Warntechnik. Unüberhörsehbar. Warn und Kommandoanlage WA-3 mit MS-300. Technische Beschreibung (09/10 DE)

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1 Warntechnik. Unüberhörsehbar. Warn und Kommandoanlage WA-3 mit MS-300 Technische Beschreibung (09/10 DE) 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 1

2 Inhaltsverzeichnis 1. Beschreibung / Montage 1.1 Beschreibung der Warn- und Kommandoanlage WA Montage der Warn- und Kommandoanlage WA Übersicht und Bestellbezeichnungen 2.1 WA-3B Ersatzteilübersicht Bedienteil BT Alarm-Zug-Drehschalter Anschlusspläne / Steckerbelegungen 3.1 Anschlussplan WA-3B Anschlussplan WA-3, 2 abgesetzte RKL Anschlussplan WA-3B, BT-14 Minuseintastung Anschlussplan WA-3, BT-14, Minuseintastung Anschlussplan Minuseintastung mit Radio Mikro Anschlussplan Minuseintastung mit Radio, Mikro Anschlussplan Leiterkarte BT Anschlussplan BT-14 für Standard-Handapparat Anschlussplan BT-14 Commander 5 Auflage ED 3; Commander 5 (BOS); Auflage ED Anschlussplan BT-14 für Teledux Anschlussplan BT-14 für Commander 5 FMS Umbau der WA-3 auf + Eintastung Anschlussplan WA-3B, BT-14, Pluseintastung Anschlussplan WA-3, BT-14, Pluseintastung Anschlussplan Pluseintastung mit Radio Mikro Steckerbelegung WA-Baustein Steckerbelegung WA-3, Kabelbaum intern Steckerbelegung WA-3, Fahrzeugkabelbaum Steckerbelegung Alarm-Zug-Drehschalter Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für FUG 7/ Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für TELEDUX Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für Commander 5, Auflage ED Bedienung 4.1 Bedienung Warn und Kommandoanlage Montagearbeiten 5.1 Demontage / Montage Gehäuse-Oberteil Demontage / Montage der Lautsprecher Demontage / Montage der MS-300 Einheit Technische Daten 6.1 Technische Daten WA-3, WA-3B Technische Daten Komponenten Technische Daten Zubehör 52 2

3 Warntechnik. Unüberhörsehbar. Beschreibung / Montage Beschreibung der Warn und Kommandoanlage WA-3 Montage der Warn Und Kommandoanlage WA PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 3

4 1.1 Beschreibung der Warn- und Kommandoanlage WA-3 Einführung Die Warn- und Kommandoanlage WA-3 ist ein vollelektronisches Warnsystem für bevorrechtigte Wegebenutzer und für die Dachmontage vorgesehen. Mögliche Betriebsspannungen sind 12 V DC bzw. 24 V DC. Das Warnsignal nach DIN bzw. ISO 7640 oder Sprachdurchsagen werden über die zwei eingebauten und nach vorne abstrahlenden Lautsprecher wiedergegeben. WA-3 WA-3B Im weißen Kunststoffgehäuse befindet sich die Elektronik und zwei Lautsprecher. Als Steuergerät wird die bewährte MS-300 eingesetzt. Die WA-3 B hat eine auf dem Gehäuse montierte Kennleuchte (Mini-TriOptic). Die WA-3 wird mit min. 2 Kennleuchten betrieben, die separat auf dem Fahrzeugdach montiert werden und nicht zum Lieferumfang gehören. Die Bedienelemente sind im Fahrzeuginneren, in Griffnähe des Fahrers/Beifahrers untergebracht. Mit dem Alarm-Zug- Drehschalter (ZBW oder AFW) wird die Kennleuchte und das Warnsignal aktiviert. Mit dem Bedienteil (BT-14) können mittels (Funk-) Handapparat wahlweise Sprachdurchsagen über die Außenlautsprecher oder Funkverkehr erfolgen. 4

5 1.1 Beschreibung der Warn- und Kommandoanlage WA-3 Weitere Funktionen des Bedienteils sind: - Test des Warnsignals, - ankommender Funk auf Außenlautsprecher. Ohne Bedienteil ist erforderlich: - für Sprachdurchsagen ein Mikrofon (TM 110 RS, BN: MIK 103) mit Pflichtzubehör, - für den Test des Warnsignals die Prüftaste (PT-3), - für die Aufschaltung des ankommenden Funks bzw. einer anderen NF-Quelle auf die Außenlautsprecher den NF- Aufschalter (FES-1 ) und eine zusätzliche, abgeschirmte einadrige NF-Leitung vom WA-Baustein zur NF-Quelle (Funkgerät). Funktionen Eine komplett aufgebaute Anlage erfüllt folgende Funktionen: Warnsignalabstrahlung nach DIN bzw. ISO 7640 über Außenlautsprecher Sprachdurchsagen mittels Mikrofon oder Handapparat über Außenlautsprecher Kennleuchten (1 oder 2 Kennleuchten) Warnsignalabstrahlung in verminderter Lautstärke über Außenlautsprecher (Test) Ankommender Funk über Außenlautsprecher : Hinweis: Anstelle des Funkgerätes kann eine andere NF-Quelle mit angepasstem Ausgang angeschlossen werden (z.b. Kassettenabspieler, CD-Player). Die Anlage verfügt über eine Vorrangschaltung: Priorität 1: Sprachdurchsagen mit Mikrofon oder Handapparat über Außenlautsprecher Priorität 2: Warnsignal über Außenlautsprecher Priorität 3: Ankommender Funk (NF-Quelle) auf Außenlautsprecher Fortsetzung auf der nächsten Seite PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 5

6 1.1 Beschreibung der Warn- und Kommandoanlage WA-3 Alle Funktionen werden über die Bedienelemente im Fahrzeuginneren aktiviert. Die zwei Druckkammerlautsprecher strahlen das akustische Warnsignal und Durchsagen weitwinkelig ab. Die Kontrolllampe für die erste Kennleuchte ist im Alarm-Zug- Drehschalter integriert. Beim Betrieb mit zwei und mehr Kennleuchten sind in entsprechender Anzahl zusätzliche Kontrolllampen erforderlich. Die Funktion der Kennleuchten wird neben den Kontrollleuchten auch durch die Elektronik überwacht. Bedienelemente (nicht im Lieferumfang der WA-3, WA-3B) Alarm-Zug-Drehschalter Mit diesem Schalter werden das Warnsignal und die Kennleuchten gesteuert. Die Polizei und die Rettungsdienste verwenden den Alarm-Zug- Drehschalter mit vier Funktionen: Aus Nur Kenleuchte Kennleuchte mit Warnsignalbereitschaft Kennleuchte mit Dauersignal Die Feuerwehr verwendet den Alarm-Zug-Drehschalter mit drei Funktionen: Aus Nur Kennleuchte Kennleuchte mit Dauersignal 6

7 1.1 Beschreibung der Warn- und Kommandoanlage WA-3 Bedienteil BT-14 Bei Verwendung des Bedienteils BT-14 wird anstelle eines Mikrofons der Handapparat des Funkgerätes verwendet. Damit stehen dem Anwender folgende Funktionen zur Verfügung: - Abwicklung des BOS-Funkverkehrs - Sprachdurchsagen über die Außenlautsprecher - Aufschaltung des ankommenden Funkverkehrs über die Außenlautsprecher - Abstrahlung des Warnsignals mit verminderter Lautstärke - Lautstärkeeinstellung bei Sprachdurchsagen oder bei Aufschaltung des ankommenden Funkverkehrs über den im Bedienteil eingebauten Lautstärkesteller (Potentiometer) Wird kein Bedienteil verwendet, sind notwendig: - Mikrofon TM 110RS. Das Mikrofon ist mit Lautstärkeregler und Sprechtaste versehen. Pflichtzubehör: - Mikrofonanschlussdose und Steckverbinder. - Prüftaste PT-3 für die Testabstrahlung des Warnsignals mit verminderter Lautstärke - NF-Aufschalter FES-1 zum Aufschalten einer NF-Quelle auf die Außenlautsprecher (z.b.: ankommender Funk, Kassettenabspieler) PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 7

8 1.2 Montage der Warn- und Kommandoanlage WA-3 Voraussetzungen Klärung mit dem Fahrzeughersteller ob für die Dachmontage eine Dachverstärkung (Spriegel) notwendig ist, Das Fahrzeug muss mit 12 V DC oder 24 V DC Bordspannung mit Batterieminus an Masse ausgerüstet sein. Prüfen, ob die Spannungsangabe auf der Typenschild des Gerätes mit der Betriebsspannung des Fahrzeuges übereinstimmt. Für den Betrieb ist mindestens eine Kennleuchte vorzusehen. Bei zwei Kennleuchten ist eine weitere Kontrollleuchte einzubauen. Die Warnanlage soll möglichst weit vorne auf dem Fahrzeugdach montiert werden, so dass der abgestrahlte Schall etwa 30 m vor dem Fahrzeug den Boden trifft. Vorgaben der Fahrzeughersteller beachten. Bei einsatzmäßig belastetem Fahrzeug muss die auf der WA-3 B montierte Kennleuchte senkrecht stehen. Vorschriften der DIN beachten. Darauf achten, dass WA-3 und Funkantenne möglichst weit voneinander entfernt sind. 8

9 1.2 Montage der Warn- und Kommandoanlage WA-3 Montage Deckenverkleidung im Fahrzeuginneren entfernen oder öffnen. Bohrungen gemäß Gummiunterlage anzeichnen und vornehmen. Falls kein Masseanschluss am Fahrzeugdach vorgesehen ist, an einem Befestigungspunkt im Fahrzeuginneren den Lack im Umkreis von 5 mm für den Masseanschluss der Kennleuchte entfernen. WA-3 mit der Gummiunterlage auf das Fahrzeugdach legen und das Kabelende durch das 36 mm-loch in den Innenraum führen. Die WA-3 mit den Sechskantschrauben M6 und den Unterlegscheiben befestigen. Achtung: Maximale Einschraubtiefe 12 mm! Masseleitung für die Kennleuchte (braune Ader) am Massepunkt befestigen. Kabelbaum mit Fahrzeug-Kabelsatz verbinden. Fortsetzung auf der nächsten Seite PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 9

10 1.2 Montage der Warn- und Kommandoanlage WA-3 Stecker St 1 am Kabelbaum einpinnen Ansicht Gehäuse auf Kabeleinführung Das Steckergehäuse St1 liegt der Warnanlage lose bei. Nach der Dachdurchführung des Kabelbaums müssen die Leitungen in den Stecker eingepinnt werden. Die Leitungen nach folgender Tabelle in den Stecker einschieben, bis sie fühl- und hörbar einrasten. Pin Farbe weiß-rot weiß-schwarz weiß blau gelb grau Kabelsatz durch die Seitenholme zum vorgesehener Platz der Bedienelemente führen. Hinweis: Räumlich getrennt vom Funk-Antennenkabel verlegen. Deckenverkleidung wieder anbringen. Die Montage der Bedienelemente ist fahrzeugspezifisch. Anschaltpläne befinden sich im Kapitel 3. 10

11 Warntechnik. Unüberhörsehbar. Übersicht und Bestellbezeichnungen WA-3B Ersatzteilübersicht Bedienteil BT-14 Alarm-Zug-Drehschalter 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 11

12 2.1 WA-3B Ersatzteilübersicht Bestellnummer WA-3, 12 V, MS WA-3, 24 V, MS-300 Ersatzteil-Bestellnummern Gehäuse, kpl Druckkammerlautsprecher, ND 35 A, WA-3, 12 V Druckkammerlautsprecher, ND 75 F, WA-3, 24 V Steuergerät mit MS-300, 12 V Steuergerät mit MS-300, 24 V Kabelbaum, intern Mini-TriOptic, 12 V, WA-3 Ersatzteile nicht dargestellt: Gehäuseunterteil Gehäuseoberteil Gitter für Gehäuse Innentrichter weiß Innentrichter RAL Stopfen groß, RAL Stopfen klein, RAL

13 2.2 Bedienteil BT-14 Funk Mikro auf Lautsprecher Funk auf Lautsprecher Test Bestellnummer Bedienteil BT-14 Lautstärkesteller Drehknopf 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 13

14 2.3 Alarm-Zug-Drehschalter Kennleuchten Bestellnummer (ZBW) (AFW) Alarm-Zug-Drehschalter Kennleuchten/ Sondersignal Ziehen für Sondersignal 14

15 Warntechnik. Unüberhörsehbar. Anschlusspläne / Steckerbelegungen Anschlussplan WA-3B Anschlussplan WA-3, 2 abgesetzte Kennleuchten Anschlussplan WA-3B, BT-14, Minuseintastung Anschlussplan WA-3, BT-14, Minuseintastung Anschlussplan Minuseintastung mit Radio, Mikro Anschlussplan Leiterkarte BT-14 Anschlussplan BT-14 für Standard-Handapparat Anschlussplan BT-14 für Commander 5, Auflage ED 3; Commander 5 (BOS); Auflage ED 3 Anschlussplan BT-14 für Teledux 9 Anschlussplan BT-14 für Commander 5 FMS Umbau der WA-3 auf + Eintastung Anschlussplan WA-3B, BT-14, Pluseintastung Anschlussplan WA-3, BT-14, Pluseintastung Anschlussplan Pluseintastung mit Radio Mikro Steckerbelegung WA-Baustein Steckerbelegung WA-3, Kabelbaum intern Steckerbelegung WA-3, Fahrzeugkabelbaum Steckerbelegung Alarm-Zug-Drehschalter Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für FUG 7/8 Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für TELEDUX 9 Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für Commander 5; Auflage ED PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 15

16 Anschlussplan WA-3B

17 3.2 Anschlussplan WA-3, 2 abgesetzte Kennleuchten 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 17

18 Anschlussplan WA-3B, BT-14, Minuseintastung

19 3.4 Anschlussplan WA-3, BT-14, Minuseintastung 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 19

20 Anschlussplan Minuseintastung mit Radio, Mikro

21 3.6 Anschlussplan Minuseintastung mit Radio, Mikro 1 1 = Chinch-Ausgang links und rechts 2 = Pegelsteller Output 2 Aderbelegung KAI 1 (Variante 1) Grün + Eingang links Braun - Eingang links Grau + Eingang rechts Schwarz - Eingang rechts Aderbelegung KAI 1 (Variante 2) Blau + Eingang links Schwarz - Eingang links Rot + Eingang rechts Schwarz - Eingang rechts Schwarz/Weiß Masse Die WA-3 ist standardmäßig nur mit einem NF- Ausgang ausgelegt. Bei der Radioaufschaltung muss eine Leitung vom K-AI 1 zur WA-3 gelegt werden. Vorgehensweise: Das K-AI 1 an geeigneter Stelle in der Nähe des Radios montieren. Den Eingang (Links) des K-AI 1 mit dem Lautsprecherausgang des Radios verbinden. Eine Leitung (LiYCY 1 x 0,5 mm 2 abgeschirmt) auf der einen Seite mit einem Chich-Stecker versehen. Das Gehäuse der WA-3 öffnen (siehe Kapitel 5.1.1) und das andere Ende der Leitung durch die Gummitülle der Dachdurchführung zur WA-3 führen. Adern der Leitung mit 6,3 mm Flachsteckhülsen versehen. Den Stecker der NF-Leitung in BU3/3, die Abschirmung in BU3/2 einschieben. Brücke St 7 nach BU 10 entfernen (siehe Kapitel ). Das Gehäuse der WA-3 wieder montieren PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 21

22 3.7 Anschlussplan Leiterkarte BT-14 Ansicht der Leiterkarte mit den Anschlüssen zum internen Kabelbaum. 22

23 3.8 Anschlussplan BT-14 für Standard-Handapparat 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 23

24 Anschlussplan BT-14 für Commander 5 (FMS) Auflage ED 3; Commander 5 (BOS); Auflage ED 3

25 3.10 Anschlussplan BT-14 für Teledux PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 25

26 Anschlussplan BT-14 für Commander 5 FMS

27 3.12 Umbau der WA-3 auf + Eintastung BU 2 Ansicht auf Kabeleinführung. Die WA-3 ist standardmäßig auf Minus-Eintastung ausgelegt. Zur Verwendung mit Plus-Eintastung muss die weiß-schwarze Leitung an BU2 von Pin 4 auf Pin 1 umgesteckt werden. Vorgehensweise: Das Gehäuse der WA-3 öffnen (siehe Kapitel 5.1.1). Die Gummikappe von BU2 entfernen und die Buchse abziehen. Die weiß-schwarze Leitung aus der Kammer 4 lösen und in die Kammer 1 einschieben. Die Buchse wieder aufstecken, die Gummikappe aufschieben und das Gehäuse der WA-3 wieder aufsetzen (siehe Kapitel 5.1.2). Die WA-3 kann nun über eine Pluseintastung angesteuert werden. Entsprechende Schaltpläne befinden sich auf den folgenden Seiten PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 27

28 Anschlussplan WA-3B, BT-14, Pluseintastung

29 3.14 Anschlussplan WA-3, BT-14, Pluseintastung 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 29

30 3.15 Anschlussplan Pluseintastung mit Radio Mikro Anschluss K-AI 1 Anschluss K-AI 1 an die WA-3 siehe Kapitel

31 3.16 Steckerbelegung WA-Baustein X1 X2 X5 Stecker X1, 6-polig, male Pin Funktion I / O Imax 1 Nicht belegt 2 - UB, Kl. 31 I Pin Funktion I/O Imax 4 Kl. 72, + UB RKL O 5 Freigabe, Kl. 15 I 3 + UB, Kl. 30 I 6 RKL-Kontrolle, links O Stecker X2, 6-polig, male Pin Funktion I / O Imax 1 Pluseintastung I 2 TEST Ein I Pin Funktion I/O Imax 4 Minuseintastung I 5 Mikro/Funk I Die WA-3 ist für Minus- Eintastung ausgelegt. Bei Plus-Eintastung muss die Leitung X2/4 auf X2/1 umgesteckt werden. Siehe Kapitel Mikro Ein I 6 Funk Ein Stecker X5, AMP, female Pin Funktion I / O Farbe 1 - Lautsprecher 1 O BUGN Pin Funktion I/O Farbe 2 + Lautsprecher 1 O GYYE 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 31

32 3.16 Steckerbelegung WA-Baustein X3 X4 X6 Stecker X3, 6-polig, male Pin Funktion I / O Imax 1 NF-Mikro I 2 Schirm Pin Funktion I/O Imax 4 NF-Mikro I 5 Schirm 3 NF-Funk I 6 Steuerung Mi/Fu I Stecker X4, 6-polig, male Pin Funktion I / O Imax 1 Kennleuchte links O 2 Stadt/Land I Pin Funktion I/O Imax 4 Kennleuchte rechts O 5 RKL-Kontrolle rechts O 3 Nicht belegt 6 Nicht belegt Stecker X6, AMP, female Pin Funktion I / O Farbe 1 - Lautsprecher 2 O BUBK Pin Funktion I/O Farbe 2 + Lautsprecher 2 O YEBK 32

33 3.17 Steckerbelegung WA-3, Kabelbaum, intern St1 St2 Stecker St1, 6-polig, male, AMP mit superseal Pin Funktion I / O Imax Pin Funktion I/O Imax 1 Freigabe, Kl. 15 I 4 + Mikro I 2 Eintastung I 5 + Funk I 3 + Stadt/Land I 6 + TEST I Stecker St2, 3-polig, male, AMP mit superseal Der Stecker St1 wird der Warnanlage lose beigelegt und muss bei der Montage eingepinnt werden. Das Einpinnen ist im Kapitel 1.2 Montage beschrieben. Sach-Nr.: Kabelbaum, intern Pin Funktion I / O Imax 1 RKL-Kontrolle, rechts O Pin Funktion I/O Imax 3 RKL-Kontrolle, links O 2 + Kennleuchte, EIN I 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 33

34 3.17 Steckerbelegung WA-3, Kabelbaum, intern St3 Bu6 Bu8 Stecker St3, 2-polig, male, Delphi Pin Funktion I / O Imax Pin Funktion I/O Imax Sach-Nr.: Kabelbaum, intern A - UB, KL. 31 I B + UB, Kl. 30 I Buchse Bu6, 2-polig, female, AMP Pin Funktion I / O Imax 1 Kennleuchte links O Pin Funktion I/O Imax 2 Kennleuchte rechts O Buchse Bu8, 5-polig, female, Hirschmann MAK 5100 S Pin Funktion I / O Imax 1 NF I 2 Schirm Pin Funktion I/O Imax 4 Nicht belegt 5 Nicht belegt 3 NF I Gehäuse/Schirm 34

35 3.18 Steckerbelegung WA-3, Fahrzeugkabelbaum Bu1 X1 Bu2 X2 Bu3 X3 X4 St8 Buchse Bu1, 6-polig, female, AMP mit superseal Pin Funktion Ziel Farbe Pin Funktion Ziel Farbe Sach-Nr.: Fahrzeugkabelbaum K Freigabe, Kl. 15 X1/1 WHRD 2 Eintastung X3/1 WHBK 4 + Mikro X3/3 BU 5 + Funk X3/4 YE 3 + Stadt/Land X3/2 WH 6 + TEST X3/5 GY Buchse Bu2, 3-polig, female, AMP mit superseal Pin Funktion Ziel Farbe 1 + RKL-Kontrolle rechts X3/6 GYGN Pin Funktion Ziel Farbe 3 + RKL-Kontrolle links X3/8 GYBU 2 + UB Kl. 72, RKL X3/7 GN Buchse Bu6, 2-polig, female, Delphi Pin Funktion Ziel Farbe 1 - UB, Kl. 31 X4/1 BK Pin Funktion Ziel Farbe 2 + UB, Kl. 30 X4/2 RD Stecker St8, 5-polig, female, Hirschmann MAS 5100 S Pin Funktion Ziel Farbe 1 NF X2/1 WH Pin Funktion Ziel Farbe 3 NF X2/3 BN 2 Schirm X2/ PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 35

36 3.19 Steckerbelegung Alarm-Zug-Drehschalter 31 b a c b Alarm-Dreh-Zugschalter Polizei, Rettung Alarm-Dreh-Zugschalter Feuerwehr Anschluss 7-polig, male, Minuseintastung Pin Funktion Pin Funktion 31b Hupenkontakt 85c Signal EIN zur Warnanlage 31 - UB, Kl b Kennleuchte-Kontrolle links 31/1 - UB, Kl UB, Kl a Kennleuchte EIN zur Warnanlage Anschluss 7-polig, male, Pluseintastung Pin Funktion Pin 31b Hupenkontakt 85c 31 + UB, Kl b Funktion Signal EIN zur Warnanlage Kennleuchte-Kontrolle links Am Alarm-Zug-Drehschalter sind im Auslieferungszustand die Klemmen 31 und 31/1 gebrückt. Bei der Beschaltung mit Pluseintastung muss diese Brücke mit einem Seitenschneider getrennt werden. 31/1 - UB, Kl UB, Kl a Kennleuchte EIN zur Warnanlage 36

37 3.20 Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für FUG 7/ Bedienteil für FUG 7/8 St1 St5 St1 Ansicht auf Lötseite St 5, 6-polig, male, VV ; Fa. Stocko, Sach-Nr.: Pin Funktion Pin Funktion 1 NF, BN 4 + Funk EIN, BU 2 Mikro-Masse, WH 5 + Test, GY 3 + Mikro EIN, BU 6 Schirm St 1, 10-polig, male, U 79/U; Fa. Telegärtner, Sach-Nr.: Pin Funktion Pin Funktion A Nicht belegt F Handapparat, Mikro B PTT-Taste H Handapparat, Mikro C PTT-Taste J Schirm D Handapparat, Hörer K Nicht belegt E Handapparat. Hörer 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 37

38 3.20 Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für FUG 7/8 Bu1 Bu1 Ansicht auf Lötseite Bu 1, 10-polig, male, U 127/U; Telegärtner, Sach-Nr.: Pin Funktion Pin Funktion A + 13,6 V, geschaltet, Rauschsperre F Mod. Masse B 13,6 V Funk eingeschaltet H Mod. ~ C Eintastung J Masse D RX Masse K Nicht belegt E RX ~ 38

39 3.21 Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für TELEDUX Bedienteil für Teledux 9 St Ansicht auf Kabeleinführung Bu1 St 5, 6-polig, male, VV ; Fa. Stocko, Sach-Nr.: Pin Funktion Pin Funktion 1 NF, BN 4 + Funk EIN, BU 2 Mikro-Masse, WH 5 + Test, GY 3 + Mikro EIN, BU 6 Schirm Bu 1, 10-polig, female Pin Funktion Pin Funktion 1 PTT-Taste, PK 6 RX Masse, GN 2 Eintastung, YE 7 RX-Signal, BU 3 13,6 V geschaltet, GY 8 MIK-Masse, RD 4 Masse 9 MIK-Signal, BU 5 FUG Ein, WH 10 Nicht belegt 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 39

40 3.22 Steckerbelegung Bedienteil BT-14 für Commander 5; Auflage ED Bedienteil für Commander 5 St5 Ansicht auf Kabeleinführung Bu1 St 5, 6-polig, male, VV ; Fa. Stocko, Sach-Nr.: Pin Funktion Pin Funktion 1 NF, BN 4 + Funk EIN, BU 2 Mikro-Masse, WH 5 + Test, GY 3 + Mikro EIN, BU 6 Schirm Bu 1, 7-polig, female, Farnell, Sach.Nr.: Gehäuse , Pins Pin Funktion Pin Funktion 1 MIK ~, RD 5 RX~, BN 2 Schirm 6 13,6 V gesch., GY 3 PTT-Taste, PK 7 FUG Ein, WHMIK-Masse, RD 4 Eintastung, YE 40

41 Warntechnik. Unüberhörsehbar. Bedienung Warn- und Kommandoanlage 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 41

42 4.1 Bedienung Warn- und Kommandoanlage Funk Mikro auf Lautsprecher Funk auf Lautsprecher Test Lautstärkesteller Drehknopf Bedienteil BT-14 Eingehender und abgehender Funkverkehr über den Handapparat Durchsagen bei gedrückter PTT-Taste am Handapparat über die Warnanlage Eingehender Funk wird über die Warnanlage ausgegeben. Test Lautstärkesteller Ein Signalzyklus wird zu Testzwecken in verminderter Lautstärke über die Warnalage abgegeben. Lautstärkesteller für Sprachdurchsage und Funkwiedergabe über die Warnanlage. Fortsetzung auf der nächsten Seite. 42

43 4.1 Bedienung Warn- und Kommandoanlage Kennleuchten Kennleuchten/ Sondersignal Ziehen für Sondersignal Alarm-Zug-Drehschalter Warnanlage ist ausgeschaltet. Vorhandene Kennleuchten werden eingeschaltet. Horntaster-Vorwahl. Voraussetzung: Zündung ein. Kennleuchten sind eingeschaltet. Über den Horntaster oder den Fußschalter kann ein Signalzyklus abgestrahlt werden. Sondersignal: Voraussetzung: Zündung ein. Durch Ziehen des Knopfes werden das Sondersignal und die Kennleuchten dauerhaft eingeschaltet PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 43

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45 Warntechnik. Unüberhörsehbar. Montagearbeiten Demontage / Montage Gehäuse-Oberteil Demontage / Montage der Lautsprecher Demontage / Montage der MS-300 Einheit 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 45

46 5.1 Demontage / Montage des Gehäuse-Oberteils A A A A A Vorgehensweise Entfernen des Gehäuse-Oberteils Benötigtes Werkzeug Kreuz-Schraubendreher, Gr. 2 Zum Entfernen des Gehäuse-Oberteils die fünf Schrauben (Pos. A) entfernen. Danach das Gehäuse-Oberteil nach oben abnehmen Montage des Gehäuse-Oberteils Bei der Montage das Gehäuse-Oberteil zunächst in die Führungsnute und dann nach unten in das Gehäuse- Unterteil führen. Die fünf Schrauben (Pos. A) mit einem maximalen Drehmoment von 3 Nm anziehen! 46

47 5.2 Demontage / Montage der Lautsprecher C D B C Vorgehensweise Demontage der Lautsprecher Benötigtes Werkzeug Kreuz-Schraubendreher, Gr. 2 Als erstes das Gehäuse-Oberteil entfernen (siehe 5.1.1) Zum Entfernen der Lautsprecher die Steckverbinder (Pos. C) abziehen. Hinweis! Polarität beachten. Die Anschlüsse sind gekennzeichnet. Den Lautsprecher (Pos. B) mit einer Hand festhalten und den Dom (Pos. D) links herum abschrauben. Danach den Lautsprecher herausnehmen Montage der Lautsprecher Den Lautsprecher (Pos. B) in das Gehäuse einsetzen und mit dem Dom (Pos. D) handfest verschrauben. Die Steckverbinder (Pos. C) mit richtigen Polarität aufstecken. Anschließend das Gehäuse-Oberteil montieren (siehe 4.1.2) 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 47

48 5.3 Demontage / Montage der MS-300 Einheit E F E G Vorgehensweise Demontage der MS-300 Einheit Benötigtes Werkzeug Kreuz-Schraubendreher, Gr. 2 Als erstes das Gehäuse-Oberteil entfernen (siehe 5.1) Die vier Befestigungsschrauben (Pos. E) lösen und entfernen. Die MS-300 Einheit (Pos. F) aus dem Gehäuse entnehmen. Die vier Gummischutzkappen (Pos. G) der Steckverbinder zurückschieben und die Stecker abziehen Montage der MS-300 Einheit Die Montage geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Kennzeichnung der Stecker beachten! Die Muttern (Pos. E) mit maximalem Drehmoment von 4 Nm anziehen. 48

49 Warntechnik. Unüberhörsehbar. Technische Daten WA-3, WA-3B Komponenten Zubehör 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 49

50 6.1 Technische Daten WA-3, WA-3B Wa-3, WA-3B Umgebungstemperatur Betriebsbereich Grenzbetriebsbereich Lagerung und Transport Mechanisch Gehäusematerial Gehäusefarbe Abmessungen ohne Kennleuchte Gewicht mit Kennleuchte Gewicht ohne Kennleuchte - 25 C C - 25 C C - 40 C C Kelburon Cremeweiß (RAL 9001) 160 x 340 x 388 mm, (b x h x t) ca. 10,5 kg ca. 9,5 kg 50

51 6.2 Technische Daten Komponenten Steuergerät MS-300 Nennspannung Betriebsspannung 12 VDC / 24 VDC 10, ,4 VDC 21, ,8 VDC Grenzspannung Stromaufnahme Bereitschaft (Stand-by) Stromaufnahme Betrieb 32, ,0 V < 1 ma 5 A, (ohne Kennleuchten) Betriebstemperatur 25 C C Lager und Transporttemperatur 40 C C Abmessungen Gewicht Eingänge Ausgänge Ausgangsspitzenleistung Kennleuchten Warnsignale 44,6 x 136,6 x 131 mm 400 g 8 frei programmierbar, < 4 ma 2 frei programmierbar, 6 A 4 frei programmierbar, 2 A 100 W 2 x 12 VDC/60 W nach DIN / ISO 7640, Test, DIN, Ambulanz, Feuerwehr, Polizei, UMH und Gendarmerie Zulassungen Komponente Akustik-Zulassung EMV-Zulassung Licht-Zulassung Steuergerät MS-300 W e Kennleuchte e E PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 51

52 6.3 Technische Daten Zubehör Zubehör - WA-3, Wa-3BSteuergerät MS-300 Bezeichnung Sachnummer Warnanlage WA-3, 12 V DC Warnanlage WA-3, 12 V DC mit aufgebauter Kennleuchte Warnanlage WA-3, 24 V DC WA-3 ; Dachteil 12 V DC WA-3 B ; Dachteil 12 V DC mit Kennleuchte WA-3 ; Dachteil 24 V DC Gummiunterlage Fahrzeugkabelsatz Bedienteil BT-14 für Teledux Mikrofonsatz MIK Alarmdrehzugschalter für Polizei und Rettung Alarmdrehzugschalter für Feuerwehr

53 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 53

54 54

55 Technische Änderungen vorbehalten 2010 PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH. Abteilung Warntechnik Tel +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de 55

56 Warntechnik. Unüberhörsehbar. PINTSCH BAMAG Antriebs- u. Verkehrstechnik GmbH Abteilung Warntechnik Hünxer Straße 149 D Dinslaken Tel. +49 (0) 2064 / Fax +49 (0) 2064 / warntechnik@pintschbamag.de Vertretung: Signalconcept Hornig GmbH Potsdamer Straße 19 D Teltow Tel. +49 (0) 3328/ Fax +49 (0) 3328/