Vespa "Tune-Up Gesehen auf der Custom-Show

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1 40. Jahrgang Mai / Juni 2015 Infos Treffen Termine Vespa "Tune-Up Gesehen auf der Custom-Show

2 Unser Clublokal 2

3 Hallo Vespisti, die Saison hat begonnen, wir haben schon einige schöne Dinge zusammen unternommen. Eine kurzfristig organisierte Tour durchs Münsterland nach Winterswyk in Holland war doch für die erste Tour relativ weit. Bei meiner Cosa ist die Elektrik ausgefallen (Motor lief aber gut!) und bei Olafs Cosa hatten wir erst einen Klemmer und dann einen Platten Dank ADAC ist er aber gut nach Hause gekommen. Anrollern VC Hagen, Treffen in Lippstadt und Düsseldorf, Scooter Show in Köln, die Orifahrt in Wuppertal, Anrollern in Aschaffenburg überall waren wir vertreten, ganz schön für eine so kurze Saison bisher. Weiter so! Bis zu unserer Orifahrt am 31. Mai gibt es noch weitere Termine, u.a. in Kierspe, Darmstadt und Lüneburg. Zur Ausarbeitung unserer Orifahrt hat sich das Warten für mich bisher nicht gelohnt es hat sich keiner freiwillig gemeldet, außer Volker. Schade, ich wäre gerne mit meiner Familie mitgefahren jetzt werde ich es zusammen mit Ute machen. Die Detailplanungen für Zell am See und Biograd (Vespa World Days) laufen jetzt an. Wir freuen uns schon alle darauf. In Zell am See, zu den Vespa Alp Days, sind wir mit 13 Teilnehmern (bisher über 1100 Anmeldungen!). In Kroatien sind wir mit 10 Mitgliedern und treffen dort auf mehr als 4500 angemeldete Vespafahrer. Die Erfahrung zeigt, dass es sicher noch viel mehr werden. In Mantova waren über 5000 Schwarzfahrer, die nur als Tagesgäste mal geschaut haben. Die Aktivitäten, vor allem die Korsofahrt, konnten die natürlich nicht mitmachen alles war nur für uns abgesperrt. 3

4 Backen und Po Roller-Aficionado Kurt Schermann besitzt 80 klassische Vespas. Die schönsten hat er in seinem Privatmuseum im südburgenländischen Oberwart ausgestellt. Markus Böhm hat den Sammler besucht. Es hat sich mittlerweile herumgesprochen: Wer nicht weiter weiß, wenn die Vespa einmal spinnt, ruft Kurt Schermann an. Der 45-jährige Burgenländer und "Vespa-Zangler" steht Vespisten, die am Ende ihres Lateins sind, mit Rat und Tat zur Seite. "Kurt. Was kann ich für dich tun?", meldet er sich. Er ahnt schon, dass es einer seiner zahlreichen Haberer ist, der mit ihm zwar seine Leidenschaft teilt, aber nicht sein enormes Wissen rund um das Innenleben der Vespa. Es sind die großen, klassischen Vespas, "noch aus ordentlichem Blech gefertigt, mit Handschaltung", die es Kurt, der seinen Lebensunterhalt bei einer Hörgerätefirma verdient, angetan haben. Vor 20 Jahren hat er sich seine erste Vespa gekauft, heute hat er 80. Momentan zumindest. Es sind einmal mehr, einmal weniger: "Viele überlassen mir ihre Vespas, weil sie wissen, dass sie bei mir in guten Händen sind", erzählt Kurt und grinst: "Es sind auch viele Scheidungs-Vespas dabei, du weißt schon, die Herren können sich die Alimente nicht leisten und müssen sich von ihrem Roller trennen." Manche, die er doppelt hat, verkauft er auch wieder. 50 seiner wertvollsten Vespas sind in seinem Privatmuseum, das er gerade renoviert, untergebracht. Das unscheinbare Haus, in dem er quasi mit seinen Vespas lebt, liegt direkt an der vielbefahrenen Bundesstraße 50, die hier Grazer Straße heißt, wenige hundert Meter vor der Ortstafel Oberwart/Felsöör. Supermärkte, die Tankstelle und das Einkaufszentrum sind in Blickweite. Während draußen die Autos vorbeizischen, kann man sich drinnen am Anblick der klassischen Vespas ergötzen. Sie stehen dort liebevoll arrangiert, in zahlreichen Varianten und Baujahren, im Originallack, mit der Patina der vergangenen Jahrzehnte oder frisch lackiert und restauriert in mehreren hellen Räumen. "Es gab in Italien eine Verschrottungsprämie für alte Vespas, das musst du dir einmal vorstellen", erzählt Kurt und zeigt Fotos, wie er ganze Anhängerladungen alter Vespas und Vespateile aus dem Süden importiert, um sie dann detailgetreu zu restaurieren. Er hat auf diese Weise wohl die eine oder andere Rarität vor der Schrottpresse gerettet. "Che bella linea!", möchte man ausrufen beim Anblick seiner Schätze. "Jede Vespa hier hat ihre eigene Geschichte", sagt Kurt und deutet auf eine Vespa "GS", Baujahr "Die hier hat dem Vater einer Schulfreundin gehört, die ich schon lange aus den Augen verloren hatte. Tages kommt sie zu mir und erzählt 4

5 mir davon." Nur ein Jahr sei die "GS" angemeldet gewesen, danach in der Garage gestanden, Tip-Top- Originalzustand, schwärmt er. "Und schau, sogar die Bohrungen auf dem Kotflügel für die kleinen schwarzen Nummerntafeln, wie sie damals üblich waren, passen ganz genau." Zwischen Zeitgeist und Lifestyle Das Museum ist ein Sammelsurium aus Vespa-Reliquien, aber auch Devotionalien jener Epoche, die Kurt verehrt, die 1960er und 70er. So steht neben der "GS" ein neueres Modell, eine "ET4", die es deshalb ins Museum geschafft hat, weil es sich um eine "Mod"-Edition des Vespa-Herstellers Piaggio handelt - mit unzähligen Rückspiegeln, Hupen und Scheinwerfern ausgestattet. Passenderweise genau unter einem Tourplakat von den von vielen Vespisten/Mods so verehrten The Who. Kurt ist keine Ausnahme: "Ich bin vor Jahren auch zum Konzert nach Wien gefahren. Mit der Vespa versteht sich." Es finden sich aber zum Beispiel auch Rennanzüge des Rennfahrers Dieter Quester: "Ich habe ihm einmal seine Lambretta repariert, dafür hat er mir diese Anzüge geschenkt", erzählt Kurt. "Die Funktion hatte Form, die Form war nicht Selbstzweck, strahlte aus, hatte Aura", schreibt Peter Roos in seinem Essay-Buch "Vespa Bella Donna" und weiter: "Design war 1946 in Pontedera (zwischen Florenz und Pisa gelegen, Geburtsort der Vespa, Anm.) Fremdwort, und doch haben Vespa-Po und Vespa- Backen, Gürtellinie, Schutz- und Schmutz-Schild dieser Epoche Identität verliehen." Die Vespa wurde zum Lifestyle-Produkt. Und ist es immer noch. Gerade weil "retro" angesagt ist. "16-jährige Mädchen fragen mich nach einer alten Vespa mit Handschaltung", erzählt Kurt zum Abschied, weil Vespa ein Synonym für einen bestimmten Stil ist. Er steigt in seinen Van, der nach Werkstatt riecht, und braust davon - mit an Bord: jede Menge Ersatzteile und zwei klassische Vespas. Das Vespa-Museum (Grazer Straße 159, 7400 Oberwart) hat keine bestimmten Öffnungszeiten. Am besten Kurt Schermann anrufen und nachfragen: 0699/ Nachdruck mit freundlicher Genehmigung der Zeitschrift "Der Standard" Leider haben wir für die Bilder des Fotografen Corn keine Druckgenehmigung erhalten. 5

6 Termine kompakt 09. Mai Darmstadt; Sternfahrt / Tementbahnrennen 10. Mai Lüneburger Vespabasar Mai Schwarzwald, Vespaforum Schaltrollertreffen Mai Scooter-Run im Sauerland; event/ /ferien-im-sauerland scooter-run 31. Mai Orifahrt des VC-Hagen Juni Vespa Alp-Days in Zell am See A Juni VWD Biograd ZD 28. Juni Jahrestreffen VC Bayreuth! 65 Jahre VC-Hagen! Vom wird gefeiert Clubabend jeden Dienstag um 20:00 Uhr im Clublokal Korth Liane 24. Mai 1961 Jörns Ursula 21. Juni 1950 Köser Gitta 30. Mai 1947 Jörns Werner 25. Juni 1957 Köser Werner 28. Juni

7 Anrollern 2015, zum Maximilianpark Hamm Es war kalt, als wir am Sonntag unseren Roller aus der Garage holten. Wir fuhren wir zum Treffpunkt, dem Vereinslokal Beckmann Auf der Heide. 11 Roller bereiteten sich zur Ausfahrt vor, darunter auch eine spanische Oldtimer Vespa. Gerd A. hatte es übernommen, unsere erste Ausfahrt auszuarbeiten und ich kann jetzt schon sagen, sie ist ihm perfekt gelungen. Selbst eine Raucherpause wurde eingearbeitet. Über schöne Landstraßen rollerten wir zum 2. Treffpunkt. Hier warteten Uschi und Werner schon auf uns. Nun ging es weiter zum Maximilianpark. Dort angekommen wurde auch die Temperatur etwas höher ebenso der Appetit. Bevor wir nun losgingen, wurde erst mal ein kleiner Imbiss eingenommen, auch der heiße Kaffee wurde gerne getrunken. Viele von uns waren das erste Mal hier und über die Vielfältigkeit von Kunst, Blumenpracht, Erfindergeist sowie dem Haus als Elefant, sehr angetan. Das Elefantenhaus musste unbedingt besichtigt werden. Per Aufzug fuhren wir in das Innere vom Glaskopf des Elefanten. Künstler haben hier ihre Erfindungen ausgestellt. Wir haben uns den Park zwar im Schnellverfahren angeschaut, aber meine Frau und ich waren uns einig, dass wir hier nicht das letzte Mal gewesen sind. Das Wetter blieb uns treu, sodass wir bei angenehmen Temperaturen und viel Sonnenschein unsere Heimreise antreten konnten. Michael F. 7

8 Impressionen der Custom-Show im Scooter-Center Köln-Kalk 8

9 VC-Hagen "Historisch" 9

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11 Diese Einladung der Stadt Unna haben wir erhalten. Alle die nicht an den Alp-Day`s und Redaktion: Frank Menzenhauer (Verantwortlich) Am Ossenbrink Dortmund Tel: 0231/ Mail: Wir sind Mitglied im: Vespa-Club von Deutschland, VCvD und dem Vespa-World-Club, VWC Impressum 11 Satz und Gestaltung Günther Klauke Clublokal: Beckmann auf der Heide Berchumer Str Hagen Tel /63670 Clubabend: siehe Internetseite

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