Die neue VLD-Busflotte

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1 Lahn-Dill-Kreis In Kürze... RMV-Kundenkarten -Projekt an der Theodor-Heuss-Schule fand nach den Sommerferien 2007 wieder statt. Die neue VLD-Busflotte Modern, komfortabel, umweltfreundlich & sicher unterwegs Das erfolgreiche Kooperationsprojekt Kundenkarte zwischen der Theodor-Heuss-Schule und der Mobilitätszentrale Wetzlar ging in das sechste Jahr. Wie bereits in den vergangenen Jahren wurden eine Woche lang Kundenkartenanträge direkt in der Schule entgegengenommen sowie Kundenkarten ausgestellt und Fragen zum neuen Produkt der Clever- Card beantwortet. Unterstützt wurden die Mitarbeiter der Mobilitätszentrale von Schülern der Theodor-Heuss-Schule und Betreibern des Pens&Papers -Laden. Wir bedanken uns bei engagierten Lehrern, Schülern und den Mitarbeitern der Mobilitätszentrale. Denglisch im ÖPNV Damit wir auch weiterhin mitreden können... Best ager = Jungsenioren Feedback = Rückmeldung Just in time = termingenau e-ticketing = elektronischer Fahrschein handy-ticket = ÖPNV-Fahrschein über das Mobiltelefon Moderne Frischlinge 68 Linienbusse, davon 17 Gelenkbusse und vier 15m-Linienbusse (3 Achser), sind für den VLD im nun einheitlichen Design auf den Ausschreibungslinien auf dem Gebiet von insgesamt 14 Städten und Gemeinden des Lahn-Dill- Kreises im Einsatz. Darunter 29 Neufahrzeuge des Herstellers Mercedes-Benz, 22 Volvobusse und 10 des Herstellers EVOBUS. Der VLD ist damit Auftraggeber mit einer sehr jungen Busflotte. Zum Fahrplanwechsel wird das Höchstalter der Busse auf den Ausschreibungslinien nur maximal 8 Jahre sein. Komfortabel und freundlich geneigt Alle im Linienverkehr im Einsatz fahrenden Busse sind mit Niederflurtechnik ausgerüstet bzw. es kommen Fahrzeuge mit der Low-Entry-Variante zum Einsatz. Durch die Niederflurtechnik (teilweise Kneeling, Neigetechnik) ist das Ein- und Aussteigen selbst für mobilitätseingeschränkte Menschen, mit Kinderwagen oder kleinen Kindern kein Hindernislauf. Alle Fahrzeuge sind mit akustischen Haltestellenansagen und ausreichend Haltewunschtasten ausgestattet. Selbstverständlich runden Klimaanlagen das neue Komfortpaket ab. Umweltfreundlich durch Einsatz von Fahrzeugen mit höchstem Umweltstandard Der Bus als öffentliches Personennahverkehrsmittel ist umweltfreundlich, modern, komfortabel und flexibel. Der Schadstoffausstoß ist ebenfalls viel geringer, nicht nur an Kohlendioxid, denn Standard bei den Neufahrzeugen ist die Euro-5- Norm. Sicher und auf der Höhe der Zeit Wie im Flugzeug sitzt der Buspilot an seinem High-Tech- Arbeitsplatz, umgeben von einem Instrumentarium, das hilft, zeitund kostensparend zu agieren. Denn auch in puncto Sicherheit ist der Bus als Verkehrsmittel unschlagbar. Laut Unfallstatistik ist das Risiko eines tödlichen Unfalls beim Bus 14-mal niedriger als beim Flugzeug und sogar 37-mal geringer als beim Auto! Dieser Sicherheitsbonus kommt nicht von ungefähr. Alle Busse, die für den VLD auf den Ausschreibungslinien fahren, sind in puncto Technik und Sicherheit stets auf der Höhe der Zeit. 7

2 Alle Fahrpläne stehen natürlich auch ab 9. Dezember auf der Internetseite des VLD unter zum Download bereit. Ausschreibung des Verkehrsv erbundes Lahn Dill Zum Fahrplanjahr 2008 Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 nehmen die Verkehrsgesellschaft Mittelhessen und Becker und Sohn GmbH & Co. KG die Verkehre auf den Ausschreibungslinien auf. Diese hatten sich erfolgreich in einer europaweiten Ausschreibung des Verkehrsverbundes Lahn Dill (VLD) beworben. Es kamen 4 Linienbündel in 4 Lose aufgeteilt zur Ausschreibung: LDK-Ehringshausen/Wetzlar ( Nutzwagenkilometer), LDK-Haiger/Dillenburg ( Nutzwagenkilometer), LDK-Braunfels ( Nutzwagenkilometer), LDK-Hüttenberg ( Nutzwagenkilometer). Das Linienbündel LDK-Haiger/ Dillenburg wurde von der Firma Becker und Sohn & Co. KG gewonnen, die drei übrigen Linienbündel von der Verkehrsgesellschaft Mittelhessen GmbH. Die Ausschreibung des Linienbündels LDK-Ehringshausen/Wetzlar erfolgte gemeinsam mit dem Rhein- Main-Verkehrsverbund (RMV), weil dieses 3 regionale Buslinien enthielt. Insgesamt wurden 33 Linien, drei regionale und 30 lokale Buslinien mit insgesamt Nutzwagenkilometern im ersten Fahrplanjahr 2008 vergeben. Bereits im Juli, erfolgte der Zuschlag für alle 4 Linienbündel, wobei das Linienbündel LDK- Ehringshausen/Wetzlar für vier Jahre vergeben wurde und die drei weiteren Bündel für acht Jahre. Bei den Gewinnern handelt es sich zum einen bei der Firma Becker um ein mittelständisches Unternehmen aus Bad Endbach, das bereits im Jahr 2004 die Ausschreibung des Linienbündels LDK-Hohenahr gewonnen hatte. Bei der Verkehrsgesellschaft Mittelhessen GmbH handelt es sich um einen Zusammenschluss von 4 mittelständischen Busunternehmen (Bender GmbH, Verkehrsbetrieb Kreutz GmbH, Verkehrsbetrieb Medenbach GmbH, Reisedienst Gebr. Schermuly GmbH & Co. KG). Seit Oktober 2006 ist die Verkehrsgesellschaft Mittelhessen GmbH (VM) ein Unternehmen der ABELLIO-Gruppe und hat bereits mehrere Ausschreibungen im Bereich Limburg- Weilburg und Marburg-Biedenkopf gewonnen. Die Ausschreibung erfolgte nach den zwingenden Vorgaben des EU-Rechts. So waren die Bieter mit dem wirtschaftlich günstigsten Angebot auszuwählen. Es kommen in der Regel moderne, klimatisierte Niederflur-Busse bzw. Fahrzeuge mit der Low- Entry-Variante zum Einsatz. Die Fahrzeuge werden ab Fahrplanwechsel im Dezember 2007 an einem neuen einheitlichen Fahrzeugdesign des Verkehrsverbunds Lahn Dill zu erkennen sein. Um einem Lohndumping beim Fahrpersonal vorzubeugen, wurde innerhalb der Ausschreibung Tariftreue (Grundage LHO-Tarif) gefordert. Mit der Ausschreibung der vier Linienbündel wurden auch Fahrplanveränderungen auf den einzelnen Linien vorgenommen (siehe hierzu Fahrplanänderungen linienbezogen ab Seite 10). Im Rahmen der Ausschreibung wurden auch die Verkehrskonzepte von Dillenburg, Solms Schöffengrund/Waldsolms überarbeitet und die Anbindung der Ortsteile untereinander verbessert. Rechtzeitig zum Fahrplanwechsel liegen in den Bürgerbüros der Stadt- bzw. Gemeindeverwaltungen kostenlos alle das Gebiet betreffenden Linienfahrpläne aus. Des Weiteren sind die jeweiligen Linienpläne auch ab 9. Dezember in den Fahrzeugen erhältlich. Wer noch Fragen zu den geänderten Fahrtzeiten oder allgemein rund um den Fahrplan hat, kann sich montags bis freitags von 9 bis 18 Uhr an die Mitarbeiter der Mobilitätszentrale Wetzlar im Karl-Kellner-Ring 49 wenden. Telefonische Auskünfte erhalten Kunden unter /

3 Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 Neuerungen und Änderungen im Zug- und Busverkehr Die in Blau aufgeführten Linien wurden zum Fahrplanjahr 2008 neu ausgeschrieben. Zugverkehr Linie 15 (Taunusbahn) Aufgrund des Einsatzes von neuen Fahrzeugen (Lint 41) ändern sich einige Abfahrtszeiten im Minutenbereich Durchbindung der Fahrt um 6.43 Uhr ab Brandoberndorf bis Frankfurt Hauptbahnhof Linie 25 (Lahntalbahn) Veränderung einzelner Fahrten im Minutenbereich Verbesserung der Umsteigebeziehung in Gießen in Richtung Frankfurt Linie 30/40 (Mittelhessenkonzept) Verschiebung des RE aus Siegen mit Abfahrt 5.53 Uhr um 6 Minuten/ Entfall Halt Sinn/ Verkürzung der Standzeit in Gießen um 6 Minuten RE 6.54 Uhr ab Siegen hält neu in Frankfurt West Veränderungen der RE aus Siegen im Minutenbereich Verbesserung des Anschlusses der letzten Fahrt aus Richtung Gießen/Frankfurt Busverkehr Linie 41 Änderungen im Minutenbereich bei einigen Haltestellenabfahrten Die Haltestellen in Königsberg bzw. Rodheim Bieber Steinmühle, Obermühle und Strupbach werden in den Fahrplan aufgenommen Linie 100 Montags freitags einstündiger Taktverkehr, der in den Hauptverkehrszeiten sogar noch verdichtet wurde Optimierung der Verkehre und Anschlüsse am ZOB in Dillenburg In drei Hauptrouten untergliedert: über Schlossberg/Vogelstange, über Hammerberg und über Nassaustraße Abfahrt in Dillenburg ZOB am Bussteig 5 (Route Hammerberg, Nassaustr.) und 4 (Route über Vogelstange/Schlossberg) Beidseitige Einrichtung der Haltestellen Obere Marbachstr. und Alte Rheinstraße Diverse Haltestellen im Stadtgebiet wurden umbenannt Linie 101 Verkehr auch samstags Abfahrt am Bussteig 4 am ZOB Dillenburg Einige Fahrten verkehren über den Stadtteil Niederscheld verbesserte Anbindung von Eibach in Richtung Niederscheld (3 Fahrtenpaare montags freitags, 2 Fahrtenpaare samstags) Die Haltestelle Im Born in Eibach wird wieder beidseitig angefahren Linie 102 Die Linie 102 bedient den Bussteig 3 am ZOB in Dillenburg Die Abfahrt um Uhr am ZOB in Dillenburg wurde in den Takt geschoben, fährt nun um Uhr und erhält dazu Anschluss in Haiger am Bahnhof an den RE aus Frankfurt bzw. nach Siegen Die Abfahrt an Samstagen ab Dillenburg ZOB 8.00 Uhr wird auf auf 8.10 Uhr verschoben. Linie 107 Verkehr auch samstags Andienung der Haltestellen Obere Marbachstraße und Alte Rheinstraße in Dillenburg in beide Richtungen Zur Entzerrung von Engpässen in der, Einsatz von Gelenkbussen morgens (7.38 Uhr) und mittags (13.15 Uhr) Linie 120/125 (ehemals 5405) Einrichtung eines annähernden Taktverkehrs Mindestens zweistündliche Anbindung mit Ergänzungsfahrten In Stockhausen Anschluss an die Bahnlinie 25 in Richtung Limburg bzw. Wetzlar In Wetzlar Zuganschlüsse an die Linie 40, insbesondere an die Mittelhessenexpresszüge nach Frankfurt zentraler Verknüpfungspunkt an der Mehrzweckhalle in Niederbiel zwischen der Linie 120/125 und der Linie 185 (alt 5403) Umsteigemöglichkeiten in Richtung Burgsolms und Braunfels Ab dem Anbindung des Kindergartens in Allendorf Zusammenlegung der Haltestelle Allendorf Naturpark in Richtung Allendorf mit der Haltestelle in Gegenrichtung, die Anfahrt der Linie 120/125 erfolgt in beiden Richtungen an der Haltestelle in der Einfahrt des Outdoorszentrums Anpassung der Rückfahrten, Gesamtschule Solms, auf den neuen Schulschluss nach der 8. Stunde (15.35 Uhr) Linie 150 mit Verstärkerfahrten im Schülerund Berufsverkehr Ab Nanzenbach eine zusätzliche Fahrt um 7.41 Uhr zur Entzerrung der Kapazitäten für die morgendliche Linie 160 montags freitags Stundentakt Fahrweg zukünftig überwiegend über Schwalbach In Verbindung mit der Linie 170 auf der Strecke Wetzlar Schwalbach ergibt sich montags bis freitags ein Takt von unter 30 Minuten Umstieg zwischen den Linien 160, 170 und 174 an der Haltestelle Schwalbach Chaurayplatz Verbindung der Schöffengrunder Ortsteile untereinander am Vormittag weiterhin von Niederwetz/Oberwetz nach Wetzlar auf direktem Weg wie bisher in Richtung Wetzlar regelmäßige Andienung der zentralen Haltestelle Oberlandstraße in Niederwetz neue beidseitige Haltestelle in der Taunusstraße in Niederwetz um Uhr neue Rückfahrtmöglichkeit an Schultagen ab Wetzlar Werner-von-Siemensschule Optimierung der Anschlussverbindung an die Zuglinien in Brandoberndorf und Wetzlar am Bahnhof Linie 170 Für die Kestnerschule (Abfahrt Uhr) und Steinschule (Abfahrt Uhr) Abdeckung der Beförderung nach der 8. Stunde, in Schwalbach besteht Umsteigemöglichkeit auf die Linie 160 Anbindung Steinschule nach der 5. Stunde, Abfahrt (ab Haltestelle Wetzlar Steinschule) an allen Tagen, Umsteigemöglichkeit in Nauborn Schulgasse auf die Linie 160 Anschlüsse an die Linie 182 in Neukirchen an der Haltestelle Talstraße Linie 171 Optimierung des Verkehrs und verbesserte Anschlüsse in Brandoberndorf an die Taunusbahn Zusätzliche Anbindung an die neue durchgebunde Fahrt der Taunusbahn um 6.43 Uhr nach Frankfurt Verknüpfungen in Neukirchen an die Linie 170 in Richtung Wetzlar Verknüpfungen in Braunfels bzw. Oberndorf Blauer Berg mit der Anfahrt der neuen Haltestelle Deiker Weg in Braunfels Linie 171A Weiperfelden erhält eine Verbindung morgens mit Verknüpfung in Brandoberndorf am Bahnhof zur Linie 160 in Richtung Wetzlar (Abfahrt Weiperfelden 7:00 Uhr, Ankunft Wetzlar Busbahnhof 7:41 Uhr, Steinschule bzw. Leitzplatz 7.36 Uhr, die Fahrt bis Busbahnhof Wetzlar wird auch in den Ferien angeboten Linie 172 Die Fahrt um Uhr ab Weilburg ZOB wurde an Schultagen auf montags bis freitags ausgeweitet Linie 173 Integration der zur Gesamtschule Braunfels aus dem Bereich Schöffengrund Erweiterung der morgendlichen und mittäglichen Kapazitäten in Richtung Gesamtschule Braunfels; Einsatz von Gelenkfahrzeugen um 10 11

4 Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 Änderungen im Zug und Busverkehr Die in Blau aufgeführten Linien wurden zum Fahrplanjahr 2008 neu ausgeschrieben. 7:15 Uhr ab Oberwetz und 13:15 Uhr ab Gesamtschule Separate Rückfahrtmöglichkeit der Grundschule Schwalbach um Uhr Linie 174 (neu ab Fahrplanwechsel) Verbindung zwischen Schwalbach über Oberquembach, Kröffelbach nach Brandoberndorf Regelmäßige Andienung des Gewerbegebietes in Schwalbach In Schwalbach Chaurayplatz Verknüpfung mit den Linien 160 und 170 in Richtung Wetzlar und Bonbaden Anschluss an die Taunusbahn in Brandoberndorf Linie 180 Stundentakt Verbesserte Zuganschlüsse in Braunfels Lahnbahnhof in Richtung Wetzlar Linie 181 Stundentakt, weitere drei Fahrten montags freitags, sowie zwei zusätzliche Fahrten samstags Verknüpfung an die Linie 171 in Richtung Brandoberndorf und 180 Richtung Leun/Tiefenbach sowie die Linie 182 in Richtung Philippstein/ Altenkirchen Anfahrt der neuen Haltestelle Deiker Weg in Braunfels Linie 182 Stundentakt, weitere zwei Fahrten montags freitags, sowie eine zusätzliche Fahrt samstags Verknüpfung an die Linie 171 in Richtung Brandoberndorf und 180 Richtung Leun/Tiefenbach sowie die Linie 182 in Richtung Philippstein/ Altenkirchen Auflösung der Haltestelle Attenbachstraße Linie 185 (ehemals Linie 5403) Verkehrt montags bis freitags größtenteils im 30-Minutentakt Verkehrt neu im 2-Stundentakt montags bis freitags über Oberbiel und Niederbiel Umsteigemöglichkeiten am Verknüpfungspunkt in Niederbiel an der Mehrzweckhalle zur Linie 120/ 125, Schaffung von Verbindungsmöglichkeiten innerhalb der Ortsteile von Solms Optimierung und Erhöhung der Fahrtenhäufigkeit auf dem Abschnitt Braunfels Wetzlar Abbau desschienenparallelverkehrs Morgens zwei extra Busse direkt an das Schulzentrum und Steinschule in Wetzlar, Abfahrt 6.50 Uhr ab Braunfels Europaplatz Verbesserung der Anschlüsse in Burgsolms an die Lahntalbahn und in Wetzlar an die Züge des Mittelhessenkonzeptes Verknüpfung in Oberndorf Blauer Berg mit der Linie 171 in Richtung Brandoberndorf mit Anschluss an die Taunusbahn Integration des Schülerverkehrs zur Gesamtschule Solms aus dem Bereich Steindorf (bisher Linie 10), Anpassung der Rückfahrten auf den neuen Schulschluss nach der 8. Stunde (15.30 Uhr) Anfahrt der neuen Haltestelle Deiker Weg in Braunfels Linie 190 Änderungen im Minutenbereich Umbenennung der Haltestelle Frankenbach Frankenbachstr. in Mitte Linie 200 Die Linie 200 verbindet neu Ehringshausen über Breitenbach, Kölschhausen, Dreisbach, Niederlemp, Bermoll, Oberlemp, Bechlingen und Aßlar nach Wetzlar Die alte Linie 202 wurde in die Linie 200 integriert Verbindung der Ehringshäuser Ortsteile untereinander Es wurde ein annähernder Stundentakt geschaffen Verbesserung der Anschlüsse der Linie 200 an die Züge in Ehringshausen und Wetzlar Montags bis freitags besteht morgens um 5.51 Uhr in Ehringshausen Anschluss an den LDK-Sprinter nach Frankfurt Für Bermoll wurde morgens eine Verbindung für Schüler in Richtung Ehringshausen Gesamtschule geschaffen, Abfahrt 6.58 Uhr ab Bermoll Linie 201 Linie 203 Verstärkung der Linie 313 Linie 204 Verbesserung der Zuganschlüsse in Katzenfurt und Ehringshausen In Ehringshausen Anschluss an den LDK-Sprinter nach Frankfurt um 5.43 Uhr, und aus Frankfurt Uhr Linie 205 Optimierung auf den Bedarf der Ausweitung der Fahrt um Uhr auf freitags Linie 208 Ausweitung der Fahrten um Uhr auf freitags Linie 300 Erweiterung des Verkehrs an allen Tagen Fahrten an die Holderbergschule wurden größtenteils auf die Linie 301 verlagert. Verbesserte Anschlüsse in Eibelshausen Markt zur Linie 302 Trennung der Fahrwege Roth/ Hirzenhain mit effizienteren Reisezeiten Einseitige Andienung der Haltestellen Bachweg und Faulchenstraße in Hirzenhain Montags bis freitags Fahrten im 2- Stundentakt ab Eibelshausen über Simmersbach, Roth, Mandeln nach Ewersbach Linie 301 Verbesserung der Andienung zu den Schulzeiten der Jung-Stilling- Schule, Holderbergschule, Grundschule Simmersbach und Hirzenhain Ausweitung der Kapazitäten mit vermehrtem Einsatz von Gelenkbussen Linie 302 (ehemals 5355) Integration der Linie R32 auf dem Abschnitt Dillenburg Mandeln. Neuer Verknüpfungspunkt Mandeln Wendeplatz zur R32 Optimierung des Verkehrs, Ausweitung Taktverkehr Verbesserung der Anschlüsse an den Mittelhessenexpress sowie Regionalexpresszüge von und nach Frankfurt und Siegen Neue Haltestelle Frohnhausen Rathausstraße Verbesserung der Kapazitäten morgens in Richtung Dillenburg und mittags aus Dillenburg mit Langfahrzeugen und Gelenkbussen Bündelung und Bereitstellung von Kapazitäten zur benötigten Abfahrtszeit Linie 310 Anpassung an den Bedarf, Stundentakt mit Erweiterung auf 30-Minutentakt in den Hauptverkehrszeiten Verknüpfung in Hochelheim an der Haltestelle Schwimmbad mit der Linie 35 der VGO zur Weiterfahrt an die Anne-Frank- Schule in Großen-Linden Einsatz eines Gelenkbusses aus Kapazitätsgründen um 7.11 Uhr an Schultagen Samstagsverkehr im 2-Stundentakt Linie 311 Überwiegend Stundentakt Erweiterung und Optimierung der Anschlüsse in Langgöns am Bahnhof in Richtung Frankfurt und Gießen Einrichtung einer neuen Haltestellen in Hörnsheim (Lange Fören) Teilweise Verküpfungen an der Gesamtschule in Rechtenbach Linie 311A Optimierung des Fahrwegs Anpassung an die neuen Kapazitäten an der Grund- und Gesamtschule in Rechtenbach Linie 312 Anpassung an den Bedarf, Stundentakt mit Erweiterung auf 30-Minutentakt in den Hauptverkehrszeiten Samstagsverkehr im 2-Stundentakt Die Fahrt 7.43 Uhr ab Rechtenbach findet montags freitags auch in der Ferienzeit statt Einsatzfahrt um 7.45 Uhr an das Schulzentrum hält direkt an der Haltestelle Europabad Neue Verknüpfungsmöglichkeiten an der Gesamtschule Linie 313 Anpassung an den Bedarf, Stundentakt mit Erweiterung auf 30-Minutentakt in den Hauptverkehrszeiten Samstagsverkehr im 2- Stundentakt Verstärkung der Linie 203 an Schultagen Linie 407 Haltestelle Bicken Kalkwerk wird aufgelöst Verschiebung der Abfahrtszeiten in Richtung Offenbach im Minutenbereich Durchgehende Fahrt nach Herborn endet am ZOB Linie 420 Nachfrageoptimierung für den Bereich Wilsbach/Roßbach Samstag-Andienung von Niederweidbach aus Gießen kommend zusätzliche Fahrt nach Erda abends ab Gießen mit Umstieg von der Linie 410 Linie 471 (ehemals 5357) Integration des Schülerverkehrs aus dem Bereich Werdorf zur Gesamtschule in Ehringshausen (ehemals Linie 206) Anbindung von Fleisbach in Richtung Gesamtschule Ehringshausen über die Linien 471 (Abfahrt Fleisbach 6.55 Uhr, Edingen 6.58 Uhr Linie 472) und Verknüpfung mit der Linie 472, Rückfahrt ab Gesamtschule Ehringshausen Uhr und 15:05 Uhr morgens eine weitere Fahrt bis zum Schulzentrum (Ankunft Haltestelle Europabad 7.55 Uhr) Verknüpfung der Linien 471 und 472 in Katzenfurt Alte Schulstraße als umsteigefreie Verbindung vermehrte Andienung von Berghausen Optimierung des Verkehrs und verbesserte Zuganschlüsse in Wetzlar und Ehringshausen Bereitstellung größerer Kapazitäten im Schülerverkehr Linie 472 (ehemals 5350) Optimierung des Verkehrs Anbindung von Fleisbach in Richtung Gesamtschule Ehringshausen Linie 491 Verschiebung der Fahrt Uhr ab Dillenburg ZOB um 30 Minuten auf Uhr Linie 5346 Anbindung Einkaufsmärkte in Mittenaar Offenbach Linie 5353/5360/5358 Einrichtung einer neuen Haltestelle in Schönbach Feuerwehr Auflösung der Haltestelle Amdorf Rother Wald Auflösung der Haltestelle Amdorf Bahnhof R32 verkehrt nur noch von Bad Laasphe bis Mandeln Fahrten nach Dillenburg werden von der Linie 302 übernommen Verknüpfung der Linie R32 und 302 in Mandeln am Wendeplatz A381 (ehemals Schülerverkehr der Linie R32) Fahrten der R32 für die aus dem Bereich Dietzhölztal in Richtung Bad Laasphe wurden auf die Linie A381 verlagert R21 Verkehrt nicht mehr im LDK 12 13

5 VLD über das Internet immer erreichbar Mehr Service und Informationen für unsere Fahrgäste Auf unserer Internetseite finden unsere Kunden die wichtigsten Hinweise rund um den ÖPNV im Lahn-Dill-Kreis sowie interessante Aktivitäten innerhalb des Rhein- Main-Verkehrsverbundes. Die Startseite ist direkt mit der RMV-Fahrplanauskunft vernetzt, sodass online Fahrplanabfragen erfolgen können. Auf der Startseite befinden sich u. a. alle aktuellen Verkehrshinweise, die den Linienverkehr im Lahn-Dill-Kreis betreffen, sowie Hinweise auf Sonderaktionen im Gebiet des VLD. Unter der Rubrik Fahrpläne stehen alle Fahrpläne der VLD-Linien tagesaktuell als pdf-dateien zum Download zur Verfügung. Alle weiteren Linien können mit dem Stand zum Fahrplanwechsel abgerufen werden. In der Rubrik Produkte und Angebote finden Sie Kurzinformationen zum Tarif, das Fahrkartensortiment im RMV und alle notwendigen Bestellscheine wie zum Beispiel für die Kundenkarte, CleverCard und den Berufsschulausweis zum Download. Anregungen und Kritik können unter der Rubrik Kontakte/Mitteilungen/Beschwerden direkt mit einem vorgefertigten Formular an den VLD versandt werden. Schauen Sie einfach mal rein! Mit uns kommen Sie gut an! Herausgeber Verkehrsverbund Lahn Dill Karl-Kellner-Ring Wetzlar Tel.: / Fax: / info@vld-wetzlar.de Internet: 14