Ihr zuverlässiger Partner EAS -HTL. Gehäuse-Sicherheitskupplung. Staub- und wassergeschützt. Type 490._24._ P.HTL.V13.DE

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1 EAS -HTL Gehäuse-Sicherheitskupplung Type 49._4._ Staub- und wassergeschützt P.HTL.V13.DE

2 Konstruktion und Entwicklung Innovativ für Ihren Erfolg Wir setzen mit innovativen und wirtschaftlichen Lösungen Maßstäbe in der Antriebstechnik. Zahlreiche, weltweit angemeldete Patente belegen unseren Anspruch, stets bessere und technologisch führende Produkte zu entwickeln. Unser Unternehmen ist mit hochqualifizierten Ingenieuren, leistungsfähigen 3D-CAD-Systemen und modernsten FEM Berechnungs-Hilfsmitteln in den Entwicklungs- und Konstruktionsabteilungen bestens gerüstet, um unseren Kunden effektive Lösungen zu bieten. Experten für alle antriebstechnischen Fragen Nutzen Sie unser Know-how, erworben durch jahrzehntelange Erfahrung mit Entwicklung, Fertigung und Applikation von antriebstechnischen Produkten. Unsere Experten in Konstruktion und Entwicklung beraten Sie persönlich und kompetent bei der Auswahl und Dimensionierung Ihrer optimalen Antriebslösung. Ihr zuverlässiger Partner Vom Prototyp zur Serienreife Kein mayr -Produkt wird für den Markt freigegeben, bevor es in extremen Dauerversuchen seine Funktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt hat. So vielseitig wie die Produktpalette ist auch das Spektrum der Prüfstände: Reibleistungsprüfstände Verschleißprüfstände Schallmessraum mit hochgenauen Schallmessprüfgeräten Drehmoment-Prüfstände bis. Nm Stoß- und Wechsellastprüfstände Kraftprüfstände Prüfstände für Linearbewegungen Dauerleistungsprüfstände Magnetfluss-Messprüfstände Hochgeschwindigkeitsprüfstand bis. min -1 Versatz- und Verwinkelungsprüfstand Belastungs- und Messprüfstände für Gleichstrommotoren Darstellung der Spannungsverläufe in einer spielfreien Wellenverbindung Produktdaten rund um die Uhr Unsere Web-Site bietet Ihnen detaillierte Informationen 4 Stunden am Tag, 36 Tage im Jahr ohne Wartezeit. Dort finden Sie nicht nur aktuelle Kataloge und technische Dokumentationen, sondern auch CAD-Dateien unserer Produkte zur kostensparenden Konstruktion. Unübertroffenes Standardprogramm Als weltweiter Marktführer bieten wir die breiteste Produktpalette an lasthaltenden, lasttrennenden, drehmomentund kraftbegrenzenden, reibschlüssigen, formschlüssigen, magnetischen, regelbaren und schaltbaren Sicherheitskupplungen. Wir haben auch für Ihre Anwendung das optimale Schutzelement.

3 Verschiedene Wirkprinzipien Synchron-, Durchrast- oder Freischaltausführung Massives Gehäuse Die hohe Steifigkeit des Stahlgehäuses erlaubt den Anbau von hängenden Lasten. Kurze Baulänge Die extrem kurze Baulänge erleichtert die Integration in vorhandene Konstruktionen und Anlagen. IEC und NEMA Standard IEC/B und NEMA Abmessungen bei den Abschlussflanschen und Wellendurchmessern erlauben nachträglichen Einbau in bestehende Antriebe. Integrierter Endschalter PNP-Schließer überträgt im Überlastfall Signal zum Abschalten des Antriebs Montage und Einstellung im Werk Spielfreie Drehmomentübertragung spielfrei Drehmomentübertragung durch das patentierte Funktionsprinzip der EAS -NC/EAS -compact Drehmomenteinstellung Die Drehmomenteinstellung erfolgt werkseitig nach Kundenvorgaben. Über die Prozentskala auf der Einstellmutter kann das eingestellte Drehmoment abgelesen werden. Öffnung zur Wiedereinrastung nur bei Freischaltausführung Bestellnummer - / ) Motorgröße Kupplungsgröße Drehmomentbereich Kupplungsausführung IEC NEMA mittel Durchrastkupplung 8 6 C 143 TC 1 (autom. Wiedereinrastung) 9 hoch 6 4 Freischaltkupplung TC 1 (manuelle Wiedereinrastung) 13 1 TC 6 TC sehr hoch 7 Synchronkupplung (autom. Wiedereinrastung) 4 1) ) Beispiel: 71 - / / TC - / ) Ab der Größe (Kupplungsgröße 4 und ) wird die EAS -compact Type 49.. verwendet. 3

4 EAS -HTL berührungsloser Endschalter Die EAS -HTL Freischaltkupplung Type 49._4. sind auch in a O ED f ØD Øe Øb 1 Ød 1 c IEC Motor: Passfeder Form A nach DIN 688/1 NEMA Motor: Passfedernut siehe Bild h 1 Ød Øb Øe Passfedernut nach DIN 688/1 ØD ATEX - Ausführung gemäß Richtlinie 94/9 EC (ATEX 9) lieferbar. Bei Type 6 C bis 6 TC (ohne Passfeder) O 1 4x9 ) Øi Øi 4x9 ) Ø d 1 c f 1 f g g 1 Passfedernuttiefe = "k" Bild 1 h l Bild 4 Technische Daten Durchrast-, Synchronkupplung Freischaltkupplung Grenzdrehmoment für Überlast M G [Nm] Maximale Drehzahl Grenzdrehmoment für Überlast Maximale Drehzahl Gewicht M G [Nm] n max [min -1 ] M G [Nm] n max [min -1 ] m [kg] 4_.. 4_.6. 4_ Größe Type Motor Kupplung IEC NEMA , , , , , - 6 C , , ,8-143 TC - 1, , , , TC , , - 1 TC ,8-6 TC , ) 1 1) ) 1 1) , , , , ) maximale Drehzahl bei Type 4_.7.: 1 min -1 ) Bei IEC //8 gelten 8x4. Maß- und Konstruktionsänderungen vorbehalten

5 Maße [mm] DIN 4939 a - Ø b +,3 +, Ø b 1 c P9 Ø D Ø d F7 Ø d 1 k6 Ø e f f 1 f +,3 DIN EN ED Ø N +, Ø N F P9 F7 Ø P Ø D Ø D k6 Ø M T T - Maße a Ø b +,3 +, Ø b 1 c P9 Ø D Ø d F7 Ø d 1 k6 Ø e f f 1 f Größe Größe Type Type Motor Kupplung Flansch IEC 63 FF j , FF j , FF j , FF j , FF j , FF j FF h FF3 h FF3 3 3 h , - 4 FF h , - 3 FF h6 18 6, - 8 FF h6 7, FF6 6 9 h , 6-7 Maße [mm] DIN 4939 g g 1 h h 1 Ø i k l O 1 O Größe DIN EN 347 LA LA E E Ø S GE LB EB 1 EB Type Motor Kupplung Flansch IEC 63 FF , FF FF , FF FF , FF , FF , FF ,, FF , FF , FF , FF , FF Motor Kupplung NEMA 6 C - 4." 4." j6.188" 18.6".87".18".18".433".36" TC - 4." 4." j6.188" 18.87".87".".".433".36" 184 TC " 8." j6." 1.1" 7.".".".71".71" 1 TC - 8." 8." j6.31" 1.37" 7.".".".678".34" 6 TC - 8." 8." j6.37" 1.6" 7."."." 1.31" 1.11" Maße g g 1 h h 1 Ø i k l O 1 O 4_._. [mm] 49._4. 4_._. 49._4. 4_._. 4_._. 49._4. 49._4. Größe Type Motor Kupplung NEMA 49._4. 4_._. 49._4. 4_._. 6 C.37".37".6".".".438".14" 3.7" 3.7" 1.41" TC.37".37".1".".".438".14" 3.7" 3.7" 1.41" TC ".74".87".9" 3.16".6".139" 4.4" 4.6" 1.78" - 1 TC.37".74" 3.37" 3.39" 3.43".6".174" 4.6" 4.6".41" - 6 TC.37".74" 4." 4." 4.".6".".8".8".91" - Maß- und Konstruktionsänderungen vorbehalten

6 Technische Erläuterungen EAS -HTL Drehmomenteinstellung Das Drehmoment wurde werkseitig nach Kundenvorgabe eingestellt. Wird jedoch kundenseitig eine andere Drehmomenteinstellung gewünscht, so kann diese nach der beiliegenden Bedienungsanleitung verändert werden. Hierzu muss die Kupplung aus dem Gehäuse ausgebaut werden. Die eingebauten Tellerfedern werden im negativen Bereich der Kennlinie (siehe Bild 3) betrieben, d. h. ein Anziehen der Einstellmutter bewirkt ein Absinken der Federkraft, bzw. ein Lösen der Einstellmutter ein Ansteigen der Federkraft. Wartung Kraft F Zustellung bis Betriebsbereich Grafik über Federkennlinie EAS -HTL Kupplungen sind weitgehend wartungsfrei, lediglich bei extremen Umgebungsbedingungen können besondere Wartungsarbeiten notwendig werden. In diesem Falle bitten wir um Rücksprache mit dem Werk. Bild 3 Betriebsbereich Federweg S Einstellung (Endschalter): Der Endschalter (PNP-Schließer) der EAS -HTL Kupplung wurde werkseitig eingestellt und gekontert. Da die Kupplungsposition letztlich über den kundenseitigen Anbau definiert wird, kann eine Nachjustierung notwendig werden. Diese wird wie folgt vorgenommen: Kontermutter am Endschalter lösen. Endschalter auf Anschlag eindrehen (Endschalter bedämpft). Endschalter wieder herausdrehen bis dieser umschaltet (Endschalter unbedämpft). Endschalter wiederum vorsichtig eindrehen bis dieser schaltet, (Endschalter ist wieder bedämpft) dann 9 weiterdrehen. Endschalter kontern. Schaltfunktion durch Ausrücken der Kupplung überprüfen. Wichtig! Um eine Funktionsbeeinträchtigung des Endschalters zu vermeiden, ist dieser von Öl, Fett und sonstigen Schmutzpartikeln freizuhalten. Bild 4 6

7 Produktübersicht Ihr zuverlässiger Partner Sicherheitskupplungen/Überlastkupplungen EAS -compact /EAS -NC Formschlüssige und absolut spielfreie Sicherheitskupplungen EAS -smartic Kostengünstige Sicherheitskupplungen mit Schnellmontage EAS -Elementekupplung/EAS -Elemente Lasttrennende Absicherung von hohen Drehmomenten EAS -axial Exakte Begrenzung von Zug- und Druckkräften EAS -Sp/EAS -Sm/EAS -Zr Restmomentfrei trennende Sicherheitskupplungen mit Schaltfunktion ROBA -Rutschnaben Lasthaltende, reibschlüssige Sicherheitskupplungen ROBA -contitorque Magnetische Dauerschlupfkupplungen EAS -HSC/EAS -HSE High-Speed-Sicherheitskupplungen für Hochdrehzahlanwendungen Wellenkupplungen smartflex /primeflex Perfekte Präzisionskupplungen für Servo- und Schrittmotoren ROBA -ES Spielfrei und dämpfend für schwingungskritische Antriebe ROBA -DS/ROBA -D Spielfreie, drehsteife Ganzstahlkupplungen ROBA -DSM Kostengünstige Drehmoment-Messkupplungen Elektromagnetische Bremsen/Kupplungen ROBA-stop Standard Multifunktionale Allround-Sicherheitsbremsen ROBA-stop -M Motorbremsen Robuste, kostengünstige Motorbremsen ROBA-stop -S Wasserdichte, robuste Monoblockbremsen ROBA-stop -Z/ROBA-stop -silenzio Doppelt sichere Aufzugsbremsen ROBA -diskstop Kompakte, flüsterleise Scheibenbremsen ROBA -topstop Bremssysteme für schwerkraftbelastete Achsen ROBA -linearstop Spielfreie Bremssysteme für Linearmotorachsen ROBA -guidestop Haltebremse für Profilschienenführungen ROBATIC /ROBA -quick/roba -takt Arbeitsstromkupplungen und -bremsen, Kupplungsbremsaggregate Gleichstromantriebe tendo -PM Permanentmagneterregte Gleichstrommotoren 7

8 Stammhaus Chr. Mayr GmbH + Co. KG Eichenstraße 1, D-8766 Mauerstetten Tel.: /8 4-, Fax: / info@mayr.com Ihr zuverlässiger Partner Service Deutschland Baden-Württemberg Esslinger Straße Leinfelden-Echterdingen Tel.: 7 11/ Fax: 7 11/ Bayern Eichenstraße Mauerstetten Tel.: 83 41/ Fax: 83 41/ Chemnitz Bornaer Straße 9114 Chemnitz Tel.: 3 71/ Fax: 3 71/ Franken Unterer Markt Hersbruck Tel.: 91 1/ Fax: 91 1/ Hagen Im Langenstück Hagen Tel.: 3 31/78 3 Fax: 3 31/78 3 Kamen Lünener Straße Kamen Tel.: 3 7/ Fax: 3 7/ Nord Schiefer Brink Extertal Tel.: 7 4/9 77 Fax: 7 4/9 78 Rhein-Main Hans-Böckler-Straße Groß-Umstadt Tel.: 6 78/ Fax: 6 78/9 3 8 Niederlassungen China Mayr Zhangjiagang Power Transmission Co., Ltd. Changxing Road No. 16, 16 Zhangjiagang Tel.: 1/ Fax: 1/ info@mayr-ptc.cn Großbritannien Mayr Transmissions Ltd. Valley Road, Business Park Keighley, BD1 4LZ West Yorkshire Tel.: 1 3/66 39 Fax: 1 3/ sales@mayr.co.uk Frankreich Mayr France S.A.S. Z.A.L. du Minopole Rue Nungesser et Coli 616 Bully-Les-Mines Tel.: Fax: contact@mayr.fr Italien Mayr Italia S.r.l. Viale Veneto, 3 3 Saonara (PD) Tel.: 498/79 1 Fax: 498/79 1 info@mayr-italia.it Singapur Mayr Transmission (S) PTE Ltd. No. 8 Boon Lay Way Unit 3-6, TradeHub 1 Singapore Tel.: 6/ Fax: 6/6 6 1 info@mayr.com.sg Schweiz Mayr Kupplungen AG Tobeläckerstraße Neuhausen am Rheinfall Tel.: / Fax: / info@mayr.ch USA Mayr Corporation 4 North Street Waldwick NJ 7463 Tel.: 1/ Fax: 1/ info@mayrcorp.com Vertretungen Australien Regal Beloit Australia Pty Ltd. 19 Corporate Ave 3178 Rowville, Victoria Australien Tel.: 3/ Fax: 3/ salesauvic@regalbeloit.com Indien National Engineering Company (NENCO) J-, M.I.D.C. Bhosari Pune 4116 Tel.: / Fax: / nenco@nenco.org Japan MATSUI Corporation -4-7 Azabudai Minato-ku Tokyo Tel.: 3/ Fax: 3/ k.goto@matsui-corp.co.jp Niederlande Groneman BV Amarilstraat TV Hengelo OV Tel.: 74/ 11 4 Fax: 74/ 11 9 aandrijftechniek@groneman.nl Polen Wamex Sp. z o.o. ul. Pozaryskiego, Warszawa Tel.: / Fax: / wamex@wamex.com.pl Südkorea Mayr Korea Co. Ltd. Room No.1, 1th floor, Nex Zone, SK TECHNOPARK, 77-1, SungSan-Dong, SungSan-Gu, Changwon, Korea Tel.: / Fax: / 6-4 info@mayrkorea.com Taiwan German Tech Auto Co., Ltd. No. 8, Fenggong Zhong Road, Shengang Dist., Taichung City 49, Taiwan R.O.C. Tel.: 4/ 1 66 Fax: 4/ abby@zfgta.com.tw Tschechien BMC - TECH s.r.o. Hviezdoslavova 9 b 67 Brno Tel.: / Fax: / info@bmc-tech.cz Weitere Vertretungen: Benelux-Staaten, Brasilien, Dänemark, Finnland, Griechenland, Hongkong, Indonesien, Israel, Kanada, Malaysia, Neuseeland, Norwegen, Österreich, Philippinen, Polen, Rumänien, Russland, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spanien, Thailand, Tschechien, Türkei, Ungarn Die komplette Adresse Ihrer zuständigen Vertretung finden Sie unter im Internet. 16/9/1 SC