A-SFM EP-46 K BAUANLEITUNG TECHNISCHE DATEN: Akku: Li-Po 4 Zellen 2200 mah und größer. Fernsteuerung: 4-Kanal

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1 A-SFM EP-46 K TECHNISCHE DATEN: Spannweite: 1200 mm Flügelfläche: 41 dm² Länge: 990 mm Gewicht: 1400 g mit Akku Fernsteuerung: 4-Kanal Motor: 800~900 KV Brushless Schub: 1.4 KG und mehr Akku: Li-Po 4 Zellen 2200 mah und größer Regler: 50 A BAUANLEITUNG 1

2 Wichtige Hinweise Lesen Sie vor dem Bau Ihres Modells unbedingt die Sicherheitshinweise genau durch. Halten Sie sich stets an die in den Anleitungen empfohlenen Vorgehensweisen und Einstellungen. Wenn Sie ferngesteuerte Modellflugzeuge, -hubschrauber, -autos Multikopter oder -schiffe erstmalig betreiben, empfehlen wir Ihnen, einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe zu bitten. Vereine oder die Modellflug- oder Carverbände können diese vermitteln. Sicherheitshinweise Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im üblichen Sinne und dürfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Aufsicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden. Modell- Multicopter, Modell-Hubschrauber, Flug- oder Schiffsmodelle dürfen ohne ent-sprechende Genehmigung nicht gewerblich eingesetzt werden, nur zum Zweck des Sports und der Freizeitgestaltung. Einzelgenehmigungen erteilt das für das Fluggebiet zuständige Regierungspräsidium. Der Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten. Fehler oder Nachlässigkeiten beim Bau, Fliegen oder Fahren können erhebliche Sach- oder Personenschäden zur Folge haben. Änderungen des Aufbaus und Nichteinhalten der Betriebsanleitung führen zum Verlust jeglicher Gewährleistungs-oder Haftungsansprüche. Da Hersteller und Verkäufer keinen Einfluss auf den ordnungsgemäßen Bau und Betrieb der Modelle haben, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen. Auch vom vorschriftsmäßig aufgebauten Modell können Gefahren ausgehen. Greifen Sie niemals in sich drehende Luftschrauben/Rotorblätter oder sonstige, offenliegende, sich bewegende Teile, da ansonsten schwerwiegende Verletzungen entstehen können. Beachten Sie, dass Motoren, Regler und Auspuffanlagen im Betrieb hohe Temperaturen erreichen können. Vermeiden Sie unbedingt eine Berührung solcher Teile. Von den für den Zusammenbau notwendigen Werkzeugen kann Verletzungsgefahr ausgehen. Ebenfalls besteht Verletzungsgefahr bei abgebrochenen oder nicht entgrateten Metall- oder Plastikteilen. Klebstoffe und Lacke können gesundheitsgefährdende Substanzen wie Lösungsmittel usw. enthalten. Beachten Sie die Herstellerhinweise und tragen Sie ggfls. eine Schutzbrille. Gummiteile wie z. B. Gummiringe können altern, spröde und unbrauchbar werden und müssen vor Gebrauch getestet werden. Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebs- oder Empfängerakku niemals im Gefährdungsbereich von Luftschrauben oder rotierenden Teilen aufhalten. Es könnte trotz aller Sicherheitsvorkehrungen zum Anlaufen von Propeller oder Rotoren kommen, z.b. durch unbeabsichtigtem Verstellen des Leistungs/Gasknüppels am Fernsteuersender. Achten Sie ebenfalls darauf, dass keine sonstigen Gegenstände mit sich drehenden Teilen in Berührung kommen! Denken Sie auch an Ihre Haustiere! Fliegen Sie grundsätzlich, ob mit Modellflugzeugen-, Hubschraubern- oder Multicoptern, nie in Augenhöhe direkt auf sich oder andere Personen oder Tiere zu, es besteht erhebliche Verletzungsgefahr. Halten auch Sie selber immer einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell. Achten Sie auf freie Start- und Landeflächen. Beachten Sie die Hinweise der Akku- und Ladegerätehersteller. Benutzen Sie nur empfohlene Ladegeräte und laden Sie Ihre Akkus nur bis zur angegebenen Ladezeit. Über- oder Falschladungen können zur Explosion der Akkus führen. Achten Sie auf richtige Polung. Über- oder Falschladungen können zur Explosion der Akkus führen. Achten Sie auf richtige Polung. Schützen Sie Ihre Geräte vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Setzen Sie die Geräte keiner übermäßigen Hitze, Kälte oder Vibrationen aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur im angegebenen Temperaturbereich durchgeführt werden. Überprüfen Sie Ihre Geräte stets auf Beschädigungen und erneuern Sie defekte Komponenten mit Original-Ersatzteilen. Durch Absturz beschädigte oder nass gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden! Entweder im Service überprüfen lassen oder ersetzen. Durch Nässe oder Absturz können versteckte Fehler entstehen, welche nach kurzer Betriebszeit zu einem Funktionsausfall führen. Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile eingesetzt werden. An Fernsteueranlagen dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden. Routineprüfungen vor dem Start Bevor Sie den Empfänger einschalten vergewissern Sie sich, dass der Gasknüppel auf Stopp / Leerlauf steht. Immer zuerst den Sender, dann den Empfänger einschalten. Immer zuerst den Empfänger, dann den Sender ausschalten. Führen Sie vor dem Start einen Reichweitentest durch. Prüfen Sie, ob der korrekte Modellspeicher ausgewählt ist. Führen Sie einen Funktionstest durch. Prüfen Sie die Laufrichtung und die Ausschläge aller Funktionen am Modell. Sind Mischfunktionen und Schalter richtig eingestellt? Ist der Ladezustand der Akkus ausreichend? Bei Zweifeln an der Funktionstüchtigkeit derfernsteuerung niemals Modell starten oder betreiben, bevor die Ursache für eventuelle Fehler nicht eindeutig festgestellt ist. Modellbetrieb Überfliegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten und halten Sie genügend Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell. Gefährden Sie niemals Menschen oder Tiere. Fliegen oder fahren Sie nie in der Nähe von Hochspannungsleitungen oder Wohngebieten. Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der Nähe von Schleusen und öffentlichem Schiffsverkehr. Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf öffentlichen Straßen, Autobahnen, Wegen und Plätzen etc., sondern nur an zugelassenen Orten. Bei Gewittern dürfen Flugmodelle generell nicht betrieben werden, Gewitterspannungen könnten die Funkfernsteuerung stören. Im Betrieb nicht mit der Senderantenne auf das Modell zielen. In dieser Richtung hat der Sender die geringste Abstrahlung. Am Besten ist die seitliche Stellung der Antenne zum Modell. Versicherung Bodengebundene Modelle sind üblicherweise in einer Privathaftpflichtversicherung mitversichert. Für Flugmodelle ist eine Zusatzversicherung oder Erweiterung erforderlich. Überprüfen Sie Ihre Versicherungspolice und schließen sie ggf. eine Versicherung ab. Haftungsausschluss: Ripmax Produkte sind häufig nur ein Teil einer ganzen Funktionskette. Diese Funktionskette, wie auch die Einhaltung der Montageund Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Modellbaukomponenten können von Ripmax nicht überwacht werden. Dafür ist immer der Pilot alleine verantwortlich. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig ist die Verpflichtung zur Schadenersatzleistung, gleich aus welchen Rechtsgründen, auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Ripmax-Produkte begrenzt. Dies gilt nicht, soweit nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt gehaftet werden muss. HINWEIS Bitte beachten Sie die 3 folgenden Schritte. Vor dem Verkleben vergewissern Sie sich, dass die Teile korrekt ausgerichtet auf dem Arbeitstisch liegen. 1. Siehe Seite 21: 2. Siehe Seite 22 & Siehe Seite

3 MONTAGE DES OBEREN FLÜGEL Für folgende Schritte verwenden Sie eine ebene Holzplatte oder Glasplatte (L : 1200 mm, B : 400 mm) als Arbeitstisch. Nehmen Sie zwei Teile von W11 und ein Teil von W12 aus den vorgeschnittenen Holzplatten und legen diese auf den Arbeitstisch. Legen Sie W3 und W2 auf den Arbeitstisch mit den Aussparungen nach oben. Baukasteninhalt Empfohlene Fernsteuerung und elektronisches Zubehör (nicht beinhaltet): 6 Kanal Fernsteuerung Empfänger 4 x 16g Servo (Metallgetriebe mit 2,5 KG oder stärker) 2 x 30 cm Verlängerungskabel 1x Y- Kabel Propeller: 12 x 6 bis 12 x 8 APC Motor: KV Brushless; Schub: 1,4 KG und mehr Akku: Li-Po 3-4 Zellen 2200 mah und größer Regler: 50 A Passen Sie die 3 mm Seite von W3 auf der Unterseite von W2 an. Verwenden Sie ein Geodreieck, wenn Sie W3 auf W2 verkleben. Verwenden Sie UHU Klebstoff, um W11 an beiden Seiten von W12 zu verkleben. Verwenden Sie einen Klipp, um diese zusammenzuhalten, bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Stellen Sie sicher, dass der Verbund ausgerichtet bleibt. Geben Sie Sekundenkleber auf die Kanten. Wiederholen Sie die Schritte für die andere Verbindung. Benötigtes Werkzeug und Zubehör (nicht beinhaltet): 1200 mm x 400 mm x 10 mm ebene Holzplatten, Geodreieck, gerades Aluminiumlineal 1000 mm, Klipse, ca. 1 kg schwerer Gegenstand, Tücher, Doppelseitiges Klebeband, Messschieber, mm dicke Holzplatten, 150er & 200er Schleifpapier, Hobel, 2 mm Handbohrer, Bügeleisen, Kreuzschlitzschraubendreher Gr. 0 & 1, gebogene Schere, Modellbaumesser, Hammer, Sekundenkleber, UHU Klebstoff, 5-10 min. Epoxidharz, Textmarker, Holzleim, 1,5 mm, 2, 6 mm & 4,2 mm Bohrer, durchsichtiges Klebeband, Abdeckband, Papier, schwarze Sprühfarbe, Bürste, Farbe, Z- Zange, Seitenschneider, 1,5 mm Innensechskantschlüssel, Lötkolben, Pin Nach dem verkleben, muss der geschlitzte Teil nach oben zeigen, und der Winkel zwischen W2 und W3 90 Grad betragen. Beziehen Sie sich auf den Montageplan; Befestigen Sie W2 und W4. Jetzt noch KEINEN Klebstoff verwenden. Passen Sie W15 an und geben eine kleine Menge Sekundenkleber auf die Verbindung. 4 5

4 Befestigen Sie die Rippe W6 am Mittelteil. Danach befestigen Sie in dieser Reihenfolge die anderen Rippen W7, W8, W8, W7, W9, W10, W12, W13, W14. Mit Sekundenkleber fixieren Sie die Verbindungen an der Vorderkante Passen Sie den 5 mm Dübel als Vorderkante an. Verwenden Sie das Geodreieck, wenn Sie den Dübel mit Sekundenkleber an W5 verkleben. Passen Sie W5 als Hinterkante des Flügels an. Drücken Sie W16 R an die Rippen das diese in die Schlitze rutscht. Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die Verbindungen. Mit doppelseitigem Klebeband befestigen Sie das Schleifpapier auf einem Stück Holz. Verwenden Sie dieses, um unebene Oberflächen zu bearbeiten, oder um überschüssigen Klebstoff zu entfernen. Passen Sie W3 als Mittelstück am Flügel an. Achten Sie auf die Ausrichtung der Rippen auf W5. Mit Sekundenkleber fixieren Sie diese an ihrem Platz. Legen Sie W17, W18, W19 auf den Arbeitstisch. Bitte überprüfen Sie, ob noch irgendwelche Verbindungen mit Sekundenkleber fixiert werden müssen. Tragen Sie etwas UHU Klebstoff auf die Verbindungen der Vorderkante (Dübel) und der Rippen auf. Mit einem Tuch wischen Sie den überschüssigen Klebstoff ab. Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, legen sie einige, schwere Gegenstände (1 Kg) auf das Mittelstück. Legen Sie das lange Lineal an die Vorderkante und vergewissern sich, dass der Winkel zwischen den Rippen und der Vorderkante 90 Grad beträgt. Passen Sie W16R als Vorderkante der Querruder am Flügel an. Notiz: Es gibt W16R (für den rechten Flügel) und W16L (für den linken Flügel). Der flache Teil muss nach unten zeigen; der dicke Teil muss in Richtung Flügelvorderkante zeigen. Mit Sekundenkleber kleben Sie W17 in die Schlitze von W15. Passen Sie W18 zwischen der mittleren Kante von W17 an. Beachten Sie, dass der Winkel 90 Grad sein muss. Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, kleben Sie mit Sekundenkleber W18 an seinen Platz, und kleben W19 an W17. Legen Sie jeweils zwei Stück W20 und W21 auf den Arbeitstisch. Achten sie auf die Ausrichtung. Es befinden sich kleine Löcher in W20 und W21. Legen Sie die Seite mit den Löchern zur Mitte des Flügels. 6 7

5 MONTAGE DES UNTEREN FLÜGELS Passen Sie W20 am Flügel an (nahe bei der Vorderkannte) und W21 am Flügel nahe der Hinterkante. Drücken Sie diese in die Schlitze und verkleben sie mit Sekundenkleber an ihrem Platz. Zu Verstärkung tragen Sie innen etwas UHU Klebstoff auf. Wie auf dem Bild gezeigt, legen Sie W23, W24, W25, W26, W27 auf den Arbeitstisch. Legen Sie MW3 und MW2 auf den Arbeitstisch mit den Aussparungen nach oben. Beide Teile müssen ganz gerade sein. Legen Sie MW7 (2Stk.), MW8 (2 Stk.) und MW9 (2 Stk.) auf den Arbeitstisch, wie auf dem Bild gezeigt. Legen Sie W22 auf den Arbeitstisch. Montieren Sie W23, W24, W25, W26, W27, und drücken diese in die vorgesehenen Schlitze. Achten Sie darauf, der Winkel 90 Grad beträgt. Verkleben Sie jetzt die Teile mit Klebstoff. Mit Schleifpapier bearbeiten Sie danach die Unebenheiten. Passen Sie die 3 mm Seite von MW3 auf der Unterseite von MW2 an (die Seite ohne Lücken). Verwenden Sie ein Geodreieck, wenn Sie den Sekundenkleber verwenden. Mit UHU kleben Sie MW8 auf MW9, wie auf dem Bild gezeigt. Geben Sie etwas UHU auf die Oberfläche von MW8 und legen Sie MW7 auf MW8. Verwenden Sie eine Klipp, um diese zusammenzuhalten, bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Stellen Sie sicher, dass das fertige MW9 Teil ausgerichtet bleibt. Geben Sie Sekundenkleber auf die Kanten. Passen Sie W22 am Flügel als Servoträger an. Drücken Sie den Träger in die Schlitze und verkleben diesen mit Sekundenkleber an seinem Platz. Der Zusammenbau des oberen Flügels ist abgeschlossen, und fertig für die Folierung. Nach dem verkleben von MW3 Auf MW2. Es gibt zwei fertige MW9 Teile. Eine für die linke und eine für die rechte Seite. 8 9

6 Jetzt noch KEINEN Klebstoff verwenden. Draufsicht auf beide fertigen MW9 Teile. Legen Sie MW10 (4Stk.) und MW11 (2Stk.) auf den Arbeitstisch. Draufsicht auf die fertigen linke und rechte MW11 Teile. Passen Sie den 5mm Dübel MW1 als Vorderkante an. Verwenden Sie das Geodreieck, wenn Sie den Dübel mit Sekundenkleber an MW12 verkleben. Legen Sie MW2, MW9 und MW4 auf den Arbeitstisch. Verwenden Sie UHU Klebstoff, um MW10 an beiden Seiten von MW11 zu verkleben. Verwenden Sie eine Klipp, um diese zusammenzuhalten, bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die Kanten. Beziehen Sie sich auf den Montageplan, wenn Sie die Rippen für den unteren Flügel anpassen. Passen Sie die Rippe MW6 vom Mittelteil an. Danach befestigen Sie die anderen Rippen MW9 (6 Stk.), MW11, und MW12, wie gezeigt. Jetzt noch KEINEN Klebstoff verwenden. Montieren Sie MW2 und MW4 am Flügel, und verkleben diese vorübergehend mit Sekundenkleber an ihrem Platz. Geben Sie etwas Sekundenkleber auf MW12, um diesen am Flügel, wie auch am Flügelende zu verkleben. Achten Sie auf die Ausrichtung jeder Rippe, und legen einige, schwere Gegenstände (1Kg) auf das Mittelstück. Legen Sie das lange Lineal an die Vorderante und vergewissern sich, dass der Winkel zwischen den Rippen und der Vorderkante 90 Grad beträgt. Verwenden sie Sekundenkleber, um jede Verbindungsstelle an den Rippen zu sichern. Passen Sie die fertigen MW9 Teile auf MW2 und MW 4 an, wie gezeigt. Das linke MW9 Teil muss an die linke Seite. Jetzt noch KEINEN Klebstoff verwenden. Fertige linke MW11 und rechte MW11 Teile. 15. Passen Sie W3 als Mittelstück am Flügel an, und drücken alle Rippen in die passenden Schlitze. Passen sie MW5 am Flügel, als Hinterkante an

7 MONTAGE DES FAHRWERKES MIT ZUSATZFLÜGEL Achten Sie auf die Ausrichtung der Rippen an W5. Drücken Sie die Rippen in die passenden Schlitze von W5. Mit Sekundenkleber verkleben Sie diese an ihrem Platz. Bitte überprüfen Sie, ob noch irgendwelche Verbindungen, mit Sekundenkleber fixiert werden müssen. Tragen Sie etwas UHU Klebstoff auf die Verbindungsstellen der Vorderkante (Dübel) und Rippen auf. Mit einem Tuch wischen Sie den überschüssigen Klebstoff ab. Legen Sie DW7 (4 Stk.) und DW8 (2 Stk.) auf den Arbeitstisch, wie gezeigt. Legen Sie folgende Teile auf den Arbeitstisch: DW1 Vorderkante DW7 Rippen (2 Stk.) DW6 Rippen (2 Stk.) DW5 Rippen (3 Stk.) DW2 Mittelstück DW3 zweite Verstärkung DW4 Hinterkante Legen Sie MW13 und MW14 auf den Arbeitstisch. Mit Sandpapier bearbeiten Sie die Unebenheiten, den Randbogen und die hintere Kante. Dieses Teil ist dann fertig für die Folierung. Verwenden Sie UHU Klebstoff, um DW7 an beiden Seiten von DW8 zu verkleben. Achten Sie dabei auf die Ausrichtung, und verwenden einen Klipp, um diesen Verbund vorübergehend zusammenzuhalten, bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die Kanten. Befestigen Sie die Rippen an DW2 und DW3. Jetzt noch KEINEN Klebstoff verwenden. Befestigen Sie MW 13 am Flügel als Randbogen. Danach befestigen Sie MW14 in dem Schlitz des Mittelstücks zwischen dem Flügel und MW 13. Der Winkel zwischen MW14 und MW13 beträgt 90 Grad. Mit etwas Sekundenkleber kleben Sie MW14 an seinen Platz. Legen Sie MW15 und MW16 auf den Arbeitstisch. MW16 wird auf einer Seite mit Folie bespannt. MW15 benötigt keine Folie. Jetzt noch NICHT MW15 und MW16 an den unteren Flügel kleben. Draufsicht auf das fertige DW7 Teil. An der Oberseite befinden sich kleine Löcher. Befestigen Sie zwei DW7 an beiden Seiten des Zusatzflügels. Beachten Sie, die Öffnungen von DW7. Diese muss nach oben zeigen

8 Achten Sie auf die Ausrichtung der einzelnen Rippen. Jeder Winkel muss 90 Grad haben. Verwenden sie Sekundenkleber, um die Verbindungsstellen an ihrem Platz zu sichern. Geben Sie etwas UHU Klebstoff auf die Verbindungsstellen von DW7 mit DW2 und DW3 Legen Sie DW1 auf den Arbeitstisch. Die Montage des Zusatzflügels ist abgeschlossen. Diesen können Sie bis zur Folierung liegen lassen. MONTAGE DES HÖHENLEITWERKS Verwenden Sie Schleifpapier (150er-200er), um beide Seiten des Höhenleitwerkes zu bearbeiten. Nicht zuviel abtragen, die Dicke darf 5 mm nicht unterschreiten. Legen Sie DW4 auf den Arbeitstisch. Befestigen Sie DW1 am Flügel als Vorderkante. Achten Sie auf die Ausrichtung jeder Rippe. Mit Sekundenkleber kleben Sie die Rippen an DW1. Legen Sie H1 (Höhenleitwerk), H4 (2Stk.) und H5 (2Stk.) auf den Arbeitstisch. Mit Schleifpapier runden Sie die Seitenkanten ab (R5). Befestigen Sie DW4 an der Unterseite des Flügels als Hinterkante. Mit Sekundenkleber kleben Sie diesen an seinen Platz. Verwenden Sie Schleifpapier, um die Vorderkante (Nasenleiste) und Unebenheiten zu bearbeiten, und schleifen die Hinterkante schräg ab. Befestigen Sie H4 und H5 in den vorgestanzten Ausschnitten auf H1. Achten Sie darauf, dass die Oberfläche eben ist. Danach kleben Sie diese mit Sekundenkleber an ihren Platz. Sehen Sie sich die Rundungen an. Diese lassen das Höhenleitwerk besser aussehen, und verhindert, dass die Strömung gestört wird

9 Legen Sie H2, H3, H6 und H7 auf den Arbeitstisch, um das Höhenruder zu montieren. Sehen Sie sich die V- Form am Ende an. Mit Schleifpapier können Sie die V- Form noch bearbeiten. Aber nicht zuviel abnehmen. Mit Schleifpapier bearbeiten Sie die Oberflächen. Nicht zuviel Material entfernen. Bitte beziehen Sie sich auf das Bild für den nächsten Schritt. Markieren Sie die Position für die Scharniere von Höhenruder und Höhenleitwerk. Mit einem scharfen Messer schneiden Sie die Löcher (Breite ca. 0,5 mm), für die Scharniere (0,35 mm). Drücken Sie H6 in die Schlitze von H2, und H7 in die Schlitze von H3. Mit Sekundenkleber befestigen Sie H6 und H7 an ihrem Platz. Jetzt noch NICHT H2 an H3 verkleben. Legen Sie die fertigen H2 und H3 Teile auf den Arbeitstisch. Mit Schleifpapier runden Sie die Kanten ab (R5). Befestigen Sie die Scharniere in den Schlitzen. Nahe Ansicht der abgerundeten Kanten. Mit einem Hobel trimmen Sie die hinteren Enden von H2 in V- Form (der Winkel beträgt ca. 30 an jeder Seite). Mit Sekundenkleber befestigen Sie H2 an H3. Legen Sie V1 und H6 auf den Arbeitstisch, um das Seitenleitwerk zusammen zu bauen

10 Mit Sekundenkleber befestigen Sie H6 an V1. Nahe Ansicht der abgerundeten Kanten. Mit einem Hobel trimmen Sie die Vorderkante von V3 in eine V- Form (der Winkel beträgt ca. 30 an jeder Seite). Mit Schleifpapier bearbeiten Sie die Oberfläche des Seitenleitwerks. Nicht zuviel abnehmen, die Dicke muss 5 mm betragen. Verwenden Sie Schleifpapier, um die Oberfläche zu bearbeiten. Legen Sie V2, V3, V4, V5 und H5 auf den Arbeitstisch, um das Seitenruder zusammen zu bauen. Ansicht der V- Form. Mit Schleifpapier runden Sie die äußere Kante des Seitenleitwerks ab (R5).. Mit Schleifpapier runden Sie die obere Kante ab. Passen Sie V4 an V2, H5 und V5 an V3 an. Mit Sekundenkleber befestigen Sie V4, H5 und V5 an ihrem Platz. Mit Sekundenkleber befestigen Sie V2 an V3. Ansicht der abgerundeten Kanten

11 MONTAGE DES RUMPFS Mit einem scharfen Messer schneiden Sie eine Öffnung in das Seitenleitwerk, um die Scharniere zu befestigen. Die Stelle für die Öffnungen befindet sich 10 mm von der Oberseite und 35 mm von der Unterseite. Mit einem scharfen Messer schneiden Sie einen V- Schlitz am Bohrloch aus, um das Heckfahrwerk montieren zu können. Platzieren Sie F6 und F7 auf dem Arbeitstisch Legen Sie F21 auf F20 und das zweite F20 auf F22. Achten Sie auf die Position der Löcher auf der Beplankung. Mit UHU Klebstoff kleben Sie diese zusammen. Passen Sie das Seitenleitwerk am Rumpf an. Befestigen Sie das Heckfahrwerk am Heck und markieren die Oberseite des Drahtes am Seitenleitwerk. Befestigen Sie das Heckfahrwerk in dem V- Schlitz. Mit UHU Klebstoff verkleben Sie F6 mit F7. Bitte achten Sie auf die Aussparungen an der oberen, linken Seite und die Ausrichtung an jeder Seite. Mit einem Tuch wischen Sie den überschüssigen Klebstoff ab. Legen Sie F27 (2 Stk.) und eine M3 Einschlagmutter auf den Arbeitstisch. Entfernen Sie das Seitenleitwerk vom Rumpf. Mit einem 2mm Bohrer bohren Sie ein 24 mm tiefes Loch an der markierten Position. Befestigen Sie V1 im Seitenruder, um die Position für die Scharniere in V1 zu markieren. Mit einem scharfen Messer schneiden Sie die Öffnung für das Scharnier in V1 aus. Lassen Sie dies für die Folierung liegen. Legen Sie F20 (2 Stk.), F21 und F22 auf den Arbeitstisch. Mit UHU Klebstoff verkleben Sie zwei Stücke von F27 miteinander

12 Klopfen Sie die Einschlagmutter in F27. Geben Sie etwas Sekundenkleber rund um die Mutter. Legen Sie F6, F8, F9 und F16 auf den Arbeitstisch. Bitte beachten Sie die Aussparung an der oberen, rechten Seite an F16. Ansicht auf die Aussparungen an F6 und F16. Legen Sie F1R, F1L, F2R, F2L, F15, F3 (2 Stück) und F4 (4 Stück) auf den Arbeitstisch, in der Reihenfolge, um die Seitenteile des Rumpfes zu montieren. Mit Sekundenkleber kleben Sie F3 auf die Oberseite des Seitenteils, F4 an die Unterseite und F15 an das Heck. Legen Sie vier Stücke F40 auf den Arbeitstisch. Passen Sie F6, F8 und F9 an F16 an. Vergewissern Sie sich, dass der Winkel zwischen F8/F9 und F16 90 Grad beträgt. Die Kreuzmarkierung von F6 muss nach außen zeigen. Die Winkel zwischen F6 und F16 beträgt 92 Grad. Passen Sie F5 an F16 an, bevor Sie F6 befestigen. Achten Sie darauf, dass der Winkel zwischen F16 und F5 90 Grad beträgt. Mit UHU verkleben Sie F1R an F2R und F1L an F2L. Mit UHU Klebstoff verkleben Sie je zwei Stücke von F40 miteinander. Mit Sekundenkleber kleben Sie F5 an seinen Platz. Bitte beachten Sie, dass die Aussparungen von F16 und F6 an beiden Seiten gleich sind. Mit Sekundenkleber kleben Sie F6, F8 und F9 an ihren Platz. Platzieren Sie F17A an dem Seitenteil. Aber nicht über die Markierung (F17A) auf dem Bild

13 Legen Sie die fertigen F16, F1R und F1L Teile auf den Arbeitstisch. Befestigen Sie F1L an F16. Achten Sie darauf, dass der Winkel zwischen den beiden montierten Teilen 90 Grad beträgt. Legen Sie F10, F11, F12, F13, F14, F19 und F28 auf den Arbeitstisch, wie auf dem Bild gezeigt. Mit Sekundenkleber verkleben Sie die Kontaktpunkte. Befestigen Sie F1R an dem fertigen F16 Teil. Achten Sie darauf, dass der Winkel zwischen den beiden Teilen 90 Grad beträgt. Legen Sie einige, schwere Gegenstände auf F1L. Mit Sekundenkleber kleben Sie F1l an F16. Passen Sie F10, F11, F12, F13 und F14 im Rumpf an. Überprüfen Sie, ob die Beplankung in die rechte Seite des Rumpfes passt. Achten Sie auf die Ausrichtung der beiden Seitenteile am Heck. Legen Sie einige, schwere Gegenstände auf F1R. Mit Sekundenkleber kleben Sie F1R an F16. Draufsicht auf den vorderen Rumpf. Stellen Sie sicher, dass die gesamte Beplankung in die linke Seite des Rumpfes passt. Verwenden Sie ein Gummiband, um dieses vorübergehend im Rumpf zu halten. Mit einem Klipp sichern Sie vorübergehend das Heck an seinem Platz. Vergewissern Sie sich, dass der vordere und hintere Teil ausgerichtet und gerade sind. Hintere Ansicht des Hecks. Achten Sie darauf, dass beide Seiten gleichmäßig symmetrisch sind

14 Mit Sekundenkleber kleben Sie F19 auf den Rumpf. Passen Sie die Oberseite von F17 in dem Schlitz von F5 an (die vordere Platte am Rumpf). Montieren Sie F18 in dem Schlitz an F10. Mit Schleifpapier bearbeiten Sie die überstehenden Teile von F3. Mit Sekundenkleber befestigen Sie F28 am Rumpf. Passen Sie das Heck von F17 in dem Schlitz von F10 an. Stellen Sie sicher, dass die Oberkante von F18 in den Schlitz von F17 passt. Mit Sekundenkleber kleben Sie F18 an seinen Platz. Legen Sie F21, F22, F23, F24, F25, F26 und F27 auf den Arbeitstisch, wie auf dem Bild gezeigt. Legen Sie F3, F17 und F18 auf den Arbeitstisch. Drücken Sie F17 hinein. Stellen Sie sicher, dass dieses eben ist, und kleben dieses mit Sekundenkleber an seinen Platz. Befestigen Sie 5 Stück von F3 an die Oberseite des Rumpfes. Mit Sekundenkleber kleben Sie F3 an seinen Platz. Mit Sekundenkleber kleben Sie F21 und F21 an den Rumpf

15 Zur Verstärkung kleben Sie mit UHU Klebstoff F23 in die Innenseite von F6 (Schottwand). Mit Sekundenkleber kleben Sie F27 in die Innenseite des Rumpfes. Die Einschlagmutter muss nach oben zeigen. Mit UHU Klebstoff kleben Sie F26 auf den Mittelteil des Fahrwerkshalters. Mit Schleifpapier runden Sie die Kanten an der Unterseite ab (R3). Bearbeiten Sie auch die unebenen Teile an dem Träger und die untere Abdeckung. Bewegen Sie F23 nach oben, und vergewissern Sie sich, dass die Verstärkung fest genug ist. Sie können auch zwei Komponenten Klebstoff zum Befestigen verwenden, aber dadurch wird das Gewicht etwas höher, und es lässt keine Fehler beim Verkleben zu. Geben Sie etwas Sekundenkleber auf beide Seiten von F27, und bestreichen diese mit zwei Komponenten Klebstoff für einen besseren Halt. Mit Schleifpapier bearbeiten Sie die Oberseite des vorderen Rumpfes. Nahe Ansicht der abgerundeten Ecken R3. Zur Verstärkung kleben Sie mit UHU Klebstoff F24 in die Innenseite des Fahrwerksträgers. Mit UHU und Sekundenkleber befestigen Sie F25 an der Unterseite der Rumpfvorderseite. Mit Schleifpapier bearbeiten Sie die Rumpfseiten. Mit Schleifpapier runden Sie die Kanten an der Unterseite des Rumpfhecks ab

16 Nahe Ansicht der abgerundeten Ecken (R3). Nachdem Sie die Abdeckung an der Oberseite und an den Seiten des Rumpfes angebracht haben, schieben Sie das Gestängerohr (für das Höhenrudergestänge) durch den Rumpf, und durch den Ausgang der präparierten Öffnung am Heck. Das Seitenruder- Gestängerohr geht durch das rechte Loch in F9. Mit dem Bügeleisen bügeln Sie die Folie über den Rumpfboden. MONTAGE DER KABINENHAUBE Verwenden Sie F33 als Geodreieck, und passen F31 auf dem Mittelteil von F29 an. Mit Sekundenkleber kleben Sie F31 an seinen Platz. Danach entfernen Sie F33. Mit einem scharfen Messer schneiden Sie den Scharnierschlitz in der Mitte des Hecks aus. Das Höhenruder- Gestängerohr geht durch das mittlere Loch in F9. Legen Sie F29, F30, F31, F32, F33, F34, F35 und F36 auf den Arbeitstisch, wie auf dem Bild gezeigt. Verwenden Sie F33 als Geodreieck, und passen Sie F32 am Heck von F29 an. Mit Sekundenkleber kleben Sie F32 an seinen Platz. Danach entfernen Sie F33. Fertig montierter Rumpf. Bitte beachten Sie, wenn Sie den Rumpf halten, ist es besser diesen an den Seiten zu halten, als am Heck. Mit einem scharfen Messer schneiden Sie eine Öffnung in die rechte Heckseite für den Ausgang des Seitenruder- Gestängerohrs. Passen Sie F30 an F29 an. Verwenden Sie F33 als Geodreieck und befestigen mit etwas Sekundenkleber F30 an F29. Danach entfernen Sie F33. Fertigstellung der Kabinenhauben Konstruktion. F33 dient als Lineal, und kann in dem Bausatz nicht befestigt werden

17 Sprühen Sie die rote Farbe auf die weiße Kabinenhaube, und warten bis diese ausreichend getrocknet ist. Entfernen Sie das Klebeband und das Papier. Danach legen Sie die Kabinenhaube und den Haubenrahmen (mit F32 an der rechten Seite) auf den Arbeitstisch. Achten Sie auf die Ausrichtung der Kanten, und legen einige, schwere Gegenstände auf die Oberseite. Warten Sie bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Finden Sie die 2 Markierungen in der Innenseite des Pilotensitzes. Mit einem 2.6 mm Bohren Sie die Löcher in die Markierungen. Verwenden Sie Klebeband, um den Rand des Pilotensitzes abzudecken. Geben Sie UHU Klebstoff auf den Haubenrahmen. Finden Sie die 3 Markierungen auf der Kabinenhaube. Mit einem 2.6 mm Bohrer bohren Sie die Löcher in die Kabinenhaube. Mit Sekundenkleber kleben Sie F34 an F30, als Sperrriegel. Decken Sie mit Papier den anderen Teil der Kabinenhaube ab, außer den Pilotensitz. Verwenden Sie Klebeband, um das Papier vorübergehend zu befestigen. Sprühen Sie den Pilotensitz schwarz und warten bis dieser getrocknet ist. Legen Sie den Haubenrahmen auf die Kabinenhaube. Es befinden sich zwei Aussparungen neben dem Pilotensitz. Mit einem 2 mm Bohrer bohren Sie die Löcher in die rechte und linke Seite innerhalb der Aussparung Mit Sekundenkleber kleben Sie F35 in die Mitte der Kabinenhaube

18 Mit Sekundenkleber kleben Sie F36 (mit dem Schlitz nach hinten) an die Kabinenhaube, nahe an F32. Legen Sie F37 und die Motorattrappe auf den Arbeitstisch. Befestigen Sie das Dekor auf der Motorattrappe. Legen Sie das Maschinengewehr Dekor, F38 Kunststoffrohr, F39 Balsa Lauf und die F40 Teile auf den Arbeitstisch. Seitenansicht der Kabinenhaube mit den Schlitzen nach hinten an F36. Lackieren Sie die Attrappe in schwarz, und warten bis diese getrocknet ist. Legen Sie die Motorattrappe auf die Kabinenhaube, und schrauben diese mit 2.6 x 8 mm Gewindeschrauben fest. Schieben Sie F38 in den F39 Lauf. Mit Sekundenkleber kleben Sie F39 an F40. Legen Sie das Lineal an die Oberseite, und vergewissern sich, dass das obere Ende des Maschinengewehrs gerade ist. Kleben Sie das Instrumenten Dekor auf die Vorderseite des Pilotensitzes (unter dem Maschinengewehrschlitz). Geben Sie UHU Klebstoff auf die Kanten von F37 und befestigen diesen an der Motorattrappe. Geben Sie zur Sicherung noch etwas Sekundenkleber darauf. Fertig montierte Kabinenhaube. Befestigen Sie F38 im Lauf. Kleben Sie das Dekor auf die Vorderseite des Laufs. Mit einer Schere entfernen Sie das überschüssige Dekor

19 Kleben Sie das Dekor auf beide Seiten des Griffes. Mit schwarzer Farbe bemalen Sie die Mündung und den Abzug. Bemalen Sie den Piloten nach Ihren Wünschen. Fertig montierte Kabinenhaube. Kleben Sie das schwarze Dekor rund um den Griff. Mit 2.6 x 6 mm Gewindeschrauben befestigen Sie die Maschinengewehre in den Schlitzen der Kabinenhaube. Bemalter Pilot als Referenz (Dieser ist in der ARF Version enthalten.) Die 2 MW17 sind die Streben. Mit Schleifpapier bearbeiten Sie die Oberfläche und runden die Kanten ab (1R). Die Enden an der Ober- und Unterseite müssen nicht abgerundet werden. Warten Sie bis zur Folierung. Kleben Sie das Dekor auf den Lauf. Draufsicht der Maschinengewehre auf der Oberseite der Kabinenhaube Platzieren Sie den Piloten an der Innenseite des Pilotensitzes. Mit 2.6 x 8 mm Schrauben und 3x 10 mm Muttern befestigen Sie den Piloten an seinem Platz. Die Schrauben nicht zu fest anziehen

20 F40 F39 F30 F29 F37 F29 F31 F35 F38 F39 F40 F33 F36 F32 H7 H7 F39 F40 F30 F34 F37 F39 F38 F33 F32 H3 H5 H6 F23 F1R F2R F16 F17 F29 F8 F31 F35 F40 F9 F10 F36 F11 F12 F13 H1 H4 H2 H6 F6 F7 F5 F23 F1L F2L F3 F4 F14 F15 V4 V2 V4 F30 F17A F29 F16 F34 F37 F31 F17 F38 F35 F39 F40 F36 F33 F32 F3 F19 V1 H6 H5 V5 F5 F25 F1R F1L F6 F7 F23 F2R F2L F20 F21 F22 F26 F8 MW17 F27 MW16 F9 F18 F10 F24 F11 F4 F12 F13 F14 F28 F15 V3 DW

21 W1 W14 W15 W13 W11 W12 W10 W11 W9 W22 W7 W8 W20 W8 W7 W2 W3 W6 W7 W8 W8 W7 W9 W10 W20 W11 W22 W11 W12 W13 W14 W15 W17 W18 W21 W4 W21 W19 W25 W16 L W16 R W26 W5 W23 W24 W27 MW13 MW14 MW10 MW11 MW12 MW9 MW10 MW9 MW9 MW9 MW9 MW15 MW9 MW8 MW1 MW7 MW6 MW2 MW7 MW3 MW15 MW9 MW8 MW9 MW9 MW9 MW9 MW9 MW10 MW11 MW10 MW12 MW13 MW14 MW4 MW5 DW1 DW6 DW5 DW5 DW7 DW5 DW6 DW8 DW2 DW3 DW4 DW2 DW7 DW

22 Legen Sie das Lineal auf die Verbindung von Flügel und Querruder. Mit einem scharfen Messer durchtrennen Sie die Folie an dem Dekor. Dies trennt Querruder und Flügel. Befestigen Sie die Scharniere, wie in dem Foto gezeigt. Verteilen Sie UHU Klebstoff auf der Oberfläche der Scharniere und geben Sekundenkleber rund um die Kanten der Scharniere, um diese an ihrem Platz zu sichern. Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die Scharniere, um diese im Höhenruder zu fixieren. Geben Sie etwas Sekundenkleber auf die Scharniere, um diese im Seitenleitwerk zu fixieren. Entfernen Sie das Querruder und befestigen die Scharniere in den Schlitzen. Montieren Sie das Querruder am Flügel. Lassen Sie einen 0.5 mm Spalt zwischen dem Flügel und Querruder, und geben etwas Sekundenkleber auf die Scharniere um diese im Flügel zu sichern. Montieren Sie das Höhenruder am Höhenleitwerk. Lassen Sie einen 0.5 mm Spalt zwischen dem Höhenleitwerk und Höhenruderruder und geben etwas Sekundenkleber auf die Scharniere um diese im Höhenleitwerk zu sichern. Es gibt einen vorgestanzten Schlitz auf der Unterseite des Seitenleitwerkes. Finden Sie den Schlitz, und entfernen mit einem scharfen Messer die Folie über dem Schlitz. Drücken Sie die Ränder des Dekors in Richtung der Scharniere und drücken dieses fest. Legen Sie das Höhenleitwerk auf den Arbeitstisch und entfernen das Höhenruder vom Höhenleitwerk. Legen Sie das Seitenleitwerk auf den Arbeitstisch. Verwenden Sie ein scharfes Messer, um das Dekor von Ruder und Seitenleitwerk zu trennen. Nehmen Sie das Heckfahrwerk aus dem Zubehörbeutel und befestigen dieses in dem Schlitz. Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, geben Sie etwas Sekundenkleber auf den Draht und befestigen diesen in der Innenseite des Schlitzes

23 Finden Sie die Ausschnitte auf dem Flügel für Servo, Kabelausgang, Schraube und Ruderhorn, wie auf dem Bild gezeigt. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über den Schraubenlöchern. Finden Sie die 8 Öffnungen an beiden Seiten des Rumpfes. Beziehen Sie sich auf das Bild. (7 Öffnungen sind für die Schrauben und 1 größere Öffnung ist für den Kabelausgang). Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesen Öffnungen Mit dem Lötkolben, entfernen Sie die Folie über den Löchern. Geben Sie etwas Sekundenkleber in die Schraubenlöcher zur Verstärkung. Geben Sie etwas UHU Klebstoff auf die Verstärkung und befestigen diesen an der Unterseite des Flügels. Achten Sie auf die Ausrichtung der hinteren Kanten und der Schraubenlöcher. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesen Öffnungen. Geben Sie etwas Sekundenkleber in die Schraubenlöcher zur Verstärkung. Es befinden sich 2 Löcher am Heck des Rumpfes, um das Heckfahrwerk zu montieren. Legen Sie den unteren Flügel und die Flügelverstärkung mit der Unterseite nach oben auf den Arbeitstisch. Mit einem Klipp halten Sie vorübergehend die Verstärkung an seinem Platz, bis der Klebstoff ausgehärtet ist. Legen Sie die vordere Abdeckung des Rumpfes auf den Arbeitstisch. Finden Sie die 10 Öffnungen, wie auf dem Bild gezeigt. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesen Löchern

24 Es befinden sich zwei Öffnungen an der Oberseite des Zusatzflügels. Beziehen Sie sich bitte auf das Bild. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesen Schlitzen. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesen Löchern (2 mm). Mit dem Bügeleisen können Sie die Folie in den Schlitzen anbügeln. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesen Öffnungen, um das Fahrwerk zu montieren. Legen Sie das Höhenleitwerk auf den Arbeitstisch. Finden Sie die Löcher am Höhenleitwerk, wie auf dem Bild gezeigt. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesem Loch (2 mm) Legen Sie den unteren Flügel auf den Arbeitstisch. Finden Sie die Öffnungen an der zweiten Rippe. Es befindet sich Schlitze an beiden Seiten des Zusatzflügels. Mit dem Lötkolben entfernen Sie die Folie über diesen Löchern (2 mm). Legen Sie den oberen Flügel mit der Unterseite nach oben auf den Arbeitstisch. Finden Sie die Öffnungen an der vierten Rippe. Mit einem scharfen Messer entfernen Sie die Folie über den Schlitze. Mit einem scharfen Messer entfernen Sie die Folie über den Schlitzen. Mit dem Bügeleisen können Sie die Folie in den Schlitzen anbügeln

25 Legen Sie den unteren Flügel auf den Arbeitstisch. Finden Sie die zwei Schlitze im mittleren Teil des Flügels. Mit dem Bügeleisen können Sie die Ränder anbügeln. Platzieren Sie den DW9 Abstandshalter in die Mitte des Zusatzflügels. Verwenden Sie ein Gummiband, um den DW9 Abstandshalter vorübergehend an seiner Position zu halten. Befestigen Sie die Achsen in den Schlitzen an beiden Seiten des Zusatzflügels. Montieren Sie die Unterlegscheiben, Räder (mit der konkaven Markierung nach innen), Unterlegscheiben und Stellringe, wie gezeigt. Mit den 3 x 4 mm Innensechskantschrauben schrauben Sie die Stellringe fest. Mit einem scharfen Messer entfernen Sie die Folie über den Schlitzen. Mit dem Bügeleisen können Sie die Ränder anbügeln. Legen Sie den Rumpf, 2 Teile des Fahrwerks, Zusatzflügel, 4 Kunststoffplatten, 8 Stück 2.6 x 8 mm Gewindeschrauben, DW9 Abstandshalter und Gummiband auf den Arbeitstisch, um das Fahrwerk zu montieren. Passen Sie das Fahrwerk in den Schlitzen im Zusatzflügel an. DW9 berührt die Unterseite des Rumpfes. Mit zwei Komponentenklebstoff kleben Sie das Fahrwerk in die Schlitze. Befestigen Sie ein Stück Klettband in der Innenseite des Rumpfes, und schieben ein Stück Klettband durch die Schlitze. Legen Sie den Rumpf mit der Unterseite nach oben auf den Arbeitstisch. Finden Sie die zwei Schlitze, und entfernen mit einem scharfen Messer die Folie über den Schlitzen. Passen Sie das Fahrwerk in den Schlitzen an. Legen Sie die Kunststoffplatten über das Fahrwerk und schrauben dieses mit 2.6 x 8 mm Gewindeschrauben fest. Legen Sie zwei 3 x 280 mm Achsen, 2 Stellringe, zwei M3x4 Innensechskantschrauben, vier 3 mm Unterlegscheiben und zwei 100 mm Räder auf den Arbeitstisch. Nehmen Sie das Verriegelungsgestänge aus dem Zubehörbeutel. Schieben Sie dieses von einer Seite des Rumpfes (hinter der Kabinenhaube) durch den mittleren Schlitz des Riegels und durch die Öffnung an der anderen Rumpfseite. Mit etwas Sekundenkleber befestigen Sie das Gestänge in der Mitte

26 Finden Sie die Schlitze in der Mitte des Höhenleitwerks. Entfernen Sie das Seitenleitwerk. Mit einem Messer entfernen Sie vorsichtig die Folie innerhalb der Markierungslinie. Nicht ins Holz schneiden. Entfernen Sie das Leitwerk. Mit einem Messer entfernen Sie vorsichtig die Folie innerhalb der Markierungslinie auf dem Leitwerk. Legen Sie den Rumpf, Seiten - und Höhenleitwerk auf den Arbeitstisch. Bitte beachten Sie Zeichnung A, wenn Sie das Seiten- und Höhenleitwerk am Rumpf anpassen. Befestigen Sie vorübergehend den Flügel am Rumpf an, wenn Sie den Abstand zwischen dem Flügel und dem Leitwerk messen. Stellen Sie sicher, dass der Abstand, wie auf dem Bild A gezeigt wird, übereinstimmt. Dies ist sehr wichtig, bevor Sie das Leitwerk im Rumpf befestigen. Mit einem scharfen Messer entfernen Sie die Folie über den Schlitzen. Jetzt befestigen Sie das Seitenleitwerk am Höhenleitwerk. Verwenden Sie ein Geodreieck als Führung, und vergewissern sich, dass der Winkel 90 Grad beträgt. Mit Sekundenkleber kleben Sie das Seitenleitwerk an seinen Platz. Legen Sie das Ruderhorn Set auf den Arbeitstisch, mit den oberen und unteren Kunststoffhaltern, M2 x 25mm Schraube, 2mm Mutter und ein Kunststoff Horn. Schieben Sie die Schraube durch den unteren Kunststoffhalter, durch das Höhenruder und dann durch die Oberseite des Kunststoffhalters, und sichern dies mit der Schraube und der 2mm Mutter. Danach schrauben Sie das Horn auf die Oberseite der Schraube bis dieses bündig ist. Entfernen Sie das Leitwerk. Mischen Sie genügend 2 Komponentenklebstoff an, und bestreichen damit das Balsaholz (die Fläche ohne Folie) des Leitwerks und kleben dieses in das Heck des Rumpfes. Verwenden Sie ein paar Nadeln, um den Rumpf an seinem Platz zu halten, bis der Klebstoff getrocknet ist. Passen Sie das Seitenleitwerk in den Schlitzen an. Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, markieren Sie mit einem Stift den Umriss des Seitenleitwerks am Höhenleitwerk. Passen Sie den Flügel am Rumpf an. Befestigen Sie das Leitwerk im Schlitz am Heck des Rumpfes. Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, markieren Sie den Umriss des Rumpfes am Höhenleitwerk. Legen Sie das Ruderhorn Set auf den Arbeitstisch und befestigen dieses am Seitenleitwerk

27 Mit einem scharfen Messer schneiden Sie die 0,35 mm Öffnung aus, um das Scharnier für das Seitenleitwerk an der Rumpfunterseite zu montieren. Mit einigen Tropfen Sekundenkleber befestigen Sie die Seitenleitwerkscharniere im Seitenleitwerk und Rumpf. Lassen Sie einen 15 mm Abstand zwischen dem Ende des Gestängerohres und dem Gestängeende. Mit Sekundenkleber kleben Sie das Rohr am Rumpf fest. Legen Sie die Servos, Gestängemitnehmer, Kunststoffmuttern und M3 x 4 mm Innensechskantschrauben auf den Arbeitstisch. Mit einem 2 mm Bohrer bohren Sie das äußere Loch in den Servoarm. Befestigen Sie die Gestängemitnehmer im äußeren Loch, und sichern diesen mit den Kunststoffmuttern und M3 x 4mm Innensechskantschrauben. Nicht die Schrauben zu fest anziehen. Vergewissern sich, dass der Mitnehmer frei beweglich ist. Befestigen Sie das Seitenleitwerk am Heck. Der Spalt beträgt ca. 0,3 mm. Mit den 2 x 8 mm Gewindeschrauben befestigen Sie das Heckfahrwerk im Rumpf. Nehmen Sie das Spornrad, den 2 mm Stellring und die M3 x 4 mm Innensechskantschraube aus dem Zubehörbeutel. Montieren Sie das Rad am Heckfahrwerk und befestigen dann einen Stellring. Halten Sie den Abstand von ca 1,5 mm zwischen dem Rad und dem Stellring ein, und sichern den Stellring mit der M3 x 4 mm Schraube an seinem Platz. Befestigen Sie die Gabelköpfe an den jeweiligen Hörnern des Höhen - und Seitenruder. Zur zusätzlichen Sicherung, schieben Sie den Silikonschlauch über die Gabelköpfe, damit diese sich während dem Flug nicht öffnen können. Ziehen Sie die Gestängerohre durch die Beplankung (Vorderseite des Servoträgers), und kleben diese mit Sekundenkleber an seinen Platz. Geben Sie einige Tropfen Sekundenkleber auf die Schraubenlöcher des Servoträgers. Dies dient zur Verstärkung, wenn die Schrauben eingeschraubt sind. Stellen Sie die Servos in Neutralposition, und schrauben diese mit den mitgelieferten Schrauben auf dem Servoträger fest. Lösen Sie die Innensechskantschraube und befestigen das Gestänge im Gestängemitnehmer. Halten Sie den Abstand von ca. 15 mm zwischen dem Gestängeende und dem Ende des Gestängerohres ein. Richten Sie das Höhenruder zum Höhenleitwerk aus, und schrauben die Gestänge mit der Innensechskantschraube fest. Danach richten Sie das Seitenruder zum Seitenleitwerk aus, und schrauben das Gestänge mit der Innensechskantschraube fest

28 einbauen, müssen die Funktionen des Reglers und des Motors überprüfen und eingestellt werden. Deshalb befestigen Sie jetzt noch NICHT den Propeller. Legen Sie den Regler, Propeller, Aluminiummutter, Motor und die Zubehörteile des Motors auf den Arbeitstisch. Mit einem Messer entfernen Sie den mittleren Kreis. Passen Sie das Netz an die Motorhaube an. Wenn nötig biegen Sie dieses ein wenig. Geben Sie UHU Klebstoff auf die Ränder, warten dann 2 min. und kleben dann das Netz an die Motorhaube. Ist Ihr Modell mit einem kleineren Motor ausgestattet, verwenden Sie bitte die Platten F-42, um Ihren Motor zu verlängern. Platzieren Sie das Motorkreuz an der Schottwand, so dass die Markierung mittig im Metallträger zu sehen ist. Danach markieren Sie die 4 äußeren Löcher des Trägers. Mit den bei Ihrem Motor mitgelieferten Schrauben befestigen Sie den Motor am Motorkreuz. Dann schließen Sie den Motor am Regler an. Schieben Sie den Regler durch das Loch in der Schottwand, und sichern diesen mit Klettband an der Unterseite der Schottwand. Mit den 3 x 16 mm Gewindeschrauben befestigen Sie den Motor an der Schottwand. Drücken Sie das Netz auf die Motorhaube bis der Klebstoff getrocknet ist. Dies dauert ca. 10 Minuten. Legen Sie 8 lange Karbonrohre, 2 kurze Karbonrohre und 14 M2 x 25 mm Schrauben auf den Arbeitstisch. Mit einem 2,6 mm Bohrer bohren Sie die 4 Löcher in die Schottwand. Geben Sie etwas Sekundenkleber in die Löcher. Legen Sie die Motorhaube und das Belüftungsnetz auf den Arbeitstisch. Montieren Sie die Motorhaube an dem Bug, um zu überprüfen, ob die Haube den drehenden Propeller stört. Wenn Sie mit der Ausrichtung zufrieden sind, schrauben Sie mit den 2 x 8 mm Schrauben die Motorhaube an ihre Position. Bevor Sie den Propeller Mit einer Spitzzange entfernen Sie die Köpfe von den Schrauben

29 Mit Schleifpapier bearbeiten Sie die Kanten der Schrauben. Verwenden Sie die Flügelstreben - Messlehre (im Zubehörbeutel beinhaltet) als Führung und schrauben die Schrauben in die passenden Karbonrohre. Nehmen Sie die Flügelstreben- Meßlehre und befestigen einen schwarzen Kunststoff Kugelkopf am Ende der Karbonrohre. Das längere Metallende wird mit der Strebe verbunden. Bitte ordnen Sie die Gestänge, wie auf dem Bild gezeigt, an (zwei lange, ein kurzes und ein langes). Mit M2 x 10 mm Schrauben und Kunststoffmuttern befestigen Sie die Gestänge an ihrem Platz. Draufsicht auf die montierten Streben am Rumpf. Es gibt 6 lange und 2 kurze Gestänge. Mit der Meßlehre können Sie die richtige Länge einstellen. Befestigen Sie das Ruderhorn an dem Querruder des oberen Flügels. Beziehen Sie sich bitte auf das Bild, und stellen die Länge der Schrauben ein. Wiederholen Sie dieses Verfahren und befestigen die Gestänge an der rechten Strebe. Mit Sekundenkleber kleben Sie die Schrauben in die Karbonrohre. Bitte trocknen lassen. Legen Sie die Metallkugel in die Kunststoffpfannen. Wenn Sie die Metallkugel hineindrücken, achten Sie darauf dass das eine ein kurzes, und das andere ein langes Ende hat. Platzieren Sie die linken und rechten Seitenstreben an der Rumpfseite. Mit 2 x 15 mm Schrauben befestigen Sie das Gestänge am Rumpf. Schließen Sie das Servo an eine 30cm Servoverlängerung an. Kleben Sie etwas durchsichtiges Klebeband auf die Verbindungsstelle, damit sich die Verbindung nicht löst. Bringen Sie die Verlängerung an der Baumwollschnur in der Innenseite des Servoträger an. Verwenden Sie etwas durchsichtiges Klebeband, um die Verbindung vorübergehend an ihrem Platz zu halten 56 57

30 Befestigen Sie das Z- Ende in der äußersten Öffnung des Servoarm. Passen Sie das Querrudergestänge an, indem Sie dieses heraus -oder hineindrehen, bis das Querruder in Neutral Position steht, wenn das Servo zentriert und der Gabelkopf am Querruder Horn ist. Zur Sicherung des Gabelkopfes verwenden Sie ein Stück Silikonschlauch. Ziehen Sie die Baumwollschnur vorsichtig durch den Kabelgang, bis die Verlängerung aus dem Flügel herauskommt. Mit einem scharfen Messer entfernen Sie das durchsichtige Klebeband. Passen Sie das Servo am Servoträger an, und mit den, bei Ihrem Servo mitgelieferten Schrauben, befestigen Sie dieses an seinem Platz. Danach befestigen Sie das Verlängerungskabel am Empfänger und stellen dieses in Neutral Position. Mit Sekundenkleber befestigen Sie zwei Stück MW15 in den Schlitzen in der Mitte des unteren Flügels. Befestigen Sie die Holzstrebe im unteren Flügel. Bevor Sie diesen in die Schlitze stecken, drücken Sie diese bitte mit den Fingern etwas zusammen, damit diese genau in die Schlitze passt. Danach lassen Sie die Strebe los. Die gesamte Holzstrebe wird in Innenseite des Schlitzes festgeklemmt. Befestigen Sie den unteren Flügel am Rumpf. Befestigen Sie die Holzstrebe (MW17) im langen Schlitz am oberen Flügel. Befestigen Sie einen Gabelkopf am Ruderhorn. Verwenden Sie einen Stift, um die Position am Gestänge zu markieren, wo sie Kontakt mit dem Servoarm hat. Mit der Z- Zange, biegen Sie die Z- Form an der markierten Stelle. schneiden Sie das überschüssige Gestänge ca. 6 mm hinter der Z- Biegung ab. Befestigen Sie die M3 x 25 mm Schraube mit den 3 x 10 mm Unterlegscheibe an der hinteren Kante des unteren Flügels. Zur Sicherung schieben Sie ein 5mm Stück Schlauch darüber. Fertig montierte rechte und linke Holzstrebe im unteren Flügel. Verwenden Sie das gleiche Verfahren wie vorher, damit die Streben in den Schlitzen festgeklemmt werden. Ziehen Sie die beiden Enden des Y- Kabels aus den Öffnungen an der Rumpfvorderseite

31 Platzieren Sie den Karbonrohr Aluminiumhalter, und richten diesen in den Öffnungen an der oberen Tragfläche aus. Mit den 2 x 6 mm Gewindeschrauben befestigen Sie den Halter an seinem Platz. Lösen Sie die Schrauben und geben etwas Sekundenkleber in die Schraubenlöcher. Lassen Sie den Klebstoff aushärten und befestigen dann wieder die Schrauben. kurz ist befestigen Sie bitte ein Verlängerungskabel am Servokabel. Die Kabel und Stecker, die außerhalb des Rumpfes liegen, können in den Ausgangsöffnungen am Rumpf und an der Oberseite befestigt werden. (Wenn Sie das Flügel Set demontieren) 1) Entfernen Sie den Stecker aus der Ausgangsöffnung am oberen Flügel. 2) Lösen Sie die Schrauben am Karbonrohr Aluminiumhalter, dann entfernen Sie den Aluminiumhalter und schrauben die Schrauben wieder in den oberen Flügel, damit diese nicht verloren gehen. 3) Lösen Sie Schrauben am unteren Flügel. Drücken Sie die Enden der Streben zusammen und entfernen diese aus den Schlitzen. Mit einem Handbohrer bohren Sie 2,6 mm Löcher an den markierten Löchern des Pilotensitzes. Befestigen Sie das silberne Dekor an der Motorattrappe. Mit einem Handbohrer bohren Sie 2,6 mm Löcher in die die Schlitze der Maschinengewehr Halterung. Kleben Sie das Instrumenten Dekor auf. Legen Sie die Attrappe auf die Kabinenhaube, und schrauben diese mit 2,6 x 8 mm Gewindeschrauben fest. Befestigen Sie das Verlängerungskabel am Y- Kabel. Lassen Sie etwas Kabel an den beiden Enden überstehen, und befestigen dann die Kabel mit Kabelbinder an den Karbonrohren. Mit einem Seitenschneider entfernen Sie den überschüssigen Kabelbinder. Die Länge des Servokabel muss lang genug sein, um aus dem Servoschlitz heraus zukommen. Wenn dieses zu Mit einem Handbohrer bohren Sie 2,6 mm Löcher in die Motorhalterung Geben Sie Sekundenkleber auf die Beplankung von F37 und befestigen diese an der Motorattrappe. Geben Sie zur Sicherung noch etwas Sekundenkleber in die 3 Schraubenlöcher. Fertig montierte Kabinenhaube