. 7,5) F * F * Jumbo 320 Xenon Fernscheinwerfer (Ref. 37,5), LED-Positionslicht, Klarglasoptik, schwarzes Gehäuse, inkl. D2S Xenon- Brenner und Vorschaltelektronik. Fernscheinwerfer 2 V Fernscheinwerfer 24 V FE * FE * 4

15 655 Jumbo 320 FF Halogen Fernscheinwerfer (Ref. 37,5), mit LED-Positionslicht, Klarglasoptik, schwarzes Gehäuse. Fernscheinwerfer 2 V/ 24V FE * Beleuchtung Front Universal-Tagfahrleuchten-Set 90 mm Das Set enthält zwei LED-Leuchten inkl. vorkonfektioniertem Profi-Kabelsatz zur vollautomatischen Einschaltung und Halter für vielfältige Montagepositionen. Multivolt 9 32 V 2 V max. 5,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,36 A 24 V max. W, Stromaufnahme = ca. 0,36 A 2PT Universal-Tagfahrleuchten Set 2005 Das Set enthält zwei LED-Tagfahrleuchten, Anschluss kabelsatz, Montageanleitung. Die Elektronik und Relaisschaltung sind in der Tagfahrleuchte integriert. Mit 3 weißen LEDs. Mit SAE-Typprüfung. Multivolt 9 32 V 2 V/max. 5,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,36 A 24 V/max. W, Stromaufnahme = ca. 0,36 A 2PT LEDayLine Tagfahrleuchten-Set 2578 LEDayLine (2 Leuchten) mit fünf LEDs pro Leuchte und integriertem Relais zur vollautomatischen Einschaltung, inkl. Profi-Kabelsatz und Montageanleitung. Leuchte mit integriertem LED-Positionslicht. Bei der Verwendung als Positionslicht muss das serienmäßige Positionslicht dauerhaft stillgelegt werden. 2 V max. 5,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,67 A 2PT * 5

16 Beleuchtung Front Abbildung Beschreibung Artikel-Nummer Vp Kombinierbare Tagfahrleuchte mit Glühlampe und integriertem LED-Positionslicht Leuchte mit integriertem LED-Positionslicht. Bei der Verwendung als Positionslicht muss das serienmäßige Positionslicht dauerhaft stillgelegt werden. Ideal kombinierbar mit den 90 mm Modulscheinwerfern der Baureihen , , V/0,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,03 A + Glühlampe P2W Positionsleuchte 2BE * Runde Einbauleuchte, Lichtscheibe glasklar, ohne Rückstrahler. Schwarzes Gummigehäuse mit Lamellen. Einfaches Eindrücken in Fahrzeugen mit Wandstärken von 3 0 mm. 2PF * 37 Mit 2 weißen LEDs, 2 pol. EasyConn Zentralstecker. 24 V/0,9 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A Durchmesser 35 mm, Tiefe 39,5 mm davon,9 mm Aufbau 37 Runde Einbauleuchte ohne Rückstrahler, Lichtscheibe glasklar. Schwarzes Kunststoffgehäuse mit Klebefolie zum Ankleben an die Karosserie. 2 pol. Leitung, 50 mm lang, offene Leitungsenden. Mit 2 weißen LEDs, 2 V/0,6 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A Schutzart: IP 6K9K 2PF * Positionsleuchte für Einbau 20 mit 2 weißen LEDs, für Anbaulage 0 20 für Anbaulage V/0,5 W Stromaufnahme = ca. 0,02 A 2PF * 2PF * Positionsleuchte mit schwarzem Gehäuse, für waagerechten Anbau Weißes Licht, Lichtscheibe glasklar. Mit 2 weißen LEDs, 0,5 W. Multivolt 0 V 33 V. Stromaufnahme bei 2 V = ca. 0,04 A Stromaufnahme bei 24 V = ca. 0,02 A mit 500 mm Leitung mit mm Leitung Positionsleuchte mit weißem Gehäuse und 500 mm Leitung dazu passender Ausgleichssockel 25, weiß (separat bestellen) 2 V/0,5 W Stromaufname = ca. 0,04 A 24 V/0,5 W Stromaufname = ca. 0,02 A 2PF * 2PF * 2PF * 2PF * 2PF * 8HG

17 7597 Positionsleuchte für waagerechten oder senkrechten Einbau. Weißes Licht, Lichtscheibe glasklar. Mit schwarzen Abdeckkappen für die Schraubköpfe. Mit 2 weißen LEDs, 0,5 W. Multivolt 0 V 33 V. Stromaufnahme bei 2 V = ca. 0,04 A Stromaufnahme bei 24 V = ca. 0,02 A mit 500 mm Leitung mit mm Leitung mit mm Leitung 2PF * 2PF * 2PF * 2PF * 2PF * Beleuchtung Front Positionsleuchte mit Rückstrahler, ohne Halter, für waagerechten Anbau. Weißes Licht. Grundplatte weiß. Mit 2 weißen LEDs. 2 Löcher, Ø 5,5 mm, für Befestigungsschrauben Mit 500 mm vergossener Leitung, 24 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,02 A 2PG * Mit mm vergossener Leitung, 24 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,02 A 2PG * Positionsleuchte mit Rückstrahler, für vorderen waagerechten Anbau. Lichtscheibe glasklar. Mit Schraubbefestigung und 2 weißen LEDs. Dichtung und mm Leitung, V/0,6 W, Stromaufnahme = ca. 0,03 A 2PG * 2PG * 20 2 V/0,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,03 A 2PG * 2PG * 20 Positionsleuchte ohne Rückstrahler, für vorderen waagerechten Anbau. Lichtscheibe glasklar. Mit lose beigelegtem Winkelhalter (RAL 900) zum Anbau an Flächen mit 20 Neigung und 2 weißen LEDs. 2PF * mit 00 mm PVC-Leitung und 2,8 mm Flachsteckern mit Isolierhülsen, 2 V/0,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,03 A 7

18 Beleuchtung Front Abbildung Beschreibung Artikel-Nummer Vp Positionsleuchte mit Rückstrahler, für waagerechten und senkrechten Anbau. Weißes Licht. Gehäuse schwarz. Mit 3 weißen LEDs. Mit schwarzer Kunststoffgrundplatte und 500 mm Leitung, 24 V/0,9 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A Mit mm Leitung, 24 V/0,9 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A Schwarzes Gehäuse mit Zellgummi-Dichtung zur Abdichtung der Leuchte, 0 mm Leitung mit EasyConn Stecker und 2 Befestigungslöcher. 24 V/0,9 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PG * 2PG * 2PG * 2PG * 2PG * Wie -32, jedoch mit.0 mm Leitung Wie -32, jedoch mit mm Leitung 2PG * 2PG * Mit 0 mm Leitung mit Quick-Link-Kupplung incl. Klemmstück zur Kontaktierung einer 2-adrigen Flachleitung, mit Zellgummi-Dichtung zur Abdichtung der Leuchte. 24 V/0,9 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PG * 2PG * 50 mit mm Leitung mit Quick-Link-Kupplung incl. Klemmstück zur Kontaktierung einer 2-adrigen Flachleitung, mit Zellgummi-Dichtung zur Abdichtung der Leuchte. 24 V/0,9 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A. 2PG * 2PG * 40 Positionsleuchte für vorderen Einbau. Lichtscheibe glasklar, mit 2 weißen LEDs,,8 W. Passend zur Leuchtenreihe V Stromaufnahme = ca. 0,5 A 2PF * 2PF * V Stromaufnahme = ca. 0,08 A 2PF * 2PF * 60 Zubehör: Wärmeableitblech **) 9XB mm Premium LED-Leuchte Positionsleuchte, für Einbau, mit 2 LEDs 2 V/,5 W, Stromaufnahme = 0,25 A 24 V/,5 W, Stromaufnahme = 0,0625 A 2PF * 2PF * **) Bei Montage des Ringes im Zusammenbau mit den Leuchten ist das Wärmeableitblech zu verwenden (separat bestellen). Die Verwendung des Wärmeableitbleches ist bei einer Umgebungstemperatur > 50 C erforderlich

19 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Mit 2 gelben LEDs. Mit konfektionierter 95 mm Leitung mit Steckkontakten AMP-Steckergehäuse lose beigelegt Befestigung mittels doppelseitigem Klebeband. 24 V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PS * 60 ohne AMP-Steckergehäuse Befestigung mittels doppelseitigem Klebeband. 2 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 24 V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PS * 2PS * Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Mit 2 gelben LEDs. Mit zwei 500 mm Leitungen, mit Gummidichtung und Schraubbefestigung. 2 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 24 V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * Beleuchtung Seite ohne Gummidichtung, Klebeversion, mit Kappen für die Schraublöcher. 2 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PS * 2PS * V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PS * 2PS * 80 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Mit 3 gelben LEDs. Grundplatte grau. Mit 500 mm Leitung und abgemantelten Enden. 2 Löcher, Ø 4,5 mm, für Befestigungsschrauben. 947 ohne Halter 2 V/0,7 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2PS * 2PS * V/,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2PS * 2PS * 8 05 mit Winkelhalter, Abwinkelung nach hinten 24 V/,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2 V/0,7 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2PS * 2PS * 2PS *

20 Für waagerechten Einbau zur Nach rüs tung von Pkw < 6 m. 90 Mit je 3 gelben LEDs. 2 V/0,7 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A Seitenmarkierungsleuchten-Set mit 4 Leuchten und Montagematerial Lichtscheiben gelb, Blenden silbergrau Lichtscheiben grau, Blenden schwarz Lichtscheiben grau, Blenden silbergrau 2PS PS PS Ersatzteile: Seitenmarkierungsleuchte für -80 für -8 für -82 2PS PS PS Beleuchtung Seite Seitenmarkierungsleuchte (nach SAE muss die letzte Seitenmarkierungsleuchte rot sein) in LED-Technologie, 2 V, mit 500 mm Leitung für waagerechten Anbau, gelb für waagerechten Anbau, rot Nur SAE-Typprüfung. Seitenmarkierungsleuchte für waagerechten Einbau. 2PS * 2PS * Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht, ohne Rückstrahler. Mit 4 gelben LEDs. ohne Halter 24 V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A (kombinierbar mit Rückstrahler 9EL ) 2PS * 2PS * 60 Seitenmarkierungsleuchten-Set ohne Halter 2PS * 2PS * 60 mit Winkelhalter, Abwinkelung nach vorne, Anbau 2PS * 2PS * 60 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. 40 Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Mit 2 gelben LEDs. Anschluss mit Steckverbindung. Es ist möglich, komplett verkabelte Ketten mit variabler Anzahl/ Abstand der Seitenmarkierungsleuchten samt Positionsleuchte anzufordern. Defekte Leuchten sind durch die Steckverbindung leicht auszuwechseln. Mit Winkelhalter, Abwinkelung nach hinten 24 V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A Ersatzleuchte ohne Halter 24 V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PS * 2PS * 2PS * 20

21 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Grundplatte schwarz. Mit 2 gelben LEDs ohne Halter mit 500 mm Leitung, 2 V/0,7 W, Stromaufn. = ca. 0,06 A mit 500 mm Leitung, 24 V/,3 W, Stromaufn. = ca. 0,05 A mit.500 mm Leitung, 24 V/,3 W, Stromaufn. = ca. 0,05 A mit 200 mm Leitung, 24 V/,3 W, Stromaufn. = ca. 0,05 A Mit Halter, Abwinkelung nach hinten mit 500 mm Leitung, 2 V/0,7 W, Stromaufn. = ca. 0,06 A mit 500 mm Leitung, 24 V/,3 W, Stromaufn. = ca. 0,05 A mit.500 mm Leitung, 24 V/,3 W, Stromaufn. = ca. 0,05 A 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * Mit 2.000/500 mm Leitung und abgeschnittenen Enden ohne Halter, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A mit Halter*, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A Mit 4.000/ 500 mm Leitung und Systemstecker ohne Halter, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A mit Halter*, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A Mit 5.500/ 500 mm Leitung und 6,3 mm Flachstecker ohne Halter, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A mit Halter*, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * Beleuchtung Seite Mit mm Leitung und Systemstecker ohne Halter, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A mit Halter, Abwinkelung nach hinten, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 2PS * ohne Halter mit mm Leitung, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS mit mm Leitung, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 20 Mit.500 mm Leitung und Unterlage, ohne Halter, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 20 Mit.500 mm Leitung, Stecker und Halter, Abwinkelung nach hinten, 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 20 Ersatzteile, Dichtung 9GD Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Einbau. 508 Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Mit 500 mm Leitung und 4 gelben LEDs. 24 V/,0 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 2PS * 2PS *

22 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Mit 2 gelben LEDs. 429 Auf einem Halter montiert. Mit Halter längs, Abwinkelung nach hinten, Kontaktierung durch Einschneidklemm verbindung. 24 V/,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2PS * 2PS * Mit Halter quer, Abwinkelung nach vorne 24 V/,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2PS * 2PS * Beleuchtung Seite Mit Halter universal, Abwinkelung nach hinten, 24 V/,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2 V/0,7 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2PS * 2PS * 2PS * Ohne Halter 24 V/,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A 2PS * 0 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. Lichtscheibe gelb. Gelbes Licht. Mit 2 gelben LEDs. Auf einem Halter montiert. Mit Klipswinkel quer, vorne. 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 9605 Auf einem Universalhalter montiert, mit Abwinkelung nach hinten. 24 V/,3 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 9605 Notwendiges Zubehör (bitte separat bestellen) Verwendbare Leitungen und Anschlusssätze Rundleitung (00 m) 2-pol. Anschlusssatz 2-pol. Anschlusssatz-Garnitur (für 0 Leuchten) 8KL * 9XX * 9XX * 0 22

23 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. 395, 396 Lichtscheibe gelb. Bei waagerechtem Anbau muss das Optikfeld zur Fahrzeugaußenseite zeigen. Gelbes Licht. Mit 3 gelben LEDs. Gehäuse schwarz. Mit Zellgummi-Dichtung zur Abdichtung der Leuchte. 2 Löcher für Befesti gungsschrauben B4,2. mit 2-pol. EasyConn Steckergehäuse 24 V/,2 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A mit 0 mm Leitung mit.0 mm Leitung mit mm Leitung 2PS * 2PS * 2PS * 395, 396 mit.500 mm Leitung, 24 V/,2 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A für senkrechten Anbau mit offenem Kabelende und.500 mm Leitung 24 V/,2 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2 V/0,6 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 2PS * 2PS * 2PS * 50 Beleuchtung Seite 397 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. mit.500 mm Leitung,2 V/0,6 W, Stromaufn.= ca. 0,05 A 2PS * 395, 396 mit mm Leitung, 24 V/,2 W, Stromaufn.= ca. 0,05 A 2PS * 50 mit mm Leitung, 24 V/,2 W, Stromaufn.= ca. 0,05 A 2PS * 50 mit 50 mm Leitung mit Quick-Link-Kupplung incl. Klemmstück zur Kontaktierung einer 2-adrigen Flachleitung. 24 V/,2 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 2PS * 2PS * 50 für waagerechten Anbau mit Quick-Link-Verkabelung zur Kontaktierung einer 2-adrigen Flachleitung, komplett mit Klemmstück. 24 V/,2 W, Stromaufnahme = ca. 0,05 A 395, 396 mit 0 mm Leitung mit.0 mm Leitung 2PS * 2PS * 2PS * 2PS *

24 Zubehör (bitte separat bestellen): 8PE Montagezange für Quick-Link-Kabelverbindungen Gummidichtung als Unterlage zwischen Leuchte und Fahrzeug 9GD Winkelhalter, Abwinkelung nach hinten, für alle Leuchten der Baureihe Universal winkelhalter mit 2 Montageschrauben zum Befestigen der Leuchten am Halter 8HG Universalwinkelhalter, Abwinkelung nach hinten 8HG Klipswinkel nach hinten 8HG Beleuchtung Seite 023 Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler für waagerechten Anbau. Lichtscheibe gelb. Verpolungssicher durch Brückenschaltung. Mit 2 gelben LEDs. 24 V/,4 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A Befestigung durch Winkelhalter Vorwärts bzw. Rückwärts, mit 2-pol. EasyConn Zentralstecker. mit 2-pol. EasyConn Steckergehäuse, mit eingegossener.0 mm langer Leitung mit Quick-Link-Verkabelung (passend für Hella Flachleitung 8KA ), mit.0 mm Leitung 2PS * 2PS * 2PS * Befestigung über seitliche Befestigungslöcher mit 2-pol. EasyConn Zentralstecker 2PS * 023 mit 2-pol. EasyConn Steckergehäuse, mit eingegossener.0 mm langer Leitung 2PS * mit Quick-Link-Verkabelung (passend für Hella Flachleitung 8KA ), mit.0 mm Leitung 2PS * Zubehör (bitte separat bestellen): Universalwinkelhalter, Abwinkelung nach hinten Klipswinkel nach hinten Klemmstück für Quick-Link-Verkabelung Montagezange für Quick-Link-Kabelverbindungen 8HG HG KW PE Kombinierte Blinkleuchte mit LED-Positionslicht Durchmesser 90mm. Ideal kombinierbar mit den 90 mm Modulscheinwerfern der Baureihen , , V 0,4 W, Stromaufnahme = 0,03 A + silberfarbene Glühlampe PY2W 24 V 0,4 W, Stromaufnahme = 0,06 A + gelbe Glühlampe PY2W 2BE * 2BE * 24

25 EasyConn I Multifunktions-Heckleuchte für waagerechten Anbau. Schluss-Dreieckrückstrahler-Brems-Blink-Nebel schluss- Rückfahrleuchte mit 4 Schwingungsdämpfern, 7pol. EasyConn-Zentralstecker. 2 x Schlusslicht mit je 2 roten LEDs. Schutzart IP V/ W, Stromaufn. für LED-Schlusslicht = ca. 0,04 A rechts (ohne Gummiarm) links (ohne Gummiarm) 2VP * 2VP * 386 Mit Umriss- und Seitenmarkierungsleuchte im Gummiarm. Mit 2 weißen LEDs für Positionslicht, rote LED für Umrisslicht und 2 gelben LEDs für Seitenmarkierungslicht. rechts links 24 V/,5 W, Stromaufnahme = 0,05 A Nachrüst-Set LED-Modul für Schlusslichtfunktion 2VP * 2VP * Zur Umrüstung der Schlusslichtfunktion von Glüh lampentechnik in LED-Technik. Für EasyConn-Heckleuchten mit Glühlampen - bestückung (2VP , 2VP , 2VP und 2VP ) 9XX * Das Set besteht aus 2 Reflektoren, jeweils einen für die rechte und die linke Leuchte, mit je einer Platine inklusive 4 roten LEDs und Adapterleitung zum Anschluss an den Lampenträger. Die Platine ist seewassergeschütz. Einfaches Einrasten des Moduls in den Reflektor. Die beiden Laschen dienen zur planen Fixierung des Moduls. Die Typprüfnummer ist sichtbar in die rechte Lasche eingeprägt. Gleichzeitig wird durch die Laschen die Typprüfnummer der Glühlampenversion abgedeckt. 24 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A EasyConn II Multifunktions-Heckleuchte für waagerechten Anbau. Schluss-Dreieckrückstrahler-Brems-Blink-Nebel schluss- Rückfahrleuchte mit 4 Schwingungsdämpfern, 7pol. EasyConn-Zentralstecker, 24 V. Beleuchtung Heck 779 Schlusslichtfunktion hinter dem Dreieckrückstrahler mit 0 roten LEDs. rechts (ohne Gummiarm) links (ohne Gummiarm) 24 V/2 W, Stromaufnahme = 0,08 A 2VP * 2VP * Mit 0 roten LEDs im Schlusslicht, mit Umriss- und Seitenmarkierungsleuchte in LED im Gummiarm. 2 weiße LEDs für Positionslicht rote LED für Umrisslicht 2 gelbe LEDs für Seitenmarkierungslicht rechts links 24 V/,5 W, Stromaufnahme = 0,05 A 2VP * 2VP * 25

26 0533 Leuchte DuraLED für waagerechten oder senkrechten Anbau. Lichtscheibe glasklar. Mit 36 roten LEDs und vergossener mm langer Leitung mit abisolierten Leitungsenden. Multivolt 9 V 33 V. 2 V/3 W, Stromaufnahme = ca.,08 A 24 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,54 A Schluss-Brems-Parkleuchte Lichtscheibe glasklar, rotes Licht Schlusslicht = 2 W Bremslicht = 9 W Parklicht = 2 W 2SP * Blinkleuchte für hinteren Anbau (Kategorie 2a) Lichtscheibe glasklar, gelbes Licht, mit 36 gelben LEDs, mit integrierter Elektronik für die Ausfallkontrolle. 2 V/9 W, Stromaufnahme = ca. 0,75 A 24 V/9 W, Stromaufnahme = ca. 0,38 A 2BA * 0363 Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0. Schluss-Brems-Blinkleuchte für waagerechten Anbau Leuchte DuraLED Combi Lichtscheibe glasklar, mit 40 LEDs und vergossener mm Leitung mit abisolierten Leitungsenden, Multivolt 8 28 V. 2SD * Beleuchtung Heck V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,92 A 24 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,46 A Bremslicht mit 24 roten LEDs, 5 W. Schlusslicht mit 8 roten LEDs, von den 24 LEDs werden 8 LEDs mit reduzierter Leistung benutzt, W. Blinklicht mit 6 gelben LEDs, 5W. Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0. Heckleuchte Lean LED Schluss-Brems-Blinkleuchte für waagerechten oder senkrechten Anbau. Lichtscheibe glasklar, mit 24 LEDs Multivolt 9 32 V, mit 200 mm Leitung und AMP Stecker Blinklicht: 2 V/,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 24 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A Schlusslicht: 2 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 24 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A Bremslicht: 2 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A 24 V/,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A Schutzart: IP 6K9K 2SD * 50 26

27 00% LED-Multifunktions-Heckleuchte für den waagerechten Anbau Lichtscheibe: glasklar außen; Rückstrahler innen rot Mit 3 LEDs 24 V Schluß-Dreieckrückstrahler-Brems-Blink-Rückfahrleuchte mit 500 mm Leitung und 7-pol. EasyConn Steckergehäuse. Sämtliche Lichtfunktionen in LED-Technik. Lichtscheibe mit Gehäuse dicht verklebt. Belüftung über Membran. Schlußlicht: 5 rote LEDs, 24 V/0,7 W Stromaufnahme = ca. 0,03 A Bremslicht: 5 rote LEDs, 24 V/5 W Stromaufnahme = ca. 0,2 A Blinklicht: 5 gelbe LEDs, 24 V/3 W Stromaufnahme = ca. 0,25 A Rückfahrlicht: weiße LED, 24 V/5,5 W Stromaufnahme = ca. 0,23 A Linke Leuchte mit zusätzlichem Abgang vom 7-pol. EasyConn Steckergehäuse in eine 500 mm lange Leitung mit 2-pol. EasyConn Steckhülsengehäuse zum Anschluss einer Nebelschlussleuchte. Links Rechts nur mit 7-pol. Anschluss Links 500 mm Leitung mit 6,3 mm Flachsteckhülsen Rechts 2500 mm Leitung mit 6,3 mm Flachsteckhülsen Version für Zugfahrzeuge Schluss-, Rückstrahler-, Brems-, Blink- und Rückfahrleuchte, 500 mm Leitung mit 6,3 mm Flachsteckhülsen 2VP * 2VP * 2VP * 2VP * 2VP * Schutzart: IP 6K9K 2520 Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0. Beleuchtung Heck 27

28 785 Heckleuchte Oval Mit glasklarer Lichtscheibe, 24 LEDs, Multivolt 9 32 V, für waagerechten oder senkrechten Anbau, rechts und links einsetzbar, 80 drehbar, 2 Karosserie-Befestigungsschrauben (diagonale Anordnung) mit 00 mm Leitungsgruppe. Schutzart: IP 6K9K Blinkleuchte 2 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 24 V/3,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,5 A Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite BA * 785 Schluss-Bremsleuchte Bremslicht: 2 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A 24 V/2,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,0 A Schlusslicht 2 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 24 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,02 A 2SB * Schluss-Brems-Blinkleuchte 2SD * Beleuchtung Heck Blinklicht: 2 V/,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 24 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A Bremslicht: 2 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A 24 V/,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A Schlusslicht: 2 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A 24 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0. Schluss-Brems-Blinkleuchte nur für den senkrechten Einbau Mit 4 poligen Deutsch-Stecker im Gehäuse integriert. 2SD * 2SD * Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite

29 84 Für An- bzw. Einbau. mit 37 roten LEDs, 500 mm langer Leitung, ohne Stecker. Schluss- Bremsleuchte, Lichtscheibe rot 24 V/5,7 W, Stromaufnahme = ca. 0,24 A Schlusslicht = 0,7 W Bremslicht = 5 W 2SB * 2SB * 36 Nebelschlussleuchte, Lichtscheibe rot 24 V/4 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A 2NE * 380 Rückfahrleuchte Lichtscheibe glasklar, mit 37 weißen LEDs. 24 V/5 W, Stromaufnahme = ca. 0,2 A links rechts 2ZR * 2ZR * Schluss-Brems-Blinkleuchte für den Anbau Redesign der er Baureihe Mit glasklarer Lichtscheibe, 24 LEDs, Multivolt 9 32 V und mit 500 mm Leitungsgruppe. 2SD * 2SD * Blinklicht: 2 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A 24 V/,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,06 A Schlusslicht: 2 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca.0,04 A 24 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca.0,02 A Bremslicht 2 V/ W, Stromaufnahme = ca.0,08 A 24 V/,5 W, Stromaufnahme = ca.0,06 A Schutzart: IP 6K9K Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0. Schluss-Bremsleuchte für den Anbau Bremslicht: 2 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A 24 V/2,5 W, Stromaufnahme =ca. 0,0 A Schlusslicht: 2 V/0,5 W; Stromaufnahme = ca. 0,04 A 24 V/0,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,02 A 2SB * 36 Beleuchtung Heck Schutzart: IP 6K9K 2658 Blinkleuchte für den Anbau 2 V/,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 24 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A Schutzart: IP 6K9K Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite BA * 36 29

30 Schluss-Brems-Blinkleuchte für den waagerechten Anbau Mit rot/gelb/roter Lichtscheibe und schwarzem Gehäuse, 4 LEDs. 2 LEDs für Blinklicht, LED für Schlusslicht, LED für Bremslicht. Multivolt 9 32 V. 2SD * 336 Blinklicht: 2 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A 24 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A Schlusslicht: 2 V/ W, Stromaufnahme= ca.0,08 A 24 V/2 W, Stromaufnahme= ca.0,08 A Bremslicht: 2 V/2 W, Stromaufnahme= ca. 0,7 A 24 V/3 W, Stromaufnahme= ca. 0,25 A Schutzart: IP 6K9K Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0. Schluss-Brems-Blinkleuchte für den waagerechten Einbau. Als Einbauvariante flachaufbauend. 2SD * 336 Auch einsetzbar im Gehäuse der Glühlampen Variante und 277. Für waagerechten Anbau. Beleuchtung Heck 0208 EuroLED mit schwarzer Grundplatte fest vergossen. Elektrischer Anschluss durch eine mm lange Leitung. Multivolt 9 V 33 V. Schluss-/Bremsleuchte Lichtscheibe rot, mit roten LED. 2 V/2,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,2 A 24 V/2,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,0 A Nebelschlussleuchte Lichtscheibe glasklar, mit roten LED. 2 V/4 W, Stromaufnahme = ca. 0,33 A 24 V/4 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A 2SB * 2NE * Rückfahrleuchte Lichtscheibe weiß, mit weißen LED. 2 V/2,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,2 A 24 V/2,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,0 A 2ZR * Blinkleuchte Lichtscheibe gelb, mit gelben LED. 2 V/2,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,2 A 24 V/2,5 W, Stromaufnahme = ca. 0,0 A Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite BA *

31 Blinkleuchte für hinteren Einbau (Kategorie 2a) Mit gelber Lichtscheibe, 24 V 2 LEDs und mm Leitung. 24 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A 2BA * 2BA * Schutzart: IP 6K6, IP 6K7 Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0. Schluss- Bremsleuchte für Einbau Mit roter Lichtscheibe, 24 V, 2 LEDs und mm Leitung. 2SB * 2SB * Schlusslicht: 24 V/ W, Stromaufnahme = ca. 0,04 A Bremslicht: 24 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A Schutzart: IP 6K6, IP 6K7 39 Nebelschlussleuchte für Einbau Lichtscheibe glasklar, mit 24 LEDs und mm Leitung. Multivolt 9 33 V 2 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 24 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,3 A Schutzart: IP 6K6, IP 6K7 2NE * 2NE * 0 Beleuchtung Heck Rückfahrleuchte für Einbau Lichtscheibe glasklar, mit 24 LEDs und mm Leitung. Multivolt 9 33 V 2ZR * 2ZR * 0 2 V/4 W, Stromaufnahme = ca. 0,33 A 24 V/4 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A 39 Schutzart: IP 6K6, IP 6K7 3

32 Blinkleuchte für hinteren Einbau (Kategorie 2a) Mit glasklarer Lichtscheibe, 32 gelben LEDs, graues Gehäuse, mit Impuls für Blinkleuchtenausfallkontrolle. Mit 500 mm Leitung, Einbau 24 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,08 A 2BA * 2BA * 32 2 V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A 2BA * 2BA * 32 Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite 7 0 Schluss-/ Bremsleuchte Mit roter Abschlussscheibe, 32 roten LEDs. 24 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,3 A 2SB * 2SB * 32 2 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 2SB * 2SB * 32 Mit glasklarer Abschlussscheibe, 32 roten LEDs. 2 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 2SB * 32 Beleuchtung Heck 2386 Schluss-Bremsleuchte für den senkrechten Einbau Mit glasklarer Lichtscheibe, 32 roten LEDs, 2 V. Schlusslicht: 2 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A Bremslicht: 2 V/3 W, Stromaufnahme = ca. 0,25 A 2SB * 36 Blinkleuchte für den senkrechten Einbau (Kategorie 2a) Mit glasklarer Lichtscheibe und 32 gelben LEDs. 2BA * V/2 W, Stromaufnahme = ca. 0,7 A Mit patentierter Elektronik für die Blinkleuchtenausfallkontrolle. Siehe Seite