Der Mailänder. Nr. 13 2O14. Menschen

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1 Der Mailänder Nr. 13 2O14 Menschen

2 Frankfurt/Main Mailänder Consult GmbH Hahnstraße 38 6O528 Frankfurt/Main Karlsruhe Mailänder Consult GmbH Mathystraße Karlsruhe Stuttgart Mailänder Consult GmbH Silberburgstraße 157 7O178 Stuttgart München Mailänder Consult GmbH Lindwurmstraße 1O1 8O337 München inhalt 04 Mailänder multikulturell 06 Eine Software, die alle Wünsche erfüllt 08 Um Ausgleich bemüht 10 Je früher, desto besser 12 Blick fürs Detail 14 Treffpunkt DB Lounge 16 Vielfalt und Eigenverantwortung 18 Bewerber willkommen 19 Erfolgreich helfen 20 Miteinander 22 Ubersicht 02 Mailänder Consult

3 editorial Vielfalt ist in den letzten Jahren fast zu einem Modewort in Unternehmen geworden. Wir haben sie schon gelebt, als das noch anders war. Schon bei seiner Gründung war Mailänder Consult für seine Größe ungewöhnlich vielseitig aufgestellt. Das hieß, von Anfang an ganz unterschiedliche Disziplinen und Temperamente unter einem Dach zu vereinen. Heute besteht Mailänder Consult aus neun Abteilungen. Seit Anfang des Jahres haben wir auch die Geologen und Umweltplaner wieder mit der Muttergesellschaft verschmolzen. Vielfalt leben bedeutet für uns bis heute, die Kolleginnen und Kollegen miteinander ins Gespräch zu bringen und die Stärken jedes Einzelnen für eine gemeinsame Aufgabe optimal einzusetzen. Weil wir wissen, dass ein Lebenslauf allein wenig darüber aussagt, ob jemand gute Ideen hat, Probleme richtig angeht und ins Team passt, schauen wir uns den Einzelnen unter verschiedenen Blickwinkeln an. Und am Schluss muss auf beiden Seiten auch das Bauchgefühl stimmen. In diesem Heft wollen wir Ihnen die Menschen vorstellen, die hinter Mailänder Consult stehen. Wir sind stolz auf unsere bunte Truppe und unser breites Spektrum an Leistungen, die wir dank dieser Mitarbeiter anbieten können. Dafür sagen wir an dieser Stelle herzlichen Dank, Theo Mailänder Karlfried Brust Michael Binz Jürgen Deuchler Klaus Frei 03 Mailänder Consult

4 eisenbahn verkehrsplaner & konstruktive ingenieure Mailänder multikulturell Der Fachkräftemangel hierzulande führt immer mehr ausländische Ingenieure nach Deutschland. Zwei davon zu Mailänder Consult, wo sie gemeinsam im Projektteam Aus- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel tätig sind. Zuerst fallen ihnen die vielen Richtlinien ein, wenn Nazareth Vega und Efren Hernandez (Fotos) gefragt werden, woran sie sich bei ihrer Arbeit in Deutschland gewöhnen mussten. Efren Hernandez, aufgewachsen in Ecuador, weiß, dass es in seinem Heimatland auf dem Bau bei weitem nicht so streng zugeht wie hier. Aber Nazareth Vega ist vor allem darüber verwundert, dass es in Deutschland nicht nur die Euro-Normen und allgemeinen Richtlinien gibt, sondern darüber hinaus spezielle von der Deutschen Bahn. Und dass sich manche Details davon sogar widersprechen. In Spanien ist das alles einheitlich geregelt, sagt die 31-jährige Spanierin. Doch abgesehen von dem gelegentlichen Richtlinienwirrwarr haben sich die beiden Jungingenieure schnell eingelebt. Es sind die fehlenden Berufsperspektiven im Heimatland, die Nazareth Vega nach Deutschland und am Ende zu Mailänder Consult geführt hat. Efren Hernandez kam eher freiwillig. Vor allem, weil er in Ecuador bereits eine deutsche Schule besucht hat, und endlich das Land kennenlernen wollte. Er entschied sich für ein Studium im Konstruktiven Ingenieurbau und bekam einen Studienplatz am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Auch der gute Verdienst in Deutschland habe ihn natürlich gelockt, erklärt er lachend. Nach seinem Studienabschluss lebt er heute mit einem Arbeitsvisum, das er immer wieder verlängern lassen muss. Nazareth Vega, geboren und aufgewachsen auf Gran Canaria, machte ihre Ausbildung zur Bauingenieurin in Madrid und sah sich dann in Europa nach einer geeigneten Stelle um. Zunächst war sie in Düsseldorf, wo sie die deutsche Sprache lernte. Heute lebt die Verkehrsplanerin mit ihrem Freund, auch er ist Bauingenieur, in Karlsruhe. Fast sämtliche Kommilitonen aus meinem Studiengang hat es in alle möglichen Richtungen zerstreut, sagt sie. Eine sogar bis nach Afrika. Da ihre Abschlüsse in Deutschland anerkannt sind, konnte sie sich direkt bewerben. Schon länger sehen sich deutsche Ingenieurbüros nach gut ausgebildeten Fachkräften von der iberischen Halbinsel um. Und auch Hernandez plant nicht, Deutschland so bald den Rücken zu kehren. Ich fühle mich wirklich wohl hier und kann noch eine Menge lernen. 04 Mailänder Consult

5 Karlsruhe-Basel StA 9.0: 6,6 km Streckenlänge Neubaustrecke und Rheintalbahn + 16 Bauwerke + 1 Fledermausüberführung Mio. Euro Investitionsvolumen + Projektteam Karlsruhe-Basel StA 9.0 Thomas Krannich Efren Hernandez Michael Scherrer Nazareth Vega Carlo Bös Sarah Reinig Wilfried Bucher Kathrin Eggeling Timo Denning 05 Mailänder Consult

6 flächenmanagement flächenmanager Eine Software, die alle Wünsche erfüllt Projektteam terranets bw Frauke Müller Klaus Frei Klaus Krafft Ingmar Kahrau Verena La Spina Anja Stoll Ramona Reim Katrin Stolz Andreas Weber Simone Stefan 06 Mailänder Consult

7 Nordschwarzwaldleitung: 71 Kilometer Leitungslänge + 80 bar beträgt der Leitungsdruck Vertragsabschlüsse Euro Investitionsvolumen + Am Anfang steht die möglichst akkurate Datenerhebung, die Projektassistentin Katrin Stolz vor Ort bei den Grundbuchämtern erledigt. Wenn die Datenbank damit gefüttert ist, lassen sich Serienbriefe erstellen, in denen die Eigentümer darüber informiert werden, dass auf ihrem Gelände eine Ferngasleitung verlaufen soll. Dann kommt Ingmar Kahrau ins Spiel, der mit den Eigentümern über Entschädigungen vor Ort verhandelt. Später werden die Baumaßnahmen im Sinne der Besitzer überwacht. Die Software bündelt alle Daten, die Grundstück und Eigentümer betreffen. Per sicherer Datenverbindung kann Kahrau auch von unterwegs darauf zugreifen. Allerdings geht er zu den Verhandlungen mit den Grundstücksbesitzern immer noch lieber mit Papier. Wenn ich da etwa bei einem Landwirt erst mal den Laptop auspacke, kommt das meist nicht so gut an, sagt er. Beim Auftraggeber ist es dafür umso hilfreicher, wenn neben anderen Auswertungen der Fortschritt bei der Grundstückssicherung tagesaktuell vorliegt. Das Flächenmanagement muss oft ungeheure Datenmengen organisieren. Unentbehrliches Arbeitsmittel ist eine vom Team EDV gemeinsam mit dem Team Flächenmanagement entwickelte Software. Im Großraumbüro des Flächenmanagements stehen noch immer die Regalmeter. Pläne, Verträge und Anschreiben sind dort fein säuberlich gelocht und abgeheftet. So verlangen es die Auftraggeber in vielen Fällen auch im digitalen Zeitalter. Aber eigentlich werden diese umfangreichen Daten für Infrastrukturprojekte, wie Gas-, Wasser- oder Stromleitungen bei Mailänder Consult schon seit 1990 per spezieller Datenbank bearbeitet und gepflegt. Seit zwei Jahren arbeitet das Team zusammen mit Programmierer Andreas Weber an einer völlig neuen Version der eigenen Softwarelösung, um all diese Daten noch effizienter zu verwalten. Die Software muss zunächst entwickelt und sich anschließend in einem realen Großprojekt mit all seinen Unwägbarkeiten bewähren. Das Modellprojekt dafür ist derzeit die so genannte Nordschwarzwaldleitung, eine Erdgasfernleitung der terranets bw GmbH. Auf den Leitungsabschnitten Au am Rhein- Ettlingen und Ettlingen-Leonberg mit etwa betroffenen Grundstückseigentümern sind die Anforderungen an die Software besonders hoch und daher ideal für das Feintuning. Es geht darum, die Personendaten mit den Grundstücksdaten so zu verknüpfen, dass wir sehen können, welche Flächen zu welchen Bedingungen welchen Eigentümern zuzuordnen sind, erklärt Ingmar Kahrau vom Team Flächenmanagement. Dabei gilt es, zahlreiche Sonderfälle zu berücksichtigen: Erben- oder Eigentümergemeinschaften, ungeklärte Erbfolgen, Adressrecherchen im In- und Ausland, all das muss in der Datenbank vermerkt werden, ergänzt Katrin Stolz. In so einer Tiefe leistet das derzeit keine Software auf dem Markt, sagt Programmierer Andreas Weber. Die Entwicklung der Datenbank lief in enger, praktischer Abstimmung mit dem Team. Wir haben Andreas Schritt für Schritt unsere Anforderungen erklärt, sagt Kahrau. Und er konnte fast alle unsere Wünsche erfüllen, lacht Katrin Stolz. Doch die Softwareentwicklung ist noch nicht abgeschlossen. Wir haben noch eine Menge Ideen, was wir umsetzen wollen, sagt Andreas Weber. 07 Mailänder Consult

8 geologie altlasten geologen & umweltplaner Um Ausgleich bemüht Projektteam PSW Forbach Stefan Kunner Thanh Schmitt-Vu Dr. Ulrike Mainka Karlheinz Bechler 08 Mailänder Consult

9 PSW Forbach: 20 Kernbohrungen m maximale Tiefe Bohrmeter felsmechanische Feld- und Laboruntersuchungen + zweijähriges Monitoring von Wasserständen und Quellschüttungen + Sie arbeiten am Ausgleich zwischen Natur und Technik. Eine spannende, aber nicht immer dankbare Aufgabe. Ulrike Mainka und Karlheinz Bechler berichten darüber am Beispiel Pumpspeicherkraftwerk Forbach. Der Boden birgt viele Geheimnisse, die es zu entschlüsseln gilt, bevor in der Natur gebaut werden kann. Gemeinsam tragen der Geoökologe Karlheinz Bechler und die Geologin Ulrike Mainka die Geländedaten zusammen, um zu einem möglichst präzisen Modell über die Wasserverhältnisse im betroffenen Gebiet zu kommen. Die Geologin legt das Augenmerk auf das Grundwasser und die Quellaustritte, der Geoökologe konzentriert sich auf Seen und Bäche und die Wechselwirkungen zwischen dem Wasser und der Vegetation. Das gemeinsam entwickelte Modell soll später helfen, wichtige Fragen zu beantworten: Woher bezieht der nahegelegene und für die Umwelt bedeutsame Herrenwieser See sein Wasser? Mit welchen Mengen Grundwasser müssen die Ingenieure beim Bau von Schächten und Stollen für das Kraftwerk rechnen? Wie wirkt sich das Abpumpen auf die Grundwasserverhältnisse, die Quellschüttungen und letztendlich auf die Vegetation der Umgebung aus? Alles Fragen, die Mainka und Bechler oft nur näherungsweise erklären können. Die Natur ist halt nur bis zu einem gewissen Grad berechenbar, erklärt Karlheinz Bechler. Trotzdem erwarten die Genehmigungsbehörden möglichst präzise Aussagen zu den Auswirkungen auf die Natur. Und die Bauingenieure benötigen klare Angaben, die sie bei ihrer Planung berücksichtigen müssen. Und hier liegt die besondere Herausforderung an die gutachterliche Arbeit der beiden. Ziel ist es, die Auswirkungen auf die Natur so gering wie möglich und gleichzeitig die Einschränkungen für das Projekt in einem zumutbaren Rahmen zu halten. Ulrike Mainka ist Diskussionen bei vergleichbaren Projekten gewohnt: Oft wünschen sich die Bauherren optimistischere Prognosen von uns, aber es nützt ja keinem, wenn dadurch in der Genehmigungsphase oder gar beim Bau für viel Geld nachgebessert werden muss. Bechler und Mainka sehen sich als wichtige Bindeglieder zwischen Technik und Natur - jeder aus seiner Perspektive. Karlheinz Bechler erklärt die Arbeitsaufteilung: Ulrike Mainka kann besser mit Ingenieuren sprechen, ich kann es besser den Umweltbehörden vermitteln. 09 Mailänder Consult

10 hochbau städtebau architekten & tragwerksplaner Je früher, desto besser Zuerst machen Architekten ehrgeizige Pläne, dann kommt der Statiker und holt die Pläne in die Realität zurück. Das geht auch anders. Mailänder Consult hat den Tragwerksplaner im eigenen Haus. Und siehe da, er zeigt nicht nur Grenzen, sondern auch neue Möglichkeiten der Gestaltung auf. Ein Gespräch über Kooperation und Kreativität. Frau Gunzer, der Architekt macht ehrgeizige Entwürfe, wann kommt denn normalerweise der Statiker ins Spiel? Adriane Gunzer: Häufig zu spät. Meist ist der Tragwerksplaner ja ein Externer, der oft sehr viel später seinen Auftrag vom Bauherrn für die Tragwerksplanung erhält. Häufig erst dann, wenn man in der Baugenehmigungsplanung ist. So lange planen Architekten einfach drauf los? Jochen Ehmann: Nicht immer, Architekten haben ja auch Grundkenntnisse in der Statik. Aber es gibt Architekten, die kümmern sich nicht um das Tragwerk, die machen einfach ihren Entwurf. Da wird es dann schwierig, die Statik hinzukriegen, ohne in die Gestaltung einzugreifen. Es gibt aber auch Architekten, die entweder selber ein gutes Gespür für das Tragwerk haben, oder uns früh einbeziehen. 10 Mailänder Consult

11 Dass das für einen Tragwerksplaner wünschenswert ist, früh einbezogen zu werden, ist verständlich. Aber schränkt das nicht die Kreativität des Architekten ein? Adriane Gunzer: Nein, Kreativität und Machbarkeit schließen sich nicht aus. Uns ist sehr daran gelegen, dass unsere Ideen auch in der Realität Bestand haben und dass wir etwa frühzeitig erfahren, wie dick werden die Träger, wenn ich ein Gebäude so oder so plane. Daraus ziehen wir dann wieder Erkenntnisse für unseren Entwurf. Wie muss man sich das praktisch vorstellen? Andreas Eckmann: Wir sitzen derzeit an der Planung des Bahnhofsvorplatzes in Frankenthal. Da ist es unser Glück, dass wir mit Jochen Ehmann den Tragwerksplaner im eigenen Haus haben. Wir können also in einer ganz frühen Phase schon mal nachfragen, was denkst Du dazu, hast Du eine Idee? Jochen Ehmann: Wir haben uns ja nicht nur einmal getroffen, sondern die Tatsache genutzt, dass wir so nah beieinander sind. Ich hab gemerkt: Wenn ich meine Sicht beigetragen habe, wie man zu einer sinnvollen und wirtschaftlichen Lösung kommt, dass das beim Architekten neue Ideen für die Gestaltung ausgelöst hat, und wie dies dann wiederum bei mir die Idee für das Tragwerk verändert hat. So sind wir früh in die Optimierungsphase gekommen. Können sie ein Beispiel nennen? Jochen Ehmann: Wir hatten im Plan für das Dach des Busbahnhofs ein Stützenraster, bei dem alle zehn Meter eine Säule gestanden hätte. Wenn der Bus genau an der vorgesehenen Stelle stehen bleibt, dann ist genügend Platz an der Türe für den Einstieg. Aber wenn ein neues Busmodell eingesetzt wird, dann gibt es Schwierigkeiten mit den Säulen. Da war sich jetzt Andreas Eckmann zum Beispiel nicht sicher, ob es statisch möglich ist, alle 20 Meter Säulen einzuplanen. Oder wird das vielleicht zu teuer? Das habe ich dann mal durchgerechnet und grünes Licht gegeben. Normalerweise hätte ein Architekt ohne Statiker in so einem Fall das Problem, die sicherere Lösung wählen zu müssen, auch wenn es anders ausgereifter wäre. Adriane Gunzer: Hier sieht man, dass uns Jochen Ehmann nicht nur Grenzen der Statik aufzeigt, sondern auch Gestaltungsmöglichkeiten erweitert. Das sehen wir auch in der Zusammenarbeit mit Bauingenieuren aus dem eigenen Haus, etwa bei der S-Bahn-Station Donnersberger Brücke in München oder der Renovierung des Bahnhofs Heidelberg. Ein schöner und effizienter Entwurf ist wichtig. Gibt es weitere Vorteile für den Kunden? Adriane Gunzer: Er vermeidet eine zusätzliche Schnittstelle im Projekt. Denn Schnittstellen bedeuten oft Reibungsverluste. Wenn der Statiker früh im Projekt ist, spart das Planungsschritte und Kosten. Der Bauherr erhält einen Entwurf, der unter allen Gesichtspunkten ausgereift ist. 11 Mailänder Consult

12 nahverkehr konstrukteure & zeichner Blick fürs Detail Weit mehr als nur Pläne anfertigen. Die Aufgaben der Konstrukteure und Zeichner sind vielfältig. Sie sind die Herren der Details. Wir stellen drei von ihnen vor. Wenn Mainz eine neue Straßenbahnlinie bekommt, muss viel verhandelt und geplant werden. Doch ob die gewünschte Trasse am Ende funktioniert oder andere Lösungen gefunden werden müssen, zeigt sich erst, wenn das Ganze konkret gerechnet und im Plan dargestellt wird. Nadine Merz (Foto) aus der Nahverkehrsplanung ist bei einem Projekt wie der Mainzelbahn von Anfang an dabei. Sie arbeitet an der Variantenfindung und der Trassenplanung. Sie kennt jeden Gullideckel auf der gut neun Kilometer langen Strecke und kann den Ingenieur auch in Detailfragen beraten. Sie ist diejenige, die prüft, ob eine mit dem Kunden besprochene Variante der Planung auch in der Praxis umzusetzen ist. Andreas Lagenstein (Foto) aus dem Konstruktiven Ingenieurbau kam dieses Mal erst später ins Projekt. Er ist für die Brücken und Stützwände zuständig. Aus den Angaben und Berechnungen der Planer entwickelt er die Zeichnungen der Bauwerke am Computerbildschirm und fügt sie in den Plan ein. Die Einzelheiten hat er dabei stets im Blick. Auch wenn es immer mal wieder zu Diskussionen zwischen Ingenieurbau und Verkehrsplanung kommt, Lagenstein und Merz haben die meisten Probleme auf der Arbeitsebene schnell gemeinsam gelöst. 12 Mailänder Consult

13 Mainzelbahn: 353 Ausführungspläne in 14 Tagen überarbeitet und reproduziert Plots für 8 Ausfertigungen Meter Gesamtlänge der Plots, über ein Drittel der Streckenlänge m² Gesamtfläche der Pläne, dies sind zwei Handballfelder + Projektteam Mainzelbahn Martin Ott, Sabrina Käfer, Manfred Keller, Nadine Merz, Carlo Bös, Christian Müller, Anna Labadi, Achim Braga, Andreas Lagenstein, Guiseppe Biundo Es ist immer gut, wenn wir Bauzeichner möglichst nah am Projekt sind, sagt Lagenstein, damit könnten viele Schwierigkeiten, die in der Praxis auftreten, frühzeitig gelöst werden. Denn sie kennen die Details eines Projekts, wie oft nicht einmal der Ingenieur. Wir machen heute als Bauzeichner viel mehr als die reine Zeichnungsbearbeitung, sagt Nadine Merz selbstbewusst. Bei Mailänder Consult hat sich dafür der Begriff Konstrukteure eingebürgert, damit wachsen auch die Verantwortung und das Mitspracherecht in den Projekten. Eine Entwicklung der Mitarbeiter, die wir brauchen, sagt Michael Binz, denn die Projektleiter können in großen Projekten gar nicht so genau die Details kennen, ihr Fokus liegt auf dem Management des Gesamtprojekts. Manchmal finden dann Konstrukteure im direkten Gespräch mit den Fachleuten der Auftraggeber die pragmatischsten Lösungen für eine Aufgabe. Da kann bei uns jeder so weit gehen, wie er sich wohlfühlt, erläutert Andreas Lagenstein. Wer ein solches Projekt vom Anfang bis zum Ende bis in die kleinsten Details betreut hat, kann dann am Schluss auch stolz sagen: Das ist meine Planung, die da gebaut wird. 13 Mailänder Consult

14 projektmanagement projektmanager Treffpunkt DB Lounge Das Team ist der Star, das gilt beim Steuerungsteam für die gleichzeitige Sanierung dreier Frankfurter Bahnhöfe. Hauptbahnhof, Südbahnhof, Ostbahnhof, wenn Heidrun Hillenbrand die Projekte aufzählt, die sie im Blick behalten muss, klingt es wie beim Monopoly. Die Bahnhofsprojekte ballen sich in Frankfurt am Main, und da ist es gut, dass Heidrun Hillenbrand nicht alleine ist. Mit Patrick Stauß vom Stuttgarter Büro und seit Anfang des Jahres auch mit dem neuen Mann in der Frankfurter Niederlassung, Tobias Güth, hat sie zwei Mitstreiter in den drei Projekten, mit denen die Abstimmungswege kurz sind. Mindestens einmal in der Woche treffen sich die Projektmanager in Frankfurt, oft in der DB Lounge, um nach den Fortschritten vor Ort zu schauen, die nächsten Schritte zu abzustimmen und anstehende Besprechungen vorzubereiten. Die Aufgaben sind komplex und alle an fixe Termine gebunden. Am Hauptbahnhof steuert Mailänder Consult bis 2018 die Sanierung aller Bahnsteige - jedes Jahr zwei. Am Ostbahnhof werden die Bahnsteige und die Personenunterführung erneuert, der Südbahnhof wird barrierefrei ausgebaut und soll bis 2017 fertig werden. Patrick Stauß ist dabei für die Projekte Süd- und Ostbahnhof zuständig, Heidrun Hillenbrand für das Großprojekt Hauptbahnhof. Tobias Güth, der Mann vor Ort, ist beim Hauptbahnhof-Projekt eingestiegen, übernimmt aber außerdem auf den beiden anderen Baustellen immer wieder örtliche Termine und ist zur Stelle, wenn jemand eben kurz auf der Baustelle vorbeischauen muss. 14 Mailänder Consult

15 Patrick Stauß Nadine Somi Tobias Güth Heidrun Hillenbrand Stefan Mortsiefer Projektteam Bahnhöfe Frankfurt/Main Alle drei Projekte haben hohen Abstimmungsbedarf, da die Arbeiten unter dem rollenden Rad stattfinden und den Bahnbetrieb so wenig wie möglich beeinträchtigen dürfen. Zudem müssen die jeweils zuständigen Fachdienste der Bahn etwa für Automaten, Kioske und Werbeflächen frühzeitig über die Baumaßnahmen informiert werden. Wir müssen ständig miteinander im Gespräch sein, damit wir uns gegenseitig beim Auftraggeber vertreten können, erklärt Heidrun Hillenbrand. Erreichbarkeit spielt dabei eine wichtige Rolle, ergänzt Patrick Stauß. Und Tobias Güth sagt: Das funktioniert auch deshalb gut, weil für alle klar ist, dass es zu viel Arbeit für einen alleine ist. Natürlich führen die drei ein gemeinsames Ablagesystem, auf das alle ortsunabhängig per Computer zugreifen können. So sind alle auf dem gleichen Informationsstand. Außerdem führt das Team eine gemeinsame To-Do-Liste, auf der vermerkt wird, wer was erledigt. Aber das Wichtigste ist der menschliche Faktor. Ich weiß, wenn ich eine Aufgabe in die Runde gebe, dass meine Kollegen das auch erledigen, sagt Tobias Güth. Man könne sich aufeinander verlassen, wenn es darum geht, gegenüber dem Auftraggeber Vereinbarungen zu treffen. Und Hillenbrand ergänzt, beim Personal hat Mailänder Consult ein glückliches Händchen. Ich habe eigentlich noch nie erlebt, dass eine solche Teamarbeit nicht funktioniert, und das beruhigt. 15 Mailänder Consult

16 verwaltung projektassistenz & verwaltung Anja Koppelt, Büro Karlsruhe Besondere Verantwortung als Assistentin trägt Anja Koppelt. Sie ist für die Vorbereitung und Koordination von Bewerbungen auf Ausschreibungen im gesamten Unternehmen zuständig. Auf diesem Weg kommen häufig neue Aufträge ins Büro, manchmal geht es dabei um Millionen. Anja Koppelt sucht die passenden Ausschreibungen aus entsprechenden Datenbanken der Ingenieurkammern, der Deutschen Bahn oder kommerzieller Dienste heraus, sortiert sie vor und klärt bei den zuständigen Abteilungsleitern, ob sie für ihr Team interessant sind. Dann sorgt sie dafür, dass die Unterlagen zusammengetragen und fristgerecht eingereicht werden. Oft, sagt sie, werden die Bewerbungen erst auf den letzten Drücker fertig. Manchmal ist es ein echtes Last-Minute-Geschäft innerhalb von zwei Tagen, aber das seien interessanterweise meist die, die später erfolgreich sind. Für Anja Koppelt, die früher bei Vattenfall gearbeitet hat, war die neue Aufgabe eine Herausforderung. Die Vergabeverfahren sind aufwendig, nicht selten entstehen bei einer Bewerbung Kosten von bis zu Euro. Doch sie scheut diese Verantwortung nicht und schätzt besonders, dass sie sich ihre Arbeit frei einteilen kann. Auch wenn mal ein Wochenende oder der Feierabend dran glauben müssen, wenn wieder die Unterlagen erst kurz vor der Frist vollständig auf ihrem Computer liegen. Ist der Auftrag dann im Haus, ist die Arbeit für mich erledigt, sagt die junge Frau. Anja Koppelt arbeitet antizyklisch. Wenn der Rest des Büros ächzt, weil so viel zu tun ist, ist es bei mir meist entspannter, berichtet sie lächelnd. Denn das ist es ein Zeichen, dass sie ihre Arbeit gut gemacht hat. Bei ihnen laufen im Büro oftmals die Fäden zusammen und dennoch kennt sie kaum ein Kunde unsere Projektassistentinnen. Wir stellen hier zwei mit vielen Talenten und speziellen Aufgaben vor. Vielfalt und Eigenverantwortung 16 Mailänder Consult

17 IT bei Mailänder Consult: 15 TB Datenvolumen redundant - so viel wie das Schweizer Bundesarchiv + 42 physikalische und virtuelle Server Endgeräte der Benutzer Mails & Verbindungen pro Monat im Netzwerk Sonja Schmid, Büro Stuttgart Als eigenverantwortliche Einzelkämpferin ist Sonja Schmidt im Büro Stuttgart unterwegs. Dort organisiert sie das Büro mit zehn Mitarbeitern. Sonja Schmid ist seit der Gründung beim Stuttgarter Team und die Kollegen schätzen sie dafür, dass sie auch in weniger geliebten Aufgabenbereichen für Ordnung und Übersicht sorgt. Adresslisten aktuell halten, Einladungen und Termine organisieren, umfangreiche Abrechnungen von Projekten vorbereiten und auch den Getränkeund Papiervorrat im Blick behalten, all das zählt zu ihren Aufgaben. Selbst wenn der Kopierer nicht funktioniert, werde ich gerne von den Ingenieuren um Hilfe gebeten, grinst sie. Bei diesen unterschiedlichen Aufgaben den Überblick zu behalten, ist nicht ganz leicht, vor allem, weil Mailänder Consult ihr erstes Ingenieurbüro war und sie vorher in anderen Bereichen gearbeitet hat. Aber es hat Sonja Schmid von Anfang an geholfen, ihren Beruf von der Pike auf gelernt zu haben. Als ausgebildete Rechtsanwaltsgehilfin war sie es gewohnt, genau zu arbeiten, das kommt ihr heute auch in der Baubranche zugute. Sonja Schmid bekennt trotzdem: Die tieferen Geheimnisse des Ingenieurwesens mit all seinen Abkürzungen werde ich nie begreifen. Hauptsache, sie hat es im Griff. Andreas Weber, Julia Heck, Wolfgang Bauer, Michaela Müller, Mia Baranic, Vivien Köhler, Loredana Perri, Monika Romeo, Patrick Kunz Teams Verwaltung und EDV 17 Mailänder Consult

18 ausbildung Bewerber willkommen Es geht uns wie den meisten in der Branche. Wir leiden zunehmend unter einem Mangel an verfügbaren Fachkräften und stoßen zeitweise an unsere Kapazitätsgrenzen. Personalvermittlungsagenturen waren noch nie unser Weg, neue Mitarbeiter zu finden. Deshalb bilden wir seit etlichen Jahren selbst Fachkräfte aus. Zum einen Technische Zeichner, deren Ausbildung bei uns über drei Jahre geht: aktuell in den Bereichen Eisenbahn, Ingenieurbau und Hochbau. Auch Ingenieuren bieten wir Praktikumsplätze im Vorstudium, als Praxissemester und später eine Tätigkeit als Werkstudent an. Im nunmehr zweiten Jahr unterstützen wir zudem das so genannte Deutschlandstipendium, in dessen Rahmen wir zwei Stipendien an der Hochschule für Technik in Karlsruhe zur Verfügung stellen. Wir möchten auf diese Weise unseren Beitrag zur Förderung von Fachkräften in den Ingenieurberufen leisten, aber natürlich auch qualifizierte Bewerber für freie Stellen im Hause gewinnen. Ehemalige und derzeitige Auszubildende: Riccardo Perri, Jessica Luft, Anna Labadi, Jan-Nicklas Ewald Nah dran Anna Labadi über verschobene Feierabende und die Freude an der Praxis. Frau Labadi, Sie haben im vergangenen Jahr Ihre Ausbildung zur Bauzeichnerin beendet. Wie sind sie auf die Idee für diese Ausbildung gekommen? Nach der Realschule habe ich die Fachhochschulreife gemacht und mit dem Gedanken gespielt, Bauingenieur zu studieren, weil mich der Bau interessiert hat. Ich wollte dann aber lieber direkt in die Praxis und eine Ausbildung machen. Haben sich Ihre Erwartungen erfüllt? Ja, es macht viel Spaß, auch wenn man in der heißen Phase eines Projekts schon lernen muss, mit dem Druck umzugehen. Da muss dann schon mal der Feierabend verschoben werden. Außerdem freue ich mich, dass ich die Möglichkeit habe, mich in dieser Tätigkeit weiterzuentwickeln. Man wächst hier in die Aufgaben eines Konstrukteurs immer weiter rein. Das sehe ich ja bei den anderen Kollegen. Die Anforderung, eigene Lösungen bei einer Konstruktion zu entwerfen, finde ich sehr spannend. Da möchte ich hinkommen. Sie bereuen es also nicht, auf das Studium verzichtet zu haben? Nein, wenn ich sehe, dass die Ingenieure die meiste Zeit mit Terminplänen, s und Besprechungen verbringen, freue ich mich doch, mit meiner Arbeit so nah am Projekt zu sein. Das passt besser zu meinem Temperament. 18 Mailänder Consult

19 förderung Erfolgreich helfen Zur Herzenssache ist uns die Initiative Freunde Helfen e.v. geworden, die von Theo Mailänder mitgegründet wurde. In erster Linie unterstützt Freunde Helfen schulische Einrichtungen, wie zum Beispiel die GustavHeinemann-Schule in Pforzheim, die Albschule in Karlsruhe und die Gartenschule in Ettlingen. Im Mittelpunkt steht die Förderung behinderter Kinder und Jugendlicher. Der Verein unterstützt aber auch andere soziale Projekte wie die Stiftungen Aufwind, Hänsel und Gretel oder Initiativen für Senioren. Der Verein erhält von uns Spendenbeiträge aus dem ausgelobten Kilometergeld für den B2Run-Firmenlauf und der Aktion Mit dem Rad zur Arbeit. Zudem verzichtet unser Unternehmen seit Jahren auf Kundengeschenke zu Weihnachten. Über Spenden an den Verein würden wir uns sehr freuen. Nähere Informationen unter: Mit der Gustav-Heinemann-Schule im Europapark Rust 19 Mailänder Consult

20 miteinander Moderne Lösungen für moderne Familien Viele Mütter wollen bald nach der Geburt ihres Kindes schneller zurück in den Beruf, Väter sind heute stärker in Betreuung und Erziehung einbezogen. Wir freuen uns über diese Entwicklung und haben darauf reagiert. Hervorragend ausgebildete Mitarbeiter sollen den Wiedereinstieg nach der Elternzeit möglichst schnell und reibungslos bewältigen können. Deshalb können wir heute eine zeitliche flexible und gut erreichbare ganztägige Kinderbetreuung sicherstellen. Für uns ein wesentlicher Baustein, um die personelle Kontinuität im Unternehmen und in den Projekten zu gewährleisten. Gleichzeitig freuen wir uns, wenn wir die Partner und den Nachwuchs bei unseren Freizeit-Aktivitäten begrüßen dürfen. Ein echter Gewinn für alle. 20 Mailänder Consult

21 In Bewegung Mobilität ist unser Thema. Auch bei den Mitarbeitern. Unsere Büros liegen fast ausnahmslos in den Innenstädten. Das bringt ein attraktives Umfeld mit vielen Möglichkeiten in den Pausen und nach Feierabend, aber auch Verkehrsprobleme mit sich. Damit der Weg zur Arbeit nicht in Stress ausartet, erhalten alle Mitarbeiter auf Wunsch das Jobticket für den jeweiligen ÖPNV. Seit drei Jahren beteiligen wir uns zudem an der Aktion Mit dem Rad zur Arbeit und motivieren die Mitarbeiter mit einem Wettbewerb zugunsten unseres ausgewählten Fördervereins Freunde Helfen e.v. Kilometer zu machen. Für das Engagement für diese Aktion wurde Mailänder Consult 2011 mit einem Preis der Stadt Karlsruhe ausgezeichnet. Mit dem Thema Radfahren verbinden sich für die Teilnehmer gleichzeitig positive gesundheitliche Auswirkungen. Die Gesundheit unserer Mitarbeiter fördern wir zusätzlich mit zwei Initiativen an unserem Hauptsitz in Karlsruhe. Durch die Kooperation mit einem Fitnessstudio und seit 2012 mit der Teilnahme am Firmenlauf B2Run. Im dritten Jahr der Beteiligung am Firmenlauf zählten wir immerhin 75 Teilnehmer. Auch dafür erhielt Mailänder Consult eine Auszeichnung des Veranstalters. Freizeit im Team Wer gemeinsam komplexe Projekte bewältigen will, muss sich auf den anderen verlassen können. Dafür braucht es gegenseitiges Verständnis. Wertevorstellungen des Unternehmens zu vermitteln, ist bereits Inhalt eines einwöchigen Einarbeitungsprogrammes, das alle Mitarbeiter durchlaufen. Aber man lernt seine Kollegen erst dann richtig kennen, wenn man Gemeinsames erlebt. Das Familiengrillfest, wird vom Unternehmen organisiert und von den Mitarbeitern tatkräftig unterstützt. Unsere Teamausflüge entstehen fast immer in Eigeninitiative. Dabei entwickeln sich erlebenswerte Programme, die uns schon in viele Ecken Deutschlands und des angrenzenden Auslands geführt haben. Teamübergreifend werden auch die Klassiker organisiert: das legendäre Skiwochenende, aber auch mehrtägige Wanderungen. Rad- und Mountainbike-Touren im Schwarzwald oder Pfälzerwald runden die regelmäßigen Gemeinschaftsaktivitäten ab. Dabei treffen sich die Mitarbeiter der unterschiedlichsten Teams und es entstehen neue Kontakte. 21 Mailänder Consult

22 Geschäftsleitung Mailänder Consult Theodor Mailänder Karlfried Brust Michael Binz Jürgen Deuchler Klaus Frei eisenbahn flächenmanagement geologie altlasten hochbau städtebau ingenieurbau Ansprechpartner Thomas Krannich T O O68 tkrannich@mic.de Ansprechpartner Klaus Frei T O O21 kfrei@mic.de Ansprechpartnerin Dr. Ulrike Mainka T O O53 umainka@mic.de Ansprechpartnerin Adriane Gunzer T O O87 agunzer@mic.de Ansprechpartner Matthias Beyer T O O35 mbeyer@mic.de Ansprechpartner Ingenieurbau Wilhelm Frech T O O71 wfrech@mic.de Ansprechpartner Tragwerksplanung Dr. Jochen Ehmann T O O818 jehmann@mic.de 22 Mailänder Consult

23 Mailänder Consult GmbH Mathystraße Karlsruhe T O OO info@mic.de nahverkehr projektmanagement straße umwelt landschaft Mailänder Consult GmbH Hahnstraße 38 6O528 Frankfurt/Main Ansprechpartner Jürgen Deuchler T O O32 jdeuchler@mic.de Ansprechpartner Thomas Krannich T O O68 tkrannich@mic.de Ansprechpartner Karlsruhe Jürgen Frey T O O43 jfrey@mic.de Ansprechpartner Christian Müller T O O92 cmueller@mic.de Ansprechpartner Klaus Frei T O O21 kfrei@mic.de Ansprechpartner Christian Müller T O O92 cmueller@mic.de Ansprechpartner München Ortwin Tellmann T O otellmann@mic.de Mailänder Consult GmbH Lindwurmstraße 1O1 8O337 München Ansprechpartner Karlfried Brust T O OO kbrust@mic.de Ansprechpartner Stuttgart Rainer Griesbaum T O711 49O79O25O rgriesbaum@mic.de Mailänder Consult GmbH Silberburgstraße 157 7O178 Stuttgart Ansprechpartner Rainer Griesbaum T O711 49O79O25O rgriesbaum@mic.de 23 Mailänder Consult

24 Mailänder Consult Karlsruhe Mathystraße Karlsruhe T O OO Frankfurt am Main Hahnstraße 38 6O528 Frankfurt am Main T O OO9O München Lindwurmstraße 1O1 8O337 München T O O Stuttgart Silberburgstraße 157 7O178 Stuttgart T O711 49O79OO Impressum Herausgeber Mailänder Consult GmbH Dipl.-Ing. Theodor Mailänder Mathystraße Karlsruhe HRB 1O6O3O Registergericht Mannheim Bildnachweise Björn Kommerell Redaktion Michael Binz Text bst. Karlsruhe Gestaltung petrovic Änderungen vorbehalten Mailänder Consult 2O14 Auflage 1.OOO