EuroCarBody Awards 2016

Transkript

1 EuroCarBody Awards 2016 Alfa Romeo Giulia, Acura NSX und Volvo V90 gewinnen die weltweit höchsten Auszeichnungen für den innovativen Karosseriebau Die EuroCarBody 2016, 18. Globale Karosseriebau-Benchmarking-Konferenz, versammelte vom 18. bis 20. Oktober mehr als 550 Karosseriebau-Experten aus aller Welt in Bad Nauheim, um Karosserien neuer Serienfahrzeuge zu diskutieren und zu bewerten, die im Laufe der drei Konferenztage jeweils von ihren OEM-Entwicklern detailliert vorgestellt wurden. Alle Konferenzteilnehmer hatten die Gelegenheit, die präsentierten Rohkarosserien sowie die ihnen entsprechenden Vollfahrzeuge vor Ort zu inspizieren. Die Karosserien wurden nach ihrer Vorstellung durch das gesamte Auditorium sowie durch eine Jury, bestehend aus dem Internationalen OEM-Expertenbeirat der Konferenz, beurteilt in den fünf Kategorien: A: Effiziente Entwicklungs- und Konstruktionskonzepte B: Effektive Werkstoffentwicklungen und anwendungen C: Fertigungseffizienz D: Karosserie-vermittelter Kundennutzen E: Vollständigkeit und Ingenieurs-Orientierung der Präsentation Die sich aus dieser Bewertung ergebende Rangfolge bestimmte die Gewinner der diesjährigen EuroCarBody Awards, der weltweit höchsten Auszeichnungen im Karosseriebau, die seit 2002 jährlich auf der Konferenz vergeben werden.

2 Den ersten Platz errang die Karosserie der neuen Alfa Romeo Giulia. Fiat Chrysler Automobile s Sportlimousine, die völlig neu, ausgehend von einem weißen Blatt Papier konstruiert wurde und für Alfa Romeo zu einem grundlegenden Re-Launch der Marke antritt, überzeugte das Auditorium mit einer extrem aerodynamischen, sehr steifen und daher sehr reaktiven aber dennoch leichten Karosserie. Sie beruht auf einem Materialmix, der vor allem moderne höchstfeste Stähle (AHSS) in der Struktur beinhaltet, darunter sehr formbare bainitische TRIP-Stähle und neuartige Layered Dampening Steel -Bauteile - Schichtstrukturen von Stahlblechen mit einer viskoelastischen Kunststoff-Zwischenschicht, die gemeinsam umgeformt werden, kombiniert mit leichten Aluminium-Anbauteilen. Luigi Sciarretta, Aldo Ettore Ajmar und Stefano Tateo, die die Alfa Romeo Giulia in Bad Nauheim präsentierten, beeindruckten darüber hinaus mit einer Vielzahl von Innovationen im Produktionsund Entwicklungsprozess. Das führte zu einer Bestbewertung in den Award- Kategorien A (Entwicklung und Konstruktion), C (Produktionseffizienz) und D (Kundennutzen) und einer gewinnbringenden Gesamtpunktzahl von 39,46 von 50 möglichen Punkten. Foto: Das Team des Alfa Romeo Giulia nach der Preisverleihung in Bad Nauheim.

3 Mit insgesamt 38,53 Punkten erreichte die Karosserie des neuen Acura NSX den zweiten Platz des Wettbewerbs. Hondas Präsentation der 2. Generation dieses Super- Sportwagens, der maßgeblich in Ohio, USA, entwickelt wurde und dort auch produziert wird, und der von vielen Experten mit großer Spannung erwartet wurde, zündete ein Feuerwerk an konstruktiven wie auch prozessbezogenen innovativen Lösungen. Beispielsweise hat Honda für die extrem steife, größtenteils auf Aluminium-Profilbauweise beruhende Karosseriestruktur eine äußerst schmale A- Säule konstruiert, die auf einem sehr schmalen, gebogenen, presshärtenden Stahlprofil beruht, das mittels 3-D-Quenching -Technologie heißumgeformt wird. Auch der Einsatz des Ablations-Sandgussverfahrens für einige crash-absorbierende Aluminium-Gussteile stieß auf großes Interesse. Dabei wird der Sandguss einem scharfen Wasserstrahl-Vorhang ausgesetzt, der die Gussform sauber und effizient abtrennt und gleichzeitig das Aluminiumbauteil schnell abkühlt, was zu einer optimierten Metall-Mikrostruktur führt. Mit weiteren interessanten neuen Ansätzen in der Fahrzeugproduktion, insbesondere in der Konzeption der Lackiererei, erreichten die Vortragenden Shawn Tarr, Jared Cox und Andy Stockton die Bestplatzierung in den Award-Kategorien B (Werkstoffkonzept) und E (Qualität der Präsentation) und sehr hohe Werte in allen anderen Kategorien. Wie auch bei der Diskussion der Referenten mit den Teilnehmern an der Karosserie deutlich wurde, wird es sehr interessant sein, zu verfolgen, inwieweit die Innovationen, die Honda im Acura NSX realisierte, ihren Weg in höhervolumige Fahrzeugsegmente finden.

4 Die Bronzemedaille des EuroCarBody-Awards-Wettbewerbs ging in diesem Jahr an das Entwicklungsteam von Volvo Cars für die Karosserie des neuen Volvo V90, der 4. Generation des schwedischen Kombifahrzeugs im D-Segment, der in Göteborg/Torslanda auf Volvos neuer SPA-Plattform (Scalable Product Architecture) gebaut wird. Um Volvos markentypische, extrem hohe Anforderungen an die Fahrzeug-Sicherheit zu erfüllen, besitzt die Karosserie einen sehr hohen Anteil an ultrahochfesten, warmumgeformten Stählen (28,9 Gew.-%) sowie modernen höchstfesten Stählen (AHSS, 15,4 Gew.-%), die in der Konstruktion mehrere sehr steife Ringe um die Fahrgastzelle bilden. Die Karosserie ist damit ein Musterbeispiel eines funktionalen, Stahl-basierten Hochleistungs-Leichtbaus. Konstruktiv arbeitet die Karosserie mit zahlreichen innovativen Lösungen, die maßgeschneiderte, variable Festigkeiten und Verformbarkeiten innerhalb eines Bauteils ermöglichen, je nach lokaler Anforderung. Tailored Welded Blanks, Tailored Rolled Blanks sowie Tailored Tempering werden eingesetzt. Trotz stark gestiegener Anforderungen an die Karosserie, beispielsweise im Crash-Verhalten, NVH, Dauerhaltbarkeit sowie der Größe, war Volvo so in der Lage, das Karosseriegewicht gegenüber dem Vorgängermodell signifikant zu verringern. Die Referenten Stevan Nedic, Antonio D Elia und Niclas Palmquist erreichten so sehr hohe Bewertungen besonders in den Award-Kategorien C (Produktionseffizienz) und D (Kundennutzen), und eine Gesamtpunktzahl von 37,48 Punkten.

5 Über die EuroCarBody-Konferenz EuroCarBody ist die weltweit größte Karosseriebau-Benchmarking-Konferenz mit Präsentation und Bewertung neuester Serienkarosserien aus Europa, Asien und USA. Im Mittelpunkt der Konferenz steht das technische Benchmarking der Karosserien und ihrer Produktion, sowie die Vergabe der weltweit höchsten Auszeichnung für innovativen Karosseriebau, der EuroCarBody Awards, die für richtungsweisende Serienentwicklungen im Karosseriebau verliehen werden. EuroCarBody ist der jährliche Höhepunkt der Aktivitäten des Automotive Circle, der marktführenden Kommunikationsplattform der Automobil- und Zulieferindustrie zu den Themen Karosseriebau, Karosserielackierung und Endmontage. Die nächste EuroCarBody-Konferenz findet vom Oktober 2017 wieder in Bad Nauheim statt. Das Konferenzprogramm wird im Juni 2017 veröffentlicht. Pressekontakt: Vincentz Network Automotive Circle International Annika Lindenberg Plathnerstraße 4c DE Hannover T F annika.lindenberg@vincentz.net Bildnachweis: Jochen Kratschmer/ Vincentz Network GmbH & Co KG