Karten-Spiele. Seekarten gibt es schon seit NAVIGATION

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1 DELIUS KLASING-SPORTBOOTKARTE 710 KROATISCHE MALE KARTE MK 7 Karten-Spiele AMTLICHE DEUTSCHE SEEKARTE BSH-1076 Amtliche Seekartenblätter sind teuer und haben ein unhandliches Format. Für Freizeitskipper sind kleinformatige Sportbootkarten die bessere Wahl. Wir sagen Ihnen, was sie bieten. Kartenausschnitt Insel Rab Für die kroatischen Gewässer gibt es im Sportbootformat die Delius Klasing-Sportbootkarten und die Male Karte vom kroatischen Hydrografischen Institut (HHI). Beim Vergleich der beiden diente 78 die boote amtliche 3/07 deutsche Seekarte des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) als Referenzkarte. Seekarten gibt es schon seit dem Mittelalter. Damals noch per Hand gezeichnet, hüteten die Kapitäne sie sorgsam. Skipper von heute haben es leichter. Dank modernster Vermessungstechnik gibt es detailliertes Kartenmaterial für alle Reviere dieser Welt. Leider meist großformatig und unhandlich. Aber: Für die beliebtesten Wassersportreviere liegen heute auch so genannte Sportbootkarten vor, quasi Seekarten in verkleinertem Format, die auch auf kleinen Booten zu handhaben sind. In Deutschland bieten zwei Verlage, Delius Klasing und Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft, sowie das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) diese speziellen Kartensätze für Freizeitskipper an. In Kroatien ist die vom dortigen Hydrografischen Institut herausgegebene Male Karte das sportbootgerechte Kartenformat. Wir haben die verschiedenen Kartenwerke miteinander verglichen, um herauszuarbeiten, welche Vor- und Nachteile die einzelnen Kartenwerke bieten. Um Objektivität zu wahren schließlich erscheint BOOTE

2 Amtliche Seekarten werden ständig aktualisiert. In diesem Fall ist im Norden der Insel Rab ein Leuchtfeuer durch ein anderes ersetzt worden. Der Kartenberichtiger hat die alte Bezeichnung durchgestrichen und die neue Kennung des Feuers darüber vermerkt. HEMPEL GLIDE Besonders glatte Antifoulings bei Delius Klasing haben wir die Beurteilung den Seekartenprofis von HanseNautic in Hamburg übertragen. Hanse- Nautic ist der Nachfolger der renommierten Firmen Bade & Hornig und Eckardt & Messtorff. Beide Unternehmen fusionierten vor drei Jahren und gehören seitdem zu den größten Fachgeschäften für maritime Bücher, Seekarten und Navigationszubehör in Europa. Mit den Geschäftsführern Christoph und Andreas Völker sowie den Mitarbeitern Jan Kohlmann und Hans-Peter Küßner aus der Kartenabteilung arbeiteten vier Seekartenexperten die Vor- und Nachteile der einzelnen Kartenwerke heraus. Dabei standen folgende Gesichtspunkte im Vordergrund: Kartenbild, Blattschnitt, Maßstab, Kartendatum, Kartenkorrekturen. HanseNautic- Geschäftsführer Andreas Völker (rechts im Bild) erläutert BOOTE- Redakteur Thomas Bock die unterschiedlichen Seekartentypen. HEMPEL GLIDE sind die brandneuen Antifoulings mit TecCel TM - Technologie. TecCel TM sorgt für eine extrem glatte Oberfläche und macht Ihr Boot noch schneller. Der Bewuchsschutz ist die ganze Saison hindurch außergewöhnlich gut. HEMPEL GLIDE -Antifoulings sind in 2 Qualitäten erhältlich - GLIDE CRUISE für Segelboote und GLIDE SPEED für Motorboote. Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen.

3 Sportbootkarten Sportschifffahrtskarten Karten für die Male Karte des kroatischen Sportschifffahrt Hydrografischen Instituts Verlag Delius Klasing Nautische BSH Hrvatski Hidrografski Veröffentlichung Institut (HHI) Preis 54,90/64,90 59,80/79,80 31 /54 60 Format 60 x 42 cm 60 x 42 cm 60 x 42 cm 50 x 35 cm Seegebiete Ostsee Deutschland, Ostsee Deutschland, Ostsee Deutschland Kroatische Adria Dänemark, Süd- und West- Dänemark und Süd- 6 Kartensätze; Nord- und Südteil schweden 5 Kartensätze; schweden 4 Kartensätze; Polnische Küste 2 Kartensätze Nordsee dänische West- Mittelmeer, Balearen, 3 Kartensätze; küste und Skagen; Mittel- Karibik 4 Sätze; Nordsee Deutschland meer Mallorca, Kroatien Bahamas 3 Sätze 7 Kartensätze Maßstab 1:80000 Revierkarten, Übersegler 1: Revierkarten 1:50000 Revierkarten 1: Detailkarten 1:35000 bzw. Revierkarten 1: :40000 und noch kleiner Detailkarten 1:17000 Zubehör Wegepunktliste, Seekartensoftware, Wegepunktliste nicht Handbuch Seekarten auf CD, im Preis enthalten Hafenlotse (Handbuch) Kartenkorrektur 1 x jährlich neue Karten 1 x jährlich neue Karten aktuelle Korrekturen in den 1 x jährlich neue Karten oder Korrektursatz Nachrichten für Seefahrer oder im Internet unter Kartendatum WGS 84 WGS 84 WGS 84/European Datum kroatisches Kartendatum, das auf WGS 84 umgerechnet werden muss Elektronische Seekarten ja, aber nur in Verbindung ja, liegen den nein nein mit DK-Yacht-Navigator Kartensätzen bei Schutzhülle ja ja ja ja Bemerkungen Positiv größte Abdeckung, praxisorientierter Blatt- ständige Aktualisierung, praxisnahe Maßstäbe, schnitt, umfangreiches Karten für die Nordsee klares Kartenbild, farbige Zubehör, Handbuch im und die polnische Küste, Betonnung, Handbuch Lieferumfang, auch preisgünstige Kartensätze im Preis enthalten, Einzelkarten erhältlich viele Detailkarten viele Detailkarten Negativ Blattschnitt teilweise hohe Preise keine Handbücher und Kartendatum nicht nicht praxisnah* Wegepunktlisten im GPS-kompatibel, unüber- Lieferumfang sichtliches Kartenbild * Ist laut Delius Klasing Verlag für die Karten 2007 schon geändert Hestehoved Dyb in Dänemark DELIUS KLASING NV-VERLAG AMTLICHE DÄNISCHE Hier fallen die Parallelen zwischen den Delius Klasing-Karten und den amtlichen dänischen Seekarten auf. DK bezieht nämlich die Datensätze für die dänischen Reviere vom dortigen amtlichen Seekartendienst (KMS). 80 boote 3/07

4 Welchen Korrekturstand eine amtliche Seekarte hat, zeigen die Stempel am Kartenrand. Zum besseren Vergleich und zur Veranschaulichung sehen Sie auf den nächsten Seiten Kartenausschnitte vier verschiedener Seegebiete. Zu jedem Seegebiet zeigen wir die Darstellungen, wie sie sich in den Kartensätzen der einzelnen Anbieter finden. Bei den Seegebieten handelt es sich um das dänische Hestehoved Dyb zwischen Falster und Mön,die Ansteuerung Schleimünde, die Insel Cabrera vor Mallorca und die kroatische Insel Rab in der nördlichen Adria. Ständige Aktualisierung durch das BSH Als Referenzkarte diente bei den Vergleichen die jeweilige amtliche Seekarte. Deren Vorund Nachteile bewerteten wir ebenfalls. AMTLICHE DEUTSCHE Sportbootkarten sind übersichtlich und handlich Größter Vorteil der amtlichen Blätter: ständige Aktualisierung durch das BSH und den Berichtigungsservice der Vertriebsstellen, wie beispielsweise HanseNautic. Die Berichtigungen werden außerdem in den Nachrichten für Seefahrer (NfS) veröffentlicht und sind im Internet unter abrufbar. Mit diesen Informationen können gültige amtliche Seekarten von jedermann auf den neuesten Stand gebracht und gehalten werden. Das spart Kosten, denn schon die Anschaffung einer amtlichen Seekarte ist nicht gerade billig: Ein amtliches Blatt des BSH kostet 25.So schlägt beispielsweise ein Satz amtlicher BSH-Karten Rund Fünen mit über 300 zu Buche, weil man insgesamt 13 Karten braucht. Da wirkt sich auch der großzügige Kartenschnitt nicht mehr kostensenkend aus. Ein weiterer Nachteil: das unhandliche Format. Mit etwa 120 x 80 cm sind die amtlichen Kartenblätter für Sportboote einfach zu groß. Da heißt es falten und nochmals falten. Und darunter leiden Übersichtlichkeit und Papier. Als Erste hatten die dänischen lysteboot - (Sportboot) Fahrer keinen Bock mehr auf große Blätter. So gab es für dänische Gewässer bereits Mitte der 70er-Jahre Sportbootkarten im handlichen 60-x-42-cm- Format. Der Delius Klasing Verlag (DK), Bielefeld, Stammhaus von BOOTE, bietet insgesamt

5 DELIUS KLASING NV-VERLAG BSH-SPORTSCHIFFFAHRT Jan Kohlmann von HanseNautic. Er ist Spezialist für elektronische- und Papierseekarten. zehn Sportbootkartensätze für Dänemark, Teile Schwedens, Kroatien, die Balearen und für die Deutsche Ostseeküste an. Damit hat DK die größte regionale Abdeckung an Sportbootkarten in Europa allesamt im praxisnahen Maßstab von mindestens 1: Hierbei entspricht eine Seemeile 2,3 cm in der Karte. Ein großes Plus bei DK- Sportbootkarten ist das gut lesbare, klare Kartenbild. Hierunter fällt beispielsweise auch die farbig eingezeichnete Betonnung. Nur bei DK sind rote Tonnen auch wirklich rot und grüne Tonnen grün. Hinzu kommt ein im Preis enthaltenes Begleitheft mit Wegepunkten und Hafenplänen. Auffallend auch die Vielzahl von Detailkarten, die je nach Revier einen Maßstab von bis zu 1: (1 sm gleich 18 cm in der Karte) aufweisen. Ein gutes Beispiel hierfür ist die Insel Cabrera, deren Gewässer gleich auf drei Detailkarten mit unterschiedlichen Maßstäben abgebildet sind. Die Sportschifffahrtskartensätze der Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft (NV), Arnis, entsprechen im Format den DK-Sportbootkarten. Sie bestechen durch praxisorientierte Blattschnitte. Häufiger Kartenwechsel oder ständiges Umblättern entfällt. Hier kommt man, wie der Fachmann sagt, mit einer Karte durch die Bucht. Den NV- Kartensätzen liegt für das jeweilige Revier ein Handbuch bei. Hierin finden sich Detailpläne, Hafeninfos und Skizzen der Küsten. Für die NV- Karten gibt es eine Korrektur in Papierform NV-Sportschifffahrtskarten gibt es für die Ostsee (Deutschland und Dänemark), die Balearen und die Karibik. Zu allen Kartensätzen gehört umfangreiches Zubehör, wie Navigationssoftware, CD mit Kartendaten und ein Handbuch mit Hafeninformationen sowie Skizzen von Küstenverläufen als Ansteuerungshilfen. Ähnliche Skizzen fand man früher in den Seehandbüchern zur Beschreibung von fremden Küstenlinien. Für die NV-Karten wird einmal jährlich eine Korrektur in Papierform angeboten, Preis 12,80. Für 29,80 bekommt man die Papierkorrekturen und die neue Karten-CD. Wer langwierige Korrekturen vermeiden will, kann ein Tauschangebot wahrnehmen: Dazu gibt man die alten Sätze zurück und erhält die neuen 40 % billiger.als weiteres Zubehör bietet NV ein 82 boote 3/07

6 AMTLICHE SEEKARTE (BSH) Schleimünde und Maasholm Die Kartenausschnitte von Schleimünde zeigen, dass die Amtliche Seekarte und die Amtlichen Karten für die Sportschifffahrt des BSH aus dem gleichen Haus kommen. Mehr Übersicht durch mehrfarbige Tiefenangaben bieten aber die Blätter von Delius Klasing und vom NV-Verlag. Hans-Peter Küßner. Er war bis 1990 beim Seehydrographischen Dienst der DDR tätig. Wegepunktverzeichnis an, das 12,80 kostet. Die Karten für die Sportschifffahrt des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) entsprechen in Inhalt und Kartenbild den großformatigen amtlichen Kartenblättern. Wesentlicher Unterschied: Sie sind auf sportbootfreundliche 60 x 42 cm geschrumpft. Karten für die Sportschifffahrt des BSH gibt es für die gesamte deutsche Ostund Nordseeküste, Nord-Ostsee-Kanal mit Eider sowie drei Kartensätze für die polnische Küste inklusive der Danziger Bucht und Frisches Haff. Die BSH-Karten eignen sich auf Grund ihres Blattschnittes für Skipper, die regional begrenzt unterwegs sind. Im Vergleich zu DK und NV sind mehr Kartensätze nötig, um ein Seegebiet abzudecken. Dafür sind 54 pro Satz auch etwas preiswerter als bei den Mitbewerbern. Bei DK beispielsweise kostet der Kartensatz je nach Fahrtgebiet 54,90 beziehungsweise 64,90. Bei NV sind pro Satz zwischen 59,80 und 79,80 fällig. Für die kroatischen Gewässer liegen Sportbootkartensätze zurzeit von DK und vom kroatischen Hydrografischen Institut (HHI), die Male Karte, vor. Auch in diesem Revier bestechen die DK-Blätter durch ihr klares Kartenbild. Nachteil der Male Karte : nicht kompatibel mit GPS Die Karten aus Kroatien werden in zwei Sätzen zum Preis von jeweils 60 angeboten (Adria Nord und Süd). Ihr Nachteil ist das ungewöhnliche Kartendatum. Während die Karten von DK, NV und BSH ss-cruiser jetzt noch verfügbar! Vista Express-Cruiser jetzt noch verfügbar! Sonntags Schautag! Uhr bei Europe Marine/Budenheim keine Beratung, kein Verkauf Vista Express-Cruiser jetzt noc Händler Ost: Yachtagentur Döring, Müggelseedamm 66-70, Berlin, Tel: 030/ , Fax: 030/ mail@berlinboot.de Händler Mitte: Europe Marine, Hechtenkaute 1, Budenheim, Tel /961944, Fax: 06139/ team@europe-marine.de Händler West: Sport Boot Center Wohler, Borsigstr. 5, Übach-Palenberg, Tel: 02451/43663, Fax: 02451/ mail@boote-wohler.de

7 DELIUS KLASING BLATT 903 A DELIUS KLASING BLATT 903 Die Insel Cabrera südlich von Mallorca Für die Balearen gibt es deutsche Sportbootkarten von Delius Klasing und Sportschifffahrtskarten von Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft. Bei Delius Klasing ist Cabrera auf drei Detailkarten verzeichnet. Wer die amtlichen deutschen Seekarten bevorzugt, muss für die Gewässer um Cabrera die Karten 679 und 676 kaufen. Auch in diesem Beispiel stellen sich die Karten von Delius Klasing und NV als sehr übersichtlich und aufgeräumt dar. NV-VERLAG BLATT M15 AMTLICHE KARTE BSH-679 AMTLICHE KARTE BSH-676 Lieferadressen und Informationen BSH Berhard-Nocht-Str. 78, Hamburg, Tel , Fax , Delius Klasing Verlag Siekerwall 21, Bielefeld, Tel , Fax , HanseNautic Herrengraben 31, Hamburg, Tel , Fax , Nautische Veröffentlichung Lange Str. 95, Arnis, Tel , Fax , mit dem Kartendatum WGS 84 (World Geodetic System 1984) arbeiten, haben die kroatischen Blätter ein eigenes Kartendatum, das nicht im GPS voreingestellt werden kann und schriftlich umgerechnet werden muss, um Kompatibilität zwi- Aktuelle Seekarten müssen immer an Bord sein schen Karten- und GPS-Koordinaten herzustellen. In der Praxis bieten nur aktuell berichtigte Karten die nötige Sicherheit beim Navigieren. Achten Sie beim Kauf unbedingt auf das Ausgabejahr, bei den amtlichen auf das Korrekturdatum. Kaufen sollte man Karten im Fachhandel mit entsprechender Fachberatung. Bei Karten, die nicht nach einem internationalen Kartendatum wie WGS 84 arbeiten, ist Vorsicht geboten. Selbst wenn die Kartenlegende auf die Umrechnung hinweist, kann in kritischen Situationen ein Rechenfehler schnell eine Havarie bedeuten. Aktuelle Seekarten an Bord sind ein absolutes Muss.Auch auf Charterbooten! TEXT: THOMAS BOCK FOTOS: MORTEN STRAUCH 84 boote 3/07