Pressekonferenz Retro Classics 2015

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1 Pressekonferenz Retro Classics 2015

2 Die Themen der Pressekonferenz Pkw-Mängelentwicklung im Jahr 2014 Youngtimer- und Oldtimermängel 2014 Mängel und Ranking der Top-10-Oldtimer Fälschungen bei Oldtimern nehmen zu Peter Deuschle, GTÜ-Oldtimerexperte Original oder nicht? Kaufverträge richtig formulieren! Dr. Götz Knoop, DEUVET Vizepräsident Autolack-Farbsuche auf der GTÜ-Datenbank Jürgen Book, Leiter Kundenservice Glasurit/BASF 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 2

3 GTÜ-Mängelquote Pkw für 2014 Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis Erhebliche Mängel und verkehrsunsicher 22,4% (Vj. 23,9%) Ohne Mängel 60,5% (Vj. 60,5%) Geringe Mängel 17,1% (Vj. 15,6%) Vorjahreswerte stehen in Klammern. 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 3

4 Verteilung und Anzahl der Einzelmängel Pkw Anteil festgestellter Mängel je Baugruppe bezogen auf alle GTÜ-geprüften Fahrzeuge Anzahl Fahrzeuge hochgerechnet auf den Gesamtfahrzeugbestand Pkw (44,4 Mio.) 35% 30% 12,1 Mio. 27,2% 25% 20% 15% 10% 8,0 Mio. 18,0% 6,0 Mio. 13,5% 3,7 Mio. 8,5% 6,0 Mio. 13,6% 5% 0% Bremsanlage Beleuchtung, Elektrik Achsen, Räder, Reifen, Aufhängungen Fahrgestell, Rahmen, Aufbau Umweltbelastung März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 4

5 Mängelquote Pkw nach Fahrzeugalter (2014) Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Vorjahreswerte stehen in Klammern. 91,1% (90,7%) 73,7% 83,4% (74,4%) 64,9% (83,6%) (64,5%) 55,2% (54,6%) 35,1% 44,8% 26,3% (35,5%) (45,4%) (25,6%) 16,6% 8,9% 31,7% (16,4%) (9,3%) (32,9%) 19,8% 5,1% 14,3% (22,1%) (5,8%) 8,9% (9,8%) (15,6%) bis 3 Jahre > 3 bis 5 Jahre > 5 bis 7 Jahre > 7 bis 9 Jahre > 9 Jahre Ohne Mängel Mit Mängeln Erhebliche Mängel & verkehrsunsicher 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 5

7 Anzahl Mängel je 100 Fahrzeuge Entwicklung GTÜ-Mängelquote nach Fahrzeugalter Alle Pkw bis 60 Jahre Alter für Fahrzeugalter in Jahren 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 7

8 Mängelquote Youngtimer nach Fahrzeugalter (2014) Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis: 70% 65,9% 63,8% 62,8% 62,6% 60% 61,0% 60,8% 59,4% 58,4% 54,4% 56,2% 50% 40% 36,7% 36,2% 37,2% 37,4% 39,0% 39,2% 40,6% 41,6% 45,6% 43,8% 30% 20% 34,1% 34,6% 32,5% 32,1% 29,9% 30,2% 29,1% 27,5% 25,0% 25,7% Ohne Mängel Mit Mängeln Erhebliche Mängel & verkehrsunsicher 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 8

9 Mängelquote Oldtimer nach Fahrzeugalter (2014) Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis: 60% 50% 40% 58,5% 58,0% 41,5% 42,0% 50,3% 49,7% 50,9% 52,9% 54,1% 49,1% 47,1% 45,9% 51,5% 48,5% 53,2% 46,8% 51,8% 52,0% 48,2% 48,0% 30% 28,3% 25,2% 20% 19,8% 21,1% 16,8% 16,9% 19,0% 17,8% 13,6% 16,9% 10% Ohne Mängel Mit Mängeln Erhebliche Mängel & verkehrsunsicher 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 9

10 Mängelquote Youngtimer (25 30 Jahre) für 2014 Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis Erhebliche Mängel und verkehrsunsicher 28,5% Ohne Mängel 41,0% Zum Vergleich: Mängelquote Pkw (12 18 Jahre) EM & VU 34,4% GM 24,8% OM 40,8% Geringe Mängel 30,5% 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 10

11 Mängelquote Oldtimer (30 40 Jahre) mit H-Kennzeichen für 2014 Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis Erhebliche Mängel und verkehrsunsicher 17,0% Ohne Mängel 52,5% Zum Vergleich: Mängelquote Youngtimer EM & VU 28,5% OM 41,0% Geringe Mängel 30,5% GM 30,5% 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 11

13 Deutschlands beliebteste Oldtimer Volkswagen Käfer Mercedes-Benz W 123 Mercedes-Benz R/C 107 Mercedes-Benz /8 Porsche 911/912 Volkswagen Typ 2 (Bulli) Mercedes-Benz Pagode Opel Kadett Mercedes-Benz W 116 Quelle: KBA Reihenfolge nach Zulassungszahlen 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 13

14 Mängelquote Top-10-Oldtimer für 2014 Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis 70% 63,8% 60% 58,8% 54,1% 53,4% 52,9% 52,7% 50% 48,2% 45,8% 45,6% 42,9% 40% 30% 20% 10% 22,5% 13,7% 31,5% 9,7% 26,2% 19,7% 30,6% 31,6% 31,3% 30,4% 21,4% 16,0% 15,5% 16,0% 37,8% 16,4% 32,9% 33,5% 21,5% 23,6% 0% Ohne Mängel Geringe Mängel Erhebliche Mängel und verkehrsunsicher 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 14

15 Mängelverteilung nach Baugruppen Top-10-Oldtimer für 2014 Anzahl der festgestellten Mängel - Ranking Bremsanlage 2. Beleuchtung, Elektrik 3. Achsen, Räder, Reifen, Aufh. 4. Fahrg, Rahmen, befest. Teile 5.Umwelt 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 15

16 Typische Mängel bei Oldtimern Die häufigsten Mängel nach Baugruppen: 1. Bremsanlage 2. Beleuchtung, Elektrik 3. Achsen, Räder, Reifen, Aufhängungen 4. Fahrgestell, Rahmen 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 16

18 Wer kann Interesse an diesem Kfz-Brief haben? Ein Sammler von Kfz-Briefen oder??? 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 18

19 Wer kann Interesse an diesem Kfz-Brief haben? 911 T KW Einheiten Coupé in Note 2 EUR , E KW Einheiten Coupé in Note 2 EUR , S KW Einheiten Coupé in Note 2 EUR ,00 Der Besitzer eines 911 T / E zur Herstellung eines 911 S 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 19

20 Noch höheres Risikopotential EUR , SC mit Umrüstung zum Carrera RS 2.7 EUR ,00 für 911 Carrera RS 2.7 Touring EUR ,00 für 911 Carrera RS 2.7 Leichtbau 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 20

21 Identität eines Fahrzeugs nach StVZO / FZV + + Übereinstimmung des Fahrzeugs mit den Angaben im Zulassungsdokument 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 21

22 Einschlägig riskante Fahrzeug-Modelle Schwarze Liste der Schweiz für PKW ( Auszug) Hersteller / Marke AC Cobra Alfa Romeo Typ/Modell Alle BMW 328 Fiat Sport / racing z.b. GTA Sports und derivates z.b. Abarth, Giannini etc. Ford Jaguar Maserati Mercedes-Benz Porsche Renault GT 40, Mustang Sport / racing Alle Pre war Sport / racing Alpine, Gordini 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 22

23 Einschlägig riskante Fahrzeug-Modelle Top 15 der Oldtimer national zusammengefasst nach Hersteller und Typ Hersteller / Marke Typ Handelsbez. Risiko Alfa Romeo 105.xxx Spider Motorumrüstung BMW turbo Ti, tii, Alpina 1600 Cabrio Mercedes-Benz W 123 R 107 W 114/115 W 111/112 W 113 W 116 W 108/ (E/C) SL (E/C) SE SL 280 S 450 SEL S 300 SEL 6.3 Cabrio Motorumrüstung Opel Kadett Kadett B, C Rallye, GT/E Porsche 911 / RS, S, (alle) VW Typ 1 Typ 14 Typ Karmann-Ghia Kombi. Transporter Cabrio Cabrio Samba-Bus 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 23

24 Weitere riskante Fahrzeug-Modelle NSU 1000 C / 1200 TT NSU 1000 C EUR 7.000, ,00 NSU 1200 TT EUR , , März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 24

25 Zusammenfassung Aufgrund welcher Indizien muss der Sachverständige bei der Identifizierung eines Fahrzeugs besonders sorgfältig vorgehen? Fahrzeug ist (sehr) umfangreich modifiziert. Besonders gesuchte/attraktive/teure/seltene Modellvariante. Fahrzeug mit Motorsporthistorie. 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 25

27 Original oder nicht? Kaufverträge richtig formulieren! Zahlreiche Urteile aus der Rechtsprechung zu Marken- und Typbezeichnung, Motor, Originalität und Gutachten des Oldtimers verunsichern Kaufinteressenten bei der Vertragsgestaltung DEUVET-Vizepräsident und Fachanwalt Götz Knoop klärt auf und gibt Tipp für die Praxis 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 27

28 Originalität nicht geschuldet? OLG Karlsruhe, Urt. v U 234/12 1. Ob und inwieweit sich aus der Modellbezeichnung eines Oldtimers im Kaufvertrag (hier: Jaguar XK 150 S Roadster ) eine Beschaffenheitsvereinbarung im Sinne von 434 Abs. 1 Nr. 2 BGB hinsichtlich des technischen Zustands oder hinsichtlich des Vorhandenseins bestimmter historischer Fahrzeugteile ergibt, richtet sich nach den üblichen Erwartungen von Kaufinteressenten auf dem Oldtimermarkt. 2. Bei einem restaurierten Oldtimer ist das Vorhandensein des Originalmotors - wenn nicht ausdrücklich etwas anderes vereinbart ist - in der Regel keine Beschaffenheit, die bei Sachen der gleichen Art üblich ist, und die der Käufer nach der Art der Sache erwarten kann ( 434 Abs. 1 Satz 2 BGB). 3. Soweit die Originalität der Fahrzeugteile eines Oldtimers nicht Gegenstand einer Beschaffenheitsvereinbarung ist, besteht keine Pflicht des Verkäufers, den Käufer vor Abschluss des Vertrages - ungefragt - über nachträgliche technische Veränderungen an dem Fahrzeug aufzuklären. 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 28

29 Original oder nicht? Kaufverträge richtig formulieren! Ergebnis: Originalität nur geschuldet, wenn entsprechende Vereinbarung (ausdrücklich, oder konkludent) z.b. Notendefinition z.b. Betriebserlaubnis als Oldtimer 23 StVZO 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 29

30 Original oder nicht? Kaufverträge richtig formulieren! Anknüpfungspunkt: 434 I Nr. 2 BGB: Übliche Beschaffenheit Im Gegensatz zu Kunstobjekten sind Kfz nicht von deren Erstzulassung an Oldtimer/ Sammlungsgegenstände, sondern zunächst Gebrauchsgegenstände Daher: Reparaturen, Umbauten etc., somit keine Originalität 434 I BGB: Vertragliche Vereinbarung Die Sache ist frei von Sachmängeln, wenn sie bei Gefahrübergang die vereinbarte Beschaffenheit hat. 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 30

31 Original oder nicht? Kaufverträge richtig formulieren! 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 31

33 Autolack-Farbsuche auf der GTÜ-Datenbank März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 33

34 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Die hier gezeigten Informationen finden Sie auch in unserer Digitalen Pressemappe unter: Ihre Fragen beantworten wir gerne! Im Anschluss an die Pressekonferenz laden wir Sie zum Brunchbuffet ein. Wir wünschen Ihnen angenehme und erfolgreiche Tage in Stuttgart. 27. März 2015 GTÜ-Pressekonferenz Retro Classics Stuttgart 34