Prüflabor Klimatechnik und MEikE die Klimakammer der DB Systemtechnik. DB Systemtechnik

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1 Prüflabor Klimatechnik und MEikE die Klimakammer der DB Systemtechnik DB Systemtechnik

2 Produkte Konzentriertes Know-how für Klimakomfort und Klimatechnik bei DB Systemtechnik in Minden Die Klimaanlage ist eine zentrale Baugruppe in Eisenbahnfahrzeugen. Immer größere Bedeutung gewinnt auch deren Energieverbrauch. Als unabhängiges Prüflabor bieten wir Ihnen kompetente Unterstützung in allen Themenbereichen der Klima - technik an. Wir unterstützen Sie auch bei der Untersuchung von Betriebs- und Verfügbarkeitsbeeinträchtigungen sowie bei der Störungs- und Fehleranalyse. Unsere Produkte Bei Prüfungen und Versuchen im Labor als auch auf der Strecke können wir neben den üblichen Messgrößen wie Luft- und Oberflächentemperaturen, relative Luftfeuchte, Differenzdrücke und Luftgeschwindigkeit auch die latente und sensible Last durch Personenbesetzung simulieren sowie sämtliche, kältetechnisch relevanten Messgrößen erfassen. Vor Optimierung: Temperaturverteilung, T a = +35 C 16,0 18,0 20,0 22,0 24,0 26,0 28,0 30,0 32,0 Nach Optimierung der Luftführung: Temperaturverteilung, T a = +35 C

3 Unser Leistungsspektrum Stationäre Messungen in der Klimakammer MEikE (Mindener Einrichtung für die klimatechnische Untersuchungen an Eisenbahnfahrzeugen): Funktionstests an Komponenten (z. B. Türen, Kupplungen, Bremse) Klima-Typtests für Eisenbahnfahrzeuge Energieverbrauchsuntersuchungen: Analyse und Bewertung von Klimaanlagen Optimierung des thermischen Komforts Thermografie-Untersuchungen Untersuchungen an Komponenten der Klima- und Kältetechnik Bestimmung des k-werts von Fahrzeugen Folgende Prüfbedingungen können wir realisieren: Temperaturbereich im Prüfraum von -20 C bis +45 C Beschneiung und Vereisung Geregelte Befeuchtung der Kammerluft bei Temperaturen von mehr als +10 C Örtliche und zeitliche Konstanz der Prüfbedingungen entsprechend den einschlägigen Normen Größe des Prüfraums bis zu 75 m x 5 m x 5 m (LxBxH)

4 Unser Leistungsspektrum Mobile Messungen im laufenden Betrieb: Messungen der Prozessgrößen von Heizungs-, Lüftungsund Klimatisierungs- und Druckschutzeinrichtungen Fahrversuche mit Hochgeschwindigkeitszügen zur Messung, dem Nachweis und der Bewertung des Druckkomforts und der CO 2 -Anreicherung Fahrversuche zur Luftqualität und zum thermischen Komfort Langzeitdatenerfassung (z.b. Betriebszustände, Störverhalten, Energieverbrauch) mit Datenloggern und Fernabfrage Wir bestimmen die Druckdichtigkeit von der Komponente bis zum ganzen Eisenbahnwagen

5 Wir sind akkreditiert Akkreditiertes Prüflabor Wir sind durch die Deutsche Akkreditierungsstelle (DAkks) gemäß DIN EN ISO/IEC anerkannt als flexibel akkreditiertes Prüflabor im Bereich klimatechnischer Untersuchungen an Schienenfahrzeugen. Die Akkreditierung umfasst sämtliche einschlägige Prüfverfahren und Messgrößen (z. B. nach EN , EN , EN , UIC 553-1). Ausgewählte Referenzen: Bombardier: Abnahmemessung und Funktionstest bis +55 C für eine indische U-Bahn der Metro Dehli in MEikE DB AG: Untersuchung Klimaausfälle in den ICE 2-Mittelwagen und Qualifizierung der Gegenmaßnahmen in MEikE Faiveley: Funktionstests für Tür/Klapptritt unter winterlichen Bedingungen in MEikE NedTrain: Klima- und Funktionstests eines Doppelstocksteuer- und Mittelwagens nach Klimanachrüstung in MEiKE Voith: Versuche mit dieselhydraulischen Loks Gravita 10 BB zur Optimierung des Kaltstartverhaltens in MEikE Siemens: Fahrversuche mit Velaro D zu Druckdichtigkeit und CO 2 -Anreicherung auf der Schnellfahrstrecke Köln- Rhein/Main

6 Impressum DB Systemtechnik GmbH Prüfung Klimatechnik Kontakt: Dr. Jörg Rothhämel Völckerstraße 5 D München Tel.: +49 (0) joerg.rothhaemel@deutschebahn.com Änderungen vorbehalten Einzelangaben ohne Gewähr Stand: November