Gesamtdarstellung Neu

Transkript

1 Gesamtdarstellung Neu RB20 RE6 (1) Shuttle - (3) Friedrichstr. Charlottenburg RE6 (2) Ostbhf. RB20, RB21, RB22, RB23 (je1) Ostkreuz (3) Evtl. RB22, Evtl. betr. RB22 Ringlinie (1) RB13 RB13(1) RB22 (1) RB22

2 Rückfallebene 1: Angebotsmaßnahmen ganzjährig, Ziel: verkehrenden S25 (Südabschnitt) zusätzlich zur RE3, RE4und RE5 (je 1Zug/h) durch (2 Züge/h, verkehrt planmäßig ab - Eröffnung Juni 2012) und RB13 (1 Zug/h), Vertaktung auf annähernd 10 -Takt, alle Linien Halt auch in Lichterfelde Ost! Ostanbindung mit RE24 über Ostkreuz (3 Züge/h), ggf. Verknüpfung mit in ) (2) Ostkreuz (3) (2) (2)

3 RB20 Rückfallebene 2: Zusätzliche Angebotsmaßnahmen bei normalen S-Bahn-Winterbetrieb, Ziel: Ab Dez. 2012: Kompensation der nur im 20 -Takt verkehrenden S7 nach : Zusätzlich zur RE1 anstelle RB21 und RB22 bis Friedrichstraße (4 Züge/h, 15 -Takt) nun RB20, 21, 22 und 23 bis Ostbahnhof, (6 Züge/h, annähernd 10 -Takt), Vorschlag: RB22 zu Entlastung der Ostbahnhof Kapazitäten als betriebliche Ringlinie über Karlshorst weiterführen verkehrenden S2 nach Buch: Verlängerung der bis (2) Streckensperrung von Dez bis Dez. 2012, daher Maßnahmen erst ab Dez (2) (1) Friedrichstr. RB10 (1) Ostbhf. RB20, RB21, RB22, RB23 (je1) Evtl. RB22, betr. Ringlinie (1) RB22 (1) RB22

4 Rückfallebene 3: Zusätzliche Angebotsmaßnahmen bei extremer S-Bahn-Ausdünnung, Ziel: Schaffung der Voraussetzung, dass auch bei 210 Viertelzügen auf der S1 (Zehlendorf Anhalter Bahnhof, RB20 S3 (Friedrichshagen Ostkreuz) und der S5 (Mahlsdorf Ostkreuz ein 10 -Takt gefahren werden kann Kompensation durch flexiblen Zugeinsatz auf dem S-Bahn Ring: 10 -Takt mit 4Wg Zügen, Verdichtung auf 5 -Takt mit 4Wg-Zügen auf Ost- und Südring (/Greifswalder Str. Hermannstr./Südkreuz) Kompensation S-Bahn-Einstellung : Einsatz eines im 20 -Takt verkehrenden Shuttles zwischen und, Verlängerung RB6 bis Charlottenburg RB21 RE6 (1) Shuttle - (3) Friedrichstr. Charlottenburg RE6 Ostbhf. RB20, RB21, RB22, RB23 Evtl. RB22 RB13 RB13 RB22 (1) RB22

5 Zusammenfassung: Rückfalebene 3: Zusätzliche Angebotsmaßnahmen bei extremer S-Bahn-Ausdünnung, Ziel: Schaffung der Voraussetzung, dass auch bei 210 Viertelzügen auf der S1 (Zehlendorf Anhalter Bahnhof, S3 (Friedrichshagen Ostkreuz) und der S5 (Mahlsdorf Ostkreuz ein 10 -Takt gefahren werden kann Kompensation durch flexiblen Zugeinsatz auf dem S-Bahn Ring: 10 -Takt mit 4Wg Zügen, Verdichtung auf 5 -Takt mit 4Wg-Zügen auf Ost- und Südring (/Greifswalder Str. Hermannstr./Südkreuz) Kompensation S-Bahn-Einstellung : Einsatz eines im 20 -Takt verkehrenden Shuttles zwischen und, Verlängerung RB6 bis Charlottenburg Rückallebene 2: Zusätzliche Angebotsmaßnahmen bei normalen S-Bahn-Winterbetrieb, Ziel: verkehrenden S7 nach : Zusätzlich zur RE1 anstelle RB21 und RB22 bis Friedrichstraße (4 Züge/h, 15 - Takt) nun RB20, 21, 22 und 23 bis Ostbahnhof, (6 Züge/h, annähernd 10 - Takt), Vorschlag: RB22 zu Entlastung der Ostbahnhof Kapazitäten als betriebliche Ringlinie über Karlshorst weiterführen verkehrenden S2 nach Buch: Verlängerung der bis Shuttle (3) - Gesundbr. RE6 (1) Charlottenburg (2) (1) Friedrichstr. Ostbhf. (je1) RB20, RB21, RB22, RB23 Evtl. RB22, betr. Ringlinie (1) Rückfallebene 1: Angebotsmaßnahmen ganzjährig, Ziel: verkehrenden S25 (Südabschnitt) zusätzlich zur RE3, RE4und RE5 (je 1Zug/h) durch (2 Züge/h) und RB13 (1 Zug/h), Vertaktung auf annähernd 10 -Takt, alle Linien Halt in Lichterfelde Ost Ostanbindung mit RE24 über Ostkreuz (3 Züge/h), ggf. Verknüpfung mit in ), Kompensation der S85 Phasen 1-3 nur Zusatzangebote! Evtl. RB22, betr. Ringlinie (1) (2)

6 Zusammenfassung: Verlängerung der RB13 über Hauptbahnhof und Lichterfelde Ost bis Bei flächendeckender S-Bahn- Angebots- Reduzierung Einsatz eines Shuttles - im 20 -Takt Verlängerung der bis Ab Dez. 2012: Die geplanten Linien RE1, RB21 und RB22 werden durch RB20 und RB23 verdichtet und enden Ostbahnhof Verdichtung von 15 auf Annähernd 10 -Takt RE6 ganztägig bis Charlottenburg RE1, RB20, RB21, RB22, RB23 Streckensperrung von Dez bis Dez. 2012, daher Maßnahmen erst ab Dez Verlängerung der RB13 von über nach Halt aller Linien RE3, RE4,RE5, (2) und RB13 in Lichterfelde Ost, Vertaktung auf annähernd 10 -Takt RE4, RB13, RB14 RE6 Shuttle Charlottenbg. RE3, RE4, RE5, RE6,, RB13 Lichterfelde Ost Friedrichstraße Ostkreuz Ostbahnhof Ostanbindung mit RE24 über Ostkreuz (3 Züge/h), ggf. Verknüpfung mit in ) RE24 RB22 zu Entlastung der Ostbahnhof Kapazitäten als betriebliche Ringlinie über Karlshorst weiterführen RE22