Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda VKE Verkehrserhebung

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1 DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH Berlin im Auftrag der Straßenbauverwaltung des Freistaates Thüringen Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda VKE 5370 Verkehrserhebung Juni 2013 INVER Ingenieurbüro für Verkehrsanlagen GmbH

2 Inhaltsverzeichnis 1. Umfang und Vorbereitung 3 2. Durchführung und Ergebnisse 5 Anlagen Anlage 1 Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung QS 1 Anlage 2 Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung QS 2 Anlage 3 Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung QS 3 Anlage 4 Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung QS 4 Seite 2

3 1. Umfang und Vorbereitung Erfassungszeitraum und Fahrzeugarten Zur Erfassung der derzeitigen Verkehrssituation wurden im Raum Querschnittszählungen durchgeführt. Im Zuge der Β 19 (ehemalige A 4) und der Β 88 (ehemalige A 4) erfolgte die Erhebung manuell. Im Zuge der B 19 (Langensalzaer Straße) und der B 84 (Am Weinberg) wurden automatische Querschnittszählungen durchgeführt. Gemäß den Empfehlungen für Verkehrserhebungen (EVE 2012) erfolgten die Verkehrszählungen in einer Normalwoche (keine Schulferien, kein Feiertag, kein Umleitungsverkehr, keine Großveranstaltung im Umfeld). Die automatischen Querschnittszählungen fanden in der Kalenderwoche 16 bzw. 17 vom 17. bis 23. April 2013 statt. Dabei wurde mit Radarzählgeräten die Anzahl und die Art der Fahrzeuge richtungsgetrennt ermittelt. Die Fahrzeugarten wurden anhand der gemessenen Fahrzeuglängen in den Kategorien, und Lastzug erfasst. Die manuellen Erhebungen fanden im Zeitraum der automatischen Querschnittszählungen am Donnerstag, den 18. April 2013 in der Vormittags- (6:00 bis 10:00 Uhr) und Nachmittagsspitzenzeit (14:00 bis 18:00 Uhr) statt. Die Zähldaten wurden in 15-Minuten- Intervallen registriert. Es wurde in folgende Fahrzeugarten unterschieden: - Fahrrad - Kraftrad (Mofa, Moped, Motorrad) - Personenkraftwagen - Bus - Lastkraftwagen - Lastzug, Sattelzug - Sonderfahrzeug (z. B. Traktor) Art und Lage der Zählstellen Das Verkehrsaufkommen wurde an folgenden Zählstellen erfasst: - QS 1: B 19 (ehemalige A 4) manuelle Querschnittszählung - QS 2: B 19 (Langensalzaer Straße) automatische Querschnittszählung - QS 3: B 84 (Am Weinberg) automatische Querschnittszählung - QS 4: B 88 (ehemalige A 4) manuelle Querschnittszählung Seite 3

4 Zählstellenplan Wetterlage Während der manuellen Erhebungen war das Wetter wechselhaft. Hochrechnung der Zähldaten Die Zähldaten sind Grundlage zur Ermittlung der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke, DTV (auf alle Tage des Jahres bezogener Mittelwert der einen Straßenquerschnitt täglich passierenden Fahrzeuge in /24 h, Montag bis Sonntag). Zur Berechnung der DTV finden die Umrechnungsfaktoren gemäß Vereinfachtem Hochrechnungsverfahren für Außerorts- Straßenverkehrszählungen Anwendung. Dazu erfolgt mittels Monat-/Jahr-Faktoren eine Hochrechnung der Wochenmittelwerte der automatischen Querschnittszählungen auf Jahres- DTV-Werte. Die manuellen Zähldaten wurden auf Grundlage der automatischen Querschnittszählungen auf den Tagesverkehr (24 h) und den Wochenmittelwert hochgerechnet. Seite 4

5 2. Durchführung und Ergebnisse QS 1: B 19 (ehemalige A 4) manuelle Querschnittszählung Die Zählstelle wurde im Zuge der B 19 zwischen der Anschlussstelle -Mitte und der Anschlussstelle -Oststadt in Höhe der Bismarckhütte ca. 2,3 km nordwestlich des Knotenpunktes Β 19/B 84/B 88 eingerichtet. Zählstelle Wutha-Farnroda (AS -Oststadt) (AS -Mitte) Die Tabelle zeigt die Verkehrsstärken für den Gesamt- und den Schwerverkehr im Erhebungszeitraum. Zähldaten in Fahrzeuge/24 h Zeitbereich Fahrtrichtung Wutha-Farnroda Fahrtrichtung Wutha-Farnroda Querschnitt B 19 (ehemalige A 4) 6 10 Uhr Uhr Summe (8 h) Seite 5

6 Tagesverkehr, DTV W, DTV in Fahrzeuge/24 h Fahrtrichtung Wutha-Farnroda Wutha-Farnroda B 19 (ehemalige A 4) Tagesverkehr DTV W DTV Im Zuge der B 19 stellen sich in beiden Fahrtrichtungen in etwa gleich große Verkehrsstärken ein. Für die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke an Werktagen (DTV W, Montag bis Samstag) ergeben sich Für den Schwerverkehr wurden 433 Fahrzeuge ermittelt. Dies entspricht einem Anteil von 5,7 %. Die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) beträgt Auf den Schwerverkehr entfallen 363 Fahrzeuge (5,1 %). QS 2: B 19 (Langensalzaer Straße) automatische Querschnittszählung Zählstelle Stockhausen (AS -Oststadt) Seite 6

7 Die Zählstelle befand sich im Zuge der B 19 ca. 400 m westlich des Knotenpunktes B 19/B 84/B 88 (AS -Oststadt). Am Mittwoch, den 17. April 2013 um ca. 12:30 Uhr wurde das Radarzählgerät an einem Wegweisungsschild in Messrichtung Stockhausen befestigt und die Erfassung des Verkehrs gestartet. Die Querschnittszählung endete am Dienstag, den 23. April 2013 um 8:00 Uhr. Die Tabelle zeigt die Verkehrsstärken für den Gesamt- und den Schwerverkehr an den erfassten Wochentagen. Zähldaten in Fahrzeuge/24 h Wochentag Datum Querschnitt B 19 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Donnerstag , Freitag , Samstag , Sonntag , Montag , Summe (24 h an 5 Tagen) , In beiden Fahrtrichtungen ergeben sich in etwa gleich große Verkehrsstärken. Mit ist der Freitag der verkehrsstärkste Wochentag. Der höchste Schwerverkehrsanteil wurde mit 8,4 % am Montag erfasst. Im Mittel beträgt der -Anteil 6,7 %. Berechnung der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV) Fahrtzweckgruppe Wochenmittelwert im Zählmonat April Monat-/ Jahr-Faktor für April Jahreswerte nach Fahrtzweckgruppe Faktor für Anzahl Werktage, Sonntage und Urlaubswerktage DTV-Wert für alle Tage des Jahres / Werktagsverkehr - DTV W (Mo-Sa) ,975 0, , Sonntagsverkehr - DTV S ,899 0, , Urlaubsverkehr - DTV U ,915 0, , durchschnittlich täglicher Verkehr (DTV) Seite 7

8 Im Zuge der B 19 ergeben sich für die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke an Werktagen (DTV W, Montag bis Samstag) Für den Schwerverkehr wurden 872 Fahrzeuge ermittelt. Dies entspricht einem Anteil von 7,2 %. Die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) beträgt Auf den Schwerverkehr entfallen 725 Fahrzeuge (6,7 %). QS 3: B 84 (Am Weinberg) automatische Querschnittszählung Die Zählstelle befand sich im Zuge der B 84 (Am Weinberg) ca. 1 km nordöstlich des Knotenpunktes B 19/B 84/B 88 (AS -Oststadt). Am Mittwoch, den 17. April 2013 um ca. 13:00 Uhr wurde das Radarzählgerät in Messrichtung Stockhausen befestigt und die Erfassung des Verkehrs gestartet. Die Querschnittszählung endete am Dienstag, den 23. April 2013 um 11:06 Uhr. Zählstelle Stockhausen (AS -Oststadt) Die Tabelle (S. 9) zeigt die Verkehrsstärken für den Gesamt- und den Schwerverkehr an den erfassten Wochentagen. Seite 8

9 Zähldaten in Fahrzeuge/24 h Wochentag Datum Querschnitt B 84 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Donnerstag , Freitag , Samstag , Sonntag , Montag , Summe (24 h an 5 Tagen) , In beiden Fahrtrichtungen ergeben sich in etwa gleich große Verkehrsstärken. Mit ist der Donnerstag der verkehrsstärkste Wochentag. Der höchste Schwerverkehrsanteil wurde mit 4,9 % ebenfalls am Donnerstag erfasst. Im Mittel beträgt der -Anteil 4,1 %. Berechnung der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV) Fahrtzweckgruppe Wochenmittelwert im Zählmonat April Monat-/ Jahr-Faktor für April Jahreswerte nach Fahrtzweckgruppe Faktor für Anzahl Werktage, Sonntage und Urlaubswerktage DTV-Wert für alle Tage des Jahres / Werktagsverkehr - DTV W (Mo-Sa) ,975 0, , Sonntagsverkehr - DTV S ,899 0, , Urlaubsverkehr - DTV U ,915 0, , durchschnittlich täglicher Verkehr (DTV) Im Zuge der B 84 (Am Weinberg) ergeben sich für die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke an Werktagen (DTV W, Montag bis Samstag) Für den Schwerverkehr wurden 303 Fahrzeuge ermittelt. Dies entspricht einem Anteil von 4,3 %. Die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) beträgt Auf den Schwerverkehr entfallen 254 Fahrzeuge (4,0 %). Seite 9

10 QS 4: B 88 (ehemalige A 4) manuelle Querschnittszählung Die Zählstelle wurde im Zuge der B 88 (ehemalige A 4) am Kreisverkehr an der Anschlussstelle Wutha-Farnroda ca. 1,7 km südöstlich des Knotenpunktes Β 19/B 84/B 88 eingerichtet. Zählstelle (AS -Oststadt) Wutha-Farnroda (AS Wutha-Farnroda) Die Tabelle zeigt die Verkehrsstärken für den Gesamt- und den Schwerverkehr im Erhebungszeitraum. Zähldaten in Fahrzeuge/24 h Zeitbereich Fahrtrichtung Wutha-Farnroda Fahrtrichtung Wutha-Farnroda Querschnitt B 88 (ehemalig A 4) 6 10 Uhr Uhr Summe (8 h) Seite 10

11 Tagesverkehr, DTV W, DTV in Fahrzeuge/24 h Fahrtrichtung Wutha-Farnroda Wutha-Farnroda B 88 (ehemalige A 4) Tagesverkehr DTV W DTV Im Zuge der B 88 (ehemalige A 4) stellen sich in beiden Fahrtrichtungen in etwa gleich große Verkehrsstärken ein. Für die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke an Werktagen (DTV W, Montag bis Samstag) ergeben sich Für den Schwerverkehr wurden 357 Fahrzeuge ermittelt. Dies entspricht einem Anteil von 4,1 %. Die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) beträgt Auf den Schwerverkehr entfallen 299 Fahrzeuge (3,7 %). Seite 11

12 Anlage 1 Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung B 19 (ehemalige A 4) AS -Mitte AS -Oststadt Zeitraum der Querschnittszählung: Donnerstag von 6:00 bis 10:00 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr

13 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung B 19 (ehemalige A 4) - B 19 (ehemalige A 4) Zähler: 1 Richtung: von (AS -Mitte) nach Wutha-Farnroda (AS -Oststadt) Zeit erfaßte Fahrzeugarten Summe Rad Krad Bus Lz Σ Σ

14 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung B 19 (ehemalige A 4) - B 19 (ehemalige A 4) Zähler: 2 Richtung: von Wutha-Farnroda (AS -Oststadt) nach (AS -Mitte) Zeit erfaßte Fahrzeugarten Summe Rad Krad Bus Lz Σ Σ

15 Anlage 2 Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 19 (Langensalzaer Straße) AS -Oststadt (ehemalige A 4) Zeitraum der Querschnittszählung: :28 Uhr bis :00 Uhr

16 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 19 (Langensalzaer Straße) - Zähldaten in Fahrzeuge/h Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 19 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do ,

17 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 19 (Langensalzaer Straße) - Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 19 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Do , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa ,

18 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 19 (Langensalzaer Straße) - Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 19 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So ,

19 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 19 (Langensalzaer Straße) - Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 19 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung So , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Summe ,

20 Anlage 3 Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 84 (Am Weinberg) AS -Oststadt (ehemalige A 4) Stockhausen Zeitraum der Querschnittszählung: :58 Uhr bis :06 Uhr

21 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 84 (Am Weinberg) - Zähldaten in Fahrzeuge/h Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 84 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Mi , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do , Do ,

22 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 84 (Am Weinberg) - Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 84 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Do , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Fr , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa ,

23 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 84 (Am Weinberg) - Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 84 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , Sa , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , So , Mo ,

24 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der automatischen Querschnittszählung B 84 (Am Weinberg) - Datum Uhrzeit von - bis Querschnitt B 84 [%] Messrichtung Stockhausen Gegenrichtung Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Mo , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Di , Summe ,

25 Anlage 4 Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung B 88 (ehemalige A 4) AS -Oststadt AS Wutha-Farnroda Zeitraum der Querschnittszählung: Donnerstag von 6:00 bis 10:00 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr

26 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung B 88 (ehemalige A 4) - B 88 (ehemalige A 4) Zähler: 3 Richtung: von (AS -Oststadt) nach Wutha-Farnroda (AS Wutha-Farnroda) Zeit erfaßte Fahrzeugarten Summe Rad Krad Bus Lz Σ Σ

27 Neubau der B 19n Etterwinden Wutha-Farnroda - Zählprotokoll der manuellen Querschnittszählung B 88 (ehemalige A 4) - B 88 (ehemalige A 4) Zähler: 4 Richtung: von Wutha-Farnroda (AS Wutha-Farnroda) nach (AS -Oststadt) Zeit erfaßte Fahrzeugarten Summe Rad Krad Bus Lz Σ Σ